Problemas de Cambio de inyectores

Problemas destacados

Daño inyectores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 SD 1.6 Manual 4p Aire 180000 kms
Se ha cambiado 4 inyectores de la posición 1. Por daño quedan directos. Se ha cambiado bomba de combustible, filtro de combustible, bujias e instalación de alta. No le encuentro el daño
Oscar de Colombia hace 5 años  
OS
1 caso 
Gonza R de Argentina hace 5 años
No entiendo bien tu problema, pero seguramente sea un problema de pulso eléctrico y no del inyector. Es imposible que se dañen 4 inyectores.
Oscar de Colombia hace 5 años
Si yo sé. Pero así ha sucedido y no aparece ningún evento en la computadora.
Gonza R de Argentina hace 5 años
Vas a tener que conectar el escaner y chequear los valores de tensión y pulsos en tiempo real a ver si aparece alguna anomalía.
Oscar de Colombia hace 5 años
Perfecto mil gracias. Lo haré y te comento que sucede.
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de Colombia hace 3 años
El problema se dio a que una de las mangueras que van con la bomba de combustible. Quedaba en vacío (Por encontrarse poroseada). Es decir no mantenía la presión en el momento de ignición del vehículo quedaba mucho tiempo el inyector vacío sim combustible. Por esta condición se quemaba el mismo inyector. Espero les sirva. Un abrazo.
Gonza R de Argentina hace 3 años
Gracias por actualizar Oscar!
Comentar

Acelera a Más De 3000 Vueltas

Chevrolet Aveo 2012 4 Puertas, Motor 1.6. 160000 kms
Hola Que Tal, Tengo Un Problema Muy Grave Con Mi Aveo, Se Rompió El Tensor y Eso Ocasionó La Rotura De La Correa De Distribución, Le Hice Todo, Puse Correas Nuevas, Tensores, Bomba De Agua, Tapa, Etc. El Problema Consiste En Que Ahora La Distribución Quedó Bien, Pero Salta Una Falla En El Cuerpo Mariposa y Pedal Del Acelerador, El Cual Lo Cambié Apenas Comenzó La Falla Pero La Falla Sigue, El Auto Enciende y Acelera Pero Si Se Queda Regulando Es Como Si Se Bloqueara y No Acelera Más, Queda Regulando Por Más a Fondo Que Se Pise El Acelerador, Hay Que Apagarlo y Volverlo a Encender, El Auto Acel… Leer completa
Ian Leiva de Argentina hace 8 años  
IA
13 respuestas 
Ian Leiva de Argentina hace 8 años
Voy a Acotar Que El Auto Se Pone En 3 Cilindros, y Cuando Pasa Las 3000 Vueltas El Vehículo Anda Perfecto 160 o 170 Km/h El Problema Es Cuando No Pasa Las 3000 Rpm o Se Deja Regulando
Juan Rodriguez de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo que a vos y nadie me lo quiere tomar al auto si alguien sabe por favor
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , y valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor (rpm) si funciona, se lava con limpiador de carburador, asi mismo lavar la garganta de aceleracion. Todo esta en el cuerpo de aceleracion.
HUESCA de México hace 8 años
Revisa los cables de bobina y si tienen marcas blancas o cafes en las puntas entonces esa es tu falla saludos desde mexico
alejandro de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo despues que se corto la correa... y lo escanie pero seguia la falla,,, encontre una manguera fina que sale del multiple de admision y va al cuerpo mariposa,,, se debe haber salido xq yo no la saque... dos dias renegando y ahora anda perfecto,, me dijeron que me fijara en el punto... pero estaba perfecto... despues de probar que andava bien desenchufe la manguera y volvio a fallar... asi que era eso nomas... un abrazo
Taller J&B de Guatemala hace 8 años
Un cordial saludo a la tortrix colegas, tengo problema con aveo LT 2010 1.6 , es el que usa una bobina a todo lo largo de la tapa de valvulas y un CAM sensor en cada eje de levas parte trasera. Pietde pitencia, no acelera, jalonea y por si fuera poco genera presion, si alguien sabe como calibar PPL1 PPL2 CON TPS Se lo agradeceria con el alma que me mane el procedimientoM
walde de Uruguay hace 8 años
Hola, se me rompió la correa de alternador de un aveo 2010 1.6 y los restos de la correa se enredaron en el engranaje de distribucion ,torció todas la válvulas , las cambie , ahora queda en relanti con falla ( se queda sacudiendo el motor) y que da en 750 rpm ,se cambio el paso a paso y no aparece ninguna falla en el scanner, andando no me hace ninguna falla, si alguien tiene algun consejo , desde ya gracias
Taller J&B de Guatemala hace 8 años
Mira amigo si esta bien cincronisado ,no d
Taller J&B de Guatemala hace 8 años
Nada tiene que ver la falla mensionada, lo que te sucede es que desconfiguro el APP1 y APP 2 con TPS, o esta ultima este en mal estado. Ni te aconsejo que le desconectes la bateria pues es una de las causas, defecto de fabrica saludos.
walde de Uruguay hace 8 años
Gracias , que es el APP1 Y APP2 ???
walde de Uruguay hace 8 años
Y que otro problema me podría acarrear y como se configura??millón de gracias
Taller J&B de Guatemala hace 8 años
El APP1 y 2 son potenciomeros , estos estan en el pedal de aceleración, normalmente se revisan lineas segun el diagrama y luego se calibra con un escaner de alto rango. No olbidando diagnosticar tu TPS, suerte , saludos y exitos.
pepepex de México hace 8 años
Yo tengo mi problema en mi aveo 2009 , se acelera 2000 3000 4000 revoluciones no siempre pero seguido ayuda que es
Comentar

Cilindros no funcionan SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 3 puertas 180000 kms
Mi Aveo no les funciona 2 cilindros, ya he cambiado 2 inyectores y aún continua la falla, lo peor es que los cilindros en falla se alternan cada vez que me pongo hacerle algo, rotar las bujías que son nuevas, o los inyectores a cada vez que los bajo para probarlos, ya cambié también la bobina y los cables
Aganamenon de Venezuela hace 2 años  
AG
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Escanea para saber en que condiciones esta el map, sensor de levas, sensor del cigueñal, inyectores, cableado y computadora
Aganamenon de Venezuela hace 2 años
Ya lo resolví, publique una respuesta al problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Aganamenon)
Aganamenon de Venezuela hace 2 años
Después de cambió de bobina, de cables de bujías, filtro de gasolina, pila de gasolina, bujías, 2 inyectores, medir la compresión de los cilindros, ver el pulso de los inyectores con un probador led y que aún continuará con la falla me cargaba loco 🤪.
Todo fue culpa de 1 de los inyectores nuevos, que no activaba cuando se instalaba en el carro y en una de las tantas pruebas en la máquina de prueba de inyectores, por fin dejo de funcionar correctamente, así que se idéntifico el problema.
1 de los 2 inyectores nuevos resultó estar defectuoso, se cambió y se instaló uno nuevo y problema resuelto.
Nota: actualmente esos inyectores vienen malísimo estando nuevos, ahora en adelante ese será el problema para muchos, inyectores defectuoso
Comentar

Duda de inyectores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2008 activo 1.4 242500 kms
Buenas tardes saludos a todos , cada dia se aprende algo nuevo me surgió una duda por lo escuchado , carro aveo 1.4 , son 4 inyector de 4 huecos tres de ellos con fallas no chispean lo normal , sugieren cambiar los 4 inyectores pero a tengan 2 huecos conversa el mecánico q ayuda ahorrar combustible y el trabajo del inyector es el mismo no habría ningún problema. Pregunto de podría hacer ? En realidad no afectará el motor ! Oh si habrá percusión después en que puede afectar espero recibir alguna repuestas para poder compartirlo. Gracias
marquiño de Ecuador hace 2 años  
MA
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
No te afecta el rendimiento los de dos te dan el mismo volumen que los de cuatro, los orificios son mayores
Solucionado
Mejor respuesta (según marquiño)
marquiño de Ecuador hace 2 años
Gracias por el comentario
Comentar

Las rpm mas baja de los normal y tirones o sacudeones en marcha minima

Chevrolet Aveo 2012 AVEO G3 1.6 LS 31500 kms
Hola que tal se me clavo un tensor de la correa y doble 10 valvulas e hice la tapa nueva. Cuando me entregan el auto este regula debajo de las 1000rpm en q regulaga antes y cuando voy en 2da o 3ra marcha osea despacio el auto tironea mucho y cuando piso el embreage para frenar este se para xq las rpm bajan a cero le cambie los inyectores y la valvula iac. Y limpie el cuerpo de aceleracion. Por lo menos no se para mas. Pero las rpm quedan bajas x ahi quedan en 1000rpm como corrigiendose solas pero luego bajan otra vez. Podria ser problemas de los botadores quien sabe eso me dijeron. Si lo escaneo nuevamente q valores me indican q falla algo me pasarian eso valores del motor. Saludos
GASTON de Argentina hace 8 años  
GA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que regular la valvula iac a las revoluciones correctas. En toutube hay tutoriales de como hacerlo.
GASTON de Argentina hace 8 años
Aunque lo reemplace x uno nuevo igual lo tengo q REGULAR.NO lo regula la computadora automaticamente. Saludos muy amable x contestar
Comentar

Se prende hold y check, y pierde potencia y no cambia de velocidad

Chevrolet Aveo 2012 Aveo .4 ptas automatico a/c 60000 kms
Hola hace un par de meses me surtieron gasolina con agua, le tuvieron que lavar el tanque de gasolina cambiar 2 inyectores los cables de bujias y le dieron el servicio de los 60 mk, pero sigue con la falla, se prende el espía de hold y luego el de check. Como que no cambia de velocidad y cascabelea un poco el motor... y ya no se que hacer... =(
Help !!!
Doris de México hace 8 años  
DO
9 casos 
juancho de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema parecido en el carro mio se prende el check y luego el hold y no tiene fuerza para subir una pendiente ni carro es un aveo automatico necesito ayuda conpañeros
Comentar

Buenas tardes.

Chevrolet Aveo 2009 Sedan  90000 kms
Tengo un aveo 2009 lo mande a sincronizar por que tenia una vibracion en el timon. Se le cambió inyectores, cables de alta. Sensore de levas y cigüeñal, pila de bomba. Desde entonces mi aveo presenta una falla y es que cuando esta en marcha se apaga reposa lo prendo de nuevo y se sigue apagando quien pueda colaborarme le agradezco...
Deivy. Maldonado de Colombia hace 5 años  
DE
3 respuestas 
Javier Zermeño mariscal de México hace 5 años
Cómo desactivo los 20minutos del estereo
Deivy. Maldonado de Colombia hace 5 años
La verdad no sabría decirle el mecánico fue el que efectuó el cambio de todo eso. Ese podría ser la falla??
Oscar de Perú hace 5 años
Puede ser el sensor de minimo o las bujias, si el timon sigue vibrando puedes tener una llanta soplada
Comentar

Inyectores cada semana tengo fallas

Chevrolet Aveo 2011 Tres puertas aveo  140000 kms
Buenas noches mi problema es desde hace cierto tiempo para acá mi aveo 3 puertas automático, presentó fallas, el Mecanico le reviso y diagnóstico falla en los inyectores, se le realizó mantenimiento, luego a la semana presentó lo mismo, se bajó el tanque la tubería cambio de filtro de gasolina, al mes presentó la misma falla le cambie los inyectores por unos nuevos y hasta este momento sigue la misma falla, mi vehículo también vino bajo la modalidad de gas, necesito ayuda ya no encuentro que hacer estoy que lo vendo, hoy tiene la misma falla y mañana le hago mantenimiento nuevamente y solo está bien una semana por favor alguien puede ayudarme?
Giovanny de Venezuela hace 7 años  
GI
1 caso 
Giovanny de Venezuela hace 7 años
Aún suigue la falla amigos
Comentar

Vibra en mínimo es inestable

Chevrolet Aveo 2007 LS 1.4 Manual 3p Aire 120000 kms
Hola tengo un taller de mecánica y me llegó un Chevrolet Aveo dónde me presenta una falla en mínima,el motor vibra mucho en mínimo,le cambiamos los inyectores la bobina cuerpo de aceleración sensor de oxigeno por último le desmontamos la culata retificamos válvulas asientos acentamos válvulas y el motor sigue vibrando sigue con la misma falla ¿Que puedo hacer?
Giovanny de Colombia hace 3 años  
GI
3 casos 
Carolina de Colombia hace 3 años
Mi aveo 2010 vibra mucho, en marcha pierde potencia, huele mal, el scanner no muestra fallas pero tiene encendido check y lo que deja ver es que consume mucho combustible, ya se le cambiaron bujías, cables de alta limpio cuerpo de aceleración se cambio filtro de aire y gasolina y nada sigue igual ah y se limpio bien sensor de mínima
Comentar

No revoluciona en baja

Chevrolet Aveo 2011 Aut Gasolina 449662 kms
El. Motor no revoluciona en baja. Otras cráfter del mismo modelo revolucionan a 3mil en baja (parado el carro) el que tengo no lo hace se queda en 2700 revoluciones. Cambie inyectores y bombas de alta y baja y me sigue haciendo lo mismo. Podrían orientarme a poderle hacer algo mas
Daya de México hace 3 años  
DA

Bueno seré breve mi Chevrolet aveo 2011 tiene una falla

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas , full, motor 1500 2506000 kms
Bueno el tiene una falla cuando las revoluciones son bajas ya saque culata cambien válvulas cambien inyectores y filtro de gasolina y sigue la falla que podrá ser
Medina 18 de Honduras hace 4 años  
ME

Marca el código p0300

Chevrolet Aveo 2011 E Manual 4p ABS ee Airbag MP3 R-15 125350 kms
Motor inestable solo genera el código en alta velocidad , ya se reviso compresión, se cambiaron 2 inyectores, afinación completa y la falla continua 😟
Alejandro de México hace 5 años  
AL

Problema con el sensor de árbol de leva

Chevrolet Aveo 2009 Emotion GLS 1.6 Manual 4p Aire Airbag 400000 kms
Hace mucho tenía prendido la luz de check engine y Hace poco se me quedó abierto un inyector y eso hizo que deje de funcionar un cilindro, le cambié todos los inyectores pero el carro quedo temblando poco. Luego lleve a scanearlo y me dijeron que era el sensor de árbol de leva, lo cambie y le puse uno alterno, estuve rodando un día entero y al día siguiente rodando sentí que el carro me tironeo unas 3 veces y se volvió a prender el check engine, lo lleve a escanear nuevamente y me sale corregir en el sensor de árbol de leva.
Michael de Ecuador hace 5 años  
MI

Mi automovil Chevrolet Aveo no enciende en las mañanas.

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas. 1.4 16v 140000 kms
Hola a todos. Tengo un problema, tengo un carro Aveo motos 1.4 de 16v modelo 2008, lo compré hace poco, todo estaba bien. Pero después de unos días empezó a molestar en el encendido. Todas las mañanas lo voy a encender y no le tengo que dar arranque hasta 7 veces, yo dejo cargar la bomba y después trato de prenderlo, pero solo es en las mañanas, el resto del día lo prendo y prende bien. Le cambiamos todos los inyectores, también la bomba de la gasolina y los sensores, se revisó la batería y está bien. Sí alguien sabe cuál es el problema y que puedo hacer para arreglarlo les agradecería mucho. Un saludo.
Mafe de Colombia hace 6 años  
MA
¿Problemas con un Aveo? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar