Buenas! El techo solar abre y cierra de a tramos. No lo hace automáticamente. Lo empezó hacer después de haber limpiado y engrasado dado que le costaba fincionar
Se le hizo una limpieza de codigos por el puerto OBD2 y despues la radio (R-Link) dejo de funcionar. La pantalla si funciona, al poner el vehiculo en reversa, la camara se observa con claridad y las configuraciones de la camara son accesibles. Los botones no hacen nada a menos que este en reversa.
Ya se intento desconectar la bateria y nada, se verificaron y remplazaron los fusibles responsables del estereo y de las funciones de las pantallas sin ningun exito. Existira un menu secreto en el que pueda instalar un sistema operativo fresco o algun menu de desarrollador para forzar una actualizacion o reseteo de fabrica del mismo?
Inicialmente me arrojó el testigo de revisar caja de cambios pero continuaba avanzando sin problema, lo raro fue que el radio parecía desconectarse al momento del aviso, más adelante me arrojó el testigo de Revisar Antipolución y el radio se desconectó nuevamente, ya no me dió potencia el motor y posterior se apagó (creo que se estaba protegiendo). Lo que me resultaba raro era lo del radio que se apagaba. Recordé que se le había cambiado batería semanas atrás y revisé las conexiones de la batería, las tuercas de conexión tierra estaban flojas y las laminas de contacto brincaban. Por eso se desconectaba el radio y mandaba los errores. Apreté las tuercas y problema de testigos de Revisión de Caja de Cambios y Revisión Antipolución resueltos.
Su ayuda en las últimas 2 veces que salgo a carretera se sobrecalienta en subida, no tira ningún líquido solo se sube al máximo la tempera temperatura, el electroventilador enciende a los 98 y 102 grados , sin embargo en subida no se enfría y se sube la temperatura
Hola tengo un Renault fluence lo prendí Salí lo más bien y en dos cuadras perdió fuerza como que murió de golpe le doy arranque y solo hace el ruido y no tira a arrancar. Que puede ser
Al arrancar debo acelerar demasiado para poder arrancar y no tiene fuerza al avanzar, ya le cambie el sensor de oxigeno y no mejoro, que màs puedo hacer?
Nunca tuvo problema de arranque, de pronto le doy arranque y gira el motor pero no arranca. Le revise los fusibles pero están bien. Que otra cosa puede ser?
Hola. Tengo problema desagües traseros Fluence 2.0 del techo solar... cuando llueve fuerte se mojan asiento trasero y tapizado techo trasero de ambos costados... alguien podría mandarme una foto del caño desde el techo solar atrás para ver dónde están ubicados...gracias
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El disco de arrastre queda muy pegado y hace que se atasque, agregue unas arandelas, pero queda muy afuera, no logro encontrar la medida del espacio de aire o "air gap" que debería tener. Si alguien tiene esa información se las agradecería.
Se prendieron luces de STOP Y BATERÍA ayer en mi Fluence 2.0 2011 y hoy en la carretera comenzó a fallar hasta detenerse, ahora estoy tirado a la orilla y no parte, dio arranque extraño y luego nada… muchos me dijeron que no compre Renault por este tipo de fallas, tiene más sensores que motor 😔
Alguien sabe como lo arreglarlo???
Era alternador, falta de mantenimiento, no tenía carbones, sin ellos se rompió el colector y se quemó la caja reguladora, cambiaron rodamientos igual. Ya no falla, pero muy muy caro.
Me vacieron el catalizador porque el auto quedaba en tres cilindros y ahora esta sigue fallando, hace un rato le di marcha y no arranco, hace contacto pero no arranca
Desconecte la bateria para realizar unos trabajos de soldadura en la parte trasera del vehiculo, al momento de datr partida, conecte la bateria y no hace nada, revise las fusileras, encontre un fusible quemado de los alza vidrios, lo repuse y se volvió a quemar, desarme la puerta del conductor, desconecte el motor del alza vidrio y ya no hace el corte, pero aún asi no hace nada, no enciende el tablero y menos da partida. Trate de instalar un scanner pero al no dar energia no puedo conectarlo. Cabe destacar que la fusilera tiene los 12 volt. Favor si alguín le ha pasado, o tienen algun consejo donde mas puedo revisar
Mi problema es que llevé al mecanico mi fluence 2012, por sobrecalentameinto, para que lo purgaran y corrigieran. Cambiaron el anticongelante, le quitaron el termostato, y con ello supuestamente ya no iba a tener problemas de calentamiento. Actualmente solo prende el motor eléctrico del radiador, si prendo el AC. Pienso cambiar el termostato y el sensor de temperatura para subsanar la falla, por eso quiero saber donde encuentro el sensor, si está pegado a algo. Una foto o una descripción
Accedí al compartimiento del termostato, y este solo contaba con medio cuerpo, lo cambié pero pero el marcador de temperatura llega muy alto, sin prender el ventilador. Sigo sin saber cuál es el sensor de temperatura, hay uno pegado al motor, pero solo tiene un cable
Cambié el sensor y termostato, el primero está cada uno está en cerca de una manguera y el segundo dentro de una manguera. Prende el ventilador, pero si hay que purgar el sistema muy bien. Envío fotos, parte alta y baja del motor se encuentran cada uno.
Recién me está sucediendo que el ventilador enciende pero se va alta la temperatura, no consume anticongelante solo se sube la temperatura, sabes a qué grado prende la primera y segunda velocidad del ventilador?
En lo que se refiere al sistema de enfriamiento del motor, hay que checar el termostato, el sensor de temperatura y las tuberías de agua no tengan aire, para que encienda el ventilador adecuadamente
Se vacía el depósito del anticongelante, después de recorrerlo. Ya se le checo el radiador, ya se le quitó el termostato, y el depósito del agua sigue perdiendo anticongelante.no hecha humo blanco, no se mancha la tapa del motor con grumos de agua y cada vez que lo lleno y salgo a dar una vuelta cuando regreso ya no tiene anticongelante. Me podrían ayudar a encontrar el fallo soy de Veracruz puerto
Ya checaste esos carros traen dos termostatos me pasó con uno que solo le quitaron el que va por el radiador y lleva otro en la toma que salen las mangueras de la calefacción checalo