Problemas de Se bloquea la caja

Problemas destacados

Bloqueo de la transmision

Volkswagen Passat 2000 4 puertas 1.8 turbo cargado 110000 kms
Les contare tengo un passat 2000 1.8 turbo que desde hace tiempo mucho tiempo lo están reparando de hecho lleva como 5 años parado. Todo inicio cuando al calentarse el auto se apagaba, lo cual ahora pienso era el sensor de temperatura, se enfriaba y ya avanzaba bien; se le mando a un "mecánico" y ahí fue donde pues trono todo, según el le faltaba rectificación al motor y bueno servicio completo bujías, aceite etc.Cuando esta persona nos dio el auto pues ohhh sorpresa si arrancaba pero avanzaba muy despacio sin potencia para las subidas con mucho trabajo y ya forzado. Total se quedo parado un t… Leer completa
victor hugo de México hace 8 años  
VI
8 casos 
victor de Guatemala hace 8 años
A mi me pasa lo mismo
victor de Guatemala hace 8 años
Me dijeron que era el selector si esta dañado no entran los cambio
victor de Guatemala hace 8 años
Deberías de conseguir uno para probarlo
Milan de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema si lo solucionas o soluciono te aviso
EFRAIN de México hace 8 años
Yo tenia una land rover, y tiene varios sensores, puede ser desde un sensor de abs, o cualquier otro sensor, y eso hace que se bloquee
beto de Estados Unidos hace 8 años
Victor arreglaste el problema ami me pasa lo mismo con mi passat le arreglaron la transmisión y quedo igual ahora dicen que es la computadora
victor de Guatemala hace 8 años
Mira beto a mi me la escanearon y me sale que es el sensor de turbina no tiene señal lo voy a cambiar y te cuento
victor de Guatemala hace 8 años
Igual si le encontras solucion te agradecería que me brindaras informacion.
Pina Rosas de Estados Unidos hace 8 años
Yo tambien tengo problemas con mi transmision, es de un 03 passat 1.8T empezo con jaloneos de 3a a 4a y de repente empezo a perder fuerza al acelerar. La reversa si la agarra normal, le cambie el aceite y filtro pero nada cambio y ahora se encendieron todas las luces PRND432, un mecanico fue a revisarlo, a mi casa, le movio algo de abajo y se desbloqueo y todo muy bien, lo saque a carretera y todo bien despues de unos dias volvio a bloquearse y otra vez lo mismo, y al mecanico ya no lo pude localizar, compre un escaner en internet esos de wifi que trabajan con el celuar, lo
Escanie y arrojo los codigos P0734 y P0811, si alguien tiene idea de que pudiera ser se los agradecere.
rulox de México hace 5 años
Normalmente es la caja de valvulas y te recomiendo que la cambies completa no solo los selenoides
Eltiosa de México hace 2 años
Busca codigo de error p0734 en google te dira que significa y que debes revisar y como corregirlo y luego vuelve a buscar el otro codigo
Luis Felipe de México hace 7 años
Disculpen tengo este mismo problema con mi passat mod 98... me ayudarían mucho diciéndome si ya resolvieron sus problemas y si es a si que fue lo que hicieron?
Oziel Gonzalez de México hace 7 años
Tengo un passat 2002, V6 2.8 y no se donde se revisa el nivel del aceite de la transmisión. Si alguien me puede ayudar , gracias.
Javisport de México hace 6 años
Alguien resolvió el problema del Passat de la transmisión
victor hugo de México hace 6 años
Pues no se resolvio el problema despues de ver n mecanicos, seudo especialistas, etc. nada lo mas que se logro fue que el auto avance a 120 km pero sin necesidad del turbo, dado que si el turbo entra en algun momento vuelve a protejerse la caja
Nicolas de Argentina hace 6 años
Victor hugo... Tu falla podria ser el turbo, llevalo a reparar o comprar uno nuevo y se solucionara tu problema.
Eltiosa de México hace 2 años
Compra un escaner vagcom estos son para audi y vw exclusivamente, y te escanea todo el vehiculo y puedes corregir casi todos los fallos te cuesta como 900 pesos
Victor Rangel de México hace 6 años
Mismo problema anda con unos jalones pero avanza y corre de repente se encienden todos los indicadores de las velocidades y pierde potencia completamente avanza muy lento lo apago y lo enciendo y funciona normal de nuevo también hace lo mismo si meto la reversa alguien podria orientarme?
Nicolas de Argentina hace 6 años
Vicor Rangel Tu falla especificamente es el turbo, llevalo a reparar o comprar uno nuevo y se solucionara tu problema.
Nicolas de Argentina hace 6 años
Problema RESUELTO: Era la varilla de cuarta que estaba doblada y la guia de la varilla estaba rota. Se cambio ambas piezas y problema solucionado. Espero les sirva. A mi me hace la misma falla se queda en tercera y no entra en cuarta, he notado que el motor en frio anda sin problemas, falla cuando llega a temperatura normal. Ya hable con el mecanico y pueden ser varias cosas:
1. Desgaste de los disco de embrague... (se cambio caja embrague, SIGUE EL FALLO)
El problema es que sigue desconfigurado el reglaje de cambios de caja
Estan viendo el problema, podria ser la mecatronica
Tavos de México hace 5 años
Qué tal Nicolás? Tienes algún avance con la reparación de tu auto?
Me pasa exactamente lo mismo, frío el coche como si nada, se calienta y de 3ra a 4ta golpea el cambio. Es un Passat 2006 2.0 T
Nicolas de Argentina hace 5 años
No eran los discos de embrague, era la guia de cuarta. Tiene una guia de plastico con unas bolitas que se rompe y no entra la cuarta o se dobla la varilla. Tras reemplazar la guia y la varilla se soluciono el problema.
Margarita de Estados Unidos hace 6 meses
@TavosLo pudisste resolver? Tengo el mismo problema con un 2010
Nicolas de Argentina hace 5 años
Si. Se cambio guia y horquilla de cuarta y se solucionó el problema.
Luis de México hace 2 años
La guía que comentas está dentro de la transmisión?
Daniel ontiveros t. de México hace 5 años
Buenos dias tengo un passat 2009 me marca el sensor de temperatura y los abanicos siempre prendidos cambie el sensor y sigue la midma falla q en la mañanas necesito pisar el pedal del acelerafor a fondo para q arranque ya nada más agarra temeratura y no falla en todo el dia pero el sensor me lp sigue marcando como falla de echo hasta las bobinas de encendido tuve q cambiar porque me las marcaba
Alebrak de Argentina hace 3 años
Consulta tengo un Passat 2004 caja manual 1.8turbo y de acelera y desacelera solo lo mandamos a escanear y no salió ninguna falla Que podría ser??
Altoosss de Chile hace 3 años
Yo tenía el relenti inestable por cuerpo de aceleración sucio y sensores sucios también me a pasada la válvula PCV atascada y mangueras rotas
Alebrak de Argentina hace 3 años
Muchas gracias veré si es eso
Mayel de México hace 5 años
Buen día tengo un passat 2001 del trabajo diario pero se prendió en el tablero una imagen de un carro con llave en la llanta trasera y se apaga me podrían ayudar
davico de Perú hace 5 años
Buenas tardes amigos, les escribo desde peru y aqui tambien tenemos problemas con los passat respecto a las cajas, el problema estan en los solenoides, la abertura que tienen es muy pequeña, ese es el problema, por eso golpean los cambios, la solucion es comprar nuevos, pero no los de fabrica, ya que al final tendran el mismo problema, hay una fabrica americana que produce estos solenoides ya mejorados (ROSTRA) no solo para passat, para cualquier tipo de auto, esto le paso a un amigo mio y les comento para que solucionen su problema sin perdida de tiempo, el costo de los solenoides fueron de 400 dolares, no incluye instalacion. El auto quedo perfecto, ah por cierto el tiene un passat del 2007 el full. Comentario aparte y me gustaria que me apoyen y me comenten que tal son los passat, sobre todo los que traen caja DSG7 passat 2012, quiero saber de estos autos, a ver si me compro 1, yo uso bmw hace 19 años y nunca he tenido un problema, pero desde que tengo el e90 en adelante, todos son un problema asi que quiero cambiar de marca, gracioas por su ayuda y saludos.
melqui de Panamá hace 4 años
Hola davico quisiera saber de qué año es era el Passat de tu amigo al cual le cambiaron los solenoides ?
ANIBAL V. de Puerto Rico hace 3 años
Saludos de Puerto Rico; tengo una Passat wagon B6 30V 2001 automatica con problemas similares. La 5ta se queda pegada y el tablero PRND432 se enciende. Entiendo lo que explicas de los selenoides, pero los Distribuidores de Rostra dicen que no los hay para Passat. Llame a Rostra y es muy dificil comunicarse con ellos. Dejame saber con que Distribuidor puedo conseguirlos.
Gracias
Anibal
davico de Perú hace 5 años
Sorry me olvide de comentarles, estos problemas se inician principalmente pasados los 90000 km aprox. Almenos aqui en lima peru , es asi, cambias todos los solenoides y asunto resuelto. , mucho cuidado con las mangueras de calefaccion que se rompen por resequedad.
Alfred de México hace 3 años
Buenas noches Davicio, saludos dede México-Puebla,... Tengo un Passat 2008 2.0T - Los Solenoidesdes que la cambiaste cuales fueron, ya que veo que como Kit encontré los de la transmisión, Válvula Solenedoide (No dice más) y Válvula Soleniode de Control de Presión... Te comento, Marco Falla en el Relenti, le cambiamos la Válvula PCV y se revisaron mangueras y todo bien, posterior marco error en perdida de presión y se cambio la Válvula De Alivio de recuperación del turvo y todo marcha bien hasta hoy que marco error P0171...
Si la relación de aire-combustible en mínimo o ralenti es mayor al valor máximo se genera el P0171, las causas de esto son bastantes, lo primero que hay que indicar es que en la mayoría de casos para que esto se registre el problema debe presentarse por mas de tres ciclos de trabajo del motor en donde en apariencia parámetros de temperatura de refrigerante, MAP, Flujo de aire, Tps, Sensor de oxigeno, purga del Evap, velocidad del motor y temperatura de aire de admisión se encuentren normales a revoluciones mínimas.
Existen 4 causas primordiales que generan que la computadora trate de corregir la mezcla aire-combustible enriqueciéndola sin poder lograrlo presentándose aun así una mezcla pobre.
1) Fugas en la admisión que permitan la entrada de aire al motor
2) Una presión de combustible inadecuada pues a mas baja presión menor cantidad de combustible saliendo por la punta del inyector. 3) La válvula PCV atorada en la posición abierta. 4) Alguna obstrucción de uno o mas inyectores.
De las posibles causas quedarían la 2 y la 4 pero lo acaban de afinar... en dado momento que sea la 2 como se calibra relación aire-combustible y cual sería lo correcto,
Muchas gracias, saludos a todos !!!!
Julio lopez de México hace 5 años
Yo tengo una falla en mi passat 2012 me podrian informar que es lo que pasa el carro lo prendo y aprosimadamente 10 o 20 minutos de uso se neutralisa y no abienta los cambios lo tengo que volver a apagar unrato y despues vuelve a dar marcha ya despues sigue igual lo llebe a que le metieran la computadora y me dijeron que era un sensor regimen salida de la transmisión g195
LATS de Perú hace 5 años
Hola David, Yo también empiezo a tener estos problemas. El primer passat que tuve, también me pasó lo mismo, repararon la parte mecánica para luego recomendarme la parte electrónica (selemoides). En mi caso si patine la caja, la use con la falla, no sabía entonces nada de los problemas que sufre este modelo. Podrías darme detalles de cómo conseguir esos solenoides?
Antonio guerra de México hace 5 años
Tengo un pasaste 2000 y y da un tironeo en reversa pero también prende todos los cambios ?cual será el problema? Me podrían ayudar?
victor hugo de México hace 4 años
Cuando prenden todos los cambios es que la caja se esta bloqueando por protección, el tironeo tiene que ver igual con la caja
Alin de España hace 5 años
Buenos días. Tengo un pasat B6 Ani 2006 caja cambio DSG automático. Cuando lo accelero suelto el pededal y vuelvo a accelerar ace un ruido como clanc. Me puede decir alguno que puede tener. Gracias
Carlos de México hace 4 años
Buenos días amigos pregunta han encontrado la solución de la caja de 3 a 4 en mi Passat 03 1.8t ya no avanza está cómo neutralizada y no se siente que la palanca selectora tome las velocidades algun comentario de ayuda?
Nicolas de Argentina hace 3 años
La guia de cuarta. Tiene una guia de plastico con unas bolitas que se rompe y no entra la cuarta o se dobla la varilla. Tras reemplazar la guia y la varilla se soluciono el problema.
melqui de Panamá hace 4 años
Hola davico de que año es era el Passat de tu amigo que reslovio coñambiamdo los solenoides ?
Jose de México hace 3 años
Hola, buenas tardes. Tengo un Passat 2006 2.0 TFSI al que le acaban de cambiar la leva de admisión y la bomba de presión, porque tenía un fuerte chirrido de presión en el motor. El problema original se solucionó porque la leva tenía un desgaste y la bomba estaba muy desgastada. Pero ahora tiene dos problemas, el primero es que se sacude en drive con el freno, parado, y en neutral, así como en ralenti, al acelerar se le quitan las sacudidas y se normaliza el motor. Me han dicho que podría ser el senor MAF, este al desconectarlo casi se normaliza el carro, deja de temblar un poco aunque sigue temblando, y al conectar de nuevo se vuelve a sacudir. El otro problema también que le ha surgido es que al hacer el cambio automatico de 2a a 3a se escucha como un barrido fuerte (como las cadenas de bicicletas de velocidades cuando vas de bajada) y pierde fuerza el carro, hasta que entra la velocidad de un golpazo, esto sucede más en subidas, en superficie pareja llega a golpear pero muy leve, y en bajada ni se siente el cambio. Espero ver si alguien le pasa algo similar y si lo ha solucionado.
melqui de Panamá hace 3 años
Lo primero que debes hacer es escanear el auto a ver qué códigos te tira, de ahí será tu punto de partida
Jose de México hace 3 años
Gracias, el problema de las sacudidas fue porque no sincronizaron correctamente la leva que le cambiaron. Lo lleve con otro mecánico y lo resolvió. Pero el problema del pateo persiste después de 30 minutos aproximadamente patea y en subidas de 2a a 3a se activa el freno de mano electrónico. Me dicen que puede ser el cuerpo de válvulas. Lo escanearon y no arroja códigos.
Eduardo Reyes de México hace 3 años
Tengo un Passat 2001 enciende bien arranca bien pero de pronto no entra la cuarta en el tablero se borra el recuadro que indica va en directa apagamos el carro y entra se nuevo la cuarta pero de nuevo vuelve a tener la misma falla me dicen que es la caja de válvulas les agradecería una respuesta pues no tengo mucho conocimiento sobre esto
Nicolas de Argentina hace 3 años
Eso es la guía de varilla de cuarta que se ha roto y seguro también se dobló la varilla. No dejes que toquen otra cosa.
Eduardo Reyes de México hace 3 años
@NicolasOk vamos a checar gracias por la respuesta
Josefina de México hace 2 años
Tengo un Passat 2005 1.8lt no tiene fuerza en el tablero se entiende el de temperatura y el de aceite cuando ase el primer cambio se prende el prnd y se pone alto total según era la caga ya la cambiamos y sigue igual no tiene fuerza si saben algo quedó a sus órdenes
Renatotaveras de República Dominicana hace 2 años
Hola cambié mi transmisión de Passat 2002 y pasa los cambios perfecto pero aveces apagó el carro y cuando lo prende y lo pongo en marca no me pasa de primera lo que hago es que detengo apagó el carro desconecto la batería unos segundos vuelvo y prendo y el carro funciona perfectamente pero no puedo vivir mi vida haciendo eso quien me ayuda a solucionar
Poncho 3 de México hace 2 años
Hola a todos, tengo un Passat 2014 motor 2.5, lo compre usado y recientemente le tuve que reparar la transmision, el problema es que sigue marcando alta temperatura en la transmision que ya le cambie 2 veces, al calentarse, (Después de un par de horas) la transmision se bloque y tengo que pasar a manual, detenerme y esperar a que se enfríe, esto ya es desesperante, esta es una condición de los Passat? Alguien yiene el mismo problema? Alguien pudo solucionarlo? Ayuda por favor. Saludos.
Renatotaveras de República Dominicana hace 2 años
Tienes que hacerle un ajuste básico a la transmisión con un escáner
Felix cuellar de México hace un año
Hola a todos tengo un problema con mi Passat b5 2003 1.8t estando prendido en cualquier posición las llantas están bloqueadas, desconecto y conecto la tcm y se desbloquean reversa N y D pero no hace los cambios
Raoram71 de México hace 6 meses
Hola amigos, tengo un passat 2005, en las mañanas arranca bien pero ya despues tiene problemas al arrancar, alguien ha tenido este problema?
Saludos
Luis Manuel mina nuñez de México hace 2 meses
Buenas tardes amigos tengo mi Passat 2005 le puse turbo nuevo y la transmisión entra la primera de ay se encaraman todos los cambios y ya no regresa la belossidad lo apagó y lo prendo y vuelve Hacer lo mismo
Comentar

Transmision bloqueada SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2003 1.8. T 1500000 kms
Saludos amigos, pues yo tambien tengo un problema con mi transmision, es de un 03 passat 1.8T empezo con jaloneos de 3a a 4a y de repente empezo a perder fuerza al acelerar. La reversa si la agarra normal, le cambie el aceite y filtro pero nada cambio y ahora se encendieron todas las luces PRND432, un mecanico fue a revisarlo, a mi casa, le movio algo de abajo y se desbloqueo y todo muy bien, lo saque a carretera y todo bien despues de unos dias volvio a bloquearse y otra vez lo mismo, y al mecanico ya no lo pude localizar, compre un escaner en internet esos de wifi que trabajan con el celuar, lo
Escanie y arrojo los codigos P0734 y P0811, si alguien tiene idea de que pudiera ser se los agradecere.
Pina Rosas de Estados Unidos hace 8 años  
PI
4 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Pues te esta marcando patinaje en cuarta velocidad si al quitar el filtro no notaste pedasos de pasta o residuos rraros empieza intercambiando selenoides
Pina Rosas de Estados Unidos hace 8 años
Si, tenia como pasta y el aceite esstaba muy sucio, cafe obscuro pero no olia a quemado.
Pixy de México hace 8 años
Tengo un passat con el mismo caso el código marca el cuerpo de válvulas y solenoides le cambie el cuerpo y sigue igual con el mismo problema con todas las velocidades encendida y sólo funciona la cuarta velocidad investigue y posiblemente sería la computadora fui a un especialista en computadora y se revisó y nada esta entera la pc me dicen que posiblemente es el cable que conecta la computadora con la transmisión además que al encender se escucha un ligero corto y huele a plástico quemado si alguien sabe alguna solución estaré esperando comentarios
Solucionado
Mejor respuesta (según Pina Rosas)
Pina Rosas de Estados Unidos hace 8 años
Pues despues de tanto batallar, lo lleve a un taller especialista de VW y me dijeron que ya necesitaba remplazarla y decidi cambiar la transmisión, me salio todo en 1600 Dls, y hasta ahorita tengo mas de 2 meses para arriba y para abajo y todo muy bien. Y me dieron 6 meses de garantia. Suerte.
Gerardo de México hace 7 años
Yo tengo un problema similar la caja se bloque y las letras que se muestran en el tablero se ponen en color negro pero el carro camina
xjavbier de México hace 7 años
Ok las letras marcadas indican falla en el sistema necesitas escanear para saber cual es el problema te dejo el numero del taller por cualquier duda o serviso 5565817254
Elias de México hace 7 años
Hola amigo de casualidad no sabes que aceite de motor lleva el passat 2004 1.8t?
Yonathan de República Dominicana hace 6 años
Saludo tengo un problema parecido en mi caso cuando pongo la palanca en d deja de marcar los cambio si arranca pero en un cambio como si fuera la 4 o 5 y no puedo subir una subida luego se pone normal pero lo sigue asiendo con frecuencia me dicen k puede ser el selector de los cambio quien me puede ayudar gracias
rulox de México hace 5 años
No soy mecanico yo vivi este problema en muchas versiones, y se soluciono cambiando la caja de valvulas y debes de llevarlo con alguien ke sepa bien de transmisiones porque la caja de valvulas por algo se chinga asi que te recomiendo que tambien te revisen la turbina y la bomba y ya que estas en eso una revisada al centro te quitaras de dudas pero yo no se porque los mecanicos nunca revisan la caja de valvulas o tal vez lo hagan pero no sepan ver el desgasgte pero bueno a mi se me compuso, finalmente con el cambio de caja de valvulas
Comentar

Falla en transmision se bloquea al hacer cambio a 3a

Volkswagen Passat 2001 V6 2.8l 128342 kms
Hola amigos ojala pudieran apoyarme estoy presentando un problema con mi passat. Fue reparada la transmisión por falla mecánica del tambor de satélites. Pero ahora resulta q al quererlo probar al hacer el cambio a 3a se bloquea y ya no camina. Se escaneo y sale el siguiente código:
17100 transmisión input speed sensor. (g182): implausible signal (p0716).
Agradecería mucho su apoyo. Saludos
Oscar de México hace 9 años  
OS
4 casos 
Wolverine de Ecuador hace 9 años
Solo sucede cuando llegas a la tercera ? Si es asi confirmar con el scanner al rodar y mira la relacion de transmision entre la salida y la entrada si primera se mantiene bien y segunda tambien. Y solo tercera se pierde la relación es porque hay un fallo mecanico dentro de la caja. No cambies sensor por gusto
Jhanly peralta de República Dominicana hace 5 años
Saludo amigo yo tengo un passat 99 tenia problemas con el motor y ya se le resolbio...ahora bien sele cambio el tablero y la trasnicion no aplica...tienes queber el tablero con la transmision...le agradezco su ayuda...saludo
Comentar

Se bloquea la tranmicion

Volkswagen Passat 2001 1.8t 75 kms
Tengo un passat 2001 1.8 el carro estaba descompuesto del motor y lo repare y cuando lo aregle de esto, me salio que tambien la caja, se la cambie pero tengo un problema cuando el carro esta frio se bloquea la caja y tengo que apagarlo para que se quite, el carro hace bien los cambios y todo solo es ese detalle. Ayuda
carlos de México hace 8 años  
CA
2 respuestas 
carlos de México hace 8 años
Alguien sabe por que pasa?
Mario de México hace 8 años
A mi tambien me pasa lo mismo con mi passat 99 tambien se bloquea cuando caigo en algun bache muy grandese bloquean las velocidades y hasta que lo apago sedesbloquean
Comentar

Se bloquea la caja de cambios

Volkswagen Passat 1999 4 cil turbo automático  14500 kms
Se me bloquea la caja de cambios pero si camino el carro y no hace todo los cambios me dijeron que es el arnés
Gerardo de México hace 7 años  
GE
3 respuestas 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Mmmm es rraro que hayan diagnosticado como falla el arnes te P0989rrecomiendo escanearlo y mandame los codigos
xjavbier de México hace 7 años
Te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Carvelo de Colombia hace 2 años
@xjavbierBuen día me podrías contactar me dices de donde eres. [email protected]
Comentar

Se bloquea la caja

Volkswagen Passat 1999 1.8t 100000 kms
Solo funciona la primera y retroseso caundo avanzo se bloque la caja y ya no camina y en el tablero se marcan todas las velocidades apago el carro y vuelve a funcionar otra ves
victor de Guatemala hace 8 años  
VI
1 caso 

Se bloquea la transmisión y se frena corriendo

Volkswagen Passat 2008 1.7 150000 kms
Ojalá alguien pueda orientarme sobre una posible solucion mi passat al ir en carretera y cambiar de segunda a tercera en subida se bloquea la transmisión y se frena bruscamente pero en plan no lo hace solo en subida
Mbsolo de México hace un año  
MB
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner VagCom, cuesta casi nada
Comentar

Caja automática aaptentemente bloqueada

Volkswagen Passat 2002 4 puertas 12000 kms
Buenos días mi carro cuando cambio a D o R golpea y solo camina en un cambio y retro además no me marca los cambios en la pantalla digital ayúdenme por favor ya le cambié aceite y filtro
Eduardo de Perú hace 2 años  
ED
1 respuesta 
Erick López de México hace 2 años
Tienes 2 opciones que son básicas primero antes de pensar que tu transmisión se daño... Primero revisa el módulo TCM que está abajo del asiento del copiloto delantero y si esta mojado o dañado ese es el problema y si ese modulo esta perfecto entonces cambia el TR de transmisión, ese si esta un poco difícil de quitar ya que tienes que levantar el carro, esta pegada a la transmisión arriba de donde acaba la flecha de la junta homocinetica. Ese TR controla la posición de las velocidades de cambios, en los passat suelen dañarse con el tiempo. Suerte!!
Comentar

Caja trabada

Volkswagen Passat 2001 4 puertas, 1.8 200 kms
Hola buenos dias, tengo un passat 2001 caja automatica, lo deje en P y no lo use por unos dias, cuando quise usarla la palanca no sale de la P, esta trabada... a alguno que le alla pasado o sepa que hacer se lo agradeceria!!
Lorenzo de Argentina hace 6 años  
LO
1 respuesta 
Chicopancho de México hace 6 años
Generalmente pasa por no utilizar el freno de mano y el peso del auto se recarga sobre los satélites de la transmisión automática. Para destrabarlo apaga el carro, mantén pisado el freno y enciéndelo, intenta mover la palanca suavemente si aún no, saca el freno y vuelve a pisarlo firmemente y trata de mover suavemente la palanca. Si lo logras, utiliza tu freno de mano cada vez que apagues el auto pero ponlo cuando aún no has soltado el freno de pedal, así evitarás que la caja quede cargando el peso del auto.
Comentar

Se apaga y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2013  287000 kms
Hola buenas tardes, tengo un problema similar con un passat 2013, confortline, con el motor 2.5, de jalonea (aveces) y en el peor de los casos se apaga, enciende y se apaga fallando como si fuera falta de gasolina, no marca ningún código en el escaner, se revisaron todos los sensores y bomba de gasolina, cuando la falla se pone mas intensa inclusive bloquea la transmisión, la deja en 3ra, lo que hemos detectado es que quitamos un relevador que está en la caja de fusibles del motor de color verdecito, creo que es el 644, lo quitamos y lo ponemos y se reestablece, pero vuelve a fallar tiempo más tarde, alguien encontró la solución?
Juan carlos de México hace 8 meses  
JU
7 respuestas 
luis espinosa de México hace 7 meses
Que siglas es el motor?, me imagino que es como el bora 5 cil.
Juan carlos de México hace 7 meses
Si es igual al del bora, 5 cil, 2.5 lts
luis espinosa de México hace 7 meses
Por lo que describes es presion de bomba de gasolina, tienen que tener el manometro de galolina conectado mientras la falla para ver si baja la presion de bomba. Estos carros llevan un modulo de control de bomba bajo el asiento trasero, podria estar fallando. Te dejo los diagramas haber si te ayudan.
1
2
3
4
5
Juan carlos de México hace 7 meses
Gracias luis, ya hicimos pruebas de presión y no pierde esta constante en 60 psi, el módulo no lo lleva, es un confortline, nos trae locos esta falla, además no marca código
luis espinosa de México hace 7 meses
Mira en estos carro se tiene que utilizar un escaner profecional, aqui no sirven los escaner patito, un escaner que lea los codigos de todos los sistemas y comforme va la lista de codigos asi se tienen que ir atacando porque un sistema afecta el funcionamiento de los otros, ejemplo: un codigo de motor puede causar fallos de direccion o abs o a la inversa.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan carlos)
Juan carlos de México hace 6 meses
Buenas tardes, ya solucione el problema, revisamos prácticamente todo!!! Sin obtener resultados, cambiamos cuerpo de aceleración, bobinas, bujias, revisamos bomba de gasolina, cambiamos relevadores, revisamos la computadora etc, lo difícil del problema era que no marcaba nada el carro, ni con el escaner de la agencia, al final alguien comentó con un conocido que esos motores el sensor del cigüeñal, extrañamente no manda código de falla, tenía una peque fuga de aceite del retén del cigüeñal y decimos cambiarlo, que creen, santo remedio ya tiene más de 20 días el carro funcionando sin falla, contacte a la mayoría de las personas que suben fallas en YouTube de este tipo de carros y solo me pusieron trabas, mi recomendación es que cambien el sensor por uno genérico valen 700 pesos y pueden descartar
luis espinosa de México hace 6 meses
Gracias por poner la solucion aqui en el foro amigo eso nos ayuda a todos.
Comentar

Tarda en regresar a 1a al frenar y al hacerlo golpea

Volkswagen Passat 2008 v6 3.6 70000 kms
Cuando freno, a veces parece que la transmision se quedara atorada la 2a y cuando baja a 1a se siente golpe, al ir andando los cambios son suaves y la respuesta de la transmisión es completamentre normal salvo por lo mencionado
Ivan de México hace 9 años  
IV
4 respuestas 
Damascov de México hace 9 años
Lo mas seguro es que es la caja de correderas (mecatrónica) son síntomas de que empieza a fallar algún sensor de la caja o puede ser un fallo por software, hay que hacerla si es que hay una y tal vez se corrige, acude a un concesionario VW.
Damascov de México hace 9 años
Hay que hacer la actualización de software si es que hay una, eso quise decir...
Ivan de México hace 9 años
Gracias por el tip! sabes si es algo que pueda hacerse fuera de la agencia? los costos ahi son exagerados
Damascov de México hace 9 años
Lo dudo, esas actualizaciones llegan a los VAS (herramientas de diagnostico VW) y solo concesionarios autorizados tienen esas herramientas, pero pues... tal vez encuentres algo en algún taller, no te lo recomiendo por que hay que reflashear la unidad de mando del auto para cargar el software nuevo, dudo que encuentres eso en la calle, además de que es una posibilidad que se corrija con una posible actualización, si no es así, hay que reparar la caja de correderas y eso si lo puedes hacer en un taller especialistas en transmisiones ya que las concesionarias rara vez hacen reparaciones a cajas de correderas (mecatronic)
Comentar

Problemas con caja de cambio aut. No entra directa

Volkswagen Passat 2001 4 puertas full, motor 1.6 187000 kms
Hola estimados, me compre un auto Volkswagen golf año 2001 pero se me trabo la caja, detalle, al empujarlo en neutro, y el vehículo en movimiento se puede meterle la directa anda sin problema, luego cuando le aplico el freno le pongo en parking con el motor andando ya no puedo mover la palanca nuevamente a directa. Por favor necesito ayuda el auto se lo compre para regalárselo a mi hija para esta navidad. Muchas gracias.
rene de Chile hace 9 años  
RE
1 respuesta 
davi224 de Chile hace 9 años
Esta transmision posee un seguro que funciona directamente con el pedal de freno. En la palanca de cambios al lado de las letras P y N hay un simbolo donde sale un pie en color naranjo. Al pisar el freno esta luz se apaga y te permite mover la selectora de cambios, sino se apaga al pisar el freno puede haber un problema en el switch que esta en el pedal de freno o en su defecto deberas revisar la palanca selectora de cambios en su parte posterior. Ojala tengas suerte, saludos
Comentar

Falla en transmisión

Volkswagen Passat 2000  55000 kms
Bueno lo que sucedió fue que en un viaje que hice masomenos de tres horas pase por un bache muy feo en la carretera y del golpe una de las lineas de la transmisión que esta conectada al radiador se salio y tiro el aceite la verdad no se si lo tiro todo pero lo segui corriendo asta darme cuenta

El problema es ya le eche aceite le compuse la linea que se daño
Pero la reversa como que quiere y no quiere y lo pongo en neutral y camina lo bajo a la d y tambien pero de repente se amarra la transmisión
Y lo pongo en # 2 y no camina que puede ser
A se me olvidaba en el tablero marca service jetzz o algo asi y no se que es
Se descalibro la transmisión o algún sensor se daño o de plano tengo que reparar la transmisión espero respuestas gracias
ANTONIO de México hace 8 años  
AN
2 respuestas 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Lo trabajaste si aceite y al parecer se daño pero escanealo primero te dejó el número de taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Gilberto López de México hace un año
¿Por favor me pueden comentar que problema en la transmisión tendrá mi Passat 2001 de 4 cilindros? explico: al meter el cambio de drive a primera o reversa no tiene fuerza, lo muevo unos metros nada más, por precaución ya no lo muevo, ¿Podrá ser falta de aceite a la transmisión o que puede ser la falla?
Comentar

STOP, Pesión de aceite motor

Volkswagen Passat 2007 Full, 2.0t FSI 105000 kms
Adquirí un VW Passat usado hace poco y repentínamente me aparece ese mensaje, hasta un dia que se bloqueo la caja y no aceleraba (me dijeron que se bloquean por seguridad y asi no se malogre la caja), luego se le cambió el filtro de aceite porque estaba bien sucio, y ahora me aparece el mensaje sólo cuando acelero a fondo, pero si acelero despacio, no aparece nada, gracias

"alto, presión de aceite motor apagado" :(
1
DiegoAyala96 de Perú hace 7 años  
DI
1 respuesta 
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
Hola Diego, lo mas probable es que necesites configurar tu sistema y verificar tus datos de operación de tu auto por medio de un escáner para constatar el estado de tu sistema.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Comentar

No entra a parking

Volkswagen Passat 2006 3.6, 4 puertas, full 125000 kms
Buenas noches! Tengo un passat 3.6 2006, con una falla la cual no me permite acceder al parking y se traba la caja de velocidades y se queda en reversa no se puede mover hasta que el coche se mueve accede a las otras velocidades (Reversa, Neutral, Drive y S) y cuando intento apagarlo se vuelve a trabar
Arturo de México hace 8 años  
AR
1 caso 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Bueno en este caso es necesario revisar el mecanismo de la palanca te dejo el numero del taller por caulquier duda o servisio 5565817254
Comentar

Se bloquea y se pone una P Con una Diagonal

Volkswagen Passat 2006 3.6 110000 kms
Hola amigos, alguien sabe, que problema es, si Mi Passat 2006 3.6 lts al arrancar arranca bien, pero ya caminando se bloquea la transmisión y se pone una " P " cruzada con una Diagonal en el tablero.
Aldo 27 de México hace 9 años  
AL
3 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Necesitas escanearlo para obtner un diagnostico te dejo el numeo de mi taller por cualquier cosa 5565817254
Francisco de México hace 4 meses
Mi passat 2006 Motion 4 se prende un testigo con una p y diagonal y se para que podría ser
Comentar

La computadora de la caja esta mala

Volkswagen Passat 2002 V6 4 motion 230000 kms
La caja se bloqueo , el mecanico hizo el escaneo y dice que la computadora de la caj esta mala. El codigo de la computadora en 8D0 927 156 DK. Tiene mas codigos , entre ellos GS8.61.15. No consigo una computadora DK, pero si otras 8D0 927 156 que comparten el codigo GS8.61.15. Seran compatibles con mi caja.
Gracias
leopoldo de Venezuela hace 5 años  
LE
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Es un poco difícil que la computadora se haya dañado ella sola, compryeba el cabkeado y los pines que no esten dañados o sulfatados. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Comentar

Problemas al encender

Volkswagen Passat 2013 1.8 t 85000 kms
Soy de Perú tengo um vw passat cc 2013 con 85000 y hoy quise darle arranque y el carro no encendió y la caja de cambio se quedo trabada, lo escabearon y me indicaron que puede ser la electrónica de la caja, a alguien le a sucedido?
Richard de Perú hace 2 años  
RI
¿Problemas con un Passat? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!