Revisa el sistema de refrigeración que va desde el tanque en el que pones el agua hasta el conjunto de válvulas no se exactamente como se llama pero es donde se conecta el sensor de temperatura puede tener una fuga pero este liquido dependiendo de donde sea la rotura se escurre por la carrocería y se moja la alfombra del lado derecho puede ser en el asiento trasero o delantero, a mi se me mojaba el asiento trasero derecho revisa bien estos tubos ya que vienen con una duración de fábrica de 50000 km cuando cambie todo ese sistema dejo de mojar la alfombra
Me aspiraron todo el agua que tenia ,y me pusieron 1 litro de agua refrigerante, y creo q le falto pero quedo asi ,hice varios km y empezó a levantar temperatura, pare en una estación y seco el tanke de agua le agregue y empezó a caer toda el agua ? Ya no retiene nada
Estoy viendo un honda 1994 me lo acaba de llevar el cliente , resulta que lo cargado 4 veces y en todas se rompe la manguera del compresor al condensador ,alguno le ha pasado similar a esto quisiera escuchar opiniones, y en mi teoria condensador dañado y podria ser el fan también dañado
Ok man, primero: tu sensor de presion no esta trabajando, este va en el filtro,del refrigerante, al no cortar cuando hay sobrepresion, o sea a mas de 400psi, tu manguera explota, y por otro lado lo que genera sobrepresion posria ser mucha humedad en el circuito, por lo que antes de cargar refrigerante tienen que hacerle un buen vacio, minimo media hora, pero seria mucho mejor que antes de hacerlo, con el motor caliente, purgen todo el gas y con el calor del todo el sistema, salga evaporado toda la humedad del circuito, ademas de su respectivo vacio, espero te ayude , saludos
De acuerdo gracias por el aporte Pedro , algún carro greatwall le ha trabajado el A /C con ese tengo un problema un 2007 el fan no enciende con el compresor y tiene dos velocidades quemadas , revisé el fan y esta bueno que me recomienda ,gracias.
Hola mi problema es que el auto baja mucho las rpm al prender el aire acondicionado baja menos de 500, andando dejo de acelerar y de tan bajas revoluciones se apaga el auto civic si 1992 que puede ser y como lo arregolo gracias
En la parte del motor, donde se acelera esta una ranura como un tornillo,,ese se jira y aumenta las revoluciones de tu auto para que ya no se apague. Por lo regular esta conectada la valvula de aceleracion y ahi a un lado.
Tengo un problema con un camión una internacional 2004, le hice la recarga normal del freon R134 pero el sensor de alta no esta deteniendo el compresor a tal punto que si se deja revienta la manguera, el camión lo recargue por medio del fan clocht , alguno que álla trabajado o mayor experiencia en camiones gracias
Si alguien sabe sobre este fenómeno y me puede ayudar. Tengo un VW Gol 2006 , cuando lo uso con el aire acondicionado funcionan Perfecto, pero cuando lo apago después de un rato se eecalienta y empieza a votar el vapor de agua ( se recalienta) al alguien sabe que puede ser? Acaso no debería ser al contrario?
Saludos Daniel, si el termostato no abre lo suficiente el motor recalienta, lo mismo ocurre si el bulbo o sensor de temperatura del refrigerante no enciende o apaga oportunamente el electroventilador; Compruebe no exista obstrucción en el radiador y que la tapa de la bombona que contiene el refrigerante SELLE BIEN y hermético de lo contrario retorna o se derrama el refrigerante al apagar el motor ; si los elementos mencionados están bien, entonces el motor se recalienta por obstrucción dey los ORIFICIOS de la JUNTA de compresión o de culata y que deberían permitir la circulación abundante del refrigerante, en este caso la solución es desmontar la culata y sustituir la junta de compresión confeccionada con material de amianto y con su grosor o altura de 1 mm. Atte.
Hola tengo una peugeot grand raid 2007 motor 1.6, se recalienta cuando no uso el aire acondicionado y llega a las 100 grados y la veleta no funciona, pongo el aire acondicionado y baja a 80 grados centigrados, con motor apagado la veleta enfriadora funciona pasando los 100 grados centigrados.
Cuando cambio el anticongelante (cada 3 meses) puedo andar sin aire acondicionado y el auto no rebasa los 90 grados.
Que me recomiendas.
Pd. Estoy a punto de poner en el tablero un boton de encendido directo de la veleta externa para mantener enfriando a la partner.
Lo más probable es que tu resistencia del ventilador este averiada pero si no te dejó mis # somos especialistas en Peugeot saludos.
5546068734. 5541333838. Id. 52*14*44063
Oye hola, sabes tengo el siguiente problema:
Tengo una peugeot partner 1.9 diésel, la cual empezó a calentarse siendo que están los 2 electro ventiladores funcionando siempre, ya que están directo. Le trato de sacar la tapa del deposito del rallador y me tira el agua con gran presión y se-mi tibia, ni siquiera caliente. Pero note que en el lado derecho del rallador donde esta la manguera de mayor diámetro esta caliente, mirándolo de frente. De ante manos gracias
Marco villagra de talcahuano
Solucionaste tu problema tengo algo parecido. El que respondió que se apoda perico de donde eres, me puedes mandar tu correo para consultarte. Yo soy de chile
Hola buenos días. El problema que tengo es que el día de ayer después de 1 hora de conducir en carretera, el Aire Acondicionado dejo de enfriar, apague la Patriot 2007 y al encenderla de nuevo la temperatura aumento mas de la mitad, al encender el aire acondicionado de nuevo empezó a bajar la temperatura pero no enfrió hasta que el marcador llego a la mitad. Ahora si no enciendo el Aire Acondicionado se calienta. Puede ser que el abanico principal deje de funcionar y solo funcione cuando enciendo el Aire Acondicionado?
A donde lo tengo que llevar?
Gracias por sus comentarios.
Tengo una jeep patriot 2015 cuando acelero me da jalones por momentos y tambien tengl una fuga en el interior del carro debajo del volante del. Conductor sale agua caliente solo sucede cuando se enciende el.AC y cuando y ahora ultimo me esta dando. Un problema que es cuando esta el AC ENCENDIDO SE ESCUcha un rechinido y al girar se escucha el el. Sonido del agua que corre. Que puede se.
Mi carro se recalienta si no prendo el aire acondicionado, la razon es que el electroventilador no prende, lo han escaneado y desarmado mecanicos y en electroautos y no dan con la falla , debo siempre tener el aire encendido para que funcione el electroventilador, por favor ayudenme
Bueno posiblemente sea un fusible o el relay del abanico del radiador... muchas veces tambien puede ser un regulador que esta pegado al abanico... es una pieza que tiene como una parte de aluminio y es de donde sale la fuente electrica del abanico. Pero normalmente es el relay o algun fusible hay que revisar bien
Bueno amigos me pasa lo siguiente mi corsa consume mucha agua y cuando no uso el aire acondicionado se recalienta y el agua hierve en el tanque recolector y la bota por la tapa si algiuen ya le paso esto digame como lo soluciono gracias