Estoy viendo un honda 1994 me lo acaba de llevar el cliente , resulta que lo cargado 4 veces y en todas se rompe la manguera del compresor al condensador ,alguno le ha pasado similar a esto quisiera escuchar opiniones, y en mi teoria condensador dañado y podria ser el fan también dañado
Ok man, primero: tu sensor de presion no esta trabajando, este va en el filtro,del refrigerante, al no cortar cuando hay sobrepresion, o sea a mas de 400psi, tu manguera explota, y por otro lado lo que genera sobrepresion posria ser mucha humedad en el circuito, por lo que antes de cargar refrigerante tienen que hacerle un buen vacio, minimo media hora, pero seria mucho mejor que antes de hacerlo, con el motor caliente, purgen todo el gas y con el calor del todo el sistema, salga evaporado toda la humedad del circuito, ademas de su respectivo vacio, espero te ayude , saludos
De acuerdo gracias por el aporte Pedro , algún carro greatwall le ha trabajado el A /C con ese tengo un problema un 2007 el fan no enciende con el compresor y tiene dos velocidades quemadas , revisé el fan y esta bueno que me recomienda ,gracias.
Hola mi problema es que el auto baja mucho las rpm al prender el aire acondicionado baja menos de 500, andando dejo de acelerar y de tan bajas revoluciones se apaga el auto civic si 1992 que puede ser y como lo arregolo gracias
En la parte del motor, donde se acelera esta una ranura como un tornillo,,ese se jira y aumenta las revoluciones de tu auto para que ya no se apague. Por lo regular esta conectada la valvula de aceleracion y ahi a un lado.
Tengo un problema con un camión una internacional 2004, le hice la recarga normal del freon R134 pero el sensor de alta no esta deteniendo el compresor a tal punto que si se deja revienta la manguera, el camión lo recargue por medio del fan clocht , alguno que álla trabajado o mayor experiencia en camiones gracias
El aire me trabajo bien por time y de pues dejo de funcionar y no quiere prender hacer nada que me puede ayudar