Problemas de Ruedas

Problemas destacados

No duran las mangueras de retorno de gasoil

Volkswagen Caddy 2006 MOTOR 1.9 DIESEL 150000 kms
He cambiado varias veces las mangueras de retorno (que comunican entre si los inyectores y demás) ya que cada unos pocos kilometros pareciera que se recalientan y aumenta su calibre dejando escapar el gasoil. He probado mangueras recubiertas de tela, de goma, de las que supuestamente son repuestos oficiales y las que se venden sueltas por metro, con igual resultado. Unos kilometros de uso (aproximadamete 500 y hasta 1500) y debo cambiarlas porque pierden o directamente se sueltan. Pensé en colocarles algun tipo de cañería metalica no se si hay en existencia o tal vez sea que se recalientan los… Leer completa
Alberto Perez de Argentina hace 9 años  
AL
6 casos 
Gloria de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionarlo a mi me esta pasando lo mismo
Alberto Perez de Argentina hace 3 años
En mi caso, después de mucho renegar observé que la manguera gruesa de retorno al filtro de gasoil no era original por lo que se plegaba y apretaba impidiendo el flujo normal de combustible, y al cambiarla por otra un poco mas larga pero que hace una curva mas amplia (también se apretaba por el filtro de aire y su sistema de riendas) ya no me volvió a ocurrir. Por las dudas llevo un juego en la guantera. La cady es muy sensible a cualquier trastorno de la presión de su sistema de refrigeración de agua. No hay que quitar o agregar nada de lo que viene de fabrica. Un defecto de la bocha reservorio de agua me costó dos cambios de junta de tapa con lo que eso significa. Cambiar la bocha por otra original cuando ya se ve medio amarilla o pierde un poco de presión. Trabaja muy caliente y todas las mangueras sufren. Fuera de eso es la mejor camioneta que puedo pagar, sus repuestos son mucho menos caro que Peugeot o citoen, el motor 1.9 es un fierro, y ojalá me siga durando porque en ruta le he dado varias palizas a las Kangoo y alguna que otra Partner. Y con lo que cuesta una goma de Amarok compro las cuatro de la cady. ¡Aguante la Caddy! (la 2000,casi toda alemana, era una fortaleza).
Marcelo Vera de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo , si ya encontraste la solucion compartila. Gracias
Hugo Alves de Portugal hace 7 años
Olá, tenho uma Cady 2000sdi de 2006 e quando está inclinada para trás custa muito a pegar. Já lhe modei a bombado depósito e dois injetores, na maquina não me acusa defeito nenhum mas os sintomas são falta de diesel, alguem me sabe dizer o que é?
jorge julio razo santos de México hace 6 años
Tengo un problema con una CADDY 1.2L, no me trabaja el inyector 2 ni la bujia...me llega señal y corriente en ambos pero aun asi no trabaja el inyector...Quiero sacar el inyector para intercambiarlo y/o checarlo en laboratorio y no veo la forma de sacarlo de donde va inscrustado. Alguien que le haya tocado esto y me pueda orientar. Es motor gasolina mod.2015
Gabriel de Argentina hace 3 años
Hola. Buenas noches. Tengo una caddy diesel 2008. Y me levanta un poquito más de 90 grados de temperatura. Le cambie el termostato y el bulbo sensor de temperatura.
Alberto Perez de Argentina hace 3 años
Revisa la bocha deposito de agua, la tapa pierde presión y las mangueritas de retorno son muy finas y combiene cambiar con el tiempo sobre todo si la usaste con agua o refrigerantes que dejan residuos
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Temperatura sube de golpe

Volkswagen Caddy 2005 3 puertas  200000 kms
Hola amigos compré una caddy 1.9 año 2005 petrolera muy fiel económica rápido tengo un problema el electro prende a 90 pero al momento de prender la aguja sube a 110 y mientras prende el electro baja a 90 antes no pasaba eso el agua no hierve no me piede agua solo pasa eso cuando prende el electro y aveces no es siempre pero igual me preocupa y lo otro quiero reparar la homosinetica me suena una rueda algo alternativo de otro modelo de esta marca todo agotado o algún local que reparen pero que sean conscientes también quiero cambiar los espejos laterales son muy largos hacia afuera y entrando a la casa siempre los paso a llevar no te go mucho espacio se pueden colocar de otro modelo gracias solo de Santiago
antonio de Chile hace 3 años  
AN
2 casos 
Gabriel de Argentina hace 3 años
Hola. Les hago una consulta. Tengo una caddy diesel 2008 y la aguja saber unos milímetros arriba de 90 y hay queda. Es normal ?
Daniel de Argentina hace 3 años
El termostato tiene 2 velocidades una a 92 y la otra 102, eso depende del color del termostato el negro es el mas alto y después hay un azul que es de 82 -92 depende cual tengas
Román Sosa de España hace 3 años
Me ha pasado exactamente lo mismo con 46.000 Km, el vehículo es del 2017, el fabricante de las bombas metió la pata, y los usuarios tenemos que pagar las consecuencias, la casa se lava las manos. En un taller privado por la bomba y distribución me han cobrado 560,00 €. Las Palmas de Gran Canaria, a 15 de Mayo de 2021.
Hesse de España hace 3 años
Yo abandoné VW después de utilizar regularmente una SHARAN v 1 del 2000. La centralita me diô problemas serios de control de inyecciôn. Lo bueno de ese VW era el espacio modulable y el motor 110 TDI.
Por lo demàs se nota que FORD andaba detràs...me refiero a algunos componentes, calidades de cableados en ciertos puntos, etc.
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Testigo presion de neumsticos

Volkswagen Caddy 2017 3 puertas.2.0 75 cv 16000 kms
Se encendioel testigo
. Solucione la presion de neumáticos y no se apaga. Tengo que llevarla al concesionario? Es el modelo mas sencillo. Gracias
Jose R de España hace 6 años  
JO
8 casos 
juason-1 de España hace 5 años
En el cuadro vas a configuracion y le das a guardar n donde pone presion de neumaticos asi memorisa y se apaga
L
caddy combi de España hace 2 años
Caddy combi 5 asientos ano 2021 ,sensor de presion ,esta segun la tabla y no se apaga el sesnsor de pantalla
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Embrague me criquea

Volkswagen Caddy 2018  23000 kms
Pues nada tengo una caddy del 2017 y cuando cojo algun adoquinado me hace un ruido raro. Pense que era algo de la rueda. Pero hoy me di cuenta que al pisar el embrague se le quito el ruido. Alguien me podria decir que puede ser. De todas maneras est en garantia pero quisiera llevar una idea para que no me la lien
Ricardo de España hace 6 años  
RI
1 caso 
Gibran Pol. de México hace 6 años
Chirrido al mantener pisado el embrague: si se trata de un crujido lo más probable es que se trate del desgaste de la rótula de la horquilla de embrague, mientras que si se trata de un sonido similar al que produce un grillo, se está desgastando en exceso el rodamiento de empuje.
Gerardo de España hace 4 años
ESto es un fallo de todos los Caddy desde el año 2005 y también hacía lo mismo, el ruido es molesto y se quita al pisar el embrague, sobre todo cuando estás parado en un semáforo se nota mucho, son los muelles de la masa de embrague se parten y vibran generando un ruido que parece un grillo, el embrague sin embargo está bien y funciona perfectamente, dejalo todo lo que puedas, pues el nuevo vuelve a hacer el ruido pasado un cierto tiempo, hay que aprender a vivir con ello.
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