Problemas de Volante duro y testigo del volante encendido
Problemas destacados
Se prendió la luz de. Un timón y el volante se puso duro
Toyota RAV4 2011 Eje de 5 puertas 2400 135480 kms
Se prendió la luz de un timón y se puso un poco duro el timón...y la aguja del velocímetro dejó de indicar
25 casos
Volante duro y testigo del volante encendido en otros modelos
El volante se puso duro y aparece volante en el tablero
Honda Fit 2010 EX automatico 50000 kms
Compre un honda fit de aseguradora al que le faltaban unos relay los cuales se los puse y arranco pero el volante estaba duro en ocasiones o cuando pasaba un bache o daba vuelta se ponía duro bueno procedí a lavar los contactos de la dirección y su tierra quitando el filtro de aire y el problema disminuyo mas no se quito usándolo me di cuenta que también le habían quitado los relay de los ventiladores que se encuentran abajo del faro a lo que se le pusieron unos genéricos que estaban mas altos y no cerraban como en ese momento no contaba con otros relay quite unos del modulo y se los intercamb… Leer completa
8 casos
Camargod20 de Colombia hace 8 años
Amigo tengo un problema parecido el volante en ocasiones se pone un poco duro pero es cuestion de un segundo y vuelve a estar normal. Ayuda soy nuevo con el fit
Camargod20 de Colombia hace 7 años
Amigo revise todos los fusibles y nada ahora quedo encendido el testigo del volante con un signo de ! y el carro quedo mecanico la direccion esta dura
Yo tambien tengo problemas con mi fit va parpadeando el volante en el tablero y mis luces van parpadeando aun no tengo solucion no se von qien llecarlo
Buenas tardes tengo el mismo problema, pudiste darle solución tu
A mi honda fit 2007 ex, le pasa lo mismo, se pone duro el volante cuando parpadea el volantito amarillo en el tablero, sólo que en mi caso, antes de parpadear el volantito amarillo se enciende el sensor del cinturón de seguridad- es de color rojo-.
Perfecto amigo gracias por tu informacion
Que es bastante valiosa por ultimo donde va el modulo agradecere tu respuesta
Que es bastante valiosa por ultimo donde va el modulo agradecere tu respuesta
Me pueden decir donde esta ubicado el modulo de la direccion del honda fit 2008
Es un r elevador en la caja de fusibles el que hace falso contacto
Haré lo mismo... Tengo un fit 2008 y a ratos, voy manejando y la dirección se pone dura. Apagó el vehículo y vuelve a la normalidad. No Se qué puedo hacer. Espero alguna ayuda... Veré lo de los fusibles ahora.
Buenos días, el timon del carro esta duro y en el tablero enciende la luz del EPS, según el taller se daño el cajetin de la dirección Hidráulica, pero la misma es electrónica necesito confirmar que sea cierto, como lo puedo hacer? es un Fit, sincronico año 2005. Brasilero
Hola, soy de Ecuador, tuve un problema similar, aparecía en el tablero Eps y el volante se ponía duro; el problema había sido del alternador y regulador, al alternador le cambiaron los rulemanes y el regulador fue sustituido por uno de marca Bosh. Mi auto quedo bien.
Se pone duro mi volante aparece en el tablero el volante color amarrillo lo apago y vuelve a quedar normal
Angel, amigo me pasa lo mismo ahora en mi fit 2008 pudiste solucionar? Ayuda
Tengo un problema con mi honda fit le revise el modulo de direccion y la fusiblera y al parecer todo bien pero aun no se borra el testigo de la luzde eps asi que no se que puedo hacer mas xfa ayuda muchas gracias
Silvana289 de Guatemala hace 7 años
Hola será él mismo problema tengo un honda fit 2009 y se enciende el signo del timón con signo de admiración pero también al mismo tiempo se apaga el radio
Me pasa igual solociono el problema? Como hago para solucionarlo, no le encuentran nada los mecanicos
oscar lara de El Salvador hace 2 años
@ErnestoMe esta pasando exactamente lo mismo, pudiste resolver el problema Ernesto
Camargod20 de Colombia hace 7 años
Hola mi problema era el motor de la dirección asistida solo a honda se le ocurrió dejarlo en ese lugar tuve q cambiarlo por q se pego por dentro incluso compre dos q conseguí baratos en Venezuela. Averigua y si necesitas te vendo uno tengo la caja completa de la dirección completa motor cremallera y brazos axiales
Israel Henríquez de Venezuela hace 6 meses
Saludos si puedes deja tu número de contacto tengo el mismo problema con un fit 2009 brasilero
Israel Henríquez de Venezuela hace 6 meses
Soy de Venezuela por favor si puedes deja un número de contacto tengo el mismo problema con mi fit 2009 brasilero
victor hugo tovar de México hace 6 años
Tengo un fit 2008. De repente se apago totalmente y no pasa nada de corriente, lo checo el electrico lo desconecto el un cable y puentio, lo hecho a andar , pero la direccion se quedo muy dura quiero suponer que fue por el cable que desconecto, pero si lo vuelve a conectar nuevamente hace corto, que podra ser ustedes sabran?
Carlos Portillo de El Salvador hace 6 años
Tengo un fit 2010 de repente en par de segundos como si se cortará la corriente y la dirección de pone dura y la radio se apaga más sin embargo el carro no se apaga ya le cambié el regulador y ni lo solucione me urge ayuda por favor
Lograste solucionarlo? eso es exactamente lo que le sucede al mio
Saludos tengo el honda fit 2012 Japones, y me pasa lo mismo con el volante lo unico que no enciende la luz en el tablero. Pero cuando voy a cierta velocidad se pone bastante duro , pero mientras va lento esta normal. Alguien que ayude lo compre reciente
Me pasa exactamente lo mismo, pudiste arreglar esto?
Amigos quienme tengo un honda fit 2010, pasa que lo deje con las luces prendidas ya cuando quería salír solo prendía el tablero y cuando trataba de arrancar tenia un corte luego quisimos pasarle corriente pero el compañero se equivoco en colocar los cables y los puso al revés, dio un chispazo y ahora no prende ni el tablero... Help my
Hola! Cuanto pagaron para arreglar este problema? Tengo un fit 2016 y tengo un par de semanas recién salió del servicio de agencia y comenzó este problema ya estoy harta porque no me siento segura manejando así, algun buen mecánico que me recomienden?!! Que haya solucionado esto en Puebla, Mexico?
Gracias !!
Gracias !!
Abril, me ha pasado lo mismo, hace una semana, la agencia me dice que posiblemente es cambiar todo el modulo, el cual sale en un cuarto de lo que costó el coche (infarto), tuviste suerte, lograste arreglar el problema?
Tengo el mismo problema con un 2015 pero el cambio de modulo cuesta alrededor de 40,000 pesos (2,000 dolares) es imposible arreglarlo con ese precio ¿alguien lo soluciono?
Enrique, la agencia me hizo válida la garantía extendida, la opción fue cambiar la columna de dirección. Puedes buscar en autos seminuevos la parte, te saldra más barato.
Así es el 2015 ya lleva el motor electroasistido en la columna de dirección en ermita la dan en 4000
Así es, es electro asistida, ¿garantía extendida? Yo ya quede fuera de esa posibilidad, ¿entonces me recomiendas el cambio de la columna de dirección? Gracias
Si dos agencias revisaron el coche, un mecánico particular y los tres llegaron a esa conclusion, cambio de la columna de direccion, yo estuve cotizando y la encontré en 3200 más envío.
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Si, es en Ebay, puedes encontrar muchos vendedores. Asegurate que si sea la pieza, igual en deshuesaderos pudieras tener suerte.
Alain Martell de México hace 3 años
Tengo un HONDA FIT 2006 y no gira la llave, por lo tanto no arranca. ¿Alguien sabe qué puede estarle sucediendo a mi vehículo? Gracias de antemano.
Una pregunta y si el vehiculo es japones, con el guia cambiado a la izquierda, como se puede solucionar
ComentarSe me enciende la. Luz con un timon y el volante se pi e duro no es fu
Kia Picanto 2014 268068 kms
La luz del. Timon se enciende de repente y el timon se pi e duro eso sucede esporádica ente pero últimamente es más a menudo y demora en pagarse
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13 casos
C te esta bloquiando la electro asistida te recomiendo revisar conexiones de los motores de la electro
Raúl Ramos de Panamá hace 6 años
Buenas gracias a Dios no se a vuelto a encender la desconecte toda le heche limpiador d contacto desconecte la batería x una hora y volví a conectar todo y funciona bien hasta ahora no se ha vuelto a encender
Hola, dónde está la conexión de la dirección? Me está sucediendo lo mismo
Reynaldo adames de Panamá hace 2 años
@Raúl RamosRaul ramos buenas noches lei tu comentario y yo tengo el mismo ploblema con mi picanto 2013 quisiera q me pudieras giar para poder arreglarlo
Probablememte entoces si era sulfato en las xconexiones
Tengo un Picanto morning q la electro asistida se va sola hacia la derecha q hago o q me recomiendan
Temgo un picanto 2014 y abajo del timón tiene un ruido y los Mecanico no m dan respuesta
John samudio de Panamá hace 2 años
Es el flexible una estrellita de goma. Esta el un motorcito debajo de el volante a un lado del modulo
Tengo un Kia picanto ; el tren delantero esta perfecto , ya lo revisaron 3 mecánicos y fue aprobada la verificación técnica ; fui al servicio oficial y no me dan respuesta ; al agarrar una calle despareja ; el ruido en la columna de dirección es insoportable , parece q se desarma el auto. Posee Direccion asistida electrónicamente.
ComentarVolante duro y testigo del volante encendido
Seat Ibiza 2006 1.6 eléctrico 150000 kms
Buen día, hace dos días tuve que pasar por calles inundadas con mi ibiza, ayer salí un par de cuadras, apagué el carro y al encenderlo se puso el testigo del volante con el signo de admiración en el tablero y el volante se puso duro. Lo apagué y encendí y nada, sigue igual. Pd. Tiene aceite (rojo). Alguien me podría decir como solucionarlo??? saludos
9 casos
Ya te jodiste amigo tuve el. Mismo problema y se le tiene que cambiar el módulo de dirección electroasistida en México cuesta alrededor de 5,000 pesos
Lo mismo me pasó es la bomba de la dirección cuesta muy cara
Amigos buenas noches, soy de mexico y tengo un seat ibiza stella 2004 importado de españa, a mi tambien me paso excatamente lo mismo que a uds, y las mismas respuestas que uds. comentan son validas, tanto que a mi tambien me querian ver la cara de millonario, los mecanicos mañosos y abusivos me cobravan $14,000 por la bomba electrhidraulica mas $1,500 de mano de obra, tuve parado mi carro por 3 semanas hasta que di con esto:
1. Abre tu cofre y parate frente a tu motor. 2. Ubica tu bateria. 3. En la tapa de tu bateria, en la parte de arriba, encontraras una serie de tuercas que salen de la misma y que sujetan 6 laminas como si fueran los fusibles de una casa, son fasiles de ubicar. 4. Una vez localizados estando frente a tu motor, cuenta de izquierda a derecha, 1, 2, 3 ese es el fusble de tu direccion asistida, revisalo seguramente esta partido por la mitad, o esta quemada la terminal, o de plano como me paso a mi por un corto que tenia mi carro se le hizo un hoyo el cual ya no tenia ni tirnillo de la parte de arriba, el costo del fusble fue de $50 pesos, el costo de la reparacion de hoyo fue de 100 pesos pues por la parte de abajo le pusiero fibra de vidrio para que quedara unido el tornillo a la base, y por arriba le puse plastiacero para que quedara en el mismo tono negro y tuviera mayor firmesa, en 24 hrs. Mi carro quedo como si no le hiubiese pasado nada, ya llevo mas de 2 años y sin ninguna falla. Espero les sirva, por si no revisen todos los fusibles, para mi el mas importante es el 3 ya qe de ahi va la corriente para tu bomba electrohidraulica y el numero 1 ya que este hace funcionar tu alternador y tu motor de arranque, si no esta bien este fusible el carro se muere literalmente ya que no arranca. Saludos desde mexico luigi
1. Abre tu cofre y parate frente a tu motor. 2. Ubica tu bateria. 3. En la tapa de tu bateria, en la parte de arriba, encontraras una serie de tuercas que salen de la misma y que sujetan 6 laminas como si fueran los fusibles de una casa, son fasiles de ubicar. 4. Una vez localizados estando frente a tu motor, cuenta de izquierda a derecha, 1, 2, 3 ese es el fusble de tu direccion asistida, revisalo seguramente esta partido por la mitad, o esta quemada la terminal, o de plano como me paso a mi por un corto que tenia mi carro se le hizo un hoyo el cual ya no tenia ni tirnillo de la parte de arriba, el costo del fusble fue de $50 pesos, el costo de la reparacion de hoyo fue de 100 pesos pues por la parte de abajo le pusiero fibra de vidrio para que quedara unido el tornillo a la base, y por arriba le puse plastiacero para que quedara en el mismo tono negro y tuviera mayor firmesa, en 24 hrs. Mi carro quedo como si no le hiubiese pasado nada, ya llevo mas de 2 años y sin ninguna falla. Espero les sirva, por si no revisen todos los fusibles, para mi el mas importante es el 3 ya qe de ahi va la corriente para tu bomba electrohidraulica y el numero 1 ya que este hace funcionar tu alternador y tu motor de arranque, si no esta bien este fusible el carro se muere literalmente ya que no arranca. Saludos desde mexico luigi
Hola que tal me podrías mandar tu teléfono para comunicarme ya que tengo un problema similar
5561302100 este es mi número x si te kieres comunicar con migo
5561302100 este es mi número x si te kieres comunicar con migo estoy para servirte
Podrá mandar un foto del panel de los fusibles no lo tengo y no se como Checa los correcramente
A mi me paso lo mismo y cambie el fusibles, sobre la batería están esos fusibles, es una caja es la tapa de ;a bateria, los fusibles son largos como listones de fusibles de casa. Eso solo los encontre en la agencia y me costaron mas de $100.00 cada uno.
Eddy&Luna2016 de México hace 6 años
Supongo que ya lo solucionaste, me pasó exactamente lo mismo solo que yo lo revisé y al bajar la bomba que está debajo de la batería noté un olor a cable quemado, desconecté la bomba y tenía agua dentro del conector. Obviamente hizo corto, la cambié y funcionó bien aunque el testigo seguía encendido pero después de 15 días se volvió a poner dura. Ya hice todo lo que comentan y no queda incluyendo cambiar batería y alternador. Es un SEAT Ibiza 2013 y ya me cansé de batallar, ojalá alguien me dé un consejo o lo tendré que rematar
Si hizo corto y lo reparaste y solo te duro 15 dias, solo consigue el conector nuevo y cabiacelo, en algunas refaccionarias grandes lo consigues, solo fijate que sea la entrada igual y que venga el numero de cables igual a la que quitas, sacale una foto antes de desmontarla, tendras que cortar cable para poner la nueva, por lo regular vienen los mismos colores pero si no, solo pregunta en donde la compres cual es tierra y corriente y el cable que sobre es el que manda la señal a la computadora, para que te evites un problema en el futuro, trata de proteger la pieza para que nole entre nuevamente agua, te recomendaria silicon negro, espero te sirva de algo men...
Eddy&Luna2016 de México hace 6 años
Muy amable y te agradezco el dato aunque ya cambié ese cable junto con la bomba, cheque corriente (rojo) y tierra (negro) así como las señales al modulo y el sensor. Aún así agradecería algún otro tip que me pueda servir
ComentarSensor de volante activado y volante duro
Mazda 3 2008 4 puertas 122000 kms
Me podrian ayudar ya que se encendio el Sensor de volante activado y volante se encuentra muy duro sabran como puedo arreglarlo si a alguien le ha pasado, muchas gracias
7 casos
Bomba de la dirección en mal estado tiene que montar kit de reparación o montarla nueva.
ComentarVolante duro y testigo del volante encendido
Seat Ibiza 2006 1.6 eléctrico 150000 kms
Buen día, hace dos días tuve que pasar por calles inundadas con mi ibiza, ayer salí un par de cuadras, apagué el carro y al encenderlo se puso el testigo del volante con el signo de admiración en el tablero y el volante se puso duro. Lo apagué y encendí y nada, sigue igual. Pd. Tiene aceite (rojo). Alguien me podría decir como solucionarlo??? saludos
5 casos
Amigos buenas noches, soy de mexico y tengo un seat ibiza stella 2004 importado de españa, a mi tambien me paso excatamente lo mismo que a uds, y las mismas respuestas que uds. comentan son validas, tanto que a mi tambien me querian ver la cara de millonario, los mecanicos mañosos y abusivos me cobravan $14,000 por la bomba electrhidraulica mas $1,500 de mano de obra, tuve parado mi carro por 3 semanas hasta que di con esto:
1. Abre tu cofre y parate frente a tu motor. 2. Ubica tu bateria. 3. En la tapa de tu bateria, en la parte de arriba, encontraras una serie de tuercas que salen de la misma y que sujetan 6 laminas como si fueran los fusibles de una casa, son fasiles de ubicar. 4. Una vez localizados estando frente a tu motor, cuenta de izquierda a derecha, 1, 2, 3 ese es el fusble de tu direccion asistida, revisalo seguramente esta partido por la mitad, o esta quemada la terminal, o de plano como me paso a mi por un corto que tenia mi carro se le hizo un hoyo el cual ya no tenia ni tirnillo de la parte de arriba, el costo del fusble fue de $50 pesos, el costo de la reparacion de hoyo fue de 100 pesos pues por la parte de abajo le pusiero fibra de vidrio para que quedara unido el tornillo a la base, y por arriba le puse plastiacero para que quedara en el mismo tono negro y tuviera mayor firmesa, en 24 hrs. Mi carro quedo como si no le hiubiese pasado nada, ya llevo mas de 2 años y sin ninguna falla. Espero les sirva, por si no revisen todos los fusibles, para mi el mas importante es el 3 ya qe de ahi va la corriente para tu bomba electrohidraulica y el numero 1 ya que este hace funcionar tu alternador y tu motor de arranque, si no esta bien este fusible el carro se muere literalmente ya que no arranca. Saludos desde mexico luigi
1. Abre tu cofre y parate frente a tu motor. 2. Ubica tu bateria. 3. En la tapa de tu bateria, en la parte de arriba, encontraras una serie de tuercas que salen de la misma y que sujetan 6 laminas como si fueran los fusibles de una casa, son fasiles de ubicar. 4. Una vez localizados estando frente a tu motor, cuenta de izquierda a derecha, 1, 2, 3 ese es el fusble de tu direccion asistida, revisalo seguramente esta partido por la mitad, o esta quemada la terminal, o de plano como me paso a mi por un corto que tenia mi carro se le hizo un hoyo el cual ya no tenia ni tirnillo de la parte de arriba, el costo del fusble fue de $50 pesos, el costo de la reparacion de hoyo fue de 100 pesos pues por la parte de abajo le pusiero fibra de vidrio para que quedara unido el tornillo a la base, y por arriba le puse plastiacero para que quedara en el mismo tono negro y tuviera mayor firmesa, en 24 hrs. Mi carro quedo como si no le hiubiese pasado nada, ya llevo mas de 2 años y sin ninguna falla. Espero les sirva, por si no revisen todos los fusibles, para mi el mas importante es el 3 ya qe de ahi va la corriente para tu bomba electrohidraulica y el numero 1 ya que este hace funcionar tu alternador y tu motor de arranque, si no esta bien este fusible el carro se muere literalmente ya que no arranca. Saludos desde mexico luigi
ComentarTestigo del volante se prende y se pone duro el volante
Volkswagen Bora 2009 1.6l Aut Gasolina Gli 180000 kms
Tengo un Bora gli 2009 y de repente se encendió el testigo amarillo luego le cambio a rojo y el volante se puso duro el diagnóstico dijo que era la cremallera luego de unos días el testigo se puso amarillo y el volante se puso blando y así anda el auto de repente bien solo cuando se prende rojo se pone duro el volante cuál podrá ser el problema la cremallera es electroasistida
5 casos
Volante se puso duro y prendió una luz con un guia
Honda Fit 2014 4 5000 kms
Hola mi Honda fit 2014 me puso el guia duro alguien ayudeme por favor
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