Al acelerar mi Volvo este pega pequeños tirones es como si soltara y apretara el acelerador, las revoluciones suben y bajan una par de revoluciones, es cllo si patinara el embrague pero es automático

En frio el vehículo arranca muy bien, después de utilizarlo y estacionarlo al volverlo a encender las revoluciones suben y bajan sin que encienda, después de varios intentos enciende y no falla hasta volverlo a apagar

Una vez que llega a su temperatura de conducción, al ponerlo en D y al soltar poco a poco el freno, se jalonea, y las revoluciones suben y bajan en un rango de 100-200rpm, se siente como si fallara la caja de velocidades. Esto solo lo hace en ralenti, al subir revoluciones no falla y se maneja perfecto. Un amigo me dice que es el sensor del acelerador que puede estar dañado. En los scanner "normales" no manda falla. Trae bujias nuevas, y se le dio un aprendizaje a la caja.