Le cambiaron ma pieza entera deltermostto porque perdía agua con refrigerante rosado. A pesar d eso continuo el problema, recalienta pero el auto no marca la temperatura no tiene ningún i dictador de temperatura en el tablero, cascabelea y hoy perdió toda el agua.

Consume todo el liquido refrigerante, y, si no uso el A/A se recalienta el motor, ahora aparece mojada la alfombra

Tengo un Crossfox 2013, 1600cc. Cambié aceite y filtro de aceite, lo arranqué, y al revisar desde abajo del vehículo, goteaba refrigerante en el concreto. Revisé de dónde procedía, es de la parte baja del motor, a un lado del motor de arranque, me parece. Recuerdo que cuando he retrocedido, después de un rato de estar parqueado, ha quedado un poco de agua en el concreto del parqueo. Pregunto: ¿Es normal que gotee cuando recién lo arranco? Gracias.

Buena noche tengo un Crossfox 2009 apenas lo adquirí había estado trabajando bien sin problemas tengo cuando mucho 1 mes con el el problema empieza con que se empezó a subir la temperatura y al checar ya no tenía refrigerante me di a la tarea de verificar mangueras, radiador y parecen bien y sigo teniendo perdida hace dos días estando frío cheque por debajo del motor y note que estaba tirando el refrigerante me asome más y ví que estaba tirando entre el motor y la caja de velocidades, aparte cheque también otra fuga en dónde va la banda de distribución alguien podría decirme que está pasando gracias

Buenas el problema de mi vehículo es que tiro el anticongelante, aproximadamente seis mese le cambie la bomba del agua y la banda dentada, válvulas, rectificado de cabeza, el quid de empaques. Me di cuenta como que se empezaba a calentar y desidi checar me di cuenta que el pulmón le faltaba un poco de agua, le eche agua hasta el nivel y puse en marcha y lo rodé unos 10 kilómetros al parar y revisarlo no te que estaba perdiendo el anticongelante, poro no por la bomba, era por atrás del motor y escurría el liquido entre el acoplamiento con la transmision, mi pregunta es por donde pudo ver tirado el liquido o si trae un válvula de alivio

Cuando prendo el aire acondicionado, después de un rato empieza a perder agua. Por un filtro que esta ubicado en el sector debajo del tablero del acompañante. Me podrian decir como lo soluciono muchas gracias.

El auto mientras circula o está en marcha o con temperatura no pierde solo cuando se enfría empresa a perder y no encuentro la figa

Me esta consumiendo el anticongelante y el anticongelante cae hacia el interior del vehículo del lado del piloto

Necesito saber porque se bota el refrigerante y que correa lleva afuera

El auto solo lo uso los fines de semana cuando esta guardado en la cochera en el lapso de la semana el deposito de refrigerante se vacía por completo ya lo revisaron le cambiaron mangueras voy llevarlo una vez mas y se persisten los problemas voy a proceder legalmente es un vehículo 0km no jodan pues.

Hay días que pierde el agua o se anda y se lo estación a y pierde agua y hay otros día que no lo hace

Buen día, desde hace unos meses noto que el refrigerante se gasta mucho y la alfombra del pasajero se humedece. Ahora el motor suena como si fueran las bujías la cual nunca he cambiado. Lo llevo al concesionario y por teléfono me dicen que esta grave, que las bujías están enchumbadas de refrigerante y hay una fisura. Hoy iré para que me expliquen y estoy asustado con lo que puedan decirme.

Se le ha cambiado mangueras, bomba de anticongelante, empaques, agregado sellador y el problema persiste sin que ubiquen el lugar preciso donde se genera dicha fuga

Buenas tardes. Estas vez me está pasando es que está votando el refrigerante por donde van los inyectores que puede ser no es mucho es una gotera poco a poco

Mi vehículo presenta recalentamiento sin que el tablero lo detecte, manteniendo su lugar en 90 grados. Se le cambió en la concesionaria el recipiente plástico del liquido refrigerante, el radiador, la caja del termostato y el empaque de la culata. El problema continúa botando el refrigerante por algún lado del recipiente y ahora me dicen que le cambie la culata pues debe tener fuga de la presión debido a un posible pandeamiento de la misma, lo cual me crea duda en invertir ese dinero.

Pierde agua al llenar el depósito x abajo lo veo es más o menos al medio del motor...

Empezo a perder agua,cuando lo reviso veo que pierde arriba al costado derecho si nos ponemos de frente,seria como el multiple de admisión de los autos mas viejo(lo pongo como ejemplo)

Buenas, estaba en movimiento con mi fox cuando a este se le zafo una manguera que va pegada a presión al envase del agua. El auto se apago en pleno desplace después de haber rodado mucho, al revisar había perdido toda el agua y al enfriarce y reponer el agua intenté prenderlo para ser si respondía y efectivamente prendió pero el motor presenta una vibración muy fuerte y con un sonido de traqueteo muy fuerte. Alguien me podría dar una una opinión de que la pasa o alguna consecuencia que pido sufrir?

Tres veces seguidas lo lleve a distintos talleres, le cambian el cuerpo entero del termostato y la pipa que va apretada y clavada con dos trabitas y a las 20 cuadras se sale esta pipa y me pierde toda el agua. Presion ahi?? porque??