Problemas de Limpieza de carburador

Problemas destacados

Limpieza de carburador

Toyota Starlet 1993 4 puertas 1.3 240000 kms
Buenas tardes, necesito hacerle mantenimiento al carburador pero venden kit's y hay varias numeraciones, queria saber cual es el correcto para mi starlet modelo 93 automatico.
carlos de Venezuela hace 6 años  
CA
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Carlos, estas en lo cierto y en las ventas de repuesto te dicen que todos sirven y son iguales y no es asi. Necesito que tomes varias fotografías del carburador para decirte exactamente cual es, ya que el carburador del Starlet cambia mucho tanto por los años como por la transmisión y si es 1999 Automático es totalmente diferente, aunque la base es igual. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Antoni villarroel de Venezuela hace 2 años
Hermano una pregunta mi toyota starlet del 93 perdió la corriente que será eso. Y apartes bujías se me están enchumbado de gasolina
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@Antoni villarroelHola amigo Antoni. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Antoni villarroel de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvHermano me puede dar algunas sugerencias para resolver los problema que tengo con mi starlet del 93
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@Antoni villarroelBuen dia amigo por favor has clic en contactar profesional y gracias.
carlos de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo angel, mi starlet es modelo 93 automatico no se si con esa informacion te sea suficiente, de todas maneras le tomare una foto al carburador y la mando aca para que lo veas con mas seguridad. Otra duda, desde que le hice una limpieza al carburador mas de año y medio para prender el carro tengo que bombearle con la chola como 3 veces para que prenda, porque sera eso? y otra duda, recientemente cuando vas en marcha al ir acelerando es como si se tapara una manguera por ejemplo, se aguantara y despues se destapa, eso sera limpieza de carburador?
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo Carlos, el Kit marca Keyster modelo K11-3673A te sirve ya que tu Starlet es 93 y frame number EP81, sin embargo hay 4 piezas básicas que cambian según el modelo, año y frame (carroceria). Por ejemplo los diametros de los orificios de la power valve, primary jet y secondary jet no son iguales en todos los starlet, y la altura de discharge pump plunger (embolo bomba aceleración) uno es corto y otro es largo y hay uno que tiene un huequito en el medio el cual hay que taparlo con una pega que resista gasolina. Sin embargo ese kit te sirve, en caso contrario debes ir a un concesionario Toyota y ellos te dan el numero original pero vale unos cuantos reales hoy en día.
Debes estar muy pendiente del armado del carburador ya que es bastante complicado y tiene muchísimas piezas y los brujos no lo conocen y esta es una de las principales causas de fallas. Por ejemplo el primary jet que tiene el hueco pequeño, va del lado derecho que es la boca pequeña. El secondary jet que tiene el hueco un poco mas grande, va del lado izquierdo que es la boca grande. Si se intercambian el motor consume mas gasolina en marcha mínima y cuando aceleras por ejemplo para adelantar un vehículo o aplicas sobre-marcha el carro no desplaza por falta de potencia debido a la falta de gasolina. En cuanto al embolo de la bomba de aceleración el diámetro de la goma es igual, no así el largo del embolo, entonces debes ajustar bien la varilla y el mecanismo que acciona la bomba. Esta es otra falla muy común debido a que si la goma esta gastada el carburador no inyecta gasolina y hay que darle varios golpes al pedal para que inyecte y cuando esta en carretera no arranca con potencia, se queda dormido o el motor se queda sin potencia, este sistema debe ser capaz de inyectar gasolina cuando mueves el acelerador. Pendiente con las balls (municiones) son de diámetros diferentes, hay una pequeña y una grande. También debes chequear el mecanismo y sistema de apertura de la segunda boca que se activa por vacío a través de un vacum, Este es el circuito secundario de alta velocidad, el que abre la segunda boca del carburador y en la mayoría de los Toyota que usan este tipo de carburador Aisam de dos barriles no funciona porque los brujos no saben como trabaja y entonces lo eliminan y listo, pero entonces el motor pierde potencia cuando quieres acelerar, adelantar y correr como meteoro... También te recomiendo revisar y hacerle mantenimiento al distribuidor debido a que este señor es el director de la orquesta y puede tener las contrapesas y el gobernador pegados así como también el vacum de avance que no tenga las membranas perforadas, ajustar el tiempo a 10 grados BTDC. Limpiar o cambiar las bujías numero original Denso W20EXR-U y ajustar el gap a 0.8 mm = 0.031 inch. Así pues que apreciado amigo búsquese un técnico que conozca muy bien estos carburadores para que no tenga fallas ni problemas y realice todo lo indicado según el manual del motor 2E. Te adjunto varias fotos para que te guíes y luego me comentas. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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sasa de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo tengo una duda con mi starlet 97 le hice mantto al carburador perdo despues el minimo quedo distorcionado baja sube sube baja se apaga y tengo que graduarlo por el resorte de atras el que me arregloe l carburado me dicen que son bujias que piensa al respecto yo las voy a comprar pro si sigue la falla sera q quedo malo el carburador mal arreglado
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Sasa, me parece que algo quedo mal en el carburador. Te recomiendo leer varios post de carburador que están aquí mismo. Actualmente ya no hay mecánicos lo que hay es brujos. Feliz noche.
freddy de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo tengo un problema en mi toyoca starlet año 1998 que al encenderlo ahuma las 4 bujias y el carro falla yo lo anille y le coloque las conchas de las bielas nuevas
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Freddy, si ahuma bujias es carburador. Debes limpiarlo. Te recomiendo leer el post anterior. Feliz noche.
freddy de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias amigo...
jorge tapia de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes angel porque hay que sellar el orificio del medio de la aguja grande o jet aceleration y queria saber si me sirve este kit ya que el que indicas no lo hay mi toyota starlet es 93 motor 2E
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Jorge, ese kit verdaderamente que no lo conozco, el kit que aplica para el Starlet original OEM Toyota es el 04211-11080 o en su defecto puedes usar el Keyster K113673A. Yo e usado ambos en mi Starlet 99 automático y aplican perfectamente bien y si es sincrónico también aplican perfecto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. No entiendo lo de sellar la aguja grande. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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jorge tapia de Venezuela hace 4 años
Gracias por la ayuda angel otra cosita cuantas vueltas lleva el tornillo de aire que esta en la parte trasera del carburador
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Jorge. Cuando la regulación de mezcla aire-gasolina no es la correcta el motor bota humo negro por el tubo de escape y las bujías se llenan de un hollín negro que no es más que exceso de gasolina en los cilindros la cual no está totalmente quemada por la combustión. ¿Cómo se hace este ajuste? En la parte de atrás del carburador esta el tornillo regulador o de ajuste de mezcla de ralentí el cual es de bronce y tiene un resorte y se debe apretar muy suavemente para no dañar el asiento cónico, sí el asiento cónico está dañado o deformado se debe cambiar. Para hacer el ajuste se debe apretar totalmente y suavemente en sentido de las agujas del reloj, luego aflojar dos vueltas completas para continuar aflojando poco a poco de 1/2 vuelta a la vez hasta encontrar un punto donde las rpm y el comportamiento del motor es aceptable. Es un ajuste de ensayo y error: Apretar, aflojar y observar rpm del motor tantas veces como sea necesario hasta encontrar el punto óptimo. Esto se debe hacer con el motor caliente y sin ninguna otra falla, carburador limpio, bujías originales, limpias y calibradas, distribuidor a 10º APMS. Este es el día a día de los autos con motores carburados; La afinación o entonación del motor. A mí me gusta hacerlo porque logro poner el motor a punto tal cual como manda el manual pero a los mecánicos brujos no les gusta porque nunca tienen tiempo para nada. Feliz tarde. Te adjunto imagen para que tengas una idea. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Sonia de Venezuela hace un año
Tengo un Aveo 2005 carburado le limpiaron el carburador pero sigue quemando mucha gasolina que puedo hacer
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Amiga Sonia por aqui es solo Toyota y modelo Starlet. Debe dirigirse a la marca y modelo de su auto. Son las normas del foro y me disculpa. Aveo carburado en Venezuela no existe a menos que lo hayan modificado.
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Falla carburador

Toyota Starlet 1992 4 250 kms
Tengo una falla en mi starlet 92 sincronico, inicialemente comenzo que en subidas hacia una falla como si no le llegara gasolina, le limpiaron el carburador 5 veces, cambie filtro de aire gasolina y bomba de gasolina, limpiaron bujias y nada el carro cada cierto tiempo falla empieza como a corcobear tengo que acelerarlo full para q ruede, pero en minimo el carro parejito entonado , aveces ahuma las bujias pero ya no se que hacer le han limpiado el carburador 5 veces compre el kit y reemplazaron algunas partes que podra ser esta ultima vezfallo le limpie el filro que va al tanque de gasolina, llegue la mañana siguiente que fallo saque la bujia estaba un poquitin ahumada la coloque de nuevo y se le fue la falla me esta volviendo loca ayuda
beba de Venezuela hace 5 años  
BE
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Beba, se debe hacer una afinación o entonación completa al motor 2E de 1.3L, lo cual incluye: limpieza y ajuste del carburador y en algunas ocasiones se debe comprar el kit del carburador para cambiar piezas y empacaduras rotas y/o deformadas, cambio de filtro de aire y gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales DENSO W20EXR-U o NGK BPR6EY, ya que están diseñadas para este tipo de Distribuidor Integrado Denso modelo IIA, o en su defecto se pueden instalar estas otras Denso W20EX-U o NGK BKR5E, las cuales también funcionan muy bien en este motor 2E, luego ajustar la abertura del electrodo de las 4 bujías a 0.8 mm, revisión de cables de bujías, tapa y rotor con un Multimetro digital. En el distribuidor se debe chequear las contrapesas y el gobernador (avance centrifugo) ya que se pegan o agarrotan, revisar la línea de vacío desde el múltiple de admisión hasta el vacuum del distribuidor y la membrana de dicho vacuum por si está rota o perforada ya que este es el que realiza el (avance por vacío) cuando el motor acelera, también se deben ajustar las 12 válvulas con un feeler gauge a 0.20 mm con el motor caliente, poner en tiempo el sistema de distribución con una lámpara estroboscópica a 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (ralentí o mínimo) entre 800 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica pero actualmente los mecánicos ya no quieren trabajar y ni tan siquiera limpiar bujías. Todo lo ya enunciado es lo que manda el manual de taller del motor 2E y el plan de mantenimiento el cual está en el manual del propietario. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
beba de Venezuela hace 5 años
Gracias le diré a mi mecánico
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Visto que ya has desarmado el carburador unas 5 veces y cambiado filtro de aire y gasolina, te recomiendo que te concentres en el distribuidor, debes desarmarlo totalmente y limpiarlo, ya que las contra-pesas del avance centrifugo y el gobernador se pegan o agarrotan con suciedad. Revisa el vacuum del distribuidor por si esta perforado, solamente debe funcionar un solo puerto de vacío, el otro no es necesario y probar dicho vacuum chupando aire con una manguerita negra a ver si esta funcionando el sistema de avance por vacío el cual mueve a la bobina captadora para avanzar el tiempo durante la aceleración y usar una lampara estroboscopica para ver si el distribuidor esta trabajando bien. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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beba de Venezuela hace 5 años
Una duda q me quedo y si es el distribuidor también ahuma las bujías?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Recuerda esto apreciado amigo: En los motores carburados todas las piezas trabajan como una orquesta sinfónica en donde el distribuidor es el director y si el distribuidor falla, fallará la orquesta. El distribuidor no ahúma bujías. El que ahúma bujías es el carburador cuando la regulación de mezcla aire-gasolina no es la correcta. ¿como se hace este ajuste? Bueno en la parte de atrás del carburador esta un tornillos de ajuste de mezcla el cual debes apretar muy suavemente para no dañar el asiento conico, sí el asiento cónico esta dañado o deformado , debes cambiarlo, luego vas aflojando poco a poco de 1/2 vuelta a la vez hasta encontrar un punto donde las rpm y el comportamiento del motor es aceptable. Es un ajuste de ensayo y error: Apretar, aflojar y observar rpm del motor. Esto se debe hacer con el motor caliente, bujías originales, limpias y calibradas, distribuidor a 10º APMS y todo lo demás según el articulo anterior. Este es el día a día de los autos con motores carburados; La afinación o entonación del motor. A mi me gusta hacerlo porque logro poner el motor a punto tal cual como manda el manual pero a los mecánicos brujos no les gusta porque nunca tienen tiempo para nada. Feliz tarde.
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beba de Venezuela hace 5 años
Mil gracias por su ayuda
beba de Venezuela hace 5 años
Gracias lo haré y aviso
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo, siempre a su orden para cualquier otra consulta, recuerda que el ultimo Starlet fue fabricado en el año 1999 y ya tienen unos 20 años y están viejecitos.
beba de Venezuela hace 5 años
Hola de nuevo yo sigo con la falla de verdad no se si es mi carburador que ya no sirve o el mecanico que no logra dar con la falla mi papa tiene un electroauto y me dice q la falla no es electrica q es carburacion el mecanico me ha hecho comprar de todo y nada soluciona dos dias y en lo q le exijo al carro le vuelve la falla, ahora me dice que es la bomba nueva de gasolina que compre q vino defectuosa y como estamos ya uno no puede comprar respuestos sin estar seguro, porque yo n se nada de carros pero mi logica me indica q si estuviera defectuosa andaria simpre mal no mejoraria unos dias o me equivoco? me gustaria saber si usteded esta en la gran ccs? para que revise mi carro ya estoy q lo vendo
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos, yo vivo en el estado nueva esparta y la única asesoría es por acá pero me puede escribir a mi correo [email protected] para darle algún consejo. En referencia a la bomba de gasolina esta tiene tres puertos el mas delgado es retorno el mas grueso es alimentación del tanque y el otro es salida hacia el carburador que es el que le queda mas cerca al carburador. Para chequear esa bomba hay que desconectar la manguera que va hacia el carburador y encender el motor y de estar operativa debe llenar una botella, pote o algun recipiente hasta que el motor se apague solo. Le comento que ese carburador aisam de dos barriles no es nada facil ya que tiene muchas piezas y el de mi carro la ultima ves lo tuve que desmontar 4 veces hasta que quedo bien. Yo los conozco muy bien y hay que soplarle todos los puertos con un compresor de aire y limpiarlo muy bien con un alambrito finito por todos esos huequitos. Recuerde que el ultimo Starlet que salio a la venta fue en el año 1999 y ya tienen 20 años y están viejecitos y ya no hay mecanicos honestos, confiables que quieran trabajar con autos viejos. Lo único que quieren es dinero fácil. Feliz tarde.
Alcides de Venezuela hace 3 años
Me padaba lo mismo gasta que se me ocurrió destapar el flotante del tanque. Hay un filtro y estaba muy tapado con algo de grasa y sucio. Lo lave con thiner y santo remedio
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Excelente amigo, lo felicito.
ruben de Venezuela hace un año
@AlcidesExcelente dato, hice lo mismo en mi starlet 98, por la misma falla, y estaba tapado completamente el filtro que va dentro del tanque.
beba de Venezuela hace 5 años
Una verdadera pena que este tan lejos, seguire intentandolo, estan viejos pero esta cuidadito ya que son como el cuerpo humano gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada y le deseo mucha suerte. Feliz tarde.
Luisazuajem de Venezuela hace 4 años
Amigo Angel tengo el mismo problema.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. Alli estan descritas las soluciones. Mucha suerte.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. Alli estan descritas las respuestas. Es lo mismo. Mucha suerte.
Hernan jimenez de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvAmigo angel tengo una samurai motor 3f y necesito saber de q número son los orificios q suministran el combustible a los aspiradores de avance y el de potencia. Cuando voy en subida y le doy chola se queda y tengo q meter micha y subir poco a poco.
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@Hernan jimenezHola amigo. Sinceramente no lo se ya que varian segun el modelo y antiguedad del auto. Compra el KIT KEYSTER original made in japan para el modelo de tu FJ con motor 2F o el 3F. Se llaman jet = difusores. Me parece que esa falla es filtro de gasolina tapado o bomba de gasolina. Mucha suerte y la proxima escribe en el modelo corresapondiente a tu auto.
Hernan jimenez de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvEs una toyota samurai motor 3f automática del año 86. Tiene bo.ba eléctrica, y filtros nuevos pero me ahuma full las bujías y falta de potencia al acelerar. Q me recomienda?
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@Hernan jimenezHas clic en contactar profesional.
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Hola, buenos dias. Mi nombre es José SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1996 Motor 1E , carburadpr, standar  320000 kms
Tengo un problema con el motor de mi starlet. Cuando va en marcha pierde fuerzas y da tirones, al pisar el acelerador no responde. Ya le cambie la bomba de combustible, limpieza del carburador, filtros en general, limpieza del tanque de combustible. El tiempo de encendido esta bien. Da la impresión como que se alcanza de combustible. Si alguien ha tenido este problema y me ayuda se lo agradeceré mucho.
Gracias
Jose de El Salvador hace 5 años  
JO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo José, por favor lee el comentario que hice al amigo EUDE, falla al acelerar, debes hacer exactamente el mismo procedimiento. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Eduardo de Venezuela hace 2 años
Cómo hago para tener esa respuesta tengo un problema similar
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Se apaga en Subida SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puerta motor 2E 5000 kms
Hola buen día, mi starlet automático año 93, esta presentando una falla que se apaga en subida, lo choleo varias veces y vuelve a prender, en ocasiones se queda como ahogado y le dejo pegada la chola hasta el fondo y vuelve a prender pero apenas agarro una subida se apaga mil veces... Ya le cambiamos la bomba de la gasolina, las bujias y le mandamos a limpiar el carburador... Pero la falla persiste. Quien me orienta por favor y gracias
Jenetsy de Venezuela hace 2 años  
JE
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo te tengo la solución. Por favor has click en contactar profesional. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jenetsy)
Jenetsy de Venezuela hace 2 años
Gracias Angel, efectivamente era el filtro que esta dentro del tanque de gasolina. Saludos,
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola has clic en contactar profesional. Gracias.
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Tarda mucho en encenden luego de un tiempo en reposo SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 2000 2 puerta, glanza full, turbo 250000 kms
La toyota glanza turbo tarda en encender (como 20 segundo con el suicht posado) luego de un tiempo mas de 20 minutos parado y vota un humo blanco con fuerte olor a gasolina, es como si de descargara el sistemas de combustible. Se limpio el carburador, chequeo la batería, se cambio la bomba de combustible. Lo estraño es que si duro dos dias o mas si encenderlo entonces enciende al instante.
Luis de República Dominicana hace 4 años  
LU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de República Dominicana hace 4 años
Ya lo resolvi, al final eran dos inyectores que se quedaban medio abierto e inundaba la camara de combustión. Lo cambie los 4 y nitido
Franmarkc de República Dominicana hace 4 años
Donde lo hiciste hermano, tengo una starlet y estoy buscando un buen mecanico en Santo Domingo
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Carburador

Toyota Starlet 1998 1.3l Man Gasolina 211109 kms
Presenta una falla y me dicen q tengo q limpiar el carburador
juan gomez de Venezuela hace 3 años  
JU
6 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo has clic en contactar profesional. Gracias,
Luis Guevara de Venezuela hace 3 años
Hola amigo le cambié La bomba del aceite a mí Starlet año 92 y no me quiere mandar,soy d Venezuela gracias en lo q me puedas ayudar
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo que tal. Has clic en contactar profesional. Gracias.
Luis Guevara de Venezuela hace 3 años
Espero respuestas del comentario que pedi de la falla de la bomba
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
@Luis GuevaraAmigo has clic en contactar profesional y aparecen mis datos...
Luis sanchez de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes amigo limpie el carburador compré las bujías compré la válvulas del mínimo del carburador prendió fino y al rato otra ves la falla es como si no agarrara el mínimo le saque las bujías y 2 estaban llena de gasolina las limpies y como si no aguantará el mínimo
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Carburador problematico

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 248000 kms
Buenos dias amigos, tengo un problema con el carburador de mi starlet automatico, desde q lo compre al prenderlo en frio el carro encendia acelerado y al calentar yo le daba un cholazo y bajaba a 1 rph estable, era perfecto, al tiempo el carburador dejo de hacer eso y desde entonces el carro siempre me da problemas, tiembla, se apaga, no tiene fuerza en subida, me pone las bujias negras de carbon y con olor a gasolina, echa humo negro por el tubo de escape, y cuando lo mando a limpiar y lo entonan el carro se empareja uno o dos meses y luego vuelve con lo mismo, quien me puede orientar porque ya he ido a varios sitios a limpiar el carburador y nada, creo q todo se daño cuando dejo de encender acelerado q me parece era un sistema de fabrica.
Rosana CC de Venezuela hace 5 años  
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1 caso 
Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, ha cambiado los filtros de gasolina? El mio cuando arranca en frio también es así, yo lo que hago es al encenderlo de dejo acelerado (con el pie en el acelerador) hasta las 1500rpm luego cuando la aguja de temperatura llega a C lo voy soltando poco a poco y se queda en 1000rpm aproximadamente y luego lo dejo que caliente por 15 minutos, esos Carburadores son muy tediosos no todo el mundo los sabe trabajar,
Rosana CC de Venezuela hace 5 años
Si he cambiado los filtros de gasolina y limpie el filtro del tanque de gasolina, es mas que todo por el sistema de aceleracion, quisiera saber si se puede reparar eso en el carburador. Tambien dejaron de encender las luces del tablero y quisiera saber donde puedo verificar eso ya que en la fusilera no encontre ningun fusible malo.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Rosana, por favor lea los post que estan por allí de fallas de carburador... Feliz tarde.
Rosana CC de Venezuela hace 5 años
Hola amigo Angel, lei todos los post referentes al carburador del starlet y pues como ya sabia es un carburador complicado y muy dificil de limpiar y entonar, usted donde esta ubicado o que especialista en este tipo de carburadores me recomienda, ya que he ido a varios y no queda bien.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Rosana CC, vivo en la isla de margarita.
Rosana CC de Venezuela hace 5 años
Amigo angel ya q esta tan lejos, digame como lo entono a ver si es eso, al cerrar el carburador completo con las dos tuerquitas, una del minimo y la otra creo q es gasolina, cuantas vueltas para abrir y que quede bien. O deme algun tip q estoy desesperada.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Amiga Rosana cc. Por favor escribame a este email [email protected]
Jose raf de Venezuela hace 5 años
Buenas noches mi Starlet 98 automático tiene la misma falla q el carro de la amiga Rosana
Jose raf de Venezuela hace 5 años
Buenas noches mi Starlet 98 automático presenta la misma falla q el de la amiga Rosana
Stephania arenales de República Dominicana hace 4 años
Hola yo acabo de comprar un Toyota starlet turbo y el carro me tiembla mucho cuando está en movimiento no,pero si me quedo en el semáforo en rojo bueno comienza a temblar mucho 🤦‍♀️Me gustaría que me ayudaran a solucionar mi problema,gracias
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Pierde fuerza

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 199000 kms
Saludos mi toyota starlet pierde fuerza cuando llega a 100kmxh y aveces se apaga se le limpio el carburador y cambio la bomba de gasolina mejoró un poco pero la falla persiste ayudenme por favor ya no se que hacer...
Aaron de Venezuela hace 5 años  
AA
4 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Aaron pero no el de Gas Monkey... Sinceramente que yo no entiendo a los mecánicos de la nueva generación que no saben reparar un motor o auto de mecánica básica... Por dios. Para no escribir lo mismo, por favor revisa y lee todos mis post en Toyota Starlet y te aseguro que encontraras la solución. Aqui te dejo el enlace de mi canal en Youtube y te invito a suscribirte y si te gusta el o los vídeos por favor me das un like y algún comentario constructivo. https://www.youtube.com/watch?v=1raII9…
Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Manuelitho de Venezuela hace 5 años
Buenos días Amigo Ángel cual es el Orden de encendido de un stalet 97
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo manuelitho. El orden de encendido del motor 2E es 1-3-4-2, siendo el primer cilindro el que esta a tu mano izquierda viendo el carro desde el capot y el ultimo es el que esta mas cerca del distribuidor. De izquierda a derecha es 1-2-3-4. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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SONIA de Venezuela hace un año
Hola Angel, como estas. Soy de Venezuela tambien. Maturin. Tambien Tengo un Toyota Starlet Sincronico 97. Tengo inconvenientes con el porque la mayoria de las veces pierde fuerza, tiembra cuando hago algunos cambios y el cable de bujías que va en la camara que esta al lado del distribuidor cea chispa cuando esta en contacto con otro cable o con alguna parte del motor. Ojala pudieras asesorarme un poco al respecto de que debo hacer
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Explosion por carburador

Toyota Starlet 1998 1.3l Aut Gasolina 2000000 kms
Buenas Tardes! Tengo un Starlet 98 Hace dos Meses Mande a limpiar carburador y quedo Fino, Recientemente luego de ver echado gasolina Empezó con una Falla que Hace contra explosiones por el Carburador y Carbonisa las Bujias, Le Lave el tanque de Gasolina puse gasolina nueva y cambie el filtro de gasolina, limpie las bujias, mejoro un poco pero cuando le exijo pareciera que se ahogara como si no llegara Suficiente Gasolina
Jose92alej de Venezuela hace 3 años  
JO
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo José. Te tengo la solución para esa falla. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
mary salazar de Venezuela hace 9 meses
Buenos dias, tengo un problema con el carburador de toyota starlet 98, hace explosión y vota candela por el mismo, ya se limpio bujias y el tanque de gasolina, hace poco se le cancelo a un mecanico y le hizo mantenimiento a que se debe este problema.
Angel-pmv de Venezuela hace 9 meses
Hola Mary y buenos dias. Dos cosas. 1- falta de gasolina (mezcla pobre). 2- motor fuera de tiempo. Si te gusta el comentario dame un like y gracias.
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Enchumba las bujía de gasolina

Toyota Starlet 1997  265408 kms
Se limpio carburador podría se la bomba mecánica de gasolina ya que se ligoo el aceite con gasolina
Ronald de Venezuela hace 3 años  
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1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Ronald y buen día. Las causas para que la gasolina se pase hacia el motor son:

1- Bomba de gasolina, la cual se le rompe el sello interno y se debe cambiar. Sin embargo cuando se instala una bomba de marca genérica el problema o falla puede volver a ocurrir es por eso que recomiendo la bomba original Toyota KYOSAN DENKI MADE IN JAPAN. Número de parte 23100-11081. Las bombas genéricas no sirven, no duran nada y finalmente el dinero se pierde.
2- Flotador del carburador muy alto entonces la cuba se rebosa y la gasolina cae dentro del motor.
3- Carburador mal armado y con un alto consumo de gasolina.
Mi recomendación es la siguiente: Debe monitorear a través de la varilla de medir el aceite del motor todas las mañanas justo antes de encender el motor la marca del nivel de aceite. Debe tomar una marca de referencia en la varilla y tomarle una fotografía, luego al otro día volver a medir y comparar. En caso de incrementarse el nivel de aceite es que continúa entrando gasolina al motor.
No es común esa falla y he reparado muchos Starlet y ninguno ha presentado ese tipo de falla.
Mucha suerte. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Toyota starlet 93, cuesta para encender

Toyota Starlet 1993 1.3 250000 kms
Buenas noches amigos, tengo un problemita con mi starlet, de unos días para acá le cuesta mucho para encender les cuento lo que echo: cambie bujias y cables, tapa del distribuidor y rotor, y el problema persiste mande a limpiar el carburador e igual persiste la falla, cuando le da la gana de encender el motor anda bien el problema es cuando lo apago ya no quiere prender mas tengo que intentar varias veces hasta que ya no hay batería, ya revise el voltaje hacia el distribuidor que el Sr. Angel recomienda y todo OK. Ya no se que otra cosa revisar si alguien tiene una idea de este problemita se los agradezco mucho.
gomezla de Venezuela hace 5 años  
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3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Gomezla, debes ajustar el cable de la sobre-marcha. Este es mi email [email protected]
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Gomezla, Entiendo que cambiaste bujías, cables, tapa y rotor y continua la falla. 1- Revisa en el carburador si esta inyectando gasolina, debe salir un chorrito tipo spray, si no esta saliendo ese chorrito tienes problemas con la bomba de gasolina o el carburador esta mal armado. 2- Revisa la chispa en los cables de las bujías, debe haber una chispa un poco amarillosa y fuerte. 3- Revisa que el tiempo no este ni muy adelantado ni muy atrasado, el distribuidor tiene una marca cerca del tornillo o tuerca del tapa válvula, esa marca debe estar mas o menos alineada con ese perno. 4- que tipo de bujias estas usando, las originales son Denso W20EXR-U, te recomiendo que las remuevas y limpies de nuevo con un cepillito de alambre y ajustas el entre-hierro a 0.8 mm. Haciendo todo esto debe encender, revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Reymon de República Dominicana hace 3 años
Necesito una pantalla izquierda del toyota glanza si alguien la tiene aquí le dejo mi número para que me llame 8293991424 republica dominicana.
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Carburacion

Toyota Starlet 1992 2E 280000 kms
Despues de fallar en minimo desarme el carburador lo limpie y probé anduvo bien dos dias y luego comenzó a fallar en minimo, sospecho la valvula de minimo pero no se comprovar si esta bien, necesito saber como funciona y comprovar si esta bien o no
Tona de Venezuela hace 6 años  
TO
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Tona, remueve la válvula de mínimo y desconecta el enchufe, luego la pruebas con la batería y debe sonar clic clic, pegas y despegas los cables en los bornes. También debes chequear con un multimetro que estén llegando 12 voltios al enchufe con el switch de encendido en posición ON. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Se apaga andando

Toyota Starlet 1997 4 puertas automático 380000 kms
El carro Starlet carburado 1999 motor 1.3 prende, cuando tengo que recortar y piso el freno, las revoluciones se van a cero y se apaga, lo dejo apagado unos dos minutos vuelvo a tratar de prender y suena tratando de prender, lo choleo rápidamente y vuelve a prender y asi a los tres o cuatro km se vuelve a apagar. Se le limpio el carburador, se le puso dos torres donde las bujías presentaban humedad de aceite y nada sigue apagándose. Estimado ciudadano le agradezco su diagnostico. Felicito su honorable dedicacion. Aaron Guevara.
Aaron Guevara de Venezuela hace 2 años  
AA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola Amigo Aaron, por favor has clic en contactar profesional. El motor 2E funciona perfectamente con 4 torres, cada una colocada en su respectiva bujia. Es posible que tengas falla de cilindro y es la causa por la cual el motor se apaga y caen las rpm. Gracias.
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Al arrancar corcovea y se apaga

Toyota Starlet 1993 4 puertas ,carburado,1.3 100000 kms
Enciendo mi toyota y comienza a fallar arranco y corcovea y se apaga ,enciendo y vuelve a lo mismo le e sacado la manguera de retorno de la bomba soplo con fuerza y enciendo y se estabiliza por unos cuantos kms pero luego vuelve a con la falla y vuelvo hacerle la misma cuestión es decir soplar con fuerza la manguera de retorno esta falla me tiene loco ya le bajamos el carburador se limpio y sigue lo mismo ,se sabe que aquí en vzla la gasolina no es óptima pero no es para que presente esta horrible falla ,espero que puedas ayudarme amigo al respecto de esta falla agradecido de antemano
José de Venezuela hace 3 años  
JO
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amiga. Revisa el filtro de gasolina que esta dentro del tanque y cambia el que esta cerca de la bomba.
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Falla de cilindro

Toyota Starlet 1998 1.3  100 kms
Hola buenas noches tengo un problema con mi toyota starlet le lleve el. Carro al. Mecanico para limpiar el carburador y dejo.de trabajar dos cilindros (3,4) descartamos cables ,bujias,tapa de distribuidor quisiera que me ayudaran por favor
El brujo de Venezuela hace 4 años  
EL
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo brujo que tal. Dos cosas: 1- debes hacer ajuste de válvulas con el motor caliente y 2- es probable que se quemó, rompió, dañó la empacadura de la cámara. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Se apaga cuando le pido velocidad.

Toyota Starlet 1998 5 puertas motor 1.3 Sincrónico  180000 kms
El motor enciende sin problemas y se mantiene sereno, estable. Cuando supera los 40 kmh empieza a corcovear, cómo si no le llegara gasolina y se apaga. Enciende rápidamente y avanza pero a baja velocidad. Si le pido velocidad le da la falla de nuevo. Cambié filtro de gasolina, limpié carburador, cambié cables, bujías y válvula de mínimo. Y nada. Sigue el problema. Auxilio!!!
Federico Delinavelli de Venezuela hace un año  
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Carburador se queda seco

Toyota Starlet 1998 4 puertas  350000 kms
El carburador se queda seco y solo funciona poniendo gasolina directo al carburador, ya se cambió el filtro de gasolina y se realizo limpieza del carburador
Veitiaroger de Venezuela hace 2 años  
VE
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