Hola q tal, tengo una falla, al apagar la camioneta, y retirar la llave me doy cuenta q los indicadores de temperatura de motor, de temperatura de aceite y el nivel de gasolina se quedan marcando...
Hay ocasiones q si se apagan pero ya es más frecuente q no, esto me provoca q se descargue la camioneta, hoy compré batería nueva, para eleminar q sea la batería el motivo por el cual ya no prende ya q hice pruebas con ella en otro carro y si ya no aguanta la carga, pero a un sigo con la falla de indicadores...
Cuando voy manejando esta normal mi carro pero cuando piso el freno aparece la luz del aceite y cuando hago un ALTO el carro tiembla como se quiere apagar ya hice el cambio de los inyectores y la válvula de gasolina y creo que no es nada con lo de la gas, creen que pueda ser algún sensor?
El Vw gol 2006 ha fallado en minimo, le he cambiado el distribuidor completo, los cables, bujias y el sensor del mìnimo y sigue la falla. Tambien le limpié los inyectores y nada, solo me falta cambiarle el motor completo. Que se puede hacer?
Tengo un gol look 2008 1.6 de apenas 78.000.km se para parece ahogado, la semana pasada yendo al centro se paró aprox 15 veces, al regreso no pasó nada, el mecánico lo probó el jueves pasado me dijo no le veo nada. Pero hoy estaba regulando al regresar al edificio y cuando lo quise estacionar NADA...se paró TUVE QUE ESTACIONARLO A MANO...una vez estacionado encendió. tiró olor a nafta , humo, ( qiozás por las vecs que traté de encenderlo) No sé si e entiende bien...ratonea y se para.( ah el mecánico me hizo ponerle LIQUI MOLY y peor más se para.
NO SÉ la verdad que puede ser y no sé de mecánica. Mañana si enciende lo llevaré al mecánico si alguien me puede o vos LEO VW te lo agradecería. Sldos Valasss
Tengo el mismo problema pana y creo que el sensor TPS pero no quiero cambiarlo hasta estar seguro porque ya le he gastado igual que tu medio motor tirandola a pegar, lograste solucionar ?
Tu problema indica que el Servo pierde vacio cambiando la relacion de vacio del motor y la consecuencia es que baja de revoluciones o se detiene. Barato Llevar el Servo a los especialista seguramente le van a cambiar el Diafragma. Y tu problema se solucionara
Hola buen dia quisier que me despejen unas dudas con respecto a los nombres (iac,etc) mi auto falla se apaga el motor al frenar rectifique motor completo y lo pusimos en el escaner y segun dicen la falla es el ramal de cables pero lo revise y esta todo bien que puede ser lo tuve a gnc y luego lo deje en nafta pura ya he revisado todo y sigue igual y cuando pongo contacto prende el electroventilador a maxima potencia. Es un gol trend 2011 muchas gracias
Me pasa parecido el auto a nafta anda lo mas bien prende el electro todo y no le hace nada lo paso a gas prende el electro o freno y se para ya no se q hacerle es algo del electro supongo por q si lo desconecto anda a gas pero no se lo puede andar asi por q no enfria si levanta temperatura
Buenas Tardes, Tengo una Camioneta Kia Sportage 2012 Automática, Hace una Semanas empecé a notar una falla cuando estaba parado en un semáforo, Resulta que al acelerar el carro no respondía, solo hacia como gárgaras y después arrancaba, la falla aumenta cuando prendo el Aire acondicionado, yo vivo en Venezuela y la Gasolina que esta llegando es mala, resulta que le cambie, el filtro de gasolina, pila y filtro de la pila, también le hice el mantenimiento de los Inyectores, limpieza del cuerpo de Aceleración y cambio de bujias, la Falla continua, Si alguno del Foro le ha Pasado, le Agradezco que me Guíen que puede ser Gracias
Hola consulta porque mi sorento 2016 empieza tirando mucho flujo de aire y a veces tira super poco flujo de aire por las rendijas teniendo el flujo al máximo le cambie filtro de cabina y sigue con lo mismo después de detener el motor y a los 20 minutos queda normal hasta q pasan unos minutos y le pasa lo mismo
Actualmente ha llovido constantemente en mi ciudad, y el pointer después de unos km recorridos bajo la lluvia comienza a entorpecer el arranque, hasta que en un semáforo termina apagándose, solo puedo encenderlo después de unas horas, Ya lo lleve con el mecánico, lo escaneo y al parecer no hay ningún problema, algunos comentan que puede ser la bobina ¿Alguien puede ayudarme? Gracias.
Yo tambien necesito ayuda me pasa lo mismo cada vez que llueve, me comentaron que pudieran ser los sensores de aire del motor algo asi pero la falla sigue me comentaron que si mi tapa del distribuidor ya estaba vieja la cambiara y listo pero continua asi espero me puedan ayudar
Me pasaba lo mismo, lo que funciono un tiempo fue cambarle el termostato, el que tenia estaba mal, se quedo abierto y al circualr el anticongelante libre y con la humendad o el agua se enfriaba y comenzaba a jolonearse y pararse, ya que el termostato no hacia su funcion de cerrarse para conservar la temperatura
Hola a todos, a mi coche le sucede lo mismo, en este temporal de Guadalajara me ha dejado 3 veces, la última, hace una semana con servicio de grúa. Siempre, enciende después de 30-40 minutos. Lo he llevado con 3 mecánicos, le hacen pruebas y no falla. Hoy, le revisaron el distribuidor y tenía humedad, lo sellaron con silicón y estoy esperando otra tormenta para hacer la prueba. Por cierto, hace ya tiempo que lo llevé a un autolavado y falló, el mecánico me sugirió que rociará a la bobina y al distribuidor con w-40 el aflojatodo para que evitara la humedad.
Hola a mi coche le ocurría lo mismo cambie tapa de distribuidor la escobilla y la bobina de ignición ya que al estar muy vieja cuando se moja brinca la corriente y evita que arranque y eso soluciono mi problema
Prendo el carro y avanza dos cuadra y ase una falla como falta de gasolina le acelero y se kita la falla, mientras está prendido ya no lo ase lo apago y vuelvo a prender y ase lo mismo
Buenas, mi araya presenta las siguientes fallas, al apagarlo queda por segundos encendido, lanza explosiones por el escape, y al acelerarlo un poco corcovea lo probé con un distribuidor de otro carro y continua la falla. Les Agradecería su ayuda GRACIAS.
Amigo deberias revisar el tiempo si esta en los puntos como debe ser si te lanza explosiones puede ser atrasado y bota la compresion por el escape. Tambien debes revisar si los cables de la distribucion no estan invertidos porque tambien ocasiona esa falla. Chequea bujias y pide que te midan la compresion de los cilindros.
Buenas tardes tengo un Araya 93 lo prendí esta mañana y A lós pocos segundo se apagó y ya no pretende y hace contra explotación y revise la correa del tiempo está en perfecto estado quite la tapa válvula revise las levas están en perfecto estado tiene buena chispa saque las bujías y las limpie igualmente sigue sin prender y hecha candela por el carburador que podría ser la falla
Revisa que el orden de los cables este correcto... Y que no manipulaste nada en la distribución, a veces colocar los cables al reves de la bobina captadora en el módulo hace fallas parecidas... Pero pudiera ser cables de bujías cambiados de lugar.
Tengo un problema con mi astra 1.8 año 2002 el mismo prende bien y al rodar se apaga y aveces vuelve a prender y aveces no y hay que desconectar la batería para que vuelva aprender necesito ayuda por favor ya que soy de Venezuela y no se que hacer mi problema empezó al tocar por desconocimiento la concha del cuerpo de aceleración con la mano
He vuelto al taller. Volvió a pararse en marcha después de cambiar sensores cigueñal y árbol de levas. -Ahora le han cambiado sensor de presión, lo tengo que probar en trayectos carretera o autovia. Saludos. -
Se le cambiaron sensores cigüeñal,árbol de levas y de presión. -sigue con problemas, no es fiable para salir a carreteras. Lo rodé local y funcionó bien, pero al estacionar plaza garaje al retorno,no accionaba cierre centralizado,no arrancaba como si hubiera fallado batería recientemente sustituida. -Otra vez al taller. -
Sigo en la pelea. -He comprado un lector de Códigos,y en principio parece que no hay nada anormal, si bien al reproducir DTC, aparecen 0001, 0002,0003 y 0004, posibles fallos sistema de combustible.
Me han recomendado un Taller,próximo en otro pueblo, dentro de mi área. -Uno de los técnicos ha estado involucrado en reparación vehículos Opel/Chevrolet. -Pendiente de resolver. Con el Lector TOPDON AL400, no registra códigos error tras pararse,quedar desconectado el sistema eléctrico durante unos 12 minutos la última vez, y resetearse mandando avisos de cambio aceite pronto y revisar airbag, al arrancarlo. Depositado mi plaza garaje con esos avisos, al día siguiente arranca con normalidad.No me he rendido aún. -Si me lo resuelven lo reportaré. Saludos a todos desde Collado Villalba, Madrid, España.
Buena tarde tengo un problema con mi bora lo uso un rato y se acelera a 1000 revoluciones y cuando lo apago se va toda la energia y no lo puedo encender ni cerrar hasta 1 minuto después vuelve a funcionar todo lo cheque cambie alternador bateria y nada alguien que tenga una solucion