Soy rectificador y le hice todo el motor completo cambie bomba de aceite bomba de agua le hice tapa de cilindro todo. Aca en buenos aires anda re bien pero cuando salgo a la ruta y la llevo a 110 km tengo problemas se siente un chillido de correa como si se pusiera pesado el motor y se prende la luz del aceite. Apago el motor y lo vuelvo a encender y arranca como si nada le revise la depresora la correa de distribución haber si no estaba floja pero todo estaba ok. Esto me lo hace cada 100 km o cada 50 km si alguno me puede ayudar con este problema por que ya se me acabaron todas las ideas la unica que me queda es cambiare la bomba de aceite

Hola !! Tengo un problema y de momento los mecánicos no son de mi ayuda , la furgoneta cuando está mucho rato parada no arranca y me da un fallo de falta presión de aceite ,una vez arranca si la paro arranca sin problemas es solo cuando está mucho rato parada. Me puede ayudar alguien ??
Gracias

Se me ha encendido el chivavato del aceite. Y salia n l cuadro presion aceite motor y cuando he parado e abirto el capo y estaba manchado de aceite y en el suelo tenia aceite. Sabe alguien q cojones puede habrt pasado

Enciende la luz testigo de presion de aceite de culata de arbol de leva en caliente cuando el motor baja las revoluciones

Se le hizo tapa y cambio de leva,de subida marca 80 y una vez regulando se cae a cero,no pueden dar con la falla,la bomba es nueva y tenía una pequeña fuga lo cual se soluciono colocando unos picos en la tapa,pero sigue con baja presión en el regulado,me podrían comentar cual es la falla o donde podría estar. Muchas gracias

Buenas tardes, la presion de aceite de mi motor vw 1.9 diesel tomada en el bulbo del filtro de aceite es de 1 kg, tomada en el bulbo de la tapa de cilindros es de 0,5 kg. En los dos casos a temperatura de que ya prendio el electro y en los dos casos la presion se eleva al acelerar. Estan bien los valores o puede haber un problema en la tapa? Muchas gracias.

La adquiri desde nuevo se le daño alternador, bobina,la bomba de gasolina se le coloca una nueva y al mes suena demasiado ya lleva 6 bombas de gasolina,el conmutador de la llave de encendido,el motor limpia parabrisas,la valvula de presion de aceite,el catalizador se desprendio internamente,el electro ventilador,todo esto en un lapso de 3 años demasiado malo y lo que me dicen en el concesionario es que todas las caddy que vinieron de Argentina salieron asi,y colocandole repuestos originales primera vez un carro tan malo,ah esta se acelera sola y nunca dieron con la falla en concesionario.