Problemas de Distribuidor

Problemas destacados

Cómo colocar los cables al distribuidor en qué orden

Hyundai Accent 1998 4 puertas 1.5 350000 kms
En qué orden van cables bujías del Hyundai accennt 98 al distribuidor
Henry de Uruguay hace 7 meses  
HE
1 respuesta 
Arcangel de Venezuela hace 7 meses
1432. La. Bujia que esta mas lejos del chofer es la 1
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El auto me rompe el captor del distribuidor

Hyundai Accent 1998  1000000 kms
El auto se me quedo sin chispa, y no manda nafta la bomba por que trabaja en conjunto con el pulzo de la bobina, y me empece a testera bobina cables de bujía, también teste las bujías y nada era. Y cuando probé si el captor le mandaba el pulzo a la bobina no se lo mandaba, cambie el captor y el auto arranco lo salgo a probar y me rompe denuedo el captor nc que podrá ser. Alguien tiene idea de que sera.
Julio de Uruguay hace 8 años  
JU
6 casos 

La quema de modulo ignition

Hyundai Accent 2001 Hyundai accent 1.3 127000 kms
Tengo un problema grande me está calentando la bobina y me quema el modulo dde ingition captor que va dentro del distribuidor. Ya le eh cambiado bujias cables bobinas 3 módulos y 2 mecánicos se agradece ayuda
Mapud de Uruguay hace 7 años  
MA
5 casos 
el pelon de Venezuela hace 7 años
Hola mapud , es imperativo que revises un posible corto circuito y , revisa que el eje donde se mueve la captadora no tenga un juego excesivo , generalmente cuando eso ocurre quema los componentes.
Roger de Ecuador hace 7 años
Saludos es el mismo problema que tengo lo mismo hice pero me podrian ayudar explicandome su comentario ( Revisa que el eje donde se mueve la captadora no tenga un juego excesivo , generalmente cuando eso ocurre quema los componentes ) es un accent 95 es la tercera vez que llevo al mecanico pero no dura mucho y lo vuelve a quemar el modulo, ahora ultimo no aguantaba baja y se apagaba, cambie la bobina y esta trabajando bien el carro pero no quiero ir otra vez al mecanico y hacer otro gasto por que la bobina calienta mucho, le agradeceria saludos
el pelon de Venezuela hace 7 años
Claro roger , el eje donde va insertado el rotor es el que activa la captadora cuando retiras la tapa de la distribucion lo puedes ver , dicho eje no debe tener juego excesivo por que ocasiona quema del modulo, para comprobarlo debes extraer el distribuidor completo si no sabes debe hacerlo un mecanico ya que en la misma posicion que lo sacas debes instalarlo , si tu bobina es para usar con resistencia y no la tiene esto ocasiona que se caliente mas de lo normal
Roger de Ecuador hace 7 años
Viendo no tiene esa resistencia , mi amigo me es muy util su respuesta muchas gracias
Mapud de Uruguay hace 7 años
Si al parecer tiene algo de de movimientos pero concegui otro usado aparentemente bien me falta llegar el captor nuevo y se verá x ahora gracias
Mapud de Uruguay hace 7 años
El captor no lo quemó más pero calienta la bobina mucho y corta me deja las bujias negras
Mapud de Uruguay hace 7 años
Puede ser tema de punto el calentar la bobina o es otro el problema esta con resistencia
Mario zuñiga de Ecuador hace 4 años
Amigo recién cambien el módulo xq se qemo ya le puse el módulo nievo y el carro falla al encender no arranca de una le moví el tiempo y sigue igual
maria alejandra de Venezuela hace 3 años
Jovis bolivar de venezuela mi accent es modelo 99 a carburado sincronico a pasado 5 mecanico y no dan con la falla el tiene un encendido de dobge la falla empezó cojoniando luego se apago y no prendio mas se le saco el dist yse le semonto rolinera bocina y captadora y nada
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Rueda 20 minutos se apaga, espero 5 minutos prende rueda y se apaga.

Hyundai Accent 1999 Accent 4 ptas carburado sincronico 1.3 año 1999 600000 kms
El carro enciende perfecto, rueda unos 20 minutos y se apaga, lo dejo reposar unos 5 minutos, vuelve a encender y rueda unos 20 minutos y así sucesivamente. Le hice cambio de pila de la gasolina, bujías, cables, bobina, filtros, el año pasado le coloque una bobina captadora nueva. Agradezco alguna ayuda o sugerencia que me oriente. Debe decir que por el damper hay una fuga eléctrica (entre el damper y la carrocería) que los que han revisado me dicen que es "fuga de tierra", pero que no han logrado solucionar. Tampoco es constante la fuga, mejor dicho, no la veo ni la escucho siempre. Gracias.
césar de Venezuela hace 8 años  
11 casos 
fabian de Chile hace 8 años
Hola Pillaste la falla? tengo el mismo problema.
césar de Venezuela hace 8 años
Nada que ver, ahora esta sin fuerzas y la bobina se calienta demasiado.
joshe de Ecuador hace 8 años
Al momento del problema tendrias que ver si pierdes pulso de inyeccion o chispa en las bujias si es asi tendrias un problema en el CKP que cuando este se calienta da ese tipo de problema.
Ruben de Chile hace 4 años
Tengo ruidos en las ruedas pienso q pueden ser las tapas,suenan cuando paso por las costuras del pavimento
david de El Salvador hace 7 años
Cambia el crankshaft y asunto resuelto
césar de Venezuela hace 7 años
Hola David, gracias por el comentario. Dime que es el crankshaft?
James de Costa Rica hace 6 años
Revisa las fajas cuando hay salto de corriente en el damper es x problemas en las fajas o del alternador? O la del aire o la de la direccion hidraulica.
Hildemaro de Venezuela hace un año
Amigo lograste solucionar ?????? Ese problema me tiene loco
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Módulo EPS se prende

Hyundai Accent 2008 GLS  108 kms
Les cuento que vengo con este problema hace un tiempo, lleve el carro a la Hyundai de la Cl 233 con Autopista Norte en Bogotá en Octubre de 2015 ellos escanean el carro y verifican si tiene el problema, al ver que si es cierto me generaron ua orden de servicio y debía esperar que de Koreano dieran respuesta positiva al requerimiento y enviaran el repuesto. Lamentablemente yo fui cuando Hyundai Colombia tenia problemas con la principal y no les estaban envía. Si repuestos. El pasado 17 de Febrero envié un derecho de petición solicitando que atendieran mi solicitud y la respuesta dada por Hyunda… Leer completa
Camilo ABC de Colombia hace 8 años  
CA
1 caso 
oscar de Colombia hace 8 años
Hola Camilo ABC, tengo un hyundai 2007 vision, y desde dic de 2015 tiene el mismo problema. En enero lo lleve al hyundai que queda en la calle 72 (abajito de la caracas) en Bogotá y ellos lo escanearon y supuestamente era un sensor desajustado, le hicieron prueba de ruta y afirmaron que habia quedado ok. En febrero el carro volvio a molestar, lo lleve nuevamente y la respuesta de ellos fue que muy posiblemente tenia que cambiarle la columna de la dirección y el modulo de esta, sin hacer cotización me dijeron que podria valer 3 millones aprox (solo los respuestos). Les pregunte sobre la garantía de esta pieza y me respondieron que el daño de mi carro era normal y que hyundai no estaba asumiendo ninguna responsabilidad sobre esto, que en algún momento cambiaron la pieza de algunos autos pero eran campañas de hyundai, en conclusión según ellos debo repararlo por mi cuenta. Mi carro aunque no ha vuelto a molestar, no le hecho ningún arreglo esperando si encuentro respuesta. Agradecería ayuda.
Alberto de Chile hace 8 años
Hola, los hyundai accent desde el 2006 al 2009 tienen el problemas del EPS.
Hyundai comunicó a nivel mundial de ese problema ya que es de fabrica, el cambio al menos aquí en Chile, es "GRATIS" YA QUE ES UN PROBLEMA DE FABRICACIÓN.
Israel muñoz de Chile hace 7 años
Hola soy de Rancagua será así todavía tengo un 2008
Ivan Ramirez de Colombia hace 8 años
Compañeros de causa, tengo un hyundai vision 2008 con el mismo problema de la EPS, deberíamos unir fuerzas para lograr algún tipo se solución, ya que mas que un capricho se convierte es en un tema de seguridad ya que precisamente utilizo mi vehículo para transportar a mi familia y se que en alguno de todos los casos que escuchamos a alguien tuvo que haberle pasado un accidente ya, quisiera dejar mi correo para aquellos que quieran contactarme y a las personas que quieran unirse a la causa ya que independientemente de la representación en Colombia la marca hyundai tiene que brindarnos el respaldo suficiente a los clientes.
Correo: [email protected]
Alberto de Chile hace 8 años
Ivan, el modulo EPS biene fallado de fabrica en modelos 2006 al 2009, aquí en Chile lo cambian en las concesionarias (los agentes que venden la marca) de forma "gratuita" en la mayoria de los casos.
Hyundai emitió un comunicado advirtiendo de este asunto. Te sugiero que te dirigijas a un distribuidor de Hyundai en tu pais y exijas el cambio. Suerte. Espero me cuentes como te fué.
Jorge de Chile hace 7 años
Tengo un accent GLS 2008, pero no queda encendida la luz del EPS sólo en ocasiones al girar el volante se escucha un ruido arenoso o que raspa pero no queda dura. Gildemeister le hizo un scanner y no arrojó problemas en el EPS y que el sonido arenoso sería falla Mecánica por lo tanto no calificada para el cambio del EPS.
Alex de Costa Rica hace 7 años
Hola a todos el dia de hoy me paso que el volante de mi hyundai accent 2016 se bloque en plena curva y no le tome mucha importancia pero al momento me volvió a pasar lo mismo y me percate que en el dash aparecia una alerta del volante (circulo redondo como un timón en color rojo con un signo de admiración). Ahora tengo que esperar hasta el lunes 2 de enero por que los talleres de la hyundai estan cerrados. Creo que esto es muy serio pues peligra la vida de los ocupantes.
KARINA de Chile hace 7 años
Hola necesito ayuda urgente...!!! tengo un accent 2015 1.4 con caja de cambio 6°, el problema es que realice un escaner y me figura que tengo un error en el RPM, ahora lo acelero a 100 km y este se me chupa o se apaga, adicional mente este tampoco prende la luz indicadora (flecha hacia arriba) del tacometro no se que pueda ser o cual es el problema que esta causando este problema en el vehículo.
alvin de Puerto Rico hace 6 años
Hola tengo un hiuday accent 2005 y mi problemas es el siguiente. El carro va normal pero cuando la temperatura llega a mitad empieza a fallar y a dar jalones y a hacer contraexplociones por el mofler.
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Orden de encendido

Hyundai Accent 1998 Sedán  5000000 kms
Mi accent 98 1.3 carburado no sé cuál es el orden de encendido es un proyecto y lo adquirí sin distribuidor el cual fue reconstruido y no enciende cabe destacar q tengo la chispa pero no sé el orden de los cables los coloque como el de inyección 1342 pero no me funciona
Frank de Venezuela hace 2 años  
FR
1 respuesta 
bravo de Perú hace 2 años
Hola para tu problema el orden q has colocado es el correcto pero tienes sincronizar la distribución con el distribuidor , compresión el cilimdro1 el lado de la distribución luego verificar donde apunta tu rotor del distribuidor y colocar el cable de bujía a ese cilindro 1 ,el rotor tiene q apuntar al poste dela tapa del cable que estás colocando y de ahí pones el resto en orden de encendido ve que la chapa sea fuerte
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Mal entrega del auto

Hyundai Accent 2016 1.4 250 kms
Fue un día como cualquiera hasta que llego el día en que recogería mi auto accent hb full. Luego me doy cuenta que me dieron una mala cálida mi auto a comparación de mi tío que el también tiene uno igual pero mucho mejor. Hoy en día digo como hacen daño eeee
Pensar que la empresa imcamotors. Seria la mejor distribuidora pero no fue hací. Me dinero el porta USB en un cable y no como el diseño. La pantalla bamba. I no la original. El motor una mierda. No jala ni mierda solo en primera sube subiditas fáciles sin necesidad de fuerza. Lamentablemente me toco mala suerte. La empresa imcamotors Arequipa me cobro casi 15000 dolares por ese auto que ahora no me siento a gusto por lo que page. Por ese auto es una desgracia.
thu vevito hugito de Perú hace 8 años  
TH
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