Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

Pierde potencia

Tata Xenon 2011 Xenon 2.2 180000 kms
Hola tengo una tata xenon 2.2 pierde potencia al subir cuestas y encien el check y el check eninge, cambie filtro de petroleo y varias cosas mas , llega a 3 rpm y se chupa... la lleve a escanear y me arrojo el sensor de el riel y ya se lo cambie, pero continua igual...a alguien le a pasado la perdida de potencia
Jorge de Chile hace 5 años  
JO
5 casos 
cristobalorezzoli de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema, tambien me ratea el turbo.
Jehisson de Chile hace 5 años
Hola me pasa lo mismo, cuando agarra velocidad andando como a 80 o 100, me prende el check y el check engine, y pierde fuerza más bien se chupa. Estuve investigando y vi que le pasaba lo mismo a una dmax petrolera, y el amigo comenta y muestra que sacó el sensor smuf ó smaf lo limpio con bencina para que salieran los residuos dejó secar e instaló otra vez, esto lo hizo con la batería desconectada una vez instalado el sensor conectó la batería para que el computador reconociera bien el sensor. Yo no lo e hecho aún, pero les dejo la reseña por si les sirve y si es así por favor avisen, que tengan éxito.
Jorge de Chile hace 5 años
Hable con una persona que le pasaba lo mismo ayer y me conto que le cambio las magueras que salen de el turbo y le limpio la valvula de el turbo y soluciono el problema, yo lo are en la semana que viene ( el mecanico no tiene tiempo antes ) y si funciona les aviso...
Jehisson de Chile hace 4 años
Hola Jorge y a todos, alguien le a pillado la pana a la camioneta?? Amigos quedo atento
Cintia de Chile hace 3 años
Me puedes mandar foto del turbo para cambiarla esa manguera. Yo cambié filtro de petróleo y no el de aire no encontré,pero se lo retiro para poder andar 😒😔
Alex de España hace 4 años
Yo tengo ese problema también, ya se cambió el filtro de combustible y se limpio la EGR pero sigue teniendo el mismo problemaSi mi coche en 2 marcha no pasa de 3000 revoluciones y en 3 marcha no pasa de 2000 revoluciones. El coche se viene a bajo de potencia cuando llega a esas revoluciones, y tengo que soltar el acelerador y volver a celerar para que me devuelva la potencia. Alguna idea gracias.
lemikii de España hace 3 años
Buenas alex conseguiste dar con la solucion
Hernan badilla de Chile hace 3 años
Hola a todos, tengo exactamente el mismo problema... pensé que podía ser dpf, pero averiguando hay un testigo de dpf... haré la prueba de las mangueras del turbo como dijo el amigo, cambiare también filtro petróleo y aceite. Le comento cómo me fue... saludos Hernan
Luis Rivas de Chile hace 2 años
Alguien solucionó este problema, a mi me pasa lo mismo, favor si alguien lo solucionó que comente como logro hacerlo.
Mauri de Chile hace 2 años
Hola tengo y a tata con que scanner puedo hacer escaneo seguro para ver fallas aveces la dejo en neutro y se para alguien que me oriente
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Perdida de potencia a las 3000 rpm

Tata Xenon 2010 2.2 Dicor 4x2 160000 kms
Tengo un problema de pptencia, mi coche en 2 marcha no pasa de 3000 revoluciones y en 3 marcha no pasa de 2000 revoluciones. El coche se viene a bajo de potencia cuando llega a esas revoluciones, y tengo que soltar el acelerador y volver a celerar para que me devuelva la potencia, pero vuelve a suceder lo mismo y tengo que volver a soltar el acelerador, nunca paso de esas rpm, ya se cambió el filtro de combustible, cambio la válvula de presión, se comprobó el sensor de la rampa de inyección y se limpio la EGR pero sigue teniendo el mismo problema. Alguna idea de lo que puede ser????gracias.
Alex de España hace 4 años  
AL
6 casos 
Mauricio de Chile hace 4 años
Tienes que hacer una regeneracion al dpf y listo. Lo hacen con un scanner y se demora al rededor de 25 min. Al estar saturado limita las rpm.
Tata de Chile hace 2 años
Mi tata andaba bien, se cambió embrague y anduvo bn 3 días, salimos y apenas tiraba, los cambios lo pasan bien, pero toma potencia, se prendio el check, y luego se paro como se blokeo, no volvió a partir, que pudiese ser
Tata de Chile hace 8 meses
Hola,tengo una tata que se le saco el DPF físico y se le hizo DPF of,tengo un problema de itencia y de humo...me dicen k es la egr,pero no sé cuál es...porque ya antes me habían dicho cual ,pero hoy un mecánico me dice k no...entonces necesito ayuda...tata xenón 2016
Tata de Chile hace 8 meses
Foto de ubicación de egr en tata xenón 2016 por favor...
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Mi tata pierde potencia a las 3000 rpm

Tata Xenon 2018 2.2 dicor 40000 kms
Resulta que mi tata tiene 40000mil klm y esta perdiendo potencia cuando la acelero todo bien hasta las 3000 rpm y después se chupa yo note ese cambio y no tiene ma misma potencia de antes
Cristobal Vargas de Chile hace 4 años  
CR
1 caso 
deperras de España hace 4 años
Filtro de combustible cambiarlo y si es gasolina bujías tambien
Alex de España hace 4 años
Yo tengo ese problema también, ya se cambió el filtro de combustible y se limpio la EGR pero sigue teniendo el mismo problemaSi mi coche en 2 marcha no pasa de 3000 revoluciones y en 3 marcha no pasa de 2000 revoluciones. El coche se viene a bajo de potencia cuando llega a esas revoluciones, y tengo que soltar el acelerador y volver a celerar para que me devuelva la potencia. Alguna idea gracias.
Mauricio de Chile hace 4 años
Regeneracion dpf y listo
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Pierde fuerza

Tata Xenon 2012 4 puertas 250000 kms
Prende luz chekengine y se produce ruido en el motor perdiendo fuerza
Víctor araneda de Chile hace 4 años  
5 casos 
Alex de España hace 4 años
Lo lograste solucionar? Como?
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En retroceso pierde potencia

Tata Xenon 2011  290000 kms
Lo que pasa que en retroceso pierde potencia como que corta la inyección pero para adelante nunca hace esa falla y solamente en retroceso y se tira a parar la camioneta no se que sera
Francisco de Chile hace 4 años  
FR
1 caso 
deperras de España hace 4 años
Posible problema en la caja de cambios
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Apaga de golpe y no tiene fuerza al estar en 2000 sube y baja el relan

Tata Xenon 2014 4 puertas 220000 kms
Se apago de golpe a las 2000 re oluciones sube y baja el relantin
Marcos de Ecuador hace 3 años  
MA
6 casos 

Tata xenon 2018

Tata Xenon 2018 doble cabina 65000 kms
Se prendió la luz de el filtro dpf y perdió potencia. Esto sucedió inmediatamente luego de lavar el motor, alguien sabe cual es el cable como para revisarlo. Ya probé acelerándola en carretera y no paso nada. Que otra cosa podría ser. O como lo puedo solucionar.
colonelli de Chile hace 4 años  
CO
1 caso 
Nixon Granda de Ecuador hace 4 años
Esto suele pasar cuando utilizan filtros que no son para estos vehículos hagan el recambio con los originales y compruebe
colonelli de Chile hace 4 años
OK muchas gracias lo haré
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