Problemas de Tanque lleno
Problemas destacados
La aguja del tanque quedó marcando el lleno
Volkswagen Suran 2013 trendline 35000 kms
Hola, quería saber si al volver a llenar el tanque se destilda la aguja del tanque. Muchas gracias
2 casos
CH
Buenas tardes tal vez se destrabe, posiblemente se haya trabado el flotante que indica el nivel de combustible.
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ComentarCon el tanque lleno desborde por la tapa de combustible
Volkswagen Suran 2016 Trendline 2016 1120 kms
Cuando lleno el tanque a tope al poco tiempo (minutos) comienza a perder combustible (nafta) por la tapa de carga del combustible. Ha llegado a detenerse
5 casos
Check Engine encendido
Volkswagen Suran 2012 Highline 44000 kms
Estimados, acabo de adquirir una Suran 2012 y a pesar de que estoy encantado, me surgió un problema. Volviendo de Mercedes y luego de manejar 2 días sin inconvenientes, se me prende la luz del check engine. En el momento noté un leve achanchamiento, de un segundo, pero luego no tuve inconveniente alguno. Hasta ahora el consumo y andar es normal. La luz se encendió luego de llenar el tanque de super YPF. Hasta ahora he escuchado varias versiones del octanaje y bla bla bla, pero quiero saber si puede venir el problema por este lado. Estoy esperando a vaciar el tanque y clavarle premium, desconectar la bateria para borrar la falla y ver que pasa. A alguno le pasó este problema?
Saludos.
Saludos.
1 caso
La super de ypf es la peor si vas a cargar super que sea de shell
A mi me paso lo mismo y era la bobina. Le puse una champion y santo remedio.
elcardalense de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me pasó lo mismo, en una estación por la ruta en Santa Fe. Cargue super, y a los pocos Kilometros se encendió la luz. Pense que eran los inyectores. Consultando me indicaron la mala calidad de la nafta, (sucia). Después de una nueva carga de nafta premium de shell; ms o menos a la mitad del tanque se apagó. No cargo mas super en YpF, de no ser ser por extrema necesidad. Saludos
Gracias por la info. Esta semana cargo premium y a ver que onda... SALUDOS:
Estimados, buenas de nuevo. En mi primer post hablé del problema e hice incapié en la nafta super que le había cargado. Al utilizar premium, la luz no se apagó y el auto volvió a fallar en una oportunidad. Andando a 80 km/h, comenzó a titilar el check engine, el auto perdió potencia y cuando frene, estaba andando en 3 cilindros (con suerte). Luego de aprox 1 minuto la luz no titilo mas, se mantuvo prendida y el auto volvió a funcionar en 4 cilindros. Los cable sy bujías los veo bien.
Tuve la suerte de escanear con un ODB2 y me aparecen dos fallas:
"Post Catalyst Fuel Trim System too Rich bank"
" Ignition Coil "A" Primary/Secondary Circuit
Considero obvio que tengo que ir al mecánico y resolver el problema, pero pretendo desasnarme antes de que pretendan divertirse con mi billetera.
Aguardo sus comentarios...
Tuve la suerte de escanear con un ODB2 y me aparecen dos fallas:
"Post Catalyst Fuel Trim System too Rich bank"
" Ignition Coil "A" Primary/Secondary Circuit
Considero obvio que tengo que ir al mecánico y resolver el problema, pero pretendo desasnarme antes de que pretendan divertirse con mi billetera.
Aguardo sus comentarios...
Hola a todos. Tengo o tuve el mismo problema, suran 2011 con 50.000 Km, siempre le cargue premium de shell o ypf, fui a Cordoba ida y vuelta mas de 2000 Km ningun problema, llego, cambio aceite y filtros. LLeno el tanque con esso premium a los 20 Km. empezaron los problemas tironeando, perdiendo potencia, mala regulación. La paraba cacaba contacto ponia contacto arrancaba de una, podia seguir con luz check prendida pero sin incovenientes. Al dia siguiente la luz se apago sola y a los pocos Km saso lo mismo. Asi estuve 10 ds. Cambie bujias y coloque un limpia inyectores con nafta Shell premium
Anduvo bien 3 dias y hicimos un viaje a la costa 900 Km Ida y vta. Tuve que detenerme muchas veces ya que al pasarla de 100 Km se ponia en tres cilindros y prendia luz titilando. Cambie bobina marca BERU alemana, el auto anda bien con fuerza pero me queda la luz amarilla prendida. Lo llevo al mecanico por primera vez, lo scanea y salta circuito primario y secundario bobina (nueva) Falla permanente lo borra y vuelve cuando lo enciende, el auto anda como nunca perfento regula bien enciende de una tiene pique incluso lo acelere de calentura hasta 7000 rpm y ningun problema. Le volvemos a poner la bobina vieja (Turca) se apago la luz y el auto hasta ahora no falla ya pasaron 5 Ds. Volvi a comprar bujias Bosch doble platino $200 c/u
Cables Ferrazzi competición 9 mm
Me dijo el mecanico que hay que cambiar todo junto (bujias, cables y bobina) los tengo en el baul para cuando falle por ahora anda barbaro... DESCORNCERTANTE !!!
Anduvo bien 3 dias y hicimos un viaje a la costa 900 Km Ida y vta. Tuve que detenerme muchas veces ya que al pasarla de 100 Km se ponia en tres cilindros y prendia luz titilando. Cambie bobina marca BERU alemana, el auto anda bien con fuerza pero me queda la luz amarilla prendida. Lo llevo al mecanico por primera vez, lo scanea y salta circuito primario y secundario bobina (nueva) Falla permanente lo borra y vuelve cuando lo enciende, el auto anda como nunca perfento regula bien enciende de una tiene pique incluso lo acelere de calentura hasta 7000 rpm y ningun problema. Le volvemos a poner la bobina vieja (Turca) se apago la luz y el auto hasta ahora no falla ya pasaron 5 Ds. Volvi a comprar bujias Bosch doble platino $200 c/u
Cables Ferrazzi competición 9 mm
Me dijo el mecanico que hay que cambiar todo junto (bujias, cables y bobina) los tengo en el baul para cuando falle por ahora anda barbaro... DESCORNCERTANTE !!!
ComentarTapa de combustible 
Solucionado
Volkswagen Suran 2013 4 puertas hailine 98000 kms
Me robaron la original. La que me vendieron en la casa de repuestos calza bien , pero no me marca el combustible real la computadora siempre marca tanque lleno.
3 respuestas
Hola, no tiene nada que ver la tapa del tanque con que marque lleno, estas con otro problema, quizás el flotante o simplemente el medidor
A bien ! Gracias lo tendré que hacer ver con el mecánico, no me animo a investigar yo
Mejor respuesta (según Daniel)
ComentarLuz amarilla de chequeo de motor encendida Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Trendline 43000 kms
El sabado a la noche se me prendio esta luz y no se apago mas. El auto no falla, ni hace nada raro. Lo unico anormal que note hace 1 semana fue que el flotante despues de llenar el tanque no marcaba, esa semana el tanque estuvo "lleno" a pesar de hacer un viaje de 500 kms. Cuando volvi a cargar nafta se arreglo. Ahora este error nuevamente.
Yo ya sufri del error de esta luz encendida y que el auto funcione en 3 cilindros, pero lo solucione cambiando bujias (NGK nuevas), cables y bobina (BOSCH nueva). Tambien sufri del problema de la perdida de aceite por estar mal ajustada de fabrica la bomba de aceite. Siempre cargo V-Power en shell asi que no se que le puede pasar ahora. Alguien sabe que puedo probar antes de que arranquen la cabeza en el concesionario?
Yo ya sufri del error de esta luz encendida y que el auto funcione en 3 cilindros, pero lo solucione cambiando bujias (NGK nuevas), cables y bobina (BOSCH nueva). Tambien sufri del problema de la perdida de aceite por estar mal ajustada de fabrica la bomba de aceite. Siempre cargo V-Power en shell asi que no se que le puede pasar ahora. Alguien sabe que puedo probar antes de que arranquen la cabeza en el concesionario?
1 caso
Mejor respuesta (según Matias)
Al final lo lleve al concesionario donde lo escanearon y se detecto qeu la falla estaba en el sensor de la sonda lambda.
ComentarSuran 2017 perdida de combustible
Volkswagen Suran 2017 4 puertas confortline 13000 kms
Buenas noches llenaron el tanque de combustible , presionaron el boton de la mal llamada reserva , y ahora no solo pierde combustible sino que falla como que esta ahogado o con falta de nafta , la perdida se observa sobre la rueda trasera detras de la boca de carga no alcanzo a ver que hay arriba tal vez alguien en que posicion estan las mangueras para repararlas mil gracias
2 casos
Hola el problema no es que le falta nafta esta pasado cuando llenan el deposito hasta arriba la nafta pasa a la valvula canister y esta ahoga el motor La solucion mas sencilla es desconectar la entrada de la valvula (es la que esta al lado del deposito de agua redonda con una ficha de 2 pines ) y soplar la manguera para devolver el liquido al deposito. Saludos
Pablo pudiste solucionar el problema ya que ami me paso lo mismo hoy y no se como solucionarlo. Y recien aca donde vivo me dan turno en 30 dias.
Me pasó lo mismo en Suran cross 2018. Por cargar combustible en exceso (presionando la válvula blanca de la “reserva”). Al abrir la tapa del depósito de combustible empezó a salir de a chorros el combustible hacia afuera. Deje que salga todo y esperé. Luego puse en marcha (seguía ahogado), y estuve andando para que se consuma el
Combustible en exceso, hasta que se apagó la luz indicadora del problema en el tablero, y dejo de ahogarse. Se solucionó de esta manera, no me volvió a pasar.
Combustible en exceso, hasta que se apagó la luz indicadora del problema en el tablero, y dejo de ahogarse. Se solucionó de esta manera, no me volvió a pasar.
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola tengo un problema con mi Suran 2017,olor NAFTA ,me fijé y está manchado la manguera entra al tanque y tiene abrazaderas , esta misma introduce tanque ,que sé puede hacer?
ComentarProblema de cable buijias
Volkswagen Suran 2011 conforlinea 42000 kms
Se me prendió la reserva a lo 70 km y a los 45 que estaba yendo a cargar nafta empezó a fallar se me prendió la luz amarilla del tablero inyectores... llene el tanque y seguía fallando fui al mecánico 4 mil y 6 mil el presupuesto de los mecánico y uno me dijo que eran los inyectores que estaban sucios. Fui a casa saque la bujías, la nro 4 no quemaba así que fui a los inyectores el inyector nro 4 le puese al nro 1 y el nro1 al nro 4 asi que la buijia nro1 no tendría que quemar pero el problema seguía lo mismo la bujia nro 4 no quemaba así que descarte los inyectores compre la bujias x que la ve… Leer completa
3 respuestas
Hola , a mi me paso lo mismo , cambie bujias , y igual andaba en 3 cilindros , fallaba el 4 , cambie los cables y se arreglo y me fui a cordoba , llegando a rosario se prendio la luz pero andaba bien , mas tarde me bajo la fuerza del motor y no andaba mas de 100 k/ph despues empezaba a tironear y agarraba normal , y otra ves fallaba , me di cuenta que si paraba el auto sacaba la llave y despues lo arrancaba andaba bien , por un rato , solucion , cambie el filtro de nafta y se acabo el problema , te venden mucha basura de combustible , aparte de que la suran nueva es bastante berreta , yo antes tenia una trendline md 2008 y cero problemas , saludos
HMOrellana de Argentina hace 10 años
Hola, amigo yo hice todo lo que describe Ricardo. Solo se soluciono cambiando el modulo de encendido. (es el aparatito que lleva enchufado todos los cables de bujía) te ofrecerán Bosch que cuesta el doble de uno nacional que compre yo y llevo 15 mil km, anda 10 puntos. Para cambiarlo es muy simple (sacas 4 tornillos) no te dejes estafar.
El mismo problema para fox suran y trend. Yo con 42000 km no dude y cambie cables , bujias y bobina. Quedó excelente y gaste 1200 pesos. Saludos
ComentarIndicador de nivel de combustible
Volkswagen Suran 2010 Trendline 80000 kms
Llene el tanque y al arrancar, el indicador marcaba lleno, pero a las 2 cuadras cayo en 0 y ahi quedo. Cuando lo apago y lo vuelvo a poner en contacto, la aguja se mueve pero hasta el 0, nunca al tope.
2 respuestas
Podría ser el flotante del tanque. Cualquier mecánico lo puede sacar afuera del tanque, y con el contacto puesto, ver si el indicador del tablero responde a los movimientos. Si lo llevas a la agencia mejor. Los llevas con poca nafta mejor, ellos tienen que poner en el tanque la cantidad que el manual te dice que es reserva ( por ejemplo 5 litros). Luego con el scanner ajustan el indicador del tablero al nuevo flotante. Si funciona bien debería encender el testigo de reserva. Luego deberían devolverte la nafta que te sacaron para poder realizar lo antes mencionado. Suerte
Hola Le puse nafta a mi suran y quedó la luz de reserva prendida Marca el nivel de nafta pero la luz no se apaga
ComentarIndicacion erronea de autonomia en computadora de abordo
Volkswagen Suran 2011 highline 73000 kms
La computadora de abordo indica siempre un valor distinto de autonomia a tanque lleno, no se si es un defecto o es normal, venia con una autonomia en ruta a tanque lleno de 700km y hoy la llene al completo el indicador analogico indica full y la autonomia me dice 300km algo que no puede ser, alguno sabe si puede ser una falla.
4 casos
En particular en la que tenemos noto que al llenar la reserva del combustible (presionando botón en la entrada de combustible) deja de ser coherente las mediciones de autonomía y consumo. En mi caso se soluciona en próxima recarga de combustible (sin usar activar reserva).
Por otra parte en lo que respecta al indicador de aguja en el tablero no es del todo consistente ya que para que baje a 3/4 tarda bastante pero el ultimo 1/3 baja super rapido, esto lo comento para no confiar al 100% en los indicadores.
Por otra parte en lo que respecta al indicador de aguja en el tablero no es del todo consistente ya que para que baje a 3/4 tarda bastante pero el ultimo 1/3 baja super rapido, esto lo comento para no confiar al 100% en los indicadores.
Tené en cuenta que la computadora de abordo hace una especie de promedio del ultimo tiempo y con eso saca la autonomía. Es decir que yendo en la ruta a una velocidad entre 100 y 120 km/h la proporcion en que avanzas los km con respecto al consumo de combustible es mayor que el que tenes en la ciudad en la cual estas parado en semaforos o poniendo 1era 2da punto muerto... Eso no es un error simplemente te da un aproximado a la velocidad que venis (recordando siempre que hace un promedio). Lo que no se es si el promedio lo hace por cantidad de km recorridos sobre cantidad de combustible consumido, o por fracciones de tiempo o como. Espero haber sido claro.
Saludos
Saludos
Hola tengo una suran 2015 con 1200 km.(tuve 2009 y 2012 todas cero problemas)ésta de salida empezó con un ruido en la bomba de nafta(que ahora no lo hace,misterio)pero no coincide la cantidad de nafta que cargo con el medidor de tablero ni con autonomia,mi mecánico amigo del alma,dice que está todo ligado a la bomba que lleva unido el sistema de flotante medidor,la pararé en vacaciones de invierno y veré que dicen en el service,aunque les temo por su reputación de cambiar cosas de un auto a otro,sobretodo los de ellos. Si no es así,sería bueno que nos den acceso a los talleres a los que sabemos algo de autos. Gracias siempre es bueno saber que nos preocupamos por nuestra inversion a la que dedicamos ademas nuestra pasion. DSaludos
Hola Gabriel, en base a tu comentario te hago una consulta puntual por fuera del post inicial: Noto que cambias la Suran cada 3 años y como hablas de "inversion" te queria preguntar si tenes alguna idea de si tenes algua forma de calculo estimativo de cada cuanto cambiar el auto, mil gracias desde ya. Saludos, Ezequiel
Hola,yo las cambio cada 3 años porque ahorro un dinero a parte para eso,nunca fueron a taller para nada,entiendo que tal vez no todo el mundo pueda destinar parte de sus ahorros para cambiar auto y ademas si por alguna necesidad debiera vender la suran aunque sea cero kilometro y andar en un citroen 2 cv,la haría,tampoco pago garage ya que gastar 1800 por mes arrojaría una suma anual que no gastaría en chapista para remendar algunos golpes de estacionamiento. La suran es lo mejor que nos paso en la familia, hablando de coches,a parte de un Falcon Ghia Sprint que me robaron. Bueno saludo y buen año
ComentarLuz Check encendida
Volkswagen Suran 2001 CF 50000 kms
Hola a todos. Tengo o tuve el un problema, suran 2011 con 50.000 Km, siempre le cargue premium de shell o ypf, fui a Cordoba ida y vuelta mas de 2000 Km ningun problema, llego, cambio aceite y filtros. LLeno el tanque con esso premium a los 20 Km. empezaron los problemas tironeando, perdiendo potencia, mala regulación. La paraba cacaba contacto ponia contacto arrancaba de una, podia seguir con luz check prendida pero sin incovenientes. Al dia siguiente la luz se apago sola y a los pocos Km saso lo mismo. Asi estuve 10 ds. Cambie bujias y coloque un limpia inyectores con nafta Shell premium
And… Leer completa
2 casos
Hola, a mi me está sucediendo lo mismo, por momentos queda en tres cilindros y titila la luz en el tablero hasta que queda fija, de repente o cuando paro el motor y lo vuelvo a encender, la luz queda encendida pero el motor vuelve a arrancar normalmente, lo que observo que cuando falla el consumo de combustible aumenta, una persona mas arriba (creo de Venezuela) hizo mención a un sensor detector ubicado en el bloque del motor debajo de la bomba de agua que cuando falla la ECU no controla bien el encendido del motor. Voy a probar reemplazarlo, quizás esta sea la causa del problema que lo hace de forma aleatoria.
Hola, me paso lo mismo a los 18.000 km. Es la bobina. De fabrica viene con una bobina marca Bosch de origen turco. En la concesionaria me recomendaron una marca Beru. A partir de ahi no tuve mas problemas y ya tiene 73000 km.
Holsa tengo una suran 2011 imotion soy de riogrande tierra del fuego la semana pasada le cambie los carbones al motor de arranque y no tuve mas problemas viaje a bs as 6 mil km ida y vuelta todo perfecto llegando a rio grande me quedo encendida la luz del check pero andaba bien le cambie cables de bujia y siguio prendida la luz ya hoy no me quiere arrancar gira el motor todo bien opero no me arranca las bujias estan buenicimas marca boch de 3 electrodos si alguien me puiede decir que puede ser se los agradezco
maximiliano de Argentina hace 7 años
Tengo una suran SDI 2011 arranca perfecto pero llega a las 1500 vueltas y falla como si tuviera en 3 cilindros ,la aceleras y no falla. Cuando frenas se siente como si volviera a quedar en 3 cilindros hasta que se detiene la marcha del vehículo y la dejas regulando,la regulacion es perfecta sin fallas. La lleve al mecanico le conecto la computadora pero no salto nada de error en lo que fuere a parte electronica si a alguien le pasa o le paso me gustaria saber que solusion le dio
Tengo exactamente la misma falla!! entre las 1500 y las 2000 el motor como que "tiembla" si lo llevas en vacio. Si lo haces andando son pequeños tironcitos que pega. PEROOOO te digo algo note que dependiendo del gasoil que le pongas la falla cambia de revolucion, por ejemplo ahora la estoy probando con infinia de YPF y lo hace aprox a las 1200.
Veo que tu pregunta fue hace 3 meses. Lo solucionaste?
Veo que tu pregunta fue hace 3 meses. Lo solucionaste?
ComentarSuran tanque d nafta
Volkswagen Suran 2019 Suran 77770 kms
Cuanto es la autonomía de un tanque lleno...cuantos km haces...yendo 110 o 130 aprox.
3 respuestas
Hola a 110 aproximadamente 500 kilómetros depende también del estado de las cubiertas y condiciones de viento
Con un tanque lleno me fui de bs as a Cordoba, y al otro dia, sin cargar llegue hasta villa carlos paz, tranquilo, 110 km/H.
ComentarCheck in transpiración de aceite
Volkswagen Suran 2012 4 puertas full 1.6 120000 kms
En un viaje me prendio la luz del check in, desconecte y conecte la bateria, se borro. Nunca tuvo perdida de velocidad ni nada anormal excepto la luz. Me fijo en tanque lleno. Antes me marcaba 760 con tanque lleno, ahora me dice 550. El consumo mas alla de ese diagnostico es considerado, me gasta nafta mas de lo que deberia. Cuando lo llevo al mecanico para un escaneo, al no tener el error me dijo que no podia ver ninguna falla, me comento que podria ser la sonda lambda. Por otro lado, en la junta a la altura de la tapa de aceite, esta transpirado bastante, no llega a ser una perdida. Controlo el aceite y esta x debajo del máximo. O sea baja el nivel de aceite hace muy poco le hice cambio de aceite y filtro. Cualquier respuesta sera agradecida.
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6 respuestas
Por un lado hay que controlar el venteo del cárter si no se encuentra tapado (manguera que conecta el cárter con el múltiple de admisión), si está tapado genera presión y empiezan a transpirar las juntas hasta que llega el momento en que las mismas revientan y de la transpiración pasas a la pérdida de aceite. Por otro lado el consumo de aceite por el kilometraje que indicas se debe a desgaste en las guías de válvulas
Muchas gracias voy a mirar esa manguera quizas este tapada. Deberia mandar a retificar y cambiar las valvulas?
Si el consumo de aceite no es muy elevado podes esperar un tiempo mas controlando siempre el nivel.
Ahi subi dos fotos. El consumo de aceite es poco. Pero quiciera detener si hay un problema ahora
La foto no están, si te consume 1 litro cada 1000 Km te conviene hacerle la tapa de cilindros.
Gracias voy a seguir controlando el nivel de aceite y ver cuanto me consume
ComentarAguja de medidor de combustible
Volkswagen Suran 2010 5 puertas 1.6 125000 kms
Llene el tanque y la aguja queda marcando cero. En marcha lo apago y lo prendo en cambio la aguja funciona x unos minutos y después vuelve a cero... Quiero saber q puede dar gracias
4 casos
Al flotante lo tenes junto a la bomba debajo del asiento trasera bajo la tapa plastica a rosca sale la tapa de la bomba y por dos trabas plasticas esta anclado el flotante
ComentarPérdida de nafta
Volkswagen Suran 2007 Full 120000 kms
Le llene el tanque y empezó a perder nafta, nunca antes lo había hecho, no se si alguien puede informarme si tiene que ver con haberlo llenado demasiado. Gracias
3 casos
Suran 2010,viajo a brasil,se me enciende la luz de lim,pero el auto siguio bien sin problemas,al otro dia la qiero encender y arranca y se apaga,sera la nafta aditivada de aca?gracias
ComentarConsulta foro
Volkswagen Suran 2012 cross 33950 kms
Buenas tardes a todos, me podrian informar cuanto le duran un tanque de nafta lleno en ciudad aprox? es verdad que el aceite YPF sintetico dura 15000km??? saben si existe algun foro de suran en la argentina, muchas gracias a todos
3 respuestas
Hola si el aceite dura 15000 km y hay un foro en argentina suran club googlealo. -
Hola soy rafael como estas
Tengo un problema con mi carro es un nissan sentra super salon del 1999, tengo dos dias viendo que por la barilla de medir el aceite me esta expulsando un poco que puede ser eso y como puedo resorverlo
Gracias
Tengo un problema con mi carro es un nissan sentra super salon del 1999, tengo dos dias viendo que por la barilla de medir el aceite me esta expulsando un poco que puede ser eso y como puedo resorverlo
Gracias
Hola, necesito vidrio y marco de ventana mas u sistema de elevación para volskwagen saveiro 1996 y no consigo del mismo modelo alguien sabe de que otro modelo le puede hacer...gracias de antemano
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ComentarEl indicador de nivel de nafta no es presiso
Volkswagen Suran 2006 confortline, motor 1,6 105000 kms
Necesito saber si es normal que el indicador de nivel de nafta sea impresiso, con tanque lleno enciudad el 1/4 superior, da 150 km aprox, el siguinte da 100 km aprox, el siguiente da 70 km y el ultimo 1/4 dan 50 km.
Espero respuestas. Saludos cordiales.
Espero respuestas. Saludos cordiales.
1 respuesta
Agrego algo a mi comentario anterior respecto a niveles de nafta. No es lógico que llenando el tanque me indique la computadora que mi autonomía es de 230 km.En mis Suran(2009 y 2012) generalmente indicaban (ambas) 430 a 460 km. de autonomía o sea que sin duda algo está mal que no está bien...como diría uno de mis hijos.La bomba de nafta original Bosch cuesta 2700 pesos y no pienso comprarla. Gracias
ComentarLa aguja del medidor de tanque del tablero
Volkswagen Suran 2010 5 puertas 1.6 25000 kms
La aguja no marca. Le llene el tanque y en camino a a casa bajo a cero. Y no sube. Sólo si voy en marcha y lo apago y lo hago arrancar en cambio ahí si funciona pero unos minutos. Que puede ser
1 respuesta
Puede estar rotor el flotantante o esta agotada la resistencia del flotante
Comentar3 cilindros
Volkswagen Suran 2013 Vw Fox 3 puertas c gnc 36500 kms
Hola mí auto estaba andando a GNC y de pronto freno para poner marcha atrás y empezó a fallar como en 3 cilindros y se prendió la luz de check lo pasé a nafta fallaba un poco luego de salir del laburo arranco normal y se apagó la luz del check ahora volvió a fallar pero a nafta q puede ser yo tenía tanque lleno hace bastante puede ser nafta y solo cambie las bujías no cables hará como 3meses gracias
1 respuesta
Los cables una vez que los manipulas osea cambias las bujias los tenes que cambiar porque empiezan hacer salto de chispa por eso falla
ComentarTraba de aguja de combustible
Volkswagen Suran 2011 Trendline 26200 kms
Llene el tanque de nafta y se me quedo trabada la aguja en tanque lleno.
7 casos
Tanque de combustible
Volkswagen Suran 2009 5 puertas, full, motor 1,9 D 299000 kms
Llene el tanque de gasoil y sigue la aguja del tablero arriba de todo después de andar varios km. Que se puede hacer para que vuelva a funcionar bien?
3 casos
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