Problemas de Chillido

Problemas destacados

Chillidos al andar en el gol diesel 1.9 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2000 3 puertas  300000 kms
Comenzó a chillar y me dijeron que puede ser el tensor de la cadena de distribución. Ayuda no tengo quien e ascesore, GRACIAS!!
María avalos de Argentina hace 5 años  
MA
14 respuestas 
Saludos Maria, NADA tiene que ver ni el tensor ni la correa del sistema de DISTRIBUCIÓN, cuando uno de los dos fallan no hace ruido o chillido; en su caso, el problema del chillido podría ser por varias posibilidades como:
1) Correa de ACCESORIOS floja o rota.
2) Tensor de correa de accesorios dañado.
3) Posible daño en rodamientos de bomba de agua, o del alternador, o de la bomba de dirección hidráulica, o del compresor de aire acondicionado.
4) Posible torcedura, excentricidad o daño de una de las poleas o damper del cigüeñal.

Por lo explicado es necesario que un mecánico experto y honrado revise y compruebe con CERTEZA cuál es el elemento dañado y que deba ser sustituido en su vehículo, en su caso el ruido NO es causado por la correa de Distribución, y la persona que a Ud le dijo que el ruido es de ésta correa no sabe de mecánica, no es asunto de adivinar.
Atte.
María avalos de Argentina hace 5 años
GRACIAS muy amable! Veré que hago.
Cabezon de Argentina hace 5 años
Hola, no se si esto se puede hacer y mas si paso tanto tiempo pero recién leo la respuesta de Santiago Estrella y me parece que es la mejor de todas con respecto a un chirrido molesto. Yo tengo el mismo problema y quería consultarle, siendo aficionado a la mecánica con algunos elementos, hay alguna forma de descubrir cual de todas las partes que nombro es la que genera el chirrido?, el tema es que los mecánicos le escapan un poco a la reparación ya que hay que desarmar todo para ver que esta roto sin dar un presupuesto antes. Por lo tanto me gustaría saber de algunos métodos para descartar algunas partes. Muchas Gracias
Saludos Cabezón, Ud no informa qué modelo del vehículo y cilindrada de su motor, lo primero que debe hacer es con el motor ENCENDIDO OBSERVE la rotación de las poleas, TODAS al girar deben estar ALINEADAS, es decir, NINGUNA debe estar más adentro o más afuera de las demás y cuando giran no debe existir excentricidad o bamboleo por golpe o torcedura, si una de ellas está fuera de línea significa que está mal colocada, si una está bamboleante debe ser RECTIFICADA ; si ud NO observé ninguna de estas anomalías y si su motor es 1.6 MSI la correa es ELÁSTICA y no dispone de REGULACIONES es solo su tensor de resorte el que la mantiene tensa, por lo tanto su extracción se la hace halando o estirando a fuerza con la mano y girando la polea del cigüeñal, de la misma manera se hace para montar nuevamente la correa, se vende o existe una pequeña HERRAMIENTA especial que facilita la extracción o montaje de esta correa.

Si su motor es 1.8 cc para desmontar la(s) correas hay que aflojar las tuercas del alternador y bomba de dirección y las de su tensor; en cualquiera de los dos tipos de motores tendrá que SACAR la(s) correa y que ninguna de ellas debe estar reseca, cristalizada por el calor o PEOR trizada o cortada, cualquier daño en ellas exige la SUSTITUCIÓN , luego de extraer la(s) correa GIRE a MANO cada una de las poleas, su rotación debe ser SUAVE o no sentirse dureza o remordimiento, en el caso que una polea se sienta dura de girar significa daño de los rodamientos del aparato que causa dureza de giro de su polea, la polea que tenga RESISTENCIA a girar será CAUSANTE de chillido en la(s) CORREA, si este fuera el caso, debe reparar o sustituir el aparato afectado ; si las poleas giran suaves, entonces sustituya la(s) correas si se observa su daño y culmine su montaje dando la tensión ADECUADA a la correa.
Cabe informar que en los almacenes se vende un líquido especial en ATOMIZADOR y que al rociar REGENERA la frescura del caucho de la correa y puede silenciar el chillido causado por resequedad.
Atte.
Cabezon de Argentina hace 5 años
Gracias por contestar, mi auto es un vw gol diésel 1.9, imagine que no quedaba otra que revisar cosa por cosa, voy a tratar de sacar la correa y de esa forma puedo meter la mano. Muchas Gracias
Cabezon de Argentina hace 5 años
Hola amigos, en especial para Santiago Estrella , no pude desarmar yo todas las piezas para ver cual era el chirrido, consegui un mecanico que lo hizo y resulta que el problema hasta ahora estaba en la”polea del alternador” esta polea tiene un embrague especial que estaba roto y hacia que la correa patinara en determinados momentos y hacia el chirrido, se la cambiaron y hasta ahora se soluciono el problema. Muchas Gracias
Fernando de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema rechina la banda le pongo desodorante o talco y deja d acerlo sera la banda o no y por q deja d hacerlo cuando le pongo desodorante, vi un video en tikto y vi q le apretaba un tornillo a baja y como q te sabia la banda y dejaba d chillar será cierto le e preguntado a mecánicos y no saben
María avalos de Argentina hace 5 años
Chicos cómo se cómo se pide la tapa que cubre las correas y la que vá abajo del gol 2000 1.9 diesel.
Solucionado
Mejor respuesta (según María avalos)
Saludos, no sabemos con certeza a la tapa que Ud se refiere, pero la que cubre la CORREA dentada que regula los TIEMPOS se la conoce como TAPA plástica de la DISTRIBUCIÓN, si se refiere al plástico que cubre las poleas por abajo del vehículo se lo conoce como GUARDABARROS que cubre la polea del cigüeñal. Atte.
María avalos de Argentina hace 5 años
Si rs la tapa de la correa que tiene dientes son 3 correas me parece ,y la otra es para cuando hay pidras grandes o atropellas liebres etc. Es un chapon que lo ponés vos,no vienen de fabrica. Aqui se atropella muchos zorros sorrinos, libres ,guanaco, avestruz etc. y ponen esa chapa
Algunas personas hacen adaptaciones e instalan incluso un PROTECTOR o DEFENSA metálica que protege la parte baja o el CARTER. Atte.
María avalos de Argentina hace 5 años
Tengo dudas me dijen que debo ponerle silenciador a mi gol 2000 diésel, por que hace ruido, y otros me dicen que es anormal que lo gasoleros hacen ése ruido, no se qué hacer!!
Saludos Maria, el vehículo dispone de una tubería y silenciadores que conforman el sistema del ESCAPE, su propósito es reducir el ruido que se produce al quemarse el combustible y cuando los gases quemados salen del motor expulsados por el tubo de escape al medio ambiente, si no existiera esta tubería con sus silenciadores el ruido sería excesivo y molesto para todas las personas de su alrededor y constituye en ciertos países una contravención de tránsito.
No se deje llevar por comentarios la opinión de gente que no sea EXPERTA en mecánica, si Ud tiene alguna duda respecto al ruido, consulte o acuda a un buen taller automotriz, si el ruido de salida de los gases es ESTRIDENTE, posiblemente sea causado por ROTURA o perforación por VEJEZ del tubo o de uno de los SILENCIADORES, el mecánico luego de escuchar y revisar el sistema del escape podrá DETERMINAR si en su vehiculo se requiere o no hacer una soldadura o sustitución de un SILENCIADOR. Atte.
Angel de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes mi gol sedan 3 puertas diesel año 1997 me hace un chillido cuando le pongo 3 y 4 solamente lo hace en esas dos marchas que podría ser???
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Rechinado en suspension al momento de amortiguar

Volkswagen Gol 2013 Trendline 2654 kms
Hola, compre mi gol nuevo 0 km hace aproximadamente 3 meses y empezo inmediatamente a sonar su amortiguacion con frenos, al principio sabia que era porque el vehiculo es nuevo y tatda un tiempo en desaparecer, al paso del tiempo se fue el sonido al frenar, pero la suspension de atras no para de rechinar como si estubieran gastados o algo asi, cada bache o cualquier cosa suenan constantemente y cuando cargo el vehiculo con 2 personas o mas rechina aun mas!! Lo lleve a que le pusieran grasa en esta para ver si se solucionaba, pero el problema persiste...ahora estaba pensando en llevarlo a la automotora donde lo compre para hacer el uso de la garantia, que puedo hacer?
Nicolas de Chile hace 11 años  
NI
2 casos 
Hola Nicolas, estos ruidos aparecen cuando se han secado los cauchos de suspensión o retenedores de los amortiguadores. NO es daño, es posible que si lo llevaste a hacer lavar en una lubricadora, pulverizaron con aceite o grasa la suspensión para dejarlo como nuevo, éste es el error en muchas lavadoras de autos, jamás se debe untar aceite, grasa o diesel en los cauchos, los reseca y rechinan.
Solución, lleva el auto a la lavadora, Hazlo lavar a presión, luego solicita al empleado que pulverice con GRAFITO, pero tienes que decirle que rocíe éste material por toda la suspensión, de manera abundante y lo MÁS IMPORTANTE que INTRODUZCA la punta del rociador en las botellas o guarda polvos de los AMORTIGUADORES, para que se lubriquen sus retenedores y vástagos internos, que están tapados o protegidos por los cauchos o guardapolvos. Éste tratamiento, va a silenciar inmediatamente el rechinar de los cauchos de la suspensión, desaparecerá el ruido por unos dos meses, luego volverán y tendrás que repetir el tratamiento mencionado hasta que los cauchos vuelvan a tener su frescura o textura normal. Espero que mi información te sea útil y oportuna. Atentamente:
Ramon de Argentina hace 3 años
Soy ramon peralta tengo un gol country md 2007 cuando se que los espirales de la amortiguacion trasera estan vencidos
Saludos Ramón, si Ud siente que el auto se mueve de arriba hacia abajo, como que Ud salta en una camilla elástica, sería síntoma de daño de amortiguadores, o si Ud presiona el auto con impulsos hacia abajo y si al soltar el auto sigue moviéndose por inercia, es AVISO de daño de amortiguadores, las amortiguadores en buen estado son muy duros y no permiten que Ud pueda presionar o aplastar con facilidad el auto o al impulsarlo y solas se detiene de inmediato.

La manera de determinar con exactitud si un amortiguador de (aceite o hidráulico ) esta en buen o mal estado es sacando el amortiguador del auto , al presionar o jalar con las manos y fuerza de los brazos debe bajar o subir con mucha RESISTENCIA y lentamente su vástago, es decir tiene que sentir muy duro su movimiento telescópico, esto cuando están en buen estado, de lo contrario si Ud siente que suben o bajan con relativa suavidad o si ve fugas o manchas de aceite es AVISO que NO sirven. SI Ud utiliza amortiguadores de GAS, al sacarlo del vehículo debe subir el telescopio hasta su extremo máximo solo y no estar con manchas o fugas, y L presionar con fuerza de las manos y balazos su descenso debe ser muy lento y presentando mucha resistencia. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.
Ramon de Argentina hace 3 años
Y si los espirales pueden estar vencidos xq llevo 200kilos y el auto se baja rapido
Ramon de Argentina hace 3 años
Que diferencia espirales para auto con gnc que los espirales para auto a nafta
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Chilla cuando enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2008 country power 140000 kms
Cuando lo enciendo y se ha mojado hace chillido, con el andar se le va.
vanesa de Argentina hace 4 años  
VA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según vanesa)
Deterioro de la correa de accesorios o falta de tensado. Un mecánico debe revisar el resorte o rodillo (rulemán) del TENSOR o cambiar si esta vieja la correa que comanda el alternador, compresor de aire acondicionado y bomba de agua y dirección hidráulica. Atte
vanesa de Argentina hace 4 años
Ok. Lo llevare al mecanico. Muchas gracias.
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Chilllido aparentemente de correa

Volkswagen Gol 2012 gol coutry 52000 kms
Le cambie la correa de distribucion y la otra correa con la polea y andaba de diez me agarro una tormenta muy fuerte y despues de eso empezo a hacer el chillido cuando arranco el vehiculo y cuando ando pero si lo acelero tambien hace. El mecanico me dice que puede ser la tapa de cilindro pero esta bien el aceite y el agua tambien quisiera que me den una gran ayuda porque no se que hacer
daniel de Argentina hace 8 años  
DA
9 casos 
Bryan de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa q cada vez que arranco por la mañana se escucha un chillido y luego de un rato deja de hacerlo. Aún no lo lleve al mecanico. Tiene 44000km modelo 2013.
tractor de Chile hace 8 años
Me paso lo mismo, el problema estaba en la mala instalacion de la correa del alternador.
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola mi nombre es gabriel soi de gral roca rio negro. Me pasa lo mismo... lo arranco y al calentarce el motor deja de hacer el chillido... le hice cambio de las dos correas distribucion y multicanal con sus respectivos tensores bomba de agua y aceite de caja... y sigue igual es un gol power 2011 1,6 nafta
llanero de Argentina hace 8 años
Estos vehiculos son desechables, yo tuve que cambiarlo por un 2016 y me funciona full
Aligri de Argentina hace 5 años
Pregunta, el tensor de correa de distribución (gol power nafta 2010)tiene una posición determinada? Porque de los dos lados es igual...me dijeron que si está puesta al revés,la correa dura poco...??
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Ruido chillido fuerte al girar el volante a la izquierda

Volkswagen Gol 2003 Gol country trendline 1.6 182000 kms
Hola desde hace un tiempo empece a sentir un ruido leve al girar el volante a la izquierda , sin embargo cuando empiezo a volver de izquierda a derecha no lo hace. Se escucha en marcha y apagado igual , es insoportable ahora , chilla como a cama de madera floja , jajajaja tipo elastico de camioneta ese kuiki kuiki kuiki. No Se que es.
Carlos de Argentina hace 10 años  
CA
11 casos 
juanka de Argentina hace 10 años
Hola fíjate que se te esta desconectando el contacto de la llave.
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Un chillido molesto

Volkswagen Gol 2009 5 puertas 126000 kms
Ruido del lado derecho abajo del torpedo es constante al poner el auto en marcha
Maycolfigueroa de Argentina hace 5 años  
MA
3 respuestas 
Rafael Alejandro giagnorio de Argentina hace 5 años
Hola buenos días. Tengo un Bora 2.0 2008 , moderado presenta una pequeña falla su marcha no es pareja cambie bobina cable y bujía y la falla sigue quien me puede ayudar
angelberen de España hace 5 años
Hola Rafael deves conectar con un escaner la averia puede ser eléctrica como la sonda de oxigeno o la valvula iac, el cuerpo de mariposa debe estar limpio y los tuvo a en buen estado y bien fijados. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
angelberen de España hace 5 años
Hola Maycol comprueba los rodillos, tensores y la polea del alternador que no haga saltar la correa o patinar de ahi el grillo. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Se deshilacha la correa Poli V, y chilla cuando prendo el aire.

Volkswagen Gol 2005 1.6 90000 kms
Es la segunda correa que cambio en menos de un mes, porque al prender el aire la Poli V chilla y se termina deshilachando. Cambié también el tensor pero el problema persiste. Que puede ser. ?
Gabriel Delasala de Argentina hace 8 años  
GA
2 casos 
angelca2 de Venezuela hace 8 años
Hermano chequea que el recorrido de la correa o pases este correcto, cuando se realiza de manera incorrecta la correa queda chillando
korralero de Chile hace 8 años
A la semana de cambiar correas de reparticion hay una que se esta deshilachando
Maria de Argentina hace 20 días
Me pasa lo mismo, se deshilacha la correa
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Chirrido en la parte trasera del auto

Volkswagen Gol 2006 5 puertas power 105000 kms
Hola gente, hace 1 mes compré el golcito y ahora empezó a hacer un ruido en la parte trasera del auto, como un chirrido, el auto lo hace cuando se mueve, incluso apagado, lo muevo un poco y hace el ruido, que puede ser? Alguien tiene para recomendar un buen mecánico para este tipo de auto? yo estoy en CABA, Argentina, zonas Palermo, Villa Crespo, Almagro, Nuñez. Desde ya agradezco su molestia!
diegocasais de Argentina hace 7 años  
DI
1 caso 
diegocasais de Argentina hace 7 años
Agrego que es un Gol Power 1.6 2006 naftero
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Enciendo el carro, suena un chirrido y se apaga

Volkswagen Gol 2013 1.6 108064 kms
Hola, pueden ayudarme por favor, cuando enciendo el carro de repente suena un chirrido y se apaga, a veces cuando estoy andándolo el carro empieza a sonar el mismo chirrido y se apaga. Pongo un video de referencia gracias.
https://photos.app.goo.gl/PVmfbiNDy4RN…
Jair de Colombia hace 19 días  
JA
1 respuesta 
Saludos, busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que retire la correa elástica de accesorios y compruebe el estado del rulemán de la polea que tensa la correa y los del alternador , bomba de agua, bomba de dirección hidráulica, o del compresor de A/acondicionado, el daño de cualquier rulemán de estos accesorios hará que chille la correa y como no gira le frena a la correa apagando el motor. Atte.
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Correa del alternador no tiempla y causa ruidos como chillidos.

Volkswagen Gol 2003 gol station 140000 kms
Hola a todos quisiera saber si me recomiendan un sitio en internet donde muestren el diagrama de posicion de la faja del altenador ya que parece que mi mecanico no acierta y siempre queda floja, la verdad ya estoy desconfiando en su experiencia, o si alguien puede publicar esa figura el motor tiene aire acondicionado, gracias
Francisco de Perú hace 9 años  
FR
2 casos 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Francisco cambia de mecanico ya que eso lo hace el tensor de correa, especialmente si es chino, tenes que comprar el original aunque salga mas caro en cuanto lo cambias se ajusta la correa y deja de hacer ruido,Saludos
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Siento un chiflido en la zona de la correa

Volkswagen Gol 2012  23000 kms
Hola que tal, hice el service en VW hace una semana, le comente al tecnico del ruido este que hace en la zona de correa, la verdad mucho no entiendo, el tecnico me dijo q no es nada, pero lo lleve aparte a otro mecanico y me dijo que tiene que cambiarle la correa... puede ser? osea nunca nadie toco el auto mas que los de VW
daniel de Argentina hace 10 años  
DA
1 respuesta 
Saludos Daniel, Sí, es posible que la correa deba ser cambiada, en las lavadoras de autos suelen utilizar diesel y aceite como desincrustante de grasa o barro, y para que estéticamente los bajos del auto se vean como nuevos; Pero es una mala costumbre ya que éstos materiales resecan, dañan los cauchos y correas. Otra razón del rechinar de la correa es que por calidad del caucho o trabajo con alto kilometraje esté recalentada o cristalizada, razón por la que patina y hace ruido.

Solución: Verificar que el ruido de la correa no sea causada por falta de tensión debido a daño del resorte o rodamiento del TENSOR.
Si alguna vez el auto sufrió choque, examinar que el ruido no sea causado por deformación o excentricidad de una de las poleas del motor.
En varios almacenes se venden lubricantes en AEROSOL para CORREAS RESECAS, simplemente se rocía éste líquido en la parte interna de la correa o en las poleas mientras funciona el motor y en pocos instantes desaparece el ruido, puede ser necesario lubricar por dos o tres ocasiones. Atte.
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Rechina al girar el volante

Volkswagen Gol 2009  75000 kms
Ruido al girar el volante de dirección a ambos lados
alex de México hace 11 años  
AL
2 casos 
Caleb de Argentina hace 11 años
Reviste el nivel en depósito del líquido hidraulico????
juanjocastro de Argentina hace 11 años
Muy probablemente si es un ruido de roce, es la chapita de contacto de la bocina. Aplica aceite en aerosol WD40 con cuidado de no excederte y solucionado el ruido.
Luis de Argentina hace 2 años
Hola gente, tengo un problema al girar el volante del gol country, hacía ambos lados, no es problema ni ruido de hidráulica, es más bien algún tipo de buje de goma en la columna de dirección o en el propio volante, alguien sabe que puede ser ??
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Chilla parte delantera correas

Volkswagen Gol 1998 5 puertas motor 1.6 diesel 200000 kms
Hola, repare tapa de cilindros y quedo de diez hicimos un viaje con mi flia y nos agarro un diluvio cuestion que se lleno todo de agua el abitaculo, luego de eso ciento un chillido en las correas que puede ser en baja lo hace, cuando aumenta revoluciones no. Muchas gracias. Esteban
esteban de Argentina hace 9 años  
ES
2 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Esteban si llega a ser nueva la correa controla la alineacion de la misma o el tensor de correa,Saludos
esteban de Argentina hace 9 años
Gracias leonardo por la respuesta saludos
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Rechinido al girar el volante

Volkswagen Gol 2011  128881 kms
Hola, tengo un VW Gol 2011 cuando giro el volante a tope ya sea a la derecha o izquierda y lo mantengo ahí se escucha un rechinido.

Ya revise el nivel del liquido de dirección hidraulica y este de encuentra en el nivel alto y no encuentro perdidas del mismo.

El ruido solo si lo giro a tope y lo mantengo en esa posición

Espero puedan apoyarme

Saludos!!
Miguel Gutierrez de México hace 4 años  
MI
4 casos 
Miguel Gutierrez de México hace 4 años
Me di cuenta también qué solo pasa con el auto completamente estacionado, si llego el volante a tope y acelero el rechinido se quita inmediatamente
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Chillido al momento de pisar el embrague al momento de estár caliente

Volkswagen Gol 2013 4 puertas 1.6  130000 kms
Al momento de estar caliente el vehículo chilla el pedal de embrague se cambió disco prensa rodamiento horquilla gia de rodamiento todo totalmente nuevo el chillido sigue por favor ya me tiene arto lubrique resorte del pedal sigue igual
Benjamin Valdés de Chile hace 4 meses  
BE
1 respuesta 
Nadie en Opinautos puede decir con certeza y sin tener la oportunidad de escuchar el ruido, en dónde se origina o qué lo produce ; no es asunto de adivinar , podria significar hacer un trabajo pesado de volver a desmontar la caja de cambios infructuosamente. Los motores 1.6 tienen un RETENEDOR de aceite en la parte posterior del cigueñal , con una rueda fonica dentada que corta el campo magnetico del sensor CKP ,
Su mecánico inexperto , cuando saco la caja para cambiar el kit de embrague, DEBÍA girar el cigueñal para COMPROBAR que el retenedor cuyo labio roza o abraza el cigueñal para que no escape o gotee aceite , NO sea este retenedor el que al friccionar con el cigueñal emite el ruido ,o chillido como si se tratara de un SILBIDO , justamente al estar caliente el motor ; por lo explicado es necesario ANTES de desmontar la caja de cambios , que busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que COMPRUEBE y DETERMINE con certeza si es o no el retenedor causante del ruido y si debe ser reemplazado; cabe advertir que en los almacenes venden este repuesto alterno y más económico, PERO lamentablemente NO SIRVE , el labio del retenedor no tiene el diámetro exacto del cigüeñal y queda muy ajustado PRODUCIENDO el molesto CHILLIDO, o muy flojo permitiendo la fuga de aceite ; lamentablemente ud tendría que comprar el repuesto ORIGINAL vendido en CONCESIONARIO , el costo de este retenedor con su rueda fonica en mi país es un ABUSO $200 dólares , pero es el único que queda correctamente en el cigüeñal, si compra el repuesto alterno , pese a mi advertencia,
Perderá el dinero , el trabajo de montar la caja y tendrá que volver a desarmar para instalar el original. Cabe advertir que este retenedor es muy DELICADO y debe ser un EXPERTO en Volkswagen el que lo instale, además debe ir en una sola posición la marca de la rueda fonica y sincronizado con el sistema de DISTRIBUCIÓN, de lo contrario el motor no funcionara correctamente...
El experto comprobará que el rulemán que le vendieron y vino en el kit de embrague no haya estado reseca su grasa interna ya que también puede ser causante del ruido. En CIERTOS motores 1.6 (NO EN TODOS ) viene en la parte posterior del cigueñal un rulemán GUIA del eje primario o flecha de la caja de cambios , cuando se ha desgastado o recalentado será causante de ruido y debe ser cambiado , su extracción del cigueñal requiere experiencia o herramienta especial , Por lo explicado, delegue el mantenimiento de su auto a un técnico en Volkswagen...
Atte.
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Chillido en la parte trasera

Volkswagen Gol 2015 Trend 5 ptas  105000 kms
Hola, hace un tiempo ya me empezó a haces un ruido en la parte trasera pero cuando estoy manejando, estando parado no hace ningún ruido. Yendo solo o con un acompañante lo sigue haciendo, cuando agarras una loma de burro suena más fuerte, pero cuando llevo gente o meto peso en los asientos traseros deja de hacerlo por completo. Alguien sabrá que podría ser ? Gracias
FerTattoo13 de Argentina hace 3 años  
FE
1 respuesta 
Saludos Fer Tattoo, evite rodar con el auto, puede ser peligroso y causar incendio, al parecer el ruido es consecuencia de un golpe o impacto en obstáculo o hueco de la via, acuda a un taller de alineación y frenos para que revisen el sistema de frenos, el ruido podría provenir de una zapata o si el ángulo de inclinación o camber de las ruedas posteriores se alteró o se haya torcido el amortiguador o puente posterior alterado la inclinación de la rueda ya que es posible esté rozando en el tubo o codo que permite el llenado del tanque de combustible. También existe la posibilidad que la rueda roce en el guardabarros metálico, esto puede ocurrir si adaptaron la dimensión de aros o llantas.
Por favor si mi respuesta es clara y le ayuda, califiquela.
Atte.
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Rechinan horrible las puertas traseras

Volkswagen Gol 2015 Gol hatchback con aire acondicionado y seguridad 70000 kms
Hola hace 3 meses comenzó a rechinar la puerta trasera del lado derecho, y un mes después comenzó la del lado izquierdo, yo pensé que tenía que ver con que vivo en un rancho. Y hay mucha tierra, creí que eso ocasionó resequedad , y le aplique un lubricante pero nada, lo lave a presión y así, pero la verdad ya no Se que hacerle, y justo ayer tmbn ya comenzó a rechinar en la puerta de piloto
Isabel de México hace 7 años  
IS
3 casos 
alcon de México hace 5 años
Alejandro Daniel - Lubricación pibote de puerta Gol Trend 2014
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Chillidos al momento que llueve

Volkswagen Gol 2005 5 puertas motor 1.6 full equipo 112000 kms
Cada vez k llueve chilla mucho el auto no se aque se debe si algun tensor o rodamiento del mismo o alguna correa ojala me puedan ayudar
luis de Chile hace 9 años  
LU
1 respuesta 
mario de Argentina hace 8 años
Seguramente sea la correa ajustala bien o cambiala suerte
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Problemas de la direccion chillido

Volkswagen Gol 2014 Trend 3 puertas 1,6  158000 kms
Hola tengo un gol trend 2014, 1,6 , tengo un problema en la direccion cuando tengo estacionado el auto hace un chillido al girar a la izquierda o a la derecha , al andar normalmente no hace ruidos pero al estar parado el auto si , la correa de la bomba esta cambiada reciente mente y el liquido de frenos esta al maximo , que podria ser ?
alan chamorro de Argentina hace 9 meses  
AL
2 casos 

Entro Agua sucia de lluvia al embrague y rechina al pasarlo y soltarlo

Volkswagen Gol 2013 Power 5 puertas 1.4 83cv 80000 kms
No intenté nada todavía y quiero saber q tengo que hacer
Javier de Argentina hace 2 años  
JA
1 caso 
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