Voy en carretera en subida lo bajo a cuarta para revolucionarlo y se me sube la temperatura cabe mencionar que bulbos los trae nuevos y todo lo que con la temperatura unos me han dicho que puede ser el catalizador será ese el problema???
Tengo un pointer gt 2008 al momento de cargarle combustible se ahoga ya bajaron el tanque ya checaron las mangueras y sigue igual alguien que le haya pasado lo mismo y si encontró la solución cual fue gracias y saludos
Buenas a todos, hace unos dias adquirí una bomba nueva y original pero ayer comenzó a botar toda el agua. Cuando la revise resulto que salía por el orificio cuadrado que hay debajo de la polea (Adjunto fotografía). Sospecho de esa especie de tapón que hay justo debajo pero no se que sea o que se le tenga que hacer ya que la bomba vieja que reemplace tambien lo tiene. Alguien sabe que se puede hacer o si tiene solución?
Muchas gracias de antemano
Se corta la corriente cuando va avanzando, luego se le quita y se tironea al mismo tiempo, ya lo e llevado con varios eléctricos, le cambié los sensores, le puse bobina nueva, el sensor map, pero no le encuentran la falla ojalá me ayuden con este problema gracias
Un día venia en una subida con jente y tráfico y me tuve que detener y ya no quería avanzar y se forzó y saco humo de abajo y le metía y sacaba el clutch y batallo mucho para subir si me detenía ya de rato lo deje y después ya frío y en carretera ya no se forzó si es el clutch o no
Hola buenas noches me pueden apoyar todas la velocidades salen y entran bien pero si lo dejo más de 2 a tres minutos en la primera ya no sale como que se queda trabada como si no tuviera clutch y hago un alto total y juego con el clutch y el frenos y sale la velocidad es un pointer 2007 máquina 1.8 gracias espero de su ayuda bendiciones.
Mi pointer es modelo 2007 y consume mucha gasolina incluso huele demasiado a gas y se ahoga quisiera saber cuál es la razón de ello también en ocasiones lo echo a andar y al meter la primer velocidad pierda toda la fuerza y se ahoga al punto de apagarse el motor ya le cambié aceite y bujías y no cambia la situación cuál será la falla?
Ojalá puedan ayudarme para tener una idea y no gastar de más,el problema con mi Pointer 2004 es que al traerlo en. Uso por más de 1 hora o en un tráfico pesado en horas con temperatura elevada sucede que al apagarlo ya no enciende hasta que se enfría, trae pila nueva encienden luces tablero etc, pero no da marcha hasta que se enfría y en un promedio de 15-20 minutos vuelve a dar marcha y encender por ahí me han dicho que puede ser bobina, la marcha o algún sensor ustedes que piensan que puede ser les agradecería mucho sus comentarios ya que mecánico quiere que se lo lleve cuando traiga el. Problema y pues normalmente sucede cuando ando en otras actividades.
Me prendió el testigo de bateria, pero esta raro porque ya lo cheque con un voltimetro y si me carga esta arriba de 13 y apagado el carro esta arriba de 12, voy a una cierta velocidad en carretera y quiero meter direccionales la abuja de velocidad se baja sola y al momento de meter intermitentes empieza a parpadear el testigo de bateria ¿Qué podría ser ahy?
El problema de mi pointer empezó con la alarma, aveces no se quitaba y batallaba por que no podia abrir el carro hasta quitarla si no sonaba, el segundo problema fueron los faros, las bajas no prenden, si meto la llave y giro un poco prenden pero al dar marcha se apagan, el tercero es que aveces no me funcionan los parabrisas, el cuarto es que recientemente apague el carro y al retirar la llave y abrir la puerta empezo a sonar, que podria ser?
No enciende nada del sistema de aire acondicionado, nisiquiera el motoventilador o turbina que avienta aire a la cabina, lo lleve a un autoclimas y me dijeron que el sistema estaba sin problemas, tiene compresion y gas, que el problema es electrico porque no logra encender el sistema
Buenas tardes gracias x responder despues de descartar varias fallas le termine cambiando el carburador y anulando la inyeccion quedo espectacular... el problema era la computadora
Tengo un Pointer 2001 fabricado en Brasil muy buen carro Haste que empezó a fallar el mecánico dice que es la válvula iac ya se la cambiaron 2 veces y sigue igual la que siempre le ponen es de punta de plástico, no será que lleva la de punta de metal??? Ayuda por favor
Buen día cancele las mangueras de calefacción XK empezó a tirar refrigerante debajo del tablero,pero ahora se calienta arriba de los 90 grados y el motoventilador enciende a los 95 ,antes de hacer eso la temperatura no llegaba ni a los 90 grados ojalá pudieran darme alguna opinion