Buenas tardes, tengo un jetta 03 me ha estado marcando mezcla pobre sensor oxigeno banco 1, ya le cambie bujias, cables de bujias, limpie inyectores, le cambie la bovina, cheque el cableado, filtro y bomba de gasolina, y me sigue marcando la misma falla, creen que pueda ser la ECM que ya este fallando?

Qué tal, mi coche presenta la falla principalmente cuando cargo gasolina: batalla mucho para arrancar.
Por alguna razón mi coche no enciende y tengo que dar marcha por varios segundos para que encienda, ya se le cambio la bobina, cables de las bujías, se le limpió un sensor que está adelante del cuerpo de aceleración (que también ya se limpió) y sigue presentando la falla. El scanner manda un código diciendo que la mezcla es muy rica en el banco 1, en el relenti. Alguien sabe a qué se refiere o como puedo solucionarlo?, de antemano gracias

Escaneando el coche me marca catalizador sensor de oxígeno banco 1
Compre el sensor y en seguida prende de nuevo el motor sito del chec y escaneo nuevamente y marca bajo boltaje en sensor banco 1 alguna idea que pueda ser se los agradecería

Que marca de sensor de oxigeno banco 1 me recomiendan?? para mi jetta a4 estandar 2.0 2001

Baja presión de combustible
Fuga de vacío en el motor
Sensor de oxígeno calentado H02s

60 mil km

Tengo un problema con el sensor del bora 2007 style 2.5 el sensor me aparece como banco1 sensor2 ya le cambie los 2 sensores originales y sigue el problema me lo vuelve a marcar ya checaron las lineas y estan bien ALGUIIEN PUDIERA ASESORARME QUE PUDIERA TENER?

Buen día. Tengo un jetta 2.0 (2004 ) estadounidense. Se ha encendido el check engine y le puse el scanner para que me diera la información del problema y me aparecio la falla P2177. Sistema demasiado pobre y completamente desactivado banco 1. Les comento que ya hice el cambio del sensor MAF, sensor de oxigeno el que esta antes del catalizador, se realizo limpieza de inyectores por laboratorio, se reviso que no tuviera fuga de vacio en el motor.
Y aun asi continua encendido el testigo de check engine y el consumo de gasolina es demasiado alto.
Ha alguien se le ha presentado un caso similar. Alguien me pude indicar a que se debe la falla ??

Se quemo el rectificador de diodos se lo cambie y probé el alternador en un banco de pruebas y quedo muy bien pero cuando lo instalo en el vehículo no genera lo suficientemente y cuando enciendo el aire y las luces comienza a descargar la beatería como si la carga generada no fuera suficiente y consume más de lo que produce

Al scanerlo dice el mecánico que es el sensor de oxígeno del banco uno y cable largó, resulta que no lo encuentro porque el que venden en la agencia es de 6 polos o cables y el mecánico dice que debe ser de 4. Dice que ese sensor va antes del catalizador. No sí puedo usar mi carro mientras le arreglo la falla o no.

Que tal. Tengo un problema, le hice afinación y al dia siguiente encendió el check, lo escanee y me arrojo el código P0172 SENSOR DE OXIGENO BANCO 1. Recurrí a cambiar dicho sensor y sigue marcando la misma falla, el mecánico me dijo que probablemente sea la computadora...
Que me recomiendan hacer??

Gracias por la atención!

Buenas noches me jetta 2006 a4 2.0, estando frío enciende sin problema pero después de haberlo trabajado mucho tiempo y lo apago y trato de volverlo a encender tarda para arrancar al escanearlo aparece que existe una baja señal del los sensores de los inyectores (todos), al igual una baja potencia en el circuito de control del calentador del sensor de oxígeno calentado banco 1 sensor 2(p0037) ,circuito de control de bajo voltaje del selenoidede purgado del EVAP, y anteriormente me mostraba una baja señal de los sensores de oxígeno pero esos ya los cambié y el problema persiste, todo esto lo pr… Leer completa

Ke tal tengo un preblema con el sensor de oxigeno banco 1 antes de catalizador ya se lo cambie pero le puse uno universal y me sigue la falla y ahora el preblema es ke se me apago de repente y lo deje un momento y volvio arrancar y me dijeron ke era la marcha pero quiero una opinión

Que tal amigos, mi jetta a4 modelo 2000 tiembla y pierde fuerza, el escaner marca pistón 1 y 4 falla de cobustion y marca sensor 1 banco 1 inhabilitado, sensor de oxigeno me parece, que consejo me dan o que creen que tenga que hacer? Gracias

Tengo varios dias con los sensores EPC Y CHECK ENGINE encendidos, ya lo escanearon y me reporta dos problemas 1. Sistema demasiado pobre fuera de marcha lenta Banco 1, problema 2. Eficiencia del sistema de catalizador inferior al umbral Banco 1, MUCHO AGRADECERE SU ASESORIA GRACIAS

Hola tengo varios meses tratando de encontrar la falla o la razón del por qué se enciende el testigo de check engine. Todo empezó una vez que el vehículo estando en marcha empezó a parpadear el símbolo del check engine El carro perdió potencia y empezó como a temblar pero nunca se apago me orille y mejor decidí apagarlo al cabo de un ratito lo volví encender y siguió sin falla, solo q el testigo quedó encendido, al carro se le han hecho el servicio, se le cambiaron las bujías por unas mejores, se lavaron los inyectores. Pero el problema sigue esporádicamente, la ultima vez que lo escanearon fu… Leer completa