Mi problema es que cuando entro al auto me aparece la leyenda en el tablero de ver el instructivo sobre antirobo
Pero no tengo el manual
Y apago el automático de alto total en semáforo
Y aún así se apaga y no prende hasta que me bajo a empujarlo e igual sale la leyenda de checar el método anti robo

Como se quita eso o cuales la solución por que en carretera es peligroso

Se escucho una alarma como si se prendiera un testigo pero no se mostro nada segui conduciendo y se apago el tablero y volvio a prender, despues se apagaron tambien las luces y despues como si nada que es??

Lleve mi Audi A1 al último servicio de la garantía y a los 15 días de que me lo entregaron entro a hojalateria por un golpe en el cofre. Después de 1 mes me lo dieron de vuelta pero desde entonces el auto no se sentía igual después de un par de semanas este comenzó a jalarse y apagarse. La agencia dice que es el mazo de cables de la unidad de control del motor y obviamente ya no quieren aplicar garantía... más ridículo aún comentan que el mazo tiene una reparación que se hizo fuera de la agencia y quieren cobrar 22mil pesos por el reemplazo de dicho mazo de cables... yo no sé si esto sea cierto. Tengo la impresión que al saber que vencía mi garantía quieren meterme un gol...: alguien que me ayude por favor alguna recomendación

En el tablero de mi Audi apareció la palabra "al introducir una marcha con el vehículo parado pisar el freno" intento acelerar,pierde potencia y se apaga

La luz xenon se apago y encendio en el tablero una luz de advertencia del problema este. Pense que era el bulbo de xenon y lo cambie. Pero continuo el problema. Lo que hice despues fue intercambiar el balastro de una a otra haciendo que funcionaran los 2. 1 semana despues volvio hacer lo mismo se apago la luz derecha. No se si alguien tiene algun comentario.

Hice un corto al pasar corriente conecte mal los cables puse la corriente al chasis y la tierra a la corriente de la batería del Audi y no enciende la pantalla, antes a veces se apagaba y de repente se encendía, que puede ser?

De repente se paro y no lo pude echar a andar , tuvo que llevarlo ala grúa a la agencia. Mu dijeron que era la mecatronica y el embrague y que tenía un costo de 64.000 pesos Les dije que era mucho dinero y que como podía fallar con ta pocos kms. Hace algunos meses(3) se prendió el foco de l a bolsa de aire y la repararon y lo afinaron me cobraron 28000 pesos. Todos los servicios se los he hecho en audi. Bueno ahora m dicen que les autorizaron la mecatronica y el otro mar agüe y me van a cobrar la mano de obra nada mas me cobran casi 22000 p dos se me hace mucho por la mano de obr. Si alguien me puede orientar gracias

Al arrancar en frio se ahoga y tironea hasta que se apaga o luego se mantiene lo aceleró para mantenerlo conforme se calienta se quita la falla en las iguales igniciónes se comporta normal ya despues de un rato lo intento arrancar y no arranca hasta el 3er intento y sin fallar se diagnóstico con scanner marco rico en mezcla banco 1 compre el sensor y se sintió mejor por 3 hrs después todo sigue igual que al inicio alguien puede ayudarme ?

Se paró en medio de la carretera nobrecojoce los cambios no da marcha

Mi problema es que el deposito del anticongelante Hervé cuando llego a la casa y se apaga algo y lo deja de hervir

Ya se cambio tapón y se reviso presión y no marco que tuviera fuga, y sigo con el problema el tablero no me marca que se sobrecaliente pero si me marca la temperatura

Saben que puede ser

El motor se apaga y aparece el cartel Atender sistema antirrobo.

Mi carro tuvo un coche frontal, los faros no son los originales, en mi tablero tengo los testigos de luces según averiadas, la conexión o caimán tiene cables cortados, al poner las altas, duran 10 segundos y se apagan (posible sea por los cables). Habrá algún modo de poder arreglarlo con otro caimán? O que recomendarían

Hola ! De la noche a la mañana (literal) dejo de arrancar. No fue la batería, pues lo use normal un día anterior y me aseguré de no dejar las luces prendidas. Al día siguiente por la mañana lo quise arrancar y arranco por 10-15 segundos (se escucharon las clásicas como explosiones en frío) y de repente se apago. Lo intenté prender 2,3 veces más y nada... hice un último intento y si arranco. Pero siento que le costó trabajo. Es un auto estándar con muy poco KMS. Tendrá algo que ver si una noche anterior me lo lleve a algún lugar muy frío y con altura ??? Qué opinan