Compre el carro hace un mes, prendió la luz del engine,perdía fuerza y aumentaba temperatura, lo mande a escanear y arrojo sensor de posición de árbol de leva y cuerpo de aceleración. Se procedió a volver agarrar el tiempo y se resolvió lo del sensor de posición del albor de leva, se limpio el cuerpo de aceleración, se enderezaron las escobillas del cuerpo de aceleración y apago la luz, el mecánico no volvió a escanear. A los pocos días prende la luz y falla el carro, al poco tiempo se apaga y deja de fallar, así pasa el día, se le cambio bujías, se limpiaron los inyectores. Agradezco cualquier comentario. Ademas necesito ubicar el tapa válvula(esta deformado y bota aceite) y su empacadura, el damper, la pimpina del agua( la sustitui por la del spark), la llave (no sirve el control) soy de puerto ordaz-bolivar, no se consigue repuesto
Puedes probar con una computadora de otro vehículo, y ver si esta funciona bien. Lo otro puede ser una tierra mal tomada, un cable parido en el arnés, o un corto en una de las bobinas de encendido. Parece un problema eléctrico, revisa el voltaje del alternador.
El sensor de arbol de levas lo tienes que cambiar es el causante cuando hay perdida de potencia y aumento tambien tardas en poderlo arrancar cuando esta en frio te lo digo porque me ocurrio lo mismo y lo resolbi asi no gastes mas solo as eso compralo nuevo no agas reparaciones
Yo le cambie el sensor de arbol de levas, en las mañanas se jaloneaba, yo creia que era porque no lo dejaba calentar lo suficiente, pero aun dejandolo calentar lo hacia, le cambie eso y ya no se jalonea, cabe destacar que nunca me arrojo ese fallo, hasta despues de un año, m lo arrojo.