Problemas de Sonido de EPC
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor.
Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema.
2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor.
3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración.
4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración.
5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente.
6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración.
7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
QUÉ DEBES HACEREn algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Volante duro Luz EPS encendida comenzó con ruido y el carro avanza pe 
Solucionado
Toyota Corolla 2011 Aut Gasolina 1470000 kms
Se prendió la luz volante duro y antes me hacía ruido metálico ya no hace el ruido y avanza un poco pesado,en este momento el módulo abs está desconectado por averia
1 caso
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NE
Bueno detectamos que la dirección dura se debe al módulo ABS dañado y el problema es que no lo consigo
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NE
No he solucionado pero se debe a que modulo ABS está dañado lo desconecte y desconecte el negativo de la batería y se apagó la luz EPS y suavizó la dirección,estoy buscando el módulo ABS para cambiarlo No de parte 44510-02310
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NE
Alguien me puede decir donde consigo un modulo ABS para Toyota Corolla 2011 GLX No. De partes 44510-02310. 44050-02650. Venezuela Maracaibo
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2
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Saludos , conseguiste el repuesto en Maracaibo , dónde ?
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En el concesionario vale 1800$
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@leonardiEn donde lo conseguiste
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JU
Me cambiaron las 2 juntas homocinéticas, el mecanico no se percato quee los remplazos no tienen el dentado del sensor abs. Ahora marca el coco y no frena con el sistema ABS. Adicional se encendió el volante (sistema EPS) y volante pesado. Será que al cambiar nuevas juntas con el dentado de ABS se corregirán ambas fallas?
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NE
Bueno mi problema con el volante pesado se le ha quitado solo en estos momentos está suavecito,he notado que cuando voy a alta velocidad si tiende a ponerse duro yo creoque es por que tengo el abs desconectado dañado
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@Neudis CEDEÑOAl desconectar el ABS se mantienen tods las luces del tablero encendidas? La freno de mano h Abs
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JU
Se corrigió mi problema, se recuperó un aro dentado y se instaló. La segunda junta me la cambiaron por una con el aro dentado incluido. Eso solucionó todas las fallas
Votar útilMejor respuesta (según Neudis CEDEÑO)
NE
Bueno , el problema me solucionaron le metieron el Scanner ,borraron un código que aparecía y no me ha dado más problemas
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ComentarSonido de EPC en otros modelos
Fallos epc cacabelea se aoaga al hacer un alto y consume mucha gasolin
Seat Ibiza 2003 2.0 20000000 kms
Tiene encendido el epc desde hace ya varios meses consume mucha gasolina un tanque en dos dias lo arrancar a vancas y ek en primer momento que haces tu alto total se apaga suenan las bandas
1 respuesta
Eloy Cantú de México hace 4 años
Qué tal amigos.
Les cuento a detalle lo que me pasó con mi ibiza 2.0 2013
Lo compré hace 1 semana le puse 15 litros de gasolina roja en dinero $300 pesos y me rindió solo 100 km para un rendimiento de 6,5 km x L lo cual me preocupó y pensé que algo estaba mal. El dueño anterior me dijo que pronto le tocaba el próximo servicio pero fue hasta hace 2 días que lo revisé a fondo y me pude percatar que los filtros, bujías aceite etc tenían mucho de no ser cambiados entonces decidí hacerle la afinación:
-Cambio filtro de aceite y aire
-Cambio de aceite 5w30 sintético Castrol
-Bujías de iridium
-Limpieza en el cuerpo de aceleración
Hoy lo puse a prueba y me lleve la sorpresa que me rindió 13 Km x L combinado y con clima, según mis números la capacidad del tanque es de 45 litros siendo así ( las primeras 4 barritas rectangulares incluyendo reserva equivale a 2,8 L c/u ) y cada cuadro grande son 2 barritas = 5.6 L
La prueba que hice fue la siguiente:
Espere a quedarme con las ultimas 4 barritas y cuando ya empecé con la primera tome el kilometraje hasta que se consumiera y me dio 37 km seguí con la segunda y me dio muy parecido 37km / 2,8 L = 13 km después fui a la gasolinera pidiendo el proporcional en litros para ver qué fuera correcto y efectivamente al pedir 17 litros ( 6 x 2,8 de cada barrita ) subieron las 2 barritas + 2 cuadros grandes.
En conclusión a mi me ayudo bastante la afinación y eso que no le lave los inyectores, pero sobre todo la limpieza del cuerpo de aceleración que es importante para el consumo de gasolina, cabe mencionar que tmb le puse el escaner y no arrojó nada en sensores.
Espero me haya explicado y sobre todo les ayude esta información, les dejo mi Wsapp si tienen alguna duda 8112453102 saludos!
Les cuento a detalle lo que me pasó con mi ibiza 2.0 2013
Lo compré hace 1 semana le puse 15 litros de gasolina roja en dinero $300 pesos y me rindió solo 100 km para un rendimiento de 6,5 km x L lo cual me preocupó y pensé que algo estaba mal. El dueño anterior me dijo que pronto le tocaba el próximo servicio pero fue hasta hace 2 días que lo revisé a fondo y me pude percatar que los filtros, bujías aceite etc tenían mucho de no ser cambiados entonces decidí hacerle la afinación:
-Cambio filtro de aceite y aire
-Cambio de aceite 5w30 sintético Castrol
-Bujías de iridium
-Limpieza en el cuerpo de aceleración
Hoy lo puse a prueba y me lleve la sorpresa que me rindió 13 Km x L combinado y con clima, según mis números la capacidad del tanque es de 45 litros siendo así ( las primeras 4 barritas rectangulares incluyendo reserva equivale a 2,8 L c/u ) y cada cuadro grande son 2 barritas = 5.6 L
La prueba que hice fue la siguiente:
Espere a quedarme con las ultimas 4 barritas y cuando ya empecé con la primera tome el kilometraje hasta que se consumiera y me dio 37 km seguí con la segunda y me dio muy parecido 37km / 2,8 L = 13 km después fui a la gasolinera pidiendo el proporcional en litros para ver qué fuera correcto y efectivamente al pedir 17 litros ( 6 x 2,8 de cada barrita ) subieron las 2 barritas + 2 cuadros grandes.
En conclusión a mi me ayudo bastante la afinación y eso que no le lave los inyectores, pero sobre todo la limpieza del cuerpo de aceleración que es importante para el consumo de gasolina, cabe mencionar que tmb le puse el escaner y no arrojó nada en sensores.
Espero me haya explicado y sobre todo les ayude esta información, les dejo mi Wsapp si tienen alguna duda 8112453102 saludos!
ComentarSonido de EPC
Volkswagen Jetta 2001 GLS 2.0 Automático 172000 kms
Buenas tardes resulta que iba tranquilamente en mi jetta cuando de repente empezó a sonar una especie de alarma y noté que en el tablero se encendió el EPC. Llegué a mi destino y días después que lo volví a usar noté que solamente hace sonido cuando el carro está es movimiento es decir cuando estoy acelerando. La verdad es que es muy molesto porque ese sonido no se deja de escuchar. Alguien tiene idea?
1 caso
Podria ser solo mantenimiento al cuerpo de aceleracion, para mejor diagnnostico estamos en naucalpan 5545423444
ComentarSufrio Calentamiento y salio el epc ahora cascabelea y no acelera bien
Volkswagen Passat 2012 motor 3.6 120000 kms
Buena tarde, espero me den sus experiencias tengo mi passat ayer sufrio un calentamiento el tablero no me lo arrojo, me percate y enseguida pare, lo lleve y me dijeron que era una fuga donde va el sensor de temperatura, cuando recogi el coche, tenia encendido el epc en el tablero, poco rato despues se escucho cascabeleo en el motor y perdio fuerza no acelera como debe ser al grado de sentir como que se apaga, una semana antes de eso las revoluciones estaba arriba de las 600, alguien le ha pasado algo similar
Se encedio el esc y ahora al encender y apagar hace un ruido extraño
Hyundai Creta 2021 1.4 automatica 9000 kms
Se me encendio el esc de repente en el tablero, se apago solo, pero ahora al encender y apagar se escucha un ruido extraño en el tablero como zumbido.
5 casos
Se prende la luz spc y hace ruidoso
Volkswagen Suran 2007 5puertas 1.6 2300 kms
No arranca enciende el epc y hace un ruido como que golpea algo en el motor al ponerlo en contacto
8 casos
Mejor respuesta (según mauro)
Recientemente mi vehículo presentó dicha falla y se apagaba de la nada estando parado en un semaforo o al estacionar en algún lado. En mi caso se encendían las luces de EPC y llave de forma intermitente con un continuo sonido como de rele pegado ; fui al concesionario y realice la revisión computarizada, el mismo no arrojó nada, el mecánico me sugirió reemplazar el sensor del freno y pese a cambiarlo el problema seguía, no era frecuente pero ya el asunto era preocupante ;volví al concesionario y desmontaron la computadora para hacerle un scanner directo ya que mecánicamente todo estaba perfecto, el problema era unos pines del enchufe que perdieron continuidad. Me explica el técnico que eso se debe a daños que se producen cuando se presta p se recibe auxilio con las baterías o en su defecto cuando se instalan dispositivos de audio o protección sin los cuidados mínimos que eviten cortos. En mi caso fue solo pines pero pudo ser peor y dañar por completo la ECU, sugerencia? Dejen su vehículo original y eviten el uso de cables auxiliares en caso de descargarse la batería, para evitar un gasto mayor es preferible comprar una batería nueva o recargarla externamente.
ComentarMe da Epc y el turbo cuando ya anda algo caliente hace un ruidito se a
Volkswagen Golf 2010 4 puertas Mk6 GTI turbo 93000 kms
Me da epc un ruido seguido en el turbo cuando carga se ahoga y no se me da desconfianza
1 respuesta
Epc ,haz scan. Turbo: aceite buena calidad, y cambios requeridos hechos; mira conexionados de mangueras-roturas,ETC.ATTE.
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