Problemas de Problema de cigüeñal

Problemas destacados

Falla en cigueñal

Volkswagen Lupo 2005 Cuatro puertas 1.6 200 kms
Buenas tardes tengo un lupo 2005 me podran ayudar lo escanie y me dice sensor del cigueñal banco 1sensor unico y m tiemble en alto total tiembla mi maquin como abentando una minima explos y se muebe en alto total y al despegarlo vivra mucho xq sera y significa gracias
Jose de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Luis Quiroz cruz de México hace 5 años
Me pasa el mismo problema quiero una solución porque ya le e cambiado muchas cosas y no es posible esto
Comentar

Problema de cigüeñal en otros modelos

Problema en el cigüeñal y sonido en el motor

Toyota Corolla 2005 1.6 200000 kms
Buenas noches, estos días cambie el kit de crochet y al bajar la caja note que el cigüeñal se movía de lado a lado, me explico, hacia el lado de la caja y hacia el lado del damper y no sé si eso es normal. ? Y cuando prendo el carro tengo un sonido que suena prrrrrrrrrr y luego a los 10 segundo se quita, agradezco su ayuda para tener un estimado del daño, gracias.
Andri de Venezuela hace 5 años  
AN
5 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Andri, el cigueñal tiene juego axial o longitudinal debido al desgaste de los cojinetes axiales. Esto es muy grave ya que dicho juego saca del sitio de trabajo a las bielas y produce ruidos o sonidos debido al desgaste. Te adjunto imagenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
Andri de Venezuela hace 5 años
Ok muchas gracias por su gran ayuda, me puede sugerir a alguien aquí en Caracas que me haga ese trabajo. ? Y que hay que hacer en ese caso. ? Cambiar concha axial y listo o acesoreme un poco más por favor.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, lamentablemente me mude hacia la isla de margarita desde hace 20 años y no conozco a ningún mecánico bueno, brujos hay muchos... Y cuídese de los brujos. Feliz día.
Andri de Venezuela hace 5 años
Ok agradecido papa, saludos y feliz navidad.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Igual amigo para usted y toda su familia.
Andri de Venezuela hace 5 años
Amigo disculpe, otra pregunta, me dicen que la cámara del Corolla 2005 1.6 aplica al Corolla 2010 igual y queda perfectamente eso es cierto. ?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
El motor del Corolla desde 2003 hasta 2008 es el 1ZZ 1.8 litros o 1800 cc. Ahora el del Corolla 2010 no se que modelo es. Si es 1ZZ Entonces sirve pero no estoy seguro.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Feliz día y feliz navidad 2019 para todos.
Andri de Venezuela hace 5 años
Amigo buenas noches, otra vez yo, cuando paso el switch en ON si activa de una vez el electroventilador, cambie la válvula de temperatura y sigue igual, me puede ayudar con eso.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Andri, como has estado??? para poder ayudarte debes abrir una nueva pregunta en problemas y soluciones, luego le das click al icono rojo de la llave de mecánica, luego compartir problema y escribe todos los datos solicitados en la página y por ultimo enviar. Debes colocar marca, modelo, año y tipo de transmisión de tu auto...Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz dia.
Lourdes de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un Corolla 97 1.6 y la ignición es la que tengo dañada que otro año es la misma ignicion
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludo amiga Lourdes, lo mas logico es que remuevas el repuesto dañado o inoperativo y si es original Toyota Denso este debe tener un numero asi: XXXXX-XXXXX 5 dígitos de números seguidos de un guion y luego 5 dígitos mas. Y lo compras igualito con el mismo numero. Es el deber ser para los Toyota. Te adjunto una imagen de un repuesto para que tengas una idea y ojo este no aplica para tu auto. Feliz noche y Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Lourdes de Puerto Rico hace 5 años
La pieza que tengo dañada se la voy a enviar x eso pregunté que cual de ignición de Corolla es igual xq el motor es 1.6 pero el año del carro es 97 y la piezas liquiaba la repararon todo lo de adentro que puede ser que le falte o es mejor comprarla
1
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Eso se llama el distribuidor de encendido integrado modelo IIA fabricado por Toyota Denso y tienes muchas piezas adentro las cuales también se venden cada una por separado. No es necesario cambiarlo todo a menos que usted tenga la capacidad de comprar uno nuevo. Es mi sugerencia. Cuando el distribuidor fuga aceite se debe cambiar el sello tipo O ring y el sello tipo estopera. Yo lo he hecho muchísimas veces aquí en mi país Venezuela y le cambio las piezas dañadas, los vuelvo a armar y quedan perfectos. Si su motor es el 4A-FE 1.6L le sirve hasta el año 98. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
6
7
athony gutierrez de Venezuela hace 5 años
Amigo una pregunta mi toyota starlet tambien tiene la misma falla sera q solo hay q cambiar axiales y listo o hay q hacer algo mas
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos a todos disculpen la tardanza en contestar pero estaba sin luz por más de 12 horas en la isla de margarita y luego sin internet ni cantv hasta hoy 11-04 en la mañana, desastre total este país. Amigo Anthony con solo cambiar los cojinetes axiales se debe quitar el ruido pero para hacer ese trabaja se debe remover el motor, voltearlo y desarmar y revisar minuciosamente que es lo que esta desgastado, es un trabaja de una rectificadora o de un buen técnico que posea las siguientes herramientas: indicador de caratula, alexometro, micrómetro y feeler gauge. Recuerda que estos motores 2E tienen mas de 20 años rodando. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada
1
2
athony gutierrez de Venezuela hace 5 años
Amigo yo le hice el motor a ese carro todo nuevo incluso todavia tiene sus conchas de bielas como nueva x q las revise hace poco pero no me percate q exitian esas media luna y no las monte nuevas
Cesar de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo, una pregunta que medida son los tornillos torx de la camara del corolla 2006 1,8 L?
Jose Gutiérrez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un pregunta hice el motor Ami carro un baby Camry 1.6 carburador al pasar de 2 meses comenzó un ruido se quitó el cartel para verificar y cuando se tumba el cartel las axiales de habían salido del cigüeñal y tenía las concha de biela casi fundida solo biela las bancada están bien. Los brazo de biela se barrenaron ahora no sé si fue que se rayaron por qué las axiales se salieron o por los brazo de biela quien podría ayúdame se lo agradecería
Pablo de México hace un año
Buenas yo tengo un problema con el cigueñal bueno en realidad ajuste el motor pero el reten delantero del cigueñal no sella,ya cambien uno y otro y aun sigue la fuga,
Que me recomiendan?
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Hola amigo Pablo, revisa el cigueñal donde asienta el labio del sello de aceite que no tenga aristas, filos, deformaciones, rayaduras, grietas, etc. Esa superficie debe estar totalmente lisa y sin deformaciones que puedan dañar el labio interno del sello de aceite. Si te gusta mi respuesta dame un like. Gracias.
andrea de Venezuela hace 10 meses
Tengo un corolla 2013, esta en una el carro perdio fuerza, posteriormente empezo a sonar y se encendió la luz del aceite por tal motivo lo apague no lo prendido mas. Que me recomienda usted y muchas gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 10 meses
Hola amiga debes buscar un buen mecanico y que conozca Toyota. No busques mecanicos brujos ni canibales ni cancerberos porque te van a sacar muchos dolares... Si te gusta el comentario dame un like.
Comentar

Falla en cigüeñal y cilindros 3 y 5 fallando SolucionadoSolucionado

Hyundai Sonata 2006 3.3 25000 kms
El problema que lanza el scanner es que cigüeñal esta desalineado, falla en cilindros 3 y 5, los síntomas son: el auto enciende sin problemas pero el motor no es estable suben y bajan las revoluciones, perdida de potencia en el motor. Ya se checaron inyectores bujías bobinas.
Alguien con alguna solución o alguien que sepa el problema ayuda por favor
Códigos que salieron
P0303, P0305, P0016
ChristianGR de México hace 4 años  
CH
4 casos 
gleudy de República Dominicana hace 4 años
Debes poner el número de código que te da el escáner para ir descartando
ChristianGR de México hace 4 años
P0303, P0305, P0016 estos fueron los códigos
gleudy de República Dominicana hace 4 años
Mira lo que puedes hacer, dile a un amigo que te preste el crankshaft de su vehículo y pruébalo en el tuyo. Seguramente es eso. Es muy fácil de cambiarlo
ChristianGR de México hace 4 años
Si no es eso, podría ser que el motor ya no de para mas?
gleudy de República Dominicana hace 4 años
El vehículo se calentó? Debes dar más detalles, desde cuando esta dando ese fallo. Busca acontecimientos para dar mejor una evaluación.
Pablo sanchez de Chile hace 4 años
El mio es un sonata 96 la revolucion solo llega a 2 no mas el motor es 2.0 8 valvula y automatico
fernando de República Dominicana hace 3 años
El mio hace lo mismo. Solo llega a 3000 rpm. Pudiste resolverlo?
Mario de Uruguay hace 2 años
@fernandoMe pasa lo mismo en sonata 1.8 16v de 1998 prende fallando y no pasa de las 1500 a 2000 rmp tu pudistes solucionarlo
ChristianGR de México hace 4 años
Estoy por cambiar el selenoide Vvt de tiempo variable del lado derecho para ver si es el problema ya que los otros sensores están bien
gleudy de República Dominicana hace 4 años
El sensor vvt solo controla el flujo de aceite hacia el engranaje, no creo que cause ese problema, la cadena de tiempo cuando esta desgastada si causa esos síntomas, quítale el árbol de leva y comprueba si la cadena ha perdido tensión
ChristianGR de México hace 4 años
Se cambió el vvt y problema resuelto gracias amigo
elvys de República Dominicana hace 4 años
https://www.youtube.com/watch?v=nFMYTG…

Vean este video bien explicado todo.
Solucionado
Mejor respuesta (según ChristianGR)
ChristianGR de México hace 4 años
Solucionado era el sensor vvt de tiempo variable se cambió por uno nuevo y quedó listo Gracias por su apoyo
Jose de Estados Unidos hace 9 meses
Saludos, mi sonata 2006 3.3 comenzó a vibrar y perdió potencia, el scanner dice que presenta fallas en los 6 cilindros, alguien que me oriente por favor
Comentar

Problemas de cigüeñal SolucionadoSolucionado

Hyundai H-1 2012  280000 kms
Me va rompiendo dos cigüeñales
Nine de Ecuador hace 7 años  
NI
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nine)
ALf20 de México hace 3 años
Como lo solucionaste? digo por que se rompian?
Nine de Ecuador hace 3 años
Xq recalento el motor varias veces en fin este cartero es super malo ya llevo reparandolo 5 veces el motor me tiene en la ruina
Miguel castrillo de Costa Rica hace 3 años
Yo tengo el mismo problema en un mes sea quebrado dos ya cual podría ser el problema
Comentar

Problemas en cigueñal

Chevrolet Corsa 1997 1.3 250000 kms
Buenas tardes, le estaban sacando la toma del agua al motor y cuando aflojaron el damper se salio el piñon del cigueñal con con la punta del mismo partida, aque se debe!!!!
El Pelon de Venezuela hace 9 años  
EL
11 casos 
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Como es eso pana mio? Te refieres a que se partio esa punta donde va montado el piñon?
jean carlos de Venezuela hace 7 años
Amigo quería saber cuantos dientes tiene el damper de corsa y a q numero de diente apunta la mueca donde encaja el piñón... Lo q pasa es q mande el damper a un torno y rellenaron donde encaja el piñón y le hicieron la mueca torcida
necaxapato de México hace 6 años
Hola ajuste mi motor pero, después de encendido como media hora enciende el testigo del aceite y empieza a salir un ruido en la parte de abajo como una biela golpea, quite tapa de punterias y no hay lubricacion en el cigueñal, nimpresion, que podria ser
Jairoriol de Venezuela hace 6 años
Tengo un corsa 2006 motor 1.6, tengo un problema, cuando empiezo acelerar el carro no responde, casi con el pedal a fondo y el vehículo no racciona, por el contrario pierde fuerza y pareciera q se ahoga me han dicho q puede se lo bomba de gasolina o el piñón del cigüeñal que se haya corrido.
Oscar de Argentina hace 5 años
Revisa el catalizador
Corsa2005 de Venezuela hace 5 años
Amigo me paso lo mismo con mi corsa 2005 y era el piñon del cigueñal, partió y tenía juego, estaba fuera de tiempo, compre cigueñal y piñon nuevo.
gustavo de Argentina hace 2 años
@Corsa2005Te dan 2 opciones, esa que vos optaste y la otra que le ponen pegamento y reparan sin desarmar el motor... Como te quedo?
oscar hernandez de Venezuela hace un año
Buenos dias amigo yo tenia esa misma falla y le cambie el piñon del cigueñal corregido el problema
MARIO de Argentina hace 4 años
Buenas desarme para rectificar cilindro y el cigueñal se movía para adela y para atrás se isieron hellas contra los coginetes de bancada a que se debe ese movimiento
Marcelo de Argentina hace 3 años
Buenos días... en mi caso se gasto la ranura dónde va encastrado el engranaje del cigüeñal... Se podrá soldar el mismo...????
Dionel de Chile hace 11 días
Hola tengo un problema con mi corsa 1 7 diesel no enciende y la correa de distribución estába bien lo moví en marcha 5ta y no se movió la correa para nada , prosegui a desarmar la correa y giro el cigueñal con la mano y se siente cuando se mueven los pistones , cuando le daba a encender el árbol de levas no giraba , me pueden ayudar por favor
Comentar

Fallan los sensores de arbol de levas y cigüeñal

Nissan X-Trail 2002 motor 2.5 127000 kms
Buen dia alguien me podria ayudar a ubicar el sensor del cigüeñal quisiera saber la posicion exacta(en la parte trasera del motor,abajo,a un costado etc) para cambiarlo...gracias!!!
javier de México hace 9 años  
JA
7 casos 
LAPAZ de México hace 9 años
Tiene un sensor alado de la descarga o salida del agua alado derecho es de levas
Charly de México hace 9 años
El sensor del cigueñal esta arriba del motor digamos al lado del cilindro 4, arriba de la transmision pero en la cabeza del motor, y el otro esta atras del motor, del lado de la pared de contrafuego, va en el monoblock, justo encima de la union del monoblock con el carter. Espero ser de ayuda, si no lo encuentras me puedes escribir al correo para apoyarte. Saludos
Julio César Muñoz Jhonson de Ecuador hace 8 meses
Buenas tardes. Se prende el check se escanea y sale que hay un problema en el sensor del cigüeñal, el sensor no está dañado. Que podría ser y como puedo arreglar
Gracias
Comentar

Problma de cigueñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2014 Classic 1,4 330000 kms
Se agrando la mueca de la puntera del cigueñal, y tanto probar de armar , el bulon ya no ajusta, necesito saber si, cuando cambio el cigueñal, tengo que cambiar algo más? El cigueñal qu tiene es estándar
juan de Argentina hace 3 años  
JU
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Todo deplende de las condiciones de los metales de biela y bancada pero por lo general si vas a hacer el gasto de cambiar cigüeñal deberias cambiar tambien los metales
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de Argentina hace 3 años
Hola, ya solucioné el problema de la puntera del cigueñal, no tuve que cambiar cigueñal, al engranaje y a la puntera, el mecanico le hizo otra mueca igual, colocó el engranaje y un nuevo seguro, por lo que no se corrió el punto, además de ponerle un bulon de acero un cm más largo, hasta el momento no se aflojó más y estoy trabajando normalmente con mi corsa, gracias a todos
Comentar

Cigueñal falla

Ford Fiesta 2012 Austera 20000 kms
Al meter la polea danper se me. Amarra el motor la quito y el motor se livera
Pahua de México hace 6 años  
PA
6 casos 
axel de España hace 6 años
Amigo, el damper esta mal calzado en sus guias... asegurate de colocarlo bien.
rideimae de Venezuela hace 6 años
Buenas ne pasa lo mismo cuando se calza la polea damper el motor se tranca puede ser
Bladimir de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema,como lograste solucionar?
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Hola Vladimir pudiste solucionar? Ando en las mismas
Carlos miguel de Venezuela hace 3 años
Monta la bomba de aceite con el damper puesto para que quede bien centrado y listo...
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Hola amigo tengo el mismo problema en mi fiesta Max 2010... Pudiste solucionar?
Elotroange de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema cambie el kit de tiempo completo y ahora en lo que meto el danper el motor hace a trancarse le di media vuelta al danper y hace lo mismo
Nico22 de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema como pudiste sólucionarlo
Carlos ortuño de Venezuela hace 2 años
@Nico22Como solucionaste el problema yo tengo el mismo será q cambio la bomba completa
Nico22 de Argentina hace 2 años
@Carlos ortuñoResulto ser q la bomba de aceite tenia un labio de aluminio en el cuerpo de la bomba que rozaba con la polea, el cual se desgasto y no tuve mas problema recomendacion si tenes la posibilidad de poner azulde prusia en la polea y ir girandola ahivas a ver donde esta rozando , otra recomendscion sino seria poner una bomba orginal y no deberias tener mas problema
Comentar

Problema cigueñal axiales. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 2 puertas 1.6  236000 kms
Tengo un juego en las axiales. Por tal motivo pare el carro, esto motivado a que se reparo el motor del corsa y despues de 1 se empezo a escuchar un fuerte golpe en el cigueñal. Necesito de su asesoria y colaboracion para el caso.
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 años  
PE
4 casos 
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 años
Todavia ninguna opinion sobre este caso y no he podido canalizar el mismo.
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 meses
Estamos en proyecto. Pero si hay OPCIÓN. Conseguí el cigüeñal ORIGINAL. No queremos nada chimbo, ni chapuceros.
Solucionado
Mejor respuesta (según Perrott😎🇻🇪)
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 meses
Se compraron las axilas a las medida solicitada por la rectificadora. Para realizar el proceso en el cigüeñal y bloque. Seguimos en proyecto
Comentar

Falla en el cigüeñal...? SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 5 puertas, sxt, 4 cilindros 96500 kms
Hola! Ojalà me puedan orientar, x fa. Mi carro se apagó cuando iba en la autopista a una velocidad de 120km/hr. La palanca de aceleración la puse en la letra L (la cual me dicen que en carretera es buena esa opción) después de ir un buen rato en la D, la cambié. Poco tiempo después sucedió lo que les comenté, se me apagó sin q pudiera frenar ni nada. Todo prendía en el tablero, el estéreo, las luces, todo. Marcaba el "rayito" en el tablero. Le quisimos dar marcha y hacía como que encendía pero nada. Ya estando en el taller, me dijeron que probablemente era algo eléctrico. Revisaron la tableta… Leer completa
Tennay de México hace 7 años  
TE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tennay)
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender. A la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla.
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico. Ya se cambio el filtro y el aceite a la transmision ? Solo puede usar aceite mopar cvtf +4 con su filtro original.
Tennay de México hace 7 años
Hola! Han pasado ya 5 meses de cuando le pasó a mi carro lo que les platiqué. Según el mecànico, mi carro se desvieló. Para no hacer el cuento largo, a cinco meses de distancia, aún no me lo entrega!! Hace como un mes aprox. Dijo que ya lo había armado y que lo iba a calar. Al día de hoy lo sigue "calando". Cuando dice que al parecer ya quedó, al rato me dice que siempre no. Eso lo ha hecho ya varias veces. Lo último que acaba de decirme es que según él ya encontró ahora si la falla y que es bulbo del aceite o algo así. Mi duda es, con todo lo que le hizo, no habrá dañado otras cosas? Porque se supone que eso no estaba mal y a Mi me lo va a cobrar tamb. Me dijo que van a ser $18 mil por todo. Estoy muy molesta y desepsionada por tanto tiempo que se ha tardado en realizar su trabajo y aparte me quiere cobrar tanto. No se me hace justo! Creo que otro en mi lugar ya lo hubiera demandado. Disculpen, tal vez este tipo de cosas no se tratan en esta pag. Pero la verdad, ya no se qué hacer. Gracias por su atención.
Comentar

Defecto en el cigüeñal

Kia Besta 1997
La punta del cigüeñal es hueca y sobre ella cualga una gran polea que mueve las correas de dirección, aire acondicionado y el conjunto alternador/bomba depresora de freno. Luego de que se rompiera mi cig
Úeñal me enteré de que esta rotura es típica de este motor y suele costar la rotura del motor. Además de esto, la pésima terminación y calidad de materiales me torturaron con permanentes roturas hasta que pude vender el vehículo a un precio despreciable. Si dice KIA, no lo compren!
usuario anónimo de Argentina hace 17 años
1 caso 
Luis de Argentina hace 10 años
Miren yo compre hace 2 meses,en julio del 2014 una kia besta mod. 95 en muy buen estado estetico y tambien le paso lo del cigueñal,no a mi si no al que me la vendio entregandome el cigueñal con la punta rota,en consecuencia tuvo que desarmar el motor y hacerlo de nuevo. Pareciera que este problema fuese el punto debil de estos motores pero por otro lado tengo entendido que son motores muy duros,dificil de fundir(,perdon no aclare )el motor es un 2.2 diesel o mazda R2. El problema es cuando prendemos el aire acondicionado "y como lo prendemos"nunca se debe prender con el motor en altas revoluciones,siempre prenderlo con el motor regulando o si vamos en ruta en quinta por ejemplo y a 80Km pasarlo a punto muerto,esperar que bajen las vueltas del motor. Ahi recien encender el aire,no nos olvidemos que el compresor del aire esta parado,quieto (tiene que romper la inercia),mientras que el motor de la camioneta viene girando a 2500,o 3500 vueltas,te imaginas si le acoplas el aire a esas revoluciones estando el compresor quieto,se va a resentir toda esa fuerza en la punta del cigueñal donde esta fijada la polea. Y todo esto que comento hay mucha gente que no lo sabe,o no se da cuenta y por eso se rompe,es como si vos venis corriendo y yo te pongo la traba,sabes donde vas a parar!!!. Esto es lo mismo y no nos olvidemos que un aire acondicionado nos quita alrededor de 10 a 15 caballos
Carlos de Colombia hace 5 meses
Hola buenos días podrían hacerme el favor de ayudarme tengo un chevrolet switf 1.3 carburado me partió la polea del cigüeñas (danper )se la e cam. Iado y al cavo de 1 semana volvió a partirla...que falla o avería puede causar eso...cave resaltar la tensión de la correa del alternador tiene su tensión normal no es exagerada launica carga que tiene el danper es esa por que no tiene aire acondicionado...ya hay desgaste en el cigueñal esta golpeando no se si eso ayude a generar que se parta el danper
1
2
Comentar
¿Problemas con un Lupo? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!