Cambie batería y dejaron flojo el positivo al arrancarlo de nuevo me apareció el código p0017 elmcoche corre bien no presenta síntomas pero no se borra el check engine cambiaron aceite limpiaron selenoide de árbol de levas pero no se borra alguien q me ayude
Solo giras la perilla de luces en volante para que descarge la energia residual, es logico si pensabas que van a prender los focos sin bateria conectada
Deja prendidas las luces de tu auto posteriormente abre el cofre y desconecta ambas terminales de la bateria deja pasar unos 3 a 5 minutos apaga el switch de las luces cierra la puerta y procede a conectar la bateria
Hola cuando arranco el coche me sale en pantalla Anomalía en iluminación del vehículo. Además cuando apago el coche y la posición de las luces están en auto, abro la puerta y me pita avisándome que me he dejado las luces encendidas. Gracias
No se estabiliza cuando prende, de cambio el arnés del motor y se checaron sensores, tuvo un corto desde el celenoide de la marcha, me marca este error p0335 tuvo un problema la computadora ya se reparo pero sigue igual, si enciende y acelera pero no sé estabiliza y de apaga, antes del corto funcionaba correctamente mi tel 5611496348, por favor aguiel quien me pueda ayudar
Mi sonata 2014 motor 2.4l se le prendió el testigo del volante en rojo y se puso dura la dirección lo escaneo y sale los códigos C1259 y C2400
Que tengo que hacer para repararlo?
Hola tengo un 206 premium xt cuando enciendo el vehículo me sale anomalía abs, ya lo lleve a una concrsinaria que arregla peugot supestamenteme lo arreglo pero cuando lo saque del taller durante dos días anduvo bien luego comenzó nuevamente. Ya pague un monto caro porque supestamente le cambiaron la caja que hace funcionar el abs. Ahora me dicen que nuevamente debo pagar un monto de 8000 pesos porque es otra cosa que da como anomalía pero que no es lo mismo. En concordia solo hay esa casa de peugeot para arreglo del mismo.
Me pasa lo mismo, enganche el escaner y me decia que era el motor del abs, lo desarme le estañe las dos patitas del motorcito, le puse wd40 a todos los contactos y se me soluciono el problema
Podria de favor; subir una foto con el Codigo: me encuentro buscando en la lista y no logro obtener ese dato.
LO puedo creer es que te aparece una LLAVE : (no es un fallo), es el Recordatorio que Debes hacer afinacion a tu auto.
Esa llave de herramienta o mecánica, (o llave inglesa 🔧) indica que tu auto necesita el servicio de afinación. (aceites, filtros etc), debes ir a la Agencia y solicitar el servicio, bien se realiza cada 5, o cada 10 mil kms.
Si ya lo llevaste; vuelve otra vez para que le indiques al JEFE DE TALLER y te explique como cambiarlo. (o quitarlo). Si le indicas esto al jefe de taller, bien pueden explicarte para borrarlo o cambiarlo cada Xx kms.
Ve. A la Agencia y hazle su afinación. En el caso que NO tengas Garantía, puesss : por igual hazle su cambio de aceite y filtro, en el odometro botón B, puedes cambiar la selección del servicio 🔧
Qué tal amigos, hoy mi coche presento un problema ya no encendían las luces De mis faros delanteros y de los de neblina y lo lleve al eléctrico por lo cual se lo deje un rato en lo que lo arreglo, cuando llego me mostró que ya encendían mis faros, hasta ahí todo normal pero después llegué a mi casa y cuando iba a salir de nuevo ya con el coche encendido me apareció lo de “Anomalía electrónica “ y seguí avanzando y de repente desapareció
Entonces cheque mi Megane y vi que le coloco algo que le llaman relevador es como un nivelador de voltaje de la upc a los faros
Qué creen que le haya pasado o por qué me lanza que la falla es una anomalía electrónica?
Los megane son muuuuuuuy delicados de la parte eléctrica, yo te recomiendo que mejor quites ese relevador. Bájate el manual eléctrico del megane y lo cheques tú, no es difícil, solo checa si del arnés sale corriente (es el conector negro en la UPC que está junto a la batería) en el manual viene específico para qué sirve cada cable, son 8 cables, 2 para faros, 2 para neblineros, cuartos y largas.
Tengo un peugeot 406 el día de ayer en la noche al prender el vehículo me decía anomalía de batería iba andando y de pronto se empezaron a apagar las luces el tablero hasta que llegó a un punto en que el auto se paró medio el voltaje de la batería tenía 12.1v... el día de hoy fui a ver el auto y no corre ya que la batería está descargada(supongo yo) pero me prende todo el tablero la radio todo pero ahora me dice anomalía ABS cual será el problema alguien me podría ayudar gracias
Me aparece al arrancar la figura de la llave española y el código 4883 y lo acabo de llevar al servicio mayor hace 3 días de los 50000 km batalle para encenderlo ya encendido no revoluciona a más de 1000 y va en primera velocidad en automático Se va ahogando y llega como hasta 400 o 500 revoluciones por minuto sin fuerza, acelerandolo no sube a más de 2000 si a caso y batalla para q entre la segunda. Llego a 3000 rev y volvió a 800 o 1000 hasta q llegue a la agencia. Según yo tiene garantía el motor y el servicio así q no sé q pase y que significa ese código. Alguien que me ayude por favor gracias.
Por lo que describes, la llave 🔧española y código (kilómetraje) corresponde a que el auto debe ir a servicio para su afinación.
Si tu auto dispone de Garantía, llevalo a la Agencia, para te borren o programe el servicio cada 5 mil kms o cada 10 mil kms(el. Manual también indica como darle un Reset) y configurar o no ese RECORDATORIO del servicio cada xx Kms.
En cuanto a las RPM suben y bajan, y no hay fuerza para que el carro logre avanzar, se debe REprogramar el cuerpo de aceleración, ya que es ELECTRONICO. Y debe configurado con el scanner, a la ECU.
Si el auto esta en la Garantía, llevalo a la Nissan y solicita la reprogramacion del pedal del acelerador, le. Meten el CONSULT plus, en la agencia.
Si consigo el procedimiento manual, te lo paso, ya queda a tu decisión realizarlo.
Saludos,.
Nota:
Probablemente en la Nissan, se hacen los pendejos, y esperan a que avance el (kms) para que vuelvas a ir... Ponte bien trucha y pide hablar con el gerente o el jefe de taller.
Has tu reporte, como debe ser.