Volante duro y testigo del volante encendido
Seat Ibiza 2006 1.6 eléctrico 150000 kms
Buen día, hace dos días tuve que pasar por calles inundadas con mi ibiza, ayer salí un par de cuadras, apagué el carro y al encenderlo se puso el testigo del volante con el signo de admiración en el tablero y el volante se puso duro. Lo apagué y encendí y nada, sigue igual. Pd. Tiene aceite (rojo). Alguien me podría decir como solucionarlo??? saludos
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1 respuestaVolante duro
Ibiza 2004 2 PUERTASTengo un ibiza 2004 y de momento el volante se puso duro y no enciende ningun testigo del volante, alguien me puede apoyar que se debe revisar
Solucionado2 respuestasVolante duro
Ibiza 2014 4 puertas, 2.0El volante se puso duro y no marca ninguna alarma en el tablero
1 respuestaVolante duro.
Escort 1998 2 puertasBuenos días tengo un Ford escort 98 y el volante se puso duro pero no sé apaga. Que podría ser alguien puede ayudarme?
1 respuestaVolante duro testigo de volante duro con signo de admiración
Vectra 2005 4 puertas motor 2.2 Tengo un vectra 2005 automático andaba bien de la dirección solo un día de la nada de puso duro el Volante y me marcó un testigo en el tablero de un volante con un signo de admiración
Ya revise los ni…
2 respuestasSe pone duro el volante
Beat 2018 Se pone duro el volante y se prendió un foco como de volante y un signo de admiración
1. Abre tu cofre y parate frente a tu motor. 2. Ubica tu bateria. 3. En la tapa de tu bateria, en la parte de arriba, encontraras una serie de tuercas que salen de la misma y que sujetan 6 laminas como si fueran los fusibles de una casa, son fasiles de ubicar. 4. Una vez localizados estando frente a tu motor, cuenta de izquierda a derecha, 1, 2, 3 ese es el fusble de tu direccion asistida, revisalo seguramente esta partido por la mitad, o esta quemada la terminal, o de plano como me paso a mi por un corto que tenia mi carro se le hizo un hoyo el cual ya no tenia ni tirnillo de la parte de arriba, el costo del fusble fue de $50 pesos, el costo de la reparacion de hoyo fue de 100 pesos pues por la parte de abajo le pusiero fibra de vidrio para que quedara unido el tornillo a la base, y por arriba le puse plastiacero para que quedara en el mismo tono negro y tuviera mayor firmesa, en 24 hrs. Mi carro quedo como si no le hiubiese pasado nada, ya llevo mas de 2 años y sin ninguna falla. Espero les sirva, por si no revisen todos los fusibles, para mi el mas importante es el 3 ya qe de ahi va la corriente para tu bomba electrohidraulica y el numero 1 ya que este hace funcionar tu alternador y tu motor de arranque, si no esta bien este fusible el carro se muere literalmente ya que no arranca. Saludos desde mexico luigi