Problemas de Conectar las luces bajas
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Comando de luces
Volkswagen Gol power 2006 Power 200000 kms
Buenos dias compre un gol g4 power y le conectaron las luces cortas directo a la llave de contacto quisiera saber en cual de los lugares del comando. De luces va conectada la luz corta para q vuelva a la. Normalidad
1 caso
LU
Hola buenas, necesito ayuda acabo de comprar luces alta y baja la cual al ponerlas y probar no me anda la alta. Demás luces andan a la perfección. Que puede ser?
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ComentarConectar las luces bajas en otros modelos
Ayuda luces cruce se conectan al poner contacto
Audi A4 2004 Audi A4, 1.9 240 kms
Buenas noches aver si me podeis ayudar me estoy volviendo loco , despues de cambiar bateria resulta que cuando pongo contacto se enciende las luces de cruce y no las puedo quitar sino apago el coche
1 caso
Le e cambiao el interruptor y nada , sin el interruptor puesto las luces siguen puestas
Buenos dias , hemos pasado el obdeleven y lo curioso no me marca ningun fallo como si estuviera bien ahora si k me pierdo , que locura aver si a alguien se le ocurre algo porfabor , gracias
Buenos dias , no se si es aqui donde deberia poner la consulta pero soy nuevo y ando un poco perdido , tengo un audi a4 quattro 1.9tdi, y desde que cambie la bateria las luces de posicion y carretera se encienden con el contacto, me an comentado que con el obdeleven podria co figurarlo ya lo e comprado y lo tengo pro alguien me podria guiar como acerlo y muchas gracias de antemano
Revisa primero el rele de las luces, la configuracion de la ecu no se va con el cambio de bateria
Buenas me sabrias indicar cual es , gracias de antemano porque aun siguo con el problema
En cuando enciendo el portatil te envio la diagrama y la pozicion del rele
Luz de dia apagada con selector en 0
1. 09 – Cent. Elect. 2. Security access – 16
3. Introducir 31347 -> Do it!
4. Adaptation – 10,
5. En Channel seleccionar (9) – Daytime running lights-Tagfahrlicht nur in Schalterstellung AUTO
6. En New value seleccionar Active
7. Do it!
Desactivar/activar luz diurna en el menú del coche/iluminación
1. Seleccione STG 09 (alimentación del vehículo)
2. Permisos de acceso STG -> Función 16
3. Introduce el código de acceso 31347
4. Ajuste STG -> Función 10
5. Seleccione una activación de la luz de marcha diurna por BAP o secuencia de funcionamiento posible - canal (2)
6. Seleccionar activo
1. 09 – Cent. Elect. 2. Security access – 16
3. Introducir 31347 -> Do it!
4. Adaptation – 10,
5. En Channel seleccionar (9) – Daytime running lights-Tagfahrlicht nur in Schalterstellung AUTO
6. En New value seleccionar Active
7. Do it!
Desactivar/activar luz diurna en el menú del coche/iluminación
1. Seleccione STG 09 (alimentación del vehículo)
2. Permisos de acceso STG -> Función 16
3. Introduce el código de acceso 31347
4. Ajuste STG -> Función 10
5. Seleccione una activación de la luz de marcha diurna por BAP o secuencia de funcionamiento posible - canal (2)
6. Seleccionar activo
Esto es con el obdeleven? Si es asi esta tarde lo pruebo y comento de verdad muchs gracias
Sigo los pasos pero segurity acces ami no me sale
Activar limpia trasero, al poner la marcha atras
Select--modulo 09--long coding--longcoding helper
Byte 1
Activar el bit 7 “rear wiper whith front wiper continiously
ACTIVE” (velocidad continua del limpia)
Ó
Activar el bit 0 “rear wiper with front wiper intermittent active”
(velocidad intermitente del limpia)
Regulacion de retrovisores sincronizada
Cuando regulamos el retrovisor Izquierdo el derecho hace lo mismo. Byte 14,
Bit 6
Luces de dia, con antinieblas delanteros. Luces de dia con los antinieblas delanteros
Lo que hace es utilizar los antinieblas al % que queramos, como luz de día en lugar de
Las de cruce. Funcionan tanto
Con el interruptor en apagado,luces automaticas y en luces de posición, estas ultimas ya
No se encienden y si tienes
Luces automáticas al entrar en un tunel se apagan los antinieblas se ponen las de cruce
Nota. Cuando ponemos el mando de luces a posición de cruce ó ponemos el freno de
Mano se apagan y al quitarlo
Se encienden. Para activarlo. Select--modulo 09--long coding--longcoding helper
Activamos las luces americanas,
Byte 0
Avtivamos el Bit 4 Daytime running lights (north america)
Sin salir vamos a:
Byte 17
Activamos el Bit 4 Daytime running lights via fog lights
Sin salir vamos a:
Byte 20,
Activamos el Bit 1 Front fog light dimming
Y en el apartado DEC que tenemos arriba ponemos el tanto porciento que queramos
Desde el 1% al 99%
Y ya terminamos Transfer Coding y luego Doit
Activacion de luces antinieblas traseras como luces de freno
Solo para unidades de 21 ó mas Bites de logitud
Esta función lo que hace es hacer actuar a los antinieblas traseros como luz de freno,
Además de las luces de freno
Que tenemos se añaden estas. Select--modulo 09--long coding--longcoding helper
Byte 21
Activar Bit 4, Daytime running lights (north america)
Desactivar antiniebla delanteros con luz larga
Select--modulo 09--long coding--longcoding helper
Byte 17,
Activar Bit 5 (Front Fog Lights deactivated with High Beam)
Activar aviso de nivel de agua de los limpias
Para activar los avisos de que falta agua en el
Depósito de agua para limpiaparabrisas, así como otros, tenemos que entrar en el
Módulo 17 (Instruments). Seguidamente tomamos nota del valor que aparece de “Soft Coding”, por si en el futuro
Tenemos que volver atrás. Este valor tiene 5 cifras, que vamos a tomar en grupos de 2‐1‐1‐1. Sobre las dos primeras cifras, decir que si estan a cero (00) significa que no tenemos
Nada activado y por ello
Procedemos a sumar los siguientes valores en función de lo que queramos activar. 00 ‐ Ningún equipamiento disponible
+01 ‐ Advertencia de desgaste de frenos activada
+02 ‐ Advertencia de cinturón de seguridad activada
+04 ‐ Advertencia del líquido lavaparabrisas activada
Si queremos activar desgaste de frenos el testigo de cinturon y el aviso de agua sera:
00+01+02+04 = 07
Pitidos de cierre/apertura
Cuando le damos al boton de abrir en el mando el coche "pita", con esta función lo que
Vamos a hacer es conseguir
Que pite tambíen al cerrar, lo que hará serán 2 pitidos al abrir y 1 al cerrar. Esta función
Es muy comoda pues si por
Ejemplo nos dejamos una puerta/capó mal cerrado, el coche no pita y eso nos indica lo
Que está pasando. Select‐‐modulo46‐‐CENT.CONV.‐‐7‐coding—longcodinghelper
Pitido al cerrar
Byte: 07 ó 11 depende de la unidad instalada
Activar Bit 1 locking confirmation (horn) via door locks) pita al cerrar con la llave
Activar Bit 3 locking confirmation (horn) via remote control) pita al cerrar con el mando
Pitido al abrir
Byte 10,
Activar Bit 1 Unlocking confirmation (horn) via door locks) pita al abrir con la llave
Activar Bit 3 Unlocking confirmation (horn) via remote control) pita al abrir con el
Mando
Desmarcar la siguiente opcion:
Módulo: 46 Central Conv. Funcion: 07 Long Coding. Byte: 10. Bite: 07 (Adaptation of Horn Confirmation lockedl)
Menu de alarma en fis
Select‐‐modulo46‐‐CENT.CONV.‐‐7‐coding—longcodinghelper
Byte 10,
Bit 7 desmarcar (Adaptation of horn confirmation locked) funciona
Lo que hace lo de la alarma en el fis es activar o desactivar el "pi al cerrar y el pi pi al
Abrir" de la alarma en el fis.
Cambiar tono de la sirena de la alarma
Select--modulo46--CENT.CONV.--7-coding—longcodinghelper
Byte 16
Desactivado el Bit 5 (suena mas alta y seguido)
Activado el Bit 5 Siren Tone Type (suena intermitente y mas bajo)
Activar alarma despues de quitar el contacto
Select--modulo46--CENT.CONV.--7-coding--longcodinghelper
Byte15
Activar Bit 5 Anti-theft System passive arming (Esto lo que hace es que cuando
Quitemos el contacto aunque dejemos
La llave puesta cuando abramos para salir del vehiculo y volvamos a cerrar la puerta
Conecte la alarma)
Activar sensor de vigilancia del habitaculo despues de la instalacion
Modulo46--CENT.CONV.--7-coding--longcodinghelper
Byte 15
Activar Bit 6 Interior monitoring installed
Activar sensor de inclinacion despues de la instalacion de este
Modulo46--CENT.CONV.--7-coding--longcodinghelper
Byte 15
Activar Bit6 6 inclinnation sensor installed
Activar alarma despues de la instalacion
Modulo46--CENT.CONV.--7-coding--longcodinghelper
Byte 15
Activar Bit 1 Anti-theft System disarming only via remote control or immobilizer (esto
Es para desactivar la alarma con
El mando y al poner el contacto). Bbyte 16
Activar Bit 4 siren installed (sirena instalada)
Cambios intervalos de servicio y reseteo. Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 17 Instruments. Funcion: Adaptation 10
Canal: 02 ServRemind (Si nos está avisando estará en Valor 1, colocamos un 0 para
Quitarlo)
Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 17 Instruments. Funcion: Adaptation 10
Canal: A partir del Canal 30...
Select 17 (Instrument Cluster)
Coding -> Function 07
•00??x0x: Extra-Opciones
O +01 = Advertencia de las pastillas de freno activa
O +02 = Advertencia del cinturón de seguridad activa
O +04 = Advertencia del líquido del limpia activa
O +16 = Sedán (sólo VW Jetta)
•00xx?0x: País (Nota: Alemania se cifra como Europa, pero 0 es un número válido para
Alemania). O 1 = Europa (EU)
O 2 = USA (US)
O 3 = Canadá (CDN)
O 4 = Reino Unido (GB)
O 5 = Japón (JP)
O 6 = Arabia Saudí (SA)
O 7 = Australia (AUS)
•00xxx0?: Número de Impulsos de la distancia
O 1 = 22188
O 2 = 22076
O 3 = 21960
O 4 = 21848
O 5 = 22304
O 6 = 22420
O 7 = 22532
Para saber si nuestro coche viene de fábrica con mantenimientos variables, fijarse en la
Pegatina grande que trae el libro de mantenimiento o
Junto a la rueda de repuesto, es la misma; debe llevar en la parte “OPTIONS” las
Siguientes siglas:
-QG1 service interval prolongation (FLEXIBLE)
-QG0 without service interval prolongation (FIJO)
-QG2 no possibility of activating service interval prolongation (FIJO)
¡Ojo¡ He visto que para vehículos modelos del 2007 con las siguientes opciones QG0 ó
QG2, los canales 42 y 49 no están disponibles,
Correspondiendo al 50 y 51 respectivamente. Y en un futuro los vehículos con esas
Opciones tendrán desactivados los canales 43, 44 y 49. Acceso de seguridad (Security Access)
•13861 = Código de acceso para permitir la adaptación si no nos deja acceder
(Adaptation Enabling)
Adaptation
Channel 002: Indicador de Servicio (Cambio de aceite)
•0 = Resetea la indicación Service en el cuadro de instrumentos
•1 = Service aparece en el cuadro de instrumentos
Para reajustar el aviso de “Service” y que se quite del cuadro poner a 0 el nuevo valor,
Debía estar a 1. Channe 003: Corrección del consumo (Consumption Correction)
•Valor estandar: 100 %
•Display Range: 85. . .115 %
•Equivalencia: 1 %
Nuevo ajuste Valor= Viejo valor x Cáculo de consumo/Valor antiguo del display
Channel 004: Idioma
•1 = Alemán
•2 = Inglés
•3 = Francés
•4 = Italiano
•5 = Español
•6 = Portugués
•7 = Sin texto
•8 = Checo
Channel 009: Kilometraje/Odómetro
•Incrementos: 1 = 10 km ó 1 = 10 millas (esto depende del cuadro que tengamos)
La distancia sólo puede ser cambiada cuando en este canal el valor esté por debajo de
100 km/62 millas. Después de cambiar el valor, este se
Puede corregir después de conducir unos 5 km/3 millas. Channel 022: Production Mode
Channel 030: Indicador de combustible (Fuel Gauge Adaptation)
•Estandar: 100
•Rango: 120. . .136
•Increments: 1 Ohm
Channel 035: Speed Threshold
This value represents the speed threshold of the dynamic oil pressure system. The
Threshold can be raised in increments of 250 RPM. Channel 038: Detección bajo nivel del aceite (Oil Minimum Detection)
Con esta función (advertencia del bajo nivel de aceite) puede desactivarse o activarse
Dicha advertencia. Channel 039: Adaptación del sensor de nivel del aceite (Oil Level Sensor Adaptation)
Determina si el TOG sensor está instalado o no. Channel 040: Kilómetraje desde el último servicio (Mileage since Service) Esto después
De resetear el servicio debe estar a 0. •Equivalencia: 1 = 100 km
Channel 041: Días desde el último servicio (Time since Service) Esto después de resetar
El servicio debe estar a 0. •Equivalencia: 1 = 1 día(s)
Channel 042: Distancia mínima para Service (Minimum Distance to Service)
•Equivalencia: 1 = 100 km
•150 = Equivale a 15.000 km, es lo que viene por defecto para Longlife; se puede poner
Menos pero no deja poner más. Channel 043: Máxima distancia para el Service (Maximum Distance to Service)
•Equivalencia: 1 = 100 km
•150 = Intervalos de servicio fijo (sin Longlife, 15.000 km)
•300 = Intervalos de servicio flexible (con Longlife, 30.000 km)
Channel 044: Máximo de días para el Service (Maximum Time to Service)
•Equivalencia: 1 = 1 día(s)
•365 = Intervalos de servicio fijo (sin Longlife, 12 meses)
•730 = Intervalos de servicio flexible (con Longlife, 24 meses)
Channel 045: Calidad del aceite
•1 = Intervalos de servicio fijo (sin Longlife especificación VW 505 01)
•2 = Intervalos de servicio flexible (con Longlife especificación VW 507 00 y VW 506
01)
Channel 046: Consumo total (Total Consumption)
Channel 047: Entrada de hollín (Soot Entry)
Channel 048: Carga termal (Thermal Load)
Channel 049: Tiempo mínimo para el siguiente “Service” (Minimum Time to Service)
•Equivalencia: 1 = 1 día(s)
•365 = Intervalo de servicio fijo (sin Longlife)
•730 = Intervalo de servicio flexible (con Longlife)
Yo por lo que veo hay que tocar los siguientes canales: 002, 042, 043, 044, 045 y 049. Según el Vag-com hay que seguir un orden si se quiere cambiar esos valores, el orden
De los canales debe ser el siguiente:
- 02, 45, 42, 43, 44, 40, 41, 46, 47 y 48. Ahora pasa lo siguiente, no hay que cambiar todos si acaso comprobar el valor que
Tiene, yo se lo hice a mi hermano en un Golf V:
-Canal 02: Reseteo del servicio, poner a 0. -Canal 45: Es el tipo de aceite (2 si es el cambio a los 30.000 y 1 a los 15.000) que está
Como tu quieres pues al siguiente, no lo
Toqué. -Canal 42: Distancia mínima para el servicio, este valor hay que multiplicarlo por 100,
Por defecto traía 150 y no te deja poner más,
Si menos. Lo dejé como estaba. -Canal 43: Distancia máxima para el servicio, igual que el anterior hay que multiplicarlo
Por 100, este traía puesto 300 tampoco lo
Toqué. -Canal 44: Máximo de días para el servicio, igual el valor se multiplica por 100, traía
Puesto 740 no se tocó. -Canal 40: Kilometraje desde el último servicio; ahí me ponía los km que lleva desde la
Última revisión, este valor lo puse a 0. -Canal 41: Días desde el último servicio, también lo puse a 0 ya que te marca los días
Que han pasado desde el último servicio. -Canal 46: Ni tocarlo. -Canal 47: Ni tocarlo. - Canal 48: Ni tocarlo. Adaptación dirección asistida. Arrancamos el motor y circulamos lentamente (máx. 20 km/h), mientras giramos la
Dirección respectivamente hacia la derecha e
Izquierda. A continuación ponemos la dirección recta, parar y no apagar el motor. Comenzamos enseguida con el proceso de adaptación ya con el vag. Entramos en SELECT
Unidad: Chassis
Módulo: 44 (Steering Assist)
Seleccionamos LOGIN 11 y ponemos en Enter Login Code : 40168. Le damos al Do It
Seleccionamos Basic Settings 04. Seleccionamos el canal 60 y activamos la función. Por último adaptamos los topes finales de la dirección de la siguiente manera:
Girar la dirección una vez hasta el tope final izquierdo y derecho respectivamente y a
Continuación circular recto aprox. 20 m. Con este procedimiento hemos realizado el ajuste básico a nuestra dirección. Para comprobar que está bien hecho la Adaptación de la dirección asistida:
[Measuring Blocks - 08]
Group 007
[Go!]
Comprobar el campo 1, el valor tiene que estar entre el -1.5 and +1.5 °. [Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Y por último:
Procedimiento especial
Adaptación de los topes límites de la dirección, realizarlo en una superficie nivelada y
Sin pesos añadidos en el vehículo. Centrar el volante (±10°) y sostenerlo centrado durante 5 segundos. Girar el volante al tope izquierdo y mantener 1 segundo. Girar el volante al tope derecho y mantener 1 segundo. Centrar el volante (±10°). Apagar el motor y la ignición. (Esto no lo hice y estuve 1 minuto rezando, hasta que
Apagué el motor y saqué la llave). Encender la ignición. Esperar 5 segundos. El testigo de la dirección asistida debe de haberse apagado.
Activar luces de posicion Americanas
(el intermitente delantero actua como luz de posicion codificado a X% de intensidad)
Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 09 Centr. Electr. Funcion: 07 Long Coding
Byte: 07
Bit: de 00 a 07 en funcion del porcetaje elegido
Codificacion del porcentaje: Si se utiliza el Lcode, en el campo DEC se pone la cifra en
Decimal, por ejemplo 20% (no es
Recomendable dar un valor superior, se aconseja un valod de entre 10 y 15%) y
Automaticamente saldrá el valor en binario y
Hexadecimal.
Scan Unidades de Control
Saber en que módulos puedo entrar en mi coche, para no estar metiéndome uno a uno
Para ver si me deja pasar o no, pues
Hacemos esto y lo sabremos en un plis:
1º Entramos en Aplications
2º Entramos en Gateway installation List
3º En esta pantalla nos indicará que módulos podemos entrar en nuestro coche.
Activación de luces de conducción diurnas (North America). Este modelo de encendido de luces diurnas está mucho mejor a mi gusto que el
Scandinavia, me imagino que habrá gente que lo
Haya puesto y no le ha funcionado, pero si que funciona, este sistema no funciona con el
Contacto, cosa que si le pasa al
Escandinavia, si no que funciona con el freno de mano, tu arrancas el coche normalmete
Y cuando quitas el freno de mano se
Encienden las luces, y al revés si lo quitas el freno se apagan, o quites el contacto,
Select--modulo 09--long coding--longcoding helper
Byte 1
Activar el bit 7 “rear wiper whith front wiper continiously
ACTIVE” (velocidad continua del limpia)
Ó
Activar el bit 0 “rear wiper with front wiper intermittent active”
(velocidad intermitente del limpia)
Regulacion de retrovisores sincronizada
Cuando regulamos el retrovisor Izquierdo el derecho hace lo mismo. Byte 14,
Bit 6
Luces de dia, con antinieblas delanteros. Luces de dia con los antinieblas delanteros
Lo que hace es utilizar los antinieblas al % que queramos, como luz de día en lugar de
Las de cruce. Funcionan tanto
Con el interruptor en apagado,luces automaticas y en luces de posición, estas ultimas ya
No se encienden y si tienes
Luces automáticas al entrar en un tunel se apagan los antinieblas se ponen las de cruce
Nota. Cuando ponemos el mando de luces a posición de cruce ó ponemos el freno de
Mano se apagan y al quitarlo
Se encienden. Para activarlo. Select--modulo 09--long coding--longcoding helper
Activamos las luces americanas,
Byte 0
Avtivamos el Bit 4 Daytime running lights (north america)
Sin salir vamos a:
Byte 17
Activamos el Bit 4 Daytime running lights via fog lights
Sin salir vamos a:
Byte 20,
Activamos el Bit 1 Front fog light dimming
Y en el apartado DEC que tenemos arriba ponemos el tanto porciento que queramos
Desde el 1% al 99%
Y ya terminamos Transfer Coding y luego Doit
Activacion de luces antinieblas traseras como luces de freno
Solo para unidades de 21 ó mas Bites de logitud
Esta función lo que hace es hacer actuar a los antinieblas traseros como luz de freno,
Además de las luces de freno
Que tenemos se añaden estas. Select--modulo 09--long coding--longcoding helper
Byte 21
Activar Bit 4, Daytime running lights (north america)
Desactivar antiniebla delanteros con luz larga
Select--modulo 09--long coding--longcoding helper
Byte 17,
Activar Bit 5 (Front Fog Lights deactivated with High Beam)
Activar aviso de nivel de agua de los limpias
Para activar los avisos de que falta agua en el
Depósito de agua para limpiaparabrisas, así como otros, tenemos que entrar en el
Módulo 17 (Instruments). Seguidamente tomamos nota del valor que aparece de “Soft Coding”, por si en el futuro
Tenemos que volver atrás. Este valor tiene 5 cifras, que vamos a tomar en grupos de 2‐1‐1‐1. Sobre las dos primeras cifras, decir que si estan a cero (00) significa que no tenemos
Nada activado y por ello
Procedemos a sumar los siguientes valores en función de lo que queramos activar. 00 ‐ Ningún equipamiento disponible
+01 ‐ Advertencia de desgaste de frenos activada
+02 ‐ Advertencia de cinturón de seguridad activada
+04 ‐ Advertencia del líquido lavaparabrisas activada
Si queremos activar desgaste de frenos el testigo de cinturon y el aviso de agua sera:
00+01+02+04 = 07
Pitidos de cierre/apertura
Cuando le damos al boton de abrir en el mando el coche "pita", con esta función lo que
Vamos a hacer es conseguir
Que pite tambíen al cerrar, lo que hará serán 2 pitidos al abrir y 1 al cerrar. Esta función
Es muy comoda pues si por
Ejemplo nos dejamos una puerta/capó mal cerrado, el coche no pita y eso nos indica lo
Que está pasando. Select‐‐modulo46‐‐CENT.CONV.‐‐7‐coding—longcodinghelper
Pitido al cerrar
Byte: 07 ó 11 depende de la unidad instalada
Activar Bit 1 locking confirmation (horn) via door locks) pita al cerrar con la llave
Activar Bit 3 locking confirmation (horn) via remote control) pita al cerrar con el mando
Pitido al abrir
Byte 10,
Activar Bit 1 Unlocking confirmation (horn) via door locks) pita al abrir con la llave
Activar Bit 3 Unlocking confirmation (horn) via remote control) pita al abrir con el
Mando
Desmarcar la siguiente opcion:
Módulo: 46 Central Conv. Funcion: 07 Long Coding. Byte: 10. Bite: 07 (Adaptation of Horn Confirmation lockedl)
Menu de alarma en fis
Select‐‐modulo46‐‐CENT.CONV.‐‐7‐coding—longcodinghelper
Byte 10,
Bit 7 desmarcar (Adaptation of horn confirmation locked) funciona
Lo que hace lo de la alarma en el fis es activar o desactivar el "pi al cerrar y el pi pi al
Abrir" de la alarma en el fis.
Cambiar tono de la sirena de la alarma
Select--modulo46--CENT.CONV.--7-coding—longcodinghelper
Byte 16
Desactivado el Bit 5 (suena mas alta y seguido)
Activado el Bit 5 Siren Tone Type (suena intermitente y mas bajo)
Activar alarma despues de quitar el contacto
Select--modulo46--CENT.CONV.--7-coding--longcodinghelper
Byte15
Activar Bit 5 Anti-theft System passive arming (Esto lo que hace es que cuando
Quitemos el contacto aunque dejemos
La llave puesta cuando abramos para salir del vehiculo y volvamos a cerrar la puerta
Conecte la alarma)
Activar sensor de vigilancia del habitaculo despues de la instalacion
Modulo46--CENT.CONV.--7-coding--longcodinghelper
Byte 15
Activar Bit 6 Interior monitoring installed
Activar sensor de inclinacion despues de la instalacion de este
Modulo46--CENT.CONV.--7-coding--longcodinghelper
Byte 15
Activar Bit6 6 inclinnation sensor installed
Activar alarma despues de la instalacion
Modulo46--CENT.CONV.--7-coding--longcodinghelper
Byte 15
Activar Bit 1 Anti-theft System disarming only via remote control or immobilizer (esto
Es para desactivar la alarma con
El mando y al poner el contacto). Bbyte 16
Activar Bit 4 siren installed (sirena instalada)
Cambios intervalos de servicio y reseteo. Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 17 Instruments. Funcion: Adaptation 10
Canal: 02 ServRemind (Si nos está avisando estará en Valor 1, colocamos un 0 para
Quitarlo)
Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 17 Instruments. Funcion: Adaptation 10
Canal: A partir del Canal 30...
Select 17 (Instrument Cluster)
Coding -> Function 07
•00??x0x: Extra-Opciones
O +01 = Advertencia de las pastillas de freno activa
O +02 = Advertencia del cinturón de seguridad activa
O +04 = Advertencia del líquido del limpia activa
O +16 = Sedán (sólo VW Jetta)
•00xx?0x: País (Nota: Alemania se cifra como Europa, pero 0 es un número válido para
Alemania). O 1 = Europa (EU)
O 2 = USA (US)
O 3 = Canadá (CDN)
O 4 = Reino Unido (GB)
O 5 = Japón (JP)
O 6 = Arabia Saudí (SA)
O 7 = Australia (AUS)
•00xxx0?: Número de Impulsos de la distancia
O 1 = 22188
O 2 = 22076
O 3 = 21960
O 4 = 21848
O 5 = 22304
O 6 = 22420
O 7 = 22532
Para saber si nuestro coche viene de fábrica con mantenimientos variables, fijarse en la
Pegatina grande que trae el libro de mantenimiento o
Junto a la rueda de repuesto, es la misma; debe llevar en la parte “OPTIONS” las
Siguientes siglas:
-QG1 service interval prolongation (FLEXIBLE)
-QG0 without service interval prolongation (FIJO)
-QG2 no possibility of activating service interval prolongation (FIJO)
¡Ojo¡ He visto que para vehículos modelos del 2007 con las siguientes opciones QG0 ó
QG2, los canales 42 y 49 no están disponibles,
Correspondiendo al 50 y 51 respectivamente. Y en un futuro los vehículos con esas
Opciones tendrán desactivados los canales 43, 44 y 49. Acceso de seguridad (Security Access)
•13861 = Código de acceso para permitir la adaptación si no nos deja acceder
(Adaptation Enabling)
Adaptation
Channel 002: Indicador de Servicio (Cambio de aceite)
•0 = Resetea la indicación Service en el cuadro de instrumentos
•1 = Service aparece en el cuadro de instrumentos
Para reajustar el aviso de “Service” y que se quite del cuadro poner a 0 el nuevo valor,
Debía estar a 1. Channe 003: Corrección del consumo (Consumption Correction)
•Valor estandar: 100 %
•Display Range: 85. . .115 %
•Equivalencia: 1 %
Nuevo ajuste Valor= Viejo valor x Cáculo de consumo/Valor antiguo del display
Channel 004: Idioma
•1 = Alemán
•2 = Inglés
•3 = Francés
•4 = Italiano
•5 = Español
•6 = Portugués
•7 = Sin texto
•8 = Checo
Channel 009: Kilometraje/Odómetro
•Incrementos: 1 = 10 km ó 1 = 10 millas (esto depende del cuadro que tengamos)
La distancia sólo puede ser cambiada cuando en este canal el valor esté por debajo de
100 km/62 millas. Después de cambiar el valor, este se
Puede corregir después de conducir unos 5 km/3 millas. Channel 022: Production Mode
Channel 030: Indicador de combustible (Fuel Gauge Adaptation)
•Estandar: 100
•Rango: 120. . .136
•Increments: 1 Ohm
Channel 035: Speed Threshold
This value represents the speed threshold of the dynamic oil pressure system. The
Threshold can be raised in increments of 250 RPM. Channel 038: Detección bajo nivel del aceite (Oil Minimum Detection)
Con esta función (advertencia del bajo nivel de aceite) puede desactivarse o activarse
Dicha advertencia. Channel 039: Adaptación del sensor de nivel del aceite (Oil Level Sensor Adaptation)
Determina si el TOG sensor está instalado o no. Channel 040: Kilómetraje desde el último servicio (Mileage since Service) Esto después
De resetear el servicio debe estar a 0. •Equivalencia: 1 = 100 km
Channel 041: Días desde el último servicio (Time since Service) Esto después de resetar
El servicio debe estar a 0. •Equivalencia: 1 = 1 día(s)
Channel 042: Distancia mínima para Service (Minimum Distance to Service)
•Equivalencia: 1 = 100 km
•150 = Equivale a 15.000 km, es lo que viene por defecto para Longlife; se puede poner
Menos pero no deja poner más. Channel 043: Máxima distancia para el Service (Maximum Distance to Service)
•Equivalencia: 1 = 100 km
•150 = Intervalos de servicio fijo (sin Longlife, 15.000 km)
•300 = Intervalos de servicio flexible (con Longlife, 30.000 km)
Channel 044: Máximo de días para el Service (Maximum Time to Service)
•Equivalencia: 1 = 1 día(s)
•365 = Intervalos de servicio fijo (sin Longlife, 12 meses)
•730 = Intervalos de servicio flexible (con Longlife, 24 meses)
Channel 045: Calidad del aceite
•1 = Intervalos de servicio fijo (sin Longlife especificación VW 505 01)
•2 = Intervalos de servicio flexible (con Longlife especificación VW 507 00 y VW 506
01)
Channel 046: Consumo total (Total Consumption)
Channel 047: Entrada de hollín (Soot Entry)
Channel 048: Carga termal (Thermal Load)
Channel 049: Tiempo mínimo para el siguiente “Service” (Minimum Time to Service)
•Equivalencia: 1 = 1 día(s)
•365 = Intervalo de servicio fijo (sin Longlife)
•730 = Intervalo de servicio flexible (con Longlife)
Yo por lo que veo hay que tocar los siguientes canales: 002, 042, 043, 044, 045 y 049. Según el Vag-com hay que seguir un orden si se quiere cambiar esos valores, el orden
De los canales debe ser el siguiente:
- 02, 45, 42, 43, 44, 40, 41, 46, 47 y 48. Ahora pasa lo siguiente, no hay que cambiar todos si acaso comprobar el valor que
Tiene, yo se lo hice a mi hermano en un Golf V:
-Canal 02: Reseteo del servicio, poner a 0. -Canal 45: Es el tipo de aceite (2 si es el cambio a los 30.000 y 1 a los 15.000) que está
Como tu quieres pues al siguiente, no lo
Toqué. -Canal 42: Distancia mínima para el servicio, este valor hay que multiplicarlo por 100,
Por defecto traía 150 y no te deja poner más,
Si menos. Lo dejé como estaba. -Canal 43: Distancia máxima para el servicio, igual que el anterior hay que multiplicarlo
Por 100, este traía puesto 300 tampoco lo
Toqué. -Canal 44: Máximo de días para el servicio, igual el valor se multiplica por 100, traía
Puesto 740 no se tocó. -Canal 40: Kilometraje desde el último servicio; ahí me ponía los km que lleva desde la
Última revisión, este valor lo puse a 0. -Canal 41: Días desde el último servicio, también lo puse a 0 ya que te marca los días
Que han pasado desde el último servicio. -Canal 46: Ni tocarlo. -Canal 47: Ni tocarlo. - Canal 48: Ni tocarlo. Adaptación dirección asistida. Arrancamos el motor y circulamos lentamente (máx. 20 km/h), mientras giramos la
Dirección respectivamente hacia la derecha e
Izquierda. A continuación ponemos la dirección recta, parar y no apagar el motor. Comenzamos enseguida con el proceso de adaptación ya con el vag. Entramos en SELECT
Unidad: Chassis
Módulo: 44 (Steering Assist)
Seleccionamos LOGIN 11 y ponemos en Enter Login Code : 40168. Le damos al Do It
Seleccionamos Basic Settings 04. Seleccionamos el canal 60 y activamos la función. Por último adaptamos los topes finales de la dirección de la siguiente manera:
Girar la dirección una vez hasta el tope final izquierdo y derecho respectivamente y a
Continuación circular recto aprox. 20 m. Con este procedimiento hemos realizado el ajuste básico a nuestra dirección. Para comprobar que está bien hecho la Adaptación de la dirección asistida:
[Measuring Blocks - 08]
Group 007
[Go!]
Comprobar el campo 1, el valor tiene que estar entre el -1.5 and +1.5 °. [Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Y por último:
Procedimiento especial
Adaptación de los topes límites de la dirección, realizarlo en una superficie nivelada y
Sin pesos añadidos en el vehículo. Centrar el volante (±10°) y sostenerlo centrado durante 5 segundos. Girar el volante al tope izquierdo y mantener 1 segundo. Girar el volante al tope derecho y mantener 1 segundo. Centrar el volante (±10°). Apagar el motor y la ignición. (Esto no lo hice y estuve 1 minuto rezando, hasta que
Apagué el motor y saqué la llave). Encender la ignición. Esperar 5 segundos. El testigo de la dirección asistida debe de haberse apagado.
Activar luces de posicion Americanas
(el intermitente delantero actua como luz de posicion codificado a X% de intensidad)
Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 09 Centr. Electr. Funcion: 07 Long Coding
Byte: 07
Bit: de 00 a 07 en funcion del porcetaje elegido
Codificacion del porcentaje: Si se utiliza el Lcode, en el campo DEC se pone la cifra en
Decimal, por ejemplo 20% (no es
Recomendable dar un valor superior, se aconseja un valod de entre 10 y 15%) y
Automaticamente saldrá el valor en binario y
Hexadecimal.
Scan Unidades de Control
Saber en que módulos puedo entrar en mi coche, para no estar metiéndome uno a uno
Para ver si me deja pasar o no, pues
Hacemos esto y lo sabremos en un plis:
1º Entramos en Aplications
2º Entramos en Gateway installation List
3º En esta pantalla nos indicará que módulos podemos entrar en nuestro coche.
Activación de luces de conducción diurnas (North America). Este modelo de encendido de luces diurnas está mucho mejor a mi gusto que el
Scandinavia, me imagino que habrá gente que lo
Haya puesto y no le ha funcionado, pero si que funciona, este sistema no funciona con el
Contacto, cosa que si le pasa al
Escandinavia, si no que funciona con el freno de mano, tu arrancas el coche normalmete
Y cuando quitas el freno de mano se
Encienden las luces, y al revés si lo quitas el freno se apagan, o quites el contacto,
No lleva rele habra que ver como decias tu ver conf. En la unidad de confort
Sin contacto pusto al encender las luz se encende algo??
Las luces alumbra igual que antes de cambiar bateria?
Si igual , lo unico que el cominghome a dejado de funcionar tambien
Antinebla funciona con motor arancado? O contacto puesto?
Lo único que se me ocure desconectar la unidad de control de luces y ver si se enciende los faros al poner contacto si sigue enciendiendo el positivo que alimenta los faros esta en corto con algun positivo controlado por contacto de arranque
Con VCDS se cambia, no tengo ni idea del SW que utilizas tu
Se encuentra debajo del cuadro instrumentos mas o menos por donde esta el conector OBD
1
Vale perfecto muchas gracias y la intento desconectar y os cuento
Por fin muchisimas gracias a todos por vuestra ayuda , se habia descodificado la centralita y le e podido cambiar simplemente un numero y ya ! Funciona igual que antes escepto el homecoming que demomento nada
Ya esta solucionado lo del coming era error mio , gracias !
@Manuel30Hola saludos. Me podrías decir específicamente como solucionaste el problema de las luces siempre encendidas. Gracias
ComentarFallo eléctrico general
Peugeot Partner 2003 1.9 d 184000 kms
En el el primer punto de contacto se enciende el testigo de la batería, al intentar el arranque se encienden y se apagan todos los testigos simultáneamente, se conectan las luces de cruce y los limpiaparabrisas, pero no arranca, no hace la intención de mover el motor y finalmente suena un click que no finaliza hasta que no retrocedes la llave.
8 casos
Hay que controlar la Batería con un buen electricista, que tenga instrumentos adecuados, no solo "ver" si hay 12 Volt, si no el empuje de arranque, que la mayoría de las veces son de 300 a 400 amperes, sugerencia, probar con otra batería primero,,,,,,,,,
Hola, debes de revisar el estado de carga de la batería, una prueba rapida es ver la caída de tensión que se tiene en el arranque, es de cir, si al intentar dar marcha el voltaje cae a menos de 8 o volt, la batería está mala, como bien dice el post de arriba, si pruebas con otra batería puedes salir de la duda... existe además la posibilidad que el motor de partida esté ocacionando el exceso de consumo por que no se esté moviendo o bien que el motor esté trabado, pero es minima la posibilidad, si colocas una batería y de nuevo se descarga, revisa alternador o posible fuga de corriente, espero te sirva
ComentarTablero y luces traseras se apagan
Chevrolet Astra 2006 2.0 8v 163000 kms
Cuando conecto las luces delanteras bajas, se apaga el tablero y los cuartos traseros junto con las luces de placa. Si regreso a conectar los cuartos, se enciende el tablero y las luces traseras normalmente.
4 casos
Taller jamg de Argentina hace 7 años
Hola amigo feliz navidad! Al parecer tu problema es falso contacto en masa... O que no tengas masa cableado (-) negativo... Adicionale cables negativo a tus instalaciones... Ojala q solo sea eso
ComentarClaxon suena al abrir puerta o doy al contacto
Citroën Berlingo 2007 1.9l Man Diesel 120000 kms
Cambie la batería el claxon suena al abrir la puerta o dar al contacto la luz corta se conecta sola al conectar la luz de posicion
2 casos
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