Hola tengo un tracker geo 1996. El problema es que despues de un rato de uso, freno y dejo el auto totalmente parado, al volver a acelerar, este entorpece y a veces se apaga. Pero vuelve a encender si dejo que se "enfrie" despues de quince minutos aproximadamente. Ya cambie bomba de gasolina, , tapa de distribuidor, escobilla juego de cables, y pastilla de encendido; y el auto no ha mostrado mejora. Espero poder contar con su apoyo. Gracias!
Si no le han ajustado las punterias ultimamante y me refiero a que las hallan ajustado de mas deberias revisar la cadena de tiempo para ver si se encuentra en la posicion correcta
Hola, al mi tracker le ha pasado eso, me dicen que es la pastilla de encendido, vivo en un lugar donde no hay digamos piezas mi tracker es 2003, seria muchisima molestia si me pudieras contactar con el distribuidor donde compraste la pastilla de encendido te lo agradeceria infinitamente.
Mi tracker modelo 2000 americana, hace lo contrario cuando la temperatura ambiental es alta, empieza como ahogarse como si no tuviese gasolina, jalonarse y se apaga y después de unos minutos arranca. Ya le cambie el sensor de posición del cigüeñal, le destaparon el escape, le han cambiado otros sensores, la bomba de gasolina también fue cambiada, y aun sigue apagándose principalmente cuando la temperatura ambiental es alta, pero en la temperatura del tablero no rebasa la mitad.
Mi tracker tenía el mismo problema, le cambié el sensor de posición de árbol de levas, y santo remedio, me costó 900 pesos en autozone Mexico, y es muy fácil cambiarlo, para diagnosticar que es ese el problema, cuando se apaga enfriarlo con un trapo húmedo, si arranca a la primera enfriándolo es por que ese es el problema
Hola segun dice el mecanico que al cigueñal estan conectados 2 sensores el de posicion del cigueñal y el crow o eje de eleva ya que cuando uno falla se deben cambiar los dos. A mi me pasaba igual y cambie los dos sensores y hasta ahora no me falla.
Si encontré la solución, batalle mucho, y la solución fue cambiarle el sensor de posisción del árbol de levas o sensor magf. Y para solucionar esa falla debe ser el sensor original, el cual tuve que ponerle uno de uso, el cual me funciono correctamente. Anteriormente compre uno marca mitsubishi y tenia la misma falla y después pedí otro para tracker y no arrancó la camioneta, esto se debe a que a de ser el original.
Les comento. Anteriormente para solucionar el problema que tenia mi tracker, la cual se paraba cuando hacia mucha calor, la acción fue primero cambiar el sensor del cigueñal y no se corrigió la falla, después, le cambiaron la bomba de gasolina y siguió con la misma falla, posteriormente le destaparon el escape y no se corrigió la falla, posteriormente le cambie el sensor de posición del árbol de levas y no tuvo compostura, más adelante le cambié el radiador nuevo y se le dió una sondeada al sistema de enfriamiento y nos percatamos que no tenia el termostato y se le coloco uno nuevo y el vehículo continuó con la misma falla la cual se apagaba el motor en marcha (corriendo). Después lo llevé con otro eléctrico para que lo escaneara y el fué quien detecto la falla, la cual era el sensor se posición del árbol de levas o sensor mag, por lo cual lo lleve con otros dos eléctricos para que lo escanearon y uno de ellos decía que era una bobina la cual no se la cambié y únicamente les dije que trataran de revisarla y limpiarla, el otro eléctrico le cambió una conexión (sensor) de un inyector por que según él esa era la falla, y no se corrigió el problema, por cual tuve que regresar con el eléctrico que si aserto la falla que era el sensor el cual dijo debe ser el original del motor tracker (suzuki), porque ya posteriormente la había escaneado y detecto que el sensor no era original le habían puesto un marca mitsibishi, me mando comprar uno y lo pedí de la marca, modelo del vehículo el cual tampoco era original y con ese sensor ni arranco el motor, lo fui a regresar porque no era lo que había pedido y no lo tenían en existencia en las refaccionarias de la localidad, y el eléctrico me con siguió una original marca suzuki el cual comparo el colar de algunas piezas del vehículo y auto-partes del motor y las cuales en algunas de ellas son de color gris, y con eso se corroboraba que era el original. El sensor fue colocado y hasta el día de hoy ya no a fallado. El problema se corrigió.
Saludos, yo estóy teniendo el mismo problema, y despues de leer este comentario en el foro le comenté al mecanico, y me respondió que no puede ser, porqué el escanear lo reconocería. Mi pregunta es, podría el escaner no reconocer el daño en el sensor mag? Agradezco la respiesta a mi inquietud.
Hola amador, tengo el mismo problema el mecánico me dijo lo mismo que deberían recokcoerla el escaneo, como te fue con eso ya solucionaste el problema ? Por favor llevo semanas en esto,. . . Gracias 🙏🏻
Esta falla no sale en el scanner por que el sensor de posición de árbol de levas falla solo a cierta temperatura ambiental y de motor, a mi el mecánico me negaba rotundamente que pudiera ser esa pieza, sin embargo así lo soluciones
Hola buenas tardes... Tengo el. Mismo problema tracker 01... Al. Igual se le cambio bujias... Bomba... S ele limpio el cuerpo de aceleracion... Filtro de aire. Y lo mismo hoy le cambie el sensor del arbol de levas. Pero salio contraproducente ahora perdio fuerza... Mientras tengs el pie en el acelerador todo bien... Pero suelto el pedal o meto el freno se apaga... Empezo a temblar... Si alguien le paso lo mismo le agradecería me orientará bendiciones
Yo tenía el mismo problema cambie el sensor y al principio hizo la misma falla pero después de unos 3 minutos no falló más des 4 meses no a pasado de nuevo
Si el vehículo es tracker, y si se cambia el sensor del cigüeñal o árbol de levas debe ser de la marca suzuki del motor traker o consigan uno de uso de un motor de la misma marca del vehículo, y con las mismas carateristicas, las cuales se distinguen del mismo color, en en caso del sensor fue cambiado sus colores son gris con negro.
Tu tracker temblaba al meter reversa?
Perdía fuerza o se apagaba en subidas o encender el clima?
Marco el check engine en el tablero???
Las revoluciones bajaban y a aveces se apagaba?
Es q así esta la mia y no se q es...Espero m respondas...Gracias
Perdía fuerza hasta que se apagaba. Principalmmente cuando la temperatura ambiente era a mas de 30° C y y la ahuja de la temperatura llegaba a la mitad. Ademas hacia lo que usted comenta.
Esa hacia la mi tracke y ere el sensor de levas. Le tuve que poner uno de uso porque no me lo podian conseguir las refaccionarias de Cd. Altamirano, Gro. Méx.
Saludos tengo Chevrolet tracker 2001. Sucede que cuando voy conduciendo pongo el aire, luego de un tiempo empieza a fallar en la marcha y detengo y se apaga y se calienta mucho. Después no quiere encender hasta que le dejo enfriar, no le pongo el aire y enciende luego de dar un poco de selfie y sin el aire no me vuelve a fallar. Le he llevado varios mecánico y electricista. Le revisaron coolant sensor temperatura, sensor mafg, computadora, bomba gasolina , canshaft que están bien. El ultimo electricista dice k podría ser problemas con el crankshaft. Que me dicen ustedes. Que podría estar sucediendo. Orientación por favor.
Era parecido mi problema con mi tracker 2000. Y la solución fue cambiarle el sensor del árbol de levas y hasta la fecha no me da problemas. Pero debe ser el original, porque si se se pone uno parecido sigue dando el mismo problema, le tuve que ponerle uno de uso, porque nuevo no lo pude encontrar en ninguna reaccionaria.
Hola...tengo un geo tracker 1997...y perdio fuerza al poner en segunda y al encender tarda en acelerar...acelero a fondo pero tarda en reaccionar...y mas ando en primera...xq en segunda no tiene la misma fuerza y tarda en reaccionar el motor al acelerar...que puede ser? por favor su gentil ayuda
Hola, tengo una traker modelo 2001 el detalle que tengo es que para avanzar tengo que acelerar para que entre la velocidad, ya le bajaron la caja 3 veces y le cambiaron el cuerpo de valvula, y todo lo demas, aun continua haciendo esa falla, a alguno de ustedes le ha pasado?
Hola yo tengo un gio metro modelo 95 el pierde la fuerza en las cuestas o montañas que puede ser ya le cambie la bomba de aceite y nada, tan bien le cambie ya dos veces empaque de cabezote y y sigue igual...???
Buenas noches alguien me podría apoyar ya que yo tengo una traker y le acaban de ajustar el motor arranca pero cuando le pongo en cualquier velocidad se me apaga
Tengo un Geo Tracker automático año 1996 por las mañanas cuando está frío no se mueve ni en D ni R hasta que la aguja de temperatura está a mitad de temperatura
Ya resolviste ru problema tengo en mismo fallo en mi tracker modelo 2000 4x4 su apaga luego de un rato de estar trabajando en baja y solo le doy unos 15 minutos y prende como si nada
Tengo un cavalier 97 compré motor en importadora estándar prente bien no se apaga ni nada pero está presentando una falla ya anteriormente y es que al llegar a 60 kph el carro se pone pesado y tarda en acelerar, ¿ A qué se deberá?
Hola buenos días tengo un traker 2002 4 puertas ,doble ,automático comenzó a pararse de la nada después de unos marchasos se arranca de nuevo en ocasiones hace un tronido en el escape y pierde fuerza pasa en todo tipo de terreno ya sea plano, bajada o subidaya cambiaron filtro de aire de la gasolina,bujías,bomba de la gasolina un sensor y sigue igual si pudiera ayudarme se lo agradeceria
Saludos amigoS. Soy nuevo en este grupo. Y quiciera ver si me podrian orientar ya que desconosco un poco.
Mi tracker se me tironea poko,
En D y R teniendo la camioneta parada totalmente cascabelea como queriendose apagar. En subida no tiene mucha fuerza. Tengo ke pissar a fondo para que me responda. Espero ye puedan dar su punto de vista o consejo, les agradeceria muchisimo.
Saludos
Haz servicio al motor, cambio de bujias y limpieza de sensores, (TPS, MAF, Oxigeno) valvula IAC, cuerpo de aceleracion y revisa que este a tiempo. Seguramente eso corregira el problema
Podria ayudarme? Mi camioneta se avienta la enciendo bajo la palanca de freno piso el freno y al mover la palanca a D se me avienta. Le hicieron el serv. De transm. Autom. Le cambiaron un empaque y el aceite solo estuvo bien una semana y volvio hacer lo mismo. Ahora dice el sr. Que es la caja de velocidades pero me lo dijo. Asi nomas sin checar nada. Que puedo hacer? Muchas gracias
Me pasa lo mismo no quiere subir montaña... Le cuesta trabajo como que vibra y se quiere apagar,se supone que este tipo de camionetas están aptas para eso!
El motor perdió potencia en carretera pero no sé calentó. El ruido fue como pérdida y de presion. Al revisar tenia aceite eñ motor. Se prendió testigo de aceite y de alternador. Al llegar al taller y arrancar la nuevamente sonaba un recibido como de fricción de metal Ya tenía detectado pérdida de aceite del retén del cigueñal. Me comenta el mecánico que está desvirlandose gradualmente pero que puede usarse sin hacer esfuerzo. ¿Podrían orientarme en el problema por favor? No creo que un motor desvielado pueda seguir funcionando.
Hola yo tuve un caso parecido y lo que me sucedió, fue que el cedazo de la linea de aceite que lubrica la parte de arriba del motor, estaba tapado y eso no permitía que lubricara arriba y marcaba la presión de aceite ademas de hacer un ruido de la chingada, limpié el cedazo y no volví a tener ese problema
Muchas gracias por la ayuda. Les comento que le hicieron cambio de metales de biela y limpieza de cedaso. La saque a carretera y empezó a echar humo. Regrese y le pusieron un estabilizador de aceite Lucas y asunto arreglado, hasta la verificación paso. Ya le toca cambio de aceite. Veremos que pasa.
Tengo una 2001 Chevrolet Truck Tracker 4WD 2.0L FI DOHC 4cyl pierde fuerza en subida que puedo hacer para que no pase o tenga mas fuerza espero su ayuda gracias
Buen día tengo una tracker 2003 pierde fuerza solo en las subidas y aparece un cascabeleo de la chingada en los parejos se comporta de lo mejor solo la manejo solo en carreteras.
Alguien ha tenido un detalle similar que me pueda orientar de ante mano gracias!!!!!
Hola espero alguien me pueda ayudar tengo un detalle con mi camioneta, pierde mucha fuerza en las subidas por ejemplo si voy a 95, 100 km. Por hora al llegar a subida empieza a bajar hasta a 40 o 35 km. Y si aceleró más gasta mucha gasolina y no acelera al contrario se oye muy forzada, e igual cuando enciendo el motor por primera vez suena como muy acelerada que puedo hacer gracias
En las subidas tenes que usar el cambio manual, en la tracker creo q es secuencial o sea no cambia solo al llegar al max de revoluciones asi q manejaloen una subida en 4ta. Tendría q subir comoda.
Por el momento sigo con el problema, me dijeron que puede ser el filtro de gasolina o los inyectores en cuanto tenga la solución a mi problema se las compartiré saludos
Tengo una tracker 99 automática motor 2.0 pierde mucha fuerza en subidas ya checamos cadena de tiempo, cilindros, inyectores bobinas ya cambié sellos de válvulas y sigue con lo mismo solo que ahora no empareja ni estando parada y menos en uso
Tengo una chevrolet tracker modelo 2016 y al mes de sacarla del concesionario se prendio el testigo check engine y el de perdida de potencia del motor y efectivamente el vehiculo quedo sin fuerza, la lleve al concesionario y dijeron q era las tapas de combustible o de haceite mal cerradas, asi paso y al mes volvio a presentar la misma falla medijeron q era la maripos de aceleracion la lavaron y al otro dia de nuevo volvio a mostrar los testigos en el scanner aparece que es el pedal del acelerador ya se lo cambie y sigue igual...alguno sabe a q se debe esta falla
Tengo una tracker 2015 el problema de fuerza ya se volvio un problema sin solucion voy en carretera y deja de acelerar al punto de detenerce le cambie 2 sensores que me dijeron que podian ser y nada aun siguio el problema despies me dijeron que podia ser la bobina y las bujias tambien las cambie pero el problema persiste ya no se que hacer...
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Hola buenas tardes tengo un problema mi chevrolet tracker 2018 tiembla mucho demasiado la lleve al mecánico y me dijo que era la bobina de encendido y cambiar las bujías pero solo encuentro la imitación las originales llegan en 10 a 20 días que tan malas pueden ser las alternativas o me recomiendan esperar gracias
Me pasa igual la mía es 2014 y enciende los testigos y se queda sin potencia...alguna solución al respecto. Teniendo en cuenta que no se qué solución tendría Humberto... saludos desde Barrancabermeja Colombia
La pérdida de fuerza y la vibración puede ser por varias situaciones, puede tener problemas de chispa (incluso puede ser que ande un pistón menos), puede tener el filtro de aire sucio lo que no le permite obtener suficiente aire, puede tener problemas con la entrada de combustible que no mantenga la presión suficiente, las bujías pueden estar muy malas y no tiran una chispa bastante fuerte, problemas en los inyectores del vehículo. La luz parpadeando de check engine es una forma en que la computadora avisa que algo anda mal y algunas posibles causas pueden ser las que te mencioné. En cuanto a la demora en los cambios es posible que tenga alguna relación con el problema que describe, ahora bien si se le hizo algún trabajo reciente a la caja de cambios, valdría la pena revisar que el cable que va a la caja desde el acelerador se encuentre ajustado correctamente porque es el que se encarga de hacer que, dependiendo de cuanto maje el acelerador y la velocidad que lleva, que la caja libere los cambios.
Tengo una tracker 4 cilindro vitara motor suzuki cuando la acelero la siento lenta, y en subida tengo q acelerar mucho para arrancar. Al acelerar siento q acelera tarde, ya se cambió el kit de tiempo pero sigue la falla. Su ayuda m alegraría
Lo de la presión de aceite posterior al encendido tiene 3 principales racones. A) problemas de desgaste irregular en arbol de levas. B) problemas de desgaste irregular en cigueñal. C) bomba defectuosa. El problema de perdida de potencia es graduacion en el distribuidor , se logra mobiendo al centro el tornillo 13 mm q lo sujeta luego se vuelve a ajustar.
Tengo un problemita similar en una Sidekick 95 la prendo estacionada y le doy el pisoton para acelerarla y no suben las revoluciones aveces si acelero poquito suben pero solo hasta 3000 lo mismo pasa en Drive es automática
La prendí después de 5 minutos de apagarla, y prende pero en cuenta revoluciones no sube así la acelere al fondo, indica chengen, un carro con una llave y código 84,la pude guardar en la casa acelerando la a fondo, solo llego a 6km hora.
Yo acabo de solucionar este problema, quizás por lo que leo, cada quien con el código 84 presenta diferente diagnóstico y todo lo genera algún problema en cualquier parte del vehículo como queriendo el carro decir: no me muevan o no me forcen porque estoy enfermo. En el caso de mi carro, había hecho escanear, resetear códigos, revisar sensores, computador, cuerpo de aceleración porque eso decía el experto ingeniero de la Nasa, pero seguía el problema y sacando dinero. Se había recalentado con el anterior dueño y el empaque de culata estaba muy mínimamente dañado en la separación de dos cilindros, sitio por el cual, se estaba filtrando el refrigerante hacia el aceite y activaba el testigo y/o se apagaba luego de vibrar y revoluciones intermitentes. La solución: cambiar empaque de culata antes que se desgaste o se tuerza por el recalentamiento y problema resuelto. Se eliminaron los códigos por si mismo sin necesidad de resetear.
Humilde opinión como electromecanico me llego una tracker 2017 con el código 84 le hice pruebas al sensor del pedal cuerpo de aceleracion y no borraba la falla cuando verifico el plano electrico me encuentro que en el peda de aceleracion se encontraba una de las señales con voltaje de 3.2 el cual debe estar en 0 procedí hacer ruteo pero me encuentro que era humedad en las pachas de la ecu limpie y problema resuelto.
Solicito orientación no camioneta en las empinadas se para, se cambio la caja de velocidades, en el scanner dice que es sensor de oxigeno y del cighueñal, sera eso o la bomba de gasolina, ya que en carretera funciona bien y en la ciudad.
Buenas amigos recién compré una Tracker 4x2 Manuela gasolina modelo 96...subiendo aún en segunda marcha pierde fuerza y el motor hace un sonido de "cacareo"...y se agota la marcha...debo poner primera...
A nivel del mar es una bella máquina. Buena potencia, a 1200 metros los cambios se hacen casi a las 3000 revoluciones y es estresante arrancar en pendiente. Sin fuerza. Sera que debería usar gasolina extra?
Al acelerar no pasa de 40 km/h si mucho llega a los 60km/h en normal y al subir una loma no adquiere potencia ni cambiando a (2°) o a (L) llegando nomas a los 10km/h un tramo muy corto, queria saber cuales podrian ser las causas de eso, filtro de gasolina tapado, inyectores, catalizador, etc.
Buenos días me paso algo igual revisas las bujías aveces están llenas de aceite por culpa del empaque del motor y la otra es la bobina de la bujias la cambie y cambien el empaque y se solucionó el problema
Mi carro tiene problemas cuando hay una subida cascabelea y queda sin fuerza ya le cambie la gasolina las bujias no se que hacer para que deje el cascabeleo
Hola...espero me ayuden twngo un tracker 2016 motor 1.8 enciende perfwvto solo q cascabelea demasiado a vexes le pasa...pero siempre cascabelea...en carrwtera no pierdw fuerza pero se wscucha el cascabeleo reviso aceite y todo ok...a veces tira a detenerse el motor...es como golpetwo de pistones o algo asi
Quedo atento a sus comentarios
Ola una consulta mi cheverolet tracker al aecharlo a andar trabaja parejo y cuando la acelero brusco empiensa con tirones y me parpadea el check engine que podria estar causando por si alguien sabe para que me oriente por favor
Se encendió el sensor indicativo de la lampara,la camioneta quedo sin marchas,solo la reversa. Pensé que era el recalentamiento del motor así que la pare y llamé a una grúa. Al cabo de dos horas la encendí y pude manejar sin problemas.La llevé para scanner y no arrojo nada.Me dicen que tengo que esperar por lo menos dos meses más para ver si aparece. Nuevamente.
Hola tengo mi tracker 2005 tiembla en R pero al acelerar se le quita no tiene potencia mi mecánico ya checo tiempo presión de gasolina y dice q todo está bien que el problema na ser la transmisión pero yo siento que hace sus cambios bien alguien q pueda orientarme por fa
Al arrancar en primera lo hace normal y al cambiar a segunda pierde fuerza o potencia aún introduciendo el acelerador hasta el fondo y no desarrolla de manera normal
Mi camioneta va rodando en cierto momento no acelera más y pierde la fuerza como si se fuese a apagar. La tengo que apagar y encender pero no es nada normal esto. Que hago? Lo escanean y no ven nada
Me pasa que por más que saco el simbolo shek egine hay que scanearlo con un adaptador ya que los Scan generic9s no le sirve para reservarlo. Cuanto costará que lo escaneen ennla Chevrolet ??
Buen dia , mi carro está presentado una falla y es que al arrancarlo avanza bien, pero de un momento a otro comienza a perder fuerza y a corcobear como si quiciera apagarse cuando lo aceleró a fondo, si lo aceleró apenas tocado el pedal, trabaja bien , pero al meter el siguiente cambio vuelve a ocurrir que pierde fuerza.
No tiene fuerza para subida en marcha lenta, y cuando acelero en marcha no alcanza los 3000 rp pero si no entra en cambio acelera super bien, sera problema de motor algún experto en el tema me puede explicar voy agradecer mucho.
Producto de la rotura de una manguera perdió el agua, y la llevé a un mecanico que no sabía mucho parece , y cada vez que lo acelero o paso los 90 km suena una alarma y en subida pierde la fuerza. Me gustaría su ayuda
Prende bien, arranca bien, pero cuando hay un pare siga (parar seguir, parar seguir) no revoluciona bien y presenta dificultad para arrancar en loma, se cambiaron las bujías, se lavaron los inyectores y el cuerpo de aceleración, pero sigue igual. Espero me puedan ayudar muchas gracias
Traigo varios problemas con mi tracker batallo para que encienda porque no revoluciona rapidamente, le aceleró y no responde, se bajan rápidamente las revoluciones testerea y se me apaga ya cuando se calienta medio quiere avanzar pero no, vuelve a lo mismo y como que se corta la inyección de combustible también
Me esta pasando que anda muy bien pero ultimamente llega a 100km por hora y si quiero rebasar a otro vehículo o lo que sea se queda y no levanta velocidad y rebajó y nada tampoco
Hola ocupo atuda. Le acabo de reparar el motor a mi trácker y tira un humo blanco y grueso de vez en cuando. Aparte pierde mucha fuerza en subida. Y sólo se escucha como k se FORZA el motor. Sube muy despacio
Haz un servicio al motor. Cambio de bujias, limpieza de sensores (TPS, Oxigeno y MAF) y valvula IAC, eso corregirá el problema seguramente. El servicio es relativamente sencillo y una vez realizado podrás reiniciar el testigo del motor abriendo alternadamente el encendido del auto y desconectando el cable positivo de la batería tres veces en intervalos de cuando menos 20 segundos cada vez.
Tengo una Cherolet Tracker 2013LS... el motor comenzó a perder fuerza cuando lo prendía en frío y continuó asi uno 4 días. Ahora el problema es permamenente y adicional la luz Check Engine parpadea. Alguien con este problema? Preocupante o costoso?
Mi tracker tiene menos de 1 año y 15mil km, hoy se encendio el ckeck ingenen y anda pero como forzada con ruido acelerado solo anduvimos un par de metros y la apagamos pr seguridad, sera algo muy complicado, es vehiculo nuevo ayuda prfa
Mi tracker es 2018 tuvo problemas de check in y pide servicio de ESC control del sistema de estabilidad, por lo que procedí a cambiar las bujías y ABC de motor, limpiar cuerpo de aceleración y quizás filtro de motor no hay que asustarse YO ME PUSE NERVIOSO POR LO COSTOSO QUE SON LAS REPARACIONES EN ECUADOR pero hay que llevarlo inmediato al concesionario. Saludos a todos y ojala les sirva.
@cristhianzamlorBuenas amigo a mi tracker 2018 tambien me salio ese aviso check engine y ESC servicio ayudeme a donde lo llevo ud que le cambiaron y cuanto le costo
@cristhianzamlorAmigo resulta que llevé mi camioneta Tracker 2018 a hacerle mtto gral, cambio de Aceite y de filtros y resulta que ahora me sale el testigo del Check Engine y me pide Servicio de ESC. Que puede Ser. Pero el Testigo de Check Engine no se apaga.
Buenas noches. Tengo una chevrolet tracker del 2015. Hace 3 semanas.se encendio la luz check y no se apago. Lo hice escanear y despues de andarlo 60 km aprox se volvio a encender. Lo lleve a un tecnico que limpio los inyectores y luego de mas de 70 km se volvio a encender. El. Sabado le hice mantenimiento de 50 000, nuevamente limpieza de inyectores y limoie el obturador, pero luego de andarlo unos 70 km se volvio a. Encender. Que podra ser? Cuando lo lleve al. Mecanico en el escaner le. Salia algo leve.
Tengo una traker 2014 estando en marcha no respondioel acelerador por un momento y luego sigio normal se encendió el check engine que debo hacer gracias
Buenas noches, tengo un tracker 2015 hoy se prendió la luz del check engine por unos segundos y luego se apagó. Después de nos 20 km se volvió a prender la luz de check para luego de unos segundos se volvió apagar. Que me recomiendan
Tengo un Geo Tracker 95 16v 1.6L pero tiene encendido el indicador CHECK ENGINE, pregunta 1, como identifico que es lo que me quiere indicar si no tengo scanner Obd1 y 2 como lo apago?
Hola! Tengo un trucker 2017 automática con 78000 km. Hace 3 meses estoy con la luz prendida. Despues de varios cambios de repuestos (bobina, correas, bomba de agua, batería) me dicen que es el catalizador!!!! Alguien llegó a pasarle esto? Entiendo que es carísimo este repuesto…
Eso me sucedio cuando mande a lavar el moto del vehiculo... por lo que me dijeron le cayo agua a la bobina y se daño. La reemplace y le limpiaron las bujias y hasta ahora no ha fallado.
Camiannte que tal? Creo que el problema es la valvula egr. A de estar sucia lleno de hollin. Podes cambiarlo o directamente quitarlo vas a sentir mas potencia pero con un poco mas de consumo...
Hola Javi... si pude pude resolverlo... hice varios arreglos pero lo concreto seria en mi caso es que, hice limpiar bien mi turbo luego tuve que reemplazar la manguera que une el turbo con el interculer porque tenia un pequeño agujero y como ultimo paso me volvieron a programar la computadora de la camioneta... ahora es impresionante como estira la tracker...
Hola cambiante, enserio que bueno eso a lo mejor eso puede ser en mi caso también voy a revisar y luego te comento si hubo una mejoría. Lo que cambie hasta ahora es el juego de plato de embrague con eso tuve una pequeña mejoría pero no estoy conforme.
Gracias cambiante luego te comento.
Hola amigo cambiante, una consulta vos aún tenes tu tracker 2004 mecánico?
Me gustaría saber que motor tiene el tuyo y las características, quiero comprar el turbocompresor y me piden eso datos
Te voy agradecer mucho.
Enciende bien pero al iniciar la marcha como que se ahoga y no tiene fuerza y si se trata de una pequeña subida casi no puedo subirla si arranco de cero, pero ya iniciada la marcha no me da ningun problema y su marcha es buena el problema es solo al iniciar la marcha me dijeron que eran las bobinas de encendido se las cambie a pesar de ser carisimas pero no mejoro nada cual sera el problema
Mi traker ,es modo 90 4x4 ,lsi,arranca bien y jala bien ,pero cuando calienta empieza a pegar jalones ,hasta que se apaga,espero que se enfríe y otra vez lo mismo.
Sensor de árbol de levas cuando se calienta se apaga con el fin de enfriarse, y luego sigue en marcha debes cambiar ese sensor compralo agencia Suzuki. C. R
Buenas tardes tengo un Nissan platina 2006 el problema mío es que lo quiero arrancar y no da se ahoga tengo que echarle un gallito para que arranque pero ya trabajando le tengo que desconectar la bomba y seguir echando gallitos para que siga encendido si conecto la bomba se apaga
El motor no starea y la palanca de transmisión esta trabada, la falla empezó cuando al hacer el cambio de reversa a directa esta se quedo en reversa y después avanzo en primera y segunda , en directa perdía fuerza y cuando la parque ya no quiso encender
Problema resuelto, se salio el cable de los cambios de su soporte, solo tuve que volver a embonar y listo, la transmisión se quedo con cambio y por eso no daba marcha. Saludos
Compré una Tracker 2021 LS, transmisión manual, desde el inicio se sentía sin fuerza al salir, a los 3 días de conducirla empezó a salir un aviso de "potencia del motor reducida" y al 5to día se encendió la luz de motor y el tablero tenía un aviso de "dar servicio a transmisión". La agencia lo pasó al taller y tienen que cambiar todo el conjunto de clutch que se dañó. ¿Alguien más tuvo problemas con la Tracker nueva?
Hola a mi me pasó algo similar, se me encendió el check y marqué al onstar para su diagnóstico y me dieron un código de error u0073, me dijeron que era una perdida de potencia por un error de comunicación, eso me pasó un día sábado y el día lunes al entrar al taller ya no marcaba nada, con menos de 6000 kilómetros y hasta la fecha no me saben decir que tiene el vehículo.
@JesPixelTienen que cambiar todo el conjunto de clutch (embrague) porque está dañado. Con 5 días de manejarlo es obvio que venía con problemas o mal ensamblado.
Yo tengo una tracker 2022 se quemó el clutch en un recorrido de 30 min muy mal no me quisieron responder por el fallo de fabrica ya que según gm yo hice mal uso del clutch lo cual se me hace muy mal diagnóstico y que no respondan por sus fallas de fabrica no volveré q comprar Chevrolet recalcando que ya había comprado dos anteriores nuevos está Traker fue la tercera unidad
Y así seguirá no la esfuerces por qué se quema tengo el mismo problema y nadie me da una respuesta por qué quema tanta pasta y otros vehículos no siempre huele a quemado y más en subidaas
Jhon buen día, en que ciudad te encuentras, yo tengo una ls mod 2021 con 29.000 kilómetros, y ya me pidió cambio de embrague el vehículo, en este momento se encuentra en concesionario y a la espera de que me la entreguen, no respondieron por garantía y el arreglo fue muy costoso.
Efectivamente, a la semana o a los 600 km salio lo mismo, lo lleve a la concesionaria y al escanear me dijeron que el disco de embrague estaba patinado, tengo dos semanas esperando y la empresa no me ha respondido...alguna sugerencia. Gracias.
Aquí en México Chevrolet da garantía en ese tipo de piezas de desgaste hasta los 6000mil km de ser así deben y tienen la obligación de hacer la reparación por garantía así de facil pasando de ese kilometraje deberás pagarlo tu
Tengo una tracker 2021 con 39 mil km y me marco fallo en árbol de levas van 2 ingresos a la agencia y no encontraron nada lo lleve por aparte aparte a 2 escaner y reporto la falla , ahora ya le encontraron el fallo en la agencia y tendré que quedarme 20 días sin mi unidad espero y sea la solucion
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Minstore; Rio Amacuzac 1578, Guadalajara, Jalisco; Tel: 3315897446. Solenoide delat, S.A. de C.V.: rfc: sde6503266i8
Perdía fuerza o se apagaba en subidas o encender el clima?
Marco el check engine en el tablero???
Las revoluciones bajaban y a aveces se apagaba?
Es q así esta la mia y no se q es...Espero m respondas...Gracias
Mi tracker hace lo mismo :(