En el el primer punto de contacto se enciende el testigo de la batería, al intentar el arranque se encienden y se apagan todos los testigos simultáneamente, se conectan las luces de cruce y los limpiaparabrisas, pero no arranca, no hace la intención de mover el motor y finalmente suena un click que no finaliza hasta que no retrocedes la llave.
Hay que controlar la Batería con un buen electricista, que tenga instrumentos adecuados, no solo "ver" si hay 12 Volt, si no el empuje de arranque, que la mayoría de las veces son de 300 a 400 amperes, sugerencia, probar con otra batería primero,,,,,,,,,
Hola, debes de revisar el estado de carga de la batería, una prueba rapida es ver la caída de tensión que se tiene en el arranque, es de cir, si al intentar dar marcha el voltaje cae a menos de 8 o volt, la batería está mala, como bien dice el post de arriba, si pruebas con otra batería puedes salir de la duda... existe además la posibilidad que el motor de partida esté ocacionando el exceso de consumo por que no se esté moviendo o bien que el motor esté trabado, pero es minima la posibilidad, si colocas una batería y de nuevo se descarga, revisa alternador o posible fuga de corriente, espero te sirva