Al acelerar fuerte desde una revolución baja, por ejemplo al finalizar una curva o al arrancar en una cuesta Encienden testigos de 4x4 4H, 4L y N y tironea un poco. Si algunos de ustedes me pudiera ayudar porque la he llevado a varios mecánicos y no dan con lo que es.

Hola, desde hace unos meses en mi Santa Fe 2007 4x4 automática se enciende y parpadea un indicador de tracción (imagen con 4 ruedas) y el vehículo pierde toda potencia dejando acelerar sólo a 20 km/hr, el mecánico me dijo que la dejara en contacto y quitara los bornes de la batería (resetea el computador), pero ahora ni con eso se quita el problema. Leí un post en este sitio donde decían que se trataba del "cuerpo de aceleración", bueno la lleve para que le hicieran limpieza a esta pieza y el problema continua. La scanearon 2 veces y no arroja ninguna falla. Agradeceré su ayuda para que el problema se solucione, tiene apenas 90 mil kms. lo que es poco para el año. Gracias por su ayuda.

De pronto se prendieron estos tres sensores, en el manual viene que es por la tapa de la gasolina, ya le cambiaron dos sensores del árbol de levas y se siguen prendiendo, la camioneta esta bien solo están encedidos

Amigos, el carro me ha encendido la luz del 4WD de forma intermitente y no se porque. Ademas, encendio la luz del check engine y tiembla, como si estuviera haciendo mala combustion. Si alguien sabe que sucede, le agradeceria me diera la solucion.

Cuando esta en carretera se enciende la luz por segundos de 4x4 y N pero no pierde fuerza ni se queda , me inquieta creer que estando a velocidad se quiera conectar el sistea de 4x4 y pueda dañar algo de la transmisión

Sin activar la doble traccion se enciende la luz indicadora en el tablero y cuando el vehiculo esta en marcha produce un ruido en el diferencial frontal. Situacion:
Esto es producido por el no uso constante de la doble traccion, debe usarse por lo meno una vez al mes, para la solucion se cambiaron 2 sensores y la electrovalvula