Problemas de Rueda pero pierde potencia

Problemas destacados

Camina un rato y pierde la fuerza ya no avanza q podra set

Toyota Prius 2007 4 puertas 154619 kms
No avanza pierde la fuerza despues de u rato de camino
Efrain de México hace 2 años  
EF
4 casos 

Rueda pero pierde potencia en otros modelos

No desboca y tarda mucho en abanzar

Saab 93 2004 aero turbo 115000 kms
Hola espero y me puedan ayudar mi auto saab aero 2004 turbo no desboca y tarda mucho en avanzar le acelero y no da nada en ocasiones tengo que acelerar muy lento para que avance solo así camina ya le revisaron los sensores TPS Y EL MAF Y MAP y de repente jala bien desde la mañana y llega la tarde del calor y empieza a fallar pasada y se apaga el auto y ya no arranca asta que se enfría y lo arranco ya que se enfrió y jala solo como unos 10 km y otra ves se apaga , me pueden apoyar me encanta mi carro tengo poco tiempo con el y me gustaría disfrutarlo. Espero sus comentarios. Saludos nota ; en las mañanas gala excelente pero ya como alas dos horas empieza a fallar como que no inllectara gasolina. Rodrigo
Rodrigo de México hace 8 años  
RO
16 casos 
Rodrigo de México hace 8 años
Me pueden apoyar con mi solicitud alguien x fa. Saludos
Juanka de Guatemala hace 7 años
Cambiale el catalizador esta tapado.
Rodrigo de México hace 7 años
Hola buenos días Amigo ya se lo cambiaron el catalizador y el problema fue la bomba de gasolina que se calienta pero no es tanto la bomba son dos oring que no estaban sellando bien y se escapaba la presión estan donde va la bomba hay un tapon que entra a presión ese es el problema la armaron y se hicieron las pruebas la sumergieron en un bote transparente y fue cuando descubrieron el problema se cambiaron los oring y listo quedo excelente asta hoy no me a dado el problema y jala muy bonito lo e corrido hasta 240 km.
Espero y les sirva este texto 1000 gracias x su apoyo
Saludos
Rodrigo
Juanka de Guatemala hace 7 años
Excelente mil gracias a ti por el aporte saludos desde Guatemala
Rodrigo de México hace 7 años
Gracias a ti Amigo estamos en contacto , te mando un fuerte abrazo de acá de tus hermanos Mexicanos. Saludos
Jaime de Estados Unidos hace 7 años
Hola amigos...! Mi nombre es Jaime y me gustaría que alguien me apoyará con el problema de mi Saab 93 2.0 turbo 2001. A veces cuando lo manejo por unos 10 minutos, lo apago y ya no quiere arrancar, si da marcha y todo, pero no arranca, tengo que esperar unos 5 minutos y vuelve a arrancar otra vez. También como que al llegar a un alto, se quiere apagar y cuando voy manejando, como que se jala, se jalonea. Les agradecería mucho algún comentario de ayuda, no quisiera venderlo, me gustan estos carros...! Saludos desde Hawaii...!!
Sergio de Chile hace 6 años
Prueba con el sensor de posición del cigüeñal. Luego pueden ser las bujías, es importante que sean las adecuadas. También podría ser la bobina de ignición.
Abel de México hace 5 años
Me pasa igual lo enciendo y no pasa nada, pero lo pongo en marcha
, o reversa y empieza a jalonearce
. Ya agarra velocidad y ya no se nota pero pierde velocidad y empieza de nuevo a jalonearce y se apaga.
Podrían ayudarme??
Sergio de México hace 5 años
Buenos días
Soy Sergio y tengo un Saab 9-3 2005 turbo, el problema es que no acelera, si lo pongo en neutral o parking piso el acelerador y si revoluciona, cuando cambio a drive parece que pierde potencia o como si dejara de inyectar gasolina. Espero que alguien pueda ayudarme, saludos
Diego Franco de México hace 5 años
Hola, mi auto tiene exactamente lo mismo, pudiste solucionar tu problema? Y si es así, como fue?
Saludos
Roberto de México hace 5 años
Mi SAAB 2002paso agua al aceite y lo repararon pero ya no prendió solo da marcha y no tiene chispa las bobinas que hago
Andrade de México hace 4 años
Revisa el modulo de las bobinas, saludos
Victor de México hace 3 años
@AndradeBuenas tardes desde CD Juárez cuento con un pro lema de encendido no existe chispa pero lo demás si, solo chispa es la que falta ya cheque el cmp y el ckp y están en buen estado,,, podrían apoyarme en este detalle??
Gracias
Andrade de México hace 3 años
@VictorMe puedes contactar via mensaje privado, saludos. Dame tu numero de telefono ó correco electronico; saludos.
Bryan de Estados Unidos hace 4 años
Hola mi. Mama tiene un saab 2003 9-3 turbo y pues lo mando arreglar a un taller por q no prendia lo checaron y le cambiaron el alternador y despues funciono pero hace dos dias q se le apago en la calle y lo dejo despues prendio despues y no se sabe q. Tiene ese carro por favor nesito a me ayuden ustedes si saben pues son mecanicos por favor ayudenos y Dios los bendicira
Andrade de México hace 4 años
Debes escanear con el Tech2 y la tarjeta Saab; saludos.
Victor de Estados Unidos hace 4 años
Tenía el mismo sin compromiso lo puedo ir a ver tenía el mismo problema
Roberto de Estados Unidos hace 3 años
Hola bryan es la ecu la centralita nomas se calienta y no enciende ay que separarla del maniful por que ai es donde se calienta y hasta que se enfríe arranca de nuevo yo hice eso y solución compras una placa de aluminio ases la medida de la ecu en el mismo lugar de donde la quitaste pones tornillos con tuercas para asentar la y no se te olvide conectar el cable que va a tierra y solución sin gastar mas
Crivon de México hace 2 años
@RobertoPuedes mandarme una foto de cómo quedó!? Tengo que hacer eso con el mío ya
Fer de México hace 2 años
@CrivonBusca en google, separación de ecm de SAAB ahí está como separarla
alberto de México hace 3 años
Hola pregunta pase a una gasolinera y le pasó lo mismo... podrá ser la gasolina de mala calidad?
Roberto de Estados Unidos hace 3 años
Cuando tienes problema con la transmisión que se pone lenta o lo apagas y ya no enciende adta k se enfríe la ecu es la ecu que se calienta y se protege tenía yo ese mismo problema separe la ecu del maniful y todo se arreglo
Enrique de México hace 2 años
Hola qué tal tengo el problema de mi saab 2003 que prende camina pero no acelera le cheque lo de las bobinas las 4 funciona pero no desboca alguien que me apoye con un consejo gracias
Abiram de México hace 2 años
Hola Enrique, disculpa solucionaste tu problema? Mi carro tiene el mismo detalle, enciende pero no acelera, creo que es un problema algo común en estos carros
Octavo Garduño de México hace 8 meses
Hola Enrique como solucionarse tu problema? Gracias por apoyarme tengo el mismo problema
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Da tirones en cualquier marcha y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 1.2 alizé 75cv gasolina 172000 kms
Hola buenas, tengo un coche el cual tuvo estos problemas mucho antes y tenía un fallo electrico el cual resultaba ser un problema con la centralita, lo llevamos a la casa y nos lo arreglaron por 1000 €, el primer dia todo iba bien pero despues de lavarlo el coche le costó arrancar y empezó a hacer ruidos raros en el tubo de escape (como a tirarse pedos), supuse que podia ser porque llevaba mucho tiempo parado durante 2 meses asi que no le dí importancia, despues de 1 semana sigue igual, incluso sigue perdiendo potencia por cuestas que no son muy empinadas, en 5º ir a 120 y que haya una cuesta… Leer completa
Matias de España hace 8 años  
MA
11 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Cuando lo lavastes, lavaste tambien el motor??
Matias de España hace 8 años
No el motor lo limpio a mano con un trapo y un poco de agua y quitando la batería pero en ese momento no lo moje ni nada
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Ok, revisa que todas las fichas de conexion hagan buen contacto, todas las del motor, no sea cosa que limpiando se alla aflojado alguna, digo como para empezar con algo.
Matias de España hace 8 años
En cuanto pueda me pongo con ello, he cogido hoy el coche para probar si podía ir mejor y al arrancarlo y estando parado a empezado a oler mucho a gasolina, fuera del coche claro esta
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias)
Matias de España hace 8 años
Hola, el problema lo he resuelto he estado mirando el motor y parece ser que los cables de las bujías están jodidos así que tendré que reemplazarlos y ya no dará tirones
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Buenisimo !!!! cuentanos como te fue
[email protected] de España hace 7 años
Hola mira tengo un problemita con mi coche renault Clio 2 dti 1.9expressio esta acelerado por encima de 1000 revoluciones como y es electrónico como hago para q este en las revoluciones q toca gracias
valentin gonzalez de México hace 7 años
Escribe aquí tus comentarios mi clio 2004 se me apago y ya no quiso prender ya no le di marcha porque crei que era la correa del tiempo pero no esta bien no se rompio hoy le di marcha no prende pero me hace una pequeña explosión
TOMMY de Venezuela hace 7 años
Buenos dias soy de venezuela y tengo un problema con mi clio 2007 motor 1.4 k4m el carro cuando arranca tira peos y se pone lenta aveces enciende pero no arranca y si arranca es muy lento lo e llevado a varios mecanicos y no le encuentran solucion ya le chequiaron la bomba de gasolina bujias inyectores bobinas el tiempo, el avionsito todo y ya no se que hacer no se si es la computadora alguien me podria ayuadar
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Falta de potencia y marcha inestable en baja

Volkswagen Pointer 2000 wagoner 1.8 lts std 217435 kms
Tengo un pointer wagoner modelo 2000, cuando lo enciendo se batalla para prender al encender se mueve mucho el motor como si se estuviera ahogando y el acelerador no responde asta que realizo varios acelerones, ya en caliente se reduce la falla pero al acelerar no responde como que se ahoga y después da el jalón... ya se le cambiaron los sensores, se mandaron los inyectores a laboratorio, se le cambio la banda de distribución se realizo la afinación completa, se le cambio a gasolina premium se corrigió supuesta mente según varios mecánicos el tiempo y la falla continua la seleccionar no respon… Leer completa
Jose Juan Kilher de México hace 11 años  
JO
12 casos 
luis de México hace 11 años
Buendia jose juan yo tengo un pointer 2002 le pasaba algo parecido al tullo lo que hice lo lleve a que le lavaran
Los inyectores pero los metieron a lavar con ultrasonido y se compuso no se si alos inyectores de tu carro los lavaron asi o nada mas le pusieron la boya no se si queras intentarlo saludos.
jerry de México hace 11 años
Mira lo que te recomiendo es que compres inyectores nuevos, para este pointer andan alrededos de $400 pesos en refacciionaria mendoza o california cada uno, tambien cambiale la valvula jack, asi le pasaba a mi pointer, en algunos lugares solo lo lavan con bolla, pero te recomiendo nuevos, saludos
JAVIER de México hace 11 años
Hola buenas tardes yo creo que esto es defecto de fabrica por que yo tengo el mismo problema con mi pointer vagoner modelo 2002, no cren que deberiamos demandar a la volkswagen?
Gerardo Olvera de México hace 7 años
Jajajaja se ria buena y idea
arthur de México hace 10 años
Yo tengo un pointer 2001 hacia lo mismo, le compre inyectores, y seguia con lo mismo entonces le compre la valvula iac original y quedo como nuevo, ahora cada que le pasa lo mismo aveces solo es la valvula iac, pero tiene que ser la original porque una vez por ahorrar unos pesos compre la ecomonica y no sirvio de nada y gaste doble porque tuve que comprar la original y asunto arreglado
yisus29 de México hace 10 años
Yo kiciera saber jose juan kilher si resolviste tu problema xq yo tengo uno parecido o quiciera saber si alguien m pudiera ayudar lo q pasa con mi pointer wagoner 2000 es ke al llegar a sierta revoluciones como q se ahoga y luego da el jalon y no puedo ir kedito xq al llegar a las 900 revoluciones se desacelera y tengo q pisarle mas a fondo a fin d ke siga y lo mismo ase al llegar a las 1900 en segunda y asi sucecivamente yendo en karretera no puedo llegar a las 3100 revoluciones xq ase lo mismo se va desacelerando cada q llego a esas revoluciones al guien q m diga q puede sergracias
Daniboy de México hace 10 años
Lo mas prudente es limpiar el cuerpo de aceleracion revisar que no tengas fugas en el cuerpo de aceleracion en las mangueras eso lo corrige normalmente
marco de México hace 10 años
Mi pointer es una station wagon 2000 tiene es problema tambien, ya le he cambiado varias veces la valvila iac y el problema persiste alguien me puede decir cual es la original para ese ,odelo?, ya que hay con punta redonda y con punta cortada? gracias!
Robin Adal de México hace 9 años
Me pasa lo mismo con mi pointer station wagon,le hice afinacion y le lavaron los inyectores con boya,y quedo peor,cuando esta frio arranca a la primera,pero despues de usarlo y apagarlo,empieza el problema,tarda en arrancar y aveces guele a gasolina,el motor inestable en relenty,y siento que perdio potencia,no saca humo,ya le cambie los cables de las bujias y la valvula iac y sigue,igual,ayudenme
Jhonn de México hace 8 años
Exactamente tengo el mismo problema tengo una wagon 2001 pero de repente jala bien y de repente pierde potencia ya que para poder tener una buen despegue tengo que casi subirlo hasta las 3200 revoluciones y eso obviamente genera mas gasto de combustible si alguien sabe la respuesta y me pudieran ayudar
Emar87 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi Pointer Wagon 2000, no funcionaba 1 inyector y tuve que comprarlo, al instalarlo el Mecanico y ponerlo en marcha, otro ya también había dejado de funcionar! Y tuve que comprar un segundo inyector. Lo pusieron y ahora falla otro, de repente las revoluciones andan normal y de repente empieza a temblsr mucho el motor como si no aventara gasolina el inyector,
Ramon de México hace 8 años
Chequen las terminales de los inyectotes o el cableado en si uno de mis inyectores tiene un falso en la terminal que con la vibracion del motor hace que funcione y de la nada en un segundo no y solo trabajan tres aunque los laven con laboratorio y no funcionan no les servira de mucho
Rubens de México hace 8 años
Por que mi Pointer 2003 pierde potencia cuando esta frío!! cuando lo acabo de arrancar y lo pongo en marcha pierde potencia,y como que se quiere ahogar!! una ves que ya esta caliente unos 15 min ya no tiene ese problema...
Otro problema es de que en la parte de abajo del volante se pone muy caliente. Ademas de que a veces llega a gasolina
Adis de México hace 5 años
Pudiste resolver tu problema, estoy igual y ya estoy desesperada
marcos de México hace 8 años
Buenas noches tengo un pointer mod 2004 como decir en 1ra no tiene jalon en pieza ha temblar y no tienen jalon aveces le meto todo el acelerador y no responde si alguien ha tenido esta falla por favor avísenme
Alberto de México hace un año
Al mío le sucedía lo mismo se arrancaba ,no se apagaba el motor pero no dedicaba al pisar el acelerador le cambié el sensor map y dejo de hacerme esa falla
El juanjo de México hace 7 años
El servo, booster o auxiliar de frenado es un depósito de vacío que sirve para ayudar a multiplicar la fuerza que se aplica con el pie sobre el pedal. Tiene dos compartimentos divididos por un diafragma de caucho. En un lado se hace vacío y en el otro se usa el espacio para el movimiento. Son bastante seguros y duraderos.
SÍNTOMAS: Cuando falla el ¿booster¿, se presenta un síntoma claro: el pedal se pone duro y se pierde frenado porque con el pie no es posible reponer la presión del asistente. Usualmente la falla es el daño del diafragma, que se corrobora porque la marcha mínima del motor se acelera ya que la línea de vacío chupa aire y descalibra la mezcla. Hay que cambiarlo aunque hay sitios donde los reparan. También hay una válvula que evita que el booster se desocupe y a veces se perfora, con lo cual se genera el mismo síntoma y se debe reemplazar. No tiene reparación posible.
VAMPIRO de México hace 7 años
Buen dia!!!
De pura casualidad ya revisaron los cables de las bujias estos deben de dar cierta impedancia si te marcan 0 ohms esa puede ser la falla. Yo tengo un pointer 2001 y tenia esa falla en frio perdia potencia,me le hicieron la afinacion y si mejoro un poco pero seguia con la falla hasta que me comentaron que revisara los cables lo hice y en efecto.3 de los 4 estaban en mal estado...
mayji de México hace 7 años
Tengo un pointer MI 2003 Le pasaba lo mismo hasta que le cambie la válvula reguladora de presión de gasolina, por que después de la afinación se lo dañaron, normalmente no le tocan esa válvula, en fin le compre la original y el coche arranca al llavazo ósea rápido. El mecánico me dijo que se el vehiculo pierde la presión de la gasolina tardará mas. Asunto arreglado.
Abraham mtz de México hace 7 años
En el siguiente Link minuto 19:05 comentan algo muy importante sobre la distribución electrónica que tiene que ir de la mano con la distribución mecánica para corregir las rpm de relanti. https://m.youtube.com/watch?v=qG9brnxB…
Por favor si alguien le puede dar seguimiento ya no encontré nada sobre la supuesta distribución electrónica.
El negro de México hace 7 años
Tengo un pinter 2005 y pierde potencia ya en caliente jala como debe pero lo q no m gusta es que esta perdiendo la fuerza al arrancar que tenia... alguien m puede apollar
Emar87 de México hace 7 años
También tengo una Pointer Wagon 2000 y cuando lo prendía por primera vez en el día, la bomba de gasolina duraba mucho y ahogaba el carro, tardaba mucho en prender hacia de 3 a 4 intentos, me cambiaron el sensor de temperatura y ahora arranca normal, quizás eso te ayude!
Bictor de México hace 4 años
La tenperatuta de mi pointer 2000 Gti es inestable de 85 a 105 eso es normal por el ventilador que prende y apaga
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Voy en marcha y de pronto comienza a perder potencia

Dodge Ram 2018 Ram 700 8050 kms
Mi ram 700 pierde potencia al ir en marcha le aceleró y no responde se jalonea un poco no se apaga pero tengo que apagarla y vuelve a la normalidad recorrer varios kilómetros y vuelve a hacer lo mismo alguien puede comentar gracias
José Martínez de México hace 6 años  
JO
17 casos 
fernando de México hace 6 años
Tengo el mismo problema que es?=
David de México hace 5 años
Hola, pudiste resolver el problema?
Tengo la misma falla
Luis de México hace 5 años
Tengo la misma falla en. Ram 700
luis rodriguez de México hace 6 años
Que te chequen el cuerpo de aceleración, puede ser que con una limpieza quede.
adrian de México hace 6 años
Posiblemente es la bomba de gasolina, yo he reparado ese tipo de fallas, espero te funcione
Marcelo de Chile hace 5 años
Un cacho la RAM 700. Año 2018 fallo a los 8800 km, la unidad presenta fuga de aceite en sector de reten de cigüeñal lo que este está siendo solicitado por Garantía. El Servicio post Venta SALFA pésimo lleva desde el 17 de Diciembre en el concesionario estamos a 28 y estan viendo cuando llega el repuesto. Inicialmente 30 Días Habiles. No la recomiendo
Carlos Faz de México hace 5 años
Buenas tardes, disculpen alguno pudo reparar esta falla? Si les indicaron cual era el origen?
Diego de México hace 4 años
Alguien que sepa la falla m pasa lo mismo
Arqluxlite de México hace 4 años
Una duda alguien pudo resolver este problema tengo el mismo detalle en la ram 700 2016
Diego de México hace 4 años
Es la bomba de gasolina a mi m paso lo mismo
Arqluxlite de México hace 4 años
Entonces te paso tal cual qué vas en velocidad y empieza a perder fuerza hasta que ya no acelera pero en relenti no se mata digo así me pasa a mi
Diego de México hace 4 años
Si así m pasaba la apago y la enciendo y se le quitaba le cambie la bomba y quedó,
Arqluxlite de México hace 4 años
En eso de apagar y prender era casi de inmediato o lo dejabas un rato digo ya con esto confirmo mi problema
Diego de México hace 4 años
De inmediato y ya jalaba bien un rato y después de un rato volvía a fallar
Arqluxlite de México hace 4 años
Perfecto Diego es la misma falla te agradezco mucho por la ayuda gracias
Miguel Macías de México hace 3 años
Una pregunta tengo un problema con una ram 700 empezó solo acelerando 4000 ahora no acelera nada pero tampoco deja el que el scanner borre códigos ni calibre la mariposa alguien podría ayudarme
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Voy avanzando y pierde potencia y se apaga

Chevrolet Beat 2019 4 puertas 1.2 100000 kms
Tengo 2 días que voy avanzando de pronto pierde potencia el carro y se apaga, doy marcha y vuelve a funcionar avanza y pierde la potencia nuevamente y se apaga así pasa más en la horas de calor, ya limpiaron cuerpo de aceleración, cambie válvula IAC, bujías, y nada sigue la falla, el sccanner no me arroja nada, que podrá ser o alguien que le pase lo mismo ?
Beto de México hace 3 años  
BE
15 casos 
potosinox 2014 de México hace 3 años
Me suena a falla de bomba de gasolina esta puede hacer esa falla se baja la presion y pierde fuerza lo apagas un rato se enfria y vuelve a funsionar bien otro rato hasta que se vuelkve a bajar la presion sobre todo cuando hace mucho calor...
Ismael de México hace 3 años
Es la bomba de gasolina no ay mas
Josué mendez de México hace 3 años
Yo ya le cambie la bomba de gasolina y sigue asiendo lo mismo
Leoyee de México hace 3 años
Ya le encontraste la falla estoy pasando por lo mismo le cambié la bomba,iac,bujias,termostato y nada bro
Beat RZR de México hace 3 años
Yo le acabo de hacer el lavado de inyectores lavado de cuerpo aceleración y pues hice toda la afinación completa también le cambie clutch y nada según el mecánico dice que es el catalizador pero está pendejo me lo quiere quitar para venderlo
amilcar de Colombia hace 3 años
As una prueba con un ckp diferente
Juan Oscar de México hace 3 años
Perdon pero, Q es el ckp??
juan de México hace 2 años
Oscar ya cambiaste el ckp (sensor de posición del cigüeñal
Pablo de México hace 2 años
Puede que sea la bomba de gasolina amigo. Pierde fuerza el carro y se apaga cuando se calienta
Iván Salazar de México hace 2 años
Que tal amigo?
Ya encontraste la falla?
Mi auto esta exactamente igual
Chepo de México hace 2 años
Buenas compañero si encontraste la falla de tu beat por qué así tengo el mío con la misma falla ya tengo más de 6 meses y también ya le hice de todo
Edwin soto de México hace un año
Encontraste la falla el mio anda igual
DIEGO de México hace un año
@Edwin sotoMe pasó lo mismo , pero si era la bomba, solo que el mecánico no me puso bien la manguera de la gasolina al conectar y seguía haciendo lo mismo, llevan unos seguros de hecho no me percataba que derramaba gasolina
Pablo Lozano de México hace 4 meses
Amigos puede ser el arnés de la válvula AIC me acaba de pasar uno de los cables ya no sirve tengo que cambiarlo
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El carro avanza y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2004 2.0 263000 kms
El jetta 2004 motor 2.0 pierde conbution voy acelerando y de repente pierde fuerza para avanzar hata e oído que se patina la transmisión y ya hata ahce un enpujon en primera me lo checaron con computadora y me dicen que eran los cables de Bujía los compre originales después se quito la falla dos semanas después volvió a fallar cambie la bobina las bujías lave el cuerpo de aceleración el map y ahora le meten de nuevo la computadora y sale que es el inyector uno y los conectores hoy 22/01/20 no e podido quien me los cambie ya estoy desespersdo esperando que se solucione el problema ya gaste como 5.500 peos soy de Mty
Mario Tovar de México hace 4 años  
MA
8 respuestas 
eric de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con mi jetta e incluso le han hecho lo mismo y sigue sin funcionar, y hoy me comentaron que podía ser la computadora. Si encuentras la solución avísame por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario Tovar)
Mario Tovar de México hace 4 años
Soy de Monterrey no se en parte de la república sea usted
eric de México hace 4 años
Soy de Durango, de que parte es usted?
Mario Tovar de México hace 4 años
Pues ya lleve mi carro hoy 23/01/20 con el primer señor que me reparo la transmisión hace dos años espero no sea otra ves la transmisión por el carro patina en segunda y da el golpeteo en prima ya no se que hacer ya no tengo dinero para invertirle y menos para compara otor ya estoy desespesdo voy a esperar a ver que novedad me tiene hoy este señor GRACIAS
ivear de México hace 4 años
Una parte es la transmisión y otra el motor, que códigos te arroja al escanear el módulo de la transmisión.
Mario Tovar de México hace 4 años
Pues no se los códigos yo no le meto la computadora y solo me han dicho que es un inyector y ya lo cambie y siguió con la falla ya lo lleve con la persona que me reparo hace 2 años la transmisión si es el motor ya ni pedo nunca se ha abierto y si es la. Transmisión pues nimodo no hay dinero para otro carro estoy esperando la llamada de la persona 😭😭😢 ya estoy triste
ivear de México hace 4 años
Cual persona? tienes que buscar un buen mecánico no te desesperes
Mario Tovar de México hace 4 años
Bueno ya checaron bien el jetta me dijo el mecan que el mismo repara la transmisión hace un año 8 meces me. Dijo que no sabe por que fallo supuestamente me dijo que eran la caja de valvulas las bao la checo y lavo y que todo estaba bien después lo checo denuvo y le iso otra vez la falla con la novedad que no entra la segunda y la tercera y es cuando pierde potencia después lo apagas y si entra muy bien claro que no lo voy a traer así y medijo que era los embragues se lo deje el. Lunes aver si para el jueves ya está listo espero sea esa la falla el. Señor es se dedica a reparar puro carro alema vw sead audi y espero en Dios que ya funcione solo me queda una duda un mecánico pasado me dijo que era la caga de humo que la quitara y que pueciera una nueva no se donde va esa. Jejeje mi jetta no tiene catalizador donde puedo encontrar uno bueno bonito y barato jejeje saludos
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El auto camina pero en subida pierde fuerza, la bobina es de 4 entrada

Subaru Impreza 2002  15000 kms
El auto no tiene ningun otro problema aun asi lo estoy caminando pense cambiar la bobina pero la nueva que le coloque tiene el mismo problema no recibe corriente por una entrada que hago? Por favor
1
Maria deysi ospina de Colombia hace 6 años  
MA
3 casos 
LHDM de Guatemala hace 6 años
Solo es el sensor de posicion de cigüeñal amigo
Edison de Perú hace 5 años
Tengo el mismo proble mi estimado, hay pulso en el ckp y cmp...
[email protected] de Panamá hace 3 años
Buenas noxe tengo un subaru inpresa del 94 tengo falla con mi auto cuando ba en alta pierde la aceleración como si seaogara
Andrés de Colombia hace 2 años
Buena noche tengo un subaru impreza 2008 no me. Enciende al parece no le llega corriente a las bobinas que podrá ser muchas gracias
Cmp206 de Bolivia hace 2 años
@[email protected]Hola. Encontraste la falla. Ando con el mismo problema
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Aceleracion Lenta y marchas anticipadas

Hyundai Tucson 2011 2.7 Gasolina;  70000 kms
Tengo la camionetas desde hace 3 años pero ultimamente esta teniendo los siguientes problemas.
1) Al arrancar muy despacio, se escuccha como si se ahogara con marcha muy elevada.
2) No desarrolla bien los cambios automaticos, por que al pasar a Tiptronic en corto tiempo y baja velocidad tiene cambio en 5ta o 6ta marcha.
En carretera largo finalmente la velocidad termina por alcanzar al cambio correcto, pero el auto se esfuerza muchisimo para poder llegar alli desde cero. El consumo de combustible ha aumentado.
Gracias por su ayuda.
Anderson de Honduras hace 8 años  
AN
12 casos 
Sergio de Colombia hace 6 años
Buenas tardes,
Tengo una tucson 2005 motor 2,7 caja automática 4x4, el motor tiene 150000, no presenta fallas pero el consumo es alto, hace 20 kilómetros por galón de gasolina.
No se observan fallas en el Scanner. Me pueden indicar la falla
Gracias
Hildebrando de Perú hace 6 años
Es una camloneta que mucho consume. Aparte pierde fuerza en subida. X ultimo el pedal del acelerador a veces se va hasta el fondo y esta en 80 y ya no sube mas. Es un vehiculo muy tragon.
Julio César Baquero de Colombia hace 4 años
Que tan cierto es que si enciendo el auto lo ruedo un metro o menos y de inmediato lo apagó se puede dañar?
cedanorony2 de México hace 4 años
Yo tengo una Tucson 2016 limited, y los servicios los hago en la agencia por la garantia, pero en el servicio, dejan aun lado ciertas cosas que se deben hacer, a mi me empezo a gastar mucha gasolina, mas o menos 6km/L y estuve investigando, hasta que cambie bujias y filtro del aire, y me soluciono el problema, ahorita me da 12km/L yo con eso me conformo, saludos.
Anderson de Honduras hace 4 años
Amigos, el problema original se soluciono con un sensor que va en el motor que registra los cambios
louis de Venezuela hace 3 años
@AndersonComo se llama ese sensor amigo gracias
Javier de Costa Rica hace 2 años
Buenas mi Tucson 2011 le cambié la caja de cambios por que golpeaba mucho ahora se soluciono ahora el problema es que le pega un pequeño golpe cuando hace el cambio de segunda a tercera le ponemos el acanneer y el problema se soluciona pero después lo apagó y vuelve el problema no quiere guarda la reprogramación
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Problema al salir y no tiene fuerza cuando salgo

Chevrolet Optra 2008 Cuatro puerta motor 1.8 146000 kms
Tengo una Chevrolet optra 2008 cuando lo enciendo me presenta la luz de transmisión al momento de salir me sale muy lento y si está en una leve subida le cuenta subirla pero cuando consiga un poco de velocidad todo funciona bien
RAUDY de República Dominicana hace 6 meses  
RA
1 caso 
robert de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes Rauy, si esta encendida o parpadeando la luz Hold, no transites dañas la caja, escanea con un escaner tech2 para que evites gastos
Rosanna de Venezuela hace 6 meses
Buenas Robert que consecuencias trae el que la correa del tiempo se haya movido?
Rosanna de Venezuela hace 6 meses
Es un optra 2008 limited,me cambiaron la correa hace como 1 mes pero seguía una falla de acelerarse y desmayarse,y hoy se me apagó el carro y note que es la correa que no está en su lugar
Rosanna de Venezuela hace 6 meses
Me lo escanearon y era el filtro que va dentro de la caja lo cambie y se quitó el ruido y volvió la potencia al carro
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Cuando acelero el carro se queda sin fuerzas y despues sale de a golpe

Chevrolet Spark 2008 3 cilindros automatico 80000 kms
Buenas tardes necesito ayuda de algunos de ustedes. Hace 1 semana compre un spark 3 cilindros automatico en panama usado y el carro tiene una falla que cuando lo acelero se queda como si no hiciera nada se escucha la aceleracion pero no de hace nada y de repente el carro sale de a golpe como si fuera la sobre marcha y suena un golpe cuando sale como en la caja o el motor. Le pusimos un scanner y me arroja el codigo de sensor de ciguañal. Cuando tengo el carro con elnaire prendido y voy por la autopista a 90 o 100 km/h se queda como si el carro fuera gobernado empieza a cabezear y no avanza mas pero con el aire prendido el carro llega a 130km
gabriel de Panamá hace 8 años  
GA
1 caso 
electromecanico de Panamá hace 8 años
Hola amigo ,tienes que chequear el sistema de admision lo q es cuerpo de acelearacion y sensores map maf y alvula iac
Este es mi numero por si necesitas ayuda 64525172
javier de Chile hace 7 años
Amigo cual es el sensor map donde se encuentra ??
Janito de Chile hace 3 años
Hola cómo está a mi epark motor 800 1.6 le cambié bujías cables bobinas y sigue con problemas después de 40 km enciende el check y después parpadea...y empieza los tirones y puede fuerza el motor que podrá ser...me puedes ayudar xfizzz
[email protected] de Colombia hace 3 años
Amigo a mí me pasa lo mismo como lo arreglaste???
Beat de México hace 3 años
Hola buenas noches, acabo de comprar un spark 2014 con conversión 2017 pero le pusieron frente de beat y aparte lo cale y le metí velocidad pero no pasa de 80 km por hora pero no vibra... Que puede ser? Quisiera saber como le hago para que el vendedor me devuelva mi dinero ya se lo di, pero yo tengo los papeles y no se a dado de baja ya que las placas que traía no estaban registradas en repuve, más sin embargo el auto no tiene reporte de robo, me podrían asesorar? Mil gracias
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