SolucionadoChillidos al andar en el gol diesel 1.9
Volkswagen Gol 2000 3 puertas 300000 kms
Comenzó a chillar y me dijeron que puede ser el tensor de la cadena de distribución. Ayuda no tengo quien e ascesore, GRACIAS!!
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Solucionado2 respuestasChillido en la correa distribucion
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1 respuestaNecesito la distribucion
KUV 100 2019 4puertasCadena y tensor de distribucion
Ruido de cadena al encender,tanto en frío como en temperatura normal
Vento 2017 Hige lineSerá el tensor de la cadena de distribución?
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¡GRACIAS!
1) Correa de ACCESORIOS floja o rota.
2) Tensor de correa de accesorios dañado.
3) Posible daño en rodamientos de bomba de agua, o del alternador, o de la bomba de dirección hidráulica, o del compresor de aire acondicionado.
4) Posible torcedura, excentricidad o daño de una de las poleas o damper del cigüeñal.
Por lo explicado es necesario que un mecánico experto y honrado revise y compruebe con CERTEZA cuál es el elemento dañado y que deba ser sustituido en su vehículo, en su caso el ruido NO es causado por la correa de Distribución, y la persona que a Ud le dijo que el ruido es de ésta correa no sabe de mecánica, no es asunto de adivinar.
Atte.
Si su motor es 1.8 cc para desmontar la(s) correas hay que aflojar las tuercas del alternador y bomba de dirección y las de su tensor; en cualquiera de los dos tipos de motores tendrá que SACAR la(s) correa y que ninguna de ellas debe estar reseca, cristalizada por el calor o PEOR trizada o cortada, cualquier daño en ellas exige la SUSTITUCIÓN , luego de extraer la(s) correa GIRE a MANO cada una de las poleas, su rotación debe ser SUAVE o no sentirse dureza o remordimiento, en el caso que una polea se sienta dura de girar significa daño de los rodamientos del aparato que causa dureza de giro de su polea, la polea que tenga RESISTENCIA a girar será CAUSANTE de chillido en la(s) CORREA, si este fuera el caso, debe reparar o sustituir el aparato afectado ; si las poleas giran suaves, entonces sustituya la(s) correas si se observa su daño y culmine su montaje dando la tensión ADECUADA a la correa.
Cabe informar que en los almacenes se vende un líquido especial en ATOMIZADOR y que al rociar REGENERA la frescura del caucho de la correa y puede silenciar el chillido causado por resequedad.
Atte.
No se deje llevar por comentarios la opinión de gente que no sea EXPERTA en mecánica, si Ud tiene alguna duda respecto al ruido, consulte o acuda a un buen taller automotriz, si el ruido de salida de los gases es ESTRIDENTE, posiblemente sea causado por ROTURA o perforación por VEJEZ del tubo o de uno de los SILENCIADORES, el mecánico luego de escuchar y revisar el sistema del escape podrá DETERMINAR si en su vehiculo se requiere o no hacer una soldadura o sustitución de un SILENCIADOR. Atte.