Tengo la Touran 1.9 tdi tipo BXE , me da tirones entre 2.000 y 3000 revoluciones, mas bien, como una vibración en todo el coche y tira mucho humo negro. Le he cambiado la Egr, el turbo y una junta del tubo inferior del intercoler, el filtro de gasoil, vamos un buen repaso y me sigue haciendo lo mismo, en parado y acelerando también se ve el humo como azulado, los inyectores marcan los 4 igual en el ordenador. Le a pasado ha alguien, algo parecido??. Un saludo.

Hola mi problema es que me arranca mal en frío o cuando le dejo más de 6 horas parado y cuando arranca echa mucho humo grisáceo luego en caliente arranca bien y aveces cuando le pasó de 130kh se queda sin fuerza y no pasa de 100kh le paró y arrancó y va perfecto otra vez también me ah dejado de funcionar el limpiaparabrisas trasero y la bomba del agua de los limpiaparabrisas
Le eh llevado a varios talleres y no saben lo que es me quieren cambiar piezas pa ir comprobando pero son piezas muy caras
A alguien le ah pasado algo parecido?

Ya hace un tiempo que mí wolskwagen touran TDI 140cv del 2007 pierde líquido refrigerante. Es poco pero ya es casi a diario. Cuando lo enciendo me sale la alarma de peligro por falta de refrigerante. Le miro el depósito del refrigerante y está bajo. Lo abro y sube un poco el nivel aunque aún tengo que echar un poco. He mirado todos los manguitos y no se ve que pierda por ningún sitio y tampoco se ve rastro del líquido ni nada. No se que puede ser. Si alguien le ha pasado lo mismo o sabe que pueda ser. Muchas gracias.

En subidas prolongadas, y con velocidad de 130km, la temperatura sube de 90 grados, y tengo que reducir la velocidad para que vuelva a los 90 grados. No pierde líquido refrigerante, y todo funciona bien según él concesionario, pero este problema, se produce ahora, anteriormente, nunca. La touran es de 105 CV.

Me podrian decir alguien donde esta el rele de los electroventiladores ,gracias

He cambiado la correa de distribución y la bomba de agua ahora el coche cuando calienta a 90 grados no acelera si alguien le ha pasado algo parecido que me lo diga gracias

Buenas. Todo empezó con pérdida de refrigerante. Se le cambió un tubo y siguió perdiendo, poco pero perdía, hasta que en un día subió la temperatura a más de 90º. Se le cambió el termostato y el radiador, el vaso de expansión. La tapa del vaso , un sensor de temperatura, la junta de culata , la distribución , incluida la bomba de agua, y el tema sigue igual , a más velocidad sube la temperatura , hasta 100º, y luego baja. Antes subía un poco más y más a menudo.
Ya no se que cambiarle. A Alguien le ha pasado esto...:

El aire acondicionado tampoco funciona siempre , sale aire frío solos cuando se circula a altas temperaturas.

Ola me consume mucho agua y no se me calienta el coche le cambie el radiador y nada sigue igual

Hola a todos, a los 30000km me peto el catalizador, unos 1200euros, el filtro que llevan para no contaminar, a los 60000,la bomba del agua. Como siga así no creo que me vuelva a comprar un puto vw.