Me comentaban que había una falla similar y la solucionaron, cambiandole la marca del aceite, así que recién cambie la marca y vamos a ver cómo continúa. Más arriba les comentaba que la falla es aleatoria, por lo tanto cuando se presenta el humo gris oscuro típico de aceite es muy llamativo, los que vienen atrás, se asustan y bajan la velocidad
Hola Julio46, pudiste solucionar el problema? A un cliente le pasa exactamente lo mismo, ya cambiamos la tapa de válvulas completa y el problema continúa. Le echa una bocanada de humo blanco cuando sobrepasa los 60km/h 1 sola vez y sigue normal.
17Vincha. La admisión de mi camioneta demanda más oxígeno y me lo estaba sacando de la tapa de admisión. El problema es de la computadora, yo le anexe una manguera auxiliar al filtro de aire y mejore el consumo y la bocanada de humo
El carro bota demasiado humo cuando acelero y no me marca nada el escáner, el refrigerante no se baja, el nivel de aceite a bajado un poco, pero no hay fuga de aceite, que debo hacer.
Así la compre, y la lleve a reparar y salió igual, ya no quise llevarla otra vez al mecánico
Tuve problemas no la sabía arreglar, ya van dos veces que le cambio el aceite y le pongo
Aditivo y más o menos, pero sigue el humo un poco más claro.
Se reparo el motor y no deja de emitir humo blanco, con olor a aceite quemado, desde que salió del taller emitió humo, pero dijo el mecánico que lo acumulado en el escape. Ya lo maneje como una hora y no deja de salir el humo
El problema es que al encender el vehiculo por la mañana humea, deja de humear una media hora y después al acelerar empieza a humear y ya no lo deja de hacer. Al destapar el cuerpo de aceleracion hay una cantidad cosiderable de aceite de motor.
Sabrá alguien el motivo de que haya una gran cantidad de aceite en el cuerpo de aceleracion, gracias por su ayuda.
Solucionaste el problema? Me pasa lo mismo y creo que es la válvula pcv el detalle que mi válvula es difícil de conseguir es una tracker 2007 y la válvula del 2004 es diferente, igual voy a probar a poner un catch can oíl para atrapar ese aceite y no me este ensuciando el cuero de aceleración. Otra duda si lavo el motor internamente con un aditivo tipo flush creen que mejore el detalle del paso de aceite por la pcv?
Sobre la marcha no pres eta problema pero cuando voy a determe y desacelero la camioneta se revoluciona sola llega la aguka sube hasta el numero 3 incluso es muy molesto ademas en dos ocasiines ha tenido demasiado humo
Mándala a escanear puede que sea la válvula pcv código de error p0171 te recomiendo si es eso cambiar toda la tapa de válvulas que ya viene con la válvula pcv
Hola amigos es mi primera ves en esto acabo de comprar una tracker modelo 2000 4x4 automatica pero tengo un problema se acelera mucho estando en P y en N y también se empieza a calentar ya le lavaron el cuerpo de aceleración la válvula iac le hicieron el servicio pero no mejora la verdad ya estoy desesperado xq son demasiados gastos y no le encuentro si alguien puede ayudarme selo agradeceré demasiado
Me pasa exactamente lo mismo se acelera cuando me detengo y el escalner dice que es el sensor B de arbol de leva...quisiera saber como se soluciono tu problema gracias
Hola buenas noches lo que pasó es que cuando compre la camioneta no me dijeron que le avia cambiado la computadora central y no era el modelo de la misma camioneta se compró el mismo modelo y año!! Se le puso y asunto solucionado
Al dar arranque el motor trabaja atractorado a veces tira a pararse y en marcha pasando las ,3500 rpm tira como una explosión de humo azul y se para el auto... Además el motor andando pero detenido acelera y desacelera... Lo llevamos por otras fallas al taller y luego de repararlas dió estás... No hay check prendido
Fallas anteriores
* Cambio de termostato
* Cambio de válvula pcv
* Cambio de Valvula Purga Canister
*Cambio de bujías
* Cambiar de batería
*Cambio de aceite
Tengo una tracker 2023 con apenas 12,000 km me presenta una falla vas caminando aproximadamente 40 50 o hasta 60 km/h y de repente aceleras el carro no acelera mi cebolla ruido de motor como si estuviese apagado el motor sigue con la velocidad que traías pero sin acelerar y después de 50 m aproximadamente caminar con la pura viada que lleve el carro sientes que empiezan a humedecer el acelerador otra vez a alguien le ha pasado esta falla y me pudiera decir que es porque aquí en la agencia ya la fueron a probar varias veces y no les presenta la falla
Mi traker 99 1.6 automática de repente ya no quiso encender la reviso el mecanico y me dijo q era la bomba de gasolina despues de eso no dejo de echar mucho humo negro por el escape q podra ser
Revise la presion de gasolina y las bujias ya han de estar inutiles solo limpielas bien con un limpiador de carburador puede estar pegado el regulador de precionde combustible
Aparece el testigo de Check Engine. Mi Tracker es 2014 y el problema es que se le hecha full aceite y se lo consume muy rápido, además le sale humo por el esoxto y en ocasiones pierde fuerza en la velocidad. Lo llevé al mecánico, le cambió unos repuestos, supuestamente lo arregló, quedó bien por unos días, pero de nuevo tiene el mismo problema y le volvió aparecer el testigo. Qué podrá ser???
Hola tengo un problema con Chevrolet tracker lo que pasa es cuando anda hay veces en que quiero acelerala como que se calienta y se enfrena aunque el pedal de freno está bien tengo que aplanar le varias beses para que se destrabe aparte cuando eso sucede el catalizador se Forza y hecha humo ya le cambie los zapitos ayuda
El motor echa humo negro el map en aparente buen funcionamiento en rangos al encendido tarda un poco pero al poner la palanca en directo falla y no acelera pierde potencia
Mande sincrinizar y limpiaron los inyectores el carro quedo con el siguiente problema cuando voy andando falla y enpieza a achar humo y le pasa pero en un momento golpio y se se torcio una biela, tuve que repararlo el problema es que despues de la reparacion presento la misma falla me dicen que es un inyector que se queda pegado otro dice que es el computador me pueden ayudar
El problema era un empaque de la válvula ipc de desfogue que va en la tapa de las valvulas que se le cambio al sincronizarlo y al instalarlo lo dañaron y que de una forma irresponsable lo dejaron asi permitiendo que el aceite se devolviera al motor por hay y esto causara el problema
El problema es que sube y baja el refrigerante de tracker, cuando el auto descansa lo veo y no tiene casi nada de refrigerante, le vuelvo a echar y al andar empieza a evaporarse y sale humo blanco, luego sube y baja el refrigerante, la verdad es que necesito ayuda porque no se si es normal , no debo volver a echarle , le estoy echando como 3 o 4 veces al mes y eso eso que le echo el recomendado. Entonces no entiendo, el motor no se calienta y nunca me ha prendido la luz de temperatura. Ayuda por favor
En la mañana la camioneta empezó a echar humo, la destaparon y resulta que el tanque del agua estaba vacío pero hacia 2 días se le había echado agua, la llevaron al mecánico y este nos dijo que era el radiador, le hicieron un arreglo en el radiador, se le cambio el tanque del agua porque se rompió y además toco cambiarle otro aparato que estaba cerca del radiador xq tocaba rectificarlo y salía casi lo mismo que comprarlo como nuevo x eso mejor decidimos comprarlo, pero oh sorpresa cuando llegamos a la casa nuevamente se evaporó el agua, ahora no se que hacer, x favor alguien que me ayude
Cuando acelero de golpe pareciera que no entra el cambio y tira una bocanada de humo blanco y después no lo ase más y me consume aceite pero cuando la uso no humea nada no se por dónde saba o adónde se irá el aceite me dijeron que era la valvula pcv la cambie y sigue igual si alguien tiene alguna idea o le allá pasado lo mismo le agradecería su ayuda gracias es que me está volviendo loco y media miedo de usarla gracias
Hace un pequeño ruido como si no tuviera aceite sele quita despues de unos segundos cuando cambiaron el kit de distribución pusieron el aceite 20w50 y me dijeron que si pongo el aceite 10w30 o 10w40 puede sacar humo
Se baja el nivel del aceite de motor y la camioneta no echa humo,y tampoco deja humedad en el piso dónde queda parqueadero, se llevó al taller y dicen q no tiene nada q el motor está bien ,solo le note q cuando la prendo bota un rastro como de negro en el pisos pero no es aceite como tal es un chispeo y luego se quita ,el otro problema es q en el tablero me muestra en números q el aceite se baja y reviso el aceite y está lleno quien pueda ayudarme gracias
Presenta perdida de aceite pero no se calienta no ni deja charquito de aceite cuando se estaciona y de vez en cuando echa un poco de humo. X el. Tubo de eacape
Le cambié la tapa completa de las válvulas quedo con una botadera de humo blanco la lleve al concesionario para cambiarla de nuevo me la dieron otra vez nueva original y si que la botadera de humo blanco y gris y lenpongo de nuevo la vieja y no bota humo que puedo hacer
Aveces me sale demasiado humo blanco pero demasiado y después sale un poco azul que puede ser y la otra pregunta el electroventilador nunca se apaga y le he cambiado ya dos veces el termostato
Se reparo el motor pero al echarlo a funcionar echa humo negro por el escape y acelera normal estando en parking pero al mover la palanca a directo o reversa el vehiculo empieza a fallar y aun con el acelerador a fondo no tiene potencia y la va como recuperando pero muy despacio y tarda en encender
Prende con mucha falla y botó humo blanco y azul pero huele mucho a gasolina mundo a revisar los inyectores y esta bn reviso pulso u el 4 esta directo q podría ser la falla
Alta temperatura en los guardabarros y el capó,bajo nivel de refrigerante lo lleve al concesionario cambiaron el termostato todo bien por cinco días luego empezó a calentar de vuelta ,otra vez a la concesionaria y compararon con otra 0 km y las 2 levantan temperatura m dijeron q es normal m vine casa con bronca y hoy al salir del trabajo manejando por 20 minutos empezó a salir humo blanco del capó pensaba q era neblina no era el auto ,tengo una bronca solo tiene 8000 km ,ahora tengo ver averiguar qué sucede. Lo malo de esta camioneta que no tiene indicador de temperatura manejas ciego y el testigo t avisa cuando ya es tarde
Arranca la. Primera ve en la mañana invierno y verano enseguida...pero luego de dar una vuelta corta la apago y ya le cuesta pila en arrancar...pero arranca...no echa nada de humo y anda perfecto...no gasta aceite pero me hace esa falla...alguien tuvo ese problema? Gracias
Al encender el auto aroja mínimo de humo negro y al acelerar aumenta la cantidad de humo. He escuchado que puede ser algún sensor. Y quisiera saber alternativas de solucion
El problema de mi traker es el siguiente: Arranca bien pero al caminar por lo menos 1 kilometro jalonea, se ahoga, tira humo negro y se apaga, ahuma las bujias. No encuentro que hacer.
Mi suzki traker de dos puertas año 1991 quema mucha gasolina tira humo negro y negrea rapido las bujias le puse bujias y cables nuevos la bobina y el distribuidor esta en buen estado y problema sigue igual si mu pudiera ayudar para saber donde esta el proble le agradere mucho y que Dios le bendiga
Hola ocupo atuda. Le acabo de reparar el motor a mi trácker y tira un humo blanco y grueso de vez en cuando. Aparte pierde mucha fuerza en subida. Y sólo se escucha como k se FORZA el motor. Sube muy despacio
Las bujías salen MUY NEGRAS. Tirita y pierde fuerza al acelerar, como hasta las 2300 RPM. Sobre esas revoluciones se comporta bien, pero luego de unos minutos el relenti es muy inestable. Estoy usando las bujías champions ORIGINALES. Además, expele un humo muy ediondo, como a huevo podrido....... Limpié el cuerpo de aceleración, sólo en la parte superior, y mejoró, pero no lo suficiente. Por lo visto, al menos hasta ahora, Traker es sinónimo de dolor de cabeza............Alguna idea..?........Debo responder a mi cliente, y más encima, me robaron el scanner justo la semana antepasada..... Uffffff ....Y no sé pais de origen