Problemas de Quema el módulo de encendido
Problemas más específicos:
Problemas destacados
No enciende
Volkswagen Vento 2018 4puertas std Starline 65000 kms
Trabajo muy bien al día siguiente ya no quiso encender según la agencia dice que no da nada al escanearlo y dicen que el. Modulo de arranque está quemado como lo diagnóstico
Quema el módulo de encendido en otros modelos
Quema de Modulo del encendido. El que va en el Distribuidor... 
Solucionado
Fiat Uno 1999 Motor 1.3 EDX 5 Puertas 8500 kms
Le he cambiado el modulo del encendido 3 veces en lo que va del año 2016 , coloco el modulo nuevo y lo quema cada 12 dias, cambio el distribuidor completo hace 18 meses y la falla viene presentando desde aproximadamente 4 meses, el electricista tampoco encuentra la falla, cuando se coloca el modulo funcione perfectamente por 12 dias. No se que hacer y que puede estar quemando el modulo... Gracias
40 casos
Mejor respuesta (según jorgeluso)
Fijate en el alternador si esta regulando bien a mi me pasaba lo mismo y tiraba de mas corriente por consiguiente la bobina genera mas corriente de lo normal y quema el modulo.
Estoy presentando problema de calentamiento de la Bobina de encendido se calienta y se apaga el carro y no prende hasta que se enfria la bobina, Que puede estar calentando la Bobina del encendido. (Bobina Seca)... Gracias...
Hola Jorge pudiste encontrar solución? Me pasa lo mismo te agradezco compartas, gracias !
Hola pudieron arreglar el problema tengo el mismo dramaa y ya no ce ke hacer y venderlo no kierooo xque cera que ce calienta bobimaa y ve me apagaa el autooo
Hola Jorge solucionaste el problema del carro al mío tiene ese mismo problema le he cambiado pila de gasolina ,, bujías ,, cables ,, bobina ,, no se si comprarle el módulo
stevenlop2535 de Ecuador hace un año
@AndrésmJCompra el modulo me paso lo mismo y asunto resuelto una pregunta en el tester del auto q falla te sale numero 15 ??'????
[email protected] de Argentina hace 5 años
A mí me pasa lo mismo pero me dura aveces tres meses y otras 6 en verano más seguido
Tengo un proble con mi fiat uno 87 me quema los modulos de encendidos me ah quemado 6 modulos original y 4 de galleta lo mas estraño del caso es que no me duran ni 2 hora y se quema le cambie el alternador y la bobina y sigue el problema ya noc que hacer y en mecanico no le consigue la falla
audiotecnico2007 de Venezuela hace 4 años
Saludos! 1. Fija el modulo a una placa de aluminio que sea obvio mucho mas grande que el propio modulo, podrias usar algun disipador de calor que usan los amplificadores de audio, fijalo bien con dos tornillos pasantes nuevos con sus tuercas y arandelas, hazlo bien! fijalo al gurdafango del vehiculo o al pecho, recuerda que este modulo no es mas que un circuito integrado obscilador de alta frecuencia que exita a la bobina de encendido 3. Para la prueba trata de alimentar la bobina y el modulo directo a positivo de bateria, trata de que el alternador no mande mas de 14 voltios maximo, debes medir con un buen tester, usa la suichera solo para dar arranque, y ve cuanto dura, la idea es independizar el circuito, para descartar que algun positivo de cualquier parte del carro se este aterrando y eso daña el modulo, por pequeños cortos intermitentes. Yo solucione asi, ahora el modulo trabaja mas frio, y correji cables que se estaban aterrando.
@audiotecnico2007Gracias amigo la mejor respuesta voy hacer lo mismo !! Saludos
Hola tengo problemas con una falla. Me arranca bien en frio ando un rato y se para me dijeron que si el modulo esta caliente esta roto.
Alguien me puede decir x que falla cuando calienta?
Reinaldo sobrino de Estados Unidos hace 5 años
Donde puedo comprar un delko de Fiat porrky
Buenos dias q puedo hcer si el distribuidor del carro se va a tierra ya lo saque y lo limpie y nada afuera bota corriente pero cuando lo monto no bota
Verifica que el rotor del distribuidor no tenga juego de ser así cambia las bocinas y listo, ese desperfecto de desgaste de bocinas hacer que se vaya a tierra el distribuidor.
Buenas, tengo un fiat uno carburado 96 y me esta quemando el modulo galleta y no se le consigue la falla, en 2 meses me a quemado como 4 modulos galleta, el cual es el mismo de la imagen que sigue a continuacion,, alguien sabra por que se quema ese modulo? agradezco de su ayuda, gracias
1
Dimarco martini de Venezuela hace 18 horas
Mi cuñado tenía el. Mismo problema con una fiat premio y era la captadora del distribuidor
norbertoroger de Argentina hace 3 años
Hola. He cambiado varios modulos,de distintas marcas,y a decir verdad he preguntado a varios electricistas y ninguno tiene certeza del problema,uno te dice la bobina,otro te dice el cableado,ponele la famosa "pastita" pero ninguno da en la tecla,me recuerda a medicos,infectologos,etc con la pandemia de coronavirus,uno te dice una cosa,otro tambien,en fin,ninguno tiene "la justa verdad",gente,habra que seguir cambiando el bendito modulo. Saludo cordial a todos...
norbertoroger de Argentina hace 3 años
Y aqui cuantos caracteres hay ?? O es broma...
En mí duna me pasaba lo mismo hasta que el electricista me puso una resistencia que haría de puente entre la bobina y el cable que va al módulo de encendido no es lo correcto pero me dejó de quemar el módulo
Hola, me pasas fotos de lo que iso el electricista para saber que resistencia puso, me quemó 2 módulo en 2 horas
Eso lo usan para disminuir los picos de corriente que retorna de la bobina hacia el módulo eso es factible.
Hola yo cambié el módulo del Fiat uno brasilero es nuevo pero no me larga chispa ala bujías...se abra kemado otra vez?? Es nuevo el módulo
Rafael Guanipa de Venezuela hace 2 años
Buenas noches , tengo un festiva 2000 inyeccion y prende perfecto en frio y luego de unos 15 min el carro se apaga , le he cambido 3 modulos de encendido y el carro funciona perfecto por unos 12 o 15 dias y luego empieza l falla nuevamente, e revisaron los cables del ramal , se reviso los 3 cables de fusibles que van al lado de la bateria. Ya no se que mas hacer, q1uien me podria ayudar
A mí me pasa igual, tengo un festival 2000 y cada 3 meses se me quema el módulo... no se xq lo quema tanto, ya no se que hacer... Ese es el módulo que usa
1
Buenas noches, tengo un Mitsubishi Lancer modelo 99 y ya es la segunda vez que me pasa que el motor gira pero no arranca, se que es el módulo, el problema es que no puedo ubicarlo dónde se encuentra, ya que la última vez lo lleve al mecánico... alguien me podría ayudar? Gracias!
norbertoroger de Argentina hace 2 años
Hola. Fiat Duna scr 1.6 nafta modelo 94,tambien quemaba modulos seguido y le pusimos,desde negativo de bateria hasta la base del distribuidor,un cable en forma de maza,y hasta ahora todo ok. Seria cuestion de probar. Saludos desde Cordoba,rep. Arg. -
Muchas gracias! Ya lo resolvi! No era el módulo... me rompi la cabeza pensando y hoy con la cabeza en frío me puse a revisar y resulta que tenía una ficha de atrás del cuerpo de mariposa suelta jajaja masa cuando le di arranque no lo podía creer! Gracias por la ayuda igualmente! Saludos desde Buenos Aires!
norbertoroger de Argentina hace 2 años
Ok. Hay veces que hay que romperse la cabeza investigando,tiene sus beneficios y me alegro que hayas dado con la tecla,ojala estos conocimientos sirvan para otros,Cordial saludo...
Rafael Guanipa de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes ! Mi carro es un Ford festiva y me presentaba la falla con el módulo del distribuidor ( prácticamente controla todo el sistema ) compré una marca PPA y el carro perfecto pero a los 12 días murió / olor a quemado , compre otra marca coreana de mejor calidad y ya tengo 1 mes con el carro perfecto. Espero les sirva de ayuda. A veces son los repuestos que son de baja calidad
Buenos días a todos. El modulo es un bicho muy tramposo. Lo probas afuera y anda perfecto. El tema es siempre la carga. No debe pasar x experiencia de 13.5 como máximo. En mi caso de urgencia le coloque una lámparita de posición que hace las veces de resistencia entre el modulo y la bobina. Y manda menos corriente al modulo por lo tanto no se quema Y ya se nota al tacto que no calienta como antes y dura más. Lo ideal es ver el regulador de voltaje. Pero para safar estaría bien. Espero que les sirva...Saludos.
Hola gracias x tu ayuda obvio q rodo ayuda...saludos
Tengo un astra 2006, tiene el detalle que cuando está frío al
Momento de encenderlo el
Motor es inestable y tiembla, aparece el check, y después de un rato desaparece, ningún mecánico a diagnosticado correctamente el fallo.
Momento de encenderlo el
Motor es inestable y tiembla, aparece el check, y después de un rato desaparece, ningún mecánico a diagnosticado correctamente el fallo.
Yo compré un módulo de origen nacional, replica de brasilero y me anda más tiempo...x ahí también cambie la bobina q eso me ayudó mucho
En el día número once lo desconectas y lo vuelves a conectar y así sucesivamente para que no llegue al día doce.
ComentarMe quema módulo encendido Solucionado
Ford Escort 1994 Sedán motor audi 111111 kms
Ya hace un mes que estoy con este problema me quema el módulo de encendido.
Tiene distribuidor a nuevo. Bobina nueva cambie instalación y me sigue quemando los modulos
Tiene distribuidor a nuevo. Bobina nueva cambie instalación y me sigue quemando los modulos
4 casos
Cuando enciende el electro ventilador el auto se para me dijeron que es el captor quiero que me confirmen de ser posible para no gastar dinero en algo que no sea... Saludos y gracias por su tiempo para leer esta inquietud
Fíjate primero el modulo que trabaja con el regulador de encendido. Si te recalienta revisa la instalación de encendido
Ya lo solucione era el circuito de encendido. Y después no se le puede poner cualquier módulo ya que te los recalienta. Y los termina quemando. Yo use la marca Unipoint
Hola amigo no te fallo mas que problema tenia el circuito??
Hola Willy el problema era el cableado que va al distribuidor y el tipo de módulo
Depende del tipo de motor es el módulo que lleva no le podes poner cualquiera porque te los quema. Que no te convenzan no son todos iguales... yo cambie 4
Mejor respuesta (según Gusty)
Hola amigos me podrían ayudar yo tengo un Ford escort y tres veces le camvie el módulo cambien el coctartor y ya no se que puede ser me podrían ayudar
Hola yo tengo un Ford escort y ya cambié como 5 módulos y lo llevé a dos electricista y nada cambie todo hasta el distribuidor
Que motor es audi o Renault
1.6 o 1.8
Por el consumo pregunto
1.6 o 1.8
Por el consumo pregunto
Hola buenas tardes... les comento algo si me pueden ayudar!! Cambie el modulo marca (unipoint) lo habre usado 1 semana al auto ed un escor mod 93 motor audi. Andube bien esa tarde lo apague cuando me estoy por ir arranca y se paro solo hasta el dia de hoy no arranco mas. Que puede ser?? Como que alguna falla me esta quemando el modulo
Julianchuk de Venezuela hace 5 años
A mí me está molestando eso mismo y en lo que he avanzado les cuento que el problema es que la bobina captadora puede estar defectuosa, si está bien la bobina es probable que el vástago del distribuidor tenga algún juego y este generando el problema del recalentamiento.
Hola buenas noches tengo un Ford escort con motor Renault y le cambié bobina cables bujías tapa de distribuidor rotor y me sigue la falla. Cuando vos querés salir con el auto se para lo haces arrancar y regula pero lo aceleras y se para
Amadeo Jaimes Salgado de México hace 2 años
Tengo un ford escort automático 1999 y necesito un modulo de encendido donde lo podre encontrar
Hola tengo un 147 ya cambie 3 veces el modulo de encendido y sigue quemándose que puede ser
Emanuel castro de Argentina hace un año
Hola donde lleva el modulo de encendido el ford escort 1.6 motor renault
Hola Emanuel fíjate que del lado de la batería atrás de ella sobre la carrocería hay una cajita negra atornillada. Esa es
Cristian Ortiz de Argentina hace 4 meses
Hola amigos!! He estado leyendo los comentarios y me pasa lo mismo que a muchos. Tengo un Escort 94 motor Audi 1.6. Cambié batería nueva, bobina nueva, regulador de voltaje nuevo, módulo nuevo. Y en 2 meses ya me quemó 2 módulos. De ll bien que está en marcha se para y no arranca más. No pasa chispa. Me dijeron que puede ser el captor que va en el distribuidor. Alguien sabe si puede ser eso?
ComentarFrecuentemente quema el modulo de encendido
Chevrolet Blazer 1994 5ptas TBI 138000 kms
Se le cambia el modulo de encendido y aprox. A las 3 semanas se vuelve a quemar
14 casos
Julianchuk de Venezuela hace 5 años
A mí tambien me ocurre en Blazer automática 1998
Julianchuk de Venezuela hace 5 años
A mí me está molestando eso mismo y en lo que he avanzado les cuento que el problema es que la bobina captadora puede estar defectuosa, si está bien la bobina es probable que el vástago del distribuidor tenga algún juego y este generando el problema del recalentamiento.
Buenas nochs hermano pudo dar con la falla me sucede lo mismo ya e montado como 5 modulos y la camioneta llego al punto de que me duran solo un dia un amigo la reviso y dice que el distribuidor se macnetisa mas no se que tancierto sea eso si logro solucionar y podria ayudarme
Julianchuk de Venezuela hace 4 años
Si, como mencione antes lo mejor es reemplazar el distribuidor por uno nuevo.
@JulianchukBuen día amigo, está seguro de q esa es la falla y por eso se quema el módulo de encendido?
Buenas noches, tengo un probleme con la blazer 93 ya que la misma se me estaba quemando, me le acomodaron todos los cables que se quemaron, pero ahora no me hace los cambios. El electricista le elimino uno de los conectores que va en el módulo, será esa la falla
Buenas dias yo tego una bleizer 91 y no ensiede sele cabi la pastilla del ensedido y nomas quiso preder. Mas no ensdio cual sera el motibo de q las este quemado
Alguien pudo resolver el problema necesito resolver el de mi camioneta por favor alguien me ayuda?
Me pasa lo mismo ya remplaze computadora,distribuidor nuevo y sigue igual
ComentarLa quema de modulo ignition
Hyundai Accent 2001 Hyundai accent 1.3 127000 kms
Tengo un problema grande me está calentando la bobina y me quema el modulo dde ingition captor que va dentro del distribuidor. Ya le eh cambiado bujias cables bobinas 3 módulos y 2 mecánicos se agradece ayuda
5 casos
Hola mapud , es imperativo que revises un posible corto circuito y , revisa que el eje donde se mueve la captadora no tenga un juego excesivo , generalmente cuando eso ocurre quema los componentes.
Saludos es el mismo problema que tengo lo mismo hice pero me podrian ayudar explicandome su comentario ( Revisa que el eje donde se mueve la captadora no tenga un juego excesivo , generalmente cuando eso ocurre quema los componentes ) es un accent 95 es la tercera vez que llevo al mecanico pero no dura mucho y lo vuelve a quemar el modulo, ahora ultimo no aguantaba baja y se apagaba, cambie la bobina y esta trabajando bien el carro pero no quiero ir otra vez al mecanico y hacer otro gasto por que la bobina calienta mucho, le agradeceria saludos
Claro roger , el eje donde va insertado el rotor es el que activa la captadora cuando retiras la tapa de la distribucion lo puedes ver , dicho eje no debe tener juego excesivo por que ocasiona quema del modulo, para comprobarlo debes extraer el distribuidor completo si no sabes debe hacerlo un mecanico ya que en la misma posicion que lo sacas debes instalarlo , si tu bobina es para usar con resistencia y no la tiene esto ocasiona que se caliente mas de lo normal
Viendo no tiene esa resistencia , mi amigo me es muy util su respuesta muchas gracias
Si al parecer tiene algo de de movimientos pero concegui otro usado aparentemente bien me falta llegar el captor nuevo y se verá x ahora gracias
El captor no lo quemó más pero calienta la bobina mucho y corta me deja las bujias negras
Puede ser tema de punto el calentar la bobina o es otro el problema esta con resistencia
Mario zuñiga de Ecuador hace 4 años
Amigo recién cambien el módulo xq se qemo ya le puse el módulo nievo y el carro falla al encender no arranca de una le moví el tiempo y sigue igual
maria alejandra de Venezuela hace 3 años
Jovis bolivar de venezuela mi accent es modelo 99 a carburado sincronico a pasado 5 mecanico y no dan con la falla el tiene un encendido de dobge la falla empezó cojoniando luego se apago y no prendio mas se le saco el dist yse le semonto rolinera bocina y captadora y nada
ComentarQuema el módulo de encendido
Chevrolet Blazer 2001 4 puertas 150000 kms
Enciendo la camioneta y al poco tiempo el módulo de encendido se calienta y se quema
17 casos
Tengo un cheyeen el modulo se quema a las 2 semana que podrá ser se probo la bobina y el sensor del cigüeñal y alternador gracias espero sus respuesta
Monica Hernández de México hace 5 años
Tengo una S10 la a pague y ya no quiso prender le echo gasolina en el cuerpo de aceleración y prende me dijeron que era la computadora la revisaron la computadora y me dijeron que está bien q puede ser
El módulo de del distribuidor también es el que manda pulsos para los inyectores
Buenas Noches, dónde se pueden adquir al mayor los módulos de encendido unipoint. Gracias
ComentarCalienta modulo de encendido. Luego se quema
Renault Trafic 1996 Furgon 400000 kms
Primero calienta despues corta. Se enfria despues vuelve a arrancar. Hasta qie se quema el modulo. Aguanta de 3 a 6 meses
12 casos
Me pasa lo mismo. Encima el mecánico me dijo que los módulos son todos chinos...y no se consiguen de buena calidad
Alvarez vicente victor de Argentina hace 4 años
A mi me dijeron lo mismo. Estoy viendo videos de circuitos electronicos y dedusco que el problema puede ser la calidad de la chipsa. Pero no no tengo instrumentos para medir.
Puede ser que el modulo se caliente por culpa de la bobina
El auto solo anda con gas,el problema que tengo es que cuando anda un rato se calienta el modulo,que ya puse uno nuevo,pero sigue igual,la chispa que llega a la bujia es color naranja,es constante fuerte pero color naranja,es del mismo color que sale de la bobina naranja rojiza
ComentarSe me queman los modulos de encendidos y los rotores se dañan
Ford F-100 1978 pick 2500 kms
Ya no se que cambiar e montado varios modulos varias bobina monte otro distribuidor con otra captadora y me sigue quemando los modulo y me daña los rotores que debo hacer
29 casos
Sergio el travieso de Venezuela hace 6 años
Tengo una ford bronco 91 motor 4.9 6 en linea recien anillado lo prendo y al rato de estar prendido se apaga y no enciénde le tengo que dar mucho para que logre encender y me daña el motor de arranque de tanto insistir necesito ayuda ya cambie modulo bobina y captadora
Edgar Anzola de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo tengo un problema con mi Ford f100 año 1979 me está quemando los módulo cuál será la causa
Dimarco martini de Venezuela hace 18 horas
Tengo un Failan 500 tenía distribuidor de bronco me quemo el modulo de encendido lo cambié le puse un distribuidor modelo viejo y le puso una panelita de chevroleth me quema la panelita se poner la panelita caliente q será eso
ComentarQuema el modulo del encendido Solucionado
Chevrolet Blazer 1992 4 puertas 3000 kms
Porque quema tanto el modulo de encendido blazer 92
1 caso
Mejor respuesta (según Héctor)
No sé debe de quemar, chequea la marca, aquí en Venezuela se traen los repuestos chinbos. Segundo ella va montada sobre una placa de aluminio que es un disipador, entre estos dos componentes debe de colocarle pasta térmica para mejorar la transferencia de calor. Además verifica que este bien conectado. Verifica su situvo y la tierra
ComentarMi R9 me está quemando el módulo de encendido
Renault 9 1991 4 puertas 250000 kms
Tengo un r9 por más de 15 años y en los últimos tres meses me ha quemado 4 módulos de encendido. Me pueden ayudar que está sucediendo? Gracias.
4 casos
nestor zarraga de Venezuela hace 6 años
Amigos Opinautos muy buenos días, les comento que pude solucionar mi problema sustituyendo la bobina captadora del distribuidor R9, gracias a todos, un gran saludo.
Hola buenos días acavo de publicar un problema similar y me das una gran solucion, por favor si me puedes describir mejor lo que te sucedia,ya que llevo gastado como $1200 en modulos y nadie me sugirio que podia ser la bobina, desde ya muchas gracias. A que le llamas la bobina captadora ya que aca en Argentina le llamamos captor a una pieza que va en el distribuidor y a bobina a otro elemento que lleva corriente a la tapa del distribuidor, nuevamente gracias.
Controlen el regulador de voltaje del alternador más de 14 no
Pude resolver el problema revisando todos los cables, habia un cable que pasaba por debajo del distribuidor y de alli al alternador, el tema es que se ve que algun mecanico lo golpeo y se pelo , muy leve pero suficiente para tirar chispa, corte el cable lo solde para unirlo y le puse una vaina termocontraible y solucione el problema , no cambie mas el modulo de encendido.
ComentarQuema el modulo de encendido
Daewoo Espero 1994 doble árbol de leva 1.6 27000 kms
Buen día como están?? Yo tengo un daewoo espero doble árbol de leva 1.6 año 94 y presenta ahorita este problema ya le he cambiado 8 veces el modulo de encendido ya que los ha quemado y no se si es la bobina ya que lo revise y no hay ningún cable dañado, de echo cambie los conectores del modulo y todavía lo quema si me pueden ayudar con este problemas...!!!
3 casos
Si te quema los modulo de seguro es el aternador que manda mucho
Revisa el alternador si tienen juego los bujes se produce un rose en el rotor esto genera una tension alterna por un momento y destruye el modulo de encendido que no tiene protecion ac.
Jhoan vargas millones de Perú hace 6 años
Secuando freno se prende la luz de la batería y desarmo el alternador en el lado del carbones delos conector aperse negro y lo lijo y recién pasa corriente
Jhoan vargas millones de Perú hace 6 años
Cuando freno se prende la luz de Batería y lo desarmo el conector esta negro de los carbones y no pasa corriente lo limpio y prende luego sigue al mes
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