Problemas de Condensador

Condensador: Es el encargado de enfriar el gas refrigerante que pasa por el circuito a alta presión. Se ubica en la parte delantera del vehículo, cerca del radiador principal. Es parte del sistema del aire acondicionado.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Amigos mi problema del sistema de aacc no enfria en mi auto

Volkswagen Gol 1999 4 puertas 1.6 475239 kms
E cambiado compresor condensador evaporador los electroventiladores del radiador y el condensador filtro e incluso recalienta el auto a temperatura elevadas con tráfico. Como mi auto lo compre de segunda no se si el condensador y el radiador es original podría ayudar con fotos de sus radiador y condensador originales o algún tips gracias
Christian Bravo de Ecuador hace 5 años  
CH
1 caso 
Saludos Cristian, su motor no debería recalentar al encender el sistema de A/acondicionado, si recalienta SIGNIFICA que el termostato no trabaja correctamente (no abre en su totalidad su válvula y restringe la circulación del caudal necesario de agua para refrigerar correctamente el motor) o el RADIADOR del motor está obstruido, o los ORIFICIOS de la JUNTA de compresión o de culata está Obstruidos por oxido y acumulación de minerales del agua, la obstrucción reduce el caudal del refrigerante y el motor recalienta, en este caso y de comprobarse este problema, será necesario desmontar la culata o cabezote y SUSTITUIR la junta de compresion.

Respecto a la falla del sistema de A/a acuda a un buen establecimiento técnico en refrigeración, se requiere de equipos especiales para hacer un barrido o evacuación del gas y aceite viejos del sistema y cargar nuevos con maquinaria especial para este fin, si en el interior de canalizaciones del A/a existe aire no deseado, o no esta bien purgado, o no existe la presión de gas necesaria, el sistema FALLARÁ y no enfría el interior de la cabina, es posible que su falla sea solo por un mal procedimiento de carga de gas y NO por daño de partes o elementos que conforman el sistema.
Atte.
Atte.
Christian Bravo de Ecuador hace 5 años
Gracias mi estimado x la ayuda prestada
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol trend 2010
Enciendo el aire y no enfría. Dejó de enfríar de golpe. Que puede ser??
Amilcar Miranda de Argentina hace un año
Lo solucionaste? M pasa lo mismo
Comentar

Llega a 90 grados y se pone pesado.

Volkswagen Gol 2001 5 Puertas 1.8 a gasolina. 197000 kms
Buenos días. Poseo un Volkswagen Gol 1.8 - puertas del año 2001. Cuándo la temperatura del carro está por debajo de los 90 grados, un aproximado de unos 70 u 80 grados trabaja muy bien; tiene fuerza, acelera bien y todo lo demás, pero cuando ha rodado en tráfico (normalmente con una temperatura exterior entre 27 a 30 grados) la temperatura sube a 90 y el carro empieza a ponerse pesado, es decir que las lomas. Que normalmente subo en 3ra tengo que subirlas en 2ds y haciendo que el motor esté a altas RPM y el aire acondicionado no enfría bien. Funciona con refrigerante 50/50, el electro ventil… Leer completa
Adrián Santacruz de Ecuador hace 4 años  
AD
1 caso 
Vicente Rivas de Argentina hace 4 años
Hola buen día tengo un gol trend 2018 y no prende la radios o sea pide el código y no encuentro
Jesús R. de México hace 4 años
Lo mejor sería que le pusieras el termostato yo igual se lo quite porque se calentaba pero dicen los expertos que hay que reemplazarlo, me pasa lo mismo que a ti cuando se calienta empieza a perder fuerza, deberías comprarle el bulbo y checar que el sensor de temperatura esté funcionando bien, yo los cambiaré aver si se resuelve el problema
Adrián Santacruz de Ecuador hace 3 años
¿Pudiste reparar el auto? ¿Se solucionó con eso? Porque lo que me han dicho es que el motor tiene 160 de psi y que por eso se me queda.
Jesús R. de México hace 3 años
Si lo repare solo le instale el bulbo de temperatura (el que habré y cierra) además de que le cambié el clutch por un seminuevo y con eso agarró potencia, igual tiene presión baja en un cilindro por lo que no tiene la potencia máxima pero eso ya se arregla con un cambio de anillos el cual sale más caro, pero el carro anda jalando bien
Adrián Santacruz de Ecuador hace 3 años
Aún no he podido encontrar la solución al auto.
Bueno, resulta que compré un radiador nuevo y me tocó cambiar el sistema de embrague (platopresor, disco, etc.. . ) Aún cuando calienta a 90 el auto se pone pesado y ahora está peor, me humea un poco negro, apesta a combustible, me consume el aceite (1L X/C 1000 KM) Y el motor tiene un sonido de cascabel en las válvulas, cuando suena humea pero no es algo constante, es por momentos...
Comentar

No arranca y tira poca chispa

Volkswagen Gol 1992 3 puertas, base, motor 1.6 200000 kms
Buenas : mi problema es el siguiente le doy con la llave de arranque y el motor gira, gira y nada. Verifique la chispa y es muy poca ,ya le cambie platino y condensador
M@xi de Argentina hace 11 años  
M@
8 respuestas 
M@xi de Argentina hace 11 años
Muchachos me pueden ayudar con este problema le doy arranque y lo unico que hace es girar y girar que puedo hacer , si me pueden dar informacion mas detallada
gabys de Argentina hace 11 años
Fiajte q te este funcionando la bomba de nafta,,
gabys de Argentina hace 11 años
Pero si decis que tira poca chispa tambien mira la bobina,hacelo escanear
Hola Maxi, trataré de ayudarte pero no aclaras si dejo de funcionar el motor luego que cambiaste el platino y condenso. Si dejo de funcionar luego del cambio, la falla está en que los contactos del platino no están regulados a la distancia correcta, pueden estar muy abiertos o cerrados, verifica el contacto del condensador. Si el auto se apagó antes de que realices el cambio del platino y condenso, habrá que determinar si se trata de un daño eléctrico, mecánico o de combustible. Vamos con un problema mecánico: Chequea que la correa dentada de distribución no esté floja o rota, si lo está tendrás que desmontar cabezote o culata y cambiar válvulas, guías, empaques y realizar trabajos de rectificadora. Vamos con problemas eléctricos: Si tu auto tiene módulo de alarma, verifica que no se haya activado y este bloqueando el encendido del motor, esta puede ser la razón que no salte chispa suficiente. Un daño en la bobina, puede ser causante de chispa muy baja, compruébala. Vamos con problema de combustible: Controla que tenga nafta, asegúrate que haya presión de combustible en la flauta de inyectores si es sistema multipunto, si es mono punto, pon un poquito de combustible en el interior del cuerpo y arranca el motor, si trata de encenderse es porque tienes un problema de falta de nafta. Revisa que esté funcionando la bomba de combustible y que proporcione presión. Atentamente.
Fernando 10 de Argentina hace 6 años
Hola Santiago sabes que tengo un problema tengo un vw gol modelo 97 nafta con gas y no quiere arrancar tiene chispa gira el motor bien pero no quiere arrancar me podes ayudar a ver que puede ser
Saludos Fernando, cuando se ha adaptado un sistema de gas en un motor que está construido de fabrica para funcionar con nafta o gasolina, pueden presentarse fallas en el equipo adaptado, esto tendría que ser revisado por el establecimiento o mecánico que lo adaptó ; lo único que te puedo informar es que un motor se apaga repentinamente al estar RODANDO solo por tres fallas
A) no llega combustible a los inyectores.
B) No salta chispa en las bujías. C) Daño mecánico o desfase del sistema de distribución, esto significa que ha saltado la correa de los tiempos dejando fuera de PUNTO al motor, significa que las válvulas no se abren o se cierran oportunamente y consecuentemente no está igual la compresión en los 4 cilindros. Un mecánico tiene que COMPROBAR lo mencionado para determinar que elemento o sistema falla y ocasiona el apagón repentino del motor o causa por la que no quiere encender.
Atte.
Leandro Berdalaz de Argentina hace 6 años
Buenas una consulta tengo un gol gl 1.6 el problema es q le doy con la llave de arranqyr gira bien el motor pero le va muy poca chispa y no arranca...que podria ser les agradeceria la ayuda
Facundo bergallo de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo que Leandro alguba solucion!? Gracias!!!
Comentar

No prende le cambie casi todo

Volkswagen Gol 1992 2 puertas motor 1.9 2000000 kms
Mira como me fallaba le cambie platino,bujías,condensador,cables,bobina,correa de distribución,escobilla de distribuidor,filtros, mangueras, desarme el carburador y lo limpie le cambie las juntas y la membrana de pique que tiene el carburador. Después de haber hecho todo eso lo puse a punto como lo marca el manual
La verdad que no se que tiene pero no prende ni siquiera ase contra explosiones
Si pueden ayudarme desde ya se los agradezco.
gustavo de Uruguay hace 11 años  
GU
1 respuesta 
ivan de Uruguay hace 9 años
Esta fuera de punto en encendido-
Comentar

Cambio de placa y disco

Volkswagen Gol 2005 sedan 3p 11100 kms
Necesito ayuda el problema es que saque el motor de gol,pero me encontré con la sorpresa de que desconecte una manguera hidráulica que sale de un radiador del aire acondicionado quisiera saber si el gas que contenía se vuelve a cargar o se pierde nomas???
walter de Argentina hace 9 años  
WA
1 caso 
pablo de Argentina hace 9 años
Se vuelve a cargar,no queda otra!!!
Comentar

Aire condicionado

Volkswagen Gol 2003 3 puertas 1.6 117000 kms
Hola gente, alguno que haya podido arreglar el radiador del aire. Cálculo que debe estar tapado. Vi un video que desconectan las 2 mangueras que entran al habitaculo y le conectan otras 2 para "purgarlo"
Lucas de Argentina hace 8 meses  
LU
1 respuesta 
Saludos, no pierda tiempo ni dinero, así ud introduzca agua a presión por diferentes lados o salidas del agua del radiador no logrará desobstruir , además la presión alta de agua puede perforar o romper sus celdillas que son de aluminio delicado ; cuando se obstruye ud debe sustituir el radiador y para esto hay que desarmar el panel completo con la consola. Atte.
Comentar

El motor gira pero no arranca!!!

Volkswagen Gol 1995 Gol gl  268899 kms
Hola gente compre un gol gl 95 pensando que lo iva hacer andar (porque no arrancaba)la cosa que el auto taba parado hace meses era de una chica lo compre y me puse a fijar si tenía le llegaba chispa a la bujía y no le llegaba... compre platino,condensador y rotor ahora le va chispa y le va nafta al carbulador y es más lo tiramos a tiro con una camioneta y nada nisiquiera una explosión nada... alguien que me dija que puede ser?
Franco de Argentina hace 7 años  
FR
1 respuesta 
********************** de Andorra hace 7 años
Hechale aceite por las bujías (no mas de 40 cm3 por cilindro) para que levante compresión
Comentar

Compresor de aire acondicionado se amarra al prender

Volkswagen Gol 2015  120000 kms
Cambié condensador y compresor de aire acondicionado y al encenderlo se amarra
Refrigeración automotriz Félix de México hace 3 años  
RE
5 casos 

Aire acondicionado

Volkswagen Gol 2011 5 puertas hatchback 110000 kms
Necesito su ayuda, mi carro no tiene aire acondicionado, pero, ya tengo instalado todo para ponerlo: compresor, condensador, lineas, control del clima, etc., pero DESGRACIADAMENTE NO TENGO DIAGRAMA DE CONEXIONES, y esto es donde requiero la ayuda de alguno del grupo que me pudiera ayudar con el diagrama, se lo agradeceria muchisimo, gracias
gaudencio de México hace 5 años  
GA

Temperatura

Volkswagen Gol 1998 Gol mi ab9 145000 kms
Consulta hace 3 dias compre un gol ab9 este es con aire el problema es que cuando el aire esta prendido sube la temperatura el anterior dueño me dijo que le colocaron electroventilador de suran pregunto el electro de la suran es chico y no creo que tenga 2 velocidades ya que la suran trae 2 electros 1 para el aire y otro para enfriar el motor quiero saber si es asi o le pongo un electro delante de radiador de aire es medio largo desde ya gracias
rodolfo de Argentina hace 6 años  
RO
¿Problemas con un Gol? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!