Cambie la batería y el alternador ahora cuando lo enciendo se apaga cada 5 min,no le esta llegando carga a la batería...me pueden ayudar por favor

El auto se paraba y dejaba de funcionar hasta que se enfrie. Cambie modulo, bomba de alta presion. Y luego de un mes el mismo problema. El mecanico me dijo que tiene una bomba no original de 3 bar, cuando tendria que ser de 6 bar la presion del combustible. Me canse de gastar dinero. Si alguien puede contestar agradezco. Podria ser eso?

Le doy arranque gira pero no enciende,se desceba el gasoil. Le puse una perita de goma para bombearle gasoil,despues que arranca no hay ningun problema anda normal. El problema es al arrancarlo al otro dia que no arranca. Pido ayuda por favor.

Hola, tengo un passat v6 2001, despues de 10 minutos se para y tengo que esperar al rededor de una hora para que arranque...

Lo lleve al mecánico a que le cambiarán el sensor del ABS. Y si se lo cambiaron pero después resultó que encendieron el carro y duro como 10 minutos prendido y después se apago,y ya no quiso encender. Sólo da marcha y prenden las luces y el tablero, y no llega corriente a los fusibles ni a los reles ni a la pompa de gasolina, este problema parece común por lo que e leído me podrían decir como solucionarlo

Y se apagan las luces solas del tablero

Al pasar x un tope de apagó y no enciende ni prenden las luces ni el tablero como si no trajera bateria

Arranca y nada más arrancar se para, le vuelvo a intentar arrancar y aunque le cuesta un poco arranca y a los días me a vuelto a pasar, la batería es nueva y además le comprobado la carga y está correcta, que puede ser?

Hola, Tengo Passat 2012 2.0 SE apaga despues de los 25 minutos y ya no enciende hasta que SE enfria Bien , algun consejo
Le cambiar on Bomba que SE encuentra ubicada adelante y nada

Hace unos dias comenzó el problema, tenía que arrancarlo dos veces, en la primera arrancaba y re gulaba mal, y luego de la segunda vez regulaba pectamente y podía andar todo el día. Esta mañana hizo el mismo problema y cuando intente arrancarlo nuevamente me costó mucho arrancarlo y a pesar de que arrancó no lo pude usar porque no regulaba y cuando dejo de acelerar se para.

Hace unos dias comenzó el problema, tenía que arrancarlo dos veces, en la primera arrancaba y re gulaba mal, y luego de la segunda vez regulaba pectamente y podía andar todo el día. Esta mañana hizo el mismo problema y cuando intente arrancarlo nuevamente me costó mucho arrancarlo y a pesar de que arrancó no lo pude usar porque no regulaba y cuando dejo de acelerar se para.

Active la alarma pero me indicaba que la cajuela estaba abierta la revise y estaba cerrada y así lo dejó y cuando volví lo abrí normal y al encender el carro se apago después de 10 segundos y así Está prende y se apaga

Tengo un Passat 1999 Motor 1.8 de 4 Cilindor, lo deje de usar tres semanas y al querer utilizarlo de nuevo prendía pero despues de unos segundos se apagaba perdiendo fuerza el motor como si dejara de pasarle gasolina, le cambie el filtro de gasolina y las bujias, y ahora prende y se mantiene prendido buen rato pero al querer acelerar, en cuando toco el pedal del acelerador se apaga.
Que puede ser?

Tengo el problema en mi pasatt wagon q a veces prende el epc y el signo del triángulo y deja de acelerar pero solo lo hace cuando la apago después de uso y la quiero volver a encender... es el motor 2.8 y es standard. Prende pero no acelera algunos me dicen q es el sensor map y otros q es el sistema de aceleración y otros los cables de las bujías... alguien que le haya pasado y me ayude... ya me canse de q Sean tantas causas y no ver lo q en realidad es... digo esto para cambiar la pieza q realmente sea la de la falla y no invertir en todo y q no sea la solución ya q veo q cada vehículo tiene fallas similares con diferentes soluciones puse foto para q vean cuál es... gracias

Amigos, tengo problemas con el auto, pues se acelera una vez después de haber pasado den 10 a 15 min. De haberse calentado, se acelera a más o menos 900 rpm, lo hace desde hace tiempo y entiendo que se debe de escanear y ajustar, quien me puede ayudar, llevo el auto al taller para que lo arreglen pues es insoportable tanto gasto de gas y estar apagando el auto a cada rato.

Buenos dias, tengo un passat cc 2010 2.0, tiene una falla en transmision DSG,que cuando lo apago despues de usarlo unos 40-50km y lo vuelvo a encender a los 5 minutos, lo pongo en D y al momento de accelerar en el primer cambio avanza pero no entra el segundo y se queda en neutral, lo que yo hago lo pongo en manual y hago el cambio a tercera con las paletas de cambio y accelero y entra el tercer cambio de golpe, despues de eso cambio a manejo D normal y el vehiculo funciona sin problema alguno. Ya se le reviso varias veces con computadora y no marca ninguna falla la transmision. No siempre hace esta falla

Iba manejando y de repente perdi potencia no revolucionaba el motor, por mas que tenia dentro el acelerador, asi duro hasta que llegue a mi destino unos 6 km, después lo pare y sali al cabo de unos minutos y ya no hizo el problema, hasta la fecha unos 22 dias. El motor esta recien reparado. (tenia 35 000 km de uso cuando se degollo una biela)

Le cambiaron el imán de arbol de levas y ahora tiembla mi carro como si se fuera a apagar , antes de eso no lo hacia , alguien sabra que pudiera ser

35000km aforador de la gasolina
70000km rotulas de direccion
75000km cerradura porton trasero
Sigue haciendo ruido la direccion en parado despues de andar un rato y el coche empieza a perder velocidad punta y recuperacion.