Problemas de Sólo anda a GNC
Problemas destacados
El gol solo anda a gnc lo paso a nafta y no funciona
Volkswagen Gol 1997 gol 3 puertas motor 1.8 con gnc 200000 kms
Compre un gol motor 1.8 con gnc modelo 97 el problema es q no arranca a nafta y andando lo quiero pasar a nafta y tampoco anda. Dicen que se tiene que se tiene q escuchar la bomba pero no pasa nada y no se cual es el fusible para fijarme
1 caso
4
PA
Mínimo en el taque tenes que tener 1/2 tanque o 1/4 de tanque lleno, la nafta al ser fría,refrigera la bomba de nafta que esta puesta dentro del tanque de nafta,cuando esta seco se termina quemando la bomba(es eléctrica), tenes que revisar bomba de nafta,revisar relay de bomba de nafta...conductos y mangueras,filtro de nafta, inyector(que este funcional y limpio) revisar sensor IAC (paso a paso) revisar sensor de mariposa (tps)...como para que el motor arranque a nafta,si tenes algún problema con el equipo de gas,que no te deja pasarlo a nafta. Tenes que revisar el emulador monopunto, de ultima le sacas el fusible al equipo de gas y lo apagas...y probas a nafta el arranque...suerte y comenta como te fue...
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JO
Hola tengo un gol dublin año 2000 nafta /gnc lo mande a reparar a nafta y se cambiaron los inyectores la bomba funciona pero lo pongo a nafta falla al andar y a gas anda 10 puntos no se q puede ser
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PA
Lo mismo que lo anterior,sacale el fusible al gnc y desconectalo y proba arrancarlo a nafta ,tal vez tengas algun problema en el gnc,o en la tecla para cambiar los combustibles
Votar útilYK
Lhhhh´pppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp ppp
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WM
Hola soy diego tengo un gol modelo 2000 el auto no me pre de no a gas ni a nafta no hace el ruido como q inyecta nafta pero lo raro q a gas tampoco kiera arrancar
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MA
Hola viejo mira acá tenés el diagrama de los fusibles
1
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Hola lo usé a NAFTA y lo quiero pasar a gas y se para el motor por q
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Tengo un gol 2000 tiene gas y nafta y buena electricidad. Prende y corta q puede ser?
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Tengo un gol modelo 2000 inyección nafta y gas me arranca pero me falla en los dos combustibles q puede ser,ya le cambie bujias rotor y tapa de distribuidor y sigue fallando,podrá ser la bobina,?
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GU
Hola tengo un gol 2002 gnc y nafta. A nafta no me anda cuando lo pasó de gnc a falta empieza a tironear es como qué se aoga y se para. Qué puede ser. ?
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MA
Hola tengo un gol 2004, no me arranca a nafta, lo pongo a gas y arranca
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Hola yo igual como lo solucionaste eso me lo ace seguido otros dias anda bien y asi
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ComentarAnda solo a gas
Volkswagen Gol 1996 1.6l Man Gasolina 3 puertas 40000 kms
Hola. Tengo un gol 1.6 modelo 96, lo compre andando solo a gas... y quiero que ande a nafta, ya que con los fríos a gas le cuesta bastante arrancar. No sé cómo pasarlo a nafta. Que es lo que tengo que fijarme ?
1 caso
El gol anda solo a gas no me anda a nafta creo qe puentiaron los cable
Volkswagen Gol 2009 gol pawer 3puertas 2000000 kms
O le falt algun fusible o relay la bomba andabien pero no le llega corriemte
1 caso
No arranca a nafta anda sólo a gas
Volkswagen Gol 1997 3 puertas 158700 kms
Tengo un vw gol power modelo 2009 y no se pasa a nafta anda sólo a gas
Solo anda a gnc y no me arranca
Volkswagen Gol 2005 Base 300000 kms
Solo anda a gnc y cuando le quiero dar arranque no me da... No lo uso mucho al auto...
3 casos
Le cuesta arrancar a mi gol 97 1.6 
Solucionado
Volkswagen Gol 1997 3 puertas. full, motor 1.6, naftero, solo a GNC 0 kms
Hola buenos días, agradezco por los aportes que suelen subir y la ayuda que podrían facilitarme; ya que vengo hace más de un mes con un problemita en el auto el mismo es al quererlo arrancar, le eh cambiado la batería ya que la que tenia se murió de tanto dale que te dale, le cambie el regulador de voltaje del alternador ya que me habían dicho que no mantenía la carga, luego del cambio arranco pero como fallaba le cambie las bujía y el cable y luego intente varias veces que arranque y nada giraba el motor pero no llegaba a concretar el encendido hasta que de tanto darle y darle tiende a morir… Leer completa
2 casos
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola jorge tenes que controlar que compresion tiene y como esta el arbol de leva y botadores, ya que en gas se desgasta mas rapido
Agradezco tu aporte, de por si tiene problemas en la tapa de cilindro y con 1 o 2 cilindros asiq tengo que hacerle la tapa desde el vamos. Y lo logre arrancar era el arrancador que se habia cagado, pero para mi tambien tenia que ver la regulacion del pase de gas ya que se ahogaba. Lo lleve supuestamente qdo bien regulado el pase pero me dijeron que tambien debo hacerle carburacion que es esto le van a cambiar chiqlue y todo eso o solo limpiarlo. Lo que se que me lo dejaron acelerado y no se como desacelerarlo creo que lo aceleraron desde el carburador, encima de ves en cuando se baja sola las revoluciones y no se si en verdad es tema de carburacion o debo cambiar el motor paso a paso o con regularlo bien ya estaria para tirar hasta que le haga la tapa y cilindro y aros. Desde ya te agradezco tu paciencia.
Puede que te hayan tocado el tornillo de regulacion de la mariposa y el paso a paso se vuelva medio loco por eso...
Buenos dias gracias a todos aquel que pueda ayudarme me llamo Jorge y desde hace 5 meses le hice medio motor, el sábado le hice el embrague y hasta hacérselo andaba bien sin problemas de temperatura y arrancaba sin drama, desde que le hice el embrague ahora levanta temperatura, el electro prende sin inconvenientes y se apaga a los 10 segundos maso, tiene agua y aceite. El problema que una vez que levanto la temperatura si se para el motor luego me cuesta arrancarlo como si se hubiese muerto la batería, gira pero hace ese guan guan guan hasta que muere. Chequee la batería si carga y carga lo dejo enfriar o lo empujo y arranca sin drama. En frió arranca sin problema. No se que puede ser si es el termostato con respecto a la temperatura, aunque eh leído que el bulbo de la temperatura prende antes que el termostato ya que este ultimo abre a los 93 cuando el bulbo del electro abre antes. Que puede ser por favor necesito ayuda. Gracias por su paciencia. No se si debo vaciar todo el liquido refrigerante y volver a ponerle todo liquido nuevo, ni tampoco como se purga ello? El Problema que mas me inquieta es que porque le cuesta arrancar en caliente, cuando jamas me pasaba? Tiene algo que ver que se haya jodido el burro y por ello en caliente no tiene fuerza o que puede ser? Gracias por su aporte
Mejor respuesta (según Jorge)
El tema ya fue resuelto era los carbonos y el bendis del burro de arranque. Gracias a todos por su aporte
emiliano sosa de Argentina hace 6 años
Hola gente. Tengo un gol modelo.97 y tengo q cambiar el tambor de arranque.la pregunta es, alguien sabe si es pino corto o tres guías??así compro. Gracias. Modelo 97. Gol
Buenas noches, se me paeo auto, gol 1.6 moselo 1997, le cambie distribuidor hace 1mes. Hoy volviendo, se paró y no arranco mas. Que podrá ser
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Hola raquel, el secreto es revisar tres cosas, entrada de aire( el filtro), entrada de combustible( verificar si la bomba tira buen caudal) y la chispa de la bujia si es naftero, saludos
Hola me compré el auto hace una semana y me sube la temperatura hasta ahí nunca tuve un gol y no se si está bien o no
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leonardo gol de Argentina hace 4 años
Hola agustina no es normal, tiene que marcar hasta la mitad, lo que tenes que comprobar si funciona bien el instrumental y después verificar el sistema de refrigeración, saludos
Muchas gracias el electro me funciona bien voy hacer revisar la refrigeración
ComentarProblemas cuando lo paso a nafta... Solucionado
Volkswagen Gol 1996 2 puertas ab9 1.6 22222222222 kms
Hola amigos espero que alguien me pueda ayudar,tengo el auto a gas y nafta, a gas y nafta funcionaba perfecto,...pero hoy andando a gas,decido pasarlo a nafta y este anduvo por un rato bien a nafta...pero de repente espeso a como a quedarse sin nafta ,tironeaba se cortaba y volvía a andar bien,después si soltaba el acelerador se apagaba...lo arrancaba a gas y todo bien , pero si lo pasaba a nafta se apagaba,no se si hay que revisar algún relay o fusible...en el caso que sea un fusible,me pueden decir que numero es y si es un relay cual es ,que color y lugar de adonde esta ubicado...bueno amigo… Leer completa
6 respuestas
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola pablo, antes de tocar la parte electrica controla el caudal de nafta que llega, ese modelo lleva una bomba de nafta que al usarlo poco o con poco combustible se termina quemando, controla eso y me comentas. Saludos
Hola leo,al parecer la bomba esta bien,nunca le dejo el tanque menos de la mitas de nafta,se que cuando la bomba o relay se queman estos dejan de andar... por eso pienso que puede ser el filtro de nafta que esta tapado,por que lo dejo un rato y arranca lo mas bien a nafta,después de un rato de pisarlo un poco al auto empieza a tironear y se queda sin nafta,. Espero un rato(5min)...pruebo de nuevo y arranca a nafta,por eso pregunto si el relay puede entrar en corto y funcionar cuando quiera...saludos hermano y gracias!!!
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Pablo hay un filtro de combustible abajo del chasis, cerca de la rueda delantera fijate es filtro, ya que nunca lo cambian, y muchos no lo conocen y me comentas. Saludos
Mmm dale leo,lo reviso y después te comento,en el caso que lo encuentre le cambio ese y el que sale de la bomba que esta al lado del tanque...saludos man!!!
Revisá el emulador del gas. Puede estar dejando que pase nafta demás entonces se ahoga el motor.
Mejor respuesta (según pablo)
Hola amigos era el relay del encendido,problema solucionado,saludos!!!
ComentarNo anda a nafta Solucionado
Volkswagen Gol 2008 Comfortline 5 puertas 1.6 77 kms
Hola me llamo Franco les comento que compre un gol power 2008 funcionaba solo a gas... le compré bomba nueva filtro mangueras a los inyectores los hice limpiar y cambiar todo lleve la computadora a reparar pero el auto sigue sin andar a nafta... no lo podemos hacer andar a nafta... si alguien me ayuda por favor... ya me canse de gastar y no encuentro solución
1 caso
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Es posible que el problema sea la llave de paso de nafta - gas, no da a la informacion a la computadora que accione a la bomba de nafta, verificalo en una casa de GNC, saludos
Mejor respuesta (según Franco Villarreal)
Franco Villarreal de Argentina hace 4 años
Hola buenos días lo llevé a otro mecánico y llevo la computadora a reparar y eso fue todo... al que se la había llevado primero no la había reparado
ComentarMi gol 98 falla a nafta Solucionado
Volkswagen Gol 1998 3 puertas base 180000 kms
Hola buen día. Mi problema es que tengo un gol 98 que funciona a Gnc y Nafta. Y sólo funciona a Gnc ya que a nafta falla. Se cambió bomba, filtros y se limpiaron los inyectores. Al andar a nafta de pronto se queda sin fuerza y se apaga. Desde ya agradezco su ayuda.
3 casos
Mejor respuesta (según Alejandro Parra)
Alejandro Parra de Argentina hace 3 años
Estaba jodiendo la sonda lambda. La cambiaron y se solucionó
ComentarDejo de funcionar a nafta
Volkswagen Gol 2006 5 puertas base motor 1.6 147346 kms
Funciona a gnc y nafta pero un día sin previo aviso comenzó a los tirones y funcionaba a 3 cilindros arrancaba normal en frío pero caliente no funcionaba bien ahora sólo funciona a gnc (gas natural comprimido ) anda la bomba pero no se xq cuando lo pones a nafta se para y no arranca
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Faku, en su auto al parecer existen dos problemas diferente, el uno es eléctrico y relacionado al combustible y a la manera en las que se están realizando las combustiones.
Primero COMPRUEBE el estado de las bujías, sus cables y bobina, la falla de estos elementos pueden ocasionar los cabeceos, atrancones, o que trabaje a 3 cilindros el motor; luego revise lo relacionado al suministro del combustible, de esto se encarga el EMULADOR, revise las conexiones eléctricas de los cables que estén haciendo buen contacto, si están bien, compruebe el EMULADOR (interruptor selector electrónico que permite el uso de gnc o gasolina y envía una señal electrónica a la computadora simulando el trabajo de los inyectores para que no encienda la alarma del CHECK ENGINE en el tablero) la falla del emulador permitirá que el motor funcione solo con UNO de los combustibles.
Cabe informar que es muy importante que un especialista en motores Volkswagen compruebe que la correa que regula los TIEMPOS y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN, no haya saltado uno o varios dientes dejando DESFASADO o fuera de PUNTO al motor o distribución, un desfase pequeño de este sistema bastará para que NO se realicen buenas combustiones o el motor no desarrolle toda su potencia, o no permitirá que sensores o elementos electrónicos que están en perfectas condiciones funcionen bien. Atte.
Primero COMPRUEBE el estado de las bujías, sus cables y bobina, la falla de estos elementos pueden ocasionar los cabeceos, atrancones, o que trabaje a 3 cilindros el motor; luego revise lo relacionado al suministro del combustible, de esto se encarga el EMULADOR, revise las conexiones eléctricas de los cables que estén haciendo buen contacto, si están bien, compruebe el EMULADOR (interruptor selector electrónico que permite el uso de gnc o gasolina y envía una señal electrónica a la computadora simulando el trabajo de los inyectores para que no encienda la alarma del CHECK ENGINE en el tablero) la falla del emulador permitirá que el motor funcione solo con UNO de los combustibles.
Cabe informar que es muy importante que un especialista en motores Volkswagen compruebe que la correa que regula los TIEMPOS y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN, no haya saltado uno o varios dientes dejando DESFASADO o fuera de PUNTO al motor o distribución, un desfase pequeño de este sistema bastará para que NO se realicen buenas combustiones o el motor no desarrolle toda su potencia, o no permitirá que sensores o elementos electrónicos que están en perfectas condiciones funcionen bien. Atte.
Gracias amigo santiago le cambie cables bujias temores correa le hice tapa pero igual tratare se ver si es el emulador gracias
ComentarConexiones de carburador
Volkswagen Gol 1995 Gli 3 puertas 1.8 100000 kms
Restaure el carburador que me vino con el auto por que solo andaba a GNC , y no se muy bien donde van las mangueras que vienen del tanque tanto las de nafta como las de retorno de la nafta por favor si alguien me podria pasar fotos de como estan puestas las mangueras de nafta en sus carburadores el carbu que tengo es un brosol 2 bocas
2 casos
Falla en la computadora
Volkswagen Gol 1998 Gl Mi 3 puertas 1.6 227000 kms
Hola a todos soy nuevo en esto,hoja puedan ayudarme. Compre un gol 98 MI audi ,solamente anda a gnc,el tema q cuando lo traia aceleraba muy bien ya q el sistema de inyeccion estaba anulado (multipunto) llego a casa y empezo a fallar era como si se quedaba sin compresion el motor.me aconsejaron cambiar a carburador es menos complicado ya q ahora no me tira chispa a la ficha del distribuidor y me dijeron q era la computadora. Les agradeceria si me pueden orientar. Desde ya muchas gracias
1 caso
El motor no regula
Volkswagen Gol 2004 3puerts 300000 kms
Hola amigos. Compre un w gol 2004 3 puerta. Tené el problema que no queda regulando el motor ,funciona a gas únicamente, Le realizar cambios de bujia mejoró pero queda en ocasiones andando a tres cilindro. También es como subiera y bajará las revoluciones. No se los Mecanico que lo lleve alguno le hecha la culpa al gnc el de gnc ala tapa de cilindro y otro al cable captor. La verdad que no quiero gastar al pedo...le agradecería la opinión de ustedes...el motor es 1.6 audi
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