Hola Silvina. Qué problema tienes con el tensor de la correa poli V? Si por caso este tensor lo cambias y se vuelve a romper en forma sistemática, es posible que el problema no se encuentre en el tensor si no en otra parte del sistema. Para comprender que está sucediendo, tienes que entender que el cigüeñal del motor se nueve por impulsos generados por cada uno de los conjuntos cilindros- pistón- perno- biela. Si estos impulsos no son uniformes la longevidad del tensor se ve afectada. Otra pieza que influye y mucho sobre el tensor, es el buen estado de la polea dinámica del alternador. Comenta tu problema y vemos que podemos aportar. Saludos