Soy rectificador y le hice todo el motor completo cambie bomba de aceite bomba de agua le hice tapa de cilindro todo. Aca en buenos aires anda re bien pero cuando salgo a la ruta y la llevo a 110 km tengo problemas se siente un chillido de correa como si se pusiera pesado el motor y se prende la luz del aceite. Apago el motor y lo vuelvo a encender y arranca como si nada le revise la depresora la correa de distribución haber si no estaba floja pero todo estaba ok. Esto me lo hace cada 100 km o cada 50 km si alguno me puede ayudar con este problema por que ya se me acabaron todas las ideas la unica que me queda es cambiare la bomba de aceite
Capo ami me recalienta...la rectifique y cepille...juntas nuecas etc.. . Q opinas q pueda ser vos q rectificas...xq alos 5 10 minutos ya recalientw osea nila puedo usae
Hola Pablo tengo el mismo problema con el cady, lo repare completo , como solucionaste , yo no tengo conectado el bulbo de l filtro porque lo recibí sin conectar y no se cual es el cable , si podes ayudarme gracias
Hola pudiste arreglar el problema de la Caddy. Yo le hice el motor completo e hice un viaje pasando cierto quilometros llegue a un peaje baje el acelerador y empezó a sonar el Vijia me marcaba la presión de aceite arranque de vuelta la camioneta y me marco todo ok. Después me volvió hacer el mismo problema llegando a una Loma de burro vi que la aguja el manometro llegó a cero y hay sino de vuelta el Vijia me marco lo mismo.