Problemas de Se enciende el testigo de falló de motor y un triangulito

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados

Prendió check en el tablero y aviso en pantalla SolucionadoSolucionado

Toyota Etios 2018 Sedán  100000 kms
Se prendió check y un triángulo con signo de admiración en la pantalla
Ediwson Fernando Chunga Cruz de Perú hace 2 años  
ED
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ediwson Fernando Chunga Cruz)
Ediwson Fernando Chunga Cruz de Perú hace 2 años
Si solución rápida en escáner me salía falla del sensor de oxigeno, el mecánico lo reviso y acertó al revisar los cables se habían pelado y hacían contacto, le encintó los cables y solucionado el problema, después recetio el vehículo con el escáner y se borró el check y aviso en pantalla.
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Se enciende el testigo de falló de motor y un triangulito en otros modelos

El auto se apaga, está prendido el check y aparece un triángulo

Mini Cooper 2008 S  112000 kms
Qué tal tengo un mini cooper s 2008, el auto empezó a mojar una bujía y tuvo que desmontar cabeza, se cambiaron juntas sellos de válvulas, metales de biela, anillos todo en estándar, y guías de válvulas, se lavo y se limpió todo, el coche de motor quedó estable, pero le cuesta arrancar y ya avanzando se apaga, enciende al momento pero lo hace constantemente, ya se escaneo y no presenta falla, el catalizador de cambio pensando que por ahí estaba el problema pero hasta hoy lo sigue presentando que puede ser.
Agradezco su ayuda.
Carlos Z de México hace 6 años  
CA
1 caso 
Mini Turbo de Uruguay hace 6 años
Si queda prendido el check, es 100% seguro que estás guardando el error en memoria. No hay chances de que lo escanees y no aparezca nada. El triangulo es amarillo o rojo?

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Iber856 de México hace 2 años
Ami me aparecen estos códigos ya lo escanie se cambió bobina cables bujías polea de cigüeñal banda y sigue igual tiene el check prendido, se activa en antiderrape seguido del EML baja las revoluciones no pasan de 2 mil prendo y apagó aveces prende rápido otras veces no , en tiempo se calor la falla es muy constante que ay veces que tarda en prender casi media hora
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Se enciende el testigo de fallo de motor y un triangulito

Citroën C5 2004 1.6l Man Diesel 300000 kms
El testigo de fallo de motor se enciende en ambar... y además un triangulito donde sale un coche resbalando!!
Este coche lo acabo de comprar !! De segunda mando...
Quien me puede ayudar
Gelstyn Efraín de España hace 2 años  
GE
23 casos 
Mara de Argentina hace 2 años
Lo mismo pero en un naftero
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Perdida de potencia

Chevrolet Malibu 2010 Ej 4 puertas motor 2.4 102500 kms
Buenos dias amigos espero y me puedan ayudar tengo un problema con mi malibu 2010 se prende el check y un triangulo de derrape en eltablero y empieza a jalonearse el carro a quererse apagar y me indica reduccion de potencia del motor y esc
Armando de México hace 7 años  
AR
9 casos 
Miguel Garcia de México hace 7 años
BuenasbueBuenos dias amigos espero y me puedan ayudar tengo un problema con mi malibu 2010 se prende el check y un triangulo de derrape en eltablero y empieza a jalonearse el carro a quererse apagar y me indica reduccion de potencia del motor y esc
Rafael de México hace 6 años
Tubo solución el. Problema de su Malibú? Me está pasando lo mismo y cambie el cuerpo de aceleración y aún así fallo
Carlos marin de México hace 7 años
Cambia las bujias y sus cables que sea todo nuevo tal vez por ahi es problema
Adriana de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema 😣 las bujias son nuevas y le cambiaron los sensores del pedal del acelerador y sigue fallando
Rafael de México hace 6 años
BN día tubo solución el problema de su Malibú? Me está ocurriendo lo mismo
Rafael de México hace 6 años
Me está pasando justo lo mismo cambie el. Cuerpo de aceleración y aún así sigue fallando y se le quita sola la falla, he checado que me falla cuando el tanque de gasolina andan bajo, lo dejo un rato apagado y al encenderlo ya no falla,y al recargar gasolina se quita la falla y solo se borra el foco del motor y el triángulo ese. Mi carro es Malibú lt 2010 2.4 es importado. Alguno de ustedes tiene algún otra respuesta a esta falla?
Alberto de México hace 5 años
Tengo un malibu 2014 lt lo lleve a revisión y marca que es un selenoide que va en el motor árbol de levas y ese es detalle al momento de querer meter aceleración tarda para acelerar espero que con el cambio se arregle, saludos
Luis Garcia de México hace 13 días
Como te fue con este problema?
manuel de México hace 4 años
Tengo un malibu 2013 lo prendo coro 20 kilómetros le suelto el acelerado y pierde potencia y cuando voy a 70 millas va en 2000 revoluciones
JUAN CARLOS MOO de México hace 3 años
Me pasa lo mismo con malibu 2009 tambien el sensor de temperatura de baja la aguja en el tablero desp de un kilometro despues en una lapso de media hora se arrana ahora cuando se baja la aguja tengo ke pararme desconectar la pila esperarme 20 seg y la conecto y vuelve a subir y ya no se baja pero despues en la jornada de trabajo a la midad del dIa 5 O 6 pm se vuelve a arranar tengo ke dejarlo parado un buen rato para ke vuelva a funcionar
lalo de México hace 3 años
Tuve esa falla de potecia de motor , encendido de triangulo, y servicioESC, lo checamos y fueron 3 conectores sucios ( pines ) que vienen de todos los cables y van a dar abajo de la caja de fusibles. Estaban horribles , le volvimos a soldar la punta y conectar de nuevo para no comprar todo el arnes ni la caja de fusibles, tiene hasta ahorita 3 meses sin la falla...Malibu LTZ 2010 3.6 LTS, saludos
Lili A de México hace 3 años
En mi caso fue que las mangueras del quemacocos estabn desconectadas (asi lo compre) y estaban mojando unos cables... asi se solucione este problema
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Caí en bache en mánager peugeot

Peugeot Manager 2017 2 puertas de cargo  6818 kms
Caí en un bache en una Peugeot mánager y se apagó la camioneta, después prendió pero están las intermitentes funcionando y ni quitando el fusible se apagan, también prendió los testigos de falla de motor y el. Simbolo de triángulo con signo de admiración.
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Víctor Gomez de México hace 6 años  
12 casos 
Hugo vieyra de México hace 5 años
M pasó lo mismo y lo q paso es q se boto el el botón de impacto lo presione de nuevo y se le quitó la falla el botón está del lado del copiloto por la parte de abajo
Vero anaya de México hace un año
Me paso lo mismo y con ese botón quedó arreglado. Gracias nos salvaste el viaje
Jesus gomez de México hace un año
Alguien sabe donde está el sensor o donde él se ubica en el carro?
Brandon Gutierrez de México hace un año
Para presionar el botón tiene que estar pagada la camioneta o prendida
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Me prenden testigos de motor y triangulo amarillos

Fiat Punto 2007 3 puerta 109200 kms
Buenas tardes , tengo un fiat grande punto 2007 pero me prenden los testigos de check y un triángulo de alerta , no se a que se debe ya que el scanner no detecta la falla, me comentaron que puede ser una bujia que no este trabajando o bobina , pero ya chocaron y no es eso.
Minutti de México hace 6 años  
MI
13 casos 
Juan de Chile hace 2 años
Al superarlos 130km/h para adelantar un vehiculo se encendio el check engine por unos segundos y el triangulo amarillo quedo hasta que apague el vehiculo
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ASR/ESP y la luz del motor

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas 182000 kms
Bueno mi problema es que se enciende la luz del triangulo y el check engine y luego los cambios de transmisión son muy pero muy forsados y no se que sea ayuda porfabor
Manny hernandez de Estados Unidos hace 10 años  
MA
8 casos 
Marcotulio de México hace 5 años
Cómo solucionaste el problema plis?
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Hola necesito una opinion

Chevrolet Astra 2001 comfort 175000 kms
Tengo un astra 2001 1.8 y la falla que tiene es que se prende el check y un triangulo con un carro derrapando la cuestión es que se siente como golpetea la maquina no acelera y tengo que hacer los cambios como si fuera un carro standar solo así lo puedo mover obviamente gasta mas gasolina. Le metieron el scanner y me dicen que el cilindro 4 falla y puede que sea la computadora Necesito su ayuda. Leí en comentarios anteriores que como fallas parecidas que checara el sensor maf y el de velocidad que va en las llantas delanteras pero quisiera otra opinión espero su pronta respuesta gracias.
Martin de México hace 10 años  
MA
2 respuestas 
Guillermo de México hace 10 años
Hola que tal yo tengo el mismo problema, si sabes que se le puede hacer ojala y me pudieras decir.
Saludos
ricardo de México hace 10 años
Yo tengo un astra 2003 1.8, también me decía un escaner que tenía falla en cilindro 1, no podía repararlo así que dejé que pasara el tiempo, poco después me empezó a fallar el sensor del árbol de levas, le puse uno genérico, y después no arrancaba bien, luego de eso ya no quiso arrancar, le quitaron el cabezote y plum que estaba roto el cilindro :S y ahora ya lo reparé me gasté todos mis ahorritos :( pero ahora se acelera y no empareja :S auxilio!!!!!
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