Problemas de Luces intermitentes
Problemas destacados
Hola,al arrancar se me enciende una luz de la llave y parpadea
Toyota Auris 2012 1'4 170 kms
Hola,al arrancar coche sé me enciende una alarma como la llave fija y parpadea varias veces, antes cuando se me encendido tenía que cambiar aceite,tengo aceite cambiado hace de aquí a un mes y también todos los filtros ,y aveces al arrancar se me incendio parpadeando.
8 casos
Hola,al arrancar se me enciende una luz de la llave y parpadea
Toyota Auris 2012 1'4 170 kms
Hola,al arrancar coche sé me enciende una alarma como la llave fija y parpadea varias veces, antes cuando se me encendido tenía que cambiar aceite,tengo aceite cambiado hace de aquí a un mes y también todos los filtros ,y aveces al arrancar se me incendio parpadeando.
6 casos
Luces intermitentes en otros modelos
Check engine encendido, parpadea,pierde potencia y vibra el motor. 
Solucionado
Chevrolet Aveo 2006 lt 1.4cc full 141000 kms
Bueno les cuento tengo un problema con mi chevrolet aveo lt año 2006 al parecer es muy común el problema, tiene 141000 km hace como un mes le saque la revisión técnica y la paso super bien pero luego después de dos semanas se encendió la luz de check engine no puse llevarlo al instante a un servicio tecnico por lucas pero paso una semana y esta luz se volvió intermitente entonces hay comenzó peor el problema el auto anda a tirones tiene una vibración como que se fuera a detener pero a momento se estabiliza lo lleve a una concesionaria y lo revisaron lo que me dijeron es que le isiera un afinam… Leer completa
308 casos
Parece ser un problema de la bobina , que le presten una y haga pruebas subiendo... tambien ver que el catalizador no este obstruido...
Mi carro Aveo 2005 Lt stand. Tambien vibra y aparte hace un ruido como zumbido que ha ido en aumento...lo de la vibracion al segundo dia lo lleve al mecanico y le cambio bujias y cables y dijo que eso era pero yo lo veo igual y lo del zumbido se escucha del lado de una tapa negra de plastico del lado de la banda del tiempo y ya llevo 3 mecanicos y nada uno puso su computadora y dice que es la combustion...otro dice que tal vez los arboles de eva (asi le entendi) y el tercero dijo tensores de la banda del tiempo mas bomba de agua...por favor orientenme...no se a quien creerle
Yadira ; hay que hacer un diagnostico con un sonometro... si este no te permite identificar la fuente ; entonces soltar la correa de accesorios... encender el motor y ver si ya no hay los ruidos...lo que nos diria que el alternador la bomba del hidraulico o el patin tensor ,o compresor son la causa... si desconectada la correa los ruidos continuan , entonces la bomba de agua o el tensor de la correa de reparticion , o el patin loco , estan generando ruidos... ( en este caso habria que desmontar y cambiar la correa de distribucion )... casi me olvido... completa el nivel del hidraulico , la mayoria de las veces por falta de aceite comienza el zumbido...
Me pasa lo mismo desenchufa la valvula que esta atras de la bobina de ignicion y proba si mejora (no se bien el nombre de esa valvula )
Tengo un problema parecido desconcte la valvula egr y mejoro pero sigue con falta de potencia. Alguno tuvo problemas con el multiple
Porque la vibra viene de adantro
Porque la vibra viene de adantro
Mejor respuesta (según oscar)
Les comento después de hacerle todos los cambio que nombre en la descripción recurrí a cambiar la bobina de encendido, pero primero comence a desconectar cable por cable de las bujías con el vehículo funcionando y cuando desconecte el cable numero 3 el vehículo vibro aun mas fuerte entonces cambie la bobina y hasta el momento ningún problema!!! espero a algunos les sirva y gracias a los que trataron de ayudar
Tengo un aveo 2010 y exactamente el mismo problema, el auto va a los tirones y pierde potencia, sucede de menor a mayor y luego de exigencias grandes trata de apagarse hasta que luego ya le cuesta encender... primero me cambiaron cables y bujias solo duro un par de horas bien, luego lo lleve a otro lugar y le cambiaron la bobina, mejoro 2 o 3 días luego me cambiaron otra vez cables y bujias, el problema siguio asi que lo lleve a otro lugar, donde limpiaron inyectores, anduvo un día solo bien, fui a un 4to mecanico donde se le cabiaron filtro de nafta, aire correa poli v y hasta anti-polen, además nuevamente cables y bujias ahora marca bosch, y volvio a ocurrirme lo mismo a los 2 días, volvi al ultimo mecanico y vio que 2 de las bujias se llenaron de combustible asi que las cambio y limpio otra vez los inyectores... me dijeron que lo proximo es cambiar la barra de inyección pero la verdad lo estoy por regalar, ya no quiero saber nada con el auto.
Christofer de Guatemala hace 8 años
Yo tengo un problema con un aveo 2005 que parpadea la luz de check y no se mantiene encendido que puedo hacer gracias
Cristofer , scannea , asi sabes que problema del sistema de injection se esta presentando...
Una vez tuve un aveo y aunque la luz amarilla del check enyine no parpadeaba si estaba encendida. Entonces desconectaba la bateria (positivo) por mas menos unos 15 a 20 min. Y tambien sacaba las bujias y la limpiaba porque se ponian muy negras y por ende perdia fuerza. Despues conectaba nuevamente el borner positivo de la bateria y la luz amarilla se apagaba. Sin embargo duraba como 3 dias y nuevamente se encendia la luz amarilla y las bujias negras otra vez. Lo lleve a un scaneer y me arrojo que era el catalitico, sin duda puede estar ahi el problema fundamental de estos aveos, al parecer a la mayoria les falla lo mismo y como se abstruye el catalitico no deja pasar bien los gases lo que hace que el motor se atore, pierda fuerza y queme bujias. Saludos. Que les vaya bien. Dios les bendiga
Es importante verificar el sensor de oxigeno del catalitico pues de su informacion dependen los ajustes que hace el computador para modificar la la cantidad de combustible. Es muy probable que tenga que limpiar o cambiar los dos sensores de oxigeno...( pero , hay que revisar la sincronizacion y el comportamiento de otros sensores como el maf y el map asi como el regulador de la presion de gasolina... estos si son los directos responsables de los daños en sensores de oxigeno y catalizador...
En mi caso particular, fue la bobina la que se averió causado por 2 bujías que ya estaban totalmente desgastadas aunque no se porque si las cambie hacía 6 meses.
Cambie bobina y bujías y como nuevo!
Cambie bobina y bujías y como nuevo!
Esa es la parte sencilla del diagnostico ; generalmente iniciamos revisando bujias , estas siempre mostraran la condicion en que esta trabajando el motor ( aprender a leerlas , ahorra mucho dinero ). . .
Hola. Tengo un aveo la 2006. Durante un viaje largo de 800 kilómetros. Aparece este piloto de checo enginer. El auto en ese momento cumplió 95000 kl. Pero el auto anda normal. Que podrá ser mil gracias. Suerte para todos.
Simplemente hay que scannear... anotar el codigo , borrarlo y si se vuelve a presentar , entonces si proceder a una revision o servicio mas en detalle...
Hola tengo un chevrolet aveo lt del 2006, hoy al arrancar andaba como a tirones,como cuando se pincha una rueda, y se ha encendido la luz de averia del motor, se ha quedado fija, ¿que puede ser?. Gracias,
Criss , scanner , ese codigo le orienta sobre el diagnostico...
Gracias albertomendoza, tendre que llevarlo a un taller, yo no tengo ningun aparato para hacer el scanner
Criss, si estas en bogota , traelo que aqui lo scanneo gratis... 3108034092
Hola tengo un aveo family 2006. Ayer se encendio el piloto de check, pero el carro anda normal sin problemas. Hoy el piloto se apago y no se si llevarlo al mecanico. Que me recomiendan.
Si se encendio el check, seguro tiene un codigo que te ayuda al diagnostico del problema... llevalo al scanner...
Alex Alvarado de El Salvador hace 8 años
Bien después de leer sus comentarios es defecto del vehículo no hay duda,me pasa lo mismo con mi aveo 2009,pierde fuerza en las pendientes, tiembla al arrancar, lo llevé al scanner y arroja un código 435 se le reviso lo pertinentes al sensor que orientaba y nada se le trato de borrar y no deja la computadora así es que me mandan a que compre otra computadora, deduzco que no sabe lo que esta haciendo
Alex , antes de cambiar la computadora , revisa las masas del sistema incluida la computadora... ( no conozco el codigo 435 ; deberia de ser 4 digitos... aun , si fuera la computadora , esta se puede revisar... desmontarla y llevarla al tecnico... si ya se revisaron cables , bujias , bobina , presion de gasolina y que no es problema de embrague o soporte el temblor al arrancar , entonces desconectar la bateria de un dia a otro e intentar borrar nuevamente los codigos de falla e instalar el nuevo sensor o actuador...
Alex Alvarado de El Salvador hace 8 años
Gracias respecto al código no recuerdo bien si era 235 pero se refería al sensor de el eje de biela que esta ubicado en la parte baja del motor ,dicho sensor ya había sido cambiado por el dueño anterior y se le puso uno nuevo y siempre arrojaba la señal del check encendido se intento borrar sin éxito,gracias nuevamente, saludos
También a un hermano le paso lo mismo. Lo escaneamos y le arrojó inyectores sucios. Perdía mucha fuerza y la luz check enyine parpadea. Pero al fin eran los inyectores. Dios les bendiga
Alex Alvarado de El Salvador hace 8 años
Gracias a todos por las sugerencias,les compartire en que finalize el problema ya que estoy por llevarlo a otro taller
Tengon u aaveo 2013 me cambiaro la bobina por u cable no esta funcionando ypor eso jalonaba y al poner e4l nu7evo tampoco funcfiono salio frallada no se que haqcer
Mayi ,nuevo no significa bueno... simplemente reclame la garantia del repuesto que le instalaron... si es que hicieron bien el diagnostico y no estaban adivinando...
Hola tengo un aveo 2013 se prendio el check engine lo lleve a escanear y al parecer era el sensor de oxígeno de gasolina lo cambie pero volvio a presentar la falla,ya lo escanearon de nuevo y no sale nada me dijeron q es la computadora,será ?El coche no presenta tirones ni otras fallas
Simplemente el computador no ha configurado el nuevo sensor ; hay que instalarlo mediante un mejor scanner... otra cosa es que no le hayas instalado uno que no es original !! ojo ! no lo recibe...
José Mendoza de Ecuador hace 8 años
Será posible q no hay un técnico con capacidad q pueda resolver esas fallitas debe ser un ing electromecánico y automotriz
Pues estoy mas que desesperada,ya checaron el sistema de aceleración,se hizo cambio de aceite a la transmisión y se revisó el sistema electrico lo voy sacando del taller voy a echar gasolina y vuelve a fallar se jalonea y enciende de nuevo el check engine son un dolor de cabeza esos autos yo llevo mas de 3 años con el y no habia fallado,pero esta falla es de esas q te dan ganas de tirar el auto a la basura lo malo es q ahí tenemos inversión mucha o poca pero es nuestro capital y da coraje !!!
Hola, acabo de comprar un aveo 2011, inmediatamente sali del dealer fui a echar gasolina y al salir de la bomba comenzo a fallar la aceleracion y encendio la luz de chech engine, volvi al dealer y dijeron k era un problema de afinamiento, se lo deje y como a las 2 horas me llamaron k estaba listo que era algo con las bujias, pero a los dos dia volvio a encender la luz de check engine nuevamente, persivo vibracion y perdida de fuerza. Alguna recomendacion.
Que te hagan un buen peritazgo antes de sacarlo del almacen ! es indudable que te vendieron algo que no funcionaba bien ! exije la garantia !
Buenas. Tengo un aveo LS 1.4. De 2009 que al parecer tiene que estar embrujado, ya lo que le queda por hacer es un exhorcismo. Se enciende la luz de los gases (testigo amarillo) y da pequeños tirones cuando voy reduciendo de marchas. Se le ha cambiado la correa de distribución, los dos sensores del árbol de levas, bujías, se le ha limpiado los inyectores, mariposa de gases y batería nuevas, todos los filtros posibles, y aunque el coche va mejor de vez en cuando se vuelve a encender el testigo de gases y da tirones cuando voy reduciendo marchas y a veces se revoluciona llegando hasta las 2000 vueltas estando a relentí. Ya no sé que hacer, estoy mirando bastante internet y he visto que puede ser la EGR (en el taller no encontraron la EGR, ¿este auto tiene EGR?) o también el catalizador. ¡Ayuda, estoy desesperado!
El auto de mi polola se aceleraba solo en relenti, pasaba las 2000 revoluciones, saque la válvula IAC la limpie y problema resuelto
Lo primero que debes hacer es scannearlo , ya que se te esta prendiendo el testigo... cual codigo te esta apareciendo ?? es simple y nada de hechicerias...
A mi me paso lonmismo y resulto ser una valvula. Falla del material a los 60 mil km cilindro 3 marcaba el scanner. Saludos
Luiyi ami me pasa lo mismo puede ser una válvula ? Por que también larga mucho olor a nafta cruda
Estos carros fallan muy comun del catalizador. El mio fallo a los 90 mil km.. . Y nunca me dio lata hasta hoy...
Mauro , simplemente le haces medir la compresion en los cilindros y sales de dudas...
Le hice medir la compresión Alberto y me dijeron que el cilindro dos esta con poca compresión pero no hay mucha diferencia
Mauro ,si la compresion es similar por arriba de 120 , se puede decir que no tiene problemas valvulares... si esta alrededor de 80 , hay que reconstruir... cual es el sintoma o falla que muestra el motor ?? tiene codigos de falla ? consume mucho aceite , prende bien en la mañana , tiene jaloneos , falta fuerza...
El escáner tira falla en cilindro 2 no consume aceite jalonea sobre todo en alta y parece como que le faltara fuerza además larga mucho olor a combustible crudo
Lo que noto es que falla mucho cuando le cargo combustible pero cuando esta en reserva parece que anduviera mejor
Mauro , cambia de sitio la bujia del cilindro 2 y ensaya luego cambia el cable de alta... tambien puedes ver si el inyector del cilindro 2 trabaja todo el tiempo... mira bien la bujia del cilindro buscando una huella de carbon , (escape de corriente ) tienes como monitorear el sensor de oxigeno ? ayudaria saber si hay mezcla rica o pobre...
Hola tengo un aveo 2015 y prendio el check engine vibra y perdio potencia esta es la segunda vez que me pasa la primera vez ma dijeron que le echara gasolina premiunlo hice y se le quito ayer el despacador de la gasalinera por error le echo magna mi pregunta la gasolina tiene algi que ver
Sandre , si se enciende el check engine , debe haber un codigo de falla , debes scannear para orientarte en la falla...entre mayor octanage de la gasolina mejor ! no creo que la falla que esta presentando se deba a la gasolina que usas...te sugiero revisar cables mojados en aceite y bujias , si estas estan bien , medir presion de gasolina...
Tengo mi aveo 2010 y se prende luz check al andar y luego comienza a parpadear el escaner me arroja codigos p0300 y p0420 he cambiado todo menos catalitico el auto anda sin problema sera problema de cableado tiene 160.000 km
Fabian, efectivamente hay problemas de mala combustion , ya sea por poca chispa , o mucha gasolina... entonces , limpiar o cambiar bujias , si los cables tienen mas de 40000kms. Cambiarlos , agregar un aditivo a la gasolina , filtro de aire limpio... borrar codigos y ensayar el motor en una subida pronunciada a 40000 rpm... y lo llevas a un analisis de gases , con esto se pretende limpiar el sensor de oxigeno y el catalizador... me cuentas los resultados del analisis...
Le cambie bujias,cables,probe con otra bobina,limpieza de inyectores. Tambien cambie el sensor de oxigeno de salida. Pero aun sigie encendiendose los codigos. Mi pregunta podra ser ramal?
Fabian anotaste los codigos que borraste ? cuales son los nuevos codigos o cuales se estan repitiendo ?? le hiciste analisis de gases ?? me puedes dar los resultados ?? si sigues cambiando cosas , es probable que cambiando el carro des con el problema... con todo respeto... donde arreglan exostos o escapes te diagnostican el catalizador ( pero primero deberias hacer la prueba que te sugeri anteriormente...)
Los codigos se repiten p0300 y p0420 le are el analicis de gases y te comentare
luis mallaguaro de Ecuador hace 7 años
Mis amigos ayudenme tengo aveo emoshon 2009ami se prendio la luz de check el scanner me salio cambio del sensor de oxigeno y le cambie bujias cables todo eso y al mes se volvio a encender primero pierde fuerza el carro desmaya y despues de varios minutos funciona muy bien pero la luz del check sigue ensendida ayudenm3 q podra ser
Si le borras los codigos y te sigue apareciendo el mismo codigo hay que remplazar el sensor pero antes probarlo ( con un ohmetro O CON OSCILOSCOPIO ) ,se puede monitoriar el funcionamiento , si se queda pegado o si es muy lento... remplazar ! verificar la presion de gasolina trabajando el motor. Puede estar muy alta ( falla del regulador) el maf tambien causa mucho consumo de gasolina y puede estar contaminando el sensor de oxigeno... tambien el catalizador puede estar taponado...
Hold parpadea Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 lt aut. 4 p, elect. 21000 kms
Mi caso es el sig. A el aveo se le cambio el motor y se puso el de agencia nuevo al mes empezo con esta falla circulando enciende el hold y check engine y ambos empiezan a parpadear, y en consecuencia ya no entra la directa o cuarta velocidad, si voy circulando y corto corriente de el motor y la vuelvo a activar ya entra la directa y funciona normal, el hod se paga pero el check engine ya no se queda parpadeando peeeero al cabo de un ratito vuelve el hold a parpaddear y si me detengo o bajo suficiente la velocidad para que baje los cambios hasta segunda o primera vuelve la falla y ya no entra directa... que hago que checo''' el escaneo no arroja fallas ni de motor ni transmisión...
360 casos
Tengo un Aveo at lt 2011 lo lleve a colocar equipo de gnc y les quedo en 3 cilindros cual sera la falla gracias
Silvia valencia de México hace 6 años
Por Favor pasame la direccion de tu mecanico me urge
Buen día, a mi carro le ocurría lo mismo, le cambie la transmisión y continuaba igual. El mecánico le hizo limpieza a todos los enchufes y listo. Pienso que no hacían bien contacto o estaban flojos
Mi aveo 2010 automatico parpadeaba la luz de hold, y no entraba la cuarta velocidad. Hacia sus cambios bien mas solo llegaba hasta la tercera. Cabié varios sensores tales como TPS MAP y sensor de oxigeno. Sin mas que hacer lo lleve a un scanner. Me arrojo que era la turbina. La cambie y se apago y quedo perfecto.
Cabe destacar que el parpadeo del hold es un aviso de que algo no anda bien en la caja y parpadea de la urgencia que es. Tambien deben saber que la luz de check enciende cuando un sensor o valvula en el motor esta fallando o desconetado. No tiene nada que ver con el hold. En mi caso me parpadeaba el hold y prendia la luz de check y era la turbina Y sensor de oxigeno. Te das cuenta que el sensor de oxigeno esta malo cuando el carro consume mucha gasolina. Saludos.
Cabe destacar que el parpadeo del hold es un aviso de que algo no anda bien en la caja y parpadea de la urgencia que es. Tambien deben saber que la luz de check enciende cuando un sensor o valvula en el motor esta fallando o desconetado. No tiene nada que ver con el hold. En mi caso me parpadeaba el hold y prendia la luz de check y era la turbina Y sensor de oxigeno. Te das cuenta que el sensor de oxigeno esta malo cuando el carro consume mucha gasolina. Saludos.
Soy de Perú tengo el mismo problema. Puedes comunicarte conmigo por favor mi número 951764217 gracias o facebook Jo Ma fg búscame a Si gracias
Le comento que mi Aveo 2008 presentaba casualmente el mismo problema. La luz del Checking se mantenía encendida, la de Hold titilaba y la caja se "enterceraba". Pero en este caso no fue la turbina el origen del problema. Fue el sensor MAF (el que va en la manguera que alimenta con aire el cuerpo de aceleración) que, cuando se le cambió recientemente el kit de tiempo, quedó desconectado por descuido del mecánico. Lo volví a conectar y santo remedio. Volvió a ser el Aveo de siempre.
Gracias amigo. Me paso exactamente algo parecido, el mecanico le camio los gorros de las valvulas y me entregaron el carro con una falla horrible y resulto ser el sensor maf desconectado. Gracias a tu comentario solucione el problema.
Joseram999 de Venezuela hace 3 años
@YordaniAmigo pero a mi me arroja el código u0101 perdida de comunicación de TCM y no logro como corregir, ya cambie computadora de caja, cableado externo y sensor pare neutro! Y sigue haciendo lo mismo.
@ChireAmigo me puedesandsr una foto de la turbina presento la falla pero solo con el hold
Victor mexico de México hace 2 años
@YordaniQue es la turbina? Donde la compro? Cuanto cuesta y como la pido
@lesnnyYo cambie el filtro de aire y olvide conectar el arnes del sensor maf lo conecte y dejo de parpadear
@RingoPodria enviar por favor una foto de cual es ese sensor MAF
@tinaEl que va en la maguey donde entra el aire al carburador
@Joseram999Configuración llévalo algún mecánico que sepa de esto ya que se ocupan permisos para acceder en Monterrey hay uno que me lo arreglo en 20 min
marevalogt de Guatemala hace 8 años
Yo estoy cansado del mismo problema. Me ocurre mucho cuando el carro se siente forzado a acelerar, por ejemplo una sudida. Se enciende el hold junto con el check y nunca pasa de velocidades.
Mejor respuesta (según ernesto flores)
ernesto flores de México hace 8 años
Ya quedo resuelto este problema era el arnes de bobina e inyectores estaba pellizcado y con el movimiento se perdia la comunicacion y era lo que aventaba la falla , gracias a el maestro mecanico que encontro la falla muy dedicado y metido en su jale pues todos se escusaban y le sacaban la vuelta al problema
Me puedes explicar que es el arneses o mandar una foto
Carlos Arturo de Guatemala hace 6 años
Ernesto Flores , buenas fijate que empese a buscar en todo tipo de informacion virtual la posible falla de mi aveo, yen tu caso mensionas un (arnes) pero cual ? , me encontré con tu comentario , vi la fecha y no es nada reciente pero no encontré nada que crea me ayude , te escribo de Guatemala , si fuera todavia posible contar con tu experiencia te lo agradeceria mucho
Lorenzo Castro de Estados Unidos hace 6 años
Amigo cambia la computadora y el sensor de heater. Y de acabo el problems
Ernesto Hdez de México hace 4 años
Buenas noches Ernesto, fijate que tengo un aveo con el mismo problema, ya le cambiaron la bobina y nada, ahora dicen que es la computadora, pero la verdad que esta cara y no me gustaria gastar de nuevo y que me siga dando ese problema. Gracias mi correo es [email protected] por si me puedes dar mas info sobre el mecanico. Saludos.
Ernesto Flores de Venezuela hace 3 años
Hola, también me llamo ernesto flores, que cosas no
Jimmyromero2 de Venezuela hace 3 años
@Carlos ArturoJimmy Romero de Venezuela Acarigua tengo un Aveo 2006 y tenía el mismo problema de la luz hold y le cambié el selenoide b que va en la caja y listo problema resuelto
@Jimmyromero2Que es el selenoide
Me pasa con mi aveo 2006
Me pasa con mi aveo 2006
Yo tengo el mismo problema, y nadie ha podido arreglarlo... A dónde lo llevaste o cuánto te costó?
@RobertoSelenoide es algo qje va en la caja de cambios por el carter se cambia favil h es economico
@MarcoEso va interno en la caja. ??
Tendrás fotos de ilustraciones del selenoide amigo.
Tendrás fotos de ilustraciones del selenoide amigo.
@Jimmyromero2Oh qué bien tu me podrías llamar a 04242309928 Venezuela cuál es el selenoide, y como hizo por favor ayúdeme.
@MarcoPor favor cuál y dónde va ese solenoide b en la caja? Puede llamarme al 04142309928, gracias
@MarcoYo vivo en Caracas, Venezuela, por favor envíeme o llámame al 04142309928, ANIVAL me explique dónde va ese solenoide en la caja, gracias
@MarcoLe agradezco me ayude y me indique dónde exactamente está ubicado el solenoide en la caja automática del Aveo o me informe donde te lo cambiaron. Agradecido ANIVAL Caracas 04142309928
@MarcoMe puedes explicar cómo se cambia el solenoide? Gracias +584142309928, soy de Caracas Venezuela
@Jimmyromero2Por favor llámame al 04142309928 dónde va ese solenoide en la caja, parpadea la luz hold y nomarca la velocidad. Soy de Caracas, Venezuela. Gracias
@WensesAsí es amigo. Va interno. La verdad es de abrir la caja y cambiar el arnet
A mi me paso lo mismo con un 2014, en la agencia me dijeron que era la bobina, se le cambio y listo.
Yo cambie bobina y trabajo 2 meses y volvio la falla los mecanicos no saben que hacer, hold, motor, y despues perdio presion de aceite, ya no se q hacer un 2016 53000km help
Tengo un Aveo 2006 automatico 1.6 cuando enciendo el auto la luz check queda encendida y en ocasiones parpadea el hold le pusieron un scanner universal y dio falla sensor map que debo hacer
LUCIA ACUTÉ de Guatemala hace 4 años
Hola una pregunta, logro resolver su problema? estoy pasando por lo mismo justo ahora
oscar cerda de México hace 3 años
Revisa la manguera de vacio del sensor map y el mismo sensor si la manguera esta mal ese es un problema a mi se resolvio cambiandola aveo 07 1.6
Jimmyromero2 de Venezuela hace 3 años
Hola María tenía el mismo problema me titilaba la luz hold y era uno de los selenoide que va en la caja y es facil para cambiar
@Jimmyromero2Buenos días. Amigo como se llama ese sensor y dond lo puedo conseguir
@oscar cerdaHola buenas tardes tengo un problema similar no abienta la cuarta parpadea el hold,mi pregunta es el escaner detecto esa ffalla que le corrigio,le agradezco su respuesta
oscar cerda de México hace un año
@ulises64Revisa la manguera de 1/8 de vacío que sea hermética antes de cambiar el sensor el auto parpadea y no hace los últimos cambios revisa el socket de conexión eso yo lo resolví espero te ayude saludos
Por favor ayúdeme como lo resolvió, llámame al teléfono 04142309928
@Jimmyromero2En qué parte de la caja va el solenoide, ayuda por favor soy de Caracas 04142309928 Anival
@YnesPor favor como se llama el solenoide b que va en la caja que está por el cárter y me informan que es fácil de montar? Dónde te hicieron el cambio del solenoide? Vivo en Caracas Venezuela 04142309928 Anival agradecido
@LUCIA ACUTÉTengo igual problema, parpadea la luz hold y no marca la velocidad como lo resolvió? Dicen que es un solenoide en la caja. Llámame por favor ayúdeme 04142309928
Tengo un chevrolet optra 2006 automático y de repente parpadea el testigo hold y al ir echando reversa suena algo duro como un golpe... se le quita el hold silo apago y lo vuelvo a encender. Gracias que sera?
Ricardo panneflek de Venezuela hace 5 años
Tengo un aveo 2006 y prendio la luz hold y no se apaga. Que debo hacer y que ocasiona esto?
Jimmyromero2 de Venezuela hace 3 años
@Ricardo panneflekAmigo yo tenía el mismo problema y era uno de los selenoide que va en la caja es fácil de cambiar no es necesario ni desarmar ni tumbar la caja solamente lo que tiene es quitar el cartel de la caja
@Jimmyromero2Ricardo por favor ayúdeme, me explique y si estás en Caracas, 0414 dos 30 nueve nueve 28, tengo ese mismo problema y cuánto te costó el selenoide, gracias
Yo tengo un aveo 2016 y presento todos esos problemas actualmente se me encendió el HOLD, tengo problemas en las pendientes me enciende el CHECK y ya me cambiaron dos veces la bobina y continuó con el mismo problema
ernesto flores de México hace 7 años
Ya me solucionaron el problema un buen mecánico que trabajo en la Chevrolet en medio día solucionaron el problema dónde estás tú? Para explicarte cómo y dónde está por que lógico me dijo a medias lo que le hizo. Hace un año lo reparo y hasta ahora no volvió a fallar
Buenas tardes tengo el mismo problema con un aveo 2009 me puede decir por fa como hacerle
Yo también quiero saber por favor, tengo el mismo problema
Yo tambien tengo ese problema y no se que paso como se soliciona?
Hola buenos dias, me podrias decir donde esta tu mecanico, a ver si le da una revisada porque ya havia quedado y ya volvio a dar lata.
Amigo pasa la información por favor me pasa lo mismo
Me pueden por favor ayudar cual fue la solucion de la falla con el HOLD ya que no he podido con la falla. Les agradeceria por favor cuales fueron sus experiencias en cuanto a la solucion del problema. [email protected]
Hola Andy,
Si te dieron respuesta de esto por favor compartela porque tengo el mismo problema. Gracias!
Si te dieron respuesta de esto por favor compartela porque tengo el mismo problema. Gracias!
Fernando baron de México hace 5 años
Hola temgo el mismo problema ya le cambie la bobina
Espero me puedan ayudar gracias [email protected]
Espero me puedan ayudar gracias [email protected]
Hermano buenos día tengo el mismo problema explicame
@ernesto floresHola buenas, meprdrias me podrías mandar la información, tengo un Aveo 2009 con el mismo problema. [email protected]. Te agradecería infinitamente
@ernesto floresBuena noche amigo como solucionaste el problema paso por lo mismo
@ernesto floresPasame la informacion amedias que te dieron para poder solucionar el mio por favor
@ernesto floresMe podrías pasar la información para solucionar mi problema por favor
Aurelio hernandez de México hace 2 años
@ernesto floresTengo el mismo problema. Ayuda por favor.
@ernesto floresDónde está el mecánico soy de Caracas 0414 230 nueve nueve 28
@ernesto floresTengo el mismo problema , como lo reparo
@ernesto floresSoy de Caracas, Venezuela, por favor ayúdeme, dónde está ubicado ese solenoide de la caja y como cambiarlo, dicen que es fácil y se soluciona con el parpadeo y en el caso mío parpadea la luz del hold y no marca las velocidad, 04142309928
@NicoleResolvió el problema? 04142309928, no me marca las velocidad y titila, se enciende la luz hold
@anjoseNo he resolvió el problema hoy cambiaré el sensor MAF a ver y la manguera , si no es eso la verdad se me agotan las opciones :( tengo problema con el encendido y luz hold aún
Angel Valdivia de México hace 2 meses
@ernesto floresBuen dia donde te corrigieron la falla en que taller de que ciudad?
Hola tengo un aveo 2013, y al tiempo de andar rodando, en tramos largos parpadea el hold y mi carro brinconea, que problema puede ser
Jeferson c de Colombia hace 4 años
Buenos días, encontraste solución a este problema?
Lograstes resolver ? Tengo el mismo problema no se q hacer me sucede lo mismo en tramos largos
Buenas noches me presenta el mismo problema logro resolverlo en su aveo 2013
Mi aveo 2005 me parpadea la luz de la transmisión y no cambia velocidades nomas manuales k podia ser
RANGEL: tambien tengo un aveo 2015 empezo con el sensor del arbol de levas codigo p0340, lo cambie pero en las pendientes se prende el check engine luego se apaga con el motor frio, al escanear dice que sigue el mismo sensor. Que sera?alguien echeme la mano.
Tengo el mismo problema con la diferencia q cuando esas dos luces encienden el motor vibra y el carro se apaga
mariana g b de México hace 7 años
Tengo aveo 2011 automatico de repente prende el sheck lo escaniaron y me salio el codigo U0001 alguien me podria ayudar no me fallan las velocidades hace bien sus cambios
Alfredo gibbs de Chile hace 7 años
Red de área de controlador [CAN] Bus de datos bus de alta velocidad / módulo de control de comunicación
Ese es el error la traducción no es tan buena pero si tienes un mecánico debería saber el problema Saludos ☺☺
Ese es el error la traducción no es tan buena pero si tienes un mecánico debería saber el problema Saludos ☺☺
Víctor Monge de El Salvador hace 6 años
Tengo un aveo 06 y de repente se enciende hold y al rato se me apaga el carro y cuando lo vuelvo arrancar no empareja y después lo arranco de nuevo y se apaga el Hold y camina bien el carro de nuevo
Caro Aguilar de Costa Rica hace 6 años
Tenes respuesta de esto? a mi me esta pasando precisamente lo mismo!!
Víctor Monge de El Salvador hace 6 años
No todavía estoy en eso pero al saber yo lo público
Alguien con la solución?
Igual no entra 4rta automatico 2004
Igual no entra 4rta automatico 2004
Jorge Díaz de México hace 6 años
Amigo el arnes de la bobina lo cambio y tambien los inyectores o q más uso
A mi me paso en mi 2012 iba subiendo una pendiente y se aparecio el hold junto con el check pero solo parpadear me lo hizo 2 veces el hold solo con detenerme volvio a meter los cambios bien el problema qu el check no se borro lo scanie y me marco el po300 mala combustion... algo similar les ha pasado... revise las bujias y efectivamente la bujia 1 estaba flameada las demas limpiesitas... pero anteriormente cambie las bujias porque igual la bujia 1 estaba dañada y no quemaba la gas porque al encenderlo salia un chorro de humo bueno se las cambie y quedo pero ahora hace lo mismo...
Don Escualo de México hace 5 años
Hola, encontré todos los códigos en DTC en ésta página: https://codigosdtc.com/u0100/. Código: U0100 , U0001, U0751
Falla, causa y solucion.
Falla, causa y solucion.
Noyitofishing de México hace 5 años
Ernesto a mi me paso exactamente lo mismo cambie la maquina de mi Aveo y empezo mi calvario, me order El check engine y El hold y empiezan a parpadear posteriormente falls lavtranmision ya no arroja El Ultimo cambio Al llegar a 55. Millas ya no arroja El cambio y se empiezan a revolutionary Al acelerar. Mi problems es que estoy en USA y aqui a sido puro gastar y Nadie le da Al clavo...estoy desesperado tendras El telefono de tu mecanico para que me asesore y pagarle por la ayuda. Se que tiene mucho que posteaste esto espero y me puedes ayudar.
Gracias.
Solo para comentarles que ya arregle mi carro y cave vomentar que ningun mecanicos le pudo encontrar la falls estaba por cambiarle Todo El cableado pero me decidi cambiar prometo la vomputafora aparte que la consegui economicq por eBay ( usada) una ves que la recibi yo la Cambie (don solo dos tornillos nada complicado) y apartir de ahi fuera falla...Como Nuevo...vaya que descanse!
Gracias.
Solo para comentarles que ya arregle mi carro y cave vomentar que ningun mecanicos le pudo encontrar la falls estaba por cambiarle Todo El cableado pero me decidi cambiar prometo la vomputafora aparte que la consegui economicq por eBay ( usada) una ves que la recibi yo la Cambie (don solo dos tornillos nada complicado) y apartir de ahi fuera falla...Como Nuevo...vaya que descanse!
Ernesto Hdez de México hace 4 años
Hey buenas noches, mi nombre es Ernesto y tambien ando batallando con un aveo, el primer mecanico me hizo cambiarle la bobina y no quedo sigue igual, ahora lo lleve con un electrico y me comenta que es la comutadora del motor, me podrias decir como la buscaste en ebay? Gracias
Noyitofishing de México hace 4 años
Lo busque poniendo El Modelo y El tipo de Aveo, por ejemplo Computer Aveo Ls 2005, si quitas la pza en la parte de atras viene El numero de parte, yo pague 65 dlls en eBay por esa pza ( usada)
Saludos
Saludos
Luis sanchez de Estados Unidos hace 4 años
Mi pana disculpa pero pudiste resolver el problema del aveo después q cambiaste el motor? Y q tengo el mismo problema y estoy igual en USA y no se que hacer
Noyitofishing de México hace 4 años
Lo resolvi cambando la computadora, esta la compre usada por eBay y es bien fasil cambiar tu mismo lo puedes hacer.
Luis sanchez de Estados Unidos hace 4 años
Ya compre las dos, la del motor y transmisión y nada
Noyitofishing de México hace 4 años
Este es mi correo [email protected] puedes escribirme
Don Escualo de México hace 4 años
Tengo una transmision automática y el coche se "aventaba" en los cambios y el foco del check engine siempre estaba encendido. Ni en la agencia sabian que pasaba. Fuí con un mecánico experto y me dijo que debia cambiar toda la transmision. Pues asi fué, ahora el coche camina sobre algodones y nunca se volvió a encender el check engine. Incluso mejoró su potencia y rendimiento. Aunque definintivamente AVEO no es un auto para recomendar.
El mío es un 2005, si lo pongo en 3a hace bien los cambios hasta tercera, en drive se va a modo seguridad, lo escanearon y salió que era el cuerpo de válvulas de la transmisión, no lo he arreglado porque cuesta como 10000 pesos el dichoso cuerpo de válvulas y no es muy comun
Rubén Olvera de México hace 3 años
Soy Rubén de Cdmx Ernesto Flores te pido de favor los datos de tu mecánico. Tengo Aveo 2011 autom. Se enciende hold y tiembla el carro no avanza. [email protected] gracias.
Buenas, les comento mi experiencia. Mande mi carro al taller porque se fue la correa de los tiempos y me doblo las válvulas. Resulta que me lo entregaron con la luz de Hold parpadeando y la de check fija, además cuando el carro ya llegaba a la temperatura normal de funcionamiento estando encendido y lo apagaba y encendía nuevamente notaba que la aguja de temperatura quedaba en cero aunque el carro estaba caliente a su temperatura optima y tardaba nuevamente en subir la aguja, de resto todo funcionaba bien. El mecánico no sabia que era. Revisando en internet encontré que este tipo de fallas te las puede dar el sensor de temperatura del motor por lo que procedí a medir el voltaje en el conector que conectar el sensor a ver si era correcto y en efecto la computadora estaba enviado los 5 voltios necesarios, revise el sensor de temperatura (continuidad) y estaba correcto. El detalle estaba en que las grapas que van dentro del conector estaban muy adentro (lo forzaron en el taller cuando estaban armando) y no hacían buen contacto con los pines del sensor impidiendo que la computadora censará la temperatura correctamente. Compre el conector nuevo (2 $ americanos) lo cambie y conecte correctamente al sensor y se apagaron todas las luces y el carro funciona perfectamente. Debo mencionar que mi carro también tiene el sistema de gas y no acoplaba por esta misma razon, cuando cambie el sensor el gas acoplo perfectamente. Este problema te puede dar múltiples fallas al mismo tiempo.
Buenas tardes, tengo u aveo año 2013, automatico, y de repente empezo a parpadear la luz de HOLD, que me pueden asesorar al respecto, gracias
Mi problema estaba en el. Sensor maf o sensor iat lo cambié y listo
Hola buenos días , acabo de comprar un Aveo 2014 automatico , y después de q llevo rato andando prende la luz de Hold , pero si apagó el carro lo dejo enfriar y arranco otra vez al rato de calentar prende otra vez la luz , q podría ser ese , gracias de antemano
Hola buenas tardes, tengo un aveo 05 y pñme pasa estante lo mismo, me podría decir como soluciono su problema ?
Cambiale la bobina de ignicionn...lo puedes verificar desconectando cable por cable de las bujias veras que no esta pasando corriente en uno o dos de los cables
Jessica Islas de México hace 3 años
Me pasa algo similar se prende hold cada que aumentó un poco la velocidad y check permanece prendido
Ronaldfuentes de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo una Aveo automática LT 2011 y le monte una caja de Aveo 2007, prendió pero se activo la luz de golf y shek, hay q configurarla o cual es el problema
Me pasa lo mismo, solo que cuando paso de 40 km por hra entra el old y ya no pasa a la cuarta, lo chistoso es que la transmision funciona perfectamente cuando trae solo la reserva de gasolina funciona a la perfeccion. Ayuda
Tengo el mismo problema JUSTO EL MISMO CUANDO TIENE RESERVA JALA AL TIRO pero cuando le echo más gasolina parpadea el hold y el check no entra la 4ta!!
@J.OrtizLo pudo arreglar me pasa lo mismo como lo pudo arreglar
Tengo un Aveo 2011 me titila la luz del hold ya no sé qué hace le he cambiado los disco los sellos lo escaneo me salió los selenoide de 3y4 le compré los de 1y2 y los de 3y4 y aún sigue con la falla arranca en tercera y hace el cambio a curta quien me puede ayudar
Buenas tardes amigo esa falla es problema de corriente en el ramal de cables que salen de la caja no hay continuidad revisa los pines que no esten sulfatados ni partidos esos cables mandan la señal a los selenoides de la caja para que realice los cambios
Dónde te puedo contactar me está sucediendo lo mismo
Hola me pasa lo mismo con mi aveo 2016. Marca hold a veces manejo a 100 o 120 y no me marca nada e notado q se apaga y tarda en prender cuando trae casi reserva de gasolina...ya le an cambiado varios sensores y sigue con la falla...varios mecánicos y eléctricos lo an vsto y nada. Ayuda por favor...
Yo tenía el mismo problema con mi Aveo 2005 pero el mecanico le descubrió el clavo y ahí me está funcionando calidad
ComentarNo prende y en el tablero parpadea el candado Solucionado
Ford Fiesta 2008 Fiesta Max 147085 kms
Desde hace una semana esta presentando una falla, en ocasiones no prende al carro y no hace nada, solo prende las luces de tablero pero al pasar el switch para encender no hace nada, ni siguiera el intento de arrancar en motor. Ayer fui a llenar el tanque de gasolina y al a pagarlo no quiso prender mas y al pasar el Switch de encendido comenzó a parpadea el candado que se encuentra en el tablero.
187 casos
jorge molina de Venezuela hace 10 años
Hola amigo yo ando con el mismo inconveniente ya tengo una semana que no puedo dar arranque a mi vehiculo desconecte la computadora el cluster y el de las llaves mas las llaves las lleve al tecnico y no presento falla alguna las monte de nuevo y sigue la misma falla prende el carrito con el candado ni la bomba de gasolina se activa dicen que puede ser un sensor del cigueñal otros que es un dispositivo de seguridad que bloquea el carro la verdad es que no se que hacer
Javier colon de Puerto Rico hace 7 años
Esos carros están dando problemas con los módulos de la transmisión
A mi me lo soluciono un mecánico electrónico de y ya me solventó la falla
@MaryUn fusible se quemó porque la tarjeta se estaba sulfatando y ya estaba fallando y se disparaba el fusible... Cambio el fusible reparó la tarjeta y listo... Adiós falla... Siempre el problema va ser por un fusible que se dispara pero a causa de otro problema como tal... en mi caso era la tarjeta sulfatada por que estaba humedecida.
Bien señores voy a intentar trasmitirles mi frustración por este sistema de modulo antibloqueo del mahindra, les escribo desde panamá, en donde el distribuidor GRUPOS LOS TRES vendió auto y se largo del pais. Este bloque me habia pasado un par de veces, nunca entendí porque sucede, pero usando el codigo 1111, lograba desbloquearlo, bueno en el dia de houy por mas de un mes investigando en todos lo foros, de mahindra de sur america, nadie daba con el daño. Como les decía hoy decidí contratar dos electromecánicos de mi país y les pedí, eliminaran esa modulo y me lo dejaran directo, señores el modulo es defectuoso, poco a poco va perdiendo rendimiento hasta que te deja varado, me hicieron un excelente trabajo, ahora no temo cerrar mi auto con su llave original, no mas jodedera con esa alarma antibloqueo. Si mas adelante decido colocarla otra alarma, sera una sencilla que solo controle las puertas. Le colocamos un relay con fusible de manera tal que si le quito el fusible el auto no arrancaría, pero eso lo se yo, donde lo pusimos, espero que mi experiencia les sirva para que se decidan a quitarle ese modulo de mierda, y no se estén angustiando mas con el antibloqueo. El modulo se encuentra debajo de la caja de la palanca de cambios.
@NaudysBuenas tu mecánico es de caracas tengo una falla parecida aqui mi numero 04241563069
Victor Bautista de México hace 2 años
Chécate los relevadores de la parte de abajo del volante, yo tenía el mismo problema, no tenía como chécarlos,los intercambien uno por uno, ya hasta el final en la parte superior hay otro solito. Le di unos golpecitos y jalo, suena descabellado pero Ami me funciono
Buenos días amigo, tengo un Fiesta Power 2007 y tengo ya 2 mese y medio con ese mismo problema, el carro a veces prende y otra veces no, cuando paso la llave para intentar prenderlo no da ni siquiera arranque, solo se prenden las luces del tablero y me aparece un candado con un carro titilando intermitentemente, el manual del carro dice que cuando eso sucede es por que no reconoce la llave uno debe sacar y meter las llaves varias veces hasta que lo reconozca, así lo he realizado y es por eso que aveces prende y hay ve4ces que no prende nada. Desconecte la computadora el cluster el aro lector de la llave mas las llaves y las lleve a Freddy Computer, donde me dicen que son especialista en reparar computadoras y sistemas eléctricos. Tengo ya 2 semanas y media esperando a que me llamen de Freddy Computer y nada. Esperare a ver que pasa pero es desesperante la situación, me han dicho que puede ser la Computadora la he buscado en todas las ventas de repuesto de Venezuela y no la hay esto es una locura amigos. Pero tengo fe que Freddy Computer arregle el problema.
Dale un golpe al tablero aveces están en falso los cables si funciona
Roberto elgueta de Chile hace 5 años
Ve en la llave tienen un chip... Yo lo saque y lo di vuelta... o quiza es la chapa que da el arranque
Buenas tardes amigos yo tenía el mismo pro lema del candado y ya lo solucioné marcame para decirte como 4423957214 queretaro
OSWALDO BOLIVAR de Venezuela hace 4 años
Mi estimado eres de donde para llamarte para que me asesores
Roberto me podrias apoya también soy de Querétaro tengo la misma falla y no encuentro el error
Gracias
Gracias
Buenos días tengo el mismo problemas, tú vives en Venezuela en qué parte,mi número es 04241965096
Hola buenas noches disculpa como le izó para el problema del bloque
Soy de venezuela amigo tengo la misma falla me podrias ayudar gracias
Danny ibarra de Venezuela hace 3 años
Hola amigo que tal tengo el mismo problema del bloqueo me podras decir como hiciste por favor soy de venezuela gracias
Ernesto Sánchez de México hace 3 años
Hola Roberto un fiesta 2008 me cambiaron el tableron por otro de yunke si lo dejo sin prender unos días tengo que desconectar la betería para que lo reconozca y vuelva a prender.
Espero tus comentarios...
Espero tus comentarios...
Yo tenia el mismo problema en mi fiesta 2008 le cambie el cluster y siguio con la falla y movi los arneses que van a la computadora y ahi estaba el problema estaban haciendo falso contacto por unos pines que estaban desoldados
Es una falla muy sencilla y nada costosa de reparar, solo deben retirar la tapa que está debajo de el volante y ahí lleva un conector que va a el Switch ese se le cambia y es todo, a mi me costó $240.00 pesos, yo tenía la misma falla con un fiesta 2008 y así lo hice y terminó mi problema.
Es un fusible q viene cerca del motor lo cambias y funciona
Daniel rukoz de Venezuela hace 3 años
@RobertoMano tengo El mismo problema se ne enciende todaa las luces
Alexandra ojeda de Venezuela hace 3 años
@AdanHola yo estoy en maracaibo y me ha pasado. Q bajo a primera hora y mi ford fiesta lo encuentro tablero apagado pasa switch pero no hace nada...desconecto bateria muevo la fusilera y nada activo y desactivo alarma. Me voyba mi trabajo y cuando vuelvo el tablero lo encuentro prendido y el carro prende y todo normal ya esta es tercera vez q lo hace y de verdad por lo q he leido me acorde del closter q es primordial para q el carro funcione...no se si saben si aqui en maracaibo hay especialistas en eso porque con eso no muchos saben
@AdanAmigo pudiste, solucionar, yo tengo el mismo problema ahorita por si me podrías ayudar, como solucionastes
Daniel Fer de Venezuela hace 3 años
@AdanHola amigo buenos días Soy Daniel fermin de Valencia Venezuela tengo un Impala 2004 tengo un problema que enciende la luz del candado en el tablero y cuando paso la llave a encendido sé apaga todas las luces del tablero no enciende me podrías ayudar por favor leí tú comentario en la página especialidad dé Impala por favor responde
Daniel Fer de Venezuela hace 3 años
@RobertoBuenos días amigos Soy de Venezuela podría ayudarme a solucionar mi problema con mí Impala 2004 aparece luz dé candado en el tablero y doy arranque dé motor y sé apaga todas las luces del tablero y no enciende por favor responde
@Alexandra ojedaTenia el mismo problema del carro como muerto y solvente volviendo a soldar los puntos de soldadura que tiene la tarjeta electrónica que va dentro del tablero de kilometraje. Prueba eso y verás que es eso... que bloquea el carro... igual limpia el conector. Espero te ayude... son 32 puntos que debes volver a soldar
@Daniel FerEra un fusible que se había quemado, pero eso era por una falla que estaba generando la tarjeta, me solucionaron eso y listo... ya mi carro hace 2 semanas fino... me dio 2 meses de garantía.
@RobertoHola, necesito asesoria, mi carro ford fiesta no arranca, parpadea el icono del candado
@yomarHola, Hola Yomar, vi tu pregunta sobre la falla del fiesta Max automático 2010 y quería saber si podrías darme una mano con la falla tengo mi carro parado desde hace 7 meses y nadie da con la falla lo único q veo encender es el bendito candado en el tablero me podría decir de qué tarjeta habla? y disculpa mi número de WhatsApp es: 04269158340
@AdanSaludos cómo soluciónar ese problema mi carro no enciende tienen el bloqueo como m ayuda... 04166124279
@RobertoMe paso por primera ocasión en mi fiesta se 2013. De tu ayuda en jalisco por favor
@BaironHola Adán pudiste resolver el. Problema, justamente me acaba de pasar
Gisslle benites de Ecuador hace 2 años
@Danny ibarraUD arregló el bloqueo del carro me podría decir cómo lo soluciono
Les comento yo tengo un fiesta 2005 sedan y eso me paso varias veces, yo en lo particular hay un fusible que ami me marca con el num 3 en rojo cuando ese se me afloja no me enciende el carro, solo lo meto otra vez bien y enciende, en la fusilera de mi ford esta abajo del volante y el fusible que les digo que me marca a mi con un num 3 de color rojo esta viendolo de enfrente del lado derecho de abajo hacia arriba como en el espacio 3 o 4
Me funcionó prendió inmediatamente muchas gracias me ahorrarte una grua
Tuve el mismo problema con mi ford fiesta 2004, realice lo que comentaste al respecto y arranco al primer intento... saludos
Vilty Guilarte de Venezuela hace 7 años
Hola a todos tengo en este momento esta falla. Podrían decirme si tienen su manual de usuario cual es? Saben si es el 17 según la calcomania que esta en la tapa de fusilera. Por favor si pueden ayudarme yo intente sacar todos los fusibles pero no prende. Ayer me paso y a las dos horas moví los bornes y prendió y hoy de nuevo prendió y se apagó de repente. Tengo un fiesta power max 2009
el guameño de Venezuela hace 6 años
Buen día garcías por ayudarme un montón de gente que ha escrito sus problemas y posibles soluciones las cuales gracias a dios una de ellas...no se cual... pero me ayudo, como tenia tiempo y tomando en cuenta todas las recomendaciones que han echo, se realizaron todas las que pude sin saber cual fue, pero gracias a dios me ayudaron a eliminar la falla..., la falla que presento mi fiesta 08 fue, que estando manejando se prendía las luz alarma de seguridad y la luz de temperatura y a su vez se perdía la señal de kilometraje digital, también las señales de velocidad, revoluciones y temperatura. Comencé limpiando y ajustando los bornes (les recomiendo usar zumo de limón y luego agua), se le realiza mantenimiento al relé de arranque de color amarillo los contacto que van en la regleta y el contacto interno (este esta en la fusilera interna), también se realiza mantenimiento al fusible (3amp) num 17 según la lista del tablero se limpian con papel de lija y se ajusta bien, ya que este fusible es el que protege el tablero o clouster, también se saca las tapas que protegen la caña de dirección para ajustar el conector de la swichera que es de color verde (creo que es la señal del micro de la llave de encendido) y saqué la tapa del clouster y se ajusta el conector donde van las señales. Luego de realizar todas estas al mismo tiempo no aparece mas la falla, me disculpan no haber aislado cual fue precisamente la que realmente era...pero funcionó... gracias a mi dios bendito y a ustedes no esta la falla. Espero que les sirva gracias
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Parroquia mi ford fiesta le movia los cables de las conexiones del tablero o clúster y el fiesta encendía, pero ya no enciende ni moviendo los cables de esas conexiones enciende el fiesta, debe ser que está totalmente desconectado una conexión o cable
Mi auto no arrancaba. Hice eso saque y coloque de nuevo fusible número 3 y arranco al instante gracias
Mi ford fiesta 2004 no arrancaba hice eso de mover el fusible nunero 3 y arranco enseguida. Gracias
José Ortiz de Venezuela hace 3 años
@MartaMe pasa lo mismo. Hice todo eso y sigue el mismo candado
Daniel rukoz de Venezuela hace 3 años
@el guameñoHermano tengo esa mismq Falla en fiesta pwermax
Adrian Quintero de Venezuela hace 2 años
Buenas Tardes Amigo muchísimas gracias a su comentario pude solventar mi falla. Logré encender el carro. Le escribo desde Venezuela estado aragua. Saludos feliz Navidad
El problema del tablero es a causa de una soldadura fria en el conector, para poder corregir este problema deberas desconectar todo el modulo de indicadores y desarmarlo, ten cuidado al quitar las agujas de velocidad, temperatura y gasolina solo se encuentran las agujas a presion. Una vez hecho esto terminaras con el desarme total hasta llegar a la tarjeta electronica en ella estara soldada el conector, lo unico que vas a tener que hacer sera conseguirte un cautin de lapiz y flux o pasta para soldadura de estaño y resoldar todos los pines del conector ten cuidado,. Y eso estodo amigo la falla es ocasinada por una falso en la conexiones. Lo cual provocar que el coche se apague o no encienda. Saludos.
Tengo el mismo problema. Lo desarme a medias. Vi que las soldaduras son muy pequeñas del lado del conector y no seguí desarmando. Es seguro desarmarlo y retocar las soldaduras con un soldador de staño común???
Mi auto comenzaba a encender el candado al ir en circulacion, lo lleve a la ford y me querian robar 12,000 pesos mexicanos.
Lo lleve con un especialista en tableros y me lo reparo en un dia con tan solo 3000 pesos, era uno de los 3 modulos que tiene el auto en el tablero. Suerte
Lo lleve con un especialista en tableros y me lo reparo en un dia con tan solo 3000 pesos, era uno de los 3 modulos que tiene el auto en el tablero. Suerte
Buen dia ase unos minutos iva en circulacion acelere Para revasar y se tironea el carro y prende el candandado de bloque a que se devera es un fiesta 2004
Buenas necesito ayuda lo mismo me paso ahora mi carro anda meurto que pasen algun contacto para reparar estoestoy en merida yucatan
Javier colon de Puerto Rico hace 7 años
Hola quiero decirle que tengo el mismo problema con mi ford Fiesta del 2011 sale en el tablero el candado y no puedo prender el carro hasta que no se apague el candado alguien que me ayude
Que tal, Tengo el mismo problema en mi ford fiesta 2007, el carro enciende bien pero de pronto se apaga y el candado empieza a parpadear y hasta que deja de hacerlo el carro enciende bien, ademas una vez en marcha el carro no se apaga pero el candado prende de repente junto con el indicador de la temperatura aunque el carro no se caliente, me dijeron que era problema de la llave así que la re programe pero sigue con la misma falla, espero puedan ayudarme
Tuviste solución? Tengo unos días que empezó se enciende el candado y el foco de temperatura y se caen las revoluciones pero no sé apaga el carro.
Amigo tengo el mismo problema. Exactamente hoy. Tu lograste solucionar??
Yo tengo el mismo problema prende el candado al ir rodando y también la luz de la temperatura y el carro no está recalentado, y me tumba las revoluciones y el kilometraje y la aguja de la temperatura empieza a ir de un lugar a otro, ya lo lleve a un electro auto y no han dado con la falla, si alguien sabe por favor enviar su recomendación
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Es la valvula de temperatura que esta defectuosa o no es la original, ya que las genericas tienden a dar esa falla, el mio paso por lo mismo y cambiando la valvula de temperatura por una original se corrigio
Error, alguna otra solucion... para correguir error de temperatura, sensor de candado en marcha y kilometraje caido? a mi me esta consumiento aceite el coche no se si desde ahi venga la falla o sea otra cosa
Listo ya me encontraron el problema, era una soldadura del cluster que estaba un poquito fisurada y eso hacia que tuviera un mal contacto y me diera esa falla , en los pines del clouster le pusieron un toquesito de soldadura al frio ( osea con un cautin y un poquito de estaño me solucionaron el problema) tenia más de un mes con esa falla y nada que conseguía la solución, me reforzaron los pines con un poquito de estaño y fin de mi dolor de cabeza
Amigo haga eso primero y verá que su falla se le resolvera. Mi carro lo lleve a dos talleres y nada, y gracias a un amigo del trabajo que le comente mi falla el ya sabia que ese era el problema y efectivamente fue así, me bajo rapidito esa partecita del tablero(osea el clouster) y me reforzó los pines que están debajo con un poquito de estaño (de los cuales dos pines se veían que tenían una micro fisura los cuales eran los responsables de mi dolor de cabeza) y listo solucionado mi problema, volvió a montar el clouster prendi mi carro, y ya no mas tablero prendido con luces indeseadas je je
Hola Mónica. Disculpa tengo el mismo problema con mi vehículo, me prende la luz del candado en el tablero y el carro no enciende. Tengo como cinco meses con ese problema y más de un mes con el carro apagado. Quisiera saber de que parte de Venezuela eres, yo soy de Maracaibo. Para ver si puedo llevar el vehículo donde tu lo llevaste.
Hola mi correo es [email protected] para que me envíes un correo con tu teléfono y yo pasarte mi numero también y poder llamarte Daviana
Disculpa. Soy de ccs y ando con el mismo rollo buscando solucion
Hola tenia el mismo problema el candado parpadeando y no encendia... ya mas de dos semanas con el carro parado pero hasta que por fin soluciones gracias a Dios ya logramos que encendiera
Hola George, efectivamente hice lo que dijo Mónica y Hasta la fecha el carro ha funcionado perfectamente. Eran unas soldaduras en el cluster que estaban fisuradas.
Buenos dias como estas espero que bien como solucionaste el problema ya que tengo la misma falla gracias
Buenos días Javier, hice lo que comentó monica en unos mensajes mas arriba. Era unas soldaduras en el cluster que estaban fisuradas
Hola disculpa soy de vzla tengo la falla en estos momentos en mi carro tienes el número de telf de quién te ayudo a resolver gracias
Buenas tarde lo lleve a unos tecnicos en caracas en la av victoria su numero es 04242798499 y solventaron el problema de la señal a la computadora
@fingalTenia un corto el en ramal que entra a la computadora y no permitia que la señal le llegara
Alejandro 91 de México hace 3 años
@GeralCual fue la solución me pasa lo mismo con mi fiesta 2005
Buenas noche tengo el mismo problema con mi Ford fiesta... un contacto para poder llevarlo por favor urge en Querétaro o que especialista me puede dar solución ?
Hola disculpa encontraste solución soy de Querétaro tengo el mismo problema a donde lo llevaste?
Tenjo una escape 2008 motor 3.0 y me prende el candado con el carrito y no prende que hago
Tambien tengo el mismo problema y no se como solucionarlo trato de encender el vahiculo y en el velocimetro solo sale (--------) si alguien sabe qe hacer gracias por la ayuda
Varias veces me ha pasado lo mismo, ya lo que voy a hacer es venderlo pues no aguanta que te deje tirado. Yo lo soluciono desconectando la bateria para llevarlo al taller. Me lo han recetado varias veces pero aun persiste.
Wcastaneda de Venezuela hace 4 años
Saludos a todos mi Ford fiesta 2009 paso la llave y sale el candado y no se e apaga revise los fusibles y nada todos están bien el diodo. Está bien los relex bien pero no se desbloquea a mi hijo la llave se le cayó pero el chips está bien no está dañado
Amigos tengo un Ford fiesta 2007 me a pasado dos veces no me prende nada en el tablero solo la luz de precio de aceite y la de la batería queda como muerto no da ni arranque
VICTORHERZ de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema no prende nada el tablero por logica no tengo corriente anteriormente ledaba unos golpes atras del volante y ya prendia pero ahora ni eso que sera sera el falso contacto en la computadora
Me pdrian decir donde va la computadora
Me pdrian decir donde va la computadora
Buen día yo tengo el mismo problema le pegaba al tablero y prendida hasta hace unls días ya ni Con eso ,al parecer lo resoldaron el tablero hasta ahorita todo bien.
Buenas noche, el velocímetro de mi ford fiesta 2008 no marca. Saque el sensor de velocidad y lo probé en con un multimetro digital. Al girar el impulsor mide 8,70 voltios al volver a girar llega a cero, y este ciclo se cumple con giros leves del impulsor. Alguien sabe cuando debe medir en ambos casos y si con estas medidas esta bueno o malo en sensor.
Para el problema de encendido del candado, en mi caso se eliminino re-programando la llave
Vilty Guilarte de Venezuela hace 7 años
Donde reprogramo la llave? Estoy en caracas Venezuela. Sale el candado y el carro, no prende no hace ni intento. Ando desesperada porque me deja botada cuando menos lo espero
En nuestro caso nos paso varias veces lo del carrito y candado, la primera vez, prendio a la media hora, luego de desconectar la batería, la segunda a los varios días prendió, se chequearon las llaves y la configuración estaba bien, volvió a pasar, se llevo a la ford y no daban con la falla, al escanear no salia nada, estaban como adivinando y querian cambiar piezas, luego un tecnico, cambio la antena o transceiver que va donde se mete la llave, re programaron las llaves y encendió. . . Pero ahora apareció la luz de aceite, que permanece prendida y la de la transmisión en el kilometraje también enciende con el carro en marcha y pierde velocidad, aún no se ha vuelto a apagar, pero es desesperante si vuelve a apagarse. Por ello estoy leyendo lo de la soldadura en frio y ,lo del arnes parece aplicarse en nuestro caso, porque luego de debloquedao el carro han encendido otras luces y aparentemente estan bien esas partes del carro, como transmision y vlavula de aceite. Espero te ayude para solucionar tu problema y nos comentas
Quien ha resuelto. El problema si alguien me puede decir e estaría agradecida
Buen dia tengo un ford fiesta move 2012 y no quiere prender le sale un candado en el tablero , no se di sera la alarma ya tengo una semana sin solucionar por favor ayudenme
Buen dia donde puedo conseguir una bateria para mi carro plisssss urgente
Mi ford fiesta max estaba inmovilizado llame al tecnico y me dijo que es la antena que no envia la señal y le saco el chip a la llave y la colocó en la tarjeta de la suichera le dio arranque y prendio era problema de antena.
Bueno dia tengo un fiesta power 2009 max prende el candadp intermitente el meda x arraque pero no meda corriente a la bobina y a la pila probe las llaves yesta buena me arrojo el codigo tengo 4 meses asis quien podreias ayudarme xfavorrr
Jesus ovalle de México hace 6 años
Tenía el problema de que no encendía y el eléctrico le checo y apareció que tenía el foco de la guantera en corto y tenía la terminal rota se cambió y se corrigió el problema
Saludos desde la ciudad del estadio BBVA de rayados de MTY mex
Saludos desde la ciudad del estadio BBVA de rayados de MTY mex
Mi ford fiesta max estaba inmovilizado llame al tecnico y me dijo que es la antena que no envia la señal y le saco el chip a la llave y la colocó en la tarjeta de la suichera le dio arranque y prendio era problema de antena.
Ten yo problemas con mi fin Ranger aparece el auto con candado...y no enciende por favor alguien que me diga cual es el problema...
Buen día , tuve el mismo problema , de repente voy circulando y mi carro se apaga en marcha y se prende el candado. El eléctrico me dice que necesito cambiar la pastilla de encendido que se encuentra abajo del volante. Mientras estoy andando y se me apaga el carro le muevo a unos cables abajo del volante y prende el carro y me dice el eléctrico que es la pastilla de encendido...
Tengo un ford fiesta 2005 sincrónico no da arranque y en el tablero solo prende la luz de presión de aceite y la luz de batería que puedo hacer
Vilty Guilarte de Venezuela hace 7 años
Tengo ese mismo problema por favor soy de Venezuela me ayudan? Tebgo un fiesta power max 2009 sale el ca dado con el carro y titila. El carro no hace ni para prender a veces reacciona y prende pero llevo dos días sin que arranque
Hola espero me puedan ayudar tengo problema con mi fiesta, lo estaciones normalmente al dia siguiente lo fui a encender y nada... en tablero se enciede el candado y queda titilando y no hace nada no da arranque... que podra ser... de bateria esta bien. Se le revisaron los fisible debajo del volante y estan todos bien... no se que podra ser necesito de su ayuda...
Tengo un Ford fiesta 2007 que presenta la siguiente falla. Se apagó y empezó a destellar el candado, el marcador de temperatura y los dígitos del kilometraje se borran sólo aparecen unas rallitas
Me pasa lo mismo, renglones en el cuenta kilometros ,candado destellando y temperatura destellando. Lo pudiste solucionar porque llevo dos intentos con mecanicos y nada.
Moises fica de Chile hace 5 años
Yo saque el tablero lo desarmé les repasé las soldaduras de los pines del conector se la tarjeta que estaban quebradas produciendo falso contacto. (Soldaduras muertas) y santo remedio me di cuenta por que le daba golpes al tablero y volvía a la normalidad. Las agujas de los indicadores van a presion. Saludos desde chile
Miguel rodriguez de México hace 7 años
Alguien que ya allá solucionado este problema y me pueda dar algún consejo para repararlo
Mariano Antonio de Argentina hace 7 años
Hola, sabes que tengo el mismo problema e intenté con los fusibles nro 3 que dijeron arriba pero no hubo caso. Estaré desconectando el fusible equivocado?
Mariano Antonio de Argentina hace 3 años
@Mariano Antonio[solucionado]
Se que es una cadena muy vieja, pero espero poder ayudar a alguien. El problema se debe a la plaqueta del tablero. Hay un conector que no hace buen contacto. Al meter la mano por detrás desde arriba, se puede encontrar dicho conector. Si se lo mueve un poco hace contacto y permite arrancar el auto. La solución definitiva en mi caso, que lo conseguí quien repare el conector, fue cambiar la plaqueta entera.
Se que es una cadena muy vieja, pero espero poder ayudar a alguien. El problema se debe a la plaqueta del tablero. Hay un conector que no hace buen contacto. Al meter la mano por detrás desde arriba, se puede encontrar dicho conector. Si se lo mueve un poco hace contacto y permite arrancar el auto. La solución definitiva en mi caso, que lo conseguí quien repare el conector, fue cambiar la plaqueta entera.
Hola tengo camioneta ford 2012 y no me prende salen 2 candados entrelazados que sera...gracias
Claudio flores de Argentina hace 7 años
Muchas gracias problema de encendido y luz roja con candado resuelto... solo era la llave... saludos!
alberto perez de Venezuela hace 7 años
Tengo un Ford fiesta 2007 que presenta la siguiente falla enciende el candado en circulación y se apaga y queda destellando amigos necesito ayuda orientación para resolver el problema aveces lo hace otras no me tiene estresado y me da miedo que me deje en la calle
Julio cesar de México hace 7 años
Pues hoy me paso eso en mi ford fiesta 2005, lo que hicimos fue desconectar la batería esperas unos 15 min para que se reiniciara la computadora, espero te sirva...
Julio cesar de México hace 7 años
Estaba revisando los fusibles y al terminar quise encender mi auto y no daba marcha, solo parpadeaba un foco en forma de carro con candado, mi carro es un ford fiesta 2005.
Hola me esta pasando lo mismo en mi fiesta move 2012 de repente prende a veces no... le meten el scan y salia que era el sensor del cigueñal se lo cambie y prendio y luego a las 2 horas no prendio mas... el scan no sale que tiene nada ya no se que hacer. Me sale el carro con el candado
Leonardo Toledo de Colombia hace 7 años
Para un fiesta manejando se apaga y quedan los testigos parpadeando, se bajo el tablero y se rectificaron las soldaduras al parecer funciono, estoy en Colombia 3115287033
Hola ami me prende el cancado con un auto en el tablero
Y me cuesta me arranque que puede ser alguna informacion por favor gracias
Y me cuesta me arranque que puede ser alguna informacion por favor gracias
Hola ayer venia en carretera y me prendio en el tablero abajo del kilometraje un foco amarillo con un signo de interrogacion alguien me puede ayudar informandome que puede ser, lo apague por 10 minutos y lo volvi a encender pero ya no me marco nada pero tengo la curiosidad de saber que puede ser gracias
RUBEN DARIO de Venezuela hace 7 años
Tengo ese problema con la luz del candado titilando y no prende ninguna otra luz en el tablero ni da por el encendido
Nos ha pasado así varias veces, en algunas ocasiones volvía a prender a las horas y los días, ya a lo ultimo duro mas de 10 días, que no da nada, se llevó a la ford, porque supuestamente eran las llaves desconfiguradas, pero no era eso, las llaves estaban bien, luego nos dijeron que es la antena que esta en el switch, se daña y no envia la señal al pc para dar el arranque, se cambio y listo
Prueba primero con los que hacen llaves de autos, ellos te las escanean a ver si se perdió la configuración y ahi si, hay que volver a configurar con las dos llaves si no es lo del sistema pats, puede ser la antena u otro problema de alli
Lo que comentan del arnes y la soldadura en frio tambien tiene logica, porque nos paso que aunque el carro quedo bien prendiendo, también sucedió que ahora prenden 2 luces del tablero sin aparente falla de esas partes, lo que pasa es que no hemos dado quien haga ese trabajo bien... Nos avisas como te fue
Prueba primero con los que hacen llaves de autos, ellos te las escanean a ver si se perdió la configuración y ahi si, hay que volver a configurar con las dos llaves si no es lo del sistema pats, puede ser la antena u otro problema de alli
Lo que comentan del arnes y la soldadura en frio tambien tiene logica, porque nos paso que aunque el carro quedo bien prendiendo, también sucedió que ahora prenden 2 luces del tablero sin aparente falla de esas partes, lo que pasa es que no hemos dado quien haga ese trabajo bien... Nos avisas como te fue
Me acaba de pasar lo mismo ford fiesta 2005, lo que hice fue mover el coche en neutra y se desbloqueo enseguida, tenganlo en cuenta si les pasa como a mi que esstaba en una zona boscosa sin señal para llamar.
Pero a mi ni se me mueven las palancas , solo esta en park y no puedo llevarla a neutro
Juan García de México hace 6 años
Hola buenas noches tengo un Ford fiesta y cuando lo apago prende el candado con un Carito es normal
Leonardo Toledo de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, si es que el carro queda asegurado
Buenas noche compañero mi carro lo fui a prender y no hace nada el candado palpadea muy rápido en el tablero es un Ford fiesta max 2009
BuenS tarde tengo. Un problema con mi carro Ford fiesta power 2006. Que no prende. A veces si y a veces no. Hubo un momento que iba en la autopista y me dejo. De marcar velocidad , llegue a mi casa lo intente apagar y prender a ver si se acomodaba y ahí quedó el carro. No me prendió por dos días. El técnico vino y todo la fusilera ,batería. ,fusiles de la computadora indicaban que estaba bien. De repente el mueve los cable del clouster y el carro me prendió. Y me dicen. Que esta malo. Y debo mandarlo a acomodar. Fui al sitio y me dijeron que llevará. La computadora. Las llave. Y un respuesto de la suichera para saber si era eso que estaba fallando. En 3 días lo llevaré. Pero que me dice. Podría ser eso. Tiene lógica ? Otras personas me dice que eso no tiene nada que ver. Y otras si. Necesito ayuda. No quiero hacer un gasto innecesario.
Leonardo Toledo de Colombia hace 6 años
Hola, buenas noches, revisar los cables que movio, puede que sea solo soldar bien los cables, si al revisar el cable se evidencia que es la pieza esta dañada, si se cambia, te recomiendo que lo lleves a otro lado mas confiable, cualquier cosa con lo que te pueda ayudar con gusto
Amigo mil gracias me sirvió de mucho la explicación tenia el carro parado desde hace 8 días revisando cable por cable y no había dado con el problema... encontré este Blog y fe de gran utilidad.
Luis Emiro Mendoza de Venezuela hace 6 años
Ya solucione. Me presento el mismo problema que todos plantean. Prende el candado, temperatura y falla de motor, no enciende. Revise el relay de encendido en el 2009 esta al lado de relay de luces. Es un relay de 5 patas. El contacto normalmente abierto tiene falla, aumento la resistencia a 200 Ohm, cuando debe marcar 0,5 Ohm o menos. Sustitui el relay y listo. Todo normalizado.
Tengo un fiesta 2003 y en ocasiones se apaga el carro y prende la imagen del candado no sé qué sea si el chip de la llave, el fusible de amp 3 ya lo cambie es el no. 17 y sigue igual ? Espero puedan ayudarme
luis alberto de México hace 5 años
Amigo buen dia, encontraste la falla? tengo tambien un fiesta 2003 con la misma falla
Checa la llave el chip y escanealo si te marca corriente baja es la bateria aprieta bien los cables limpialos y pide que te borren con el escaner el codigo del error
frankjap75 de Venezuela hace 6 años
Yo estaba igual, el carro fiesta max 2009, se quedaba titilando el candado rojo en el tablero y no hacia nada lo mande a revisar y era el diodo que estaba quemado que regula la corriente del motor le instale un fusible de 25am y prendio una forma de resolver mientras compre el diodo
clay reyes de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes cuando dices diodo a que te refieres donde queda, gracias
Esto esta dificil ni siquiera se donde queda la fusilera y la palanca se qeu do en park no se mueve a neutro esta bloqueado
Moises fica de Chile hace 5 años
A mi me pasa igual ford fiesta sedan 2008. Voy conduciendo y parpadea el candado y me marca temperatura. Le di un golpe a la tapa debajo del volante y volvio todo a la normalidad. (Ya se que es una falla electrica) ya que cambie sensores de temperatura y termostato y nada.
luis alberto de México hace 5 años
Alguien de celaya guanajuato que me diga dode puedo llevar mi ford fiesta 2003. Dias hace la falla y otros dias no, se prende el foco inmobilizador y no deja encender mi auto, al pasar unos minutos se apaga en foco y enciende de nuevo. Algin consejo??
joel carranza de Argentina hace 5 años
Buenas, yo temgo un ford fiesta edge 2005, cuando meto la llave, como que las luces del tablero estan a medio prnder y cuando la giro para prender el motor se apaga todo y no enciende, a todo esto la bocina del auto no suena. Que podra ser?
Saludos
Saludos
Mejor respuesta (según José Leal)
Ya lo solucione fueron varias cosas que hice una codificar nuevamente el chip en otra llave y la mas valiosa al parecer era la pila que estaba muy sulfatada y la corriente era baja solo la limpie aprete mi corriente y tierra bien y listo
Hola saludos a toda la comunidad, existen muchos comentarios de mierda a una misma falla cada quien dando informacion erronea o malintencionada en algunos casos si hay gente que tiene una verdad a medias, es decir media mentira tambien... aca les expongo lo siguiente, primero que nada cuando ustedes vayan a un taller observen primero, al dueño del taller y su taller, de ahi saquen sus propias conclusiones si de verdad estan en un taller que valga la pena meter su carrito, porque hay talleres y son la gran mayoria que usted lleva el carro por un problema y lo que hacen es joderte la vida y de paso te cobran por eso... es decir que antes de abordar el problema que presenta tu carro deben realizar un diagnostico certero y preciso del problema para hallar la solucion acertada y no estar adivinando haciendonos pasar por pendejos, con esto quiero decir que un taller de estos tiempos con los vehiculos que son con computadoras a bordo deben tener el minimo de instrumentos para comunicarse con las computadoras del vehiculo para ver que problema puede presentar, y en los casos de que el escáner no arroje ningun tipo de falla como sucede en la mayoria de los casos, entonces debe en ese momento activarse la busqueda del problema en base a los conocimientos adquiridos en la materia es decir consultar y rastrear la falla usando los planos y manuales del fabricante del vehiculo para hacer un buen diagnostico usando los multimetros para chequear las caidas de tension, los posibles cortos y los posibles circuitos abiertos y es de ahi que se da un excelente diagnostico, sin pirateria, en un taller que no tengan nada de eso lo mas probable es que te vean la cara de pendejo y aprendan con tu carrito y de paso te dejan fallas que te van a joder la existencia...por eso les digo no se pongan como adivinos a buscar problemas sin el minimo conocimiento porque en muchos casos la falla es minima y debido a una mala operacion queman alguna de las computadoras de abordo y si es verdad que se joden la existencia y mas si estan aca en venezuela que todo cuesta un monton para conseguir las cosas... espero haberle por lo menos a pensar en su inversion que tanto cuesta como lo es un carro,,y que en algunos casos con los ingresos que se tienen aca en venezuela es casi una mision imposible obtener un vehiculo nuevo o usado...saludos
Saludos. Soy tecnico automotriz con varios años de experiencia, pero no creo saber todo y siempre hay que actualisarse ya que la tecnologia avanza muy rapido. Viendo sus comentarios, veo que si an dado ideas buenas. La falla del candado que queda etermitente y el carro no da arranque o enciende y no acelera, se debe al inmobilizador de seguridad que trae el vehiculo ,este se activa y corta los pulsos o señales negativas a los inyectores. Se presenta por varios motivos, mal contacto en los fusibles de ignicion o tablero. O cables recalentados o sulfatados en alimentacion de la pc o computadora, de igual manera por averia en la llave de encendido por golpearse o mojarse el chip que va en el plastico de esta. Pero la que mas se repite es el recalentamiento en la soldadura del tablero ya que alli esta el modulo que se encarga de bloquear la señal de arranque y los inyectores. No todos los tallertes pequeños son de piratas pero si la mayoria de piratas estan en los conceccionarios esto aplica para mi paiz venezuela. Ya que estos pagan muy mal a los trabajadores y cobran el triple que les cobraria un tecnico que trabaje por su cuenta. Estas fallas casi nunca te las detecta el scanner, cuando vicites un taller debes ver es la seguridad con que te hable un tecnico y lo etico de sus reviciones y metodos que aplica para analizar las fallas, a si como explico el amigo del comentario anterior. Esta profecion es muy bonita si se ama lo que se hace , me encanta resolver problemas electricos que otros no pudieron. Ya que alli se aprende aun mas y la informacion que el conductor del vehiculo aporta reduce el tiempo en que se efectue la reparacion. Soy de valencia venezuela y muy amable mente les puedo guiar con alguna informacion que neseciten, x este medio ya que me llamo la atencion de que las personas quieran ayudarse entre si. Y eso hace del mundo un mejor lugar y une a los hombres de buen corazon... saludos
Buenas noches. Joselo tengo un fiesta max 2010 con la sig falla marca el candado de seguridad y no prende el carro lo han revisado varios mecanicos y no dan con la falla y menos con la solucion
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Hermano disculpa pudiste resolver tu carro estoy pasando por el mismo problema este es mi numero por favor a ver si resolviste y me guie 0414-9529442
Maryury Bastidas de Venezuela hace 3 años
Amigo a mi me pasa lo mismo me sale el candadito y cuando paso el switch el kilometraje me sale puras rayas que puedo hacer el técnico me dijo que era la computadora
@Maryury BastidasAhí está mi número cuando puedas me llamás a ver si te puedo ayudar...
@jags80Hermano tengo problema con mi ford fiesta parpadea el candado y no me da arranque cual es la solucion
Hola, tengo un ford fiesta 2005 y de una semana para aca se le marcaba el candado a mi auto en el tablero pero llevo dos dias que ahora si bajo la velocidad se apaga si tengo suerte arranca a la primera si no tengo que esperar tiempo para que vuelva a encender el problema es que si voy en carretera yle bajo la velocidad se apaga me preocupa mucho algun consejo si alguien a pasado por esto
Moises fica de Chile hace 5 años
Hola me pasa igual y saque la tapa que lleva encima del tablero que solo va enbutido. Cuando me pasa eso le doy un pequeño toque con el dedo encima del tablero y vuelve todo a la normalidad. Todo indica que hay soldadura muerta dentro del tablero. Pero se lo llevaré a un mecanico electrónico para que lo revise por sus experiencias. Puede que sea lo mismo que me pasa con mi ford. Saludos desde chile.
Moises fica de Chile hace 5 años
Lo repare yo mismo saqué el tablero,los tornillos,las agujas que van a presion, la tarjeta y con un cautin repasé los pines del conector. Habían soldaduras quebradas (se les llama soldadura muerta) lo repasé con cautin y arme todo y santo remedio.
Buen día, Joselo. Tengo el mismo problema con el Fiesta y soy de Valencia. ¿Dónde puedo contactarlo para que revise lo del tablero?
LICENCIADO de Venezuela hace 5 años
Hola joselo soy de caracas a quien me puedes recomendar mi numero es 04168136439 ,por favor ayudame,te lo agradezco
LICENCIADO de Venezuela hace 5 años
Hola joselo que parte de valencia te podemos ubicar y un numero de contactos
Buenos dias señor tengo problemas con un ford focus le cambiaron start sin desconectar bateria la luz del candado parpadea estarea pero no prende espero su ayada q hacer muchas gracias
Hola,
Tengo un fiesta kinectic modelo 2011, es el mexicano,se me quedo literalmente y aparece un candado rojo que titila,que sera?
No arranca!
Tengo un fiesta kinectic modelo 2011, es el mexicano,se me quedo literalmente y aparece un candado rojo que titila,que sera?
No arranca!
Buenas tarde amigos le escribo por que a mi me esta pasando lo mismo yo la lleve a probar al hacerle el diagnóstico de los cuatro elementos y dio como resultado que todo estaba bien, la computadora el cluster el tran o aro de señal que va en el switch y la llave, no presentaron fallas según el diagnostico del técnico que lo monto en la mesa de pruebas, yo le he revisado los fusibles y relec , los cables de tierra y los del positivo están todos bien, no presenta en la fusilera el iodo que tienen muchos vehículos, que van en paralelo con la computadora para su buen funcionamiento,revise los arnés que son los cable y nada esta el inmovilizador activado que es el candado con el vehículo voy a probar con lo de la soldadura en frió del cluster y le aviso como me fue ha y lo de la transmisión, por que en el manual ese fusible que es el numero 17 y de 3 amperio , habla de la transmisión.
Buenas tengo el siguiente problema. Mande el auto para que le bajen los km.. . Y no pudieron hacerlo ,y después el auto ya no arranco... no se si se bloqueó la computadora o que podría ser. Es un ford fiesta 2015.
Que año es tu ford fiesta yo tengo el mismo problema con el inmovilizador antirrobo mi fiesta es un año2000 dime cómo hacerlo por favor gracias
Buen día estoy teniendo el mismo problema me pueden ayudar para poder encender mi carro ? Gracias
Hola a todos tengo un Ford fiesta ambiente 2005 naftero y hoy empezó con que me descargo la batería y luego de empujarlo arranco y cuando llegue a mi casa le di nuevamente arranque y no encendió y hace un ruido cuando esta en contacto como colgado. Y me apareció la 🔑 con el candado , espero que me puedan ayudar saludos martín son
Carlos Rivas de Venezuela hace 4 años
Yo tengo un fiesta move 2011, cuando el carro calienta que he rodado una media hora , falla y prende la luz del candado y hoy prendieron las de old , el candado rojo y un círculo, pero el si rueda de hecho puede llegar a la casa y me tiró la falla como 2 veces más pareciera como de corriente la falla es esa la sensación si pueden ayudarme por favor
Buenas tardes tengo un fiesta sedan 2005 y dejo de marcar la gasolina y la temperatura que podrá ser
Delllepiane de Argentina hace 4 años
Hola !!! Quería contar mi experiencia al respecto:
La luz de candado prende cuando existe un problema grave en el motor. En mí caso, el motor estaba con poco aceite por una perdida que tenía. Se me pasó colocarle aceite y por suerte me acordé que había que agregarle, inmediatamente la luz de candado se apagó y dejó de pararse el motor.
Un aporte más. Muchas gracias.
La luz de candado prende cuando existe un problema grave en el motor. En mí caso, el motor estaba con poco aceite por una perdida que tenía. Se me pasó colocarle aceite y por suerte me acordé que había que agregarle, inmediatamente la luz de candado se apagó y dejó de pararse el motor.
Un aporte más. Muchas gracias.
Yo tuve el mismo problema, y al llevarlo al distintos electricos la unica solucion que me daban era cambiar tablero, switch y llave y llevarlo a reprogramar nuevamente sin embargo siendo curioso note que al quitar el tablero noto que hace falso el arnes, por lo tanto resolvi el problema llevando a soldar la entrada del arnes del tablero y adios problema y muy bajo costo sin cambiar nada.
Carlos Rivas de Venezuela hace 3 años
Gracias en mi caso fue aún más fácil un borne de la batería estaba flojo
Buen dia soy de venezuela san cristobal anoche mi carro no quizo prender mas es un fiesta power 2010 automatico me sale el candado y un carrito en el tablero que puedo hacer alguien que me asesore
Carlos Rivas de Venezuela hace 3 años
En mi caso borne de la batería flojo los apreté y ya solucionado el problema
Le hiciste el cambio de bujías, más o menos entre los 60.000 km a 70.000 km deberías hacerlo
Victor Vazquez de México hace 3 años
Buenos dias amigos, vivo en Monterrey... Alguien sabe de algun mecanico que repare este problema de " inmovilizador de motor no deja que prenda automo il"...
Hola tengo un fiesta y presentaba lo mismo y lo arregle soy experto en fallas de fiesta [email protected].
Maryury Bastidas de Venezuela hace 3 años
Desconecte los bornes de la batería por 4. Días. Ahora me aparece el candadito y en el kilometraje. Puras rayitas (--------) no Mr deja encender el carro. Lo lleve al electrónico. Me dice que es la computadora todo lo demás indicadores. Funcionan que puede ser. Ayudemen por favor
Moises fica de Chile hace 3 años
Pruebe moviendo el ramal de cables de la columna del volante y si cambia de estado. Tendría problemas de conexión.
Jacqueline de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un fiesta move 2011 iva rodando y se me apagó y me enciende la luz del candado muy intermitente si alguien me puede ayudar por favor
Estuve , sin conexion en venezuela es un caos los servicios- no hay internet casi nunca. Y los telf celulares en mi sector estan con poca señal, cuesta que agarren cobertura. Mi whatsapp es +580414 4266705 y estamos a la orden en inyeccion mendoza. Trabajamos con autos y camiones a gasolina y gasoil. Todo en frenos y bombas de inyeccion, valencia venezuela.
María Ontiveros de Venezuela hace 3 años
Buenos Días alguien me puede asesorar tengo el mismo problema no me quiere prender y aparece el candado y me dicen que es la computadora
Naul Travieso de Venezuela hace 3 años
Tengo un fiesta 2011 y tengo el problema del candado y la temperatura no me da ah encender no se que podría ser si alguien me podría ayudar se lo agradecería de verdad 04245384668... soy de Venezuela.
Ayuda, porque en mi tablero donde marca la gasolina y reloj se ve muy opaco no se alcanza a distinguir en un ff 2006
Leroy rivas de Venezuela hace 2 años
A mí me aparece el candado parpadeando con el carro apagado, pero el carro si enciende eso presentará fallas. ?
Parpadea la luz de 4x4 Solucionado
Kia Sorento 2003 2.5 ex diésel 140cv 132547 kms
Hola era por si me podían ayudar cuando activo la reductora el testigo parpadea y no se queda fijo y el 4wD no se enciende. El 4x4 automático si que funciona.me imagino k podrá ser una pieza que me comentaron que es como un garcio que hace engranar la reductora. Que suele ser de plástico por lo menos eso me dijeron. Gracias agradecería comentario
25 casos
Nada señores solucionado el problema cambie el motor de engranaje y a funcionar el 🚜 jajajaja menuda mula esta echo mi sorentete
Mejor respuesta (según jorge )
Que es El motor engranaje mandame un foto y d'onde se encuentra
Hola k tal esta el motor de engranaje en la parte de abajo junto al caja de cambios. Yo tengo un motor pero falla habría k revisarlo si kieres me dices te lo doy a mi ya no me hace falta
Muchisimas gracias pero yo vivo en Paris francia me gustaria que me mandaras una foto para saber lo que es en grande de motor y d'onde se encuentra Muchisimas gracias por su ayuda. Un abrazo ami go.
Hola este es el motor k engrana la reductora por desguace la puedes encontrar por 130 eur aproximadamente en kia 750 eur encuanto la cambies vas a flipar con la reductora. Un saludo y espero k te ayude
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Este es el motor k engrana la reductora por desguace cuesta unos 130 eur. Encuanto lo pongas fliparas con la reductora. Espero k te ayude
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Solución para el 4x4 cambie el motor k engrana la reductora. Y ya tengo tractor jajajaja menuda mula esta echo mi sorentete
Que señales viste en tu vehículo para lograr dar con el problema? Me pasa justamente que sentimos que no se activa en AWD cuando lo ponemos y no tiene nada de fueza atrás. Pero no da ningún error en el panel.
Tengo un problema mi tachometre de velocidad no funcciona
francisco perez hinojosa de España hace 2 años
Mi kia tiene el motocito de la tranfer bien pero sigue sin entrarle el 4x4 , mi kia el 4x4 entra automatico ,saber como ponerlo manual gracias
Alfons Carmona de España hace un año
@francisco perez hinojosaBusca en caja de reles para tod-club foro kia files o llama a
Sr. Esteban Domenech 977700636
Sr. Esteban Domenech 977700636
@francisco perez hinojosaHola, como solucionastes lo del 4×4 automático,a mi tampoco me funciona, gracias
El foco de 4wd esta prendido y las fueras traseras se quedan como pegadas y despues avanza pero muy despacio y como algo raspa es una Sorento 2004
Yo me preocuparía por el ruido k dices de raspado. K ande despacio es normal es una reductora. Notaras como k va como si te estuviese enganchado pero es así. El raspado puede ser de algún piñón de la reductora prueba a cambiar el aceite de la transmisión debería ser suficiente ya k de estar algo roto no funcionaría. Un daludo
adan echeverria de Guatemala hace 6 años
Hola, gracias por la informacion que compartes, tengo un Kia Sorento 2003, y no estaba funcionando el modulo del transfer case del 4X4, y lo cambie, ahora enciende la luz del 4X4 pero solo parpadea y no trabaja la 4X4, si puedes darme una ayuda para poderlo reparar te lo agradeceria, gracias
Hola Adán en mi caso eso es con toda seguridad es el motor k engrana la reductora. Esta muy es puesto a los caminos barro y demás. Puedes localizarlo en cualquier desguace de 4x4 por unos 100 eur aprox encuanto lo cambies veras los resultados. Haz la prueba para ver si la automática funciona si función a bien. El problema es de donde te dicho si o si. Un saludo
adan echeverria de Guatemala hace 6 años
Hey Jorge muy agradecido por tu respuesta, fíjate que baje el motor pensando que estuviera atorado por las condiciones o falta de uso y le hicimos una prueba para ver si trabajaba, y si trabaja, crees que aún así sería bueno cambiarlo o podría ser algo más, me dijeron que Tal vez necesitaría calibrar el módulo de la memoria pues es de un 2005, tu que piensas, agradecido de antemano, saludos
Hola Adán como bien dices si funciona para k cambiarlo. Yo lo calibraria puede ser k al ser otra versión pueda haber algo de diferente en el modulo
Hola buenas tardes tengo una kia sorento 2004 automatica 4.4 diesel y pasa k de un momento a otro empezo a andar con el low marcando 4.4 pasa k ahora lo ponemos en automatico y sigue en low k sera señores por. Favor gracias
Centralita suelen desprogramarse y mas en esa version 2005. Prueba a calibrarla
Camilo giraldo de Colombia hace 6 años
Hola buenas... les hablo desde colombia. Tengo una sorento radica 2014. Le aciono el 4x4 y no engrana pero los pilotos en el tablero me indican q si esta funcionando... alguien me podria guiar ? Mil gracias
La kia algunos modelos usa un compresor pequeño que acciona un diafracma para accionar la transmisión delantera por presion de aire este diafracma va dentro de la transmisión o guevo delantero
Hola Camilo, soy de Chile y tengo un Kia Sorento 2014, y también tengo problemas con la tracción, primero revisamos la bomba que engrana diferencial trasero, pero no es hay el problemas, el problema está en diferencial delantero que conecta con la caja de cambios
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Hola Rodrigo, pudiste solucionar el problema del kia 2014 de tracción? A mi el mío tiene la luz encendida pero la tracción no funciona, será el transfer
Hola rodrigo pudiste arreglar el tema de la 4x4. Tengo una 2011 4wd pero al conectar el blokeo no trabaja la traccion. Siempre tira con las ruedas delanteras pero las traseras no ace nada. Levante la camioneta y deje las 4 ruedas en el aire y me percato que al girar el cardan tambien giran las ruedas traseras por ende entiendo que el problema es en la caja de transferencia...tu sacaste la caja que tan dificil y que fue lo que te fallo a ti. Te agradeceria tu ayuda
Hola araneda como te fue con la tracción tengo Kia Sorento y no funciona y si prende la luz pero no hace nada
Hola aun nada. No e tenido tiempo para seguir buscando pero el probleme es la caja de trasnferencia o el motor actuador de la traccion. La mandare a taller pero no me encuentro en la region para mandarla. De todas manera la mandare a revisar igual para descartar, ahora depende de los. Costos la arreglo sino la dejo asi. Cuando la mande a taller les comento como me fue
Ok le e echo mil de scanner y no arroja nada cualier cosa te aviso gracias
@RodrigoHola amigo pudo arreglar su problema, es que yo tengo un sorento 2011 y no me funciona la tracción en las ruedas trasera
José trujillo de España hace 6 años
Hola,tengo un Kia Sorento con tracción a las 4 permanente,un día dejo de funcionar la reductora sin ningun ruido ni problema extraño. Lo llevo al servicio Kia(105€ de diagnóstico) y me dicen q son los sensores de la caja de transferencia(250€ precio taller los dos),los compro y los montos porque no tiene ninguna complicación. Termino de montar y al arrancar se enciende la luz de tracción parpadeante y no sé apaga,esa luz no se me encendida antes,siempre era el 4low,agradecería alguna respuesta o algún consejo
Te respondo desde bolivia. Tengo el mismo problema
Haz podido solucionarlo? Gracias
Haz podido solucionarlo? Gracias
Hola jose-hola Abdul prueba a desmontar el motor k engrana la transmisión desgraciadamente la varilla k hace k engrane es de plastico podria ser k se alla roto o limado las estrias. Una vez k lo vuelvas a montar levanta el coche y prueba k la automatica funciona.es decir una vez k el eje trasero no tenga adherencia se debe activar el eje delantero. Mas k nada por comfirmar o descartar rotura. Un saludo
Muchas gracias jorge hare lo que me haz dicho y te confirmo si se soluciono el problema.
Ok. Un saludo espero k lo soluciones el coche es una maravilla a pesar de los complementos para mi gusto no estan detallados. Otra cosa cuida mucho el deposito de combustible si se te para sin ningun motivo dimelo y te dire la solucion
Buenas jorge en mi caso se a activado la traccion y ahora estamos como locos y no se la podemos quitar me podias ayudar le hemos cambiado el motor del transi y nada
José trujillo de España hace 5 años
Hola Jorge,he revisado el motor paso a paso por completo y no tiene nada roto,una vez quitado e probado a engranarlo manualmente y engrana perfectamente y no hace nada raro de ruidos,creo q el problema está en el módulo o centralita q gobierna dicho cambio porque ni al motor ni al botón de activarlo llega corriente,te agradecería si sabes decirme dónde está dicha centralita para poder revisarla,muchas gracias
Hola la centralita la tienes debajo del asiento de copiloto. Desconectala y vuelve a conectarla y reza si eres creyente para no tener k sustituirla 😅 es cara. Muchas veces se keda colgada y en el mejor de los casos funcionará
Eric Paredes de Chile hace 4 años
En que parte deja del asiento del copiloto que no la pillo
[email protected] de Italia hace 3 años
@jorge Puedes mandar una foto y como es el proceso oara reiniciarla se debe desconectar con el vehiculo encendido o apagado o como consiste el proceso para desconectarla
Hola tengo Kia Sorento 2003 mecánica con 4x4 electrica, y tengo problemas con la 4x4 un día dejo de funcionar pero en el tablero aún está marcado 4x4, pero no funciona ni la 4 lenta ni la 4 rápida. Solo reaccionan las ruedas de atrás.
El motor k engrana la traccion esta muy expuesto a golpes de piedras sueltas por el campo. Yo diria k es de ahi. Y si esta encendido en el tablero puede ser k se alla kedo colgado en la centralita. Prueba a subir el coche en un banco si al estar subido las ruedas delanteras deberian de moverse ya k las traseras no tienen adherencia asi descartas k se pueda haber roto el transfer.
Tenho um sorento 2003... tem problema na 4x4...nao trabalha o diferencial dianteiro... o cardam trabla o compressor q ativa o diafragma aparentemente trabalha tbm...oque pode ser?
Hola como he comentado en otra ocasion el motor que activa la reductora dentro lleva un tipo anillo estriado de PLASTICO si ese anillo esta desgastado logicamente la varlla k engrana ahi girara sobre si misma lo cual no activara la reductora. Suele ser una cagada de la marca kia.2 si como puedo entender en tu comentario la traccion delantera no funciona yo diria k puede ser un prblema de centralita esta centralita va debajo de los pies del pasajero. Revisa que la centralita esta bien conectada no seria la primera vez que se pueda soltar la clabija. Espero poder ayudarte un saludo
jose mejia de Colombia hace 5 años
Buenos dias mi nombre es jose mejia y tengo un problema con la doble de una kia sorrento 2008 la activo y no muestra en el tablero que esta en funcionamiento y le activo el bajo y queda parpadeando la luz en el tablero
Buenas noches. LO solucioaste? Yo tengo una diésel 2007 y me pasa lo mismo no enciende el tablero la 4Hi y la 4Low solo se queda parpadeando. Ninguna de las dos activan el eje delantera. Si alguien me puede orientar. Gracias
Hola! Tengo el mismo problema. Lo solucionaste??
El mio es 2002 y se siente q casi engrana pero no suena algo al lado de la bateria es como si fuera un compresor es un ruido parecido pero no engrana suena muy despacio...sera la reductora??
Hola amigo a mi tambien me sucede lo mismo en una 2008. Lograste solucionarlo?
No sigue igual el mecanico segun el me dice q puede ser como un plastico q va en diferencial
Hola tengo una Sorento 2012 AWD y al meter reversa y avanzar un poco se sentía un golpe atrás, ayer el golpe fue más fuerte que lo normal y cago la tracción, solo te go delantera, que puede ser??? Gracias
Hola Roberto yo tengo una de sorento 2013 y me pasaba lo mismo golpiaba a meter reversa ya yego al punto q golpio bien duro y no funcionó mas la traccion trasera. Pudiste dar con tu daño... Te agradezco si me puedes dar algún dato
Saludo, tengo un kia Sorrento año,2003 diésel, en este momento tengo la luces del 4por4,encendida,me hace intermitencia la luces de lubricación, cambiándole el aceite, motor, filtro de aceite, filtro de aire.
Hola muy buenas mi nombre es Gonzalo y tengo un Kia Sorento del 2006 EX 2.5 170 CV y al circular me pega tirones en todas las marchas cada vez que lo acelero sabrías decirme alguien a qué se debe
Alfonso perez de España hace 4 años
Revisa el aforador en ek deposito, se atasca internamente
Hola muy buenas el problema del que hable que me pegaba tirones en todas las marchas ya me lo han solucionado lo lleve a una tienda especializada en 4x4 y dieron con la avería el problema procedía del turbo iban a cambiarme lo entero pero al final era una pieza pequeña que costó ciento y pico euros solucionado gracias a todos.
Alfonso perez de España hace 4 años
Me imagino que es la electrovalvula que controla el turbo
José Amador de España hace 5 años
Hola soy José,tengo un Kia Sorento del 2006 y tengo un problema. Cuando en velocidades alta de 130 me hace un ruido extraño en las ruedas delanteras como si se quiera conectar las reductoras y en tercera cuando lo sube de revoluciones altas cuando reduczo ha segunda me hace un ruido " cla,cla,cla" por favor si sabéis lo que es alguno de ustedes contestarme. Gracias.
Alfonso perez de España hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema, has conseguido solucionarlo
Hola, tengo el mismo problema, todo empezo con un rasgido la lleve al mecancio y resultaba ser que tuve q cambiar la homocinetica del cardan, el resguido ya no lo hace pero me sigue haciendo el "clac,clac,calc",si encuentran la solucion avisen
Alfonso perez de España hace 4 años
En principio me hace ruido de clak, clak en el eje delantero lado derecho, lo hace sobre todo cuando aceleras y al dejar de acelerar suena, se nota que pasa la tracion alante y al recuperar mas velocidad suena, en principio voy a desmontar el arbol de traccion delantera hasta que sepa el problema, mi vehiculo es un sorento de finales 2006 con tracion permanente a las cuatro ruedas
Bien, si mi kia sorento es del 2006 ex at 3.5, pareciera que tenemos el mismo problema, por el momento no lo he resuelto y ahora me dejo de funcionar el comando que tracciona la traccion low, no se si sera todo del mismo problema, en caso de resolver mi problema te lo comunico.
@alfonso, amigo tengo una sorento 2007 traccion permanente y tengo el mismo inconveniente al ir en velocidad o utilizar 4x4 LOW suena un pequeño golpe o traqueteo en la transfer, repare homocineticas y cardan.
Agradeceria si ya lo han solucionado me puedan aportar correo : [email protected]
Agradeceria si ya lo han solucionado me puedan aportar correo : [email protected]
Alfonso perez de España hace 4 años
En principio le he cambiado el aceite de la tr0ansfer, (parte trasera caja cambios) que kkeva dreson 3,diferente aceite del cambio, me hace menos ruido, pero sigue con menos intensidad
Hola!! Tengo el mismo problema, al quitar el pie del acelerador suena un clak, clak y se nota como un tiron leve, sin embargo dando gas o en campo con el 4*4 va fenomeno, sabéis que puede ser??
Buenas gente, lo he podido solucionar cambiando el aceite de la caja de transferencia integral, lo que me han dicho es que si el problema persiste de seguro tendría que cambiar la cadena de la misma caja. Saludos, espero puedan resolver su problema.
Alfonso perez de España hace 4 años
Ya ke cambie el aceite de la caja de transferencia y sigue igual, me inclino que sea la cadena
Seguramente te diría q vallas por ese lado, algunas cambian además de la cadena unos rodamientos también, pero bueno eso es cuestión de desarmar y ver que hay para cambiar
Ola soy luis tengo un sorento 2004 hace poco compre probé todo ante de comprar el 4x4 y hoy necesite no me anduvo enel trablero ni nada la diferencial de 4x4 puedo darle vuelta con la mano no entiend nada asi nomas luego es cuand no esta activado o como agradeceria sus ayuda gracias...
Luis Toledo de Chile hace 5 años
Hola soy de Chile... tengo una Sorento 2012 Diesel... Al conectar en 4x4. Sólo prende la luz piloto en tablero... pero no hace nada... no conecta... no hace ningún ruido... no hace nada... no se q podrá ser... si alguien me puede ayudar... Caja automática
Hola luis... pudiste arreglarlo. Yo. Tengo el. Mismo problema. Segun yo creo que es la. Caja de transferencia. Agradeceria tu ayuda
Luis Toledo de Chile hace 4 años
Hola... lo mismo me dijeron en la kia acá en osorno... pero no lo arregle... lo dejé haci... el precio del arreglo... una locura
Hola luis Toledo el problema de la traccion de tu kia puede ser el motor k engrana el transfer. Debajo cojido al chasis enlace parte del copiloto esta dicho motor. Suelen romperse el diente k es de PLÁSTICO COSAS DE KIA YA SABES. Puedes encontrar dicho motor en desguaces por unos 100 eur. Espero haberte ayudado. 👍
Luis Toledo de Chile hace 4 años
Ok te lo agradezco... muchas gracias... lo revisaremos
Julio rod. de República Dominicana hace 4 años
Hola soy de Republica Dominicana. Tengo una kia sorento 2014 Awd. Y esta no me funciona. Al escanear me dice que tiene calentamiento por fricción. Alguien puede decirme como reparar eso o que pieza tendría que reemplazar. Gracias.
Hola, compre una Kia sorento 2008. Y tengo 2 problemas. El primero, cuando aceleró arriba de 60km/h se empieza a escuchar como un pitido. Pero si aceleró o desacelero deja de hacerlo. Y el segundo cuando pongo 4x2 se prende la luz verde del tablero y titila. Alguien sabe que puede ser? Gracias
Pablomalaga de España hace 3 años
Buenas tengo un kia sorento del 2005 le he puesto el motor de engranaje nuevo original y de dos tracción al 4x4 largo entra y sale perfecto pero el 4x4 corto o tarda en entrar o no entra que podría ser
Maxcisternas de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes adquirí un sorento 2.5 diésel y al colocar la selectora en 4x4 esta no enciende testigo y no veo que active los cargan es creo yo algún amigo con sabiduría por donde empezar a revisar saludos qeu esten bien
Yessica Pérez de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes tengo un kia sorento a diesel automático no se me activa en el tablero la 4x4 ya le revisaron el motor de la doble y no se me activa en el tablero me pueden ayudar
Hola soy Jay de República Dominicana tengo una sorento 2011 AWD Todo bien hasta que llega una subida muy inclinada y hay las revoluciones se van a 0 y me marca el error de 4x4 en el tablero. Pero cuando acelero avanza súper lento se escucha el motor en marcha. Ayuda!
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Hola, lo pudiste resolver? Me esta pasando lo mismo, y lo apago y lo vuelvo a prender y se desaparece el error y vuelve a funcionar.
El problema es que el potenciómetro que lleva el motor del tranfer se aísla por la grasa que trae se desarma se limpia con solvente y se gradúa y listo no hace falta comprar
Tengo una Kia sorento 2004 automática 2.5 diesel el problema que tiene que es cuando se va en pendientes inclinadas o darle el giro al tope se escuchan varios golpes en el transfer de la 4x4 qué podrá ser a alguien le a pasado. Espero sus respuestas gracias.
ComentarLuz amarilla -forma de llave para encendido- titila en tablero. Solucionado
Nissan Versa 2014 4 puertas, automático 20600 kms
En algunas ocasiones, al encender el auto, en el tablero aparece titilando una luz amarilla con forma de llave inteligente. ¿Cuál será la razón?
5 soluciones 100 casos 23 ayudas
Mejor respuesta (según Luevaz)
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 8 años
Reemplaza la pila de tu llave inteligente, si se te llega a quedar sin pila la forma de encenderlo es acercando la llave inteligente con el logo NISSAN hacia el botón de encendido y presionarlo con la misma hasta que te de arranque no olvides pisar el pedal de freno o embrague según sea el caso saludos
Hola manuel!
Agradezco plenamente tu comentario. Buen día para ti!!!
Agradezco plenamente tu comentario. Buen día para ti!!!
Vicmorales de México hace 7 años
Me acaba de sacar de un apuro se me descargo mi llave y no sabia como encenderlo...
Me pasa lo mismo. Ya cambié la pila pero no prende el auto. Ya acerque con el logo y sigue sin prender. ¿que hago?
Buenas noches hice eso y ahora el botón de encendido y el encendido del carro en genera empieza trabarse y no prende alguno sabe cómo quito eso o pongo mi carro normal ? O como abro la llave
Eduardo Sánchez de México hace 5 años
Muchas gracias así lo prendi y fui a comprar una batería nueva
Donde venden la batería nueva para el llavero inteligente? La mía ya anda fallando
Tengo el mismo caso de llave amarilla permanentemente pero si arranca el auto , ya cambie pila y perciste con el fallo
Presiona tres veces el botón start con el control logo sobre el botón, pisando el freno o clutch. Puedes intentar con la palanca en neutro
@LalonaderGracias, me ayudo mucho. Pero ¿cómo puedo solucionar el problema?
He adquirido un nisan sentra y hoy con 1130 km se encendió un logo con una llave inteligente amarilla en forma permanente ,esto no impide que las otras funciones del auto sean normales pero me gustaría poder resolver lo del encendido de este logo que antes no sucedia. Gracias espero su ayuda
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 8 años
@PepeHola pepe lo que mencionas como fallo no es común de echo el auto no cuenta con sensores de proximidad son antenas lleva 1 en la cabina otra en la cajuela, una en cada manija o haladera para apertura de puerta de puertas delanteras y una mas tras la facia trasera, te repito no es común que falle por eso lo mencionado al principio de las respuestas a esta consulta
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 8 años
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Ya no me permitió seguir escribiendo, continúo, si una vez que se realiza lo del reemplazo de la pila del control, mencionado al principio la falla continua haz realizar un diagnostico del sistema por especialistas Nissan para que te determinen cual es la causa raiz de la falla como menciono las causas pueden ser varias pero ninguna es común, lo importante aqui es que nos capacitaron para diagnosticar y reparar el sistema de llave inteligente, una sugerencia mas acérquense a su distribuidor nissan y no le metan mano ya que lejos de mejorar pueden llegar a a empeorar el fallo y lo mencionado al principio eso es información de su manual de propietario y es lo único que puedes hacer como usuario
Saludos
Saludos
Hola sigo con el mismo problema que anteriormente he descrito pero ahora se ha agregado que no funciona la velocidad crucero y en la agencia no me pudiero dar una respuesta. Agradezco su colaboracion
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 8 años
@fernandoHola fernando puedes ser mas específico con tu fallo de velocidad crucero, que hace? Que no hace? Para ver si te puedo ayudar y que kilometraje tiene tu versa
Saludos
Saludos
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Hola manuel te cuento sucede que ahora cuando quiero utilizar velocidad crucero enciende en el tablero la palabra CRUISE en verde pero cuando quiero seleccionar el modo de acuerdo a la velocidad alcanzada no sucede nada ya lo lleve el service de la concesionaria que me lo vendio pero alegremente me djerosn es un problema de la computadora pero no me lo solucionaron ,ahora no se que hacer dado que he insistido y no tuve respuesta ,mi temor es que esto se active solo y producir un accidente. Saludos. Agradezco si tenes alguna solucion asi trata de arreglarlo
@fernandoYa resolviste el problema de llave prendida permanentemente y sistema crucero sin funcionar uo tengo lo mismo
Hola cambie la batería de mi Sentra 2013 y me aparece la luz amarilla en forma de llave que puedo hacer ya no me permite encender mi coche
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Intenta acercando la llave con el logo NISSAN hacia el botón de encendido y con la misma oprime el botón hasta que te de encendido no olvides pisar el pedal de freno o embrague según sea el caso
Saludos
Saludos
Tengo las dos llaves inteligente pero se me prende la llave amarila es comun no lo asia el auto tiene 30 km
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Es posible que tenga un fallo en pasado es decir a veces con las verificaciones de gases esto sucede ya que el ABS presenta un fallo durante la prueba y con el uso normal todo vuelve a funcionar normal pero el fallo se quedo guardado hasta que hagas un borrado general de DTCs realiza el borrado en un distribuidor por el kilometraje no tendrías que pagar nada
Saludos
Saludos
Gracias por tu consejo, yo intente prenderlo de modo manual sin pila y también arranca. Muchas gracias fue de muchísima ayuda tu comentario
Que tal...cuando se remplaza la pila del control inteligente de un versa no es necesario llevarlo ala agencia? me refiero a que si se ´puede llevar a cambiarla en donde sea?
Mi auto igual a las pocas horas aparecio, se la a pasado en taller de la distribuidora,le han echo mil cosas y no encuentran la falla. Planta de Aguascalientes se comprometió a enviar técnico especializado y nunca cumplió.5 meses con el Sentra advance 2017 y el auto sigue igual. Nadie da solución al problema. Nissan no cumple.
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Hola lucia que falla tienes, este foro no es solo para quejarte di tu problema en una de esas y te puedo apoyar un favor se mas especifica ya que un apareció no dice nada
Saludos
Saludos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
En radioshac o radiosharp creo que la pronunciación es lo de menos el modelos es CR2025
La marca puede ser maxell Sony o panasonic
Saludos
La marca puede ser maxell Sony o panasonic
Saludos
Hola disculpen yo tengo el mismo problema de la llave pero. El. Mío no arrancó ya hice todo y no quiso arrancar lo tuve que traer en grúa hasta casa no se si se aya desconfigurado o algo por el estilo si prende el. Switch pero no enciende mi carro me podrían ayudar
Cuanto cuesta cambiarle la pila a la llave inteligente?? Y donde puedo hacerlo
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
En la agencia esta sobre 280 aprox. El modelo para versa es CR2025 esta la puedes encontrar en tiendas departamentales area de fotografia o tiendas de electronica el costo allí lo desconozco
Saludos
Saludos
Se me olvidó comentar q mi carro es un Sentra 2014 q modelo de pila lleva.
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
El mismo para sentra note versa y march con llave inteligente
Saludos
Saludos
Muchas gracias por la información yo mismo cambie la pila de la llave y solo gasté 15 pesos y en la agencia cobran cerca de 300!!!
Hola buen dia oye donde cambiaste tu pila. Y otra pregunta ya no te siguio molestando el foco, por que veo que algunos continuaron con el problema
Hola buenas noches tengo un sentra 2013 con encendido de boton el coche enciendo y todo perfecto, solo que ya encendido y con el sensor de presencia dentro del coche el icono de la llave en el tablero tambien se mantiene encendido alguien me podria explicar que pasa??
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
En que color si es verde reemplazo de bateria si es amarillo reemplazo de bateria o posible falla
Saludos
Saludos
Pero Cuál Falla ? Es la pregunta del millón, el 90% tenemos este problema , aún cuando la batería de la llave es nueva
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 5 años
Hola isac al realizar la verificación se realiza con rodillos generando señal en el ABS solo de las ruedas motrices y generando un erros de señal las que quedan inmoviles, que tiene que ver esto con el sistema I KEY? Mucho pues para apagar el motor y encenderlo de manera normal debe estar a 0km/hr y si no se cumple no se apaga o no enciende, teniendo un fallo en el ABS el IKEY se protege y o envia el alerta que hay una anomalia de funcionamiento, por tal motivo la recomendación es realizar un borrado de fallos en gral en distribuidor autorizado Nissan
Para que el sistema funcione al 100%
Saludos
Para que el sistema funcione al 100%
Saludos
Gustavo Salamanca Gil. de Colombia hace 7 años
Buenas noches tengo un Nissan Versa modelo 2014 aproximadamente hace 1 mes se encendió el testigo de la llave quedando fija, cambie la pila del control y siguió igual hace 3 días el auto prende pero esforzado me refiero como si la batería estuviera descargada y alcanzará a prender al 4 día el carro no encendió( cambien de batería igual no encendió más) más y lo que hace apenas le optimo el botón de encendido es que se prende el tablero y se activa el ventilador del motor no da arranque que puede ser? Una persona me dijo que podía ser la correa de repartición lo mande al scanner y no le ven ninguna falla
Buenos días, me paso que no me encendía el auto, acerque la llave al start stop y arrancó, no le cambie la pila y no tuve mas problemas, EH escuchado que en ciertas zonas por el exceso de antenas hace que no se pueda encender el vehículo, es verdad eso?? Puesto que cuando me paso que me quede sin prenderlo me auxilio un amigo con el mismo vehículo y cuando intento prender su vehículo tampoco lo pudo prender salimos de la zona y no tuvimos mas problemas
brenda hdz de México hace 7 años
Si el carro esta encendido y tu vas andado y empieza a aparecer la luz amarila se puede apagar el carro?
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Sí se llega a apagar puede ser por cualquier otro sistema excepto por el de la llave inteligente, ¿Cómo sistema de encendido o de Inyección. Por mencionar. Saludos.
Tengo un Nissan Note 2014 mecánico con llave inteligente, hoy después de encenderlo apareció un testigo con una llave en amarillo en el tablero y permaneció fijo durante todo el trayecto, el carro está normal ando completamente normal, después de una parada el testigo desapareció. Quisiera saber si puede indicar algún problema del carro, o si puedo pasar por alto lo sucedido. Muchas Gracias
Manuel buen día. Tengo un versa 2016 y el problema es que el testigo de la llave inteligente se enciende y así permanece un buen tiempo y después se apaga pero vuelve a encender después de otro tiempo el vehículo no presenta ninguna falla. Cómo puedo hacer que esto ya no suceda. Gracias u saludos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Eso es "normal" ya que al inicio el sistema hace un diagnostico del nivel de intensidad de señal de la llave inteligente para determinar la cantidad de bateria que aun tiene si esto no te conforma y aun tienes duda te invito a que pases a un distribuidor para que te hagan un diagnostico de los sistemas con CONSULT III y pide un borrado de fallos gral aun cuando no presente ningún fallo, posteriormente pide que chequen el nivel de intensidad de los controles con el tech signal si estos dos no te muestran fallo no hay mas que hacer entonces todo sera normal te pido de favor no me creas todo ya que hay veces que me e tenido que retractar
Saludos
Saludos
David Camargo de México hace 6 años
Mi luz del tablero de la llave se prende y no parpadea eso que significado tiene
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 5 años
Que bien Gaby
Espero te den la mejor solución
Saludos
Espero te den la mejor solución
Saludos
En cualquier relojería, Radioshack, incluso en Walmart, cuesta 20 pesos y es CR2025, sólo tienes que abrirlo con cuidado para no mover o dañar la placa.
marco antonio de México hace 5 años
Buenas tardes
Tengo un detalle con un versa 2018 el detalle es que se me encendio el testigo en amarillo de la llave inteligente, me recomendaron cambiar la pila se la cambie pero el testigo se mantiene encendido hasta el momento, y la pila se me descarga rápidamente, alguna opinión o comentario para poder desactivar el testigo?
Tengo un detalle con un versa 2018 el detalle es que se me encendio el testigo en amarillo de la llave inteligente, me recomendaron cambiar la pila se la cambie pero el testigo se mantiene encendido hasta el momento, y la pila se me descarga rápidamente, alguna opinión o comentario para poder desactivar el testigo?
Tengo un Sentra 2013 y se me prendió el testigo de la llave en el tablero y ahora no da marcha al presionar el botón inteligente pero el control si abre y cierra puertas alguien sabe qué puede ser
Buenas tardes el testigo de la llave amarilla se queda prendido y no se apaga enciende normal pero el testigo sigue prendido que hago
Hola en mi caso se keda prendida a y no se apaga ni apagando el carro
Buen día en el tablero apareció un indicador que parpadea color rojo es un carro con una llave es normal a que se debera
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 4 años
Hola Miriam
Tal ves en esta misma conversación haya la respuesta
Pero te digo este testigo de sistema NATS es normal que destelle inmediatamente después de apagar el motor, sistema anti rrobo nissan: es un sistema que evita que arranque el motor con una llave no codificada, si esto se intenta hacer el testigo que mencionas quedar iluminado permanentemente y no permitirá el sistema el arranque del motor, si se repite la acción más de tres veces con una llave no programada el sistema se blequeara permanentemente y será necesario el desbloqueo en un distribuidor Nissan pudiendo ser desde una reprogramación de llaves hasta el reemplazo de algunos módulos,
Si la llave es correcta ya ves detectada para encendido el testigo se apaga y permite el arranque. En la actualidad es un sistema muy seguro y con poca probabilidad de fallo
Si tienes más dudas no dudes en preguntar con gusto te apoyaré
Saludos
Tal ves en esta misma conversación haya la respuesta
Pero te digo este testigo de sistema NATS es normal que destelle inmediatamente después de apagar el motor, sistema anti rrobo nissan: es un sistema que evita que arranque el motor con una llave no codificada, si esto se intenta hacer el testigo que mencionas quedar iluminado permanentemente y no permitirá el sistema el arranque del motor, si se repite la acción más de tres veces con una llave no programada el sistema se blequeara permanentemente y será necesario el desbloqueo en un distribuidor Nissan pudiendo ser desde una reprogramación de llaves hasta el reemplazo de algunos módulos,
Si la llave es correcta ya ves detectada para encendido el testigo se apaga y permite el arranque. En la actualidad es un sistema muy seguro y con poca probabilidad de fallo
Si tienes más dudas no dudes en preguntar con gusto te apoyaré
Saludos
Me prende la llave key amarillo y no me da opcion de oprimir el logo del embrague y no enciende es nomas cuando llueve
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 4 años
Hola eduardo has que te diagnostiquen es posible que sea el relay de arranque va entre el tablero y la pared de fuego del lado izquierdo si esta dañado solicita que limpien la canaleta de dessgue que esta donde los limpia parabrisas si se encuantra limpio, solicita que sellen correctamente el parabrisas ya que es humedd lo que lo daña
Saludos
Saludos
Buenos días el día de hoy x la mañana mi auto encendió bien y como años 7 km recorrido me prendió la lleve en el tablero ya cambie la pila x otra nueva y no prende...le aserco la llave al botón de atar y ni así prende...lo tengo que aprender de enpujon
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 4 años
Hola BAmban
Es posible que tú fallo esté involucrado el relato de start para esto te recomiendo acudas a un distribuidor Nissan para que diagnostiquen y corrijan correctamente
El relato si es algo costoso pero si está dentro de garantía se cubre el cambio
Saludos
Es posible que tú fallo esté involucrado el relato de start para esto te recomiendo acudas a un distribuidor Nissan para que diagnostiquen y corrijan correctamente
El relato si es algo costoso pero si está dentro de garantía se cubre el cambio
Saludos
No tengo dinero amigo y la garantía me la dieron x caja y motor solo 3 meses y el coche lo compre en financiera y la financiera ala agencia crees poderme dar más o menos el presio sinestesia que nome cubriera la garantía????xfavir me urge noncuento con dinero soy persona que ba a l día y no pudiera con un gasto así
KAREN LORENA de México hace 4 años
Hola me gustaria que me ayudaran, tengo un nissan sentra 2014, le prende el testigo de la llave en amarillo desde que entro al carro, y no se apaga, ya lo lleve a la agencia, y lo escanearon y sale algo de las palancas de cambio, le borran el código, y al cambiar un cambio se vuelve a prender, ya cambie las pilas, y ya le calamos con ponerle una pieza nueva debajo del tablero y nada, nadie me resuelve nada, es importante agregar, que el carro prende sin problema y que corre bien, solo que me da miedo que un día de estos ya no prenda por esto.
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 4 años
Hola Karen Lorena
En el diagnóstico que te realizaron en la agencia arroja un Dtc. (código de fallo) alfanumérico de 4 @ 5 dígitos
Me apoyas con este por favor, para revisar en manual
Gracias
Otra cosa me he ausentádo de apoyar gracias a qué un usuario creo falsos perfiles para bajar mi reputación cuando ya me encontraba en el lugar 29 hoy en día este lugar es inalcanzable para mí ya que a todos mis comentarios les dejo al menos 4 no me gusta yo lo reporte pero los administradores no hicieron nada me gustaría contar con su apoyo si en algún momento le sirvió de algo mi comentario y les den me gusta creo que sería una buena paga para seguir apoyando
Saludos y disculpen la molestia
En el diagnóstico que te realizaron en la agencia arroja un Dtc. (código de fallo) alfanumérico de 4 @ 5 dígitos
Me apoyas con este por favor, para revisar en manual
Gracias
Otra cosa me he ausentádo de apoyar gracias a qué un usuario creo falsos perfiles para bajar mi reputación cuando ya me encontraba en el lugar 29 hoy en día este lugar es inalcanzable para mí ya que a todos mis comentarios les dejo al menos 4 no me gusta yo lo reporte pero los administradores no hicieron nada me gustaría contar con su apoyo si en algún momento le sirvió de algo mi comentario y les den me gusta creo que sería una buena paga para seguir apoyando
Saludos y disculpen la molestia
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KAREN LORENA de México hace 4 años
No se exactamente el código pero sale algo de la palanca de cambios, y lo borran, y justo cuando doy el cambio, vuelve a aparecer
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 4 años
Hola Karen son más de 2000 Dtc's es difícil buscar por descripción de componente de echo en algunas ocasiones por lenguaje no coinciden
Si es posible pide el dtc a tu técnico para apoyarte o te recomiendo acudas a un distribuidor autorizado Nissan y pide que lo revise un técnico especialista en electricidad de preferencia N STEP III Máster, pues somos los que por experiencia y o capacitación encontramos con menor dificultad el fallo.
Saludos
Si es posible pide el dtc a tu técnico para apoyarte o te recomiendo acudas a un distribuidor autorizado Nissan y pide que lo revise un técnico especialista en electricidad de preferencia N STEP III Máster, pues somos los que por experiencia y o capacitación encontramos con menor dificultad el fallo.
Saludos
KAREN LORENA de México hace 4 años
Hola, los códigos que le prenden son b2602 y b2603
Dice que shit posición shift posi status
Dice que shit posición shift posi status
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 4 años
Hola Karen el fallo es un problema de comunicación entre el modulo que controla la transmisión TCM y el módulo de chasis BCM Es necesario lo revise un técnico que cuente con literatura (manual) , el fallo puede ser desde un falso contacto que es lo más común, hasta un posible daño en algún módulo lo cual es poco común, pero sí es necesario hacer pruebas físicas ya que diagnosticar sin ver, es imposible. Saludos
KAREN LORENA de México hace 4 años
Muchas muchas gracias, En el caso pesimista es algo grave? O muy caro?
Y en el caso positivo? Es algo sencillo de arreglar?
Que consecuencias puedo tener si así se queda?
Y en el caso positivo? Es algo sencillo de arreglar?
Que consecuencias puedo tener si así se queda?
KAREN LORENA de México hace 4 años
Oiga, lo lleve con el eléctrico y me dijo que tengo que cambiar toda la palanca de cambios, y que la luz del sensor de las llaves, tengo que reprogramarla. Me puede ayudar?
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 4 años
No es con cualquier eléctrico tiene que ser en agencia
La palanca está involucrada pero se debe realizar el correcto diagnóstico ya que tiene que realizar una serie de pruebas paso a paso para confirmar que es exactamente
Una pregunta aplicas armor roll, al interior en plásticos y esa zona donde se ubica el fallo (área de la palanca) porqué la pregunta el armor roll es excelente aislante en circuitos eléctricos provocando falsos contactos y daños prematuros en estas piezas: interruptores de puerta, controles de luces y limpia parabrisas, botonera de radio etc,etc. Es decir es un producto que no encomiendo si no se sabe aplicar, si es el caso posiblemente aplicando WD40 o un equivalente en los interruptores de la palanca se vuelvan a corregir si es la causa, sino como te menciono lo ideal es realizar todas las pruebas correspondientes
Saludos
La palanca está involucrada pero se debe realizar el correcto diagnóstico ya que tiene que realizar una serie de pruebas paso a paso para confirmar que es exactamente
Una pregunta aplicas armor roll, al interior en plásticos y esa zona donde se ubica el fallo (área de la palanca) porqué la pregunta el armor roll es excelente aislante en circuitos eléctricos provocando falsos contactos y daños prematuros en estas piezas: interruptores de puerta, controles de luces y limpia parabrisas, botonera de radio etc,etc. Es decir es un producto que no encomiendo si no se sabe aplicar, si es el caso posiblemente aplicando WD40 o un equivalente en los interruptores de la palanca se vuelvan a corregir si es la causa, sino como te menciono lo ideal es realizar todas las pruebas correspondientes
Saludos
KAREN LORENA de México hace 4 años
Hola, lo he llevado con tres mecánicos, y todos me dicen lo mismo en resumen: la palanca la desbloquearon (porque cambia sin pisar el freno), pero que disque no pasa nada... Y que el sensor amarillo es porque los controles están desprogramados (aunque si funcionan bien)
Y cuando quise programarlos me dijeron que si estaba mal la computadora ya no iba a servir
Y cuando quise programarlos me dijeron que si estaba mal la computadora ya no iba a servir
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Manuel muchas gracias resolviste mi problema
Rigoberto Hernández de México hace 3 años
Buenas tardes disculpa Xque aparece en el tablero error de llave del Versa avance 2020
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 3 años
Porque hay un problema con la llave esto puede ser provocado desde una pila baja, hasta un daño más grave en el sistema debe ser diagnosticado por los especialistas de los centros de servicio Nissan por garantía, recuerda que son nuevas tecnologías y hay muchos talleres buenos pero pueden tardar en actualizarse con la información
Saludos
Saludos
Joel Arturo Martínez García de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un problemita con un versa le aparece el tablero la llave ya le puse batería nueva al control y no se le quita alguien que me ayude gracias
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 3 años
Llévalo a a distribuidor Nissan para que solucionen no debe ser gran cosa pero creo que a estas alturas lo puedes empeorar
Buenas tardes tengo un problema con mi Nissan kicks 2018, sucede que desde ayer intenté quitar el seguro de la puerta con la llave inteligente y no se abría tuve que aplastar el botón de la llave varías veces para que se abrá, y hoy aparte de eso el carro ya no prende y si prende aparece una luz amarilla en forma de llave parpadenado, y cuando alguien baja del vehículo suena como si quien baja se llevara la llave, no se que puedo hacer
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 3 años
La pila de tu llave inteligente está llegando al fin de su vida útil debes reemplazar
Bns dias tengo un sentra 2015 y al apagarlo con el. Boton star no me bota los seguros
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 2 años
Primero que nada revisa interruptores de puerta incluyendo cajuela y cofre que ninguno indique puerta abierta
Después revisa que el interruptor de cierre y apertura de seguros de la puerta conductor esté en buen estado
Si uno de los dos ítems mencionado anteriormente está mal hay que corregirlo primero
Si son ok intenta lo siguiente
Dentro del vehículo con las puertas cerradas
Cierra los seguros con el interruptor del lado conductor
Después habré el Switch a ign no enciendas motor
Inmediatamente despues oprime y manten oprimido el interruptor de seguros en posición cerrar hasta que las intermitentes destellen en ese momento realiza pruebas de funcionamiento de cierre y apertura automático
Si no hay destellos repite la misma operación unas tres veces de no tener éxito puede haber un fallo en el interruptor o en el proceso de aprendizaje Entonces debes llevarlo a distribuidor para que le realicen el aprendizaje o diagnóstico de avería
Saludos
Después revisa que el interruptor de cierre y apertura de seguros de la puerta conductor esté en buen estado
Si uno de los dos ítems mencionado anteriormente está mal hay que corregirlo primero
Si son ok intenta lo siguiente
Dentro del vehículo con las puertas cerradas
Cierra los seguros con el interruptor del lado conductor
Después habré el Switch a ign no enciendas motor
Inmediatamente despues oprime y manten oprimido el interruptor de seguros en posición cerrar hasta que las intermitentes destellen en ese momento realiza pruebas de funcionamiento de cierre y apertura automático
Si no hay destellos repite la misma operación unas tres veces de no tener éxito puede haber un fallo en el interruptor o en el proceso de aprendizaje Entonces debes llevarlo a distribuidor para que le realicen el aprendizaje o diagnóstico de avería
Saludos
Hola tengo un versa año 2017 después de hacerle un cambio de batería hace un tiempo no partió más el vehículo ni siquiera me da contacto ni prende tablero solo aparece la luz de la llave
Hola, disculpe alguiren me puede decir que significa una A mayuscula en mi tableto de versa 2021
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 2 años
Puedes compartir una imagen también quiero e año modelo es tu versa? No es este signo? ⚠️
ingrid acosta de México hace 2 años
Hola , disculpe estoy pensando comprar una llave de repuesto con sensor para mi versa 2015 es que la otra la perdí, mi pregunta se tiene que programar es que vi unas por mercado libre pero no se si solo es comprarla y ya
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 2 años
Es necesario programar se lleva la o las llaves completas a programar de igual forma cuando se pierde o te roben alguna llave lo recomendable es programar y borrar llaves en desuso para que de esta forma tengas seguro tu vehículo en todo momento
Saludos
Saludos
Graciela Mónica de Argentina hace 2 años
Tengo un inconveniente con mi Nissan Note 2017. Hoy no me arrancaba, utilicé la intelligent key acercando al botón start/stop. Arrancó pero al querer apagar no respondía el botón, el motor seguí encendido. Presioné 3 veces seguidas el botón y ahí pude apagarlo. Cual será el motivo? Gracias,!!!!!
Se queda encendido el testigo de servicio y empieza a parpadear la S Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 comfort automatico 87000 kms
Mi chevy empezó a dar esta falla de la nada. Arranqué un día mi chevy y de repente se puso pesado para avnzar y vi que en el tablero estaba encendido el testigo de servicio (un carrito con una llave) y parpadeando la S... fui con un mecanico y quito la bateria despues de un rato la conectó y la falla desapareció, pero al siguiente día volvió a fallar, volvi con el mecanico y quito la bateria y al conectarla y abrir el switch (sin encender el carro) el foco de servicio se queda encendido, y al arrancarlo parpadea la S, me comentó el mecanico que es un problema con el inmovilzador y que por eso… Leer completa
54 casos
Tengo el mismo problema con ese modelo de auto, ya se le han lavado inyectores, cambio de cables de bujias y bujias, cambio del arbol de levas y lo han visto no mas de 5 mecanicos y nadie tiene idea de lo que tiene. Esta funcionando bien luego se enciende la S y aunque metas el acelerador al fondo no tiene potencia, se enciende el indicador de aceite y se apaga. Se calienta a 3/4. Y de la nada le cuesta andar a poca velocidad, hay que estar acelerando o se apaga... es un lata. Si le encuentras solucion por favor comparte.
Así estaba el mio eran los cables que conectan las bujías
El mio también estaba asi, al parecer los cables para bujias no eran compatibles con el modelo, los cambie y ya no enciende el testigo
Buenas tardes, también fue mi caso. Me enfade de llevarlo a tantos mecánicos que ya ni le tome importancia al problema ese. Luego me surgió el problema del motor de arranque, y lo cambie completo. Al cambiarlo se le quito el detalle ese de la "S" parpadeando y ya tiene fuerza, no sé en qué consistirá o que tiene que ver el motor de arranque con la "S" pero se le quito la falla. Es raro pero yo hice eso y se arregló. OJO yo cambié el motor de arranque por que me empezó a dar problemas, pero si el tuyo tmb tiene problemas pues intentenlo. Se los dejo a conciencia
Hola yo tengo el mismo problema me parapadea el testigo de la letra "s" lo fui a escanear y me dijeron que eran los sensores de velocidad que van en la transmision,me costaron $350 pesos cada uno, los cambiaron y jalo muy bien el carro, de repente el dia sig en la mañana me aparecio de nuevo , lo tuve que apagar y arrancar y desaparecio la luz y en las vueltas como que se mata alguien sabe que es.
Henry ramos de Estados Unidos hace 3 años
Ese problema es de transmisión válvula de presión en la transmisión automática
A mi me pasa similar es un Chevy 2007 automatico...pero tengo prendido el foco del motor aparte de los otros 2, lo lleve con un mecanico y me indico que estaba todo ok, que el detalle podria ser la marcha, pero no me pudo ayudar a quitar los focos del tablero. Adema estando en marcha en trafico teniendolo en Directa, de repente se me apaga el carro y tengo que volverlo a prender no se que le pasa...
Hola. Manejaba un chevy 2008 Automatico despacio por la neblina iba de bajada y empezo a parparear la "S" y se arrano y se siente lento. Que debo hacer o si no hay problema al manejarlo?
Ami me paso con un 2005 automatico era una manguera de vacio rota que conecta a los sensores y al cuerpo de aceleracion. La cambie y se soluciono el problema.
Pues al parecer la mayoría tiene el mismo problema. A mi me pasa similar. De repente un día parapadea la S y sale lento al inicio, ademas que cuando prendo el A/C se le dificulta mucho en avanzar, puede andar muy bien y otros días falla muchos. Le lavaron los inyectores, cambio de bujías y nada. El mecánico me comento que era la computadora que estaba fallando, que tenia que cambiarla y reprogramarla. Espero que haya una solución, gracias!
alfredofelix de México hace 9 años
Solucionaste el problema jonny? mandame un mail si encontraste la solucion [email protected]
vichenzo84 de República Dominicana hace 9 años
Tengo el mismo problema del parpadeo S y tambien un sonidito CLICK CLACK que viene de la cajita de fusible. Cuando apago el vehiculo y lo vuelvo a prender se quitan los problemas y al ritito 5 minutos vuelve la S y el click clack como si fuera la senalizacon. Que ebo hacer?
Me pasa algo similar, le cambie la banda de distribucion y accesorios a mi chevy c3 2011. Al dia siguiente se prendio de la nada en carretera el testigo de servicio. Esto me pasa frecuentemente al igual que los comentarios anteriores ya lave el cuerpo de combustion, cambio de bujias, cambio de sensor de velocidad de neumaticos. Y al dia de hoy nada le funciona, se jalonea, prende el testigo, se apaga prende y derrepnte se prenden todos los testigos al mismo tiempo y ya no tiene potencia. Lo apago y al encender ya no tiene el problema pero al dia siguinete lo mismo. Tambien me comento el lutimo mecanico que puede ser la configuracion de la llave que utilice mi duplicado eso lo intentare mañana a ver que pasa. Si saben como solucionarlo por favor mandenme un mensaje ya me desespere ni en la agencia lo dejan bien.
Mi coche tiene el mismo problema con la S y ya no avanza, alguien sabe como solucionarlo?, urge por favor
Buen día, tengo un chevy c3 2010 automatico, la S parpadeando es que la transmision está protegida en 3era para que ya no lo uses indicando falla electrica, si La S enciende despues de un buen rato de andar con el vehiculo andando es falla en la transmisión. En mi caso fué la bobina, una de las salidas estaba dañada. Cambio de bibina y listo.
Justamente tengo este problema! Espero que sea la bobina; hace un mes la cambie, asi como los cables y las bujias; espero que este sea el problema! Gracias por los comentarios!
En mi caso si fue la bobina, puse una bobina defectuosa y a las pocas semanas volvio a fallar. Ya la reemplace.
Me gustaria saber si a todos los que le cambiaron la bobina funciono su auto de manera correcta gracias
Prueben primero checando si no tienen un falso en el arnes de la computadora ami me paso y ahi estaba el problema incluso me manda error de sensores en el scanner y solo era un falso contacto en el arnes
Mejor respuesta (según sugexter)
Cual arnés , si pudieras especificar dónde está ubicado o una foto gracia mi correo es [email protected]
Eduardo Flores de México hace 5 años
Podrían decirme si es el arnés que va a la computadora? O de qué arnés hablan?
eduardo yepiz de México hace 8 años
Tengo el mismo problema tengo un chevy 2005 y se me prense la S despues de andar , empieza a parpadear lo apago y lo prendo de nuevo y se qita pero alos 10 -15 min se vuelve a encender qe puede ser ? ayuda por favor
Eduardo le encontraste la falla a tu Chevy el mío es el mismo modelo y me pasa igual y no le haya nadie
Alguno de uds lo pudo arreglar, me pasa exactamente lo mismo!!! :( Ya le han hecho varias cosas y nada!!
A mi me pasa eso cuando lavo el motor lo que hago yo para quitar ese problema solo desconecto por 10 segundo el poste positivo de la batería y lo vuelvo a conectar y enciendo el carro y se le quita suerte espero te funcione mi metodo
Eduardo revisa mangueras de vacui qur no esten rotas. Ami me paso similar con un 2005 automatico y era una manguera de vacio que conecta al cuerpo de aceleracion y al sensor rota
Hola, tenia el mismo problema con mi chevy 2010, encendía el testigo y perdia la potencia al acelerar, revise los cables de bujías y y uno fugaba chispa, solo cambie cables y listo
Hola. Cambie la batería por que no arrancó un día antrd, al cambiar la batería funcionó bien y el camino un recorrido de 7 kilómetros empezó a perder potencia y al acelerar además de cascabelear y tinocerse. Sono la tapa de punterías ahora ni clik hace. Que será. Dian
En mi caso fué que el sensor de velocidad estaba dañado, se reemplazó y ya.
En mi caso fue el árbol de levas y agarro su fuerza y hace dos años no falla.
Tengo un chevy 2010 que comienza a calentarse cuando lleba como 30 min ya en uso el radiador es nuevo y el sistema de enfriamiento tmbn ya le cambie el termostato y nada ¿alguien de ustedes le a pasado lo mismo?
Hace tiempo mi carro se calentaba y vi que goteaba agua; resulto que la valvula de la calefaccion estaba muy vieja y por ahi tiraba agua, lo que provocaba que se calentara.
Chequea el tapón que a mi me paso y era el tapón que estaba malo
Ya han pasado muchos años de esta pregunta pero dejo la respuesta por acá por si alguien la necesita reciente como la necesitaba yo hace un par de meses... está falla que describe me pasó igual y era la bobina. Al no trabajar bien la bobina, los pistones no trabajan completos y el carro se recalienta. Yo cambié todo el sistema de refrigeración del carro y por último cambie la bobina, no podía creer que por la bobina el carro podía recalentar.
Hola, tengo un chevy 2006 el problema con el es que el testigo del servicio al arrancar no prende pero al poco rato que esta caminando el carro ya prende hay veces que no pero la mayor parte del tiempo esta prendido ehh notado que es cuando llego a los 80km/hrs viendo los comentarios quizás puede ser el sensor de aceleracion lo cambiare y le comento
Hola edgar buenas tardes, ¿funciono tu metodo de cambiar el sensor de velocidad?
Buena noche edgar! tengo el mismo problema con mi chevy lo acelero por arriba de los 80km y enciende el testigo de servicio, que fue lo que te funciono para solicionar ese problema ?
A un no tengo suerte con eso ustedes ya supieron que es ?
Tengo el mismo problema de la s se enciende y que parpadeando y se prende el testigo de servicio cambie bujías y nada y pierde fuerza se coloca lento alguien me puede ayudar. Gracias
Buenas tardes, tengo el mismo problema de Edgar, solo que mi cnevy es 2011 y el testigo prende cuando llego a los 40 kms/h, lo raro es que no presenta fallas el motor, acelero a 100 o mas km y todo parece normal. Ya lo han scaneado 2 veces y no reporta nada, de donde viene lo de cambiar el sensor de aceleracion? agradezco algùn comentario. Gracias.
Igual a mi es cada 20kph por hora a los 20 a los 40 y los 80 kph segun yo el problema esta en la transmisión que no mete los cambios cuando debe ser por eso enciende el testigo
Todos los comentarios en esta pagina son del mismo problema, mi carro hace exactamente lo mismo... antes de leer estos comentarios estaba pensando en cambiar la transmision (gastaaso) pero ahora checare todos los supuestos fallos para ver si puedo arreglarlo sin cambiarla. ANEXO a ese problema, la reversa en algunas ocasiones se bota o no entra. ¡si alguien conoce otra falla y posible opcion para repararlo, le agradeceria!
Hola mi chevy es mod. 2010 automático, con el mismo problema de la "S" ademas de ponerse lento y pesado al avanzar, pero antes de cambiarle la batería marca Acdelco no presentaba ninguna falla, alguien sabe si esto afectó mi chevy?
Estos carros molestan por los repuesto corrientes toca originales marca GM
Yo tenía el mismo problema con mi cueva 2010 automático y nadie me lo resolvía y con limpieza de inyectores se me arregló
Hola les voy a comentar la odisea que pase con mi chevy confort 2005, parpadeaba la S primero fue de manera esporadica y se aceleaba en tercera; solo con apagarlo y encender en carro se quitaba la falla, hasta que una ocasión lo encendi y no se quitaba, arrancaba avanzaba pesado no se sentia que entraran los cambios. Lo lleve a scannear a un taller especializado en transmisiones automaticas y ya iba resignado que necesitaria reparación la transmisión, pero tuve una sorpresa muy agradable ya que la falla erá el sensor de la temperatura del motor la cual estaba ocasionando ese problema de la S, solo gaste $300 pesos ya con mano de obra y falla resuelta.
Voy a mirar en el mio sigue con la misma falla le cambie las bujías por originales y nada gracias voy haber el mio por el lada de la temperatura
Tengo la misma falla con mi Chevy c2, prende el tablero con el simbolo del carrito y parpadea , solo que nisiquiera arranca, en cuando giro la llave para encender arranca de manera normal y a UNOs cuantos segundos pierde potencia y se apaga como si no bombeara gasolina, ya cambie la bomba de gasolina y el rele de la misma , y sigue presentando la falla, que pierde ser?
Yo también estado preguntando y nadie le da con el chiste si se la solución la público
Hola amigos, tuve un problema parecido con mi chevy 2009; lo encendia y era de suerte que quisiera moverse o siquiera arrancar, cuando lograba arrancar avanzaba muy despacio y sin fuerza; tuve que conseguir un mecanico que viniera a mi casa ya que no lo podia mover y me dijo que la banda del tiempo se habia brincado dos dientes y habia puesto fuera de sincronia todo el sistema y por eso estaba trabajando solo con dos cilindros; el desarmo todo y lo ajustó. Quedo muy y ya no he tenido fallas; yo hago lo basico de mecanica como cambios de aceites, bujias y frenos; con ese sistema no me quise meter y decidi pagarle a alguien que supiera.
Saludos!
Saludos!
Ricardo hace unos dias le paso lo mismo a mi chevy Aut 2010... soloq ue yo al lograr arrancar tenia que mantener acelerado el auto, al momento de quitar el pie del acelerador se apagaba, tenia que encender el clima para que pudiera conducirlo... en mi caso fue que mi valvula IAC estaba sucia... pero sintomas similares suceden cuando ya no sirve... espero que esto te ayude. Saludos.
RAMIRO ARCILA de México hace 7 años
Buenas yo tengo un chevy 2002 automatico y hace dias empezó el problema se encendio la S y empezó a parpadear y no hace bien los cambios lo lleve a un taller y lo escanearon y arojo bajo voltaje en solenoides alguie sabe algo al respecto por que le limpiaron el cuerpo de solenoides y aparentemente quedo a la hora de salir del taller volvio a presentar el mismo problema
Bueno a mi me estaba pasando lo mismo y hace 3 días que encontré un cable pegando de otro y hacia corto y también limpie los contactos de la computadora con un limpiador que se llama contacto clener y ya se quito el testigo de la S y el carro cambia bien hasta hoy espero les sirva esta solución
Bueno a mi me estaba pasando lo mismo y hace 3 días que encontré un cable pegando de otra y hacia corto y también limpie los contactos de la computadora con un limpiador que se llama contacto clener y ya se quito el testigo de la S y el carro cambia bien hasta hoy espero les sirva esta solución
Garmor2016 de México hace 7 años
Mi chevy era automatico y tuve el mismo problema. Yo lo lleve a scannear y me resulto el tps sensor pero ten cuidado porque el que me lo escaneo no se dio cuenta hasta despues y resulto que solo era el arness del tps espero y te sirva...
MI chevy 2007 automático presenta el mismo problema con el testigo de la S o el del carro con la llave, la ultima ves que lo lleve al mecánico me dijo que todo esta funcionando bien pero en el momento que se prende el testigo de S pierde fuerza para arrancar en D siempre me toca en 1 para que arranque bien que podrá ser?
Tienes que buscar si hay algún sensor desconectado o si tiene algún falso contacto , porque a mí me pasó lo mismo y lo pude resolver yo mismo un falso contacto o un alambre haciendo falso contacto
Aracely RODRlGUEZ de México hace 7 años
Hola buenas tardes me podrían ayudar lo que pasa es que mi Chevy está con lo mismo se prende s y se arranca no quiere avanzar se siente pesado no agarra los cambios ase unos días lo lleve a checar y según esta todo bien apenas empezó anoche con ese problema
En mi caso, fue la bobina. Compre el repuesto por unos 600 pesos si mal no recuerdo. El mecanico me comento que no estaba pasando chispa por uno de los cables y por eso no se movia ya que estaba trabajando con 3 cilindros solamente.
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Alejandro perez de México hace 7 años
La vdd tambien me desesperaba eso de la s junto con el carrito con una llave y orita ase como media ora fui a autozone a cambiar el fusible y resulta que se apago la s y entran muy bien sus cambios ya que con la s prendida la falla que me asia era que avansaba en cuarta velocidad y se prendia el abanico y lo tenia que usar como estandar cambien el fusible y se les puede quitar la falla lo bueno que a mi chevi si era eso es u chevi c2 2007 y me costo 20 pesos el fusible saludos
Que fusible cambiaste por que no eh podido dar con esa falla ! =(
Mexicanito de México hace 7 años
En mi caso es un Chevy Comfort 2008 4 puertas. Despues de darle mantenimiento mayor se empezo a encender el testigo de servicio despues de 10 a 20 minutos de andar. Despues apago el motor y se quita la alarma. Ya lo lleve con el mecanico y el scanner no marca nada. Limpiamos los errores y sigue marcando el mismo error. Tambien lo que tiene es que al arrancar frio cascabelea, pero solo por unos minutos. Tambien trae una fuga de aceite imperceptible de un litro de aceite cada 15 dias. A ver si alguien me puede ayudar.
Seguimos en la respues para tratar ese problema no marca nada el scanner
Tengo el mismo problema en mi chevy C2 2006 swing con clima 4 puertas... Pues les comento lo lleve al mecánico todo empezó x que echaba humo... Lo anillaron, de ahí lo lleve a corregir errores m empezó a gastar gasolina marcaba el carrito y la llave... El mecánico me recomendó un eléctrico y el me lo escaneo...al estar probando sensor x sensor me le pregunté cómo se llamaba la válvula que está enfrente abajo del donde se acelera me dijo válvula de vapor metido la desconecte y al momento se prendió el carrito con llave y le dije... El me explico que es la que se encarga de depurar los gases de la gasolina junto con el canister... Así que me di a la tarea de ponerle más atención cada que encendía me baja y quitaba el tapón y salía presión de aire... Destape el canister está atrás de la salpicadera tienen que quitar la polvera... haber si alguna manguera está tapada y no todo está bien pero me percate que donde echamos gasolina arriba de la llanta trasera derecha hay otra válvula que está tapada x eso se acumula la presión y aparte no deja funcionar la válvula que mencioné al principio y marca el carrito con llave
Pasa lo mismo...el abanico enciende...y se va lento...no puede en las pendientes
Misma falla chevy 2010* no arranca y prende S y el carrito con la llave alguna solución?
eron gomez de México hace 5 años
Llévalo con ALGUIEN q sepa en mi caso pasó lo mismo. Te recomiendo q le chequen si funciona : la bobina, los cables de bujías , la batería este bien si falso contacto, checar el sensor de cigüeñal este es muy latoso en CHEVY, SI AUN CON ESO NO QUEDA , Q te lo escanee uno de transmisiónes automáticas pero q sepa y si lo hace bien te va decir q la " S " se enciende porque presenta falla en el sensor de oxigeno y en el sensor TPS , q está por dónde está la VÁLVULA IAC , ESPERO TU RESPUESTA Y TE SIRVA.
Tengo la misma falla de s muy Chevy es 98 ya lo escanie y no me dice nada al parecer me dicen q es la caja de valvulas 4000 pesps me cobran pero con estos comentarios ya no ce si la cambio o que podra ser
Ayuda!... Tengo un chevy Automático 2010... hace poco tuve que arreglar el árbol de levas (con tooodo lo que eso involucra) estuve monitoreando niveles de aceite y agua y todo ok aprox por tres semanas, el sabado pasado por la mañana revise el agua y todo ok, pero hoy al encenderlo en el tablero apareció el Carrito con la llave y la S de la transmisión en el tablero... y pensé llevarlo al mecánico al salir del trabajo, abri el capirote y lo unico anormal que vi es que en el recuperador tenia una pequeña fuga de agua y vapor... espere a que se enfrie el motor para revisarlo y vi que en niveles de aceite todo ok pero en el recuperador no había anticongelante!!... había una fisura en donde vi que salia el agua con vapor... y no encontre nada mas!... no tenia una gasolinera cerca del trabajo y ando corta de dinero asi que le puse agua para llegar al taller... lo que me preocupa es que me dijeron que el Carrito con la llave y la S no debieron encender por "falta de anticongelante" lo que me da mucho miedo de haberle dañado algo más grande... alguien me puede compartir si lo que me dijeron es correcto?
eron gomez de México hace 5 años
No tiene nada q ver q allas puesto agua , el problema q traes del encendido del testigo "S " cualquier mecánico q no sepa te va decir q es la caja de velocidades ,PERO NO LES CREAS me pasó lo mismo , pero atrévete a escuchar una 2 da opinión y te recomiendo q te lo escanee un experto en transmisiónes automáticas y te puede dar un diagnóstico sencillo y económico o una falla grave en tu transmisión A, lo sencillo es q te diga q solo tengas que cambiar el sensor de. Oxigeno y el sensor TPS, pero si no quiere gastar más cambia los sensores originales o de buena marca pero no de Autozone. Espero tu respuesta. Guadalupe
Emmanuel Juarez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema aparece la s y papadea y pierde potencia, lo lleve al servicio y ahora aparece el testigo de la LLAVE Y EL COCHE(servicio) que prodira ser apoyo
eron gomez de México hace 5 años
La pérdida de. Potencia me. Paso y me. Dieron el servicio de escaneo en transmisiónes automáticas por cierto un servicio como pocos ya se. Está perdiendo la honestidad , pero me recomendaron a este taller excelente y me dio un diagnóstico excelente y me arreglo el problema y económico. Cualquier otro taller me hubiera hecho gastar mucho diciendo q era problema de la transmisión automática marquen y les pasó el dato 7831187059
Alguien ha encontrado la solución de la S y el carrito con la llave mi carro es un Chevy 2006 , automático y presenta el fallo
Yo le encontre la falla dela s es un fusible es primero de la caja de fusible es de 20 es el primero alado del rojo espero y funcione
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Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema, estoy en Bogotá Colombia, y no he podido hubicar una persona que me ayude con esto. El modelo de mi auto es 2009. Agradezco si alguien sabe que puedo hacer.
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 4 años
Hola, espero les ayue a solucionarlo, revisaron el auto y tenia uno cable que estaba haciendo un corto, se calentaba el piso, tambien le cambiaron el sensor de minima por que el carro no se estabilizaba, el de oxigeno se cambio por que se daño, el electrico menciono que el auto tiene ese problema por que no hay como identificar el daño directamente y la computadora no sabe como saber que es lo que esta pasando y va sacando errores.
En mi caso los modulos de la computadora estaban bien, la caja fue la que alcanzo a sufrir un poco por que al saltar en modo de proteccion con el sport quedo sencible.
En mi caso los modulos de la computadora estaban bien, la caja fue la que alcanzo a sufrir un poco por que al saltar en modo de proteccion con el sport quedo sencible.
Hola yo tengo el mismo problema Enciende la S de la nada pierde potencia, el problema es que ya cambiamos cables de bujías, sensor de velocidad, batería nueva, kit de distribución, aceite y en mi caso me dijo que es la computadora hay que cambiarla por ello aunque se le hace servicio y cambio de cualquier parte la computadora tiene error por ello entra en modo de proteccion , quiza es por eso que no solucionamos la falla cambiando refacciones, el problema de estos carros es la computadora, y es carisimo cambiarla, espero les funcione
Hola! Al mío le hicieron cambio del termostato y ya quedó. Ya no ha encendido la "s" y funciona de maravilla.
Jhony barcas de México hace 3 años
Hola buenas noche tengo un chevy c2 2006 estándar me paso lo mismo de repente no quiso encender lo lleve al mecánico le cambió la vanda de accesorio el endranaje de cigüeñal, la banda de la marchar mantenimiento del mismo y me pasó salí a carretera lo acelere a 120k y se prendió el testigo de servicio asta q llegue ala ciudad lo parqué como una una hra al intentarlo encender vatalle bastante para acero encender la pila y la marcha son nuevo
Jhony barcas de México hace 2 años
Cheque el chip de la llave fue eso lo que pasaba el cilindro de la llave lo cambie y el chip perdía comunicación con computadoras y se bloqueaba ay que estar pendiente de la bujías, calibrado sea el correcto sensor oxígeno y limpieza de cuerpo de aceleración con todo y válvula
Sensor aire cada vez que se empieza a tironear o a comportarse el motor raro temblar o veo q aumenta el consumo es lo que hago con mi chevy y eso que diario lo saco carretera
Sensor aire cada vez que se empieza a tironear o a comportarse el motor raro temblar o veo q aumenta el consumo es lo que hago con mi chevy y eso que diario lo saco carretera
Pedro Olvera de México hace 3 años
Alguien ya soluciono su problema? Ami me pasa igual pero me aparece el check, el del servicio y el de la s en ocasiones
Mario Ramírez González de México hace 3 años
De la nada se encendió el testigo de la S y se puso lento avanza muy despacio
Eduardo Martínez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes yo tenía problema con el inmovilizador pero la falla era que se bloquea la computadora el mío es 2008 y lo lleva en la puerta del chófer en el cilindro solo lo desenchufe y listo. Solo que la alarma alarma no funciona
Poloxochihua de México hace 2 años
Pudiera ser la bobina y/o el cable que va hacia las bujías, parece que normalmente es un tema eléctrico que no tiene que ver con la funcionalidad de la caja o del motor en si, por lo menos así me pasó
En realidad no hay un patrón definido de la o las causas por las que los testigos del inmovilizador de cualquier marca, no sólo del chevy avisa de falla. Es por eso que el técnico o mecánico empieza a cambiar sensores y refacciones cuando el analizador (scanner) indica "falla en sistema de" o algo parecido; pero antes de substituir , sobre todo los sensores, se deben medir los voltajes de operación de éstos. No he visto mención de que en algún taller lo hayan hecho. En cuanto a las vibraciones que se producen por piezas en mal estado ó gastadas, mi observación es que si son registradas pero no identificadas por la computadora por no ser parte eléctrica ó electrónica, por lo tanto recomienda, según las definiciones de los manuales, ingresarlos a un taller calificado para su compostura. Un afectuoso saludo para todos de parte de éste, también quejoso, y sobre todo para nuestro apreciado Administrador.
chicharo1967 de México hace 2 años
Yo tengo un chevy 2006 y presenta un testigo de un carro con una llave y otro que es el de la "s" me comentan que puede ser la transmision automatica, alguien que me pueda orientar por favor.
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 2 años
Pues yo vengo lidiando con esta falla hace rato, pero nadie me da con el tema, lo triste es que li he llavado a talleres calificados y no ha sido posible, es de paciencia, y encontrar una persona que de verdad te ayude. Por otro lado, si la caja de tu carro cuando se bloquea (Muestra la S) no brinca ni hace esfuerzo mayor, no es necesario, deberas mirarle los amarres o arneses, que no esten generando falso contacto, la valvula IAC y la TPS que este en buen funcionamiento, o en su defecto un sensor que va arriba de la transmisión creo que es TR si mal no recuerdo, eso es lo que hasta ahora le mirado al mio.
Sin embargo, si sabes algo mas que pueda llegar hacer o alguien que sepa, que sea Honesto(Lo digo por que hay mucha gente que se aprovecha de la falta de conocimiento), me cuentas por favor.
Sin embargo, si sabes algo mas que pueda llegar hacer o alguien que sepa, que sea Honesto(Lo digo por que hay mucha gente que se aprovecha de la falta de conocimiento), me cuentas por favor.
Alguien sabe si la válvula iac de un Chevy 2004 1.6 es compatible con la de un aveo 2010
La S parpadeando es por que el fusible no. 30 ya no está bien y hay que cambiarlo...
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 2 años
A que modelo te refieres, yo tengo un Chevy C2 2009 y no tengo ese fusible N.30
Roger Dzib de México hace un año
Me paso lo mismo la solución fue cambiar los cables de bujías y la bobina ya que igual estaba mala. ,
Jorge palomeque de México hace un año
Me paso lo mismo con Chevy que estaba arreglando y lo que le hice fue arreglarle la fallas de motor el check-engine y la transmisión empezó a trabajar bien y se eliminó la “s” de la transmisión se estaba protegiendo y por eso no avanzaba demasiado
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace un año
Pero cual era la falla que te salia.
ComentarLuz de aceite me parpadea cuando esta en minimo se quita si acelero Solucionado
Chevrolet Optra 2011 desing 320000 kms
Buenas a todos me gustaria que me ayuden con mi problema... hace dos dias le mande a bajar la camara para cambiarle las gomas de las valvulas y realisarle su servicio, le mande a montar doble empacadura de amiento para evitar que me doble valvulas mi trabajo es viajando y ya tengo varios compañero que le han echo eso a sus carro y funcionan perfectamente, le cambie el kit de tiempo y todas sus estoperas, mande a bajar el carter porque cuando sacamos el aceite solio con reciduo de carbon y el filtro de la bomba de aceite estaba demasiado sucio... bueno limpiaron todo, chequiaron todo y todo bie… Leer completa
80 casos
Que kilometraje tiene tu motor, cuando la luz del aceite enciende estando en minimo ya es cuando la bomba del aceite no tiene buena presion al estar el motor en bajas revoluciones pero tu dices que ya le mandaste hacer mantenimiento, puede ser que el sensor del aceite te esta trabajando mal o el aceite que estas usando ya es de muy poca viscosidad, podrias intentar usando el 15w/40 semisintetico
Jose Gutierrez de Venezuela hace 2 años
Saludo hermano tengo ese problema con optra demgis mio me prende luz Aceite en baja y acelero se le quita viaje el cartel lo limpie bien y el Aceite se lo puse nuevo y sigue igual
Me sucedió eso mismo... y resulta que era la flauta tapada (FULL DE SILICON), y el aceite no tiene circulacion... antes de cambiar la bomba verifica la flauta...
Cual es la flauta o es el sensor o trompo como lo llaman aquí en colombia
fulanitodetumadre de Colombia hace 7 años
Bro la flauta es un tubo en forma de flauta que sube la lubricacion del carter al motor y a los impulsadores esta a veces se tapa cuando los mecanicos usan silicona para arreglar todo como es su costumbre. Tambien es bueno que bajes el carter y revisen el filtro interno o colador como le llaman aca en colombia todo esto es por una buena vida de tu motor sinh embargo en ocasiones persiste el rpoblema del parpadeo de la luz de aceite y no se debe a nada de lubricacion si no a refrigeracion por tener la tapa del tanque axiliar ya con el caucho vencido asi que antes que los hagan cambiar la bomba de lubricacion de su vehiculo que en verda siempre es algo costosa primero cambien la tapa del tanque auxiliar para que descarten eso sino es pues olo invertiran unos 10-20 mil pesos pero si les hacen cambiar la bomba de lubricacion serta u gasto grande sin ser la solucion, si en algo les puedo ayudar sin ningun costo mi wsp es 3003459597
Sabino squitieri de Venezuela hace 4 años
Buenas cuál es la tapa auxiliar del tanque gracias
@AlexAyudenme por favor. Mi Corsa anda bien sin aire al pelo está nuevo pero cuando prendo el aire y después de un rato prende la luz del aceite apagó el aire y no prende más.
Fabio sotelo de Colombia hace 2 años
@fulanitodetumadreBuenos dias tengo un clio modelo 97 cuando boy adando y freno le parpadea el tacometro del aceite y acelero y se le apga ya le cambie la pera del aceite y le hice cambio de aceite pero sigue lo mismo hya que debo hacer
Ennie Alexander Mendez Velasquez de Guatemala hace 2 años
Que flauta amigo y sera de un minicoper
@Sabino squitieriCuál es la tapa del tanque auxiliar
Mejor respuesta (según njrosas)
Gracias a los dos ya resolvi el problema eran dos cosas... una la flauta que lleba el aceite a la bomba y el filtro de la bomba de tapado... y la otra era que el sensor de presión de aceite era nuevo pero estaba defectuoso le puse otro nuevo original y limpie el conector con limpia contacto y listo todo quedo resuelto... gracias
cambiodeforma de Argentina hace 8 años
Hola, a que te referís con el filtro de la bomba y el sensor de presión de aceite? La bomba de aceite tiene otro filtro aparte del filtro que se cambia junto con el cambio de aceite? El sensor de presión de aceite, es el bulbo de aceite o es otra cosa aparte? Gracias
liketecnich de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo, tengo un problema con un Optra 2005 límited luego de rectificar, las conchas GM que compré están fuera de tolerancia. Conoces alguna marca específica?
Se me calentó el coche optra 2008 y paso agua del radiador al las válvulas y se mando cepillar la cabeza ya la armaron pero prende la luz del aceite y me dicen que puede ser la bomba del aceite esa no se cambio era necesario o no
fulanitodetumadre de Colombia hace 7 años
Bro antes que te hagan cambiar la bomba de forma imnecesaria cambia la tapa del tanque auxiliar muy posiblemente por eso se te calento el carro en primera instancia y causo las consecuencias que describes ta,bien es bueno que mandes a bajar el radiador del carro y lo mandes limpiar periodicamente para evitar recalentamientos, cualquier ayuda que les pueda brindar escribir a mi wsp 3003459597 no tiene ningun costo
@fulanitodetumadreCual es la tapa del tanque auxiliar
Carlos Viloria de Venezuela hace 9 años
Saludos njrojas! En qué taller te hicieron todo ese trabajo? Gracias de antemano por tu respuesta.
Amigos el optra me boto el aceite por la valvula de presion de aceite y la luz no me aviso, me percate por el ruido del motor, la pregunta es normal que la luz no encienda ya que lo bote fue por la misma valvula, quien me da una ayuda por favor
Hola tengo una fiorino diesel 1.7 y resulta que al calentar el motor y dejarlo en relanti se prende la luz del aceite pero se apaga cuando la acelero
Buenos dias amigos tengo un fiesta 2005 el problema que tiene es que titila la luz de presion de aceite cuando el carro calienta cuando recorre unos 20 km cuando esta en minimo y si acelero se le quita ya le limpie el cuerpo de aceleracion completo hace como un año estuvo igual limpie el cuerpo de aceleracion y se le quito pero ahora otra vez lo mismo ya limpie el cuerpo de celeracion completo y nada, cambiee la valvula de presion de aceite y nada al rato cuando el carro calienta comienza aprender, baje el carter y lleva un filtro y una flauta la limpie tenia hojas de arbol silicon y el sello de aluminio que trae el aceite debe ser que al echarlo se ivan por el motor partes de ese sello, bueno ya le he hecho de todo ayer lo probe y bien pero a lo que calento bastante volvio a prender la luz de presion de aceite en minimo. Si alguien me puede ayudar muchas gracias.
Buenas como estan era la el conector de la valvula de presion de aceite suelto flojo le eche silicon frio deje secar y listo
marwins campos de Venezuela hace 8 años
Buenos dias tengo un optra limited 2006 y me pasa lo mismo se enciende la luz de presión de aceite en minimo y empieza a fallar hasta que se apaga!
Que puedo hacer ya que le mande a bajar el motor y se le hizo mantenimiento general (lavado interno de motor, camara y kit de empacaduras nuevas original) y la falla persiste!
Que puedo hacer ya que le mande a bajar el motor y se le hizo mantenimiento general (lavado interno de motor, camara y kit de empacaduras nuevas original) y la falla persiste!
Buenas, saludos. Amigo mi optra design año 2007 me encedio la luz del aceite pero sin parpadear solo la encendio y ya, pero le quite la tapa por donde se le hecha el aceite y su lubricacion esta bien el carro no me falla ni nada y prende sin ningun problema. Que puede ser.
Buenas noches. A mi me esta pasando cunado acelero se quita la luz cundo freno se prende pero pasa esto cundo el carro ya calento si esta frio no pasa nada y cuando pasa le prendo el calentador y se apaga la luz aunque. Tenga el freno puesto. Por favor podrian ayudarme con esto
Cambia la válvula de presión de aceite, no esta regulando bien, yo tuve el mismo problema con mi motor 2E carburador, cambie aceite por uno de mayor viscocida y dejo de parpadear el símbolo de aceite, pero hice mal, el problema siempre fue la válvula de aceite. Suerte.
Oscar Rivas de Chile hace un año
@fernandoAmigo una pregunta donde va esa válvula
Hola buenas.cm esta... oye m sucede lo mismo del optra cn la luz del aceite le limpiaron el cedazo bajandole. El carter y demaas, la valvula ya se la cambiaron y ps ya no se q hacer la luz le prede igual cuando acelero.se le quita y cuando se detiene.es q prende... el. Motor lubrica bien tambien...quien. Me ayude ya tngo un mes.cn ese problema y ya no se q hacer
Hola, te comento que yo tuve el mismo problema, cambien bomba de aceite, camvie el tipo de aceite, 25-60, sensor de aceite pero seguia igual, y revisando, me recomendaron que cambien la valvula de presion de aceite, es una cosa pequeña que usa un resorte y deja pasar el aceite, y asunto solucionado ya no me sali la luz de aceite.
Donde se encuentra la valvula de presión. Hay que quitar la cadena de tiempo o habrir el motor para llegar a ella?
Abrir el motor, por la parte inferior, donde se encuentra el carter.
Tengo una rodeo 3200 modelo 2001 y cuando tengo 70 Klmtrs de recorrido se prende el testigo de aceite, apago el motor y lo vuelvo e encender, recorro otro trayecto y vuelve y se prende el testigo; se limpio el carter que estaba sucio y trabajo normal unos meses y ahora vuelve con lo mismo
achaChavez de Estados Unidos hace 8 años
Me dicen el Acha, a mi carro se le detuvo la aguja que marca el contenido de gasolina y mi tanke esta lleno que pudo haber pasado porque estaba trabajando bien agradecería mucho que pudieran ayudarme gracias
Hola... buenas tardes tengo un auto chevrolet corsa 1.4 que de ves en cuando se prendia la luz que marca el aceite... me lo revisaron y cambiaron el retenedor y un interruptor pero ahora cuando lo voy a prender ya no marca solo de vez en cuando...se prende cuando abro el switch... muchas gracias
Hola a todos tengo un problema con mi optra ayer en carretera se calento y rompio el deposito de anticongelante le compre otro y se me sigue calentando cuando voy a 100km/h y bota el agua ya lo checo el mecanico y funcina los ventiladores el sensor el termostato circul el agua espero alguin pueda ayudarme por me sigue tirqnd el anticongelant saludos
Manda a bajar el radiador o serpentinas para que le hagan una limpieza profunda con baquetas, presión de agua y aire.
Buenas noches. Tengo un aveo 2.005. El testigo de presion de aceite titila con el carro en minimo. Esto luego de tener aproximadamente 10min el carro igual en mínimo. Al acelerarlo se queda el testigo emcendido fijo. Luego apago el carro por 10seg y lo vuelvo a encender. Y para sorpresa la luz se ah apagado, pero solo por un momentom porque cuando pasan otros 10min se vueeeeeelve a encender el testigo de presion de aceite. Osea... la luz de aceite. Que podra ser???
Me urge resolver y no se que hacer.
Me urge resolver y no se que hacer.
Hola! A todos. Hace 2 semanas me entregaron mi Optra 2008 del taller de la Chevrolet le cambiaron las empacadoras de la cámara y montaron la correa de los tiempos. Hoy iba en una subida y lo puse en 3era y encendió el motor del aceite en el tablero en rojo. Luego me pare lo apague y encendí, lo coloque en D y empecé porque me devolví y se le quito la luz roja del motor en el tablero. Eso que puede ser?
Solucionado lo de la luz de presion de aceite. A mi me prendio ayer en el garage. En minimo titilaba pero solo despues de calentarse el carro. Lo aceleraba y buscaba de apagarse la luz pero luego quedaba fija. Lo apagaba y al encenderlo de nuevo todo bien hasta que pasaban cono 5min. Y cuando encendia la luz y se quedaba fija... le sonaban todos los taquetes y un sonido adicional muy extraño, el cual era la bomba de aceite que se quedaba sin fluido (aceite). Baje el carter y tenia gran cantidad de carbón y restos de silicon producto de mecanicas anteriores. Al igual que el manare o tambien llamado filtro de bomba de aceite, estaba super obstruido de lo antes nombrado. Limpie todo y volvi a montar, al rato vuelve a encender la luz de presion de aceite. Señores... la causa de que dicha luz encienda asi cambien bomba de aceite, limpien manare, cambien sensor de presion se afeiaceite etc.. . Es porque en principio se debe a el manare obstruido. Y luego de bajarlo para hacerle mantenimiento no queda bien sellado el acople que lleva un orrin entre el manare y la bomba de aceite. Ya que al desmontar el manare se pierde el sello que ah generado con el tiempo y ya ese orrin tostado y no sella como debe ser. Por eso les da tanta batalla la bendita luz de aceite. La bomba subciona aire por esa junta y no genera la presion necesaria para mandar aceite a la parte alta de el motor ni a las levas ni cigüeñal. El filtro del manare queda sumergido en el aceite y es por ahi por donde debe subcionar el aceite la bomba. Pero si el sello de el manare no esta hermetico... pierde seba la bomba, debido a qud esa parte no esta sumergida en el aceite ya que queda bien alto y fuera del nivel del aceite. Al desmontar el manare cambien el orrin o coloquenle un poquito de silicon sobre el mismo y caso resuelto. Espero hayan entendido y logren resolver. Un mecanico experimentado entendera de inmediato lo antes explicito. Feliz tarde.
Amigo , saludos tengo el mismo problema con la luz de presión de aceite , disculpa mi ignorancia pero que es "manare" ?, gracias
Hola buenos dias. Para llegar a saber cual es el problem debes hacer esto: cambiar pera. Si sigue : segundo: bajar carter y limpiarlo. Tercero : cambia aceite a w30 por ultimo baja la bomba de aceite y cámbiala. La mía estaba un poco rallada debido al aceite que tenia anteriormente que era muy fino o delgado, pues eso dice el mecanico. El mecánico recomienda que después de los 40000 km echarle w30, que es un poco mas espeso.
Jose ramirez de México hace 7 años
Hola me podrán agregar al grupo de what tengo un Optra
2007 automático que al ir en cualquir subida leve empieza a cascabelear le acelero y el cascabeleo se hace mas fuerte , dejo de acelerar y ya no cascabelea pero empiezo otra vez a acelerar en la subida y vuelve a sonar horrible llegando a lo plano ya no suena , alguien que me ayude ? Gracias... Saludos cel 3320924047 mexico
2007 automático que al ir en cualquir subida leve empieza a cascabelear le acelero y el cascabeleo se hace mas fuerte , dejo de acelerar y ya no cascabelea pero empiezo otra vez a acelerar en la subida y vuelve a sonar horrible llegando a lo plano ya no suena , alguien que me ayude ? Gracias... Saludos cel 3320924047 mexico
johanderR7 de Venezuela hace 6 años
Amigo mio tu problema puede que este en el filtro que se ubica en la bomba de gasolina para ser mas preciso en la pila, como el filtro es una especie de malla, pueda que este tapada y no mande lo necesario...
Que tal compis, tengo un optra 08 me paso agua al motor la cusa es que el empaque de la cabeza se fisuro pero los siguieron corriendo hasta que solo se apago, yo me estoy aventando el jale de repararlo pero tengo dudas si se calentó puedo volver a usar los mismos fierros sin ningún problema, la bomba de aceite se tiene que cambiar o con una lavada tiene, necesito ayuda antes de que empiece a armarlo y aparte de todo la transmisión me fallaba de tercera a cuarta no entra el cambio en transmisión automática pero de transmisiones no se nada alguien que me ayude de favor. Gracias.
Hola gracias la verdad me ayudo mucho sus comentarios y resulta que era por que le puse un aceite mas grueso le volví ha ahechar el mismo 10w30 y quedo
Bryan buen dia, lei el caso de tu auto pero veo que dijiste se calentaba. Pregunta, tambien te marcaba el testigo (luz) de aceite? y lo solucionaste echandole aceite 10w30?, que marca de aceite le pusiste?
En que estado de Mexico te ubicas? Que temperatura hay en la region donde circulas? Que kilometraje tiene tu auto?
Espero puedas responder porque yo tengo el problema de que se prende la luz de aceite en el tablero. Tambien me localizo en Mexico. Saludos
En que estado de Mexico te ubicas? Que temperatura hay en la region donde circulas? Que kilometraje tiene tu auto?
Espero puedas responder porque yo tengo el problema de que se prende la luz de aceite en el tablero. Tambien me localizo en Mexico. Saludos
Buenas tardes Carlos. Me puedes agregar al grupo de WS. Mi nombre es Julio Gonzalez y mi numero es 04165336233, de Vzla. Gracias de ante mano. Yo tengo un optra 2011 sincronico le mande a cambiar las gomas de las valvulas, empacaduras, le limpiamos el colador de la bomba, etc. el carro cuando esta caliente y en minimo la luz de aceite le titila. Yo le echaba 15-40 y en el concesionario me dijeron q le echara 20-50, lo hice y aun sigue prendiendo la luz. El carro no falla ni nada. Q puedo hacer?
Hola... Tengo un problema similar con la luz del aceite. Le cambiaron la bomba de aceite, el bulbo sensor, y toda la distribución... Aun así sigue con la luz encendiendose cuando el auto se detiene, al acelerarlo se apaga. Me agregan al grupo de WhatsApp por favor.
Slds
Slds
Señores foristas. Acabo de pasar por un evento parecido. He tenido inconvenientes con mi optra 2010. A los 40.000 km se recalentó y torció válvulas, en el concesionario chevrolet le hicieron la reparación. A los 50.000, nuevamente en la chevrolet le cambiaron la correa de tiempos no se porque motivos. A los 72.000km reventó correa de tiempos y otra vez a reparación de válvulas , pero esta vez por fuera de los talleres de la chevrolet ya que no me sentí satisfecho con el servicio que me estaba prestando la concesionaria en sus talleres y les reclame el porque se había roto la correa a los 10 y 20 mil km. Ya Después de reparado y andar el carro 200km , prendió la luz de comando de aceite, era en forma intermitente, el mecánico opto por ir descartando opciones y primero se le cambio la pera, el mal seguía, segundo: tambien le bajo el carter y lo limpio bien , tercero le cambio el aceite ya que le comente que las dos ultimas veces que se le echo había sido a los 50.000 y 72.000 aceite 10 w30, el mecánico le aplico aceite 20w, y el concepto del mecánico era que el aceite que se estaba echando no era el apto por el kilometraje del carro por la viscosidad muy finito digo yo. Ojo con este dato. El mal seguía. Ya para terminar el mecánico opto por bajarle la bomba de aceite y en efecto se destapo y observamos que dentro de la bomba esta presentaba ralladuras producto puede ser por la misma viscosidad del aceite. Hubo la necesidad de cambiar la bomba de aceite. Probé el carro y hasta ahora tengo solucionado el problema, ya no aparece esta luz de bomba de aceite. Espero haber solucionado ese inconveniente.
Tengo un optra se le hizo el motor y se le cambio bomba de aceite y valvula de presion y parpadea la luz de aceite en revoluciones baja ya no se que hacer alguien me comento que revise el cigueñal me carga loco ese carro
Que aceite le estas echando. Si tienen kilometraje arriba de 50000 debes aplicarle un aceite un poco mas espeso y no tan fino.
achaChavez de Estados Unidos hace 7 años
Hola amigo soi Acha Chávez tengo un Hundai Santa Fe 2004 ya cambié pompa de aceite limpie el cárter y el problema de la luz de aceite sigue encendida alguien me podría decir cuál aceite es más espeso 10-w30 oel de 10w40 aki estoi confundido en medidas de aceite
Así es. De todos modos hable con el mecánico. El le confirma. EL 10W30 ES MAS FINO
Que tal amigos Aquí les comparto mi problema no solucionado... al igual que a ustedes sólo que en mi Chevy por lamañana enciende todo normal aunque un poco de ruido en buzos luego de unos kilómetros recorridos en baja enciende el testigo de aceite, ya quite el cárter limpie la flauta cedaso que en efecto estaban sucios por reciduos de silicon pero el problema suige decidí a causa de esto cambiar la bomba de aceite creyendo estar seguro que ese era el problema pero ya ven que no es así sgue asiendo ecxactamente lo mismo el bulbo no lo e cambiado ya que e confirmado si tengo baja presión de aceite, quite tapa de punterías una leva de árbol esta demasiado desgastada eso por falta de aceite lo voy a comprar para instalar pero necesito resolver el problema principal que es el testigo de aceite por falta de presión. Aquí leí gracias a ustedes dos últimas opciones. 1 que la flauta no está sellando en la bomba de aceite.
2 que el arnés del sensor de pre ion de aceite esta flojo o sucio.
Este último no es mi caso pero podría ser la solución a su problema... si alguien aquí lo a solucionado de otra manera les agradeceré me compartan su experiencia, de anteano muchas gracias
2 que el arnés del sensor de pre ion de aceite esta flojo o sucio.
Este último no es mi caso pero podría ser la solución a su problema... si alguien aquí lo a solucionado de otra manera les agradeceré me compartan su experiencia, de anteano muchas gracias
Francisco Rangel S de Colombia hace 7 años
Buenas amigos desde colombia. Tengo el problema en mi auto se calienta el carro lo normal y después de un tiempo el testigo del aceite empieza a parpadear acelero y deja de parpadear paro y parpadea arranco y parpadea, ya le hice de todo lo único que falta es mirar la bomba se puede fundir andando así
Pues a mi carro le aparecía el comando de aceite cuando aceleraba. Todo parece ser era porque le habían echado un aceite muy " delgado" , 10w20", y ya tenia 73000 KM. dicen los mecánicos que para ese kilometraje se le debe echar un aceite mas gruesito. En fin hice esto: se le bajo carter a limpiarlo, se le cambio la pera, se le cambio aceite, y por ultimo le cambie la bomba de aceite. Ya me esta funcionando bien. Exitos.
Mr Optra, a que te refieres con la pera, que otra descripcion hay para la pera, cual es su funcion y donde va instalada? yo soy de Mexico y tengo un problema similar de la luz de aceite pero no se a que te refieres con la pera. Gracias
Tengo un Corsa 2008 parpadea el indicador del aceite en todo momento baja alta No le suena nada al otro le desconecte el sensor del aceite para ver si estaba mal pero siguió dando el indicador alguien podría ayudar gracias
Gonzáles romero de Ecuador hace 7 años
Amigos también me pueden agravar al grupo tengo un optra del 2006 y tengo un problema similar con la luz del aceite
Buenas noches mi carro es un Optra 2012, soy de Colombia, el problema es el parpadeo del testigo delnaceite cuando se calienta elncarro y en minima, lo acelero y sse apaga. Se apaga el. Carro por un tiempo y luego se prende y ya no parpadea. Esto comenzo luego del ultimo cambio de aceite. Se puede andar el. Carro asi?. El ultimo aceite fue mobil 20w30
Hola. El mecánico opto por ir descartando opciones y primero se le cambio la pera, el mal seguía, segundo: tambien le bajo el carter y lo limpio bien , tercero le cambio el aceite ya que le comente que las dos ultimas veces que se le echo había sido a los 50.000 y 72.000 aceite 10 w30, el mecánico le aplico aceite 20w, y el concepto del mecánico era que el aceite que se estaba echando no era el apto por el kilometraje del carro por la viscosidad muy finito digo yo. Ojo con este dato. El mal seguía. Ya para terminar el mecánico opto por bajarle la bomba de aceite y en efecto se destapo y observamos que dentro de la bomba esta presentaba ralladuras producto puede ser por la misma viscosidad del aceite. Hubo la necesidad de cambiar la bomba de aceite. Ya a esta fecha se me esta apagando cuando va andando. Me han dicho que pueden ser los inyectores. Tengo que ir nuevamente donde el mecánico.
Tengo el mismo problema en baja me prende y en alta se apaga ya limpie la flauta el calter y nada sigue igual q podría ser
Me dijeron que le agregara un aditivo para engrosar el aceite. Lo hice y funcionó. El aceite estaba muy delgado
Camilo, que tipo de aditivo le pusiste al aceite? y el aceite que estaba usando tu auto cuando le pusiste el aditivo es el Mobil 20w30? Que Kilometraje tiene tu auto? y cual es el clima en tu region?
Si, 20w30. No recuerdo el nombre del aditivo, si no estoy mal es simoniz, pero lo pides así, para espesar el aceite. Es clima frio. Mi auto tenia 82000 kms
Ernesto gutierrez de Colombia hace 6 años
Recomiendenme un tecnico para mi optra 2008 en barranquilla colombia
Amigo es en cucuta. Que le paso al carro. Ya solucione. Era un relay, va un poco mas abajo del volante. Listo
Mi optra 2010, a veces no prendían direccionales ni parqueo. Solución cambiarle el relay o flacher de parqueo, esta un poco mas abajo del volante , es una pieza del tamaño mas grande que una caja de fosforos.
David gutierrez de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo un vehiculo turbo furgon es jn semi camion es el vehiculo fue reparado hace 4 mil kilometros pero resulta que hace un mes me esta mostrando en el tablero la señal de aceite cuando acelero se le quita ,al vehiculo se le monto bomba de aceite junto con flauta nueva , el nivel de aceite esta en full ,que prodria ser?? , muchas gracias
Buenas tardes agg al. Grupo 04245213344 barinas -vzla tengo el problema con la luz de aceite que parpadea le hice todo el motor nuevo al optra 2012 sincronico le puse la bombq de aceite nueva la valvula de presion de aceite nueva original tambien y aun en minimo parpadea la ve dita luz que sera dios mio ayudenme soy lourdes.
Buenos días. Mi aveo 2008 se le partió biela y le hice motor completo todo nuevo. Apenas salio del taller y empezo a titilar la luz del aceite cuando se frena y cae a mínimo cuando el carro tiene un rato en movimiento. Y cuando calienta se queda fija la luz. Ya le cambie la válvula y continua con el mismo problema. Q puede ser???
carmelo capella de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos,excelente chat,recientemente compre un optra design tapa amarilla,como al mes le doble las valvula,se hizo el servicio normal y adicional lo reanille,al prenderlo dio testigo de presion de aceite,el mecanico de una comento que era la bomba de aceite,luego de unos dias cuando busque al mecanico para ver que haciamos me comentaron que se habia ido de la zona,por lo que busque a otro mecanico el cual me recomendo reparar la misma,se hizo pero ahora da en forma intermitente el testigo y tiene cierto ruido el motor aunque se observa buena lubricacion,el mecanico dice que hay que calibrar las valvulas,cualquier opinion que me aclare mas las cosas se los agradezco,ronald de venezuela
Buenas tardes, tengo un Optra Limited 2008 con motor design tapa amarilla, hoy en una subida de un estacionamiento encendió la luz del aceite y salia humo del motor como si estuviera recalentado con olor a aceite quemado, lo dejé reposar un rato, revisé el líquido refrigerante y estaba bien, prendió muy bien, sin fallas ni ruidos, me lo llevé a la casa, la cuestión es que al poco tiempo volvió a encender la luz y rodaba echando humo y oliendo a quemado, les agradezco agregarme al grupo, 04265184971, muchas gracias
Buenas noches, se reemplazó la válvula de presión de aceite y quedó perfecto
Buenos días, tengo un optra motor design 2008 y me lleva loco. Ya se le ha rectificado 2 veces el cigüeñal por perdida de presión de aceite cambio de valvula de presión de aceite y bomba de aceite nueva original Daewoo. Esta semana le cambie cigüeñal nuevo estándar y sigue el problema. Se ha limpiado carter y filtro de succion de la bomba. Mejor dicho todo lo que se ha hablado y recomendaciones que han hecho aquí. Estoy que vendo ese carro por partes para recuperar el dinero invertido. Por favor agregarme al grupo de whassap 0426-5194699 soy dee Caracas
Señores tengo el mismo problema. Con un spark se bajo el motor, cambiaron todos los casquete de biela y bancada, se limpio la flauta el cedazo q filtra el aceite desde el carter, se cambio del bulbo q mide la presion de aceite, en la culata se cambio todo, valvulas, sellos, guias etc etc, estoy usando aceite 20w-50. Cambiamos la bomba de aceite, la del agua, cambiamos anillos. Y aun cuando sube la temp empieza a titilar la luz del aceite cuando estoy en bajas revoluciones. Y la temp del motor esta estable no sufre de recalentamiento, ahora q sigue?? el nivel del aceite siempre esta bien,
Me paso lo mismo y solo le cambie el sensor de aceite y listo aveces esos sensores vienen malos vrrifica primero eso
roberth gamboa de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo problemas con perdida de presion de aceite queda ttilando la luz de presion de aceite cambie cigueñal conchas de biela y bancada bomba y valvula del aceite y persiste el problema
Le coloque aceite 15w40 mineral al estar frio no titila al caletantar empieza la luz aprender que podra ser
Le coloque aceite 15w40 mineral al estar frio no titila al caletantar empieza la luz aprender que podra ser
Señores foristas. Acabo de pasar por un evento parecido. He tenido inconvenientes con mi optra 2010. A los 40.000 km se recalentó y torció válvulas, en el concesionario chevrolet le hicieron la reparación. A los 50.000, nuevamente en la chevrolet le cambiaron la correa de tiempos no se porque motivos. A los 72.000km reventó correa de tiempos y otra vez a reparación de válvulas , pero esta vez por fuera de los talleres de la chevrolet ya que no me sentí satisfecho con el servicio que me estaba prestando la concesionaria en sus talleres y les reclame el porque se había roto la correa a los 10 y 20 mil km. Ya Después de reparado y andar el carro 200km , prendió la luz de comando de aceite, era en forma intermitente, el mecánico opto por ir descartando opciones y primero se le cambio la pera, el mal seguía, segundo: tambien le bajo el carter y lo limpio bien , tercero le cambio el aceite ya que le comente que las dos ultimas veces que se le echo había sido a los 50.000 y 72.000 aceite 10 w30, el mecánico le aplico aceite 20w, y el concepto del mecánico era que el aceite que se estaba echando no era el apto por el kilometraje del carro por la viscosidad muy finito digo yo. Ojo con este dato. El mal seguía. Ya para terminar el mecánico opto por bajarle la bomba de aceite y en efecto se destapo y observamos que dentro de la bomba esta presentaba ralladuras producto puede ser por la misma viscosidad del aceite. Hubo la necesidad de cambiar la bomba de aceite. Probé el carro y hasta ahora tengo solucionado el problema, ya no aparece esta luz de bomba de aceite. Espero haber solucionado ese inconveniente.
lenin quintero de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo le hice elmmotor a mi optra limited... pistones y anillos nuevos quedo algo duro me dicen que por la tolerancia se limpio todo con comprssor, se le coloco su filtro de aceite nuevo y sus 4 litros de aceite 20-50. Se prendio el carro tardo un poco pero prendio fino sin ruidos extraños lo unico que presento es que la luz del aceite en el tablero queda encendida en minimo pero acelero un poo u se le quita l4 cambie la valvula de presion de aceite y persiste la luz encendideda no se sei es por que le eche solo 4 litros o lleva mas es un optra limited me dicen que el motor es de nuvira mil gracias------ el motor nio suena ni nada quedo serenito el problñema es laluz se escaneo y no arroja codigo ni nada... por favor enviar ementarios al leninquin1@gmail
lenin quintero de Venezuela hace 4 años
Espero lograr conseguir comentarios soy nuevo con un optra y no quiero moverlo asi... aunque el motor no suena pero nada... me dicen que puede ser la tolerancia de las vielas por los pistones nuevos pero no se
Buenas noches, compañeros tengo un optra design motor tapa amarilla del 2008 recientemente le hice motor, rectificación de cigüeñal y nuevos pistones, bomba de aceite nueva y válvula de presión de aceite o sensor también nuevo. Después de probar el carro al rato de estar caliente o de haber rodado unos tantos kilómetros se enciende la luz de aceite mas que todo en mínimo y se apaga cuando acelero, se le midió la presión de aceite a la bomba y se cambio por otra nueva, el carro mejoro en relación a como se sentía, no le suena nada pero igual le vuelve a encender la luz de aceite. Que otra cosa pudiera ser? Gracias
Joserodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo. Saludos! Lograstes resolver el problema de la presión de aceite??
Buenas noches tengo un optra 2007 la luz de presión de aceite se enciende en mínima, cuando se acelera se apaga, le cambie el sensor de aceite, la bomba, la casqueteria de bancada sigue igual, alguien pudo resolver el problema???
Que aceite le estás hechando ? Compra el sensor de aceite original , aveces dicen que son original y no sirven
Buenas noches Jose, ya le cambie tres veces el sensor, le baje el carter, estaba limpio, se le cambio la bomba del aceite, el filtro del aceite, casqueteria de bancada sigue igual se le prende el bobillo del aceite en minima al acelerar se apaga. El eceite es 20W 50 movil
Tengo un Optra 2010 se le hizo ajuste y me prende el sensor del aceite lo aceleró y se le quita dejo de acelerar y prende tiene
Hola Gerardo, yo le cambie el sensor del aceite... uno se lo puso un mecánico el otro lo compre. Solucione el problema comprando un sensor original. La unica forma que se da cuenta es colocándole el medidor de presión de aceite en frió y en caliente tiene que dar de 10 a 20.
ComentarMe parpadea la luz o/d off Solucionado
Mazda Protegé 2003 4 puertas full motor 2.0 169405 kms
Cuando enciendo mi carro luego conecto la palanca en D como que no conectará bien la velocidad y me sale la luz D/O Off y me comienza a parpadear y lo apagó y luego lo enciendo asta que me conecta por qué delo contrario no avanza aun que meta el pedal del acelerador a fondo me pueden ayudar por favor
62 casos
Que tal amigo ya resolvio su problema es que finese que a mi me. Pasa exactamente lo mismo
Disculpa que hiciste ami me esta pasando lo mismo...
Puede ser tres cosas paso AMI un protege 2000 automatico le cambié sensor tr...sensor de velocidad y nada...al final era un tornillo que estaba floja cerca del soporte de transmisión...me marcaba o/D off parpadea lo ajuste ese tornillo y quedó de maravilla...chequen cualquier cosa floja tornillo que lleva esa transmisión
Luis noriega de Guatemala hace 4 años
Buen dia amigo a mi me passa lo mismo al encender mi mazda avamza un poco luego se activa el over drive y se pone relento y ya no marca acuanto vas de velocidad ya no funciona la semana pasada le cambiaron el sensir de velocidad y quedo bien unos dias luego empezo hacee lo mismo del over drivw
Es un tornillo de tierra de la caja, tiene un enchufe negro pequeño.
@Luis noriegaQue tal amigo logro resolver el problema
Hector rojas de Guatemala hace 5 meses
@CharQue tal amigo ami en camino saliendo me parpadea o/d dond lleva ese tornillo perdone
Mejor respuesta (según Tony)
Hola amigos gracias a DIOS solucione el problema le hice servicio ala caja de velocidad que es automatica
Tambien chequeen el boton de o/d. Off si en realidad esta bien o puede ser ese el problema
Antes de acerle servicio aganle escaner es pero les sirva de algo mis consejos
Cargadores te refieres a las bases que soctienen el motor y transmisión
Hola amigo hice escaner cambien los cargadores de motor teni 3 malos y hice servicio de caja automatica tmbiem revisa el boton que esta en la palanca de velocidades de o/d off para ver si esta bueno chequea esos puntos que ami si me quito la luz de o/d off y mi carro ahora al 100
Pueda ser que el filtro de la caja este muy malo por q el mio esta super sucio y ya muy mal bueno ase cuanto isiste servicio de tu caja
Hola me podría decir cómo quitar el botón de O/D de Mazda 2 2012 gracias
Yo tengo el mio y parparea la luz over drive y en drive cuesta que revolucione y en retroceso me patea y tiene un cargador de atras que esta reventado y no le hecho servicio hace un año que sugieren ustedes y ya le hice estaner y solo me salio el sensor de posición pero es porque esta sucio
Prueba acambiar el cargardor pueda ser que ese sea el problema sino si te sugiero que agas el servicio de caja porque el filtro se deteriora y ocasiona esos problemas por que noda toda la precio que nececita
Gracias toni si eso are porque si ya llevo año y medio de no hacerle y el dueño anterior saber cuando llevava de no hacercelo probare
Ten fe en DIOS primero y con eso se le quitara pero si el cargafor inplica tambiem por que la caja y el motor tienen que estar aliniados estamos para ayudar feliz noche
Tony tengo mazda protege 2001 2.0 lx no pasa de 40mph y parpadea luz o/d ya le cambie filtro con aceite nuevopero nada q ver, le puse escaner y no hay ni un codigo q me sugiere
Alejandro medrano de México hace 4 años
Hola tengo un mazda 626 95 cuándo ya que anduvo como 30 minutos se pende la luz de O/D off y empieza a parpadear y se pone muy burro que podría ser
Buena noche fijense que mi carro es un mazda protege 99 automático pero c me activa el botón de o/d off y parpadea y pierde la fuerza en la salida para que se quite lo tengo k apagar y luego lo en siendo y se quita pero al buen rato aparece de nuevo que sera amigos ???
Me pasa lo mismo, ahorita lo tengo en el taller...
Qué tal amigos amigas me pasa lo mismo con mi mazda si revolucióna bien pero igual le parpadea esa luz. Ustedes ya lo resolvieron ??
Ami me pasaba lo mismo Juan con mi carro mazda protege es porque la transmisión esta dañada entre más lo maneja uno haci el carro corre menos al final lo mande reconstruir
Tengo un del 2001 proteye este comezo a prender la os de overt d sin que uno la active y el carro emieza a correr lento no pasa de 20 milla y cuando lo detengo entonce tengo q esperar q se en frie para moverlo
Jorge bladimir rodiguez de Honduras hace 3 años
Qtal amigo solusiono su problema yo tengo el mismo problema con un masda 99
Buen dia jovenes alguno de ustedes sabra que pasa con el mio tengo el protege5 2002 y cuando lo pongo en directa tarda como 4 segundos en conectar la velocidad, porque sera?
Hola amigos yo tengo el proteje del 99. Lo compre ase apoco y me esta fayando me empieza a parpadear la o/D off y al poco se me apaga luego espero un rato mas y se prende y me pasa lo mismo empiezo andar empieza a piscar la O/D off y al rato se me apaga. Q dicen q aga
Buenas noches alguien que me oriente tengo un mazda protege modelo 2000 se me aruino el motor de arranque le puse otro y ya de ahi salio del taller con la luz de over drai parpareando le cambie la caja y ahora sigue lo mismo la luz parparea del aver dray y no ase los cambios
Según un mecánico la luz que queda prendida es la de check y es por el cambio de caja tiene que cambiar la computadora para que este configurada con la misma caja o ya sea quitar la bombilla para no tener ensendida la luz de lo contrario no hay problema que la tenga ensendida si le puso caja estandar!
Hola amigos, tengo un protege 2001 estaba aragan por las mañanas se encendia la luz del O/D luego se apagaba, ahora no entra la 3ra y cuando voy en marcha el se activa el O/D y el carro hace como que tuviera hipo y ya no entra ninguna velocidad en Directo por lo cual tengo que pasarlo a 2da manualmente...
Es el sensor de velocidad que esta ubicado encima de la caja. Si lo buscas en Internet lo podrás ubicar. El mío es un Mazda protege 2000 y me parpadea la luz del O/D off. Al principio cuando comenzó a fallar el sensor hacia los cambios pero locos, salta de una velocidad para otra sin necesidad de acelerarlo
Luego saque el sensor lo limpié con un limpiador de piezas eléctricas y se mejoró pero luego empeoró y se dañó por completo y ahora sale forzado desde segunda y los demas cambios no los hace. Solo lo pongo manual en segunda pero es forzoso para la caja ya q sale en segunda. Es el sensor de velocidad así se llama. Saludos espero ayudarte.
Luego saque el sensor lo limpié con un limpiador de piezas eléctricas y se mejoró pero luego empeoró y se dañó por completo y ahora sale forzado desde segunda y los demas cambios no los hace. Solo lo pongo manual en segunda pero es forzoso para la caja ya q sale en segunda. Es el sensor de velocidad así se llama. Saludos espero ayudarte.
Hola Tony me gustaría contactarte por el mismo problema a ver que solución encuentro
Checa el maf sensor, mi carro estaba iwal y no es común que el maf se descomponga muy rápido a lo mejor está sucio! Bueno eso le pasó al mío checa el nivel de aceite de transmisión, la última es algún cable suelto del distribuidor chécalo y me dices como te fue.
Dennis morales de El Salvador hace un año
Me está pasando lo mismo se enciende será verdad lo del cambio de aceite que hay que hacerle
Buenas noche tengo unmazda protege del 92 parpadea el overdrive se ha reparado la transmisión 2 veces y cuando sube Cuesta jalonea y como que se desgara hasta que aplica en la tercera y cuarta que puede ser la cableria del carro o la computadora pir favor ayudemen ya que es nuestro unico transporte
Disculpe cuál era la falla? Cómo lo solucionó?
ComentarTestigo abs, freno de mano parpadea y direccion asistida Solucionado
Seat Ibiza 2009 BLITZ 76000 kms
Que tal amigos, hace un par de semanas cambie mis llantas traseras y baleros y a partir de ahí se encendió después de un trayecto corto el ABS, el del freno de mano parpadea y el de la dirección asistida, antes de que haga ello el carro se acelera demasiado hasta las 5000 revoluciones, después de que los testigos se activan el velocímetro deja de funcionar (prácticamente se muere) y solo el tacómetro sirve y ya no se revoluciona para nada (funciona norma) lo escanearon y no arrojo código relacionado a ello, me desespere y decidí llevarlo a la agencia donde me comentaron que es el cuerpo de ace… Leer completa
31 casos
A mime paso lo mismmo anoche en la pista la llegar a los 100 se ensendieron, alguien puede ayudarnos con esto???
Eso significa que se realizo una alomalia a la hora del cambios llantas y balero. En la parte donde va el montaje de las mismas hay sensores receptores que avisan la falta de aceite de freno y de direccion, probablemente no se conectaron o correctamente.
Amigo pudiste solucionar el problema ya que a mi me acaba de pasar este problema y me gustaría saber que hiciste para solucionarlo. Saludos
Que tal, buen dia... No, sigo sin resolverlo y la verdad ya estoy aburrido, en ocasiones prefiero mejor ni sacarlo para evitar enojarme... En estos dias voy a cambiar la bateria para ver si se resuelve algo... Les mantengo informados si resuelvo algo y de igual manera para saber que les comentan... Un saludo.
Pues, de mi parte en la ciudad no pasa nada a 80, 90 y creo hasta 100 nada, solo me paso en pista y pues no lo e corrido ahi, no se si a ustedes todo el tiempo los lleven encendidos los testigos
Me Hablo Mi mecánico que ya se quito el problema que era el tornillo que une la maza con la puntas no estaba bien apretada y si recuerdo que donde me cambiaron las masas delanteras batallaron con la herramienta para apretar bien esta pieza, corrí el riesgo de que se saliera toda la masa con todo y Rin, ya se soluciono. Gracias
Esperemos qsea eso y a checar con nuestro mecanico el armado gracias por la respuesta
Fijate que como comento, mi problema inicio cuando cambiaron el balero trasero, voy a llevarlo para que lo revisen bien, ojala y sea eso... Gracias.
Tengo el mismo problema avisen si lo logran resolver
Si se resolvio en su totalidad el probrema Gibran??? Ya no te ha sucedido??? Gracias.
Se soluciono completamente amigo, manda revisar que todo este bien conectado y ensamblado, frenos, mazas, y todo lo que involucre la direccion y suspensión. La verdad yo temia que fuera la computadora y no.
Saludos a todos.
Saludos a todos.
Mejor respuesta (según RUBEN)
Que tal amigos, efectivamente como comenta Gibran, volvi a cambiar mi maza-balero y se soluciono el problema, identifique que el balero estaba un poco despostillado aunque fue nuevo, entonces revisen bien que no tenga algun desperfecto. Espero se resuelva su prroblema porque si preocupa y llega a ser molesto, suerte. Gracias...
Que tal amigos! Anoche me paso lo mismo! Me prenden los Testigos de la dirección, abs, freno de mano y en ocasiones el de Epc algo así... Esto fue de la nada, dejemos coche en un restaurante y al salir ya estaba fallando, tampoco el velocímetro sirve! Y me preocupa que Se la. Bomba o algo caro! Veo q a muchos les fallo después de quitar o poner algo...
Chava buenos dias, de casualiudad arreglaste este problema, o que era lo que sucedia a tu carro, el mio presenta lo mismo de la nada empezo a fallar, o alguien que puede ayudarme, si es asi ayudame y dime que fue la falla mi correo es [email protected] te lo agradeceria mucho, gracias...
Buenos dias chava pudiste solucionar este problema?
Que tal pudiste solucionar el problema? Podrias compartir cual era el fallo a mi carro le pasa lo mismo
Maleno tengo el mismo problema pudiste dar con la falla?
borré ibiza de México hace un año
Hola Chava, disculpa como lo resolviste? Hace dos días me pasó exactamente lo mismo
Amigos alguien me puede ayudar tengo un ibiza 2002 stella cuatro puertas salgo y en un rato se apaga y le doy y nada según dicen que es el arnés de la bobina o el sensor del cigüeñal y en un rato arranca pero con fallo y vuelve apagarce
Yo tuve el mismo problema le cambié el sensor del cigüeñal y listo como nuevo nunca más la falla pero debes comprar el original por qué si no seguirá con el. Mismo problema suerte espero te sirva el tip
Buenas tardes me pasó lo mismo, le cambiaron el sensor del cigüeñal,y se solucionó el problema del encendido. Paso el tiempo me me fallaron los frenos traseros, son de tambor le cambiaron las balatas, pero al los tres días fallo otra vez, la checaron y tenía una balata rota, se la cambiaron con todo y cilindros, y me sigue fallando, alguien sabrá que pudiera ser, es el lado derecho trasero que al frenar se amarra.
@JoseQue ocurre si no uso freno de mano del carro dodge caravan
Probablemente tu problem a sea la bobina o la bomba de gasolina (cahue) si fuera el sensor del cigüeñal en la mayoría de las veces ya no enciende el carro cuando te pase eso de nuevo pegale al tanque de gasolina con un martillo y una tabla para que amortigüe un poco al mismo tiempo que alguien que te ayude le de marcha y si es la bomba tendría que prender con eso o si no es eso entonces desconecta el cable de una bujía haber si hay chispa y te das cuenta si es la bobina o sensor de posición de cigüeñal saludos
Hola que tal mi carro empezó a parpadear el foco de freno de mano y el de abs se quedo prendido e leído sus comentarios y a mi carro lo único que le isieron fue reparar una pinchadura en la llanta después de eso se encendieron los testigos , me podrían ayudar
Checa el cableado de los abs probablemente los desconectaron por error o checa las balatas también hay algunos modelos que al tener pocas balatas desactivan el abs y el foco del freno puede prender por eso o puede prender xk le falta liquido de frenos en el deposito
Edgar lozada de México hace 9 años
Hola que tal tengo un problema con mi carro es un cordoba 2006 se me poncho una llanta y despues de cambiarsela se quedo prendido el testigo de ABS y el del freno de mano y de repente suena una alarma y no marca en velocimetro no marca me podrian ayudar, gracias. Saludos
Buen día el día de hoy me empezó a parpadear el indicador.de freno de mano y el velocímetro no marca, el indicador de la gasolina sube y baja me podrían apoyar si a alguien le a pasado lo mismo
Me pasa con el indicador de gasolina que sube y baja o se mantiene abajo, con falla del frenado se amarra la llanta trasera al frenar, sabrán de alguien que le allá pasado lo mismo y como solucionó ese problema? Gracias
Buenas tardes, el problema esta en las ruedas lo pude constatar ya que una es diferente a las otras tres y la computadora detecta la diferencia despues que se pasa de 100 kmh, y presenta las fallas... encendido de las los testigos de abs control de traccion freno de mano bomba asitida
Buenas tardes,,
Podrias ayudarme por favor a identificarme donde esta el relevador #30, por favor por mas quel o busco no se donde localizarlo, yo tengo unseat toledo 2002,,
Gracias.
Podrias ayudarme por favor a identificarme donde esta el relevador #30, por favor por mas quel o busco no se donde localizarlo, yo tengo unseat toledo 2002,,
Gracias.
Hola buenas tardes a todos alguien me puede ayudar la palanca de velocidades del Seat Ibiza automático 2013 parpadea la P y no cambia de velocidad ayuda gracias
Alguien ha tenido el problema de que el motor suena cuando están en marcha y ponen neutral? Y cuando hacen un cambio se revoluciona hasta 5mil rpm? Si alguien tiene ese problema y lo soluciono les agradecería si me dijeran como, saludos!
Amigos ayudenme por fa , ya llevo semanas con el testigo del abs prendido y el del freno de mano prendido según el escáner marca que es eléctrico el problema pero no lo encuentro ayuda por fa
Sergio Nava de México hace 8 años
Es fusible en la terminal de la batería es de 40 Ampers levantas la tapa de platico son 4 tapitas y revisa el segundo debe estar roto. Lo cambias y listo.
Saludos...!!!
Saludos...!!!
Hola tengo un seat ibiza fr del 2007 y se me encendio el testigo del abs cuando llevo unos kilometros conduciendo pero mientras no esta encendido el coxhe se em acelera solo alguien sabe algo de que puede fallar
Hola, mi ibiza 2006 se enciende en el tablero la luz de freno de mano y suena cada que bajo la velocidad. Le cambiaron el alternador hace dos días. Alguien ayudaa
Tengo el mismo problema le cambiaron el balero, y mi pregunta es puedo seguir conduciendolo a menos de 100... O es peligroso?
Tengo un seat 2012, se me prendia el testigo abs y el freno, le cambie el modulo abs porque en la agencia me comentaron que no servia. Se borro el testigo de freno pero el del abs ahora parpadea, y a la hora de escanearlo me indica error de comunicacion, que hago.
Checa que esten conectados todos los sensores de las llantas y que no tengan suciedad xk eso evita el paso de la señal, tambien si traes puesta alguna llanta de refaccion con un rin que no sea original prende amigo
Ok. Gracias, voy a realizar lo que me dices y te aviso
Hola disculpa donde puedo comprar el modulo del abs tengo el mismo problema
Te recomiendo desmontar el cuerpo y reprogramar todo el sistema del auto
Tengo el mismo problema con los testigos. Mandaré a revisar mi suspensión delantera
Hola buenas noches tengo un ibiza 2011 se me prenden los testigos del abs el de antiderrapante y el de llanta baja y leyendo el foto van dos ocasiones q me prende el de freno de mano ya limpie los sensores de las 4 llantas y cheque fusibles y lo escanciaron y dice el Mecanico q no le marca nada ya no se q más hacer
Buenas tardes, a mí me hace lo mismo! Que solución le diste? Gracias
Estimados
Tengo el mismo problema arriba de 100km abs freno y dirección se encienden el velocimetro de va a cero
Todos los comentarios coinciden se les hizo una reparacion o algo falla en los fresnos de alguna llanta. El mio lo empezó a hacer despues que no podían quitar el birlo de seguridad y golpearon el rin y las ruedas. El mio es un Vento 2017
Tengo el mismo problema arriba de 100km abs freno y dirección se encienden el velocimetro de va a cero
Todos los comentarios coinciden se les hizo una reparacion o algo falla en los fresnos de alguna llanta. El mio lo empezó a hacer despues que no podían quitar el birlo de seguridad y golpearon el rin y las ruedas. El mio es un Vento 2017
Ami me paso lo mismo si cambio las llantas traseras y no son de la misma medida solo cambielas que las cuatro tengan la misma medida y asunto arreglado
Buenos dias Ruben me pasa lo mismo en mi carro de repente se prende el testigo de la direccion asistida, se prende el freno de mano y el epc, lo apago lo prendo y se quita el problema, pero de la nada se vuelven a prender, igual se bajan las revoluciones y solas se reestablecen, ya le cheque los fusibles de la batería y están buenos, tiene tiene lleno el tanque de la dirección, ya limpie todos los contactos y nada, me recomiendas que cheque la maza-balero? o que otra solucion me puedes recomendar
Me pasa lo mismo en mi ibiza 2004 me marca los sensores de rueda trasera y uno delantero, ya se los cambie y el problema sigue, lo apago y lo prendo y se le quita pero después vuelven a encender los testigos y se cae el velocimetro
Lleve mi auto ibiza 2016 1.6 a verificar, al salir me marca error en esc abs, sabrán al porque sucedió? Gracias
Tengo el mismo fallo, me dedico a la venta de refacciones automotrices y el fallo es muy común en los vehículos, el fallo proviene al cambiar una llanta, en mi caso cambié las 2 traseras por la 205/558R16 a partir de eso al rebasar los 100 kph encienden los testigos. La solución es regresar a las mismas medidas, en mi caso la 205/45/R16.
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ComentarSe enciende el check engine, parpadea,pierde potencia y vibra el motor Solucionado
Chevrolet Spark 2008 lt 118000 kms
Se encendió la luz de check engine, cuando llegue a casa apague el motor y le di arranque nuevamente y el check engine se apago, pero con el paso del tiempo la luz se volvió intermitente entonces hay comenzó peor el problema el auto anda a tirones tiene una vibración como que se fuera a detener pero a momento se estabiliza, me dijeron que le cambiara la bobina por que estaba rota, se la cambie y junto con eso le cambie cambie las bujías y el auto continua igual, que me pueden recomendar?
59 casos
Chequea el sensor de oxigeno, por igual chequea el cuerpo de aceleracion, suerte...
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Saludos, que lograste solucionar? mi vehiculo presenta el mismo problema e inicio con el problema de la luz Check engine! Gracias
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Es chequear el sensor de oxigeno y el cuerpo de aceleracion, suele ser despues de que la bateria tiene un problema o la bateria muere por alguna razon y la vuelven a cargar.
Andrés Salazar de Colombia hace 2 años
@Santiagorg19Justo hace un par de días la batería de mi spark gt 2013 se descargó por completo. La volví a cargar y al rato de andar el carro perdió fuerza, anda con muchos tirones y de manera irregular.
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
@Andrés SalazarSi, ve a que le chequeen la computadora, eso es, de una te resuelven ese problema, suele ser que se desconfigura el cuerpo de aceleracion
@Santiagorg19Y que le hicieron entonces para solucionarlo tengo el mismo problema estaba mala ya la batería se la cambien y empezó a fallar la aceleracion
Santiagorg19 de Colombia hace un año
@Rosi caliFue simplemente reprogramar el cuerpo de aceleración
No le voten mente me paso lo mismo le cambie todo los sensores y nada a lo ultimo le cambie la instalaccion y dejo de molestar
Amigo tengo un problema parecido, que instalación le cambiaste?
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
@JanitoEs la computadora del cuerpo de aceleracion, ve a que la chequeen, se pudo desconfigurar
Estimado, tengo ese problema, a que te refieres con " lo ultimo le cambie la instalaccion y dejo de molestar"??
Revisa esta página: https://carrorepuesto.com/chevrolet-in…
Tambien tengo ese problema, alguien le dio la solucion???
Quizás hiciste algún cambio de sensor o desconectaste alguno? Te recomiendo que reserves la computadora. Desconecta el cable negativo de la batería por unos 10 minutos si te vuelve a prender es algún sensor que te está pidiendo cambios
Mejor respuesta (según juan pedro)
Mi carro también empezó asi. Iba andando y de un momento a otro perdía fuerza e intentaba apagarce y volvía arrancar. Le cambié la bomba de la gasolina, bujias la instalación de alta. Y ya no pierde fuerza así pero quedó con mucha vibradera cuando el carro está parado, apenas se acelera empareja. No se que hacer el mecánico me dice que es problema de válvulas que estan porosas. Pero hace 23.000 km se le hizo mantenimiento de culata.
Lo mio fue configuracion de la garganta de aceleracion, y eso se hace manual en mi spark 2014
Cómo es la configuración que comentas, mi spark hace pequeñas vibraciones como si se quisiera apagar, pero leve y quiero saber cómo solucionarlo pues no se siente parejo el motor por eso. Saludos
Mi carro es un spark Gt modelo 2016 tambien tiene un problema de un momento a otro perdio la Fuerza subiendo pero en el plan el nivela normal que sera...?
Amiga mi problema era un sensor dañado en el cuerpo de aceleracion que daba mal las lecturas de la cantidad de aire que ingresa, el carro funciona mal sin ese sensor, ya trabaja mejor.
Jhon barahona de Colombia hace 5 años
Cual sensor era el de oxigeno o cual sensor?
Falla de sensor tps o mal calibrado... esa es tu falla
José chirinos de Venezuela hace 3 años
Cómo se llama el sensor ,mi carro presenta el mismo problema
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
@José chirinosEn el taller, cuerpo de aceleracion, y el sensor de oxigeno se suele descalibrar, lo que provoca revoluciones y tirones de un momento a otro
Linnet Agudelo Sánchez de Colombia hace 2 años
@José chirinosEs el sensor del aire que va al motor, se llama flujómetro
JORGE LUIS PUELLO de Colombia hace un año
Tengo hoy este mismo problema voy andando y el carro pierde potencia y luego se recupera le cambie la bomba de gasolina, los cables de alta y las bujías y sigue los mismo pierde potencia y cascabelea
Gabriel UO de México hace 7 años
Tengo un spark 2015, empezó a perder potencia en primera y cuando estaba solo encendido las revoluciones del auto disminuían como si se fuera a apagar, posterior a eso se prendió el check engine, así que lo lleve a la agencia a que le realizaran el servicio, posterior a eso la agencia le limpió los inyectores y no quedo bien, así que decidí limpiar nuevamente los inyectores, así como el cambio de bujías y cables de bujías, al principio se sentía normal el carro, no perdía potencia, ni la disminución de revoluciones, no obstante volvió a tener los sintomas de perder potencia y disminución de revoluciones, cuando le hacen el escaneo, no se obtiene absolutamente nada sobre que pueda ser, cabe mencionar que el gasto de gasolina ha aumentado.
Agradecería me apoyen en definir cual pudiera ser el error o lo que tengo que cambiar para evitar que este problema continué, saludos, gracias.
Si llego a encontrar la solución con gusto se las comparto.
Agradecería me apoyen en definir cual pudiera ser el error o lo que tengo que cambiar para evitar que este problema continué, saludos, gracias.
Si llego a encontrar la solución con gusto se las comparto.
Que lograste resolver pana yo también. Tengo ese problema el gasto de gasolina aumentó mucho
Si el problema empeora después de un rato de encendido puede ser la bomba de gasolina, ya que su falla se ascentua después de rato de uso
Si les esta vibrando el motor, supe que algunos modelos los llamaron a campaña para cambiarles el soporte de la trasnsmision. Revisen con la serie del auto si aplica para el de ustedes.
Buenas tardes, yo tuve los mismos problemas que usted menciona, y además de eso en las mañanas arrancaba a la tercera o cuarta vez y cuando arrancaba se apagaba esto pasaba dos veces,. Después con el motor caliente ya no se me apagaba.
Lo lleve al mecánico y le. Cambio bujías cables y limpio los inyectores, pero seguía con los mismos problemas, lo lleve a otro mecánico y me. Dijo que tenia que cambiar la bomba completa de bencina.
Pero la bomba completa original vale mas 250 mil pesos y la alternativa. Es un poco más barato pero me dijo que no duraría mucho. Buscando bomba en 10 de julio vi una Persona que arreglaba bombas, le di la bomba que me entregó el mecánico para comprar una igual y la desmontó, y en la pila de la bomba lleva un riel, parecido a una empaquetadura la sacó y está rota. De inmediato le puso una nueva y está como bala.
Después que pase por dos mecánicos ninguno de los dos dio con la verdadera falla. Ojalá le. Sirva amigo.
Lo lleve al mecánico y le. Cambio bujías cables y limpio los inyectores, pero seguía con los mismos problemas, lo lleve a otro mecánico y me. Dijo que tenia que cambiar la bomba completa de bencina.
Pero la bomba completa original vale mas 250 mil pesos y la alternativa. Es un poco más barato pero me dijo que no duraría mucho. Buscando bomba en 10 de julio vi una Persona que arreglaba bombas, le di la bomba que me entregó el mecánico para comprar una igual y la desmontó, y en la pila de la bomba lleva un riel, parecido a una empaquetadura la sacó y está rota. De inmediato le puso una nueva y está como bala.
Después que pase por dos mecánicos ninguno de los dos dio con la verdadera falla. Ojalá le. Sirva amigo.
Hola buenas que solución le dierona su chebrolet spark
@JhonCual era la falla que tenia mi carro no pasa de 100km
@JvfgDisculpa se arreglo el problema de tu spark? Cual fue la falla disculpa, yo tengo un spqrk 2012 y preseta la misma falla y pierde fuerza
José Armando de México hace 7 años
Tengo un spark 2013 vibra mucho del volante no pierde fuerza ni nada solo es eso, sólo como un dato tiene una llanta de diferente ancho en la parte de atrás será por eso ??
No creo que sea eso. Yo trngo ese problema. Cuando me paro en un alto empieza a vibrar. Le cambié bujías y desde ahí me lo empezó a a hacer más, le puse una bobina distinta y seguía haciendo lo mismo, el mécanico dice que los cables que van de la bobina las bujías se ven bien , hoy le vamos a lavar los inyectores a ver qué pasa
Me paso lo mismo y resulto ser los soportes de ka caja
Hola ami me pasa lo mismo que vibra cuando estoy en neutral ya le cambie cables se le hiso el servicio mayor fui testigo de todo el servicio lavado de inyetores tambien y termostato solo faltaria revisar los soportes de la caja
Yo tenia el problema de la vibración pero se lo quite cambiando le los soportes de la caja estaban es tallados
Oswaldo4522@ HOTMAIL.COM de Colombia hace 4 años
A mi me paso así con el volante y resulta que era falta de alineación de las llantas
Tienes que hacerle alineación y balanceo y problema resuelto, aunque no se si por lo de la llanta pueda variar mucho
Tengo un problema en un spark 2008 pierde fuerza se aplana a lo que aceleró como que se ahoga me pueden ayudar
Chequeen el sensor Map, el mio está presentado ese problema, y lo tengo pillado que eso es.
El mío le cambié hasta la computadora camino solo un día bien y después le volvió la falla en frío falla a calentarse se empareja
El mismo problema es mecanico o electrico el problema
Hola el mio andaba al 100% hasta que hoy en la mañana lo saque normal sin ruidos ni tiritones hasta que llegue al primer pare y quedo sin fuerza y se apagó, di contacto siguió norma frene en los semaforos y bien hasta que baje la velocidad y otra vez se apago y asi seguí varias veces hasta que la ultima lo echaba andar y se apagaba... lo deje descansar y avence dos cuadras aceleradito frene y se prendió el check. A quien mas le ha pasado'???? pensé que se habia desconectado la bateria o soltado alguna bujía pero las ajuste y nada... s. O. S por favor
A mi paso lo mismo... Lograste solucionar??? Yo lo escaneé y me salta el código p0404...
Era el cuerpo de acelacion y el sensor de oxigeno
Fabio vargas de Colombia hace 5 años
Hola quien me ayuda con mi spark 2010 siento que ha perdido fuerza... Revoluciona bien... Quien ha tenido este problema... Gracias
Mi spark 2008 pierde fuerza cuando lo acelero, pero pasa en la tarde, en horas de la mañana esta bien. Por favor si me pueden ayudar, para saber la causa, gracias!
JosePorras de México hace 2 años
Hola que solución le dieron a su problema, el mío pasa igual
Milton Cajeca de Ecuador hace 4 años
Mi spark 2010 pierde fuerza en las cuestas acelero todo y sigue igual no se que será de pronto alguna ayuda se los agradecería...
Yo tengo un spark 2011 me ase la falla de que quiero salir resio y no puede empieza a aventar explosiones y se ahoga ya le cambie bujias cables repuesto de bomba lave el cuerpo de aceleración ya no se que hacer ya tengo 2 meses con esta falla y ndie le haya me podrian ayudar si pueden
Yo cambie bobina y con el scanner resetearon la falla y quedo espero sirva
Uriel alejandro de Panamá hace 4 años
Buenas tardes tengo un chevrolet spark gt 2014 y tengo un problema en perdida de potencia al salir se me tiende apagarvtengo que acelerar demasiado para que no se me apague y una ves que lo logro arrancar no pza de 80 km se le an conectado tres escaner y no aparece ningún código activo si alguien me puede ayudar se lo agradecería
JosePorras de México hace 2 años
Buenas tardes, pudo solucionar el problema, ? Yo tengo este problema me podrías decir si lo arreglaste
Tengo un spark 2015 que andaba excelente, pero de pronto empezo a perder potencia en las subidas y prendio el checn engine y ahora pierde potencia en carretera, me dicen que son los inyectores que debo cambiar y le cambiaron 2 inyectores y por un tiempo pareciq eue staba bien y ahora empezo a hacer lo mismo.
Ismael avendaño de Colombia hace 3 años
Buenos dias mi carto se le iso sincronizacion
Y el carro presenta un temblor como si se fuera apagar y de repente prende que me aconcejas es un spar gt modelo2012 a gasolina tiembla como si tuviera parkinson ayudeme porfabor...
Y el carro presenta un temblor como si se fuera apagar y de repente prende que me aconcejas es un spar gt modelo2012 a gasolina tiembla como si tuviera parkinson ayudeme porfabor...
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Suele ser la computadorta del cuerpo de aceleracion, puedes ir a que la revisen, si no seria el sensor de oxigeno, muchas veces se descalibran cuando la bateria muere y la reviven
Germán Diaz de Colombia hace 3 años
Buen día. Necesito ayuda mi spark gt modelo 2011 prende el check engine solamente después de un rato de estar usando el carro. Recién esta frio no prende. Le cambie la bomba de gasolina y termostato y sigue igual. Le revisamos batería, culata, inyectores, radiador, bujías, bobina, y todo esta bien. El carro anda bien pero a veces se siente que pierde fuerza. Que podrá estar dañado. El mecánico dice que puede ser algo eléctrico. Por favor ayuda.
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Amigo, revisa la computadora del cuerpo de aceleracion, y tambien el sensor del oxigeno suele descalibrarse al morir la bateria o por otros problemas
Luis alvarado de Chile hace 3 años
Donde esta ubicada la valvula solenoide de purga en el chevrolet spark 800cc 2009...para saber como es la forma? para comprarla
Hola cómo solucionaste el problema
Yo cambié bobina. Bujías cable de bujías. Y sigue el problema...después de 40 km enciende check parpadea se fija y después pierde fuerza el motor
Yo cambié bobina. Bujías cable de bujías. Y sigue el problema...después de 40 km enciende check parpadea se fija y después pierde fuerza el motor
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Puede ser la computadora del cuerpo de aceleracion, revisala y hazla calibrar
Tengo un spark 2015 no acelara. Se le cambio de todo. Alguien puede brindarme ayuda
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Revisar la computadora, y el sensor de oxigeno.
Leonel Mendoza de Ecuador hace 3 años
Hola, tengo un spark 2004 de 3 cilindros de 800 cc, resulta que mi carro al llegar a los 70km por hora pierde completamente su potencia no acelera más no se me apaga ni nada pero no quiere acelerar más de 70 km por hora si han pasado por algo similar por favor ayúdeme que puedo hacer ya lo he llevado al mecánico me cambio la barra de levas y el daño persiste aparte de eso hay un consumo excesivo de gasolina
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Sensor de aceleracion descalibrado, o el del cuerpo de aceleracion
Buenos días, me salta una falla de falta de masa, el auto corcovea y de ves en cuando se apaga, mucho más en caliente, chequeamos todos los cables de masa y aparentemente se encuentran bien, alguien le pasó ?
Hola tengo um spark gt año 2011, de la nada empezo a hacer la falla que pierde potencia al pisar el pedal de acelerador revoluciona impecable peronel auto no avanza como si estuviera frenado ojo no se apaga el motor espero una media hora y sale como si nada , no me prende ningun testigo del check engine ayuda por favor
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Amigo el sensor de cuerpo de aceleracion, tambien puede ser util chequear la entrada de combustible y de oxigeno, ademas de las bujias, puede que no esten haciendo buen contacto
Fernanda Manriquez de Chile hace 2 años
Tengo un spark 2013, cuando lo hecho andar parte en 500 de revolución, tirita hasta que llega a 1.000. Y era normal.
Le cambié la batería y es lo mismo el check encendió pero no fijo sino que parpadea.
Alguien me puede ayudar a saber xq puede vibrar
Le cambié la batería y es lo mismo el check encendió pero no fijo sino que parpadea.
Alguien me puede ayudar a saber xq puede vibrar
Buen dia, tengo un spark el mismo enciende bien, pero cuando llega a mínimo, comienza a temblar y se apaga, no siempre, a veces prenden las luces como si se apagará y queda encendido.
Daniel Eduardo de México hace 2 años
Mi spark es 2020 y en subidas o en calle le pido para acelerar más y marca code 84 y baja la potencia y después recupera y sigue como si nada y así esta
Tengo un Spark Go 2015 1200 cc. Al encender el motor trabaja perfecto pero cuando está caliente empieza a temblar o vibrar pero sólo cuando estoy detenido por ejemplo en un semáforo y entre más horas lleva encendido más tiembla sin embargo las revoluciones siempre están estables y no se intenta, apagar. En las noches el problema se agrava porque las luces empiezan a parpadear incluso a veces al pisar el freno la luz parpadea igual al subir o bajar cualquier vidrio las luces parpadean y llega un punto en que la tembladera es tan fuerte que prefiero apagarlo. Al volver a encenderlo empieza bien pero a los pocos minutos sigue con el mismo problema. Qué podría estar pasando?
Yo tuve el mismo problema decidí revisar el cuerpo de aceleración para mi sorpresa lo que pasaba es que estaba rota la manguera que va del filtro de aire al cuerpo de aceleración, cambié la manguera y se arregló el problema
Buen día yo tengo ese problema, con mi spark 2012 para arrancar en la mañana, tengo que estar acelerando si no se apaga, si arranca y si llego a un semáforo o tope se apaga ,vuelve a encender pero tengo que estar prendiendo y en cual quier subida no responde ,así que evito cual quier subida ,ya cambie bujías, cables de la misma ,lave inyectores ya no le hayan los mecánicos, por favor alguien ayúdeme a saber que es
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