Buenos días tengo un problema con la wagoneta pointer. Se realizó cambio de motor por falla de bomba de aceite, me sucedió varias veces la bomba. Cambia el sonido a carro de Diesel. Lo principal es lo siguiente al realizar el cambio de maquina empezo con problemas de aceleración y olor a gasolina, se cambio la válvula de marcha mínima. IAC por la original, se dejó de acelerar pero checaron que ya no tenía catalizador, comúnmente le ponen acoplamiento bala. Y siguieron compra catalizador. Perfecto entiendo todo esto claro consume más gasolina. Pero lo que más me consume no es tanto que no tenga catalizador. Al prender las luces el compresor del aire acondicionado enciende, no con el control de el aire. Note luego luego el cambio de aceleración y también había notado que el ventilador prendía muy seguido. Conclusión el catalizador es importante pero porque los instrumentos que están asignados cómo el de las luces prende el compresor y ahora entiendo que aún sin salir aire el compresor estaba prendido día y noche. Ayuda que problema es el que tiene. Llevarlo al eléctrico, o al de alarmas porque también se desprogramo. O al servicio de aire acondicionado. Urge 5 litros que son 100 pesos recorre 30 kilómetros como encontrar el porobema real que presenta. Gracias