No entran los cambios 3ra y 4ta en otros modelos
No entra la 3era y 4ta 
Solucionado
Honda Accord 2000 220000 kms
Repare la transmisión y no entra la 3era y 4ta ya revisaron los solenoides y todos están bien según volvieron a bajar la caja y todo está bien ya tiene dos meses y no saben por qué no entran esas dos alguien que me. Pueda ayudar o algún consejo por favor
27 casos
14
LE
Ya metiste scanner para ver q falla arroja mandame el codigo y te digo q hay q acerle aqui dejo mis nuneros 49924723 y 5514380492 para cualquier cotisacion atendemos a domicilio y toda la republica
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TE
Le recomiensdo reemplazar las valvulas de presion de aceite de 3ra y 4ta
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SE
B día me pasa lo mismo con la duster vivo en una cd chica del estado de chihuahua y nadie la quiere arreglar, los códigos que arroja son DF018, DF131 Y DF109 igual se patina en 3era
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CA
@Sergio¿Pudiste repararla? ¿Como lo arreglaste?
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SE
@carronNo he tenido tiempo.
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AL
@SergioAmigo tps debes checar o cambiarlo ya tuve ese problema
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JU
Es el sensor o la caja de valvulas.
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JO
Cual sensor seria o de que sensor hablas
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RA
K tal buenas tardes ami me pasa igual bajamos la caja pork sumbaba al al desacelerar jalaba bien los cambios cambiava perfectamente y se cambio turbina aceite nuevo al momento de calar de amarro al entra 3 ya la bajamos 3 veces y todo esta bien y ya no zumba le meti escanes y todo bien no sale nada cheke selenoides y todo bien alguien me puede ayudar k puede ser
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TE
Le recomiendo reemplazar las valvulas de presion de aceite de 3ra y 4ta estan conevtados externamente a la transmision
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JH
@TEOBALDOAmigo el mio es un estem del 97 y no me entra la 3era
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SO
@TEOBALDOCuál es esa válvula disculpa tendras foto
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CA
K onda arreglaste tu problema ami me pasa algo parecido al mii no le entra 4ta
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SG
A mi me pasa igual cual fue tu solicion
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JU
Igual ami no me entra la cuarta que puede ser algún que me ayude para corregir esa falla
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RA
Mi Honda Accord 1993 de pronto empezó a fallar, solo agarraba primera y segunda pero poniéndolo manual en 1 y 2, compre otra transmisión y al momento de calarla solo agarraba segunda y tercera, fui por la garantía y me dieron otra, al subirla y calar el carro seguía con la misma falla, solo seguía agarrando segunda y tercera poniendo la palanca en 2 y subiendo al 3, a alguien le a pasado que sepa cuál es la falla, ya cheke selenoides cableado y ya no se por donde buscarle ya son tres transmisiones con la misma falla
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RO
En el mi Accord del 97 paso lo mismo luego de hacerle el mantenimiento, no entraba D3 ni D4, solo en manual 1 y 2, pensé que era la transmisión, pero no me salía ninguna alerta o aviso. Luego de revisarlo bien, la falla era el sensor de aceleración TPS que está en una mala posición, se le colocó en la posición adecuada, y recién la computadora hacia los cambios, ya que dependía de la posición del pedal del acelerador.
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DA
Hola tengo un ford fiesta español 1.3 96 le cambie el cable del embrague que se me corto pero solo entra la primera y la segunda y no tiene para regular. Como puedo hacer...
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SE
Tengo un honda accord 2000 2.3 transmision BTXA Le repare la transmision todo nuevo y la puse, jalo un rato, y ahora ya no se mueve solo hace ruido, alguien me puede ayudar,.
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SE
Repare la transmision y la puse y no se mueve.
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Mejor respuesta (según Armi)
AR
Los primeros que lo habian arreglado no lo hicieron bien, lo tuve que llevar a otro lado y solo cambiaron los solenoides y se compuso todo el problema! Claro ya después de todas las piezas que se repusieron pero fue eso, los solenoides
Votar útilMA
El mio es un honda accord 2004 en frio si entran bien los cambios pero ya despues de un rato se neutralisa no entra ningun cambio q podria tener de antemano gracias
Votar útilSE
Tus pastas de los cloches ya no sirven, es mejor que le pongan el juego de empaques y discos y convertidor a tu transmisión.
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Tengo un problema con mi Chevrolet Captiva 2.4 modelo 2013 lleva 3 meses en el taller le bajan y le suben la caja y nada q la pueden cuadrar y ahora el problema q presenta es q la volvieron a montar y no muestra ningún cambio q puede por favor me ayudan
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Soy especialista en esta transmisión, el problema es que se hace holgado el paso de la válvula de alivio de precionnde solenoides y provoca que haya fuga en el sistema dejando sin presion suficiente al embrague de 4ta, lavarlo no es la solución, cambiarlo por otro tampoco ya que es una falla de diseño a largo plazo y se puede resolver,
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ComentarNo entra la 2a velocidad ni la 4a Solucionado
Ford Escort 1998 4 puertas ,full , motor 2.0 300000 kms
Que tal! Buen día, mi problema es el siguiente: mi auto es un escort 98, andaba bien, se bajo la caja para reemplazar los retenes de la turbina y el cigüeñal del motor ya que tiraba aceite por ambos, ahora el problema es que ya no me hace el cambio a 2a velocidad ni a 4a, solo entra la primera y se brinca a la 3a y hasta ahí se queda, la reversa entra bien, donde podrá estar la falla? De antemano agradezco sus comentarios, que tengan excelente día.
8 casos
Mejor respuesta (según Manuel R G)
Hola amigo ahí que revisar tu cuerpo de válvulas puede ser que un solenoide este dañado !
Manuel R G de México hace 6 años
Hola, los checare y les aviso que paso, gracias.
Manuel R G de México hace 5 años
Hola! Problema resuelto! Quite la tapa de la caja de velocidades y ahi en el cuerpo de válvulas tenia un cable de un selenoide desconectado, se conecto y aseguro bien y se resolvió el problema.
Disculpa cuál cable era el que estaba desconectado me pasa lo mismo ami
Manuel R G de México hace 5 años
Quita el cárter de la caja de velocidades y quita el filtro, ahí se ven los selenoides son redondos y tienen un cable conectado para activarlos, checa que estén conectados, en mi caso uno estaba suelto, suerte!
Victor Mendoza rivera de México hace 4 años
Disculpen tengo una vagoneta Ford escort 94 no hace cambios nomás la q le meto pero lo raro esque le piso y me levanta a 100 es lo más q la e corrido q podrá ser
Ricardo García de México hace 4 años
Ya lo solucionaste el mio hace lo mismo es motor 1.9 y no me marca ningún código
Tengo un problema con mi scort 97 automático cuando voy en carretera solo avienta los cambios de primera y segunda y cuando quiere pasar a tercera se patina cabe mencionar que tuvo un corto y se dañó los fusibles que van en el motor se le cambiaron pero ya no quiso prender el tablero de checo y estaba dañado la caja de fusibles que están en el interior bajo el tablero pero se le cambio y la falla sigue no funciona el tablero ni las luces de stop ni intermitente y direccionales espero me puedan ayudar que podrá ser y si la falla de la transmisión será por ese corto ocasionado
Tengo un ford scord 95 motor1.9 tengo una falla lo arranco pero cuando lo pongo en D o L no acciona y no despega tarda para que agarre la velocidad pero una ves que agarra la velocidad en carretera sin importar la distancia ya no tengo problema
Tengo un Toyota Camry 1990. Levanto una goma y le aplicó el cambió y la goma jira pero cuando lo bajo y le aplico el cambio no se mueve
ComentarNo hace los cambios de tercera y cuarta Solucionado
Kia Spectra 2002 180458 kms
Desmonte la caja para hacer unos ajustes al motor, pero cuando instalé todo y eche a andar el carro éste no quiso hacer los cambios de 3ra y 4ta. Le puse el escáner y no me arroja códigos. Alguien me puede ayudar con el diagrama eléctrico de la caja.
5 casos
Aún nada, estoy esperando que alguien me ayude con el diagrama de la caja para medir las continuidad y el omiaje de los selenoides.
Mejor respuesta (según German H)
Saludos estimados ya encontré el problema. Hice todas las pruebas eléctricas y resulta que la piña (conector de la caja) tenía corrosión y no había un buen contacto con tres selenoides. Quite el cárter y medí continuidad desde los conectores de adentro de la caja hasta el módulo de la misma y de esa forma me di cuenta que no había señal de los selenoides. Si necesitan más información con gusto se las comparto.
Donde se encuentra el modulo que mencionas dela caja amigo yo necesito cambiar ese modulo pero nolo encuentro la ubicacion
@YohalmoEl módulo de la transmisión dice el amigo, está abajo del volante, hay que practicamente meterse para verlo
Amigo exactamente lo mismo tiene mi carro Kia spectra 2002. Cómo soluciono la falla de la caja. X favor responda
ComentarManejando normal y de pronto no dejó poner tercera, ni cuarta.
Renault Sandero 2016 3005 kms
Mi StepWay tiene solo 3000 Km, modelo 2017. Iba manejando todo normal y de pronto no dejó poner tercera, ni cuarta. Así de un momento a otro y sin causa aparente. Tuve que pedir grúa para llevarlo al taller y estoy a la espera de respuesta. Es el colmo y me voy a ir hasta las últimas consecuencias denunciando ante la Superintendencia de Industria y Comercio -SIC-
19 casos
Amigo...me paso exatamente los mismo... q te dijeron? El mio es sandero privilege
Gabriela aguirre de Argentina hace 5 años
Esteban que te dijeron?. Pasa lo mismo en el mio sandero privilege 2016
Luis Quintero de México hace 5 años
El mío es stepway 2019, lo saque de agencia hace 2 semanas y me paso exactamente igual, de un día para otro. Voy a llamar para preguntar.
Estuvo lloviendo demasiado y pase por una calle que estaba inundada. Creo que al carro le entro agua por debajo y luego note que se puso dura la palanca. Con los días ya fue normalizando.
Hola veo tu comentario, tengo ese problema, de 1 a 2 los cambios no son tan suaves como estaban antes y en reversa se siente restriccion , la verdad estamos en epoca de invierno, no se si sera alguna falla o solo humeda. Tu le hiciste algun servicio tecnico o solo con el tiempo volvio a la normalidad.
No debi cambiar la correa...no necesario. El carro tiene11 años y apenas 25.000km. Quiero aprender mecanica, para saber que hacer.
Recién compré un 2017 Sandero rs y todo perfecto. Hoy llovió y de un momento a otro 2da me daba problema para entrar, después ya todos los cambios hacia abajo no entran.
ComentarNo le entra la cuarta ni la reversa
Chevrolet Cruze 2011 5 puertas 2.0 diésel 163cv 218000 kms
Mi cherole del 2011 2,0 no le entran la 4 ni la reversa no se enciende falla ninguna por fa sabéis algo es automatico
2 casos
El fabricante recomienda cambiar el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 KM. maximo a la transmision secuencial siguiendo el procedimiento de planta, se le a hecho ese servicio ?
Lo e comprado de segunda mano con este fallo y creo q no se lo haría q puedo hacer
No lo se lo compre de segunda mano y me dijo q la 4 y la reversa no funcionaba q puedo hacer
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
https://www.youtube.com/watch?v=rVy9_G… cuando no se hace el cambio de aceite a los 50,000 KM. hay que hacer esta limpieza y revision al modulo de solenoides de la transmision
Esa limpieza le sirve de muy poco, hay que reemplazar el PCS2
@mecamigoQ es el pcs2 y ya le entraría la 4 y la reversa
@Guadalupe¿Entonces si le hago la limpieza de la caja de cambios del Chevrolet Cruze 2011 para q me funcione la 4y la reversa le tengo que cambiar el solonoide también?
@GuadalupeDisculpe es el PCS3
Pero también puede ser la junta del módulo
Pero también puede ser la junta del módulo
1
@GuadalupePregunta, si funciona en modo manual y entra 5 y 6??
@mecamigoEn manual 5 y 6 las marca en el cuadro pero no funciona
Hola. Amigos tengo. Un cruze 2011 automático hoy boto un aceite viscoso color verde y dejo de funcionar la reversa hay que forzarlo o revolucionarlo mucho para que agarre, me pueden orientar que puede ser
ComentarNo entra la 2da ni 4ta velocidad Solucionado
Volkswagen Vento 2020 1.6l Man Gasolina starline 20350 kms
Hace unas semanas me pase un bache y desde entonces se comenzó a poner dura la palanca de cambios cuando metía 2 y 4. Hace unos días ya no entro la 4 como si topara con algo y la 2 entra un poco apretada. No esta encendido ningún foco en el tablero y el clutch corta bien. Espero me puedan ayudar, gracias!
1 caso
Se te rompio el embrague, o la caja de cambios.
Mejor respuesta (según Daniel D)
Se movió el empaque del clutch. Fue muy sencillo solucionarlo, no gaste mucho
ComentarNo entra la tercera y cuarta Solucionado
Daewoo Lanos 1998 1.5 caja automatica 197000 kms
Hola a todos, tengo el daewoo lanos 98 1.5 caja automática, hace unos días me dejo de funciona la marcha, la tercera y cuarta no entra, la primera y segunda entra bien, alguno me puede ayudar cual seria el problema??? gracias, saludos...
3 casos
Mejor respuesta (según edgardo1974)
edgardo1974 de Argentina hace 6 años
Se cambio filtro y junta de la tapa de la caja de cambio y listo funcionando
Geovany Pacheco de Ecuador hace 3 años
Xq no me entra la quinta daiwoo lanos y para que entre la primera tengo q casi detener la marcha para q entre
ComentarNo entra la segunda y cuarta y retro
Daewoo Matiz 2004 4 puerta 200000 kms
La palanca para meter la segunda llega a toper
1 caso
No me agarra osea no entra ni segunda ,ni cuarta ni retro
Mi carro matiz año 2002 noe agarra la segunda ,ni cuarta ni retro
Mi matiz 2012 no entra la 2, 4 ni reversa, les ha pasado?
Hola tengo una Ford escape 2008 6 cilindros automática y falla en la segunda velocidad no entra y la tengo que forzar acelerar más y luego aflojar acelerador para que entre la segunda que puede ser el problema?
ComentarNo entra tercera ni cuarta Solucionado
Fiat Siena 1998 4 puertas motor 1,7 gasolero 999999 kms
Hola mí nombre es Darío , ayer se me quedo trabada la caja en tercera y cuarta , ya siendo que entra primera , segunda , quinta y reversa , es caja Lancia la que trae de fabrica el fiat Siena modelo 98 , necesitaria ayuda , por favor gracias
6 casos
Mejor respuesta (según Darío bertozzi)
Darío bertozzi de Argentina hace 3 años
Baje la caja , compré la tercera y cuarta completa y la volví a meter a la caja , la única forma de repararla , no hay otra , me gaste lo q nunca por ser caja Lancia
ComentarMi carro no hace los cambios de 3era y 4ta
Toyota Corolla 2008 1.8l Aut Gasolina 167 kms
Mi carro estaba completamente bien pero se Le hizo el motor al carro por solo estar botando un poco de humo por las gomas de la válvula y decidí hacer motor completo estándar de una vez, al montar el motor presento fallas, no subía el kilometraje, ni el cuenta kilómetro , y la caja no hacia todos sus cambios. Lo lleve al mecánico me dijeron que era el módulo ABS y lo cambie, luego me dijeron que el problema era de caja y se bajó y se cambió todo hasta la turbina y aún sigue así no encuentran la falla necesito ayuda 🙏
3 respuestas
Hola amiga Sandra. Lamento tu caso y como siempre mecanicos irresponsables que se lavan las manos con las fallas y problemas producidos por ellos mismos según lo que tu escribes aqui. El transeje automatico del Corolla New Sensation años 2003 al 2009 es el modelo A245E de 4 velocidades mas reversa y es hiper complicada e hiper electronica. Para poder diagnosticar la falla de esa caja debes conectar un buen Scanner para ver los codigos de falla, ventana de flujo de datos o datos en vivo entre otros chequeos. Tambien debes tener el manual de taller. Esa caja usa 4 solenoides: Numeros 1,2,3 y el solenoide de control de linea. Hay que chequearlos y revisar el arnes de cables de la caja. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenas noches Sandra leí tu comentario el sistema abs solo es para los frenos inteligentes nada que ver con todo lo que le hicieron a tu carro si tú cuenta milla no marca y no regula velocidades entonces tienes que ir a la transmisión y chequear los sensores input y out de tu transmisión es decir el sensor de entrada y salida el primero es para odometer y las primeras velocidades y el segundo es para las últimas velocidades y marcha en reversa chequear el nivel de líquido de transmisión así como usar el recomendado por el fabricante también pudieras revisar el cuerpo de selenoides de la transmisión espero resuelvas tu problema un saludo Juan
Ya repare la caja de un 2004 1.6 y quedo dando un golpe cuando coloco reversa, de resto todo está perfecto, no se cual es la falla alguien me podría ayudar a resolver este problema o indicarme que lo causa
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