Buenos días mi carro al encenderlo en las mañana anda bien tiene fuerza pero al cabo de un tiempo de encendido comienza a fallar y se pone el múltiple de escape rojo dónde está el sensor de oxígeno! Ya le quite el catalizador, desconecte el sensor de oxígeno, cambien bujías , filtro de gasolina o hace 6 meses le había cambiado la bomba de gasolina

Me a pasado que cuando viajo a lugares calidos y la carretera es de subida y sinuosa no avanza a mas de 80 y empieza a vibrar el motor como si quisiera apagarse Dos ocasiones simplemente ya no avanzo la rav pero seguia trabajando el motor. Me detuve deje que pasaran uno 20 minutos la heche andar y trabajo normalmente solo que al continuar con el camino de subida no avanza a mas de 80 km/h. La lleve a la agencia y decian que era la gasolina pero comprobe que eso no es. Por mi cuenta cambie posteriormente la bomba de gasolina y viaje al mismo lugar dond me sucedio el problema y ya no tuve ese pr… Leer completa

Tengo una ford 1984 uso gas butano, enciende muy bien fría, pero con uso normal batalla para arrancar se siente pesada la marcha o motor de arranque y tengo que dejarla enfriar. Ya le cambie el motor de arranque, bobina, selenoide batería, modulo electrónico, cables de batería de tierra y corriente incluso hasta el modulo electrónico, le revisaron el tiempo y sigue el problema. Solicito ayuda.

Hola gente desde hace unos meses tengo un 206 1.9 diesel y mi problema es que cuando el auto llega a 90 grados de temperatura tiende a perder fuerza cuando salgo en primera, además por lapsos se enciende el check engine solamente cuando desacelero y se apaga dicho testigo cuando el auto está regulando o acelerando. El auto tiende a apagarse cuando lo saco en primera y si esto sucede, como me ha pasado un par de veces, cuesta bastante arrancarlo, pero arranca. Si alguno sabe que puede llegar a ser le agradecería su aporte.

Hola buenas mí consulta tengo un Cruze 2012 LTZ 1.8 MOTOR ECOTEC caja manual hice un viaje hace unos días y me llamo la atención que en una subida no tiene fuerza le apagó el aire y sigue igual lo aceleró a fondo y nada ni hablar si quiero pasar a otro auto ,no se le prende ninguna luz el motor se siente parejo muy bien ,le hice una consulta a un mecánico y me dijo que podía ser la bomba de nafta y también el filtro de combustible ,me podrían dar algún consejo muchas gracias

Cuando hace mucho calor o al volver a arrancarlo después de haber conducido parece que no fenga turbo. Pensé que podría ser el caudalimetro y lo cambié pero nada. Alguna idea? Gracias