Perdí todo el agua de refrigeración por una de las mangueras q tiene un acople con traba y la aguja de temperatura marca 90 y lo único q prendió es el testigo del aceite. La aguja no te tiene q disparar aún si se queda sin agua?

Se me rompio la tapa de cilindro

Hola amigos,tengo una caddy hace un tiempo y no puedo solucionar el tema temperatura. Le he cambiado tres juntas. Le hice hacer la prueba hidraulica a la tapa. Segun mecanico esta todo bien,sigo con el mismo problema. Alguien me puede decir si le ha pasado y cual es la solucion. Gracias

Circulando en carretera, me dio tirones el motor, y se bajaron las revoluciones. Me dejo tirado con solo 39.000 kms y comprado nuevo en el 2012. -El motor perdió toda su fuerza y se encendió un espiral naranja en el cuadro de instrumentos en el salpicadero. -Vino la grúa, lo lleve al taller y le cambiaron el inyector Nº 2. -y volvió a funcionar bien todo.

Soy rectificador y le hice todo el motor completo cambie bomba de aceite bomba de agua le hice tapa de cilindro todo. Aca en buenos aires anda re bien pero cuando salgo a la ruta y la llevo a 110 km tengo problemas se siente un chillido de correa como si se pusiera pesado el motor y se prende la luz del aceite. Apago el motor y lo vuelvo a encender y arranca como si nada le revise la depresora la correa de distribución haber si no estaba floja pero todo estaba ok. Esto me lo hace cada 100 km o cada 50 km si alguno me puede ayudar con este problema por que ya se me acabaron todas las ideas la unica que me queda es cambiare la bomba de aceite

Cuando arranca y despues de unos minutos comieza a sonar alarma,le cambie aceite yjunta de tapa de cilindro,antes no hacia esto

Enciende la luz testigo de presion de aceite de culata de arbol de leva en caliente cuando el motor baja las revoluciones

Estimados, en mi caddy diesel, le cambié la junta de tapa de cilindro y mandé a hacer la tapa, cambié el termostato habiéndolo probado antes en banco. La bomba de agua gira en el sentido correcto, sin embargo después de que la tengo en marcha un rato empieza a hervir y el radiador está frío. Alguna pista?
Saludos
Martín

Cuando acelero en ruta se prende la luz de aceite y suena una alarma , puse un manometro en la tapa y no hay perdida de presion. Si corto el contacto y lo enciendo de nuevo se calma (por un rato). Cambie los dos bulbos de aceite , el que esta en la ptapa del filtro y el que esta en la culata de la tapa pero el problema sigue. Se puede desconectar esta alarma ? , por que no la encontré

Buenas tardes, la presion de aceite de mi motor vw 1.9 diesel tomada en el bulbo del filtro de aceite es de 1 kg, tomada en el bulbo de la tapa de cilindros es de 0,5 kg. En los dos casos a temperatura de que ya prendio el electro y en los dos casos la presion se eleva al acelerar. Estan bien los valores o puede haber un problema en la tapa? Muchas gracias.

Hola gente buenas tardes quería contarles tengo un Caddy 1.9 diesel y le hice motor nuevo completo y resulta que cuando la pusieron en marcha y la chata calienta empieza a hacer ruido la tapa de cilindro como a golpeteo de válvulas pero la tapa también es nueva con botadores nuevos ya la vieron 3 mecánicos me dicen que es punto y la ponen a punto en teoría y sigue con el problema la chata calienta y empieza el golpeteo a válvulas y como que pierde fuerza alguien sabe que puede se