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Revoluciones aceleradas o bajas

Chevrolet Aveo 2010 3 puertas 105000 kms
Hola. Tengo un problema con el auto desde más o menos noviembre, la cosa es que a veces amanece acelerado, otras veces las revoluciones son tan bajas que hace como si se fuese a apagar. Se le cambio bobina, bujías, cables de las bujías, filtró de gasolina, pila de gasolina, alternador, se limpió el cuerpo de aceleración. Ya no tengo idea de que puede ser, el scanner no arroja que algún sensor esté fallando. Al carro le cuesta acelerar, está como ahogado, nunca esta parejo siempre tiene las revoluciones moviéndose, ayudaaaa por favor
Rita de Venezuela hace 7 años  
RI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac , esta en el cuerpo de aceleracion ,es la que regula las rpm del motor. Debe estar sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray
Rita de Venezuela hace 7 años
Hola, gracias por responder. Según el mecánico ya todo el cuerpo de aceleración se limpió. Algunas veces el carro prende en estado normal y después de estar un tiempo en marcha si lo pongo en neutro se acelera... me está comiendo la cabeza
Lírico de México hace 7 años
Que le cambien el cableado del sensor tos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rita)
Lírico de México hace 7 años
Cableado de sensor tps, que lo cambien.
Rita de Venezuela hace 7 años
Hola, gracias por responder. Intentaré hacerlo
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Reprogramar marcha minima...
Rita de Venezuela hace 7 años
Hola, gracias por responder. Como harían eso ?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Con un buen scanner se reprograma la marcha minima...
un amigo de los autos de México hace 7 años
Vale probarle una valvula pcv en buen estado, antes de gastar en una nueva. Suerte
un amigo de los autos de México hace 7 años
Lo mas probable es que la valvula PCV este sucia o con fugas. Es conveniente que le prueben con otra en buen estado antes de comprarla y gastar en vano. Suerte
Rita de Venezuela hace 7 años
Hola, gracias por responder, eso es lo que se me hace dificil, conseguir sensores para probarlos y no gastar más en cosas innesarias. Ahora se acelera más que todo cuando está en neutro o pare y tengo que perder el aire para que lo controle un poco, con todo y eso cuando apenas se prende se estabiliza el mínimo pero cuando arranca el aire se vuelve a acelerar... es terrible este problema. Ya no sé qué hacer
Rita de Venezuela hace 7 años
Ahora me encendió La Luz de HOLD parpadeando
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Es tan facil diagnosticar la pcv en este motor ! solo oplas y debe sellar perfectamente... succionas y sientes el paso directo ; si no es asi , la lavas o la cambias...
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Rita , hay que reprogramar la marcha minima , mediante un buen scanner !
Rita de Venezuela hace 7 años
Ya se hizo. Se está probando con un sensor tps nuevo que al parecer ha funcionado para que no se acelere. Ahora pasa que cuando esté en mínimo se baja un poco como si se fuese a apagar especialmente cuando se enciende el aire. Supuestamente los cables de las bujías se calientan un poco cuando el carro tiene un rato andando y dejan de funcionar perfectamente
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Esta mal la reprogramacion de marcha miinima...
Roberto de Argentina hace 6 años
Hola queria saber porque salta el chupete de la bujia tengo un aveo 2010 1.6 le cambie la bobina xq s abia quemado despues empezó a tener ese problema...
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Verifique que los cables estan secos... ( ese motor siempre tiene problemas de escapes de aceite hacia las bujias )
Freddy Rodriguez de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo un aveo emotiom 2009 pero me está consumiendo mucha gasolina
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Monitoree el sensor de oxigeno ( con voltimetro puedes ver que oscile entre 200 y 800 milivolts , sin detenerse en alguna cifra...debe pulsar constante ; si no lo hace , hay que cambiar el sensor )... tambien habria que medir la presion de gasolina ( unas 40 lbs reguladas )...si es mucho mayor , no sirve el regulador de la bomba...
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