Problemas de Pierde fuerza al subir cuesta

Problemas destacados

Pierde potencia

Tata Xenon 2011 Xenon 2.2 180000 kms
Hola tengo una tata xenon 2.2 pierde potencia al subir cuestas y encien el check y el check eninge, cambie filtro de petroleo y varias cosas mas , llega a 3 rpm y se chupa... la lleve a escanear y me arrojo el sensor de el riel y ya se lo cambie, pero continua igual...a alguien le a pasado la perdida de potencia
Jorge de Chile hace 5 años  
JO
5 casos 
cristobalorezzoli de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema, tambien me ratea el turbo.
Jehisson de Chile hace 5 años
Hola me pasa lo mismo, cuando agarra velocidad andando como a 80 o 100, me prende el check y el check engine, y pierde fuerza más bien se chupa. Estuve investigando y vi que le pasaba lo mismo a una dmax petrolera, y el amigo comenta y muestra que sacó el sensor smuf ó smaf lo limpio con bencina para que salieran los residuos dejó secar e instaló otra vez, esto lo hizo con la batería desconectada una vez instalado el sensor conectó la batería para que el computador reconociera bien el sensor. Yo no lo e hecho aún, pero les dejo la reseña por si les sirve y si es así por favor avisen, que tengan éxito.
Jorge de Chile hace 5 años
Hable con una persona que le pasaba lo mismo ayer y me conto que le cambio las magueras que salen de el turbo y le limpio la valvula de el turbo y soluciono el problema, yo lo are en la semana que viene ( el mecanico no tiene tiempo antes ) y si funciona les aviso...
Jehisson de Chile hace 4 años
Hola Jorge y a todos, alguien le a pillado la pana a la camioneta?? Amigos quedo atento
Cintia de Chile hace 3 años
Me puedes mandar foto del turbo para cambiarla esa manguera. Yo cambié filtro de petróleo y no el de aire no encontré,pero se lo retiro para poder andar 😒😔
Alex de España hace 4 años
Yo tengo ese problema también, ya se cambió el filtro de combustible y se limpio la EGR pero sigue teniendo el mismo problemaSi mi coche en 2 marcha no pasa de 3000 revoluciones y en 3 marcha no pasa de 2000 revoluciones. El coche se viene a bajo de potencia cuando llega a esas revoluciones, y tengo que soltar el acelerador y volver a celerar para que me devuelva la potencia. Alguna idea gracias.
lemikii de España hace 3 años
Buenas alex conseguiste dar con la solucion
Hernan badilla de Chile hace 3 años
Hola a todos, tengo exactamente el mismo problema... pensé que podía ser dpf, pero averiguando hay un testigo de dpf... haré la prueba de las mangueras del turbo como dijo el amigo, cambiare también filtro petróleo y aceite. Le comento cómo me fue... saludos Hernan
Luis Rivas de Chile hace 2 años
Alguien solucionó este problema, a mi me pasa lo mismo, favor si alguien lo solucionó que comente como logro hacerlo.
Mauri de Chile hace 2 años
Hola tengo y a tata con que scanner puedo hacer escaneo seguro para ver fallas aveces la dejo en neutro y se para alguien que me oriente
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Pierde fuerza al subir cuesta en otros modelos

Perdí potencia al subir cuestas y ruido extraño SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2003  100000 kms
Estaba todo bien pero al pasar por un bache suave en una cuesta arriba y perdió potencia, no paso las 2 mil revoluciones y no paso los 30 kms por horas me detuve a revisar y note un ruido en el motor por lado izquierdo (mirado de frente) como si fuera un ventilado golpeándose. Luego apague el motor espere unos minutos y recuperó un poco la potencia aunque ya en el camino a nivel.
Carloco de Chile hace 8 años  
CA
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carloco)
Andres de Perú hace 8 años
Ese la perdida de potencia que comentas y el ruido fue causado por la electroválvula solenoide del EGR, esta válvula esta ubicada cerca del tanque reservorio del refrigerante, cambia la válvula y solucionado.
manuel de Chile hace 7 años
Ola me puedes enviar alguna foto de esa válvula por favor mi correo es [email protected]
Andres de Perú hace 7 años
Manuel está es la foto, asegura de comprar un repuesto original y nuevo
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Carloco de Chile hace 8 años
Gracias, cambien la válvula al parecer es la solución.
Jose de Chile hace 8 años
Hola mi sorento 2002 diesel de retornado presentó ayer el mismo problema pasé por un bache y como que se blokeo no aceleraba y sonaba un zumbido en el motor , lo apagué y le Di arranque y se le pasó, luego caí a otro bache y lo mismo. Alguien me puede ayudar?
Gracias. José.
Carloco de Chile hace 8 años
Hola jose, yo le cambie la valvula de admisión de aire que se tapa. Ese es el zumbido. Esta por el depósito de agua y el motor.
Jose de Chile hace 8 años
Hola carioco puedes enviarme una foto de la parte donde va la válvula por favor?
Carloco de Chile hace 8 años
Si puedo, pero voy viajando ahora y vuelvo en 7 días más. Cuando llegue te envio la foto
Jose de Chile hace 8 años
Gracias espero. Saludos.
arie de Chile hace 8 años
Hola...tengo una sorento 2006 retornada 2.5 crdi automatica, acelera con dificultad y en las subidas pierde mucha velocidad, al retroceder en una subida no lo hace si se queda parada si es muy pendiente...algun concejo
Edwin de Chile hace 6 años
Hola me pasa lo mismo, pudiste solucionar el problema? Creo que puede ser una de la válvulas que van abajo de depósito de refrigerante y la otra que va al frente del conductor
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Pierde fuerza al subir cuestas muy empinadas. SolucionadoSolucionado

Toyota Fortuner 2012 motor diesel 1KD-FTV transmisión automatica A340F 270000 kms
Cambie filtro y base del sistema de combustible. Reemplace aceite y filtro de transmisión. No se ha encendido ninguna señal en el tablero , se le puso el escaner y tampoco hay registro de algún problema con el motor y la transmisión.
Pero aún presenta el fallo a subir calles muy empianadas, pero en carretera normal no se siente ningún fallo.
Buen día, bajé el tanque de combustible había una obstrucción en el filtro de succión, como un sedimento negro. Limpie el tanque cambien el filtro, mejoró la potencia del motor pero aún presenta el fallo. Voy a llevar el auto a medir la presiones del sistema de inyección. Para saber si tiene las presiones de operación correcta.
Rodrigo de Panamá hace un año  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Rodrigo de Panamá hace un año
Tenia una válvula plástica rajada del sistema de vacío, que no permitía que el turbo alcanzaran la presión correcta.
Rodrigo de Panamá hace un año
Esta es la parte que no permitía que el turbo no levantara la presión correcta y provocaba pérdidas de potencia
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Jose arias de Venezuela hace un año
Amigo puede ser válvula vvti
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No tiene fuerza al subir cuestas

Mercedes Benz Sprinter 2004 308 90000 kms
Cual puede ser el problema. Muchisimas gracias
Lassa de otro hace 3 años  
LA
5 respuestas 
gustavo de Argentina hace 3 años
Enciende alguna luz en el tablero?
Lassa de otro hace 3 años
No ninguna,nada de nada
gustavo de Argentina hace 3 años
Mide el retorno de inyectores
Lassa de otro hace 3 años
Muchas gracias por vuestra ayuda
gustavo de Argentina hace 3 años
Revisa también que la leva del turbo compresor que baje al poner en marcha. Y todas las mangueras de admisión e intercooler. Son 3 gruesas suelen rajarse.
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El auto no tiene fuerza al subir cuestas y consume mucha gasolina.

Renault Megane 2007 Classic 1.6 16 válvulas 149000 kms
Estoy en una ciudad de altura (2600 msnm) y el auto se siente ahogado al momento de arrancar en semáforos. Además salgo de la ciudad a topografías montañosas, pero el auto no responde pese al buen motor que tiene, toca revolucionarlo mucho para que coja buen ritmo y consumo mucho combustible. ¿Qué falla puede tener?

Por otro lado, quería preguntar: de cuántos amperios debe ser la batería que usa este auto? La mía es de 550. No se si este sea el correcto.

Quedo atento a su preciada ayuda.

Gracias por su atención.
Juan Pablo de Colombia hace 5 años  
JU
2 casos 
Kuisfer30091999 de Colombia hace 5 años
No la batia correcta es minimo 850 esta te puede falkar
Juan Pablo de Colombia hace 5 años
Buenas noches a todos los foristas.

Ya solucioné el problema: era el alternador. A ese dispositivo le habían hecho mantenimiento a medias y no cambiaron los rodamientos, por lo tanto, falló hasta tal punto de quemarse.
Asi que lo cambiaron, revisaron los capuchones de las bujias y se colocó la bateria nueva.
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Pierde fuerza en subidas le cuesta acelerar para rebasar

Kia Sorento 2007 3.8l Aut Gasolina ex 207000 kms
Es automatica, Ya he notado algo, al arrancar a las pocas revoluciones entre 1500 y 1800 hace los camios rapidamente de 1ra a 2da, a 3ra y 4ta a los pocos segundos y a los pocos metros de arrancar cuando aun no llega a 20kmph, es decir avanza en 4ta a poca velocidad, y si entro a una subida a menos de 50kmph es una odisea llegar arriba, hice una prueba colocandola en modo manual y casi siempre esta en 4ta, tengo que bajarla manualmente a 2da, luego a 3ra, y luego a 4ta cuando ya he agarrado velocidad, en modo manual funciona bien, pero en Drive automatico, se pasa para 4ta muy rapido antes de… Leer completa
Samxd17 de Venezuela hace 4 meses  
SA
2 casos 
Rochoa de Venezuela hace 3 meses
Hola pudiste resolver ?
Samxd17 de Venezuela hace 3 meses
Aun no, pedí los actuadores (Intake Camshaft Gear) afuera, estoy esperando lleguen y reemplazar los que tiene montados que estan condenados, a ver si mejora.
Samxd17 de Venezuela hace 2 meses
Actualizacion: Cambié actuadores, y sigue igual, en modo de seguridad, hace los cambios automaticamente a las 1500 RPM, y se llega 4ta velocidad si siquiera alcanzar los 20 KMPH, intentaré reprogramar la computadora. Quiza le habian alterado algunos valores para que funcionara con los viejos actuadores bloqueados.
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Perdida de potencia al subir cuestaa

Dodge Grand Caravan 1994 Motor 3.3 200000 kms
Buen día tengo una camioneta Dodge Caravan Voyager paylmount modelo 1994 la cual al momento de ir en subida va perdiendo potencia al grado de llegar a quedar parada totalmente en la subida aunque el pedal este a fondo ya no se mueve al momento de sacar el pedal se apaga la vuelvo a prender y agarra de nuevo potencia ya me a pasado varias veces ya le lave los inyectores le cambié las bujías y sigue igual
Julio César barron de México hace 4 años  
JU
4 casos 
benja de Estados Unidos hace 3 años
Puede ser que no tenga suficiente aceite de transmisión. Por eso sucede en subida. Checa tus nivel de aceite de transmisión cuando este el motor caliente.
benja de Estados Unidos hace 3 años
Checa tus nivel de aceite de transmisión
Francisco de Perú hace 2 años
Me pasó lo mismo y era el catalizador que estaba obstruido, lo cambié y se solucionó
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Perdió fuerza al subir cuesta

Chevrolet LUV 2001 2cab 195567 kms
Trabajaba normal pero un día perdió fuerza en subida y salió humo, deje enfriar y pude subir, pero ahora tengo problemas en primera, pierde fuerza y no anda asta después de algunos intentos.
Freddy Hernández de Chile hace 4 años  
FR
1 caso 
Freddy Hernández de Chile hace 4 años
Lo lleve a un servicio técnico y son las balatas
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Pierde fuerza en pendientes, le cuesta acelerar

Hyundai i10 2015 1.0l Aut Gasolina 5, gls 102000 kms
Hola, tengo un hyundai grand i10 2015 de 3 cilindros y cuando voy a tomar una pendiente (no muy elevada) el carro pierde fuerza y desacelera por lo menos 5k. También tarda en responder cuando presiono el acelerador rapidamente, tiembla mientras logra conseguir la velocidad que estoy demandando. Este problema no lo tengo si voy acelerando despacio pero no siempre ando con el tiempo o paciencia para hacerlo así, y no sé si es que este modelo de vehículo sea así de fabrica o si se trata de un problema.
Larissa de República Dominicana hace 2 años  
LA
4 casos 
Tere de México hace 2 años
Lo mismo y se apaga y también le cuesta encender :’(
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Pierde fuerza al subir cuesta

Peugeot Partner 2017 1.6l Diesel 4 puertas 112222 kms
Pierde fuerza al subir cuestas pero ya una ves que está en parte plana vuelve a la normalidad es decir toma velocidad nuevamente
Ramón de Chile hace 2 años  
RA
1 respuesta 
Arge de México hace 2 años
Hola, si
Solucionaste? Por qué perdí fuerza?
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No tiene fuerzs al subir cuestas pierde fuerza

Nissan Frontier 2003 Versión 4 puertas 180000 kms
No tiene fuerza al subir cuestas
Julio ochoa de Honduras hace 6 años  
JU
1 caso 
Daniel de Argentina hace 2 años
Catalizador semi tapado no desahoga el motor
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