Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante
Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Son líquidos a base de glicol, lo cual le da la propiedad anticongelante. Además traen aditivos que evitan la corrosión y no generan depósitos en las partes interas del motor, elevan su punto de ebullición e impiden la formación de espuma.
Baja el nivel del líquido refrigerante y no le encuentro ninguna fuga, también cuando enciendo el a/c el compresor se mantiene trabajando todo el tiempo y el ventilador a alta velocidad.
Hola Gabriel. Mira es otra falla típica del modelo Tracker 1.8. En este motor existen varias piezas del sistema de refrigeración que se degradan , revisa bien todo tal vez la pérdida es muy pequeña y todavía no deja un rastro firme. Los lugares donde se producen fugas son : los caños plásticos que llevan y traen refrigerante a la caja de aceleración , cuerpo plástico de termostato pilotado , bomba de refrigerante , conexión de manguera inferior de radiador a block de motor ( altura bomba de refrigerante) , pico de purgado de aire en depósito de expansión. En todo caso presuriza el sistema y observa una pérdida de refrigerante no atendida a tiempo en este coche puede producir que se arruine la ECU motor. Si te fijas la ECU se encuentra pegada a la batería , los vapores de refrigerante en esta zona terminan sulfatando las fichas y pineras. Problema que normalmente afecta a la sonda lambda y al termostato pilotado. Saludos
Muy importante su explicación, d ahora en adelante voy a estar muy atento al sistema d refrigeración d mi tracker. X ahora le he cambiado el reservorio del refrigerante y la tapa y el problema se ha solucionado. Saludos y muchas gracias!
@ManuelYo le pongo el 50/50 d acedelco. Tienes q llenar el depósito hasta donde indica el límite, enciendes el motor lo dejas q caliente un poco, si baja el nivel tienes q completar el refrigerante. Aproximadamente 1 galón.
Hola Gabriel. Si esa manquera se arruina en la entrada al motor. Verifica también la boca de aluminio donde conecta , se suele picar y por más que pongas nueva la manquera luego la pérdida de refrigerante vuelve.
Hola, tengo una tracker 2015 1.8 q consume el liquido refrigerante, algunos me dicen q es normal y otros no, ya no sabría q decir por esto y estoy preocupado, si no llega a ser normal me pueden decir porque pasa por favor? Gracias
Hola... Tengo una tracker 2015 y tiene el mismo problema se baja el refrigerante pero no encuentro fuga... Y en la parte delantera como en la guantera parece que tuviera un cilindro con agua duenda como si llevara agua ahí... Pero no se que será porque el aire acondicionado está funcionando normal... No se si alguno sepa que es...
Despues de mucha paciencia se dierin cuenta q la manquera de desaleracion estaba poroza y cuando estaba caliente el carro botaba el refrigerante muy levemente mirar porocidad de magueras
Tengo una traker 2015 y no me retiene el líquido refrigerante. Al encender el motor escupe agua por el escape. Ya le llevé a varios técnicos y no le encuentran el problema. Además en el depósito de agua se acumula aceite. Podrían ayudarme?
Tengo 7n tracker 2015 le cambie el termostato porque salio el error 81, luego cambié la manguera y se riega en el piso. Que puedo hacer ayuda por favor
Hola tengo una Traker 2018 se quedo sin batería y necesitaba sacar algo ,entonces como no funcionaba el sistema automático la abrí con la llave y comenzó hacer un ruido raro,no se que es.
Tengo una chevrolet traker modelo 2016 se reparo el motor por recalentamiento se cambio bomba de agua, termostato, radiador pero al encender el vehículo despues de 10 minutos de prendida no hace el retorno del refrigerante y se revosa el tarro recuperador agradezco a la persona que me pueda ayudar a darle solucion al problema
En estos casos hay varios problemas prinero hay que verificar que la guaya de control de cambios no se haiga soltado, tambien que alguna punta de eje se rompio si todo esto esta bn ya seria problema interno de la caja de velocidades
Realizaste el purgado del sistema de refrigeracion, en el radiador de mtor en la parte superior izquierda tiene un tapon de 13 mm donde se purga el aire, tb sobre retirar la manguera que sale de la brida del termostato al obturador
Si el circuito esta purgado y sin termostato seguis con el mismo problema... probablemente tengas un problema de junta de tapa de cilindros. O la tapa propiamente dicha. Mas aun si fue sobrecalentada. Espero soluciones. Slds
Tengo un traker 2019 y mi problema es que cuando paro el motor el liquido refrigerante vuelve al deposito y cuando arranca se lo traga, en otras ocasiones lo bota por el despiche y tengo que agregar mas liquido. Atento a sus comentarios juan
Hola buen día, alguien me puede ayudar? Tengo una tracker 2016 mecánica, llevo 6 meses que me está consumiendo refrigerante, empecé cambiando la tapa del depósito, luego se le cambió el termostato y la manguera, siguió consumiendo refrigerante, no deja marca en el piso de goteo, entonces le cambiaron la manguera que va al radiador pero nada, hace un mes le cambiaron la bomba del agua y tampoco. Antes consumía un poco pero desde la semana pasada ya me está consumiendo el depósito completo. Si alguien me puede ayudar a ver qué más puede ser
Me paso lo mismo mi mecánico dice que pierde por la base donde va la bomba de agua (está picada por eso pierde y baja el nivel) yo también hace un mes le cambie bomba, base y termostato y se me prendió el código 89. Espero solucionarlo tengo que rellenar la pieza con aluminio. Si otro en otro otra solución lo escucho. Gracias
Me pasaba lo mismo
Atrás del termostato lleva un tipo de sensor que le cambié un orring y solución al problema. Quedaba solo una manchita y se vaporizaba el agua por eso no mojaba el piso
Muchas gracias x sus comentarios, porque cuando le cambiaron el radiador se acabó el consumo, pero ahora otra vez está consumiendo refrigerante. Voy a mandarle revisar entonces el orring. Gracias y Dios los bendiga. Les estaré contando
A mi me pasa lo mismo, como detalle cuando toco el deposito en la parte de abajo que que hay como un piquito esta húmedo, pero nunca encuentro mancha alguna.
Son las abrazaderas que se aflojan cuando el carro está en funcionamiento se calienta se dilatan un poco y por eso es la fuga al caer el carro está caliente y se evapora por eso no deja rastro solución darle ajuste a las abrazaderas que llevan el refrigerante al cuerpo de enfriamiento. Antes d salir reviso si están ajustadas ,espero poderles ayudar
Arturo a mi me paso algo similar tracker 2006 asi empezo, despues fue mas seguido estar agregando anticongelante, el problema fue con la perdida de presion de la tapa del radiador y solucionado
En mi tracker 2014 esta pasando algo similar, pierde líquido refrigerante y no le encuentro la fuga, también cuando enciendo el a/c el compresor permanece encendido todo el tiempo. Q podría ser?
Disculpa para chevrolet Tracker x lo general lleva tipo de refigerante naranja 50% agua 50% refigerante no puedes utilizar aplicar otro que no posea o tenga estas caracteristicas puesto que los colores de refigerante vienen con sus especificasiones para ser utilizado en el motor el refigerante que yo te mensiono viene ya preparado con las especificasiones del manual chevrolet tracker
No e podido solucionar el problema del consumo de el refrigerante porque no e en contrado un taller donde sepa solucionar el problema si alguien sabe un concesionario de chevrolet les agradezco gracias
Buenos días amigos tengo un problema con mi camioneta está consumiendo refrigerante y le revisamos fugas y no tiene ? Se le cambió el termostato y sigue consumiendo
Tracker awd ltz+ 2015, pérdida de refrigerante en manguera de cuerpo de mariposa, le pasó a alguien, desde ya muchas gracias por la información que me puedan brindar
Ahora estoy reparando alternador y cambio de bomba de agua, realmente es un trabajo muy difícil, hay que sacar taco de motor , soporte de taco, taco central de caja, caño de escape y demás accesorios
Se escucha como si tuviera agua en el tablero del lado del copiloto y tambien consume mucho anticongelante. Alguién ya lo solucionó y me puede ayudar. Gracias.
Hace pocos días cambié la base del termostato pero no por la original sino una genérica metálica pero me apareció de la nada un a fuga de refrigerante justamente por esta pieza
Llevé al concesionario cambié nuevamente termostato y carcasa original y se solucionó, todo partió de una mala postura de la pieza del mecánico anterior
Todo desde que se reparó por una recalentada porque falló el termostato. Se frenteo la tapa y cambiaron todos los elementos imbolucrados, pero sigue consumiendo.
Deves revisar el radiador de la calefaccion, queda bajo el tablero por detras de la guantera, es muy dificil accesar a el, puede que se le haya generado algun daño por la sobrecalentada del motor ya que tambien circula refrigerante del motor por ahi.
Mira en el mío pasaba lo mismo cambié un orring de un conector que va arriba y atrás del termostato. Por ahí botaba el líquido.no se notaba por el calor se secaba al momento de salir. Ojala te sirva.
Compre tracker con 20 mil km. Gasta anticongelante. Cada semana le relleno medio vaso aproximadamente. No tiene fuga. No tiene problema de culata ni nada por el estilo. Será un problema de fábrica. Si alguien me pudiera ayudar. Salidos
Le cambié el termostato y un caño. Sigue perdiendo pero no se ve x donde. Pero cuando manejo escucho del lado del acompañante adelante un líquido como si hubiera en algún lugar q se aloja y se escucha el movimiento.
Amigos deben eliminar calefacción colocando una manguera en forma de U para que permita circulación siempre que este vehículo llega al taller es por que la calefacción de aluminio se corroe y almacena agua en caja de evaporador y por eso escuchamos qué se mueve liquido debajo del torpedo o tablero es muy común en las traker y captivas espero ayude comentario
Tengo una tracker 4x4+ desde que la compre siempre agrego agua los fines de semana y a
Pesar de cambiar mangueras, termostato, bomba de agua y otros elementos mas nunca pude solucionar el problema. - La compre en el 2018. -
Buenas noches. Me pasa lo mismo. Ya la revise por todos lados. Le cambie la tapa del depósito y sigue haciendo lo mismo todos los domingos le tengo que agregar agua. La verdad que es una camioneta que no le tengo confianza en realizar un viaje. La mía tiene 70 mil km y ya hace eso. Vendi una crv 2007 y creo que pasaba meses en que no le levantaba el capot para mirar y con esta tengo que estar atento.
Cuando el sistema de refrigeracion levanta temperatura y presion el liquido refrigerante rebalza del deposito. El radiador fue revisado y no presenta perdidas. El termostato al parecer funciona correctamente. Que otros sistemas deberia inspeccionar?
Finalmente lleve el vehiculo al mecanico de confianza. Reviso la bomba de agua y estaba impecable. El termostato que habilita el paso de agua estaba totalmente desarmado y lo cambio por uno nuevo pero el problema persistia. Cambio la junta de tapa de cilindro que en el caso de la tracker es laminada. Tambien rectificaron la tapa de cilindros y cambiaron retenes y orings. Al momento el vehiculo funciona sin novedades. Para solucionar el problema se debio hacer un desarme importante del motor. El arreglo demando una semana a un costo importante.
La causa de la averia se debio a una perdida en el sitema de refrigeracion. Se pincho un caño de refigeracion lo que supuestamente elevo la temperatura y provoco la averia en la junta.
Los mecánicos no logran encontrar la perdida del líquido refrigerante, al principio la calefacción no andaba y le cambiaron el termostato por ahí habia una perdida, pero a la semana de cambiar el termostato comienza una falla en el encendido no es constante es esporádica, los mecánicos dijeron que se trataba de la rotura de un variador de leva de admision, se le cambio la pieza, la válvula dosificadora electronica, el bulon de arbol de levas,se cambio el recipiente (tachito + la tapa),del líquido refrigerante, y la falla continua peor que antes y la pérdida del líquido refrigerante continua...
A mi Tracker le cambiaron varias mangueras del refrigerante en los últimos años, la última era la que va desde el motor al habitáculo, con eso solucioné un tema de pérdidas y también del ruido a agua dentro del habitáculo.
Está consumiendo el anticongelante pero no lo tira por ningún lado, tampoco está mezclado con el aceite de motor , que puede ser , ya cambié una manguera que tenía una fuga pequeña , igual sigue
Consumiendo, que podrá ser? Gracias por la respuesta
Le colocaron los Originales Gm? Esos que venden en mercadolibre no sirven. De igual forma debieron hacerle prueba al enfriador que no estuviera malo por dentro. Otra parte por donde se mezcla es por la bomba de aceite. Lleva un empaque
Busco saber exactamente cual es el problema de estos vehiculos debido que la he llevado en varias ocasiones pero no se encuentra la fuga , se arregla y vuelve y s bota y no sabemos por donde.
El problema es que sube y baja el refrigerante de tracker, cuando el auto descansa lo veo y no tiene casi nada de refrigerante, le vuelvo a echar y al andar empieza a evaporarse y sale humo blanco, luego sube y baja el refrigerante, la verdad es que necesito ayuda porque no se si es normal , no debo volver a echarle , le estoy echando como 3 o 4 veces al mes y eso eso que le echo el recomendado. Entonces no entiendo, el motor no se calienta y nunca me ha prendido la luz de temperatura. Ayuda por favor
Hay un tubo que conecta la manguera que viene del radiador y la cabeza de motor, ese tubo no se como se conecta con la cabeza y por ahí tira el líquido en forma de vapor como quito ese tubo o como se conecta con el motor. Grazie
Crevrolet Tracker de Sept. De 2015 con 40000 Km, recién salida de la revisión en el concesionario. Perdió todo el refrigerante, salió a presión sobre el motor. Al funcionar en ralentí no revela el lugar de la fuga
Buenos días, debo aclarar primero que es aceite muy poco en realidad en el depósito de agua o refrigerante, no lo contrario, el aceite en el medidor está normal. Dicen que puede ser en el enfriador de aceite y toca cambiar unos empaques en el mismo. Claro está que no descarto del todo el empaque de culata, quería saber de experiencias en este foro a ver que cuentan. Gracias
Tengo un problema mas grave le cambie enfriador los empaques y sigue el problema echa demasiado aceite le cambie el empaque de la bomba de aceite y nada sigue echando chorros de aceite para el deposito de aceite quisiera saber si alguien me puede ayudar
El Carter es de aluminio, si alguna piedra lo golpea lo rompe, a mí me pasó y me tocó buscar una soldadura especial para arreglar eso, hay unos sellos que conectan con la caja esos también se dañan. Hay un empaque metálico frontal, detrás de la correa del tiempo también se daña. En fin lava el motor por debajo, y con calma y el carro levantado hágale seguimiento.
Hola, me puedes decir cómo solucionaste, tengo una tracker 2013 y está llegando aceite al tanque de refrigerante. Hace 15 días limpiaron el sistema pero hoy revisé y está peor.
Hola, me está pasando lo mismo con mi tracker 2013, el tanque del refrigerante aparece con aceite, ya le hicieron un lavado y le pusieron agua para hacer seguimiento y sigue igual; que podría ser?
Buen dia estimado me paso algo similar el aceite en poca cantidad se empezo a pasar al deposito de liquido refrigerante varias personas me han comentado que cambiando los orrines o empaques se soluciona el tema, pero mi mecanico me comento que es mejor cambiar el enfriador de aceite completo, lo hice y a esta hora no he tenido problemas similares.
Aveces cambiar el empaque no funciona toca hacerle una prueba al enfriador u ver si está perforado, se ser así toca cambiar, pero debes estar seguro por qué bajar el enfriador tiene si tiempo
En las mismas cambie el enfriador de aceite y ahora estan revisando algunos dicen es el empaque de la bomba de aceite o el de la culata estamos en eso si saben de otro diagnostico les agradezco
Se desarmo la tapa del depocito de agua del radiador como se puede arreglar estoy varado en Molina la al me no tendre problema para llegar a Talca para ir a comprar una tapa gracias
En el momento que prendo el aire acondicionado suena un pequeño silbido que creo que es el movimiento del refrigerante, sin embargo el problema de raíz es que el enfriamiento al interior del vehiculo es deficiente, poniendo la mano en las rejillas de salida de aire se siente frio por el lado derecho y se siente un poco caliente la salida del aire por lado izquierdo (lado del conductor), por ejemplo en la rejilla que esta encima de la pantalla radio, en una sale aire caliente y la otra aire frio. Que podra ser si tengo el control de temperatura en la zona azul -frio?. Agradezco la colaboración sobre el tema.
Buenas tardes. Un técnico especializado reviso el tema y encontró que el sistema tenia fuga de refrigerante con una presion muy baja, por eso enfriaba muy poco. Se corrige la fuga, se vuelve a cargar con refrigerante y el equipo queda enfriando normalmente, el silbido desaparecio. Gracias
Tengo el mismo problema, como lo resolviste? "En el momento que prendo el aire acondicionado suena un pequeño silbido que creo que es el movimiento del refrigerante, sin embargo el problema de raíz es que el enfriamiento al interior del vehiculo es deficiente, poniendo la mano en las rejillas de salida de aire se siente frio por el lado derecho y se siente un poco caliente la salida del aire por lado izquierdo (lado del conductor), por ejemplo en la rejilla que esta encima de la pantalla radio, en una sale aire caliente y la otra aire frio. Que podra ser si tengo el control de temperatura en la zona azul -frio?. Agradezco la colaboración sobre el tema. "
Hola! Tengo este mismo problema, al encender el aire acondicionado suena un silbido como si tuviera escape de gas, lo lleve a un técnico que le cambió una manguera y recargó el gas pero al mes ya estaba igual. Al parecer el silbido obedece a que hay escape de gas. La volví a llevar donde el técnico que me dijo que tenía fuga por los empaques del compresor pero que no eran comerciales y que lo más probable era optar por cambiar el compresor. No se que tan acertado este el técnico ya que la primera vez que la llevé cambio una manguera y el problema persiste.
Debes buscar un tecxnico especializado en mantenimiento y reparacion de aire acondicionado vehicular, lo importante es que presurice el sistema en lo posible con nitrogeno para que muestre la fuga, luego la corrige, debe hacer evacuación para retirar gases, eliminar humedad con bomba de vacio y finalmente recargar con refrigerante y calibrar a condiciones normales. Gracias
Bueno, me di cuenta que mi vehículo pierde refrigerante por donde va el termostato en la parte de arriba esta la perdida por una cañería que va a la admisión, a quien le a pasado este problema y cual fue la solución ?
Hola amigo Sergio, es en la toma de agua según entiendo, quitala y verifica si no esta rota; puedes reponerla o esa misma se puede pegar dependiendo del material, vuelvela a instalar con silicon, ajustala bien y dejala secar por toda la noche o dale algunas 5 horas;
Si lo llevas a un taller coméntales de "la toma de agua", es delicado tener una fuga, si mueves el carro siempre cerciórate de que tengas buen nivel, y no le eches refrigerante ya hasta que arregles la fuga, estarías gastando solamente
A mi me acaba de pasar pero mi tracker es 94 y en ningun lado la encontre e hicimos eso; pero tu carro es nuevo y encuentras todo es lo bueno, saludos, espero sirva de orientación.
Tengo una LTZ 2014, con 80.000 kms y eso mismo me sucedió a los 70.000 y estaba roto en el punto que Usted dice, la solución fue reemplazar el recipiente por un costo de $35.000=.
Yo reemplace el recipiente hace aprox 2 meses y de nuevo tengo el problema q me quedo sin líquido a los 300 km, es un peligro!
Pierde en algún lado pero no esta a simple vista
Hola tengo una tracker del 2014 60mil km y esta perdiendo liquido refrigerante lo lleve a la tienda le realizaron una prueba de presión y no perdia presión lo que note es que en la parte de atras del motor entran dos cañerias de aluminio y esta mojado con un liquido aceitoso llame al concesionario y me dijo que el liquido era así medio aceitoso esta semana lo llevare y espero sea solo eso y les comento
@Mary de leoTengo una tracker 2017,de un momento a otro apareció code 89,estuve varios días circulando así, prendía el carro y de inmediato aparecía code 89 a los 2 minutos desaparecía, lo lleve al mecánico, hizo las pruebas pertinentes y lo escanearon, arrojaba falla en el termostato, lo cambie y los 2 sensores, además de ello se purgo el radiador, se cambió el refrigerante qué es 50x50,ideal para esta marca, utilizo el color rojo. Un comentario adicional qué me hizo el mecánico es que el termostato debe ser cambiado cada 2 años debido a las altas temperaturas qué alcanza este modelo
Hola tengo un chevrolet traker 2015 y me pierde el refrigerante no se sube la temperatura pero e notado que se escucha pasar el agua...se escucha por el torpedo del copiloto que puede ser me genera desconfianza en andar en el ?
Hola, cuánto tiempo o cuántos km es lo normal que debe durar el líquido refrigerante cuando lleno hasta el límite que me indica ? Tengo una tracker 2015
Buen día tengo un problema con la tapa del vaso recuperador traker 2017 no puedo sacar la parte de abajo de la tapa salio solo la parte de arriba saque asta los resorte y no puedo sacar adónde están los Orig
Este problema me sucedió desde la mañana. Cuando encendí mi camioneta (una Tracker 2002), empezó a sonar como ahogado, y después no volvió a arrancar. Chequé, y parecía que le faltaba anticongelante, sin embargo no olió a nada, y le puse anticongelante. Desde entonces, la luz de la batería enciende y otros aparatos eléctricos también, sin embargo, cuando enciendo el coche, la bomba de gasolina hace como un ruidito extraño, como una resonancia, y no arranca.
¿Qué podría ser?
Buenas, saben tengo una tracker del 2013 LT, y pierde liquido refrigerante por el lado de la rueda derecha y desde el asiento del copiloto se escucha como liquido correr, la cosa es que el estanque de agua me dura dos días. Alguien le ha pasado lo mismo o sabe a que se debe?
Le cambié el termostato y pierde líquido por la unión con el cuerpo del termostato.
Lo cambié nuevo y también la tapa del bidón de agua. Lo sellan y
A los 20 días vuelve a tirar líquido refrigerante y no deja de hacerlo. No es mucho lo que tira.
Que puede estar fallando ?
Tengo una tracker 2016 con 127000km... le cambié termostato porque se fugaba refrigerante y a los pocos días me vuelve a perder parece ser por la junta que une al cuerpo del termostato
Gracias