Problemas de Se quema la bobina
Problemas destacados
Se para quemando la bobina tiene que ver en algo la bujía
Toyota Corolla 2009 Cuatro puertas motor 1.6 262913 kms
Las bujías lo puse de doble chispa y su original solo vino de una
5 casos
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AN
Contactar profesional
Saludos amigo Luis, debes colocar las bujías originales Toyota Denso que trae el auto de fabrica de lo contrario te puede dañar las bobinas y el ECM computador o crear fallas en el motor y sus sistemas asociados. Recuerda que cada modelo de bujía esta diseñada para un tipo de encendido electrónico y no se debe usar cualquiera o parecida. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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LU
Muchas gracias me quedo bien puse las bujías originales
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AN
Excelente, lo felicito y saludos desde Venezuela.
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AD
Hola tengo un corolla 2003 que falla entre las 2600 a 3800 rpm como que se ahoga o supiera en 3 cilindro. Si aceleró lentamente no ay falla.
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AN
Saludos amigo Adrian, necesito mas detalles de su falla...
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AD
Le cambiamos válvula de tapa. Pero tiene una falla entre las 2600 a 3 o 4 mil vueltas , como si se pasará de combustible y se ahogara y con el scanner no tira ninguna falla. Pienso que pueda ser el catalizador?
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AD
Es un motor 3zz modelo 2003 gracias por tu preocupación y repuesta
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AN
Que es la válvula de tapa, no la conozco???
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AD
Válvula de escape y admisión
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AN
Aaaaaah ok ahora comprendo...
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RA
Hola tengo un Toyota corolla 03 no tiene corriente en ninguna bobina chequie todos los fusibles todo está bien conectado le llega gasolina y las bobinas son nuevas las 4 que podría ser
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AN
Saludos amigo Raul, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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TO
Tengo un problema mi carro prende y se apaga seleapagan las luces del dash aveces perono me esta tirando corriente a lasbobinas lo escanee yme lasbobinas pero aveces pre de esta un rato y se vuelve a apagar alguna idea
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Buen dia y que marca modelo y año de auto tiene???
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@RaulRevisa que lleguen los 12v a cada conector de bobina con es shwich en marcha
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@Angel-pmvBuen dia amigo una consulta cuáles son los rangos óptimos de trabajo de una bobina del Toyota Corolla 2008 y si se puede medir con un multímetro, gracias
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AN
Contactar profesionalOk amigo. Pregunto esta encendiendo la luz MIL????? o check engine, la del motorcito????
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RA
Si la luz prende todo funciona
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RA
Tiene todo nuevo bomba de gasolina filtro bobinas espares(dujias) estarter llega gasolina pero no tiene chispa para prender y la computadora es nueva
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JE
Sensor tps o puede tener bloqueo o un tipo de seguridad
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AL
Que pasa si no se cambia la bobina dañada?
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Buenos días tengo Cogolla 2010 le coloque el sensor vvti nuevo me llega gasolina todo el sistema busca a prender pero hace contra explosiones quisiera saber que puedo hacer esa parte gracias
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AN
Saludos amigo El_chino, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles, relays e inmovilizador como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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CH
Tengo un corolla del 1995 1.8 no tira corriente en la bujia 1 prende corre y todo pero cuando se calienta se apaga tengo que esperar que enfrie para que prenda que puede ser
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AN
Hola amigo, debes revisar en el siguiente orden: 1- bujía. 2- cable de bujía. 3- tapa del distribuidor y 4- de ser EFI el inyector. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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PO
En qué posición debe quedar el rotor apuntando a la bujía 1 o a la 4 si es doble árbol toyota celica 1.6 16 v
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Hola amigo que modelo de motor usa????
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1991 el año cil 4 también que empaque es mejor el de grafito o el normal que tiene acero?
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AN
Hola amigo Ponce, te adjunto imagen de como se sincroniza el motor 4A-F y 4A-FE. El orden de encendido es 1-3-4-2 y los cilindros se enumeran desde el damper del motor hacia atrás así: 1-2-3-4. La posición del rotor debe quedar donde esta el cable de la bujía numero 1 luego la 3 ,4 y por ultimo la 2 siguiendo el giro del motor que es en sentido de las agujas del reloj. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Este motor trae el celica y corola 91
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AN
Contactar profesionalHola amigo ese es el motor 4A-F si es carburado y el 4A-FE si es EFI. Mucha suerte. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Otra pregunta hace poco repare ese motor hoy el empaque de la culata o junta se averió pero voy a desarmar los pistones x un problema alterno (tornillo capado ) lo mandaré aclarando fresadora y torno a arreglar ocupó quitar pistones y cigüeñal servirán los mismos metales y anillos ? Aún no lo hago ok tengo pensado hacerlo
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AN
Hola amigo, te recomiendo cambiar los anillos y de la misma medida y de ser posible comprar la misma marca de los pistones instalados en el motor. Siempre se debe usar la misma marca en pistones y anillos... Mucha suerte.
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Gracias por contestar hay una duda en varios mecánicos la cabeza de el 1.6 toyota celica algunos dicen que debe ser torqueada a 85 lb otros que a 47 lb buscando quien tiene razón en este asunto
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AN
Hola amigo Ponce, los manuales son los que tienen la razón y es la principal fuente de información técnica realizada por el fabricante y debemos confiar en ella. Trabajar sin manuales es el equivalente a navegar sin brújula; No sabemos hacia donde vamos... Los pernos de la culata se aprietan a 44 libras pies según el orden de la figura y hay cortos y largos. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Saludos. Corolla 2009 genera falla aparente de inyección al acelerar e intentar agarrar sobre marcha. Se realizo escaneo y no arroja código. Al intentar acelerar el vehiculo se ahoga , y al cabo de 1 segundo agarra la marcha normal. En mínimo no falla
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AN
Hola amigo Rafa. La electrónica automotriz no es nada fácil y cuando no hay códigos de falla es donde entra a funcionar la experiencia y pericia del técnico automotriz con las respectivas y necesarias herramientas de diagnostico. El Scanner tiene una ventana llamada flujo de datos o datos en vivo donde se ve el funcionamiento de los sensores y actuadores. Se debe hacer una prueba con el motor encendido y ver los datos y también una prueba de carretera con el Scanner conectado. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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IS
Yo tengo un corolla 1998 motor 1.8 anda un rato y se apaga ya le cambie la bomba de gasolina el crack sensor y sigue igual que puede ser si me pudieran orientar
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Hola amigo, debes usar un Scanner para ver los codigos de falla. Mucha suerte.
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Que tal saludos tengo una duda respecto a el motor se arregló el empaque y se puso s tiempo cambie las bujías se le puso antrifrezee o anticongelante y en la mañanas al cabo de usarlo un buen rato en subida tira humo blanco y se le quita a los 3 min y ya no nada aunque le exigo acelerando o corriendo a que se debe eso ( gasolina mala o válvula de pcv?) por que deje bien limpios los pistones al poner el empaque de culata y no hay residuos de aceite en las bujias
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Saludos desde Tijuana
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PO
Hablando de distribuidor en los Toyota celica y corola es similar modelo 91 a 94 pues bien cambia en el corola 98 pero motor 1.8 todos es idéntico solo la coraza, preguntó dan el mismo voltaje al pistón y los mismos omg s? Marca denso
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LE
Hola saludo!!! Tengo un Corolla 97, cuando prende en frío el carro está parejo sin producir falla, cuando el carro calienta empieza a producir falla de mínimo y hace explosión al apagarlo, alguna veces queda encendido después de apagar e chequeado el tiempo y el carro está bien en ello, quisiera saber si es el distribuidor después de caliente que pudiera producir está falla o que pudiera ser?
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Hola amigo y feliz año 2021. Esa falla es debido a problemas con el fuel cutout solenoid o mal llamada válvula de mínimo y también carburador sucio o con falta de mantenimiento. Mira este vídeo en mi canal de Youtube y si te gusta te suscribes y me das like. LINK: www.youtube.com/channel/UCqKAEi0U0wmnz… Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Tengo un Araya carburado al encender el aire produce falla eléctrica la aguja del cuenta revolución se vuelve loca y al acelerar el carro no responde
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Amigo tengo un Toyota corolla 2008, realice cambio de bujía luego el carro presenta variación en el tablero las agujas de indicación se mueven mucho
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ComentarMe quema las bobinas 
Solucionado
Toyota Corolla 2013 160000 kms
Buenas amigos les escribo porque le cambie las bujias al carro y luego de cambiarlas me quemo 3 bobinas que me recomiendan? Me dijo un amigo que le cambie todo a original, le puse genéricas. Pero me da miedo si las daña también. Si alguien con más experiencia me podría ayudar sería ideal
3 casos
Mejor respuesta (según Jorge)
Saludos amigo jorge, te recomiendo usar las 4 (cuatro) bobinas originales OEM Toyota, son un poco mas caras pero son las originales, no te van a producir fallas y te van a durar mucho mas tiempo. Es lo mejor. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada
Buenos días ya he cambiado 4 veces la bobina 3 de un Toyota corola 2014 cual será la causa de que se queme
Hola amigo. Con un osciloscopio de 4 canales debes medir la señal IGT e IGF de cada una de las 4 bobinas y compararlas con la de la bobina Nº 3 que es la que esta fallando. Normalmente estas dos señales de las bobinas son controladas por el ECM. La señal IGT es la que activa el transistor de potencia del tipo IGBT de la bobina, esta señal es proporcionada por el ECU y la señal IGF es una señal común para las 4 bobinas y es la que monitorea y verifica que exista un consumo de corriente en la bobina cuando esta la señal IGT. También te recomiendo revisar todo el arnés de cables y sus conectores de las 4 bobinas, sobre todo la que esta fallando. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarBobina de encendido quemada
Toyota Corolla 1993 Cuatro puertas motor 1.6 125000 kms
Buenos dias , poseo un corola sky año 1993 y ya son varias veces que se me a quemado la bobina de encendido, se le coloca una nueva y al cabo de cuatro o cinco meses se vuelve a quemar, si me pueden ayudar en decirme por que se queman las bobinas en tan corto tiempo ¿ cuales pueden ser las causas y cuales pueden ser las posibles soluciones? Vivo en Venezuela y por el alto costo y la escase de los repuesto las bobinas que he reemplazado son genéricas pero de buena calidad, gracias y hasta luego
1 caso
Saludos amigo Jesus, en el sistema de encendido integral del tipo Denso IIA cuando la bobina de encendido se quema constantemente es debido a que se satura su ciclo de trabajo y las causas pueden ser tanto los cables como las bujías, rotor y tapa del distribuidor. Debes instalar las bujías originales Denso Q16R-U o NGK BCPR5EY, la R es que usa resistencia y ajustar el entre hierro del electrodo a 0.8 mm. También debes chequear los 4 cables instalados en la tapa con un multimetro digital y cada uno debe dar una lectura máxima de 25 Kilo ohmios. El rotor debe tener un lectura máxima de 10 ohmios. Revisa los 4 contactos metálicos de la tapa del distribuidor y cada uno debe tener una lectura máxima de 10 ohmios ya que se corroen mucho, también revisa los dos carbones de la tapa y no le pases lija. Si la tapa esta en muy mal estado lo mejor es cambiarla ya que la corrosión de los contactos causa una alta resistencia al circuito eléctrico del distribuidor. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Si tu corolla es carburado te sirve el EWD wiring del encendido electrónico el cual te adjunto. De haber cambiado y revisado todo lo anterior entonces tienes problemas con el modulo de encendido ya que el es el que controla, permite y envía la señal para activar el circuito secundario de la bobina de encendido a través de un transistor que esta dentro de el, el cual enciende y apaga constantemente para que salte la chispa en las bujías. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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jesus onti de Venezuela hace 5 años
Buenos días señor Angel, gracias por responder voy a intentar con sus oportunos consejos y ya le estaré comentantando como resulto, gracias y excelente día lleno de bendiciones.
jose rodriguez de Venezuela hace 5 años
Angel pmv , agradeceria publicaras tu correo para contactarte, soy de venezuela
Tengoun toyota corolla 97 y empezó con una falla le pongo la llave y no enciende como cuando tiene sucias las terminales ó flojas. Ya le hice limpieza a las terminales y los postes de la bateria y tienes dos modulos con fusibles los rebísé que no esten quemados o mal puestos y aun así me hace la falla luego le pego en la terminal y el poste y enciende pero me vuelve a hacer la falla que podrá ser
Saludos amigo Juan, como saber que tiene su auto desde un lugar tan lejano como Venezuela. Para poder ayudarle debe ser mas claro y conciso. Feliz noche.
jose rodriguez de Venezuela hace 5 años
Angel pmv , saludos, agradeceria saber como contactarlo , soy de venezuela, mi correo es [email protected] gracias
Saludos amigo José, yo también... por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre apellido, marca de auto, modelo, tipo de motor, carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla. Feliz tarde.
jesus onti de Venezuela hace 5 años
Hola saludos, como les comente mi carro es un toyota sky motor 1.6 carburado transmisión automatica , y el problema que presenta es que en siete meses ya ha quemado tres bobina de encendido las cuales eran genericas, estoy muy agradecido por las recomendaciones que me ha dado en su respuesta pero el problema es que vivo en Venezuela y encontrar la bobina original se me ha hecho difícil y además de súper cara también las quieren vender en dolar $$, les pido disculpas por no haber respondido antes pero en cuanto compre la bobina seguiré sus recomendaciones y estaré comentando mi experiencia del como me fue, gracias y bendiciones
Saludos amigo, ya fue respondida su pregunta. Feliz tarde.
Tengo mi auto toyota corolla año 91 prendo las luces pierde corriente y se apaga ya reparé el alternador ya genera bien hasta con las luces prendidas...pero sigue igual que se me apaga ya voy cambiando varias bobinas se normaliza después que calienta sigue lo mismo el mecánico me pide que busque una bobina original pido que me ayuden con mi falla gracias
Buen dia amigo Toti. Lo primero que debes hacer es buscar un multimetro digital y chequear el voltaje de carga del alternador en los bornes de la batería. Esto se hace con el motor encendido. Normalmente el voltaje debe ser superior a 14 voltios DC. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Si me estas hablando de la bobina de encendido esta no tiene nada que ver con generación de corriente, es solo para el encendido del motor. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Los valores de la bobina de encendido son: Circuito primario 1.2 a 1.5 ohmios. Circuito secundario 10.2 a 13.8 kilo ohmios.
Henry Garro Marin de Costa Rica hace 2 años
Hola buenas noches mi nombre es Henry soy de Costa Rica tengo un toyota corolla 2009y hace tiempos tengo un problema se le había quemado una bobina lo lleve al mecánico y se la cambio le cambio bujías pero me comenzó a fallar en el arranque tengo que darle llave de 2 a 3 veces para que arranque y este año me a quemado ya tres bobinas la 1 de ellas usted me podría orientar ya que lo he llevado al taller tanto de mecánica y electricistas y ninguno da con el problema me dicen que puede ser la bomba de la gasolina pero no se gracias
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Henry Garro Marin de Costa Rica hace 2 años
@Angel-pmvHola buenos días adonde hago clik no veo esa opción... En que parte esta gracias
@Henry Garro MarinEsroy en Venezuela. Este es mi Whatsapp +58 414 1849370
ComentarQuema las bujias y la bobina
Toyota Corolla 1997 toyota baby camrry 197854 kms
Hola amigos tengo un serio problema con mi carro se apagó un día y pues le cambie el alternador por que que estaba mandando mucho y luego de eso el distribuidor cables y bujias y filtros pero al cabo de 20 minutos al acelerarlo pierde potencia la aceleración y se apaga quedándome la bobina y de igual vuelvo y cambio distribuido completo y hace lo mismo.
4 casos
Revisaste que voltaje le esta llegando a la bobina? tiene buena masa?
Hola quien me ayuda con la falla de mi corolla 2007 cuando esta frio prende acelerado asta 2000 revoluciones y si lo pongo en drive de baja asta 500 y el motor esta como fuera de tiempo pero ya llegando a su temperatura funciona normal solo es cuando esta frio por favor alguien que me ayude
Creo que esta situacion de aceleracion es normal en el toyota, que al estar frio se acelera y luego de cierto tiempo o darle un chancletazo baja las revoluciones.
ComentarQuema bobinas de encendido cada 5 6 meses
Toyota Corolla 2003 4 puertas ce 130000 kms
El motor tiembla y ya me a quemado como 3 bobinas en 6 meses aun compradas nuevas
1 caso
ComentarMe quema seguido las bobinas de encendido
Toyota Corolla 2012 4 puertas motor 1.8 228000 kms
Se prendió una luz amarilla
1 caso
Cfuentes600 de Venezuela hace 6 meses
Amigo buenas noches logró resolver su problema. Tengo una falla idéntica en mi carro
ComentarBobinas se queman en serie al mismo tiempo
Toyota Corolla 2015 4 puertas LE 28500 kms
El motor falla , se reemplaza la bobina y posteriormente se van quemando una a una en serie
1 caso
Quema las Bobinas
Toyota Corolla 2013 85000 kms
He cambiado las 4 bobinas del vehículo Toyota Corolla 2013 y las sigue quemando. En el sncanner del vehículo nuevamente sale ese problema. Se enciende el check y track off y el vehiculo camina lento.
Quema las bobinas y los es pares en en menos de un mes
Toyota Corolla 2003 yamaha 100000 kms
El problema comenzó cuando el vehículo mi hermano lo choco empezó a temblusquear el motor era la araña se sello y las juntas del motor son nuevas y luego empezo a quemar bujias y bobinas
2 casos
Falla en el distribuidor Solucionado
Toyota Corolla 1992 4 PUERTAS 1.6 200000 kms
El distribuidor de mi toyota corolla 1992 1.6 me esta quemando la bobina ya le cambie 4 y todas me las ha quemado que problema sera el que tiene
13 respuestas
Saludos amigo Cesar, debes chequear lo siguiente: 1- El arnés del distribuidor por rosaduras, cables, rotos, pelados, partidos. 2- Conector o enchufe del distribuidor el cual es de dos cables, uno es el positivo que viene de batería a través del ignition switch y deben llegar 12 voltios y el otro que es un cable negro que va hacia el ind. De rpm en el cluster. Sí todo lo ya enunciado esta bien y continua la falla, entonces debes cambiar el igniter o modulo de encendido ya que este dispositivo es el que activa el circuito secundario de la bobina para que salte la chispa en las bujías. Te recomiendo colocar uno original Toyota Denso. También te recomiendo usar las bujías originales NIPON DENSO Q16R-U o NGK BCPR5EY y ajustar la abertura del electrodo a 0.8 mm. Chequear los 4 cables de las bujías instalados en la tapa con un multimetro digital y la resistencia debe ser menor a 25 K ohmios. Desarma completamente ese distribuidor y inspeccionalo detalladamente. Dentro del distibuidor los cables no pueden rozar con las piezas móviles ya que se queman los componentes eléctricos y electrónicos. Te adjunto imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Yo tengo uno pero es 92 y le cambie e distribuidor y listo no más problemas xq el q tenía sin notarlo estaba reventado x dentro unas piezas y con el movimiento me lo quemaba ya tengo 3 años q funciona perfecto me avia pasado igual avia cambiado 2 bobinas de encendido en 6 meses
Mejor respuesta (según cesar pinzon)
Saludos amigo Dani, es muy cierto su comentario, cuando se arma el distribuidor siempre hay que tener cuidado con los cables que no queden rozando con las piezas móviles. Cabe destacar que la bobina de encendido y el encendedor o modulo de encendido tienen unas muescas donde van insertados los cables para que no queden sueltos y las piezas móviles no los rompan.
Te adjunto imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Te adjunto imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Aquí están otras imágenes.
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Buenos días Angel, tienes un taller donde trabajes arreglando Corolla con este tipo de problemas en distribuidor? Si lo tienes agradezco la manera como contactarte para llevarte el carro. Gracias
Saludos amigo Leonardo, lamentablemente no tengo taller debido a que no poseo un espacio físico para tal fin y los vídeos que realizó los hago en mi Starlet con el fin de ayudar a la comunidad que tanto lo necesita en estos tiempos de crisis y para mi es un placer hacer lo que verdaderamente me gusta: Enseñar. Feliz tarde
Quisiera saber como conectar los cables del distribuidor a un corola 96 1.8 automatico ya q no tiene su enchufe original
Saludos amigo. Es EFI = fuel injection??? Tambien necesito que por favor tomes varias fotografias de los cables para ver los colores y tambien del distribuidor ya que hay 5 tipos diferentes.
cesar pinzon de Guatemala hace 4 años
Ya cambie distribuidor y me hace los mismo me funciona un tiempo y despues me quema la bobina otra vez
Saludos amigo, te recomiendo usar bobina original Toyota Denso. Son mas costosas pero duran 20 años como mínimo.
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Amigo buenos dias tengo una falla con mi carro corrolla sapito 99 amigo le cambien los cables de las bujías, Bujias nuevas,limpieza a los inyectores, pila de gasolina, filtros, resulta la falla de q hace explosión. Y pierde la fuerza y de repente acelero y vuelve a entomar y al mismo tiempo q suelto queda plo plo plo
ComentarProblemas de bobinas Solucionado
Toyota Corolla 2010 Motor 1.8 174000 kms
Mi corolla 2010 me quema bobinas muy seguido me an dicho que es normal en ese carro, me pueden orientar por favor si eso es verdad
1 caso
Mejor respuesta (según Carlos muñoz)
Eso no es normal amigo. Lamentablemente las nuevas tecnologías automotrices son desechables y tienen un tiempo de vida útil muy corto según el manual del fabricante del auto el cual dice cada cuantos kilómetros recorridos se debele cambiar y lo otro es que se deben usar repuestos OEM Toyota los cuales son mas duraderos. Los repuestos genéricos o chinos no sirven. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Tengo un toyota Corolla 2010 y si enciende pero a los minutos se vuelve a apagar, pero luego lo enciendo y si prende y a los minutos igual hace la falla , ya lo lleve a varios mecánicos y nadie sabe porque hace eso de apagarse cuando voy en marcha espero me puedan ayudar
Yo tuve un corolla asi, y el problema era de bunias, las bujías malas hacían que se quemara la bobina
ComentarFalla eléctrica
Toyota Corolla 1991 Carburado 450000 kms
El carro quemó la bobina se cambió ahora es tarda en prender el tacómetro RPM se sube todo al momento de dar arranque y no prende de insistir el prende y las RPM da saltos no es regular en mínimo que puedo hacer
7 respuestas
Saludos amigo Vivas, colocaste una bobina original e idéntica??? Están bien hechas las conexiones dentro del distribuidor ya que puede ser que tengas un cable mal conectado. La señal de RPM viene del encendedor o modulo de encendido. Chequea con un multimetro digital según la imagen 2. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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La bobina no es original acá ahora es un problemita con ese tema voy a revisar tu sugerencia de ante mano gracias
No importa que sea genérica, lo que importa es que sea el numero de parte Toyota correcto. Yo tengo instalada una genérica y funciona perfecta. Es el mismo numero tanto para Starlet con motor 1.3L carburado como para Corolla carburado con motor 4A-F. Numero de parte Toyota 90919-02164 COIL.
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Ok voy a revisar la conexión a ver qué encuentro gracias
Aquí te paso unas imágenes de las conexiones para que tengas una idea. Revisa y me comentas.
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Buenas tardes amigo la falla era la bobina compre otra y problema resuelto al carro tener uso de bobina se calentaba y hay hacia la falla
Excelente amigo, lo felicito. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Comentarproblemas para encender el auto
Toyota Corolla 1991 4puertas 34524 kms
buenas noches tengo un corola avila con distribucion de platino todo comenzo desde que me quemo la bobina le cambie el platino y me quemo otra bobina ya van 3 en total y todavia no prende y cuando lo hace lo hace con fallas por que me estara quemando tanto las bobinas sera el platino o que falla sera una mala coneccion que me recomiendan como se gradua el platino cual es la avertura exacta que lleva y por que me quema tanto las bobinas
5 respuestas
Hola amigo Alex. El problema es que eliminaron la resistencia Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenas tardes efectivamente muchas gracias ese era el problema le coloque la resistencia y bueno vendi el carro por que es que no entiendo mucho de eso de los platinos de todos modos muchas gracias por el consejo
Por nada amigo pero le podías instalar un distribuidor con encendido electrónico y se te terminaban los dolores de cabeza.
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Richard Fernando de Venezuela hace 4 años
Donde consigo esa distribucion mi carro tiene un problema para encender?
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