Problemas de Inestabilidad

Problemas destacados

Al acelerarlo pega pequeños tirones y la revoluciones son inestables

Volvo S60 2013 D-resign  100000 kms
Al acelerar mi Volvo este pega pequeños tirones es como si soltara y apretara el acelerador, las revoluciones suben y bajan una par de revoluciones, es cllo si patinara el embrague pero es automático
Gerardo de Chile hace 5 años  
GE
3 casos 
Antonio de España hace 5 años
Hola buenas as dado con el problema ?
El mio es un D3 s60 del 2016 pero en frio durante 1 minuto o poco mas hace lo mismo que el tuyo. Creo que mi motor no es igual que el tuyo pero puede ser que la averia si es que la hay pues sea la misma
Jimmy de Chile hace 5 añosContactar profesional
Buenas tardes llego un auto al taller con similar falla la solución fue reemplazar el aceite y el filtro de la caja automatica. Suerte con su auto un saludo desde chile.
Antonio de España hace 5 años
Buenas!! el mio es manual y parece que tiene que ver con la gestion de combustible en frio o algo asi por que los tirones apenas se notan y no siempre lo hace.
Jimmy de Chile hace 4 años
Llego al taller dos autos con la misma falla uno se soluciono con el cambio de bujias y bobina que indico el scanner de volvo el otro se reemplazo la bomba de bencina y el filtro y se soluciono. Ojala que le sirva suerte con su auto.
Atte

Jimmy
Jaime de Chile hace 4 años
Hola Jimmy, una consulta, mi auto cuando se le exige en subidas o 5-6ta marcha comienza a chuparse casi como latidos, aún no me arroja ningún mensaje en la pantalla, podría ser la bomba de bencina y el filtro????
Nico de Chile hace 3 años
Amigo tiene algún contacto soy de chile
Jimmy de Chile hace 3 años
Como esta buenas noches le recomiendo que realice un scanner al vehiculo para estar seguro de la falla ,no es necesario que este encendida la luz del falla para que su mecanico detecte una falla por lo general este tipo de scanner tiene prueba de componentes. Ojala que le sirva un saludo desde chile. +56955665792. Suerte con su auto.
Kevin Cancino de Chile hace 3 años
Hola Jimmy mi s60 el auto pega tirones al poner en directa me arrojo un código que es el p0785 pero marca un celenoide por qué lo averigüé ojalá me podrías ayudar soy de chile amigo
Jimmy de Chile hace 3 años
Buenas tardes que modelo de caja tiene su volvo. La idea es saber la ubicacion especifica del selenoide. Dado a que hay unos selenoides que incorporan un microfiltro y este se obtruye. Un saludo desde chile. Suerte
Fabianvp de Chile hace 2 años
@JimmyHola. Tengo un problema similar... El auto tironea cera de las 2500 rpm pero el ralenti es estable. Me da un poco de temor cambiar el aceite de la caja, he leído que nunca queda bien... Algún dato o consejo por favor??
Ernesto de Chile hace un año
Hola tengo un Volvo S60 D2 Diesel 1.6 automático y cuando salgo en marcha lenta pega unos tirones y después no falla mas. Le cambié aceite y filtro a la caja falla menos pero sigue a veces el tiron
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Relanti inestable. Arranca bien pero luego en minima marcha jalonea

Volvo S60 2008 2.0l Aut Gasolina motor 5 cil 2.0Turbo 98000 kms
Posible causa de jaloneo del motor a bajas revoluciones
GONZALO de Colombia hace 3 años  
GO
7 casos 

Despues de 20 min de uso lo apago y ya no arranca

Volvo S60 2001 5 cil 2.4 turbo 146530 kms
Hola que tal espero me puedan ayudar
Tengo un volvo s60 2.4l 5cil turbo
Y el problema que tiene es que arranca bien por las mañanas al cabo de unos 20 min se siente una marcha inestable y cuando lo apagas y lo tratas de arrancar otra vez ya no arranca gira y gira el motor y nada despues de que el auto se enfria un poco arranca con mucha dificultad y no acelera lo apago y lo prendo y funciona otra vez pero al poco tiempo vuelve a sentirse inestable el relenti
Espero que puedan ayudarme ya que se le hab cambiado bastantes cosas y como sabran son bastange caros los reouestos gracia
Loranks60 de México hace 8 años  
LO
11 casos 
aldo de México hace 7 años
Traes fuga de agua en algun lado o tu termostato doble se queda pegado y se calienta o tu bomva de agua baja la presión
jazzo de México hace 5 años
Tengo un S60 2004
Le cambiaron el módulo de carrocería
Y prende tablero y luces pero no arranca !
Alguien me podrá ayudar
Gracias grupo
Alan de Estados Unidos hace 5 años
Pone el escáner y busca código de error sus Eunice te diga cero errro encontrado vuelve atrás y dale borrar códigos de error. Eso me pasó quedar cambie alternador y batería. Después de horas buscando cables sueltos arranco
1
2
luis conrado de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema ahora me han dicho que es la computadora ya que cuando se apaga y uno intenta de nuevo enenderlo no hay pulsaciones ya dejandolo un rato enfriando arranca como si nada
aldo de México hace 6 años
Tu bomba de agua o radiador y checa que este bien apretada tu bateria
Edgar de Guatemala hace 6 años
Limpia o reemplaza la valvula iac
Ivan palomo de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo un problema similar con mi volvo s60 2.5 turbo por las mañanas y noches funciona bien el problema es cuando la temp. Es alta, funciona pero lo apago e intento encenderlo y no da marcha solo da un clic. Y prende el tablero, dejo que se enfrie y prende, ya le cambie la marcha, rileis y nada... Sigue igual, alguien me puede ayudar?
aldo de México hace 6 años
Pimero revisa que tu ventilador este prendiendo costantementetres veces seguidas que prenda y apague después fujate sitienes alguna fugas de agua y si no tu bonva de agua posible ya este perdiendo presión y por ultimo revisa tu radiador a y camviale el termostato doble tu carro traes eseso de temperatura por eso se proteje para no desvielarse
aldo de México hace 6 años
Revisa termostato fugas de agua vonva de agua y radiador
Ivan palomo de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una duda... Xq en el nivel de temperatura del tablero esta a la perfeccion, el ventilador funciona bien, el problema es cuando lo corro unos 20 min, al apagarlo y volverlo a encender no da marcha, lo dejo asi unos 30 min y vuelve a prender a la perfeccion, sera que algun sensor se esta calentando? El detalle es que le cambie los rileys y sigue igual
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
Tengo volvo ignicion nuevo y no arranca nomas estarea
aldo de México hace 6 años
Revisa termostato doble gugas agua bomba agua radiador y ventilador y dr proteje por alta temperatura
aldo de México hace 6 años
Revisa tu sistema de enfriamiento desde termostato doble asta radiador
Robinson de Chile hace 5 años
Hola yo tengo un problema con mi s60 despues de una semana sin uso se le descargo la bateria al tratar de arrancarlo no ase nada le compre la bateria nueba pero en pantalla me sale que no reconose la p y no me deja darle partida todo lo drmas me funciona bien pero no puedo ensenderlo
Jimmy de Chile hace 5 añosContactar profesional
Buenas tardes nos llego al taller un vehiculo el cual presento la misma falla ,en forma intermitente la cual se apagaba despues de un rato funcionando,se procedió a realizar un scanner y no indico fallas pero si indico un perdida de presión en la bomba de combustible se procedió con el scanner a realizar la prueba de componentes (bomba de combustible) la cual no paso,se procedio a sacar la bomba y reemplazarla con lo cual el vehiculo dejo de fallar espero que le sirva ,suerte loranks60. Un saludo desde chile ,cualquier cosa no dude en consultar. +56955665792. Pt. Le recomiendo que realice un scanner al vehiculo para estar seguro de la falla y no incurrir en gastos inecesarios.
ing. david de México hace 5 años
Si un motor frio enciende a la perfeccion y al recorrerlo ppr un periodo constante, al frenar se apaga o corriendo se apaga o pierde fuerza o esperas unos 20 0 30 minutos, es probable que tengas un problema de bomba de combustible , estoy a su servicio para cualquier duda en la pagina taller mecanico laguna, https://www.facebook.com/3590847245386…
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Falla en la marcha minima

Volvo S60 2007 2.5 turbo 107000 kms
Al arrancar mi volvo la marcha minima es inestable y al intentar ponerlo en directa se apaga. Ahora bien, si yo acelero el vehiculo y luego hago el cambio queda oscilando. Ya en marcha desplaza bien pero al detenerme y dejarlo funcionando vuelve a oscilar hasta tal punto que se apaga. Un mecanico dijo que era el flujo de aire, adquiri uno pero la falla persiste. Si desconecto el flujo de aire deja de oscilar pero la falla al ponerlo en directa persiste. Alguien tiene conocimiento sobre esta falla?
david de El Salvador hace 7 años  
DA
4 casos 
levavolvo de México hace 7 años
Me ocurre lo mismo, en una ocasión hasta se me apago en un semaforo y fue un show, pero siempre desconecto la pila 5 minutos y despues la conecto y todo vuelve a la normalidad, apenas lo revisará el mecanico pero me dijo que seguro le falta reprogramar la computadora
aldo de México hace 6 años
Tus conectores de bujía estaban falsiando
Jeraso de Estados Unidos hace 7 años
El volvo s60 mio se apagaba cada vez que paraba en algun Alto o algun Semaforo,,,,El problema era que los cables de la bateria estaban FLOJOS,,,,luego de apretarlos ya nunca mas se volvio a apagar,,,. . . !!!
alex de El Salvador hace 7 años
Y q te le an revisado a tu volvo tengo la misma falla en un s70 2000 pero a mi me robaron piezas del motor
aldo de México hace 7 años
Laven su cuerpo de aceleración y con eso se corrije
Beltran de El Salvador hace 7 años
Tengo un volvo s60 normal, pero se me anda apagando y la revolución es inestable, un mecanico me dijo que era el MAP sensor pero en realidad no se donde va y como puedo quitarlo me han recomendado que lo limpie con un liquido de limpia sensores que me dicen ustedes ? porque sera que se me apaga y tiene un sonido como que fuera de una faja floja cuando lo enciendo
aldo de México hace 7 años
Lava tu cuerpo de aceleración
aldo de México hace 7 años
Tu sensor maf se encuentra a un lado del filtro de aire seria vueno lavarlo en frio ya que caliente se desconpone pero tu falla viene del cuerpo de aceleración esta susio
Guille de Argentina hace 6 años
Estimado: en el mio el problema fue un sensor de combustible. Comenzó a fallar cuando empecé a usar nafta Infinia de YPF. Luego de cambiar el sensor, seguí usando nafta super de 95 octanos y nunca más tuve el problema. Saludos.
Archivaldo guzman de México hace 6 años
Tengo un volvo s60R 2006 ya le cambie el módulo de gas que va en la cajuela la bomba de gasolina y sensor de presión de gas y se sigue apagando cuando el motor llega a su temperatura promedio a alguien mas le pasa lo mismo???
Alexander Corleone de República Dominicana hace un año
Hola amigos, mi Volvo S60 2012 esta oscilando, sube y baja las revoluciones, sobre todo cuando esta detenido en D y no piso bien el freno o cuando voy a arrancar. Alguien podria ayudarme con eso.
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