Problemas de Marca error

Problemas destacados

Si se da jalones al acelerar o hace que se ahoga o te marca el P0171 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2006 2 puertas , 2,5 90000 kms
Hola , en mi experiencia, u lo que definitivamente te ayudará , remplaza la bomba de gasolina y el filtro que que cuenta con la válvula de 4 bares , de otra forma te sacara miles de códigos que en vez de ayudar te confunden más. Si el filtro no lo tiene en la parte inferior del lado derecho cerca de la llanta trasera, levanta el aviento de los pasajeros y encontrarás el acceso al tanque son tres tornillos y después encontrarás la tapa del tanque que son 10 tuercas de 10 ml. Una vez que lo quites encontrarás la bomba y dentro del tanque el filtro de combustible remplaza ambos , ya que pocos sab… Leer completa
Balta de México hace 8 años  
BA
31 casos 
ruquita01 de Colombia hace 8 años
Crees que esta solucion aplique para un beetle modelo 96 mexicano que sufre de jaloneo despues de que se anda un rato?
Ulis de México hace 5 años
Buen dia pudieron resolver su falla
Pablo Juárez Rodriguez de México hace 2 años
Así está el mío es un Beetle 2010 motor 2.0 después de 25 o 30 minutos empieza a fallar jaloneandose. Ojalá me puedan ayudar. Muchas gracias.
Pablo Juárez Rodriguez de México hace 2 años
@Pablo Juárez RodriguezAh se me olvidó decir que el consumo de gasolina aumento. Gracias ojalá me puedan ayudar ya me desespere. Ya cambié la bobina, los cables de las bujías, checaron el cuerpo de aceleración, cambiaron el anticongelante y el termostato y la falla sigue.
Balta de México hace 8 años
Mira la bomba en ocasiones trabaja pero después ya no mantiene la presión adecuada y por eso el carro no acelera correctamente. Remplaza la bomba nada más checate que el filtro este en la parte de afuera y si no lo tienes a la vista se encuentra dentro del tanque y veras que el carro en cuanto lo prendas y lo utilices te darás cuenta que no volverá a fallar
mams de Estados Unidos hace 7 años
Hola necesito ayuda...mi beetle 2003 automático enciende bien corre bien pero cuando tengo 10 minutos en el al acelerarlo da jalones como que brinca y por rato baja la velocidad y no me deja avanzar. Que puede ser???????
GerardoIPS de México hace 7 años
Me paso algo similar con mi Beetle 2000, cambie la bomba de gasolina , limpie sensor MAF y el filtro y la falla continuaba. Luego en algunos articulos sobre esta falla encontre que podria ser la bobina de distribucion o el arnes que va conectado a ella, al revisarla note que el arnes estaba flojo y no tocaba por completo los contactos lo que hacia que se calentara la bobina y fallara. Conecte bien ese conector y le puse una corbata para evitar que se volviera aflojar y ya no me hizo la falla funciono excelente. Espero te ayude Saludos
Juan ma de México hace 2 años
@mamsFácil. Escanealo. Me paso lo mismo cambie el sensor MAF y listo se quito lo que mencionas. Si ya tienes tiempo con el carro te recomiendo cambiar bomba de gasolina... tip siempre cambia las cosas por nuevas no limpies. Es mejor y más seguro. El maf me salio en 800 pesos mexicanos 2022.
ruquita01 de Colombia hace 8 años
Haré lo que me indicas. Muchas gracias por tomarte el tiempo en contestarme y por tu voluntad de ayuda. Te estaré contando.
GerardoIPS de México hace 8 años
Hola ami me sucede los jaloneos pero no enciende el Check Engine, ya cambie la bomba de gasolina,filtro y limpie el sensor MAF y sigue teniendo esa falla. Alguna solucion o recomendacion de que revisar?. Gracias
Balta de México hace 7 años
Checa el relay es el 409
GerardoIPS de México hace 7 años
Gracias Balta, tenia un falso en el arnes de la bobina. Saludos
jesusr de República Dominicana hace 7 años
Saludos cual es el arnes de la bobina
ruquita01 de Colombia hace 8 años
Muchisimas gracias. Muy acertados tus consejos. LO hermos tal cual nos dices.
ruquita01 de Colombia hace 7 años
Hola, soy ruquita01. Mi Volcho 1996 mexicano, va andando bien y de buenas a primeras se apaga. Da starter pero no desfoga, no prende. Después de un buen rato vuelve a prender y anda por un tiempo y vuelve y se apaga. La ultima vez, hace dos días, se apago en plena carretera y pues ahí si, no prendió mas. Me ayudas por favor? No hay mecánicos especializados en VW escarabajo en el pueblo en donde vivo, de modo que no han dado con la solución. Ojala pronto. Gracias.
Visitante de México hace 2 años
Si en frio funciona muy bien, y al calentarse se apaga, y vuelve a encender, lo mas probable es que sea la bobina. Es una de las causas mas comunes de esa falla.
Balta de México hace 7 años
Hola qué tal nuevamente es tu Beetle ? Confírmame ?
ruquita01 de Colombia hace 7 años
Si, Balta, de nuevo yo. :(
Solucionado
Mejor respuesta (según Balta)
Balta de México hace 7 años
Ok bueno si ya follo nuevamente confírmame si le cambiaste la bomba y filtro de gasolina , no desfoga quiero pensar que no acelera o que no prende si me confirmas , y si me confirmas si ya lo scanearon. Te cuide mento en caso que ya remplazaste la bomba y el filtro si puedes quita el relay 409 si no mal recuerdo que es el de la gasolina y si puedes que lo chequen si está mandando bien la señal o se calienta y corta corriente. Aproximadamente en Guadalajara anda original sobre 850 y en la agencia un poco más caro. El problema está derivado de la falta de gasolina no de un sensor por eso te pregunto si le cambiaste la bomba el filtro y ya comenzó a apagarse es el relay. Por qué si vas con un mecánico te aseguro que te sacará aún más y no se resolverá por qué a la falta de gasolina arroja falla del MAF FALLA DE SENSORES DE OXÍGENO PUEDE MANDARTE ALGUNA FALSA EXPLCION EN CILINDROS ETC. quita el relay y fíjate que no tenga las patitas sarro las puedes lijar para quitarlo. En tiendas de electrónica venden limpiador de contactos electrónicos para quitarles el sarro llamado siliyet en steren. Checa tu relay en el caso que ya ayas remplazado la bomba. Recuerda es el 409
ruquita01 de Colombia hace 7 años
Gracias Balta. Hare lo que me dices y te cuento. Un abrazo.
ruquita01 de Colombia hace 7 años
Querido Balta, gusto saludarte. Sigo con mi volcho dañado. Podria a traves tuyo saber cual es la referencia exacta del computador del modelo de mi carro, VW escarabajo 1996 FE? Tengo la sospecha que me lo cambiaron y por esto llevo muuuuuuucho tiempo con el carro fallando. La bomba de gasolina me dice el mecànico que esta buena y se hizo la limpieza de los contactos. Mande a checar el computador, lo "arreglaron", costo un cojonal de plata. Lo montaron y nada, el carro sigue igual. Prende, anda por unos pocos km, se apaga y no vuelve a prender... estoy realmente frustrada. Esta es la referencia del computador que tiene mi carro actualmente 043 906 022 B, los que se consiguen en mi pais son los mismos números pero terminado en E. Me han dicho que el que tengo, terminado en B, no es para mi carro, que es de VW Gol 1.3. Y no tengo como verificarlo, mientras mi carro detenido. Ayuda. Sos.
Miguel de México hace 7 años
Hola buenas tardes alguie me puede ayudar tengo un betle 99 americano legalizado y tiene una falla en baja como que se tironea se siente como que se le corta un poco el gas per en alta trabaja muy bien alguien sabe que puede ser. ????
alicia de México hace 7 años
El mio es igual 99 americano y le sucede lo mismo, lo lleve a escanear y la computadora no deja entrar al escaner, me puedes decir si lo solucionaste y como por favor?
Cecy Navarro de México hace 7 años
Tengo un Beetle 2010 automatico comienza a avanzar y de repente, como si ya no acelerara, no entran las velocidades,y pirde potencia despues de un rato truena la velocidad y avanza, q le pasara estoy preocupada, que tendra?
YoKo de Honduras hace 6 años
Buenos días a ver si me ayudan ya que estoy en un grado de desesperación tengo una Beetle 2000 le he cambiado el cuerpo de acelaricion 3 veces y él problemas persiste al principio cuando se libre cambian acelera bien pero después de una horas acelera de un solo y al subir cuestas se pone muy lenta y forzada si desconecto el cuerpo de aceleración cuesta en la mañana encenderlo y huele a gasolina pero después de esto anda bien solo quien se demora en hacer los cambios.
Daniel de México hace 6 años
Tengo un beetle americano 98 2.0. Se tironea en baja y lo prendes en fío no agarra su paso. Ya cambié el cuerpo de aceleración que decía el scanner que puede ser.
Jesus A de México hace 6 años
Te gastaba mucha gasolina en ese tiempo
LUIS ANGEL 29 de México hace 6 años
Tengo un beetle 98 acabo de regresar de viaje y al regreso el carro empezó a perder fuerza al acelerar y en quinta no subía a mas de 90 km/hrs cuando pisaba a fondo se jaloneaba y cuando iba en una pendiente en descenso empezaba a acelerar bien y cuando iba en acenso nuevamente perdía potencia y bajada de 140 a 90 nuevamente, ya en ciudad al encender el motor suena burro y al querer acelerar a fondo pierde fuerza y no trabaja en alta y en baja acelera bien podrian apoyarme con mi problema
Jose de México hace 4 años
Ya pudiste reparar ese problema? Tengo uno igual y me hace exactamente lo mismo
Ulis de México hace 5 años
Buen dia a todos tengo el mismo porblema con un bettle automatico. 2003 funciona bien y despues de unos 15 mints prende un testigo en el tablero EPC y empieza a jalonearse. Y pierde fuerza. Si alguien tiene el mismo problema y se lo solucionaron le agradecería nos pasara el dato
Alfonso de México hace 4 años
Estoy en la misma situación que tu. Encontrarse el probrema? Yo iré esta semana con un señor especialista para ver si me puede ayudar
Ulis de México hace 3 años
Solucionado,,les comento el bettle lleva 2 abanicos. Si uno no funciona o está en corto circuito va prender el EPC y el carro va a fallar ,en mi caso el electrico me dijo k estaba quemado un abanico y lo k ISO fue poner una resistencia dónde va el abanico para k la computadora detectará k funcionaba y San se acabaron las broncas con el fastidioso EPC...chequen k funcionen sus 2 abanicos
Charly Glz de México hace 4 años
Buenas tardes espero me puedan ayudar tengo un Beetle modelo 2000 automatico con motor 1.8 y turbo, batalla para arrancar y solo arranca acelerandolo un poco, al meter el D o Drive y peor aun la R Reversa, el carro cascabelea y no desarrolla nada se hace como que ahoga y se apaga, y en ocasiones no lo hace, ya le hemos buscado de todo y me dicen que es el Turbo pero la vdd ya no se que hacer, ojala me pueda ayudar, Gracias
Balta de México hace 3 años
Hola a todos buen día, tenía mucho sin conectarme , les platico que aún tengo el Beetle 2006 2.5 y desde que se remplazo la bomba no a falla para nada, la. Bomba es original me costó 4900 pesos mexicanos en SAFE AUTOPARTES , ORIGINAL. Intenté ponerle genérica y que ocasiona, que el carro se de tirones , un arranque colgado vas manejando a sierra velocidad y de repente se siente que se ahoga que ya no acelera , burro. Es por qué las bombas genéricas no mantienen el caudal que se requiere.
Yoyoyo de México hace 3 años
Tengo un Beetle 2001 y cuando aceleró pierde potencia y se empieza a jalonear y también se escuchan explosiones en el escape
martin garcia de México hace 3 años
Buenos dias tengo un betlee 2005. Motor 2.5 el problema todas las mañanas no enciende despues de dos o tres marchazoz huele a gasolina que pede ser ojala y me ayuden
Karly Romero de México hace 3 años
Hola!! Tengo un beetle 2010. Se jalonea cuando esta muy caliente... Me dijeron que no tiene nada...

Se le cambiaron los sensores de O2, el filtro, el cuerpo de aceleración, se limpiaron válvulas, bobinas, bujías, inyectores, etc.. . Y estaba trabajando bien pero nuevamente lo hizo...

Se asienta, se jalonea y luego revoluciona pero no avanza
Richar Vega de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un Beetle 2006 automático después de andar unos 15 minutos no hace los cambios incluso se siente como si se amarrara espero me puedan ayudar
Francisco1215 de México hace un año
Buenas tardes, yo tengo un beetle 98, mi caso es que se me jalonea , ya le hice afinación y andaba bien después de unas semana se me descargo la batería al pasarle carga , empezó el problema de jalonearse, ya me los escanearon y aparece error en el cuerpo de aceleración , lo lleve al mantenimiento y se le quitó al igual me lavaron inyectores, dejó de jalonearse por otras semanas y volvió a hacerme lo mismo , alguien tendrá alguna respuesta a mi falla , es desesperante
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Aparece el código p2178

Volkswagen Beetle 2012 2.0 turbo  97000 kms
Después de un rato se ahoga y se apaga si acelero arranca y tengo que ir acelerando para que no se apague después de un rato apagado se enfría y jala normal me gasta gasolina y de repente avienta humo negro ya le hice afinación y sigue con lo mismo
Omar de México hace 4 años  
OM
2 casos 
Luism de México hace 4 años
Tengo un bettle 2004 , empezó a fallar al encender y cuando por fin enciende se apaga de ir caminando, que puede ser ?
Richarrd de México hace 3 años
Q tal amigo como lo solucionastes tengo el mismo problema
Luism de México hace 3 años
Siiiiiiiiii amigo , de hecho
Rafael de Venezuela hace 3 años
Que era la falla compañero Luism ,por favor coméntalo.
Daniel carbajal de México hace 3 años
Que fue carnal? A mi me esta pasando exactamente lo mismo
Aldair de México hace 2 años
Tengo el mismo problema ya mande a lavar inyectores a laboratorio, cambié sensor de temperatura, cambié sensor de oxígeno 1 le hice servicio general y aún nada
Alex osorio de Colombia hace 2 años
Buenas noches, tengo un Jetta modelo 2022 me lo entregaron hace un mes y se dispara el testigo del motor y el error que arroja es p2187 lo lleve al concesionario y me dicen que el carro solo se tanquea con extra , ya he tanqueado pero igual sigue saliendo que puede ser
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Se prende el codigo rojo de la temperatura

Volkswagen Beetle 2000 Deportivo 114000 kms
Buenos días queria saber si me puedan ayudar lo que pasa es que a mi beetle 2000 motor 2.0 estandar, se le prende el codigo rojo de la temperatura ni si quiera esta caliente el carro, en la mas mañanas cuándo voy a encenderlo se prende el codigo azul de la temperatura indicando que esta frio y de la nada se prende el código rojo. Ya le cambia rl Bulbo el arnes y esta bien sujeto todo. No se si me podrían brindar su ayuda para solucionar este problema...
Marco13 de México hace 7 años  
MA
2 casos 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Tal Vez la alta aguado el sensor de nivel está mal
johnybeetle de México hace 7 años
Buenas tardes que te revisen la tuberia por donde pasa el agua del recuperador al motor,, en mi caso resulto que estaban tapadas las lineas y eso provocaba que se calentara el auto y me prendia el codigo rojo de la temperatura, suerte...
Marco 13 de México hace 7 años
Amigos mi problema era que se prendia el sensor de la temperatura pero no se calentaba. Este problema lo solucione yendo con un electrico y me reseteo el sistema y el codigo hasta la fecha no se a prendido. Pero todos modos gracias por comentar
M41krguez de México hace 4 años
Buenos días mi problema es que todo el tiempo prende el foco siempre azul y nunca se apaga 🥺
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codigo p0321 , testigo epc encendido demora al encender y no acelera

Volkswagen Beetle 2012 2 puertas 90000 kms
me aparece el codigo p0321 por ende esta encendido el check engine y el epc aparece en el tablero el carro andando no libra las 2000 revoluciones pero si hace los cambios y al encenderlo tarda,enciende y a los 21 segundos se siente donde se acelera y asi se queda hasta que lo apago
davo 21 de México hace 4 años  
DA
4 casos 
ivear de México hace 4 años
Sensor de velocidad del motor G28 en mal estado o sensor de cigueñal dañado.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.p…
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Mi beetle se echa en 2 y me marca un cogigo que dice eps

Volkswagen Beetle 2007 sedan2007 89000 kms
Buenas noche tengo un beetle el problema no se si sea l caja es que ando en el y la segunda como que se echa y memanda un error dice eps q podria ser muchas gracias
marco de México hace 9 años  
MA
1 caso 

Hola tengo un bettle 2012 y aparecieron los códigos 00262 y 08584

Volkswagen Beetle 2012  150000 kms
Help me apareció el código 00262 y 08584 en un bettle ya se le cambio el MAP y lavado de cuerpo de aceleración, sin embargo, después de unas semanas vuelve a aparecer
Jromero de México hace 3 años  
JR
5 casos 
Markuss de México hace 4 días
Arreglaste tu problema?
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Se me prende el cldigo p0657

Volkswagen Beetle 2006 Gli 132000 kms
Alguien me puede decir como arreglar la falla me prende y la mezcla esta muy pobre de gasolina y le falta fuerza
Luisfernando de México hace 8 años  
LU
1 caso 
Misael de México hace 7 años
Solo da a 110 como si estuviera gobernado
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Tengo mi betle año 1999 americano me marca el código P0122 e

Volkswagen Beetle 1999 2.0 4949496 kms
Me marca código P0122 es un Beetle 99 estándar americano si le piso al fondo se ahoga y en baja camina el cuerpo de aceleración es de chicote aun
Ya le puse otro cuerpo y marca lo mismo alguien tendrá el diagrama del conector del cuerpo para checar valores muchas gracias
Javier plaza de México hace un año  
JA

Escaner dice error 03431 y 03432

Volkswagen Beetle 2014 Sport  78000 kms
No prenden los cuartos de las calaveras, reversa intermitentes, stop y direccionales, funcionan sin problema
Marcos de México hace 2 años  
MA
6 casos 

Se frena todas las llantas y en el escáner sale el p0600

Volkswagen Beetle 2002 2 puertas motor 2.o 189686 kms
Quitó la batería y la vuelvo a instalar y todo normal cuál sería la falla p0600 ECM
Alex de México hace 3 años  
AL

Prende y al comenzar a correr prende el código de bateria y se apaga

Volkswagen Beetle 2000 2.0 970000 kms
Avanza unos cuantos metros y enciende el código de pila y se apaga después prende y sucede lo mismo
Beetle de México hace 6 años  
BE

Error 1314, aparece llave en tablero

Volkswagen Beetle 2013 beetle 2.5 70000 kms
Se escaneo el carro y marca error 1314
fernado de México hace 6 años  
FE

Se me apago caminan do como 2 veces y me marca el codigo P0171

Volkswagen Beetle 2008 beetle 148000 kms
No me puede pasar el smog test me marca el codigo p0171 y me dijeron que cambie el filtro d gasolina nomas que no encuentro el filtro de gasolina
RAMON de Estados Unidos hace 8 años  
RA
7 casos 

Al acelerar poco a poco corre bien, pero pierde potencia a fondo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2000 1.8 TURBO 185500 kms
Tengo poco con mi Beetle 1.8 t, el carro esta originalito de todo, sucede que desde que lo compre no lo había exigido para correrlo, y después de haberlo comprado cuando acelero poco a poco me responde bien, pero cuando le acelero mas rápido o a fondo después de las 2500 al querer entrar el turbo, pierde potencia, se tironea, se escucha un chillido como de un gato maullando y huele a gasolina, códigos prendidos el sensor de oxigeno pero no se si es el de entrada o salida, y entrada de aire secundaria, no lo he disfrutado al cien por estas causas, el chillido o maullido que hace se escucha dent… Leer completa
LIC.ALTAMIRANO de México hace 8 años  
LI
31 casos 
Meche de México hace 8 años
Buenos días yo tengo un problema con mi beetle 2001 turbo tiene que se prennde en el tablero el anunciador de abs y EFS pero no se por que me pueden a lludar a resolverlo gracias
smiley de México hace 6 años
Checa en los frenos quitando las ruedas deklanteras si el cable del sensor que va hacia la computadora esta dañado solo cambialo y solo desaparece el aviso, ya qu no es un codigo
Misther de México hace 8 años
El radiador de aire tiene aceite posible mente el turbo ya esta mal o lo repararon y no sacaron el aceite de radiador
LIC.ALTAMIRANO de México hace 8 años
SI TENIA ACEITE Y LO PURGARON,, LE SACARON TODO EL ACEITE, AHORA LEI ESTO EN OTRO FORO Y SE ACERCA A MI PROBLEMA: "Pues te comento, yo tuve un problema parecido y en principio el mecánico decia lo mismo que tu, que pensaba que era un manquito del intercooler, y luego que podía tener el radiador derecho del intercooler ( el mio lleva 2) con una fisura y que perdía aire por el radiador. Al final resulto ser el manquito de salida del turbo hacia el escape, por eso no notaba ninguan perdida de potencia, es decir el turbo trabajaba bien, solo que a la hora de espulsar los gases hacia el escape, había una parte que se iban por la una fuga en el manguito metálico que une el turbo con el escape.
Si tienes alguna fuga en el sistema del intercooler más tarde o más temprano vas a notar perdida de potencia. Si tue dices que no notas nada, probablemente sea la salida del turbo.
En mi caso cuando aceleraba se daba la impresión de que se soplaba aire por el climatizador, es decir, parecia que soplaba por hay, pero realmente solo era ruido del aire que estaba justo debajo del climatizdor en la parte central del coche. Tambien se oia más por la parte derecha del coche que en la izquierda. Quizás puedes mirar si sale algo de humo por debajo del coche o si huele a humo debajo del coche..."
Se me hace muy parecido a mi problema, ahora a buscar a alguien que le haye bien a el turbo
Memo flores de México hace 8 años
Me dijeron k tengo mal el flexible del escape y siento k salen los gases del escape x debajo crees k tenga k ver eso con k se jalonie un poco alas 3mil en frii ??
Ya caliente el beet desaparece el problema
Richards de México hace 8 años
Que tal amigo, mira me paso a mi ese problema, se tironea al acelerar al fondo. Lo reparé cambiando la valvula de alivio que es donde está dejando escapar la presion de aire, y me ayudo muchisimo se le quito el problema, aparte usé carbuclean para limpiar el cuerpo de aceleracion y el map y ya dejo de funcionar mal.
CHEMA´S de México hace 8 años
Que tal tengo un bettle 2002 esta jodido el turbo y se lo desconectaron, mi pregunta es asi lo usare hasta componerlo pero si salgo a carretera el carro avienta humo es normal? por la falla del turbo o podria ser otra cosa?
Carlos Martiins de México hace 8 años
Que tal amigo, como que desconectaron el turbo, el turbo es fundamental para el funcionamiento del motor, dudo que te lo hayan desconectado, ya que aun saca humo, si el humo es blanco, es porque el turbo fugando aceite por los cojinetes y las propelas lo están quemando. Te recomiendo que lo revises lo antes posible, probablemente solo tengas que cambiar el cartucho del turbo, revisalo antes de que vaya a ser tu turbo completo. Saludos.
Carlos Martiins de México hace 8 años
Hola que tal, tengo el mismo problema, acelerando poco a poco corre bien, pero al "atacar" o pisar rápido el acelerador se escucha como un maullido. ¿a alguien mas le ha pasado ese problema y lo ha podido solucionar? He detectado de que cerca del acelerador, al presionarlo se escucha como una fuga de aire al nivel del acelerador. Espero nos puedan ayudar. Gracias.
Brenda de México hace 6 años
Hola buenas noches yo tengo un problema. En mi carro beetle acelero u me responde bien pero cuando ya voy acelerando no tiene fuerza mi carro se hace burro me podrían decir x favor a que se debe ese
Fuerte de México hace 5 años
Solucionaron este caso.. Me pasa igual y no es el booster
LisandroTurbo-S de México hace 7 años
Ya solucionaste la falla? Tengo un bettle turbo-S 2003 con la misma falla
Solucionado
Mejor respuesta (según LIC.ALTAMIRANO)
LIC.ALTAMIRANO de México hace 7 años
Sii... Tenia chupete de aire en el booster de los frenos...
Aser de México hace 7 años
A mí me pasa lo mismo suena como una gallina gritando
LIC.ALTAMIRANO de México hace 7 años
Fue el booster de los frenos 3000 pesos costo la reparacion
Raul de México hace 6 años
Hola amigos tengo un beetle 2006 la falla es que las revoluciones no suben mas de 1800 alguien que tenga una idea
ivan.rdzc13 de México hace 6 años
Buen dia amigos, tengo un beetle 1.8t y tengo la misma falla, al acelerar despacio corre bien, pero al acelerar a fondo se escucha un chillido, como maullido y pierde potencia y se tironea un poco, quien ya supo la solucion? El turbo trabaja muy bien, se escucha qur infla bien
LIC.ALTAMIRANO de México hace 6 años
Es el booster de los frenos ese era el problema.
Roberto santoyo de México hace 6 años
Tengo un beetle 2001...cuando le piso se hace burro y no desahoga el turbo...no saca humo ya le cambie el sensor del árbol de levas y el maf pero mi carro sigue igual marcas los testigos de freno de mano de motor y de aceite el turbo está lleno de aceite pero lo q me comentaron q cuando es el turbo ps ya no funciona ni suena y todavía suena a pesar del Estado en el q se encuentra haber si me pueden ayudar por favor
Agustin de México hace 6 años
Hola que tal amigo tengo el mismo problema con mi beetle cual es la solución
LIC.ALTAMIRANO de México hace 6 años
Que tal,,, ahi te va,, el boster de los frenos traia un chupete de aire, eso no dejaba desahogar bien la aceleracion, yo se lo cambie, hay algunos que con la empacada quedan, pero en mi caso fue cambiarlo todo, y quedo muy bien, saludos
Agustin de México hace 6 años
Ok lo checare este fin de semana muchas gracias
Guillermo sanchez de México hace 6 años
Tengo un beetle 2002 y se bloqueó el acelerador, sólo da a 3000rpm y los mecánicos no dan con el problema, alguien que me pueda ayudar!
Gracias!
Chelefnikov de México hace 5 años
Ya lo resolviste? Tampoco doy con el problema
ALBA de México hace 5 años
Buenos dias, tengo un beetle 2000 1.8 turbo, le prendió el testigo check marcando q la válvula del solenoide averiada y el motor de aire secundario averiado, que puedo hacer? tiene q ver con el turbo?
Pako de México hace 5 años
Buenas noches tengo un problema con un Boyle turbo mbprende un testigo y pierde fuerza el motor alguien podría decirme que puede ser
Ivan88 de México hace 5 años
Qué onda! Mi beetle es 2001 1.8T y en rev bajas como que se ahoga. Pense que era la bomba de gasolina pero si acelero a fondo levanta sin problema y solo el rev bajas como que se ahoga y ya se me apago como dos veces
Alguien sabe?
Voyba cambiar el rele 409 ya que lo limpie y sigue con el mismo problema. Estaba pensando si seria alguna fuga de vacio :/
Gabriel Tello valdez de México hace 5 años
Hola buenas noches, tengo un Beetle modelo 2000, motor TDI 1.9, el problema que tengo es que el vehículo una vez que lo sacó al parecer todo funciona bien, cambios de velocidad, arranque, pero pasa el tiempo aproximadamente una hora , lo estacionó una hora y vuelvo a conducir es cuando ya tiene un arranque muy lento y pierde potencia, incluso en subidas va muy lento aunque le meta la primer velocidad, y me desconcierta porque el tablero no me marca ninguna falla, el mecánico dice que es el turbo y luego que la caja de transmisión, me lo escanea y borra los código, lo pruebo y aparentemente esta bien pero me vuelve aparecer la falla al mecanico lo siento no muy seguro de que es lo que esta fallando y lamentablemente no encontrado un buen mecanico que tengo conocimiento de motores diesel. Ojala me puedan apoyar de lo que tiene el vehículo. Saludos
Anyvw de México hace 4 años
Hola mi mecanico 3 veces intentaba y no encontraba solucion ,gracias a dios ya encontro jaja. Conclusion : limpieza de caja de velocidad y listo se soluciono el problema,tambien coloco un tornillo que ya no traia,usa 2 la palanca de cambios,me mostro foto. Tambien quizo descartar valvulas de temperatura e incluso hasta probo con cambiar la transmision a modo todo terreno :) [email protected] por si tienes alguna duda mi mecanico es super bueno es retirado de agencia de VW.
Brenda de México hace 2 años
@AnyvwHola no tieens algun num este es mio me urge akguien que le sepa al volkswagen
alex de México hace 4 años
Hola buen dia yo tengo el mismo detalle tanto de potencia como del tacometro
Pudiste arreglar tu falla ? porque yo no le encuentro
De antemano agradezco sus consejos
Saludos
Ricardo de México hace 4 años
Que era lo que tenía compa el mío también si acelero a fondo como que se atraganta lesuelti poquito y jala 🤦‍♂️
Luismi de México hace 4 años
Hola tengo un bettle 2001 y cuando le acabo de echar gasolina al poco rato te se enciende el indicador que le falta combustible a qué se deberá alguien sabe?
PEPE2115 de México hace 4 años
Buen dia alguien me puede ayudar? tengo un vitle 2008, en las mañanas cuando lo prendo se acelera un poco como unos 20 segundos,,ya despues se le quita,,,eso solo lo hace cuando lo prendo que esta frio,,,,,ya caliente ya no lo hace,,,a que se debera?
Ivan88 de México hace 4 años
Es la valvula secundaria de aire. Es normal.
Adolfo de México hace 3 años
Hola buenas tardes m podrian ayudar ami tengo un betlle 2008 2.5 automático lo que es en la velocidades jala normal sube subidas sin ningún problema el problema es en la reversa no tiene nada de fuerza aq se debe
[email protected] de México hace 5 meses
Hola buen día tengo una amiga ke tiene un bitle 2005 el motor perdió fuerza no acelera nada pisa todo el acelerador y va como si fuera en primera según un mecánico le dijo ke es la computadora es cierto alguien ke me pueda ayudar xfis muchas gracias y el testigo se le prendió y no se apaga si alguien me puede decir ke es xfis se lo agradezco mucho
[email protected] de México hace 5 meses
Me super urge esa opinión del carro de mi amiga ya ke le dicen ke es la computadora de su carro y le sale la compostura en. $7 mil pesos es auntomatico
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Un foco delantero dejo de prender

Volkswagen Beetle 2000 2.0 180 kms
Tengo un problema con el foco delantero de mi carro ayer que estaba cambiando las luces antes de canbiarle los focos si prendian mis luces pero el error fue que le quite el foco con las luces prendidas...no se si sea ese problema ya que me prende solo uno anda tuerto mi carro alguien me podria decir que sera para areglarlo??
brenda de México hace 5 años  
BR
7 casos 
Obex de México hace 4 años
Reparaste ese tema ya que el mío tiene lo mismo cheque los fusibles pero todo bien sólo no prende un faro
Andrea Suescun de España hace 3 años
Yo tengo el mismo problema no me funciona la luz de cruce del lado derecho, cambio los focos de lado y sigue sin funcionar el lado derecho, porlotamto no es fallo del foco. Que puede ser?
nataliav de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema e inlcuso cambie la luz y no se arregló
Andrea Suescun de España hace 3 años
Yo no lo solucione, apañe paaandole corriente del otro foco pero no encontré el problema.
Brandonksrts de México hace un año
Es el arnés que conecta el faro, me pasó igual y con un probador de luz me marcaba 12v del arnés para atrás, pero del arnés asia el foco no me marcaba nada, así que sólo eliminé el arnés
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Codigo 00262

Volkswagen Beetle 2012 sport glx 48000 kms
Hola que tal espero me puedan ayudar, a mi beetle le prendio el check, lo lleve al mecanico y lo escaneo y me dijo que era el map y el cuerpo de aceleracion, yo recuerdo que le aparecian varios codigos y entre esos el 00262, me hizo a comprar el map en la agencia, le lavo el cuerpo de aceleracion y me duro como 3 semanas sin prender el check, ya le volvio a prender y me dijo que era lo mismo, volvio aparecer el codigo 00262, lo raro es que el coche no falla, lo unico que me di cuenta que hace es que cuando freno de golpe se siente como si el cambio golpeara cuando entra
gabriel de México hace 5 años  
GA
6 casos 
gabriel de México hace 5 años
Por cierto se me olvidaba comentar, que a veces cuando llevo buen rato usando el coche, le prende una llavecita en el tablero donde marca las velocidades, pero lo apago y lo vuelvo a encender y se le quita, ojala alguien me pueda ayudar
J Gaxiola de México hace 5 años
Te esta pidiendo servicio de la transmisión, y posiblemente una de las bobinas no funciona, recomendación cámbialas todas
Manu 90 de México hace 4 años
Tengo el mismo problema la única diferencia es que a veces se apaga el indicador de velocidad si voy en D se apaga, y se revoluciona mas para hacer los cambios y lo hace de golpe, pudiste solucionarlo? También me marca el map
Jromero de México hace 3 años
Cómo lo solucionaste? Hicieron exactamente lo mismo, compré el MAP, lavado de cuerpo de aceleración y me aparece la llave antes de que se prenda el check nuevamente HELP
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No enciende codigo p1240

Volkswagen Beetle 2002 2.0 150000 kms
Ayuda. Beetle std. Estuvo detenido 15 dias ahora no enciende marca el codigo p1240 cilindro 4 intenta arrancar y al segundo se apaga. Tiene inyectores limpios, bujias nuevas,presion de gasolina ok.
EDGAR ROMERO de México hace 5 años  
ED
2 casos 
ivear de México hace 5 años
El código que te marca es es circuito abierto del cilindro 4, revisa cableado y escanea para borrar los códigos
EDGAR ROMERO de México hace 5 años
Si ya quedo anteriormente le cambie el tablero por qué la gasolina no marcaba le regrese el tablero anterior y ya prende, falta llevarlo a programar para que funcione con el tablero 2.
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Prende el check in y me marca el p 11 28

Volkswagen Beetle 1988 Beetle Volkswagen 2 puertas 2.0 motor 18000 kms
Me prende el check engine y me marca el código P 11:28 Alguien sabe de qué es este código a ver si me pueden ayudar gracias
Martin de Estados Unidos hace 5 años  
MA
4 respuestas 
INGE-MAYO de México hace 5 años
Sensor de flujo de aire (MAF) defectuoso

Baja presión de combustible

Fuga de vacío en el motor

Banco HO2S defectuoso 1

Estas son algunas causas, ayudaría mucho si me dices que falla presenta el carro además del código

Saludos
Fernando de Chile hace 5 años
Lleno el estanque con gasolina y al primer arrancar se ahoga. Tengo que intentarlo varias veces y luego entiende bien. Si no lleno el estanque y le echo menos, no se reproduce el problema. O sea, me imagino que tiene relación con la evacuación de gases del estanque?
INGE-MAYO de México hace 5 años
Checa las mangueras de gasolina y retorno así como la válvula evap o canister que se encargan de regular está función

Saludos
Fernando de Chile hace 5 años
Gracias, lo veo en la semana y te cuento.
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No enciende

Volkswagen Beetle 2004 1.8 2004 turbo 150000 kms
Testigos check engine, triángulo con flecha ala izquierda en curva

Cambie arnés de bobina estaban quebrados. Y encendió normal. Hicieron cambio de aceite
Le sacaron aceite que le echaron de más. Y lo rellenaron al nivel. Y ya no quiso prender

Lo escaneo y me sale código 0864. Algo de la tcm transmisión
Juan pablo de México hace un año  
JU
2 casos 
Alfredo RB de México hace un año
Se. Cambio enfriador de aceite de transmisión y después ya no quiso prender. Que puede ser?
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Cuando acelero en carretera se neutraliza

Volkswagen Beetle 2005 2.0 turbo 185 kms
Lo lleve con el mecanico y dice q no es el motor porque si revoluciona. Y me dice q es la caja. Y lo lleve a transmiciones y dicen q tienen q bajar la caja. Pero en l escaner marca un error q dice el mecanico q puede ser el sensor de velocidad y otro dice q mejor hay q bajar y otro dice q no es necesario y no se a quien creerle. Cuando ando en la ciudad anda muy bien. Pero en carretera quiero acelerar para revasar y no acelera hace como el movimiento revoluciona pero no avanza.
Reysa de México hace 6 años  
RE
1 respuesta 
gabriel de México hace 6 años
Huy amigo con que clase de mecanicos llevas el auto, que gueyes, el sensor de velocidad es un causante de que tu caja no funcione correctamente ya que es el que envia la señala para los cambios, ahora que no revolucione no puede ser causa de la caja tambien puede ser causa del cuerpo de aceleracion que este descalibrado, si prende el indicador del check engine en la pantalla es falla del motor y si no hay ese indicador es de la caja, ahora en el escaner si dice solenoides es caja, puede que marque cuerpo de aceleracion o sensor de velocidad, tienes que llevarlo a escanear y que te digan que codigos vota y lo comentas por aqui ya que por lo visto tus mecanicos valen lo mismo que el presidente peña
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